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央行:居民家庭申请个人住房贷款 利息支出基本不影响

2019年10月14日 10:30 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,鹏源工艺雕刻厂。

参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到哨卫靡: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)徒盲,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍罗嘲继,所以在这篇文章中啊,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容荣,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )蜕隙。作为整个车系当中的中配车型苔,MacanS绝对是性价比最高的一款坞。只需要多付出13万竿许,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了河,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元痞杀。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价蒜:10.9万 车辆总价(含增值税)谴菲:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷邦碳锚,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件谷,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大奉警瞥,当然这些选装件也个个价值不菲裙。毫无疑问电静,我测试的MacanS同样选装了不少配置纬挝亢,加上所有的选装件之后殿概土,车辆的总价也达到了79.79万憾歉刚。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm技,轴距为2807mm与奥迪Q5相同苍摹,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm忌参,比中低配车型长了18mm唤情。从数据上看板,MacanS除了高度和轴距之外判退古,都要比Q5大一些蘑快旧,但是由于MacanS车身足够低矮喉,所以从视觉效果上来说蚂,MacanS的车身显得更加紧凑寂,也更加运动玻吵便。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯赡没娥,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder兔。如果光看前脸的话敛空,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo荷哼。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带十掳,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条坎赖顽。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈挂炒竣,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19瓷。如果不选装的话遣抚,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18汾测劳。   MacanS紧凑蘑筒、简洁的尾部设计膳录需,充分体现出了它的运动风格罢,简单的尾部线条用最平实的设计语言宠隘,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型澳绞板。同样运动的还有它的尾灯号限,狭长巨府购、扁平的尾灯造型阀枚曙,与尾部线条搭配极为和谐伺扁酗,起到了画龙点睛的作用观戈。   内饰方面伐菩,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格失户,运动中不失豪华感蹲绿。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘携靛,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉靡忿,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你侈,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因呛椽括。但是有些遗憾的是枪尽令,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬粟寸,每次按下去都会发出“咔咔”的声音救,感受并不算太好肌。   Sport Chrono组件黎,包含了中控台最上方的计时钟璃蕾裙、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统蹬老。只有选装了Sport Chrono组件敌浓,车辆才可以进行弹射起步胸。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少半,但就算是为了那个做工精致的计时钟沉难倘,选装Sport Chrono组件也是值得的免疆,毕竟1.8万元的价格解堕,对于保时捷车主来说也并不算贵玻搭。   换挡杆周围密密麻麻的按键登,对于接触Macan时间不长的人来说苇,绝对是个噩梦唉归反,想要记清楚它们的准确位置皋媳赖,真的不是件简单的事情踩。起码在我开Macan的一段时间里内钞,每次操作我都要低头确定按键的位置蜡奈蛊,真的不太方便疥固。" "  在国内提到奥迪吓吼,更多的是那款最为著名的奥迪A6L擞视姬,不过奥迪家族并不只是只有这一款车绘辣,随着奥迪开发更多的细分化市场车型侥赔,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市橙隆,这其中就包含SUV以及小型车伙扒卡,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型盆弛,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢捎抚洛?   在外观方面枷欢须,奥迪A3延续了家族外观设计弦罢骚,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴恐,用在这样一款小车上显得更有气势订,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质光侣藤,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计骗,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些首剃挪,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉地蒋鸡,辨识度非常高附铅灰,同时大灯下部还带有清洗器抢播怯,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能搞。   作为一款偏运动化设定的两厢车型戒刀倡,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多锌量,至少看起来没那么晃眼椽幕,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰帘,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯秃妹迪,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多恋品纳,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应挖吹介,起到了很好的效果娘惩疆。侧面的造型上在A柱位置最高屁,整个车型几乎以平直收尾睫,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证髓,同时让整车侧面看起来更大一些枫讽帆。   A3的车顶采用了黑白色的设计慷蓝查,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大克,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些垃,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间瓦,但天窗在外放着也只能是一种妥协了核丁茨。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎贬孪,轮胎尺寸为225/45R17荆加挝,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂晾,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂相效,不过选装配置都需要额外加钱才能实现丁痉抹。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉疆秤,整体呈现梯形结构廷耸,尾窗底部与腰线持平伐,尾窗面积最大化保证后方的视野美顽。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计屋身,不过内部也采用了普通灯泡光源菩,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非扯裙挚妫好谜航。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合妒徒病,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况诧,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的秒,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的菜譬。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌呕得洪,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大洼谩。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型朵,S80L自进入中国之后悉哺,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素陶。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品扯枯,但它所具备的那种低调内敛的气质丹煤,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选管杉。   2014款S80L通过对细节设计的改变必定,让自身在没有经历换代的前提下肆,进一步提升了性价比吩牢饯。面对强手如云的豪华C级车市呈俊,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感废脐,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手扯抬,想要抢占主流豪华车的市乘吵研洹,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步尖请,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力皮粉。   新款S80L对前部进行了细微的整容举,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感省峡,同时也紧随时代的脚步衡揽。相对保守的前大灯设计较,已经不再能够满足时代的需求郡,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯籍课,虽然谈不上有什么家族化的设计语言仿,但至少与时代接上了轨劝酱。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变梁侥频,近5米的车长和近3米的轴距表现蔷疗鲍,让它在尺寸上并不会有劣势坛为蕉,四平八稳的车身设计也符合其商务气质爆位阂。外后视镜新加入的镀铬设计氛,虽然是新款S80L最显著的改变之一报,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点桐浚。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格郎胸贺,沃尔沃式的家族化尾灯造型士,成为S80L尾部最显著的标志性设计词。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解寡,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击毋鼎艇,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型末,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力阂。   本文导航   分享到尘揭:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中瀑,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌染帘,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短腑飞,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市澄⑸荨,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市靠。不过旗下的产品线也过于单一肌湃,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际催练嗅,所以便下探市乘凳П骸,推出了紧凑级的GA3车型箩。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手梢褪卉,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型剔,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级玻,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出券暴敢。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别琼晃搞,也可以看作是GA3的升级版车型激精,依旧主攻家用紧凑级车型市场胚掠。但是作为升级版车型将堂,GA3S在外观设计方面有所升级敞伍,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉睫斗泄。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型派,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体纫伐那,使整车显得稳重而不失时尚感姥惫。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上肉浇旅,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧奠膊酷、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动兼、轮胎与地面接触等产生的各种噪音并貌。此外幕讹,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎息擞系,为双五幅铝合金轮毂古。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大炒睛,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调面,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长氰橙、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型颓哺校,传祺GA3S的造型设计并不落后箩,反而在有些地方设计甚至是超越了对手嘶竭讲。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车铰,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华冬,12万出头的价格或许已经超出你的预算勾峭卞,但是无论是从配置还是动力来说擒恍沪,值得去掏这个钱休俏持。可能我这些话有些官方措辞疼芒浅,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法逼波。   1.0T嘉年华外观薯圣:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致杀的胸,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术钉示朝。为了搭配这台发动机渺侮诫,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性催沧。   内饰部分晌骆恋:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致莲,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些扔烤梦。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点罚率波,这个级别的车型非常少见埠犊。但并没有设置外部开关土淘,而是需要进入屏幕内关闭剃。   本文导航   分享到菊萝便:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺默筏,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外扣边,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆瓜,与大众168万的海外销量相差无几促罗。   这个名气与销量不成正比的法国品牌灌汗,依然凭着一款SUV车型丸嫩帅,在国内获得了不低的曝光率凉,这款功勋车型就是Koleos科雷傲敌疼。今年4万台的预计年销量擞才,相信有一大半都将由这款车完成簧。虽然这个价位区间的SUV里烧识,无论国产进口都有不少车型可亚嗍埂,但路遇科雷傲的几率依然不低脊却,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢陪?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢淌铺亭?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV陛磺投,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版监擒。这款车的发动机及变速箱等核心技术蛔隘蒙,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型悼,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备盆艇,并保持了雷诺一贯的安全水准茂窝。而今天我们试驾体验的禾脾,正是这款车的第二次改款疼,已于2013年在成都车展上市搭。   外型上箩,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格伤就挂,经过两次改款后整体设计也并无太多变化掇滇。虽然车身造型上并未留下太多笔墨怖晚蓄,但家族化的微笑前脸配合大灯造型扰础丢,倒是显得有些“萌萌哒”坞。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气稠溶辈,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶辆虚衰。   侧面造型上美染,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时礁腹,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘犁试风。虽然尺寸算不上大乱,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的飘弯屡,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重龚,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条糙那。另外剑刺瑰,2.5L发动机搭配适时四驱系统五,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现俊。   尾部造型依然圆润绕,和略显呆萌的前脸很相称窍。上下对开的尾门很实用祭,节省了上门开启需要的空间甸萎,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围乡,载货坐人两相宜对。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出逞肠,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性墩德挥。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜距,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多问搂,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例把呻。当然脖合,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用饺。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱钱、大黄蜂蓖、救护车等“老熟脸”们会出现怀鸵,编剧还添入了不少新角色盛豆,比如老牌人物“探长”功,军械武器专家“十字线”骡修,以及人造变形金刚“螫刺”等芥侧钎。对于最后这一名小角色而言芳持太,它的“身价”并不算昂贵胆乘俩,并且在现实中位,它的综合表现也算是可圈可点雌辉雷。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多拍魏,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目九,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科桥舵隋,说到这里谐,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧瓤竭眉。   言归正传圣棵,牺牲自我疥阶,从而使“大黄蜂”更加强大溜,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色桔爽,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中串,想要拥有它并不难痛,最低11.99万元就能圆你这个梦圣慰,只不过它不具备变形功能咆兄。   从设计以及尺寸上就不难看出熊怂痢,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台晚臀,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理灯寡,所以对于大部分人而言构仿,创酷在视觉接受程度上要更理性一些硷暇荆。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表疗:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外靖趁醛,具有相同的特质的车型还有福特翼博姐搂、标致2008烘宿峭。在对表面参数对比后采,创酷的优势还是比较明显的乓,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响拒。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似垒,平和的尾部仇茹闭、延伸至后翼子板的尾灯组丝喂、向上提升视觉的包围等等俊褥师,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点霓热啡,当然也没有明显的不和谐感夸。" "     对于英菲尼迪来说团,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌椒诽皇,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人单券。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期悄,这最为主打的当属轿车Q系列采,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50凸,在现在都在大搞涡轮增压的时代强,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量漏,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎绩帛鸡,那带来的将会是另外的一种驾驶感受热,而今天簧晨疾,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧孤想。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型核阜,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的故喉,就是英菲尼迪的G系列产品疮绅,而随着采用新的命名方式寿,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变刃,从之前曝光的一系列的概念车来看奶己溶,英菲尼迪在打造一种新的设计风格精绕,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感奠朔。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象兴地,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉短了,而带有这种印象而来的就是泌羞饥:这车动力强么蓉匈?怎么看就像是卖外形的呢统屡?   首先在外观上髓冷陌,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格氛,采用了更为吸引眼球的设计思路恒,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人微,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高缎荤绞,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉认墟策,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满卷故恼,同时也充满了一种力量感擎帘使。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方热琼金,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉蠕,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观香腔。   在车身尺寸上锌宦父,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整饶仕刊,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡尸,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm蠢臂,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准腻,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅寺故,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份桨。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式鹊法,这样的造型看起来还是融合了动感在其中高,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些烙赖,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸疯哼,在这个级别算是中规中矩纠,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列揉频。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要辰,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位盲,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格屋钳疙,同时也保留了圆润的线条风格矢,尾灯的点亮效果依然印象深刻桂牛茸,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准书溃。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰淬抠翰,这样增加了尾部的层次感狗普。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业侨呸屑,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多圭,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭桑肠炯,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型挨,并且入门售价也仅10.98万元笔,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低措。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象浩,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下热交。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表竞踞扛:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面喇剖夏,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些措休卧,但车身上的差距并没有售价来的明显暮坤兜,因为锋驭真的比它们便宜太多了纳瞧。除了合资对手以外砰谁苛,它10万元起步的售价嘶亥陆,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧瑟绥。   铃木锋驭的外形设计上般假蚀,我听到最多的就是两种声音恭锰,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢岗,而另一种则是感觉外观不好接受阀,很少有介于中间位置的人浅屋刀,毕竟外观是一种很主观的感受东沧,仁者见仁智者见智袄焚乾。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格腑蕾,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车惹,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些泰存闭。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型斤,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料恋,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型缝。接缝处体现最为明显悼朴裳,而且它在内饰配色上也相当讲究婪刹健,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位勿泪葱,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷蓉琅劳。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表盒染秃:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型谴淋肥,售价为15.48万元赊衰,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比佩哩锨,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值慈霉滦,性价比有多高了拎镰。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置纹悍福,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到毯。况且赐,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统鬼瓤,还是非炒希厚道的虑。   本文导航   分享到寂泵:   哈弗H6 月供708元起" "  最近搔,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把窗糕范,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升畦奋疽,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动会,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额触,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万扣扑雄,这作风跟大哥卡宴如出一辙凡。中配的MACAN3.0T车型(官方售价媒频:68.79万)在选配后价格逼近90万元泵,而且市场上目前一车难求逝乐恐。那么问题来了楞落,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠勃,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大翅喀惰。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊氛夯,到底这两车有什么区别扁?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异傲将贰,帮你捋捋思路钱遁。   注四浆丢: 实拍车型为MACAN 2.0T别淖鸡,为了让您一目了然钨跺翱,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处疥雇夯。   内饰脓食: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及冻,可以说走在大街放眼望去到处可见氰盎剑。基于目前的消费理念侯,如果花20-30万去购买一辆SUV泄,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观蒋磁、实用的内饰挟幕、以及良好的通过性顷帆,另外还要满足偶尔越野的需求钱。面对人们如此苛刻的要求扇,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测苛胳,看看这些车究竟能否满足众人的需求撕昧湾。相比其他媒体的评测方式别,我们易车选择了多人评测的模式核鳞,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平衰话,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评惜攘。    此次我们挑选了7款SUV车型赤臣宛,分别是坛龄:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客噶,分别来对它们进行详细的测试贪规,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)夏。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版翘律:25.28万元   市场优惠问洗:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V衡,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻守,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主拟矢,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚常,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道疗寸。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足虑眠鹊,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计雷善,看上去更加的协调卑陶。   至于尾部方面泼牢,最值得一提的要算是后尾灯的设计了攀僻卜,乍看上去有些沃尔沃的影子揭鸥噶,整体采用了立式的设计风格猜仇,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲扳哗坚,尾窗位置比老款更直也更靠后妊徊。   小结侗冬盖:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑僧肝矮,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象桥拖,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调习甸色,前后不是很搭调俏馆,尤其后部的立式设计京箍甘,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间篓嫌,但空间利用率上则会相对减胁酱私伞,比较适合那些舒适一族谷承化。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型斤:25.28万元   市场优惠链:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了羌,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车氏炭臀,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车屉缄孺,新车的整体造型十分具有张力瘦舱,五边形的进气格栅更具立体感烯,镀铬装饰一直延伸至车灯内孰骋,大大增强了整个车头的时尚性刻。   尾部的整体设计同样强调动感与张力灭翟,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合迸旅连,但整体并不是LED的灯组设计汀率,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰承狠玛,在视觉增加了整体感的同时池洛撼,也大大提升了整车的运动性盟藐扭。   小结上墙胎:马自达CX-5在几辆车中酬瞎,我认为是最具动感的一款吓狈久,整车前后比例十分协调纶非桐,外加搭配蓝色车漆钩,使得自身更具个性贫绅藕。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象剃可,详情请见后面的驾驶感受篇趣垫。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD险茸父:26.78万元   市场优惠末:1000元   如果不知道它是奇骏的人掇迪蒙,在大街上看见这款车携惰插,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化肖殴,同时也是这7辆车中变化最大的车型份,整车不再是那么的棱角分明掏里,仿佛从一个满脸胡子的硬汉扳,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿颇陶赁。   由于采用更具流线的造型设计侍,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯掂瞬貌,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念槽庆,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性控。尾部的造型也不再是那么的方方正正清,尾灯与前大灯造型相呼应几,并搭配镀铬饰条加以点缀蚀鞭恳。   小结颈下:由于我个人的车型为2010款奇骏勾醒,所以面对这款全新一代的车型滑芹苍,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈酮崇贰,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说冯介,奇骏是个不错的选择酣。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版岛庐:27.28万元   市场优惠盗:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候涪领,就得到了广大消费者的极高关注度从坦筹,整体设计与上一代差别很大盯,不再是中庸的形象老,而是更加犀利的造型匈粹。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息磐,前中网分为两段式设计护,但两块黑色的格栅全是假的幕,完全是用来装饰用的彤蝎橡,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅晴。   熟悉老款车型的人都知道菇缓,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计蛾啪淳,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积沤绍,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野陶汐癌,从而保证了行程的安全性躺尼。   小结遍:这款RAV4整体添加了越野套件馁,所以并非其原车面貌随。但无论是否经过套件的选装吻悍反,整体的造型还是十分具有潮流气息的伸,另外值得一提的是盒,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项鞘耽,依然是几款SUV中表现最好的悲其,注重空间表现的朋友们值得考虑蚊粪轿。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版撑宝:31.58万元   市场优惠褥匣抵:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款溯,所以变化并没有其余车型那么大戊,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了策聚,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思施,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格碧,棱角分明才是其主基调宋。   后方整体没有太大的改动牟疽钉,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了久,设计很好的与前大灯相呼应罢,夜间看起来十分的醒目哭,整体也很协调显霸。   小结令:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看颇,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力具,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点禄施裳,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的釜庆庭,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉顷凄,途观还是比较不错的选择傅诽。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型穷泊:25.28万元   市场优惠顷簧:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款噶冢克斯的外观汰椽考,那么这款翼虎你必将也会喜欢疥灿,因为它的造型就是一款大号儿的“嘎辏克斯”伶坤。单条镀铬饰条所组成的前中网嗽害硕,显得整体十分的修长识,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔奇绅。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点视,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气撼拔,提升了整车的档次农刀。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑涛肌。   小结水:翼虎是福特家族的新断取,所以在外观造型上也吸取了畅销车型该缟峋裕克斯的身影奉腻魏,而对于新款腹郏克斯的整体造型童矗,个人觉得还是很不错的虱权,那么如果您要是和我持有共同的观点媒冷,并且想拥有一辆SUV车型虹,翼虎绝对是首选范围筒。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版兢:27.69万元   市场优惠徽脆艘:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子识,但随着Jeep旗下车型不断的改款掠伺垦,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去年,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息观,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配玩访赖,圆圆的大灯以及垂直的中网化晦,无疑均是Jeep最原有的样子柬矾。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型申,无论是后风挡还是尾灯录骄,都为方方正正的样子坑蹲黄,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间矗娶嗽。   小结憾:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首汛肽取,淳朴造型及棱角分明的设计腻挖,在保留Jeep家族血液的同时饭,也为整车的空间做出了较大的贡献勃卞久,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的钉,详情请阅读后面的文章祭谁。   外观总结蚊: 7款SUV可以说均拥有自身的个性侮特,基于每款车型的特性判孔,有的为小改款爬携、有的则为全新一代焊,所以有的基本没什么变化捌衡、有的则“面目全非”接兽。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了杰登,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别凌,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味嚏,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息孔洗惭。通过每款车型下方的小结鞋,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型默禽。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前尾轻,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐范,你可以理解为营造纯正的氛围缓。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来欣倦炬,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合修啊,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致苗嘘巧。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed瘟碗,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍禾耻武。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”萄,绅士气质是宾利的“看家本领”朔错俱。往往夕,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质别。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去骗檄,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限失。现在似羡,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h劫竟久,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让梳。自古以来哺,“Speed”一直是宾利的性能标签绢陪,以此向2003年垄断勒芒冠嫡、亚军的Speed 8赛车致敬摔撅。    作为宾利历史上最快的量产车型半冒码,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)辑暑氯,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征寄,当然镜,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可蜗。    伴随著经济实力的提升步究毯,中国人对自己身份的敏感性急剧增强疾拐齐,当你身处被“泰禾北京院子”冉、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规搂辆,肯定会追求更高层次身份上的匹配抨扫煽。我几天前去宾利销售中心陛,它长廊式展厅规纳宏伟荒,处处是浓郁咖啡香兄菠秀,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利疚贝募,对其购买力是不置一丝的怀疑悸萄。我想继,只有宾利糕采桶、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌宦楷亲,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求劝卧寥。我敢很确定的告诉电脑前的你们形固,这款售价不菲的宾利性能新旗舰急,在中国未来一定能卖到脱销拨掣。   >> 写在文前错:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年兽噬捶,英国品牌的表现令人忧心忡忡藉。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌呛递,它们目前都散落在世界各处拳甘,有的受到追捧有的则走向终点甫碌。即使获得成功的英国品牌禾,它们仍为自己贴上的“德国标签”送、“印度标签”的身份感到忧虑构,毕竟算笑茅,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除亢。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造登篡,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革乃、原木的袅袅余香夏,这种气味只属于宾利昂挠、劳斯莱斯们魔,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严卯馅,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头都。    从业这么多年炊钎鹊,我写过的顶级车型总值超过了3亿元底抢剖,从没有一辆能让我动了收入囊中之心呢藩炊,囊中羞涩遥不可及自然很重要抹瘁,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦痢。我认为一辆好车硷,应该让驾驶者舒服臣镰椿、安静嚏旅吩、惬意的完成从A点到B点的旅程耿嗅,那么多动辄千万的超级跑车速度很快蜗龚,却实现不了我小小的梦轰。我一直认为戎,真正的贵族荆护,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极乱,即便妥协仍然能坚守初心禄圣赂。此话适合改变自己的GT Speed浇,你知道吗陈?世上最难的事情就是超越自己禽沮呐,GT Speed做到了 贸呛。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义哆汹,当你启动它时持拭,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态赦。   >> 外观扒耽:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身攘,作为宾利目前最为畅销的车型屯,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”钢。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级将眯熬。但是捞嗜畴,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配试,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节归。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者缕殿,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动弓犊鞋。当然扯,大部分“土豪”车主也不在乎污耽蔽,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成式。    外观提升不是GT Speed的精髓黑侥访,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品切,动力乖驮汐、刚性捻税、减重上的工作任重道远搭榔。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg虑寒般,仅有2.3吨券,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重厦立。不要小看这350kg诚孰萝,几乎是一台V8发动机的重量缉。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件姓抬闻,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂窘、多连杆后悬挂和防倾杆等瓷。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色茬魔弧,分别是Burnt Orange(橘)垮散、Sequin Blue(蓝)脯狮、Excreme Sliver(银)揭镜长。为了凸显GT Speed的特殊歧,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)额。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选坡外烯。宾利工作人员表示懦,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故瀑,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加靛骋,尤其是在中国等兴新市场更是突出牌贬,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩修。    你知道胖子多么努力吗轿?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时沪,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形很猴。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超查残。那些把高性能作为卖点的品牌斗,现在宾利也有资格和你们一较高下瓢温鼻。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸肆腾,与GT W12车型尺寸几乎保持一致考裁挤,其尺寸为(mm)鞋:长4806笺世、宽2227捣菊夸、高1394苔扳,轴距为2746mm钎剃稻。我知道钎,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距纪,为了让你做到心中有数汹缉,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来操。与竞争对手相比魄,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先伞勿。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑膘巾崔,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车荤,哪怕国内的环境日趋恶劣潦变,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值亮石。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成蹬床弯,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭浅环午,整个过程大约需要22秒啊零。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间句惰,从而避免占用后备厢大部分的空间泻瓤断。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘犁内,它的排气声浪在我听来低沉浑厚布,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感兑豪其,没有法拉利暴躁避,缺点恐怕是不高调连另。不信你点击上方视频听听视频里声音古坍饰。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结摊泥估: 作为欧陆GT的性能旗舰红郊褪,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角舜叔,不仔细研究根本发现不了它的区别未劳脆。虽然外观变化之处并不算多罗醇,但是对于轻量化谜、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性湾撼府。" "   7月21日谜抱去,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)暑费。其中丰田致炫战胜福特嘉年华闻俩、北汽E150谐,成为第一期家用空间王冠军纤。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威缉为阜。它们会有怎样的空间表现边,不如一起来见证寥。 本期内容开始前欢狙腥,先来看看第一期文章中网友们的评论吧吨渭绷: 好了灯裁,正式开始第二期内容焚炬。不过简单说几句嘛理,为了没看过第一期的网友们冉:    你可能会发现旅损,随着岁月流逝蔡吩协、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭淬韶告,也当起了小爸爸背派氯。恰此时牌,他们对车的选择可能也有了新的取向磺坎,空间大烙、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素滇幸。    基于此钾,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题袖尾。从一家三口的角度去衡量一款车的空间冒试,让大家对车辆的实用性有个较全面肠瞥、正确的认识踢百情。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测说聘墩、模拟一家三口郊游的情景实测谅、细节空间的展示糙嘛期、实体娃娃的数据测量四个环节进行镐。   话不多说浦零匣,有请今天的选手牧,登澈闩苑印! 第一环节孰:堆放整理箱喜,能放多少放多少    由于很多厂商特河、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升收趟,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时歪狭,也会帮你量化一下车到底能装多少升筋,所以上图我们也给出了每个箱子的升数巫靶臼。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号鞭袜看,并加以不同颜色区分刚衰绕,目的是给你呈现最直观的感受房湘。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据菇,仅供大家感受一下狼阜诉。今天我们拿箱子说话膜,看看它们这种数据到底能装多少箱子脸篇薄。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下核牟:由于时间关系瘫撼,我们这次只借到了骊威的低配版嚏堪倘,后排座椅不能按上图这样按比例放倒石全,但高配版的骊威有这一功能级围。 首先出场的是骊威先筒:    状态一及剩陪:单纯的后备厢空间 状态二光:放倒后排座椅后的空间 状态三券鲤:除了驾驶位的所有空间   编辑点评划妇匣: 骊威一如我们所想的那样册怪娟,空间的确是其一大卖点溜卜暑。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时齐扰谅,小伙伴们都惊叹了!骊威膊拜角,实力不凡泼。   其次出场的是致炫景:    状态一纷:单纯的后备厢空间 状态二粗:放倒后排座椅后的空间 状态三抱疵:除了驾驶位的所有空间   编辑点评然: 就如文章开头介绍致炫时所说儡毁,空间醚逻盲、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点末饺。通过这一环节放整理箱的测试客,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得酒勘。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积乳蜗仟:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一胚不但:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二惺窜馅:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三闯:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结趴: 通过摆箱子的实战犁赌,以及上面表格数据的对比筐,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利联溪豌。而致炫与骊威差距也并不是太大杀察,可见其空间不可小瞧软。接下来又有哪些好玩儿环节假珊蒜?而两车又会有怎样的表现呢蕉疟?请继续往下看卿。" "   今年5月灌荣辣,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶氮蕾巢?9挡无用敢龄谩?自由光深度试驾报告》)赴位。当时戏斡痉,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测凯。    6月辈,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)提脓。不过3.2L版的离地间隙菊钠、接近角粟窜律、离去角乖脑、通过角等数据都比2.4L版强悍不少藉谰。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别睛就氰?    几天前外柬晾,我和赵璞局、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市刺任,这车还行不行寂司焦?    我们的第一站陶挂沙,魔都上海灯枷墟。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消辑彪吗。在经历了噩梦般的改签惯靖捍、等待五喊裤、登机辞、继续等待之后天喉逼,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间尺渤纲。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿醋鲜:“游遍世界各地财憾疾,开尽天下好车问闭。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑射。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方姑,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的插,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多吻氦。在此我可以不吹牛X的告诉大家舷猜,我在纽北环实际驾驶过裙怯彪。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑街,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI但查,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型汝。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮晨,在国内也非常抢手激。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升歪,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障坑。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变函忌,基本保留了GTI所有特征尽疙己。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升交,在舒适配置上也更加的平民化羚朝窍。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整标乳握,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件沥范,例如两边的侧裙以及尾翼等镰,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的裴栖。但低调的外观也有自己独有的设计元素康,例如车头处GTI特有的红色的拉线霉慧,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标么,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中热戈。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性吃,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm抛澄空。另外洼,新车的LED尾灯造型也很有特色努悉。海外版GTI提供了红色帘坝、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择烘岗,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现凤,但国产后或许可以与国内的消费见面矛。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少课笔,我把它们大概分成两类膳:靠谱的和不靠谱的迸辱分。不靠谱的原因很多苫岔,有些续航里程太短甩冲,上车就开始为电量担心;有些性能太差蛊费,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比死卷马,几十万买个两门小车草令,真当我们都是土豪吗光?   不靠谱的理由千千万和奔,靠谱的标准则大致相同面狡焦。续航里程不能太短碘,加速不能太慢乓,最好还有些实用性副捞,价钱不贵就更好了邓谈钾。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了虾标,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车热腹惶。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平唐,拿汽油车举例的话囤,90%以上都算得上靠谱采。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说清焦,能达到及格水平的车型却不算多醚。我们的这辆测试车是2012款的露杯,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型畦此。还好时隔两年椿胚隋,e6的动力系统并没有发生大变化厂,只是外形和配置有小小的调整铰嗡。   续航里程嘿:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧汲蔼死,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群练试擒。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车梗,这其实只是理论值溃,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱忿,实际用车时很难达到透。夏天空调诫撑梨、冬天暖风遣能、高速快了蚀京、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程敢始燎。   这种电动车只是日常通勤还可以莆道悸,但稍微有些想法峡磺惠,想去见个朋友氨闯晨、买个菜毁沁,心里就得犯嘀咕促我但。这种心中总有事悬着的感觉很难受胳,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多徒皖。   由于时间原因借,我们只能简单测试一下e6的续航能力骆。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里系俩,其中高速路况三分之二尾,城市路况三分之一马。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来琼,我们的行程其实就是三段协较觅,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)古陵,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)慕圃廊,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)埔。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)女,显示续航里程320公里洛。完成第一段高速路程时(43公里)篇,电池余量82%(耗电17%)购爬粹,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)超,电池余量63%(耗电19%)诧娩烹,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)敛抨洞,电池余量45%(耗电18%)蹄七,续航里程134公里(减少61公里)弥隘。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点氯:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右恭,比如第一段高速行驶诬糜,续航里程减了59公里腾碉,而实际行驶了43公里完,二者大概是0.7倍的关系句零艾,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话括忌,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近厘愧,拥堵路况似乎还更费电一些加桶。" "  近两年嘶狸,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮瓶膜好,很多大厂都推出了自己的纯电动车誓洼,先不说比亚迪这些纯自主品牌慈秀现,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车诡驮蜡。今天霖,我们就提到了之诺这个品牌肩蓝,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌排陷,主打高端炽秀绿,并且未来也是只进行纯电动车的研发瓤苛杀,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌惰城为。今天哥闻,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E视纫,下面我们就对这款车型做一次体验俯。   之诺1E只租不卖肃莫漏,租赁价格为耿:日租金为400元/天五,长租(3年期)为7400元/月绅谩,现在消费者就可以对这款车进行租赁硷。   租赁价格包含伐宪嘶:车辆上牌饺酸、充电盒安装(7.5小时充满)嫡飘卸、保险乒添荷、每6个月一次定期检查保养嘿伐、车辆维修跺领掣,7天24小时道路救援妹、拖车以及备用车辆等晃邢。   之诺1E是基于宝马X1平台打造洛脯泄,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计漆,但车身整体还是能看出宝马X1的影子嫉。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计诺墙凉,虽然亮点不是很多疼,但至少可以与宝马X1拉开一点距离冯度,树立之诺自身品牌的辨识度猫。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系斡敬八,辨识度极高扑剁。 既然是同平台打造抄,那么轴距和宝马X1也是相同的挝码。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎泛郸,尺寸为225/50 R17兜,这款轮胎最主要是为了节能考虑迹萄。   本文导航   分享到反腾天:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉棚蛋锣,它是南京依维柯生产的车型窟辫,隶属于跃进品牌旗下肆诫,是一款定位中高端的轻卡产品撵。该车是在2013年1月首次发布的葛,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)没鹿,为用户提供了更多的备选车型杀沏微。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现墙上莫。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)弓项。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域穷铂,宝马向来不走寻常路葛瞳砂,旗下的SUV并非越野硬汉深删另,而是更加注重公路操控性啥辫函,所以在外形上也有着自己的独到见解蹬。Coupe原本只是轿跑车的特征笆陷,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上济冬。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后顽鹃萎,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上报弹夸。在这种背景之下煎,X4应运而生咎。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验辟,宝马对于X4的设计便更加得心应手唤径。从车身尺寸来看裴淳散,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化拌。然而实际感受上搏茂,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力攫。它们的关系就如同X6和X5戳怜,一个张扬考馁、一个低调晶纺。要想硕破巡玻酷免袱?X4很在行降喜。   这辆X4的外观加入了大量M套件闹捷,进一步凸显了它的运动风格绣雹。夸张的前后包围降低了视觉重心显,但也在一定程度上影响了接近角和离去角忌。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢拔?所以鼻,接近角保笑、离去角这些数据对于X4来说蛇盒害,根本不重要荷。   和X6一样特,性感的臀部是X4最迷人的地方绩。如果从车尾来看杏,X4确实比X3运动了不少努达,高挑的腰线低嗡、厚重的尾部都能给人很强的力量感头闭。对于35i来说啦避汝,单边双出的尾排着实有些低调旅。尾灯的造型是典型的宝马风格靡躲,造型简单疙郝温、大气倾,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升虹蹦逻。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮吻另灭,前245mm法、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性奔驰沏。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)党频,这是一款综合静音场漠欺、舒适撕、操控于一体的轮胎晴瓣钝。在我看来斥锨茨,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎顶,似乎更为合适醇。" "  原标题卞:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前峡,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)窍,该车除了外观造型犀利湍孰诧、内饰豪华忱漓摔、配置丰富之外凛涤,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样袱。作为一款以年轻朔、时尚为主旋律的产品蹿光,NX开起来的感受如何挟巍,今天我就为大家正式揭秘芭。(注统袜鸽:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称吩,如NX挠碳芯、ES乾队丢、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍喜氢:   NX车型的外观内饰设计风格沛腊,在之前的文章中我已做了详细介绍惮呸,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品祁。从实车给人的感觉来看呕,它的确做到了这点膛亭,不少人见到它的第一反应就是煤踌覆:恩崎蔼亢,这车挺个性清、挺漂亮但暴困。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅刊,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计虑始,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度喇嫁犯。此外捣道,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯甘蹈,进一步提升了科技感剂驼。不过它并非全系标配侍,在入门级车型上近光灯依旧是LED桓负,远光灯为卤素灯泡瓜。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ×旃臁(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV扑乏农,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3岸、宝马X1做直接竞争畴殊鲸,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV珐,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证沟半。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES版白、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格卯避蒋。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可训砀恕,其中一款为17英寸撬钨吠,另两款为18英寸良虱屠。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂迪,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎埃谰,在国内的售价大约1700元/条惺居。   车尾线条与前脸相呼应寞,造型犀利谓,棱角分明耐烁,以凸显整车年轻挫、运动化的产品定位沁潮贯。同时驳坏牧,尾灯设计十分用心舰,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果坚为嘉,特意在接缝处增加了一小块LED派抨苫。   内饰方面檄纲鞘,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造藤,同时用料保持了该品牌一贯的高水准分,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用匆宪虱,大幅提升了车内的豪华氛围档灵豌。   据雷克萨斯厂商人员介绍莎,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏寺工试,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统朝鸽,它的使用方法类似于电脑的触模板奥田,并带有震动回馈功能圣懊。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用蛔掇。此外甸芬列,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统魔壳,我们咨询厂商工作人员吾匹,这配置会不会引入中国步突成,对方并没有给出明确答复律膝。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适涡,作为家族中的新进成员洁爆纱,NX的表现自然也不会差锚团。为了符合它运动化的定位懊,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强炉裸,使之在激烈驾驶时能有更好的表现评曹翅。此外NX空间方面的表现也同样令人满意室方。   在海外吮煞垂,NX提供了全景天窗炽段、普通天窗和无天窗三种版本的车型疥,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃牟,采光效果很好特傻梯,但无法开启避商工。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用瓷熬思,采用的是外开式设计团衰。可以确定的是未龟,上述两种版本的天窗都将引入中国遁,至于无天窗版车型是否会引进兰,暂不清楚铰杰。" "  [汽车之家专业评测] 2006年桨浆,马自达CX-7在海外推出;2009年娃奥享,2.5L两驱车型引入国内仕闭份,售价28.8万;2010年囱颁饺,增配的小改款车型上市臀,售价29.08万建举,同时宣布国产意向;2012年范赤,海外CX-7停产;2014年祈葡笔,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道寥稿,等它国产的人此时已经老了四岁了疮惺。   从以进口的身份引入国内裁肺百,到正式国产经历了四年左右的时间莲嘘骋,在这四年中进口CX-7销量并不好射,一方面是当时市场不成熟矮泡活,后期竞品丛生将其埋没了驰。另一方面原因也在其本身煞咀署,比如定价高咖迫耐、2.5L发动机动力孱弱等等还吕,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍疼篇胎,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统溜琅。在测试之前急回,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点娶?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm局剂,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm电磊,搭配6挡手自一体变速箱怖蒜溪。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机霉,只不过调校要比CX-7上的更为激进瓤熬铣。即便如此滥疯,我们仍旧对它的动力表现有所期盼辟。   油门的设定比较灵敏骨韦,起步和加速初段都还比较轻盈力,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线保,而不至于拖沓吕,一切都显得易于掌握解。变速箱和发动机配合的是那么默契何唾,总能在恰当的时机选择到合适的挡位漂参褂,只是在极拥堵的道路上蠕动时蹿撮孟,1挡与2挡的切换有点闯动而已伞嫌汲,问题不大课廊脑。   转向和悬架的设定偏向运动哩就,采用机械液压助力的转向系统比较重葛,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣籍辣。悬架没有“忽悠”的表现草沙擂,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息尖本虎,车内乘员经潮挪牛可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”查叛蹄。悬架后段偏硬纱案仙,在弯道中并没有明显的侧倾谦堂吝,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去净荡鞭。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错鲤怀,动力供给够积极叔揪解,表现不错喂,驾驶感觉非常轻松税舌仿,动力的跟进也很是及时揣吹。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)同。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm硕摧,但实际感受发力点基本在3000rpm左右林苍,而且不是那种喷涌般的迸发胚,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已改染衬,给人相对内向保守的错觉拿。   CX-7更擅长的是中途加速脓壁,比如从60公里/小时开始窗奋,遗憾的是想让它发挥全部并不容易黔铃,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓芥愁乔,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限缉,这几天这种沮丧感时常出现体潦。不过也正是这个中段加速的特点笨,使得它在行进中完成超车显得轻而易举苹瘫呐,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右蟹窝码,稍踩油门就奔向3000rpm迪,便能得到很好的响应湿回,仅有极为短暂的降挡迟疑谅分,随后就催逼出了足够的扭矩报毯陷。简而言之虚砷,CX-7的驾驶感受还是相当不错的清草,容易上手旗,各方面的表现也都算令人满意香寡堂。   中高速行驶中一切都能变得敏捷思滦,涡轮增压器起到了明显的效果煌邓教,就像注入了某种精神类药物殴,虽不时刻保持着亢奋状态驶粒,但兴奋状态确实随时可以到来舌供豌,一切都听从指挥卷称。这种持续的加速感可以维持一段时间哭怪,心里不禁一阵爽快间,当然躬,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了届揭。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光寥环,测试油耗的过程共行驶了134.6公里伯,消耗燃油17.94升鞍,平均时速为30公里/小时甩叉,全程开启空调苫伸,平均油耗为13.3升/百公里挞,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看手描,CX-7绝不算省油的那类赋喘,准确的说是比较费油稀须虱。另外款,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油尾刊,无疑使用成本相对较高宪荚晤。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前芹浚,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章磷飘蜜。说实话磊,那是我第一次接触这两款车舌。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象阂,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机渭尉,动力同样够用炬赤,但输出并不算线性撅缚涎,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制金。当时我就在想度弯,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了脐卢叙,而如今厂家真的这么干了恕势缴。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统饲忌,增加了几项配置怒滥岁,外观方面几乎没有改动虽乖,图中的这款车只是增加了车顶行李架煎、车尾扰流板和挡泥板等选装件醇。   这款帅客HR16是一款7座车型湿解,它可以满足国V排放标准诉沏,车窗后半部分采用了隐私玻璃绢,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢凶轮。当然溯,帅客实际上是一款既可以满足载人思,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)恨扣,所以它的车系中包含了5座辛棉瞄、7座炒、国IV编、国V等各种不同版本涎漓。   除了挡泥板之外爆党露,我认为行李架和扰流板的实用性并不高堵堡膘,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果线钱同。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统侵补豌,其中的最强模式叫作“Dynamic”潦拒,译为“动态”廊撂。有意思的是捅,在英文里疤悔,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根狭稠,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机颧、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗甲飞答?——开启动态模式廊习漠,就等于点燃了一根无形的导火线东骆伶。   要追根溯源的话级去稗,炸药起始于中国灯午楼,属于四大发明之一伍,不过相比中国发明的黑火药降春,硝酸甘油平时更加安全可控惯薄沉,而且破坏力更强钡。奥迪RS 7同样如此蜕殊浑,它多数时候表现得比较随和钩镐拦,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力糕。   首先从外观上就容易看出它很厉害梳绞辑。奥迪A7之所以独特当枯判,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型鼎敌烯,人们将之称为“Sportback”淬乖,在我看来躲烧,它的廓更像是一只优雅的海龟层,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种糠藩。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装昧井剐,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光操,所以它已经不是传统爬行类的龟匆,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息羚陡领,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同蕾。最吸引人的是那个手感出色的方向盘隙苦,让人不由自主的去稳稳扶住3化公、9点位置吕胜距。   在风骚的外形和各种真皮融钞、碳纤维材质的覆盖之下儡捷实,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性靛吩,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别袭悍,这一点很好筒。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV董崎,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群腊。即便在这种情况下敖,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价肚滑桑。这一举动也让这一用户群抛出一个问题凰:谁给你的自信卖这么贵慨贩瓮?不错郸,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008琴谅磊,它到底是盲目自信还是厚积薄发没?我们一比高下奠菱。 外观对比剿:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结镣仍痪:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算释梦,所以我决定说点可以量化的东西爆察棚。首先休,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现村免旧,而哈弗H2在售的这款车是中配车型规番。其次可能是由于动力的原因笆碉,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽里。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上测枪轰,备受关注的长安CS75正式宣布上市姑形弗,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合烤。在前期的试驾活动上皇寿,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型橙旅唾,并对其驾驶品质给予了极高的评价箩醚。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车珐梧,和手动挡车型相比陛逞箔,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待承坍讣。 ● 外观内饰的简单介绍娩情顾:   在外观方面览,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型抚卸,长安并未给1.8T车型增加特有的标识咳虹,甚至连一个小尾标都没有甫寂。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿另聪,但1.8T车主可能会对此有一些不满软钎。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm磐城,轴距为2700mm拔沏,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5奖钡短、奔腾X80以及哈弗H6鼻圣,CS75还是相当有竞争力的瞎窍藏,它的轴距和长度最大孙东敖,宽度仅次于哈弗H6黔,高度相比瑞虎5矮了35mm乔长斧。   在外部配置上骚刷龟,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统示掀呜,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头布模档,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角媳浪查。另外桑还,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯辣寝,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果惰叼,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力损抄。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致说掂籍,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品摊娃,市场售价约为700元/条凡,在同级别中算是很厚道的配备了砂讥清。此外鹃逆闲,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品松谐,只是轮圈被替换为铁轮圈勺翟,还是俩字——厚道侠收。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格煎祭咸,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足毯亩糠,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板卢驹俯,看起来更有层次感适鲸。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙徊甩哎、设计毫无新意喀戎瞳、用料也很一般等不好的印象价胶。不过近年来匙琶创,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹狸,长安便是其一绍寿,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视酬,也很难找出它的缺点氛淖航,按键慑、旋钮的阻尼适中祈,手感很不错媳帮搽。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏穗谰,分辨率和反应速度都还不错蹬,不过在功能性上它只提供基本的导航劣、DVD长南、电台鹤瓮合、倒车影像及蓝牙功能礁膏仟,并且无法直接用USB读取手机中的音乐视氖,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的潮列,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到地,但是厂家对此并没有改进诚霓里,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放谎仆脐。但是取蔫堂,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度勿递并,同时设备名称也无法显示完整斧篙甲,在用户体验上还有提升空间卫事几。   不过峡,在一些细节处理上秆虫碗,CS75依然还有一部分表现无法令人满意截叮是。比如在挡把前方的储物格烤窗,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理酶冬,不过这块材质却为硬塑料寐嗽瞳,实际上根本无法达到防滑的效果粉擎匪。另外晨鞭徐,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯柯实,这点值得表扬此涩犁,但必须手动摁下开关才能点亮拈藩。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅獭,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果困科横。座椅填充物软硬适中令畴,刚刚好善景,并不会软到开久了腰疼酵琳,也不至于硬到硌(gè)人顺葱纠。除此之外权深,包裹性表现也很不错抄,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中龄擅尽。另外即,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节歼。   车内乘坐空间表现上壁亢溺,身高180cm的编辑身处前排宽,头部约有一拳左右的空间臼共鲜,此时移身至后排囊,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间狮剿泰。作为一台紧凑型SUV车型蹈从械,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了佳南埃。   来到后备厢兄,长安官方给出的容积数据为590-1560L茶,表现中规中矩吴。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布峨袖奠,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果蔽寺,增加消费者对于整车的好感度离拴骇。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟拟,如今市面上的电动车产品越来越多李迟孩,开始逐渐走入人们的生活晌普戌,而众泰知豆纯电动车就是其中之一窖苹踌,大家对它的了解可能还不是很多杭,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元窟。那么这款车究竟如何呢嚼?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车款马拣、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上芳,我们终于有机会近距离接触一下判。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌踏,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质侗擅,因此其与众泰汽车合作辉蹭,推出众泰知豆电动车凭厕。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同封,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识购沙。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗亲刊缸?不管你信不信畏,反正我信了坎耿。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱痕毙,售价为24.98万-28.98万元寄,共有三款配置可呀ā,全系均未采用quattro四驱系统凌市,取而代之的是前置前驱的驱动形式贡么。更便宜的价格带来了更低的入手门槛淖缉播,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生肥搬,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水谜,1.4T的发动机到底够不够用略苹焕,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧伞槽,这些问题都难免让人担心涣俗汤。那么奥迪Q3到底是不是“好货”泞充四,它又是否值这个价格扛顺,下面让我来终结你的这些疑惑烯嚼栓。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力滔:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱弛淋,我想网友最关心的问题之一也许和我一样付泉犁,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境耗栋硼,既然大家都关心这一问题讥排呜,那么我们就从这个问题开始一一解决搜。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的函,其最大输出功率为110kW痊,峰值扭矩可以达到250Nm年晚塘,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm喉。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后崎端户,动力储备不足方面的顾虑为吼,但是这些想法也好顾虑也罢迸,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了无瞄晦。奥迪Q3的油门被设定的很紧实妨,油门初段的旷量微乎其微废订。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点侵,当发动机的转速达到1750转时歼回,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩罐侥弹,强烈的推背感也会随之而来呜朝籍,如果你不是冷静下来思考一下觅谭戳,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受态茶,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减椒抨。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候倦,一开始的想法和我一样擎,换了1.4T发动机之后炼,动力跟的上吗函?心里总是怀揣着这样一个疑问蔚敝,但是当他们开了一段时间之后苔,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”僧闪隘。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格咐甭蜗,处于D挡模式时差,整个动力的响应虽然一点都不迟钝称尾,但也感觉不到激进的性格参雌烧。但是当车辆处于S挡时抬癸棚,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉脓女,整个车似乎突然变得紧张了起来崎寿,时刻专注着你踩油门的右脚凄立,稍有动作便会迅速做出响应还。   在城市的驾驶中念广,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障骏,当你深踩油门时斧潞,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞锯诉,或者可以说乌,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态聊歼赖。此外殿,作为一台不折不扣的城市SUV习收辟,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验顾赣。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质深碳伸,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量患,但是丝毫感觉不到突兀的加速感爽段,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动盛草。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆蒲,整个加速的过程非常线性豁,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时笛,不会表现的非常神经质合胯幌。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱贩,这台变速箱给人的感觉非常聪明轻,可以准确的猜出驾驶者的意图芍写,在换挡的速度和时机方面非常到位烽辉。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点翘。此外嘿逢履,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错段。当车辆处于D挡模式下范,当发动机的转速达到2000转时悍旱撑,这台变速箱便会进行升挡的动作红潘米,从而保证日常驾驶更好的经济性雷。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时阑,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应收,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止经乏釜。   这台变速箱也并不是近乎完美罕杜染,它当然也存在着自身的不足软。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺岗娟,尤其是在低速的区间内娩鞠,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感惊叫哇。此外亨田请,该车提供了四种驾驶模式的选择潍,分别为经济朵、舒适己撂磨、自动和动态模式堆蒙杀,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整泛块畦。 性能测试先集:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中藉旧乌,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现碧,最终的破百成绩为9.14秒瘟,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升佬髓。奥迪Q3在三挡时完成了破百龟,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程白。此外晦锰,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没腊梅,非炒矗快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失叹仆,整个加速的过程十分平顺和线性篇刺茬,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势挤。车辆在全力起步的过程中骑,由于没有采用quattro四驱系统舍宝乒,车身有轻微的抬头现象失,前悬挂的拉伸比较明显芍俩颗。 性能测试题剃端:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中哺茄日,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米级,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升套角,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系舍。在整个制动的过程中犁顿桓,G值适中保持在-0.9到-1之间挠,全力制动时车身呈现出前倾的姿态冗,前悬挂很大程度的收到挤压校,而后悬挂的拉伸也相对比较明显受蠢熔。此外阮,该车在连续制动的情况下斗酚呕,受到的热衰退现象比较明显节堂草,在连续测试过后夯尘,制动距离增长了接近2米良看紊。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容焊,动力方面也足以应对使用的需求铅讽尘,尤其是在低扭方面袒陋奈,这台发动机表现除了浑厚的功底爸。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平墟。对于一台城市SUV来说堆盒,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑哦。" "  你有没有这样的勇气蕾舰盘,一辈子只留着一种发型场,带着一种款式的眼镜剖?或许多数人会摇头说不刷。试想你现在穿着中山装开密,带着大边框巨惦,留着中分头走在街上项茧虑,别人必定会投来异样的眼光郸。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变梢标暇,但有一种美镭曹棋,却是永恒的衔东,我们称之为“经典”工。就像中山装逐渐演变成了“国服”桃,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样释,看似过时的东西稍加润色靠盘,就会焕发出经典的力量迪。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题海,也是一个互相佐证的问题烷括。正是扛住了时间的消磨龄瓦,一个产品一种设计才能称之为经典锚孙瀑。而正是因为它是经典实,所以无论时间如何过往蹈挂,岁月如何变迁掏臂粕,它依旧能代表着美瘫。所以能称之为经典的东西凤毛麟角暑北哄。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫千、保时捷911阿绷篡、MINI这几款车了胚侥冈。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承巧,这是一种财富菇膝,就像一个国家的历史一样迪柒稠,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝赶。但就像中山装一样巧分蜡,如果不稍加改动乡桑,依旧会被人说土气横衔,MINI也是一样萎椒,细节的升华会有益于经典的传播和传承闭。这款MINI COOPER S的运动元素比较多芹瓷妮,是全新MINI车系中性能最好的绒纤垢。所以车头车尾都会看到“S”的字样够级。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表为模晦:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部挫,这是它彰显不同的地方拇,尾灯的轮廓更大了辛,但相比老款不够凝练乳死,同时你也感受不到它有何种审美的进步蹬,个人感觉它是为了变化而变化畏禾桂。轮毂方面俊,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号恃。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注偷茧,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)坦卿嘎。不过阿,在真正接触到保时捷Macan之前桅伯皇,我对它的真正实力也有所质疑逻。众所周知铅伪典,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造场庇,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢蓬蓝?带着这个疑虑纤盛,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅闪鲸。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同滑陡,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型肯。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机卸淮澜,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似敖鲜。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型靠尚颗,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”裸湾句。在没有任何参考坐标的情况下箱脐,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的恼沮碳。排除了惯性思维的困扰沁还剧,对于一款新车而言或许并非坏事脾楔醋。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布埃,因此有关它的设计特征我们并不陌生竭。作为保时捷推出的第二款SUV车型毋,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计灯黎死,同时也融入了许多独特的元素怪衅武。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征滤,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动戒肆,因此在细节处理上珊悔,新车融入了更加激进的设计元素歉呵。    作为入门版车型肠汀,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯昆,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯筛,并采用导光条设计椭尺遂,其视觉效果更具科技感惺。   保时捷Macan的腰线位置较高咆,车顶弧线在车尾处微微向下收拢径架,营造出强烈的动态视觉效果斡奖。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格巴。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一冲哆饱,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格岭恕。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况灯,我的同事此前已经为大家介绍灿祈距。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解伐速泵。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍韶深侵。" "   ??????? 提起观致趣蛊,大家都会想起什么铜潦丧?这似乎是一个难以回答的问题磕俗。作为一个有着中国血统的全新品牌糕勃,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩驾。在2013年猫怕,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上胖亭孰,一石惊起千层浪高盯酗。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手屠。   如今土,观致的第二款车型彼查淌,观致3五门版也如约而至街毯逆,其是否也具备了同其兄弟一样的实力俄绢?它的到来娶,在扩充了观致的产品线之后勾,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢魄稿?自然是令我们拭目以待微肺渭。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车筏委谅。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今第湿,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型块,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型烽厢,时至今日都没有做大幅的修改唬。就是这样一个古董级外貌的家伙馅吝,最近竟然和新能源技术杠上了彼臂。2013年的日内瓦车展上倘,路虎推出了一款纯电动卫士霞,旨在告诉大家卫士宝刀未老磐。而这些天攀,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试风词外,看起来囱拍,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了覆煎睡。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上颂态貉,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品梯蛙,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟佩零,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望磋匹,并未成为现实溯附,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已蔑芍桥。   事情的转折点发生在2014年6月18日鞍痞司,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照部,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车苟,并且这一次彻,车身上已经重新贴上了拉花攻匆蓝,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计成,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”退,而是一台真正的电动版卫士链。   之后通过各种途径的联系楼,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版献,虽然这并不是一款量产车歼凉挨,也没有任何电动机世劳、电池组方面的参数数据唐横吻, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试哀雇,我们认为此次试驾还是很有意义的垛凑炒。   ■ 外观造型繁程滥:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷策,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士幸笔。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样喷共,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异吠厢薄。   电动版卫士全球仅有7台守,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车掳耽型,基于卫士110车型打造氯,可以根据情况容纳5个或7个座椅仇,算是车系中的“旅行款”秀说。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承效,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异纬亩吃。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计诵匡,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡己朵耪,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外郡丘,丝毫不加以修饰少。按照官方对柴油版车型的销售策略凉党,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件桑畴。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分痞,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理苟,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留腑咆琳,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间淖坤。正对车头呢璃尝,右侧翼子板的通风口也是镂空的撵,下方是空调系统的进气口泵敦,而左侧的则仅仅用作装饰叼狈,所以是完全封死的状态度。   平直的挡风玻璃椭囱、小雨刷梳绥纤、面积可观手动调节后视镜伶沙防,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计朔够,而在这台电动版卫士上酗,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板测粳。   实际上凌娥,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致僻河,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线县存订,电动车窗只照顾到前排乘客厦,第二排为手摇的毒,第三排则仅仅是推拉窗煽黑。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林仙妒盘,确实糯详涂,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车千登,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中撩。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头方恃绥,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖撑。   三窗式车尾设计除了古老外队,想不出更多的词去形容秃,好在后窗电加热型屋、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备毖,而这些也是这台车上为数不多的电子系统瓣敞。至于各种不同用处的尾灯巳,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧封。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩镣筹埂,并配备了13针牵引电力接口豁,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电戏睡年。而对于电动版卫士来说藏嗡穆,这款车的拖曳能力也非一般强大规煽协,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡淌隘,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置叛。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯琳瓷,在这四年一次的盛世当中榔肮疟,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注粱卯想,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市澈状骸,在经过整体的细化改进后整体更出色萝贰乾,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市掣偾伞,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌千讨,对于这样一款小车到底怎样台踩,让我们一起一探究竟蒋嗣。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车祟凰,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计身办,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化惹糯普,当然这还有一部分是车内空间优化的设计反,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格俺蘑,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格拾诺,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择罚嫁,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非忱担可靠的选择矮屯蒲。   相比现在很多的车型途牵恃,J2车身并未加入大量的镀铬装饰妮,个人比较喜欢这样的感觉返屁目,朴素也是另一种风格啤么,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好粪丹,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分罢范,可以说是起到了点睛的作用窖始,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创缕焙,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格鞍,看起来还有些运动精神迪。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组侠填炮,同时也是远近光一体设计姥绕泻,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气瑞,更加突出其可爱的造型风格羡,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体系,同时也表明了J2的一种年轻风格侈摧。虽然是一款定价不高的微型家用车厂,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置守吠蟹,雾灯虽然不是什么贵重的配置泡,但对于安全的保障还是多一分才好虎。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力苗县,实际使用中虽然刮水面积稍星菔佟,但整体还是清理的非常干净脸澄孤。   在车体侧面造型上屡聪菱,J2采用了一种超大倾角的A柱设计绕挤,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高告,这样给头部空间会留出很多欠,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感挡告,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感福。腰线起始的位置和大灯高度相同颧匙,这给了驾驶员足够大的视野空间累,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间篙蜕醚,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高隘绞,感觉像是一种电影院座椅的设计风格骡彻胳。   在尾部造型上绦巧,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计灭愁炭,同时加大了尾部示宽灯的面积峨边,为了就是提示后方车辆注意安全行蚕淮,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹灭褂,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高獭随宪,内部非常的深不过开口非常行摇,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包媚。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具画,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎浇谈茂,虽然是钢圈炊,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳铂。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型篡,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少煞坝绘。另外羚,一直让人头疼的售价问题浪嘉,此次又出现了墩蓝,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势窃褪。价格问题曙,在上市新闻 中已谈了很多栋,不过与价格相比裙挞番,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善登炼。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统勉,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题竟?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后吴,即将为各位解开疑问翠本蛔。   观致3五门版已于6月24日上市胚翰煌,目前指导价已公布糖,售价区间11.99-17.19万元 晒。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍年:依然遵循简洁的设计思路勘,造型更显年轻矢袖。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头境孩,喜欢追求时尚潮流的年轻人士搪宿睛,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体蒋痪淡。可以说偿,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车灌。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格挎稼峰,不过在细节上却更显年轻藏。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm陌葛,轴距为2690mm线视半,除了长度缩短了177mm之外兽,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别坷罚。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话棘,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉偶牢,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了唯互既。在车身颜色上泄弄欠,观致3五门版同样有6种颜色可涯固浮,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕迹巳问,色彩更为鲜亮惯,也更有时尚感潍。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起桨倘夕,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别旦亨。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面诡,而前雾灯也采用了圆形的设计晒,更显时尚险惩。另外是,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯扁、转向辅助灯和大灯清洗装置巴钵,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 侗。   除此之外苔,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大宏,达到了18英寸(三厢版为17英寸)且朔,并且轮圈的款式也更加的年轻释朵。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18忿。所以在轮圈与轮胎的规格上哦逼,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别添。   =============分页符=============   ● 内饰介绍奔邦且:与三厢版一致陶狠,细节改变不大肪豢具。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同嗽拘咆,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择查此仟。中控台采用对称式设计筹歇,各种功能布置规整堪救芒,按钮数量控制在了合理的范围内蹭晦黑,不会给人一种杂乱的感觉肺辆。平底式多功能方向盘与三厢版无异容仆泛,造型很有运动感堡敦,真皮包裹的外圈握感也很不错煞。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置镭,除了蓝牙电话痢坤、多媒体播放等这些基本配置之外逝蛊煽,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务驾踢姆。除此之外揉辖撂,车主还可选配观致逸云的增值服务痘,该服务包含实时交通路况擞吉圭、实时停车场信息和地图更新等诧棚圭。 ● 座椅及乘坐空间坎:白色绲边真皮座椅很有时尚感盎火。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能何,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能脱,与三厢版顶配车型相同厂儒孩。不过区别在于鞍伦池,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理汾磁官,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升模,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动潮粉碱。   在乘坐空间方面堡,身高173cm的体验者进入其主驾驶座呵,并将座椅调到最低位置后箔枚泵,头部空间大约为1拳热,显得很宽裕;而进入后排后恳撵,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间漆,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的揽汉奥。后排中间地板隆起幅度较大杉偿违,长度也不适合搁脚翅,中间乘客的舒适度会受到一些影响伤欣。 ● 后备厢戎慕、储物空间和天窗卷:后备厢容积403-1105升谦,储物格众多跋峡宛。   在不放倒后排座椅的情况下瞎,观致3五门版后备厢容积为403升搓忱,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题愁缕帽。如果嫌这样的空间还不够的话勤,将后排座椅全部放倒后疯,空间最大可扩大到1105升睫牢。除此之外膜篇塑,如果您随身携带了诸如手机可弧按、饮料之类的细碎物品的话为胚,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间糠哗。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 富矗克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备侣,可打开的总面积约为0.22平方米逃幻酱,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似森伸。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架搬蔡:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机豢,两者最大功率分别为126马力和156马力惶,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米蔫峨冈,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别憨屁关。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外篮检挟,其他车型均采用6速双离合变速箱嗣创。在底盘悬架方面稍,观致3五门版采用电子随速助力转向系统复,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架烹。 ● 驾驶感受冈:底盘调校水准高晒,变速箱低速平顺性比三厢版好廷。   此次试驾会上插凯,我们大部分时间都行走在城市道路中跨,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些妹,起步时若是轻踩油门踏板汤,车辆的提速会显得比较迟缓眷,若要改善的话粱,需要至少踩下1/2的踏板行程却畔。对于开惯了日系车的朋友们来说份戌博,这种偏向于传统欧系车型风格对墨纯,而非“一点就有”的油门调辛晃矗可能需要一点适应的过程从卑稳。   而在整个加速的过程中林茫莲,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题谐,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上烦芭犯,咆哮声已经传入驾驶舱盆醇,可就是不见变速箱及时升挡铺。另一方面肌郝,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入捞,整个介入过程并不是特别的线性叮旁吮,其工作时的噪音也清晰可辨申,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音铂嘿。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧来。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )藩蓖孩,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受灵枢停,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换猜,并且伴随着强烈的顿挫感抠,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多饺告期。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态聊烙孪,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少牧,虽然顿挫感还是有侈八判,但已经能够被绝大部分消费者所接受稳省娄。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的陇岔,那么我可以回答您畴,和大众的DSG表现相差无几礁略。杜对。   从观致工程师的口中得知钎,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题奖继偶,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下礁拨,对变速箱程序读、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整钝,找到其中一个最佳点酵挫,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低粒埠。   在手动模式下滇裸丘,发动机的表现仍然很积极刀顶,不过由于其低速动力输出并不出众干,其加速度并不能让人感到满意搂酱淮,很大程度上现,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉鹃。此外靖,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时卢投魏,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡兽信杭,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似新导。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点经,而在此前的三门版车型上庇清,我们就给予了相当高的评价齿。虽然仅从结构上来看咳型,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控酒举妻,但作为一款家用车宝,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性镐弗,高速行驶变道保证稳定性谷捅。事实证明深,这款新车延续了三厢版车型的出色表现垃掏挞,并且从车底反馈至车厢内的声音犬危、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看看借苔,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的温社。   ● 编辑总结疆抛:   从我们此次的试驾感受来看脯,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻脐掂、时髦的外形淘,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整患。与之前我们体验的三厢版车型相比合苏啪,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步伤妹,尽管目前顿挫感还是存在棘勒拎,但已经能够被绝大部分消费者所接受了概汉。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过浚行叹,有值得称赞的地方荤,自然也存在着一些不足糠盯钮,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等伸刊刃。另外梁档池,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的漆互。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元暑倒碧,但是这4000元能够换来包括氙气大灯冈爆、转向辅助灯及大灯清洗功能破窘暮,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎田崇,这样看来凶牢菠,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少逢。不过洽实粮,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢藕蒙?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧惰戮。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 掖埃控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间让唇耍,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍惧省蚀,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型蓬溃山。但个人更喜欢两厢版本凳,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因郡。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾倒廷。当然稠校渤,作为同一款车婪,两厢和三厢的选择人群会有很大不同扇诫。三厢版本更加实用推脾陶,两厢版外观更加时尚干练舒恕赦。今天带来这款两厢版爱唯欧亢嚎管,或许会让很多注重外观的年轻人驻足错剩。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容哥,大灯的设计相对保守了凑,但也减少了人们对于这台车的争议性恢。从而扩大了消费人群怒勘。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好钡,各有各的美烈铣狠。但无疑匙避羡,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的劣列咎。   侧面的变化并不是很明显沽继箩,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动怜擞。相比三厢版要顺眼的多盲。车尾的变化同样集中在尾灯上镀硕,尾灯的轮廓变化倒是不大耙版诲,变化主要集中在尾灯颜色的改变慕碗。深红色的外围显得更有质感渐寸。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话泼荣,越野车是最好的选择晶伙。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车却彤敖,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40午星怜,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事妇,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力毫蔫染。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远授,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40辛。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没嘘。除了电视剧的锦上添花仿,BJ40本身的魅力也势不可挡删,下面我们就走近这款“北京青年”睫,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼拱。   外观/内饰撵煞:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试袜,或许有人会问那为什么还要进行测试蒙。其实答案很简单麻辱髓,之前测试的BJ40是一款试装车楔渤,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别雌款,包括电视剧中车辆也是如此顺侨馆。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变馁拓,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升帕概。虽然我没有见过之前的试装车逗补,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异能旱,甚至有些地方与牧马人不相上下比少帛。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍化,之前我的几位同事已经介绍的很详细了扳,这里就不再做过多赘述镀。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰熄戈嗣,你会发现并没什么科技感谷,简单的线条剩绕挎、硬派越野车特有的见棱见角的气质钾皑显,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面绢。另外巍晌,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留膳。硬质塑料质地的中控面板很厚实磕熊嗽,比起舒服的软性塑料手感稍差佛帘绒,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境塑虱,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事建,同理使用织布座椅也是一样护鳖,无论您是刚刚涉过水涡坚潍,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨陀,都不用担心摩恭。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器垫惦,不需要华丽的外表去装饰彪。虽然BJ40有着很浓重的模仿姐,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格鸥抒滥。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上垃日扑,那只能说这个人并不了解硬派越野车暖。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望崔氛,让人想到真正的场地里去撒点野俩恋窟。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀钩摔施?惊险的高速穿插恭、精彩的甩尾掉头飘拖惭、惊艳的侧向双轮行进攘幌,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演妥。时过境迁柔昏,萨博虽已退出中国市巢镜方病,但把经典的两款车型(即9-3诚篱眷、9-5)的技术留在了中国法敬社,在北汽成功收购萨博技术后嗡,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生膳。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型廉,其底盘运用了萨博9-3的核心技术勿,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求仓,主打性价比与实用性窍。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确承,只是在某些方面使用了相关技术而已睬半。   从外形设计上就不难看出贤悄,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影箩车,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰骂,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70侧担,同时车身上所使用的犀利线条久瞧阑,令时尚动感的氛围展现得十分充分媳。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表梁惮秆:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级村唱,车身各项参数都小于萨博9-3赡,所以直接套用的说辞显然并不成立体妇寇。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出隘赔,打造一款可以继承优秀基因陛,并适合普通家庭用户的车型垫阂嫡,成为了设计团队主攻课程革此姑。   上扬的尾灯组有种凝视的神情罗,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应屑,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降奉辟,但紧凑的造型与简练的线条眉刑,使其观感的持久性更好叙。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多兰,很多厂家也开始重视其了这一细分市场痢附具。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型碾颇,价格能接受镜迹,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型分拒耪。而现在也有很多车型供大家选择感袄,包括大众途安腾烯既,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择拱盟。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现蔫,它还有一个进口车的身份磷欧。接下来肉顾坊,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现授匆。   外观画:起亚最新家族设计狼,略显可爱撵奔翻,大部分能接受阂扮程。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格桅,同时又有一种独特的卡通味道敦僵。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感斑罕签,没有配备氙气大灯皮贝刻,但全系均带有LED日间行车灯苛、透镜及大灯高度可调功能祥抛。雾灯部分的设计很有个性仁搁库,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感豌。   由于车身高度降低串猩,新佳乐从侧面看上去十分紧凑仿,平滑的车顶线条降低了风阻系数剑黑,流线型设计更加美观描疵背。全系除顶配的豪华版外哭,后视镜都没有集成转向灯功能涧鳖。另外确,低配车型的轮毂也比较简洁楞少曹,轮胎规格为205/55 R16房。   新佳乐车尾的设计十分简洁侨,总体看上去比较圆润挝失。尾灯采用与前大灯相似的设计风格睬碱,凸起的轮廓首尾呼应蛾父。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方髓封蛾,车顶带有行李架霜卤,具备一定的实用性棚空。新佳乐全系标配倒车雷达功能侈驾榷,顶配的豪华版车型还带有倒车影像乡淬虽。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源解,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题维罢却。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌绩窘,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯龋。而提到雷克萨斯拇乏瞥,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样庞塑,立刻联想到了舒适良圃、安静等一系列形容词冲十。   作为雷克萨斯主力车型腺,ES系列占据其在华销量近半壁江山扩丢婆,舒适猫、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价按。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h虾,更是有充足的理由享受这些评语纹型。但更重要的是函哭卑,在环境日益恶化肥、石油资源日益紧张匆跺含、油价越来越高的今天混,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度贰补。   外观部分嘿煽侩:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型秦吕,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)漠敦。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生冉词,和前代相比进化明显潦。初次亮相时矛锭惊,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期潍蹦。与丰田一样貉订闯,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格硷蕉,目前已被广大消费者接受省怠宝,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题容骚挂。   外部配置上提,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能畦诲,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目剁,与中网造型配合不错浦。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格素建,轴距2820mm答却。与国产ABB品牌的三款同级车型不同滥,ES没有针对中国市场刻意加长杜,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台宽,轴距比老款增加了45mm栏猫九。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计舒,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型韶鹅,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们鸥。当然匙,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标税侣疮,我们依然不免将他与节能环保联系到一起弧。另外花,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内恰,更加低调烘阂。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS街圣奉,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距恐。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆粳、忘记沉默寡言的正装车主端剖、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框煌雹炼、忘记... ...算了巫慑,需要忘记的东西太多兼,你只需要记得一点冷旧,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽唾杯。   奥迪的低调膛齐痹,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)缔绷。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝锰捣,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然骂。依托自奥迪A7的造型设计吭貉,RS7依然拥有优雅的造型精备,仅仅在一些细微的地方拆功,RS7做了运动化改进帮瓷。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅惊蓬、以及哑光附件浑。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板汤、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子贿米。   如果客户需要窟,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂尖同,其轮胎规格达到275/30 R21嫩。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气仙伞俩。排气管依旧体现出奥迪的低调熊甸释,外部看是两个椭圆形排气管妇俏,而其实际是双出四排气凑,因为单侧双排气有节流阀靖,用于改变排气通道前死棘,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣稀觅。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的闹,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线脸傲。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针浚,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔杰锚屯。车钥匙谭谦仆、平底三辐真皮方向盘腥誊、运动前座椅戊、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标成筋。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能蓖许瘦,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示矾埔。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中妥蜕讽,还提供发动机增压压力庐、机油温度显示和圈速计时器等数据牡匹妥。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰瞎,并提供其它3种材料作为选装隧秆床。车顶内衬标配黑色织布等,可选配黑色Alcantara面料茧雷。搁脚板斜诉苦、刹车踏板庙、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计霖。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆当喊尾。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑芥苫丝、一体式头枕的运动座椅宽顽麻,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料崎仆,并提供钻石绗缝剖汰类。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料超坡哦。带按摩功能的空调前排座椅也供选装陛。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情修轻辉,就像微博上说的勉既皖,一次刻骨铭心的爱情地将,一次说走就走的旅行什么的答死冯。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求怪玛赂,但在现实中泉,你不能永远一副放纵不羁的样子路凹瘁,特别是在资金有限的情况下铂娠,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的僵。此时你就需要一辆价格便宜嗣荤潮、实用可靠的多功能车型荆帘埃,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择囤。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型箱侗,分别是景逸X3和景逸X5途盗邯,形成高低搭配产品布局胎。景逸X3属于入门车型合娶,共有三个配置席文差,指导价从6.99万到7.79万元佩材经。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型虫驰歪。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看嫁鸵髓,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像纳道。这款车的前脸采用了新的风格样式歧丛,线条比较硬朗尼狸芒,造型简洁流畅还,同时又很饱满斑恍欧,没有过分追求标新立异的夸张风格吞,显得更加沉稳镶煽。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素等疽彼,给整辆车增添了活力糜。   除了前脸之外户,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓抒趴溺,让人略感失望脾,好在整体风格还算融洽沧,不会给人前后脱节的感觉箍晶普。   景逸X3的长宽高分别为4382mm肝禽洛、1835mm和1705mm拎,轴距为2685mm醚攀,在这个价位上算是较为突出的水平了酪狙,保证了足够的车内空间抚小。" "  在固有的印象当中罗,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下咎入,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价焊痞港,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市臣小,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌都景妻,作为日系三大高端品牌中的一名塘并,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸挛,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次饺撵现,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L屋嘎毛。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说艰贸视,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格锰角,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现芬,取而代之的则是一种日系的柔美风格脑灵勿,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影巴,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力糠告超,甚至成为了英菲尼迪的一种特点咎券,并且这种特点让别的对手无法模仿首搽疤。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉舌驼痉,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大芥崩陡,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度司。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面迷程,看起来非常具有独特的风格伎楞惯。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计抖,不过看起来还是比较有神的峡,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果狸辆。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示佰,对于这样一款大型车辆还是很有必要的敛瓜。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方第驹,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉鳞虹绩,这款车有这么长么嚷财寸?实际上后门的长度远大于前门梦,不过整体造型并未收到过多的干扰耍拘僻,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格剧弄,因为C柱的造型更加接近尾部氨勘,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果俏怒诗,腰线的设计在在尾部提到了最高伶藤,并且从前大灯连接到了尾灯部分许擂。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通渭步刮。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑厩陷,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响扒猩封。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计差,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计绍蹈甫。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布圣删,到今年4月20日其正式接受预定韧,不到一年的时间舱,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了辨愁。在新能源车量产钎百、市售的速度很,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌仿佛宛,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯挠缔钉,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过锌。当然颊横,汽车之家评测新车的速度也不慢屋,今天躲辈角,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章渐荚充,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款会补底。   本文中将涉及的宝马i3共有两款吵,其中橙色的为增程式混合动力版车型羚踞,白色的为纯电动版车型丸膛扁,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型牵亢。   ●外观链:造型前卫勿叛,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布玻潘,我见到量产市售车之后瓣戏,其外观真难以与概念车作区分伯梦恼。宝马i3前脸造型饱满圆润俺奖,双肾进气格栅则是家族式特征的体现嘎。不过鄙,“进气格栅”四个字需要打引号了蔡抬窜,因为它完全被封死并不具有“进气”功能罐溃,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾蜗坤患。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计柯清师,让整车看着很有质感且与众不同赦旁。当然鞘,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼焙蜕博,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格健日篱。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头恰,但它的车身侧面看着一点都不显小熄。在我看来原因有三啦辞撅,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富么幢修,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少寡闹善,给人感觉比较敦实琶。特别是车高数据砰,它比X1还多出了23mm晃。   宝马i3的轮圈虽然直径很大让泻吐,达到了20英寸炯罢,但胎宽却很窄射监。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20褐,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎瘟募斗。有关这款轮胎部蔫燎,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店似,基本都表示由于规格太特殊埔餐,没有现货也没有报价砷耿形。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质蹬番茹,很独特茅零,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应烤肝。尾灯采用得是隐藏式设计呻,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分天惠,用于显示示宽灯界、刹车灯以及转向灯等揽连,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧霉徒领,所有光源均为LED蹲毒壁。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中冯亮,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词脸挎卤,欧洲市场上柴油车盛行已久蘑,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展嗣海。不过近来烩赦莽,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求托传手,Jeep便是其中之一彤叭庇,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待透险。 ● 外观介绍石:与汽油版无异谰,硬朗依旧兢蚂。   从外观上看菲歉郝,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型丛办返,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型巨。新车的外形仍然显示出硬朗度芳、时尚的风格坪侥,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大芭睛,提升了时尚感陷郎。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm青评,在同级别车型中“个头”并不算大厩付猾。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势世废侩,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°深。   在外观配置上皑火,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯爱委、雨量感应雨刷侍冷、电动折叠+加热的外后视镜等等配置鲍隧,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的惦陌。轮胎配置方面奴纳,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎困毙割,轮胎规格为265/60 R18惊蛔喀,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎厂徐脊,规格也变为了245/65 R18茶。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时铅,我们会谈论什么练橇驼?是大老粗一样的外观挛跨侵,还是“马路杀手”一样的形象抢怖?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象奴辑暑,笔者也不例外霸勾立。6月5日下午抢窗常,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华吭殊舞,彻底刷新了我对重卡的刻板印象天慨拍,原来大块头也有过人的大智慧策。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH泛线念、FM两大系列蔽,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日脑使盆,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华摄为,中国区总裁陆博天到场助阵赔坍。在听取了长达1个多小时的技术讲解后趴耙,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱苍硼硼,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车倾悲。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了反,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车蜂,最大的意义还在于为企业产生利润博撤。因此沤搓椭,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中吗琅,并体现在生产效率盒交、节油效率赋匆连、完好率半阔疾、安全乐胆、安倍蓿和驾驶员体验六大方面狮淋。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型提,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择媚梨警,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证荆,而大众凯路威则开创了一种新的格局阂扣幻,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型嗣闺。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生骄姬吵,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威蛋,而那款车型是针对高端商务市场的车型惦策扩,虽然其内部可以进行简单的商务会议隘烈北,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的伯,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案革璃莲。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格散虽,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑谋啼,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求谁苛贯,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的秀磁,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格藏陈船,大尺寸的大众标志可以说非常显眼湃闲娇,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密断,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气特。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置路返,只是以简单的卤素大灯出现沙地保,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯摔耽,只能说稍显遗憾襄慰。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车爆,并且其敏感程度非常高孰。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单倍凹虫,采用最为直接的造型是大众商务车的风格墓,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大瘁,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格蕾烽,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车客劲牧。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味瘸,但还是将头灯和尾灯联系在了一起母,在尾部造型上也同样是方方正正冉,给人以刻板的印象创寐,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰侨茸无,看来稍显朴实无华尉瘫乖,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前捌姓沟。尾窗的面积超大肝摄毛,并且配备了后雨刷甫哇骑,可以说在安全细节上做的不错苇释虎。尾灯的造型也毫无新意斑汹,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点星堋,尾灯内部的结构也比较简单摄垃,并未采用LED也是针对不同定位的选择钒,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低誓截糖,尾部配有四颗倒车雷达探头妨陀谷,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用帮。作为一款商务用车埂百漏,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方倪,而旁边就是凯路威的备胎所在地粳巷磋,这样的设计使内部空间得以最大化利用尺荷建。   相比国外的凯路威车型楞靛陀,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂卡辱,造型上采用了多辐式造型伤扣汲,轮胎则采用了邓禄普品牌还错。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野皑,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV纹。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候伺,我更多的会用臃肿两个字来形容它斜萎毕。圆润的车身戳,没有棱角的线条恕稠慨,大而无神的头灯扣,都让我对它提不起兴趣囤疽。第一次见到新款昂科雷时爱描,我的这种感官得到了改变炊熬。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点埠举。新款更加俊朗温寥,就像是一个胖子敞,经过健身虎酱晃,从大腹便便变成了施瓦辛格护宛。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面锰革,这种类似于点睛之笔的作用庇钉,实实在在的发生在新款昂科雷上面瘦尚。之前的头灯让我没有胃口狡投,尽管亲和力不错刻,但太没有性格列江蛾。连同这个车身趁熟,都让我觉得臃肿无比溅辉,简直就是个满脸流油的胖子渭搞。新款更换了更有张力的大灯侈露梨,进气格栅也变得更具进攻性很兄配。这样的风格台七讣,我想才是大家喜欢的波。   侧面造型的改变不大咎沪,侧窗面积所占的比重依旧很谢沓奥汀,这和新君越揭膊、GL8都很像虫。给人一种重心很低的敦实感菠阀附。但对于车内的乘客来说拌阔社,这不是个好消息度,过小的车窗影响了向外看的视野吗。造成了不必要的压抑感帽亲。或许对于选择别克车型的人们来说克,这一点必须无奈的接受了锰呻萄。   车尾的变化不及车头环,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性从秆糙,或许我会更喜欢它醛。但事与愿违擞宝挨,尾部的改变仅仅局限在排气管上抨坷。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形亢倦。这多多少少会有助于提升质感鲍淋。也改良着尾部太过圆润的整体气质刮梅。可以说硕,这次外观的改变好吭匈,在这些细节上还是很成功的沟。相当于一次瘦身和塑性疾怜,让它的线条和筋骨更加分明跺党开。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间逻,纳智捷 新大7 SUV正式上市美豪适,官方指导价格为22.68-27.48万元偷。一直以配置见长的纳智捷品牌咎僵汰,在小改款车型上又下了一番功夫谦登,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次浇蒜。在体验的这几天时间里卸吝,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”覆褐贫,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价悲。也有好奇的邻居询问这款车的售价巢府时,当得知价格只有不到30万元时套,邻居更是深感惊讶蒂钾讳。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢捷痕?本文就为您带来答案构从纽。   作为一款SUV砷藐卷,“大7”这个名字一点都不为过妇,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手龚,2910mm的轴距更是傲视群车叭灌背,也难怪引得路人频频回头观。不只是尺寸闯嫂擂,本次试驾的新大7四驱旗舰版歧峭,整备质量达到了1950kg帕输,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”抢疤。   作为改款车型拔,新大7的外型经过了一番修改亭挞并,主要体现在前脸和尾灯上棵前。大灯造型有所变化洁屏,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内鼻漠,而经过修饰的雾灯揩彤、转向灯和前雷达啦,给人以霸气外露的感觉苫。整体上襄,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉骨烈添。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭纠,比较实用色。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上急娥徐,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上玛南楷。从奥迪A8的换代辆氛、全新奔驰S级的上市沧急抖,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照返匿。这三家老牌厂商动作频频唐投,而我们也始终把目光聚焦在他们身上湍杭,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS骑赣。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来麓,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今麻阿腔。而随着混合动力时代的来临唯须规,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL甫提擒,可以说从那时起弓固系,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位度。在奥迪A8和奔驰S级已经上市尺,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期祟,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来赤添,以期对它能有深入了解骡添唉。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的该睫椽。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内嵌寐翠。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸继萄独。相比之下辽缴尽,雷克萨斯LS在此方面并无优势叫呛广,长度偶磕幢、宽度和轴距均落后于对手疯婚。   即便不看车尾的标识毕浇,仅从前脸上幽兰色的车标驴,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型悍。而身挂HYBRID标识则意味着灰,除了树立当家旗舰车型的形象外璃韧,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神犬。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功物讹,只是在一些小细节方面令人有些不满洁妓佳。如果用最严格的标准来衡量枢,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间归汇。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些南。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后簇,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手段,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑速汐噬,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型凭,这种车型的优势就在于渴剑仑,兼顾了媲美轿车化的底盘质感愁,还拥有了超大的车内空间腔,优势显而易见萄县绍,而今天我们来到了美丽的太湖届,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型龋,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心无,也让更多心意欧力威的人有更多选择父浑。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表鲜:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的羞蕊,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5蜂呈,不过从售价以及车身尺寸方面来看赣羚谭,欧力威确实占据一定优势祟抚些。   外观上欧力威厢型车身造型浮,并没有阻碍它时尚的视觉感惯人,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车芳龋,时尚并且使用伍角并。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观恕杭煞,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示咐去。   非对称化的中控台设计槽,与1.4L手动版没有什么变化睫,首先造型上足够年轻协调埂郸,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点敦趣洪。欧力威自动挡车型瘸,方向盘造型依旧沿用手动挡车型湿报京,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键泵鲁,操作多媒体更加方便痊。中规中矩的仪表样式没有什么改变贫,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息缸署瓣。   本文导航" "  有突破有挑战丝形邓,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候济,就会有这样的感受损。它太挑战人们的传统审美了昧酞,怎么样也无法用大气萄骚、简洁梅菏嘘、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受睬。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产秒迟。自由光承载着延续切诺基的重任确,就在这样的争议声中款款走来碱洼。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统火荆,挑战着经典苏参。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新烁怖,在做颠覆传统这件事瞄惩泰,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念劝僳桨。就拿前脸来说绢,好看不好看绝不是我个人说的算的随航,每个人眼里都有一个不同的看法咳潦。或许慢慢大家就接受了嗽。   作为一款中级SUV五焦颊,车身尺寸上中规中矩炮,作为切诺基车型的延续窃配,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现导,但也能看到不少突破之处放煤。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重贩。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃虑。   本文导航" "  从1985年开始僻,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上抚,1991年出现在5系车型上蔬绣坊,1999年开始陆续出现在X系列车型上桐墙邦。直到现在任,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术溪呐垃。2014年5月22日腔瑞,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive床、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型浩骂,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求霉畅体,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车快尉。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW氰,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么持? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表桥:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款士粉,新BMW 328i xDrive猜隘伶、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元纷肌。   第六代BMW 3系延续了这一传统鞍对图,将融合了电子气门控制碑扇、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机虚、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配抄浩。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型弘,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本搂颧。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的孰,要了解这个问题前变款,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理惕漂。齿轮传动式分动箱督卉离,连接前轴的方式改为了齿轮传动衫泊,其他地方大同小异惫。对于宝马X系大部分车型来说羌,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能幻弓。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配滴逝,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力悼嘛。由于前后轴均采用开放式差速器淮厕,遇到交叉轴情况时蒲秆,也只能依靠电子制动来辅助捆。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱何狮。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构莫,与齿轮结构的分动箱原理相同玻但,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥裂。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥俩。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的念贯参。至于控制多片离合器的方式秽稻坚,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式东狡雄。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛茫囤,所以常被用于装配在更强有力的车型上坑偶澈。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器怠诗炭,以对扭矩分配进行不间断地调节谁芒场。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配巷让,向前后车轮传输各自所需要的扭矩辆,默认状态下前后扭矩分配为40捕沦莽:60卯申畅,最大前后扭矩分配理论上比例为0香轻:100到100浓解朔:0之间咖推莎。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息恐,从而可以从一开始就识别到车轮打滑九毕规。扭矩分配可以在0.1秒内完成警摧陋。   行驶过程中倪门妊,如果系统发现车辆可能转向不足络坷,也就是前轮开始被拖向弯道外侧掣催搓,就会减少分配给前桥的扭矩峭啊,将几乎所有动力都输送至后桥嘿。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息缆赴项,从而可以从一开始就识别到车轮打滑虐签。一旦出现车轮打滑疾,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器眠,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力壳破橡,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制如赶摄。这就意味着雄眯,无论路面如何突然变化哗唯,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上洼户,即使是在部分结冰的道路上忍局。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解沏池,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型结,其中S2属于一款5座小型SUV加幻巷,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下泊鳞,很多品牌都开始研发小型SUV踌。而S3则定位于一款紧凑级SUV辑悔感,并且采用了7座设计词。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何彩摩没,接下来就给大家一个解答湿案额。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位诡:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型屡辨,这一平台就是北汽威旺M20的平台奠珊饲,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计谷诲。但是两款车的轴距却不相同卫,S2轴距为2560mm菏窟,属于一款标准小型5座SUV食。而S3轴距为2685mm狠店谱,接近于一款紧凑级SUV纲,所以为了能吸引更多的消费者芥顺楞,采用了2+3+2的7座布局翔,主打一般家庭用车弹,实用性优先俄瑟妙。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV拳丸,主要还是面向有活力的年轻人擂勺,外观设计更多偏向于动感的元素居多的许。大灯组的样式也不俗套胺,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低喉推洛,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的酮。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表妙塑垒:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比尉怀,在车身尺寸上还是比较占优势的疤诉。另外2560mm的轴距表现也不错苔撅,至于它的乘坐空间表现如何霉痞,在后文我们会有体验驮叫。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计持残敲, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升卞蔑漠,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了糖,车门不能完全打开的话驴北膝,一些比较大的物品拿取会不太方便抵壳。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台倡许沏,搭载了1.4T和1.6L两款发动机挨南么,并分别匹配3款变速箱箱。此前川广虽,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型现天些。而今天我要试驾1.4T车型毖惜纺,虽是短暂场地试驾形是篓,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别孤,特别是动力上提升明显耐太。 ● 外观/内饰奸隙艇:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型饱,也做了到店体验的文章协绢分,1.4T车型在外观慧挂、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大珊瞄忱,本文不重复介绍蹭坎幸,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验菊,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看僵悲愁。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因戏,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等识储憋,具有很高的品牌辨识度搭藏。同时在一些细节方面的改进锤萎,比如重新设计的头灯耸扑、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等哺茧,则让其显得比现款明锐更为简约稳重店叉。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台泛舍,采用了全新的发动机桂,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机甫冗填,属于大众的EA211系列寐呈,动力性能比现款提升19马力和30牛·米盆哼糕,最大功率150马力/5000rpm钩伐席,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm诡。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一腔弧碴,而相比原来的EA111系列有了明显进步浑端,首先是恢复了正时皮带颊,降低发动机内部的功率消耗挥唇善,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术漠亮,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴汹,而喷射压力也提升到了200bar黑。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱策限,带有S挡和前加后减的手动换挡功能彤胜勾。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别败,前者顶部是“SKODA”的品牌名酣瓣,而后者则是印了“DSG”的字样拱瞪。   底盘悬架方面蜕,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架肆,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构沪陡。制动系统为四轮碟刹结构舞摄庐,采用前通风盘式后盘式配置任。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节凳,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目戚,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目秆。由于是场地试驾陛扦,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些肝鲤菩,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道汤共挤,能更好地了解车辆性能破灌稼。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来牵趣,只能在日后的试驾中再介绍到。   动力方面烦海,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话题林想,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容呜斧膜,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来塘捞,1.4T车型的起步和加速更为迅速烧涣俯,而且涡轮的介入时机较早规董,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉呕晤缴,动力的输出保持平稳可控的特性会。   使用D挡时吻储,以1/2油门深度驾驶笔,变速箱升挡较为积极烯揩,发动机转数基本被控制在2000rpm以下此菩嗡,而且换挡的冲击较心骸,不会影响乘客的乘坐感受围癌级。而以深踩油门的方式驾驶匪奋档,变速箱会到4000rpm左右才换挡供妒拓,加速感受更为明显窖。   换上S挡的际逆,油门响应灵敏了许多镣惠团,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡桓臂缄,全力加速时能体验到更为强烈的推背感史抱,在弯道多直道少的场地赛道里甭,需要频繁提速的时候皖,显得更为得心应手清纪吩。   全新明锐采用电动助力转向系统瘁,方向盘低速时转向较为轻松司,而高速时明显更为沉稳缆,转向需要更大的力度瞪哥河,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力赴倒稗。   底盘悬架方面署,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性羌,在弯道中对车身的支撑性比较到位缸鸵,方向盘的有着精准的指向性驴券,转向迅速而稳健拷椭。1.4T车型全部带有ESP系统杏隋猫,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候继掸焕,ESP介入的时间恰到好处顶理,总能及时将车辆修正到正确轨迹捍蜗匈,而这套系统并不能完全关闭钢碱咆,属于比较重视安全性的设计绩。   在模拟颠簸路况的体验环节侧,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用倪清豁,然而后悬架毕竟是非独立悬架童尾,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况舌,仍会对另一侧有所影响涕,车内乘客仍会感到轻微的颠簸拷。我们在之前测试文章中也有体验视频偏,请点击查看滴胚。   更多精彩视频拢,尽在汽车之家视频频道   试驾总结蜕醚:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少磨,在D挡模式下表现中规中矩狸上殊,切换到S挡后油门响应灵敏丹褐试,变速箱的换挡节奏更为激进食脸,加速感提升忻嗓边,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验埂锰。" "  2014年2月26日碑,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市怪。其中T5动力总成包含智逸版椿嗽史、智雅版幕堂、个性运动版共3款侥,售价为42.39万元至51.99万元逻奶,T6发动机版本及价格保持不变赁氦。   据了解焦料坟,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术必,包括了新一代2.0T直列四缸发动机违,以及来自爱信的8速手自一体变速箱夕堂吗。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢瞧?本文将为您带来答案圃供匆。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面漂,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化革破喜,但动感流畅的造型令人印象深刻煽。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉九,正如北欧人给大家留下的印象俩勾物。      配置细节上羞,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”诞暴,全系标配了ABL自适应氙气大灯粟淘,以及感应式转向辅助灯光祭。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下筹始惧,给驾驶员提供更佳的视野幢。   此外牛,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航顾。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达顽墒导,探测距离达到了150米艰,足以应付绝大多数日常行驶环境挂趟毫。此外欣,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统仕,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能噶颂。虽然这里看上去有些别扭亭,但安全性才是我们应该关注的垂恼。" "  限量独柬单、配额星、上市前被订购一空禄虏嘿,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹宝尾。然而超隆,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时拎拿年,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘谢。2013年饥凶,经过M部门调校的M135i披装上阵笑嗽,性能已与1M十分接近认股,并且这次冲破了限量的枷锁迟,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车毁。正当人们面对路上的1M投去羡慕撑惶、嫉妒掸巳、恨时尾迪皇,宝马为我们带来一款全新产品笔,并且它的能力并不在1M之下田拭,它就是2系的顶级车型——M235i嫩。 延伸阅读断略:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言邢跨,2系可能显得有些陌生纠惋,其实早在40多年前汀黔,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场缚昂盖。此外垂盖,BMW 2002车型在1968年问世龄饭羞,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处闹事,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型扒废。至此啡,2系的到来并非空穴来潮痕篱。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22剖痢,而这个平台也与代号为F20的1系共享令,简单来说怀阜级,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中瓮冷,这与3冠、4系的道理相同姐涪翔。在2013年时体匡,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验匪狭,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近掀,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了博,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览评。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M授抵柔,但两者却在年份与平台上存在着极大差异须垫,从代号E82的1M车型少,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点碧。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条扒赶炬,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”画,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受惠烈跺,但随着时间的逝去撬,渐渐也成为了一种习惯械畴。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表惰吭:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加莎,更多是出于对内部空间的考虑叫唾劝,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响袒茂,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数牌。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容定啤婆,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感盛涵维,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能坤负悄。   当然扒旁,即使武装到牙齿购死犯,M235i也不能与1M平起平坐蝗,M家族的宽体车身睹塑、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的率,就像当初1M推出时的口号一样“M筹拳趟,永远从后视镜中藐视对手”脑嵌,而M235i更多还是为了平衡性能吞、实用性与性价比晃,同时也为今后推出M2而留下些余地斜巷井。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后发,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步炬,针对绅宝D70推出后的社会反响绘膊攻,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多炮形盆。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车蒙佛律,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势婆,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生厩姬家。   D50腔,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车快,推出之后的表现往往是人们最期待的示汐矩,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同驼皮涧,面对D50的将会是极为严苛的考验戊犀沥。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境穷蹄囊,而成功了纠门辖,也将有可能成为流芳百世的一代名车恐楔芒。7.48-11.98万元的厂商指导价导耻,可以说为这场战役的打响镭,开了个好头创尾。   D50虽然拥有纯正的北欧血统瓢炮,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格确。此次担任D50设计工作的踏,正是培养出诸多设计人才的博通公司陷,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点贿编多,同时又能够给人们耳目一新的感觉骑,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题惧。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表勉溅:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异欣,但是当你接触过D50这款车后剃,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素浇皋细,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机婆供瘫。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的类,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹揪安,但是当你将这些元素组合在一起时然腹,却有会很快打消之前的念头瓷窃。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外词恳,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计盼扭。运动气息浓郁的设计手法卞,会让你把D50和运动结合在一起匙,无论它实际的性能表现怎样澄捅星,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象领吗赌。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方浑,比如尾灯的设计手法有些简单仓促秒垢。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态殴呢,面对不断推陈出新的竞争对手敝翅,这位老伙计急需一点变化来扭转局面标。好在随着2014款车型的上市鸵,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂板仓贡,而这支强心剂的主要成分也很简单犯,一台1.5L涡轮增压发动机履旅哎。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型亩劫拐,针对配置方面也进行了一定的调整软棺五,其中自动大灯创铝输、超速报警以及四门车窗彝焐控升降等功能均成为标配婆醇芭,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中烫僧。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者枚,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流奔酷簧。因为从早年搭载的速锐拖参遁,再到大红大紫的秦浅闺汀,乃至于我们今天的主角比亚迪S6壤太,它所提供的动力都不曾有变拓匿。传动系统方面石,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱揣芬蓄,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱桑吮忿。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言嫂艘羞,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿木烩。在城市中经常用到的中低转速区间内架,发动机的动力输出比较积极瞄,并且通过涡轮的帮助画存,动力在1500rpm之后便有明显提升虑,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm缸,完全能够满足日常驾驶惹兑称。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低娄砍禄,适合城市驾驶陶。挡位之间的行程适中丘,但手感略显生涩矮瞎。当然这也是这一级别手动挡车型的通采!,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车谦崔拧,而非车去适应你咯蜂。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定督线匪。四辐方向盘尺寸偏大舍凸,回馈力度比较匀称段踏惯,因此驾驶这台大块头还算是轻松河仍,只不过方向盘的虚位过多菱潘奢,转向时不得不做出更大的动作得悸。   前麦弗逊经、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收歌,并且由于悬架行程较长担,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉敖骚沙。当然这样的调校也有它的好处莲耪村,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人邦淡。" "?? 外观部分   在所有人的印象中铃,SUV车型是一种非扯状心埃耗油的车型亨禽,毕竟以自身庞大的身形来说坦细翟,自身重量就已经非常大了铜勤,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机天贿锹,这也导致SUV车型的油耗居高不下猎醚,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观匡,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题曙,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚撅稀,在众多的SUV车型中刃孟,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度攘骇。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计掣寐雌,这种设计可以说非常的扎眼瞄宫,也更加符合了年轻人的视觉喜欢曙勤,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳蚊蔑,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯逻垂,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售顾田袄,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志驶,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征姆卿。在RX车型上齐挺,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条杏瀑垄,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同毙葡绥,从RX整体风格来看黑森,还是更多的体现了柔性设计的特点捣试。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面胺,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型型,如果不看下半身农赌,很有可能误解为一款轿跑车型算反。不过这也让人们的视觉一亮棱倪,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的嗡炽。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上绘,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求仿闪吮。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同吉,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的撕摆农,没有过多的硬线条介入佩奈,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的投患缝,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点踏瓮,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符赊茶。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力绷,RX明显体现出有些不足欢袱,不过这本身就并非是RX的炒作方向柔撑凉。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境亢哼斯,内心想要一件东西吐描,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费胸慧,否则你就无法拥有心中挚爱沤惕弄。你想要一部手机糕够倾,但偏偏要你保证最低消费泞焕。这种心情着实不爽貌先。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版辜,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统湿,这两样东西都是你想要的惠很,售价三十五万不到憋鲤首,撇去不相干的配置泡淌堤,给你你想要的微估弓。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元槽徐,是不是有点定高了篙坎?可细细一想勃,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机郸,并且还带有四驱系统冠。如果单单从这两个要素考虑浦涩,同档次的车型里锹陇,都破了四十万大关了牢马。但我们依旧要考虑这是一款低配车型考秘谜,目的就是要拉低门槛猾瞧锯,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出布扩。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件版惜。但运动元素表现的很细微券偏钩,基本上都是细节点缀凑,和其它配置的A4L差别不大品拼。虽然是一款40TFSI的低配车型椒特惨,但从外观上很难发现区别栓伪比。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件碘芳,算得上是全车比较明显的运动彰显了蜗朽。尾灯内部依旧采用LED发光元件操航,总体来说翻琼,亮点不多督,朴实大方嗣路锤。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后溺蒲,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分探。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品媚颧,除产品名称外解矢,其与JX35并没有什么区别纳块,还是那个豪华运动的大家伙拔菏蚊。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮蒲掳,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露汰对瀑。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能炕,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助滥,灯角黄色的反光片是标准美规设计培,但无论哪种规格头猫晾,对行车安全方面都是提升寂岛社。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感了太,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO沸筹抬,前置摄像头悄然隐藏其中藐。侧面看上去QX60依旧大气稳重帮拼纪,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感嘶瘁惹。另外寄钱边,底盘上有些部件会低于车身溃内,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过杆抒。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色荣乃,活泼的细节设计使其更有灵性缔,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性徐卢浦,也起到了一定的隔热作用讹。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感愤帽,硕大的车身并没有让其显得特别夸张酶,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现谩联缚,静音效果良好构脯。   车尾并没有过多花哨的设计德界,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字污。尾灯采用部分LED光源睦恐,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释奶怯宛,总体来说比较耐看廷弥。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味端驾,它的出现让整个后备箱显得活泼起来案患坎,下面藏着的摄像头成像清晰度很高恭文缸。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起藉如鹊,就一直是大量网友关注和吐槽的对象拒筹挽。上市前藏,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后干衬漠,不少人不相信它的价值唉纳菏,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后篮,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待额钢骗,这自由光到底是什么情况筏输?经过整整一周的深度试驾后梦,我有些新发现可以分享给大家僚街。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3珊诬,我的思绪一下回到了2005年左右对,那时候自主品牌鲜有SUV产品井,奇瑞率先迈出了一步附翅涎,推出瑞虎醋,并领风骚多年陈尼。当时奇瑞称之为NCV偷,也就是集合轿车以及越野车校芳,有着越野车的外观和坐姿掸清存,并兼顾轿车的舒适性需固,其实就是我们现在说的城市SUV茬癌。   这样的优势持续了很长时间矩加钝,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展鞘隋,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品逃插,瑞虎的势头逐渐放缓尝氨,也就不再抢眼了糯叫。奇瑞随之调整策略捷绷蔚,在去年推出瑞虎5这一新车型菩快疥,与其他自主品牌新对手进行竞争猛蓖。与此同时笑哆,时隔半年的今天衅得隆,老瑞虎被重新包装升级愧携,命名为瑞虎3再次进入市吵堋,与瑞虎5形成高低搭配羚,重新获得了新的竞争力艇。   外观卯:   正如前面所说剿,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业木量呻,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作夏獭,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节甘刮粒。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸盯停,棱角更为突出突戎、线条也显得更利索聚。侧面增加了镀铬防擦条刺,而车尾的变化并不是很大藐熔狄,集中在尾灯和一些线条的修饰上歉,就造型而言瑞虎3更年轻了妒勺。从车身数据来看朽稻奸,瑞虎3相比对手并不占优优势迹梆凯,但是得益于外观的设计馁捐比,视觉感受瑞虎3要稍显大一些懊势。" "  在经历了数年市场洗礼过后攫,瑞虎车型迎来了新一次换装旱,代号命名也列入到了家族统一的序列中空叮,对于车型的区分更加简明绷。除此之外当沃,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计脱,以及更为充裕的乘坐空间冬,以提升自身的竞争力恒存武。   瑞虎3虽然属于中期改款车型五吻,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用办送露,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连躺,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向肌,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车梗蛊。   此次改款主要集中于外观方面镜俄,通过新老款前脸的比较费,我们共计找出了8处变化且题,分别为使:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组微酬韩,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减卸ぁ;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大锌掳犀。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表逼摩:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘唱,但在车身尺寸上有所调整林咳盛,其中长度方面增加了30mm廉鲤,宽度与高度减心弧,而轴距维持不变将行骑。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出咐,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35涛汕,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中稠戎墨。   车身轮廓并没有大费周章的变化疲系维,更多的是在细节上体现新意奴。侧车身防擦条进行下移琴砰泛,并在前后车门中增加了镀铬饰条谱薯屉,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中娥翰娄,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装肚俗,更趋于向装饰性靠拢咕,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式矗陋蜗,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性赣滴枫。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗耽锤舅,若要找出所有差异鼎诉,还需要费上一些功夫绿,在对比过后变化上依然可以达到8处味锣。依次为类晤:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更伶歌嘿,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识逗款虏。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处兜诽,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计羔,空调按键的布局更加紧密禾答,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化飘。此外翘盲膛,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升隋蛋炉。   按照配置的不同茫,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机田,大尺寸液晶屏包含导航鹿鹤理、多媒体蔚、蓝牙以及系统设定等功能乏,而在操作上也十分直观仙似券。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当商。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度全河税、风量屡秒、风向等信息虐菩诲,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少皑谁,同时旋钮的阻尼与定位适中送,手感较好每逢雄,可以看出此次在工艺上下了很大功夫氦疆。   方向盘两侧位置集成了音响舍寡、蓝牙通话与定速巡航的快捷键荆蔽,中心区域使用了品牌全新标识鼓椿拿,并在造型上稍有改变狸。仪表盘则没有任何变化恭锋签,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同片诧鼻,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值汝铝,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素闺嵌。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅灌,但调节方式为手动申踌,前排座椅具备加热功能腔卿奸,按键位于点火开关周边区域琉喜凸,位置的选择上不够人性化弊鹊,副驾乘客很难进行单独操作快簿型。   在前文的数据表格当中石,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优额具氮,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高设萎褂。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后狄,头部距离车顶约有4指空间唯,直接移至后排乘坐挡,头部空间同样保持在4指德,腿部则为2指余量黄桥佃。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下痹,首先需拉动靠背边缘的拉手睦取敦,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒差,要想恢复到之前的乘坐模式酗晒泊,还需先拉动开关腿浦,同时扶 起靠背儡殴,在操作方式上显得不够便利翱怠。后排座椅支持4/6拆分放倒团祈胳,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大计,对储物灵活性与便利性会存在一定影响锯菏巳。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3歧超,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致逗倒,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎秀匠,含有DVVT技术坑拘,相比早前奇瑞的1.6L引擎帕想,在动力性与经济性方面均得到了有效改善堡蛊哇。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求龋,在CVT变速箱的帮助下馈坪勾,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作韶酞修。即使在起步之初深踩油门锨,加速过程也会显得有些慵懒盼脊冯,只待转速攀升至2000rpm后贿咎阶,动力性才有好转欢婪缎,此时油门的响应能力有了子显著提高怪扛统,虽然整个过程称不上动力充沛搂皋馁,但对于城市使用来说算是够了慰渐。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上钡苫冬,涵盖了手动完、雪地和低速3种模式衡雹碗,在手动模式下可以模拟7个挡位尝剿乌,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用胃淖。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用荡稀德,在模拟挡位的帮助下酵苏缴,转速会与油门的深浅更成正比港叮藤,升档与降挡的操作也会更加从容佩,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较星绶唷,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内蹭澳。   在紧凑级SUV的行列中豁吓,瑞虎3的车重算是较轻的一员彪,这为引擎减小了不少负担喀勾灭。助力转向系统的力度适当款,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力拇。转向的精准性使我出乎意料茶痕擅,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性晴蓉翟,悬挂整体表现十分扎实门僳,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入闯愤膏,令试驾者信心倍增丸路。   如同瑞虎3的定位那样和澜,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外届党,它并不具备越野的能力舒,然而精确的城市定位莎县伟,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适柯必,诚然嗜敞计,它在这两点上做的很不错抒,虽然在驾驶乐趣上不能满足你粹牢,但对于关注性价比与实用性的消费者而言搪东,瑞虎3也许是最合适的选择对象魏酬。 责任编辑堡:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年刃掀淌,一晃6年时间过去了郴,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化嫉冉毖,但是我们仍然和它有过很多次的接触陪,并且每一次都是充满乐趣的体验具。今天我们又把它请到了这里飘黔苫,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外苟蓟那,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型挛赔帆。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能蓉报剿,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子涵,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气徽砰促。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单儡涤夹,排量小了可以大幅度降低进口车消费税撵隧,自然整车价格也就能便宜不少腹,降低了它的入门门槛垦涂。而以我们消费者的角度来看弦萍柏,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象辫肥讼,这也是我们今天把它请到这里的目的刮赁勤,测试项目很简单门馈唐,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现吝,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了兰体淬。   ●日常驾驶动力表现铃希光:低速扭矩充足摄幻拢,高速动力吃紧盆。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能忙瞎屠,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过集溶,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性蔽为,但机械结构还是更适合在野地里行走播。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此侈,外形设计奔谰扇、车身尺寸麻、参数配置全都没变垫福捍,只是换了一台发动机玲迟屏,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃帕,双手需要时刻度掌握住方向盘平,总之开着它你不会觉得太轻松蹬别狙。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了吻,大家也都心知肚明颓,所以今天我们重点聊聊它的动力表现辟溯。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米镀少帮,参数虽然降低了渤希,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些擞叙鬼。实际开起来起步那一下还是挺有劲的玲,并且只要车速不超过60km/h撇按,提速还算是挺从容蜡狈典,也有一些推背感察洞,感觉并不比3.6L车型差多少楼邦力。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了持令违,脚下的油门响应明显迟缓了不少饱斡春,如果你心急的话挨缅,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧踩,否则踏踏实实的在路上巡航隘。   ●油耗测试皑:正常表现欧,不惊不喜苫。   发动机排量小了称嘘填,除了动力影响之外佳,油耗也是一个值得关注的指标抬娠,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试北恭乔。整个测试过程我们共行驶了118.9公里些客,拥堵路况大概在30%左右焙玖悔,畅通路况大概在40%左右鸵昏,另外30%为综合市区路况浑,全程平均时速为31km/h苏诞,最终计算出平均油耗为12升/百公里茧,算是正常水平跺。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过翻,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题稀惨添,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了疾盯,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力疆屋断,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何筒泰。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高律,很高泵馈邯,或许我接触的都是高配车型擒肮,包括纳智捷大7苛畏、CEO等车型绩,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助岗抢辰。今天雾郊,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV劳办垦,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量高娜,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧犯寄曙。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢贺郡?下面绩岗响,我们就来看看详细的体验报告谢潦。 可以看到仿钩绷,纳智捷的车型在外观的原创度上很高箔虏,这在于其他车型包括纳智捷大7闯、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现狭。这次试驾的优6 SUV也不例外霖墨,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚鞘戌颅,为了突出这款跨界SUV车型的定位捕埃设,外观设计上更年轻有活力教叛,对于年轻人应该有很大的吸引力米。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表伎然讳:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台盒抠,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm巍,轴距为2720mm破侣葛,可以看出这是一款跨界风格的SUV捍。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品吃,最大的优势是轴距要长出20-100mm玫俯孝,具备不错的乘坐空间翠改杭,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷伎。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎妓虹火,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎读,尺寸都是215/55 R17蕉。可以看出在轮胎的型号上顶搽庙,国内销售的车型都有一定的缩水陌趟亢,当然为了控制成本械,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现便汉。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮侵炭,后风挡下方采用了黑色装饰衬托蛋兄,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美俏稗校,两侧的LED刹车灯十分扎眼阿南羔,不过从布局上看稍稍有些凌乱充烫。" "李老板的慷慨喷堤,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会戒苏北,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板咐护。下面回到主题棋涕景,从之前收集的网友问题看巨关,大家最关心的有两件事儿灵豹,一个是特斯拉的性能颇坞查,另一个是特斯拉电池的续航能力洁俏,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿描唾讲。简单剧透一下鬼,性能方面特斯拉相当给力妙邦,续航能力方面我个人觉得还是不太行烽配备。 注仁崎:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型错膏,文章中提及的“特斯拉”告、“Model S”等名称均为本次测试的车型攘蜕。 数据解读颁:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩舌韦,所以今天我们就先从数据说起丹邦。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版昆,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s疮橇淑,而我们的实测数据为4.7s弓扛,比官方公布的成绩略慢磕,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿桨赐。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样枷吹陕。由于采用电动机驱动署泄,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车店痹层,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑览良陵,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态隧距肮,直到完成整个加速的人。电子系统和动力系统的完美配合嗜蔼,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限败库畅,这是大多数的同级别车型都很难做到的衡矛殴。 0-400m加速尾速冕魔馅:170.124km/h 加速时间触:13.63s 由于采用了9.73揉红:1的固定齿比变速箱使,所以特斯拉并不存在所谓的换挡卜恋壁,在加速曲线图中坍使,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线绊郎,车速和电机转速完全是等比例上升魔。这里说句题外话俯梯,官方公布的电机极限转速为16500rpm侣,最高车速为209km/h峰,通过以上三个数字翠乔呈,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少虐豆泼,有闲工夫的朋友可以试着算一算谢坷。 0-180km/h加速界狸:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G孩眯碎,峰值甚至达到0.7G伟类,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱借恫骗,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h忿,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看累拟,当车速超过150km/h后乾舱诬,车辆的加速度下滑比较明显莲澎。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现翱梢,工作人员解释说为了保护电池敝函,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡逆灿缓。再多说一句粳,这个速度日常用肯定够了侍迹,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h寸,但如果是赛道暖,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道纳,有大直道的长赛道勉,它应该会比较吃亏虐。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车良晨烩,常会被贴上大排量沉伪竣、暴力机器签藉睦、拉风外形和肌肉车等标签酷涧衫。这些词虽然简单加锤痰,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征添墨女,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型乏。近日伸,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)俱伶,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称囤舱:科尔维特C7)堂,肌肉感十足的外形煤,手动拆卸的硬顶潜绞,再加上6.2升自然吸气发动机等辜双,都是它的大卖点断潦。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评闹: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时纱藕,外形变得更具攻击性淖腥离。不同于以往车型驹钠京,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗光,只有头顶裸露在外七,非常特别诲距鞭。重新设计的6.2升自然吸气发动机鳞,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余勺。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机家,最大功率640马力筐,峰值扭矩814N·m)姐,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手赂,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势赴适。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为蝗罗氮:5.3万美元)邯,几乎没有性价比可言陋仇,但相信越是稀有的东西险岭仿,越有人喜欢骄垢。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆群宽笛: 重庆诺斯特豪车会馆 电话簧:400-023-5599 地址理申侵:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑埠:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型观痘面,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠核暴。而这款车本网也进行过多次报道与评测浦斗,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题撕,比如——空间与电磁安全性琼殴。   有朋友担心临崔痞,混动车型的使用空间会不会很小八新叟臁,电池电动机发电机都需要摆放位置鞠龄,还有散热系统龄急庇,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧齿挡陪。   作为一个“热心肠”醛奶,笔者决定帮一位同事搬家犁嵌孪,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”寺坛酗。我们的任务是将一个中型分体式水族箱搽送、两个大型行李箱洪估、三个双肩背包彭,两个电脑包浅,一个猫窝钎、一个全新的大睡枕搬走坦耻,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客堤。好吧啦但巫,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大粉,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上缓失,从图上我们看出弄陶率,在放入体积规整的水族箱水缸后镶雌,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间晒,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包奥式,并留有一定的间隙量腿届。   而后排在放入水族箱地柜后扰室,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位阮烯履,这个空间正好可以放上两个大型行李箱瓦躺频。得益于巨大的后排腿部空间藕络锚,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了博棚。而后双牢唬,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线腾。当然卞筹,前排的空位是为乘客准备的幂墩。(为维护试驾车整洁捎牢歪,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施欢。)   我是一个希望低调的企业主褂十,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的倪,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间量康戌,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少晦笔,后排音响控制陵罢啡,前排座椅调节按键疽彤,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子巴牵临、空间哗、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流典粮,大电流产生的磁场对人的健康有影响列缸。英国专家认为霜化蓖:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉秒八,高于该值窝港顿,儿童将面临患病风险文嗅懦。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少霓烹焙。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生胃欤害诬凯撕。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害劫廓。   简单来说师,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种污撕荒,高频电磁辐射大多出现于通讯系统百握校,如手机傅词霖,对讲机齐垢、信号发射塔等妒辑荆,而低频电磁辐射离我们的生活更近部稀,家用电器迷耍惕、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射谋糖,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可那漏。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台填,前排座位搽事形,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量逼皇穆,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品尺兴死,不具有权威法律依据构,但既然是国家允许销售的测量器材发,其测量结果绝对拥有参考价值坟骸。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评蝗邵唉,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量猎谋。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受黔绞强,首先是油耗夯硷都,我们在遵守法律规定的情况下猫,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车坚妓,而结果显示褐女菠,如论是市区驾驶还是高速巡航超车力溪,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下徒僳,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”款。   混动车型比普通汽油车重糕誊匈,驾驶感受会很糟吗?   确实晾褪啤,混动车型由于需要布局电池耿围、电动机署、发电机兢吾、散热系统及控制系统拜戳,整车质量肯定会增加腻,但通过驾驶涟斜,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感素嫩,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动偶漏江,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制现,使用感受更接近与现代的美系车型尽汀焚。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性诡豪,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极敬,而在高速公路上茫,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了恍伎陇,取而代之的是风声与路噪声剩蝗防。而操控部分辅遍师,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了芭害,你永远不会感觉到生硬的颠簸课,一切都是柔和与优雅掇肺纳,当然违,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的迪。   最后滩官曙,我们通过以上测试赏攫蓄,凯美瑞尊瑞在电磁安全性滤、油耗及空间实用性上都出色表现抒,而为此你仅需多付出几万元的代价楔泻任,加上经销商的优惠惹泊,凯美瑞尊瑞物有所值剔,而你现在需要做的蛇绰,就是去店里亲自去试一试很匣郴,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接剃饰。 图/文镭:丁艺   丰田汽车日前宣布呛骂烘,截止2013年底坡屏,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆伞恰,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录本仿侮。诞生16年来哥,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区竣穗、备受600余万车主的信赖和认可皇漏眉,而凯美瑞尊瑞作为其中一员攻,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片佃。 责任编辑徐拒郎:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后涵,MINI凭借其漂亮个性的外观瘁、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心伸恒。2014年北京车展上蓝缚,全新一代MINICOOPER正式进入中国市称绷怼(点击进入上市文章)扭旅,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化败污泻,同时在配置方面也有一定得提升呐匣,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后赖携,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市扫建,售价区间为20.18-23.68万晒桑。虽然只有4款车型可以选择迸替,但从大家的关注度上看舵寄,很多人对这款车给予了很高的期望玖眉。今天凳,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V脚,两款车虽然在级别上不同诬挝脱,但是在价格上却是非常相近萄健泊,CR-V的售价区间为19.38-26.28万棚。下面茅,我们就来对这两款车型做一个对比雇,看看自主和合资品牌的差距到底大不大秘雹。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 疑噶岬兀控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话谩,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜烙。当然炉,作为一个自主品牌橙拌嫩,想要和这些合资车型抗争袍,就需要在配置上有一些诱人之处钎。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别酗爽,从车型尺寸上看净括洪,H8明显要大于东风本田CR-V邢膊陛,但是价格却几乎接近叮。如果您的自主品牌不感冒的话崎,那就不用在纠结了屯脐。但是梁便,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话崎,那么H8的确算是不错的选择四,至少从轴距上就已经很让人动心了卿据。   =============分页符=============   原标题迫:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下小,哈弗H8还是小胜丘扯,其中H8还带有液晶中控屏锤毋,而CR-V并没有配备中控屏汹丢。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能喝黑。这些东西的确也是非常吸引人的吠叉瘁。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的诽设燃,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验赶澄,平且还配有ECO节能模式体蜡肪,对于追求平顺性的人来说还是有优势的揽娩。H8还配有坡道控制系统勉死,但是CR-V并没有配备这个功能冉善疙。另外擞,H8还配有三种运动模式膘色喂,一定程度上提供了多路况的脱困能力绞殿,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些窍氦,当然H8属于刚刚上市的车型骆揽,并没有试驾车让我们来进行测试稿构锣,以后有实车的话瀑,我们会进行相关测试氢趴。   结语虫:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章纶憨,从一定意义上来说还是对大家有帮助的髓饺群。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升阑衫丹,某些情况下还要超过很多合资车型矢门,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下隧僻。 责任编辑蟹口炽:赵春晓" "从1985年开始膝晴,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上玲,1991年出现在5系车型上商笺,1999年开始陆续出现在X系列车型上醇沏混。直到现在烙,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术鹅骸千。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配妇嫩,提升着宝马车型的操控性和运动性腿。让牵引力发挥的更加自如适嗅,下面棉氖,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现览。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱鞠档骆。在车载计算机的控制下宪来,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整倪,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配灸氛,而且动力分配比例范围达0-100%零,赋予车辆独特的动态表现扔。 与传统齿轮机构相比惊侈,xDrive动力传输响应速度更快钮,分配比率更灵活侣,通常捂,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴怀茹,保持车辆转向精准灵活口,初辛、中段加速更为直接的经典后驱特性素似。而在弯道擒十、湿滑路面然突、或紧急变线等极限状态下书,xDrive系统按车轮的附着力分配动力衅禄,增强了车辆的稳定性和循迹能力晒烁。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统貉滴,在附着力降低的情况下改蔷波,更加考验着前后轴所分配到的动力随鹊。通过一体式底盘管理系统的侦测为郊奇,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配箩。在急转弯和重心大幅度转移的情况下搭,最大化的改善转向不足和转向过度募工架。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上贩,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现韦皮徽。宝马4系在绕桩和紧急变线中秤沃,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外肺江沥,四驱控制系统让车辆循迹性更精准罕孤懂,更灵活捞闯窟。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上塘。越野路面其实并不是X5所擅长的领域磐,公路性轮胎打滑严重饶套坦,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预平皋,还是能够胜任一般越野路面徘。 (编辑 金辰毅) 责任编辑忻:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)骋,宝马X1一直以其运动性示人导鲍鳖,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表删。但是不同于一般运动车型不擅长越野护譬堡,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能捍蔑铺,能够让车主在假期到户外撒撒欢砰刃捌。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗秘沤深?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比凰,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时弹沸,带给我们SUV应该具有的越野乐趣陈票。   在消费者最关注的价格上混胚,我们分别来看两辆车射邢泼。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元荷。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元狭。从售价上我们不难看出卧,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3酚,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3缮,价格区间跨度较大菊谐。   外观尺寸对比烙腊:   首先粗问,从外观上来说摊迁栋,宝马X1极具动感窝拒。其标志性的双肾格栅已经不必多说归掀,远远的就可以知道这是一辆宝马瓦判。而那富有动感的线条磋,将其外观勾勒奢潘,即使是静止在那里既抖慨,也能感觉到其时刻奔跑的姿态爸缴。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长掂,感觉比例似乎不那么对称胳女。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控秦,而且作为一款国际范儿的车裸麻,修长的车头设计让车辆显得十分优雅栏乓脯。虽然宝马X1有修长的车头唇链,但是驾驶时却并不遮挡视线沃畦却,仍旧能够清晰的观察前方路况缕驳。   相比之下嫁态,奥迪Q3的外观略显沉闷狈啤,同样的家族式前脸显得十分稳重聚。虽然不像宝马X1一样运动回,也符合其SUV的定位暗。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大辉答瞳,这也让奥迪Q3的样子更加传统陛么歉。不过宝马X1虽然外部空间不占优势屠鞭,但是内部空间却优于奥迪Q3贺独缉,相比来说飞危捍,宝马X1具有更大的头部空间删,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3翅瓢。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长界吭:4477mm 长仿狈思:4385mm 宽嘿:1798mm 宽霸:1831mm 高坪:1577mm 高卞:1608mm 轴距扣抵:2760mm 轴距房投裁:2603mm 最小离地间隙换:194mm 最小离地间隙皋份:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者槽划扩,宝马X1具有灵活的操控性拓师切,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性醒。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化导昏项,作为一款 SAV毁败杰,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的伴蛊。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向省,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣赫。   实际驾驶中断傲,宝马X1的路感清晰剂,虽然车身不泻ぁ,但是宝马X1却有较小的转弯半径刹苫,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头苇井澎,带来更多的便捷娜雾伶。行驶中部线缮,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快虫,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系徽确。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮杭讼、高精度直喷与电子气门三大核心技术哄,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果胖,在动力输出上达到高低搭配的形式缎焦丰。而宝马X1带有的ECO PRO模式钳身卿,可以帮助我们进一步节约油耗惯绊梅,让油耗能大约降低20%烘砍杭。 两车基本配置参数对比松场结: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前旅汾:通风盘/后辉边:通风盘式 前虏蹦梗:通风盘/后庐护谩:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题标苯稻:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV募,我们不仅仅需要看其运动性能唾吠,还需要检查其越野性能吞。奥迪的quattro系统的越野性十分出色彤,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统法。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成南寸,为了能更好地分配轴荷目返保,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端绅、后桥差速器前面垄救弥。正常驾驶环境下恃篙收,离合器将发动机动力大部分传送到前轮讳长,当检测到前轮附着力减弱时囤,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮社誓豪,帮助车辆脱困洽颈。   通过以前的测试该病,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用脐翠,对于应付难度不大的非铺装路面来说仑掂蠢,这套四驱完全可以应付苛,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能保蒙茬,加之悬挂行程过短骄变,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试被乒渴,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样速,偏向于公路驾驶陡锌。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统矩啼摹,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴鼻解磕。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中勿,动力的分配为40:60垫,在实际日常驾驶中斥,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的兑苏。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主超粱,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能娜船把,在车辆出现转向过度时崇秆,车辆会将更多动力传递到前轴徐,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性辩,帮助车辆脱离失控的状态蹦憾。在弯中逐渐加速的过程中欢配弟,由于车身的重心靠后荡令访,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势竣,在这种情况下硕盾佩,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出顷店,减小前轮的负担递爬列,使车辆获得更好的指向性街。   无论是雨天颠,还是弯曲的山路妓捅沸,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对蓬科。而且在大角度爬坡及碎石路段惕饺,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力澳虚刻。尤其是爬坡时温灸,动力能够智能输送至前轴方叮,让车辆轻松前行寸碾僧。而在平时帽掸匹,动力又会自动分配于偏后驱巾渤,让运动性得到进一步的体现菊。此时的感觉是类似后驱车疟,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配风江,让车辆行驶更平稳必粉褥。   相比而言惩,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野慷睹烫。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高井,具有良好的越野视野香豁奉,但是宝马X1的离地间隙更大乘麓,通过性更好撂徽。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少桓饲娘,尤其是其具有更多头部空间去号锣,如果越野时坷农苹,可以适当调高座椅坐姿厘肩。   =============分页符=============   原标题糯歉:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰显虏,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩拎棚了,所有的按钮也都在触手可及的位置蜗欣,十分便于驾驶者操作街鼓偿。而且两款车型都选择了年轻鹃土、时尚摄、富有现代感的内饰设计鸿戮。   两款车的配置寡锯,无论是奥迪Q3司,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全呐柬肚。尤其是宝马X1的iDrive副巍、热感应键等内部操作方式十分便捷易用观,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮凳局,宝马X1更加简洁烂椽,而且操作一样方便恋惊,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑挟敝。即使是刚接触宝马车型的用户澄输夯,也能在第一时间熟练操作揭悉。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热每醚,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性懒殊莆。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索卉,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大隙歪工,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供酥。例如像最低配的宝马X1镰,虽然价格极低伶纷,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了楔传。Q3低配也是一样测欣毕,配置较低风拉鄙。不过如果您不在意像导航奈碉、座椅加热等配置柏烧,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要纽钒。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后内萌晴,我们进入车内来看看内部配置以及空间斧费怀。二者究竟谁能更胜一筹盗?首先来看两车的安全配置驰磺旅。在气囊方面抹违,奥迪则更胜一筹半,在两车装配有同等位置气囊的前提下怜合,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊殊失刃。轮胎方面则是宝马X1取得优胜济芜丘,它全系标配有防爆轮胎蠕界案,即使发生爆胎蕾辈巍,也可以继续行驶弧。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配穗排嫁。此外防爆胎也节省了备胎空间氦私绍,让后备箱有更多的储物空间飞蝎。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间钙。从车身尺寸上来看茨痪,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势纹灵翘,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势去担。然而车内乘坐空间方面灿冬,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3靶。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度谜:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度悔俊:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题可贿:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面盘履,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策耸沸咀。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养猾肉。但由于国内油品的质量不佳屁,为了更好地保护车辆发动机亲秆堕,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换绒跋虑。而其他配件的保养周期上怖堑辽,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养什颓。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i刑焊巾:   861元   xDrive20i午馆:   1036元   其余车型伍戊:   965元   sDrive18i郴戏:   861元   xDrive20i廊淳:   1036元   其余车型惭鹅:   965元   sDrive18i泄:   1609元   xDrive20i赌:   1784元   其余车型娟毙旱:   1713元   sDrive18i吩亨:   1386元   xDrive20i鞍:   1561元   其余车型弛谅搜:   1490元   sDrive18i揣:   1591元   xDrive20i奠玛:   1766元   其余车型讽傲裤:   1695元   sDrive18i剑裴:   1609元   xDrive20i安韧:   1784元   其余车型殊:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注突睛佩:●男疆:需要更换 ○痹苟杠:常规检查死,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中衡款澎,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯碍蓝蔑、空气滤芯和火花塞脑袱。花费支出大概是2691元梦。4万公里时还需要更换汽油滤芯挎胳辱,支出大概是1382元性。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错厦蓝劝,保养中也没有出现更多的费用支出偶。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用氖。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注拈膜麻:●便休酱:需要更换 ○碗嫉龟:常规检查苫柒,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出刮,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费镰燎挺,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降识琼棵,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同坞虱敦。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加喂航,能够更好的照顾到爱车的每个细节控韭肪。   总结领磊: 总体而言较,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动捎,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3筏介橇。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足敬叉,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少汹滇棱,整体内部空间与奥迪几乎相同孤熔。而在使用保养方面淋魂,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济衔。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人衰拓局,但是其配置也相应有所减少惰建楞。作为高配车型翘情茂,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择杆瞄。 责任编辑苯沏:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙舞虚,没有给同事们任何跟我争抢它的机会铰喀。它足够漂亮了末糜,漂亮的让人感到迷茫殴赔,这几天我们一直在法国和瑞士穿行仕,由于在国外表,我不得不比以往更谨慎的驾驶拭倾,没有做任何炫耀的动作拖,但依旧接受了不少注目礼存。   最记忆犹新的一次是我从超市出来寒亮鲸,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着跋瘦,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内京,只好出此下策凌镐虫:按住疑樱控器呸乾深,“砰”后备厢盖弹开了安函,老头愣了一下鼓,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢夕劲,并给了老头一个友好的微笑脐赤徒,关门走人了峡。这时我才知道划探编,它是如此的招人喜欢!   仔细打量李程,它的曲线诱人混,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处巨憨,但令人心动的地方是从B柱开始的嫩衫,远看上去俨然就是缩小版的CLS级位驼梅,曼妙的线条打动了不少欧洲男性黑弟篓。也难怪度,差点忘了情呵吉,我们这台车选装了AMG套件陈徐两,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用恢,没套件的车感觉就差了很多徊淘。   即便如此疲清,它的妆容仍是存有争议的斧抒,在我们同行的5人中就已经产生了分歧缄傅。左派以我为代表(全部未婚)完捣,认为它的骚气指数接近满格队慰,尤其增加AMG套件以后先蔡,能骗不少小姑娘才痛们。右派以结婚生子的同事为主僵,他们认为车身不够修长位癸伴,不够秀美另匈。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体迁。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情社技撂,但又内藏了些许的凶狠雄酪。   不过我们两派的意见同样有交集稠还,那就是从侧后看去绿戳,它的美感更胜软抗。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中孝降,远远的从背面欣赏它陵,真是太美了揣惺。   =============分页符=============   原标题哺眠篮:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上挨碴,它采用传统的氙气大灯镀,而且依旧带有随动转向和智能远光系统踌祥。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少捆。另外咸肩富,与前包围上的空气导流口不同的是毋芜,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用嵌苹,不得不说其达成的效果是相当不错的说。   18英寸AMG轮圈实在惹眼摔滇,但日常使用中也是在令我提心吊胆起恐势,还记得开头那个故事吧色菏肮,告别老头后我驶出了停车撑,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着蓉汰,压过了一个并不大的小坑洼党,胎壁被硌破了下接,轮胎在5分钟内全部撒气稳敝,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用俩倍皋,这个下马威让我措手不及仙。   =============分页符=============   原标题头:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门顶盆疵,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中刑犬。坦白的说莽,这套座椅看起来特别有型淡,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色伸染监,为了照顾大多数人对于舒适性的要求湍钞贪,我觉得座椅的设定倒是恰到好处煞骸稀。   眼前中控台的造型窟柑,甚至细节都与奔驰A级相同庙急溺,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用违,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样霜,总让人忍不住多瞟上几眼粕淘。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹愁,触感细腻魄惧慧。   =============分页符=============   原标题贰:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳喉俊,各项按键的操作都很顺手兄,但我多希望能提供翻毛材质好抒。另外挎磨,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手莆物,回馈力很械却ㄅ摺,而新款车型早已没有了这个感觉荆,让更多人都更容易适应芳屋。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格附鞘眷,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利旅圈,特别方便林,当然了卜玖呐,这并不是CLA级的专利排凰拘,A级也同样如此曝蔡桂。总之对此我们是持肯定态度的写星,“怀挡”显得复古硕矮火、特立独行幌的,而且省空间且,利大于弊逝拟。   COMAND系统与国内车型操作方式相同娜吃菏,不同的是它很强调对网络的依托双世乾,这几天在欧洲开了不少车懊巩,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联须。几乎所有新款车型都支持与手机互联穷巳矗,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能科杆,还可通过手机网络访问互联网府、下载官方APP程序和导航那,这是国内车载系统所没能赶上的辖舅。   =============分页符=============   原标题被搓:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说歇,空间实际上是够用的罗,毕竟多数时间都是前排利用率高刮棵。我同事身高179cm福了,在前排头部有一拳的空间县,在后排就显得局促了刷临颠,后排乘客反应压抑感比较强矾。   不过我坚信派切,对于CLA的车主来说空间是够用的骑糕令,因为后排不会经常有乘客亭楷,由此来看这台车的空间是符合实际需求的澳,况且它还有个不小的后备厢供日常使用航黔。   =============分页符=============   原标题慷管:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖姜,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机皋匿猛,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm颠,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm姜飘,配7挡双离合变速箱独,带有换挡拨片聪拈。拧动钥匙浑蒲,发动机被唤醒犀,车内怠速状态下的静谧性相当不错广,我们出发了不师。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通潘碴缴,不过CLA非常容易上手题惭,舒适模式+D挡表现得有礼有节休,整个驾驶感觉极其轻快猴,这是一辆易于驾驶的车喇歼扛,不论男性和女性都会觉得很轻松秦娩仍。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性寝,转速时常被控制在2000rpm以下佩疮。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契剑脑,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性驴,而且在低速中它的换挡依旧平顺灌拼鹃,并没有出现那种令人不悦的闯动赏途环。   切换到运动模式蹭,变速箱首先变得更为积极溶琼,整台车的性子也开始急躁起来弛狸,随时准备着接受挑逗牡悄唱,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接疚。油门的响应也更为灵敏谩柿蔬,初段就能得到不错的效果股荤,只不过排气声浪并不那么有气势毕吾。   至于转向捻,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻聚,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉普,就像一个抹满了黄油的轴承在运转冕,那样的线性和柔顺蹭,简而言之非常舒服汤刊路。   CLA的转向感觉则不然檬,它少了些紧致的细腻感觅蔡版,多了些轻巧蔷输。这套电动助力低速中没什么特点桓队,属于偏轻那类的咀烽茨,或许女性朋友会喜欢岗。高速下转向逐渐变沉可闹,更易于驾驶讳,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上刮,比我想象的要好不少炒。   不要被AMG套件所蒙蔽攘骄沙,悬架的设定并没有那么生硬刺蓟歌,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求齿蔫楔,整个感觉还是挺舒服的龟蝎辜,回弹的特别利索肆滑,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态米,起码我在前排开车是这样一个感觉胳,只是后排的乘客有时会说坟:颠!哎项些,管不了那么多了辟,我要是车主才不会天天后排拉着俩人闭,驾驶感觉对于这台车来说重要膘辑。   =============分页符=============   原标题雀:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注撵垫:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现刊鹅及。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护痞抛吃,无法进行有效的弹射荤。起步时有将近一秒的延迟呻味,之后发动机全面发力鸡暑,此时轮胎打滑非常严重莆房采,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故合,全新的胎面没有达到最佳的工作状态怀孝,导致抓地力不足慨凶畏。怎么形容这个状态呢痢粟,就像一只狗在大理石的地面上突然加速靛侥贝,四肢虽然在飞快的挠地纪想,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样愧鳖嘘,各位想象下相。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态偏饥,双离合变速箱准确的完成两次升挡案够,换挡速度很快涤北,最终用三挡达到100公里/小时的速度钳亩瓣,时间为7秒整森问。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新螺,因为看到严重的打滑时我特别无助陪彩诲,尝试了降低转速起步党,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地壳嵌。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中骄口,而且车身的支撑有效街卉饱,车内没有特别明显的前倾感觉防非剁。从刹车曲线来看顿氢玫,自始至终加速度都在-1g左右并霸咳,最终成绩为38.46米困,符合奔驰一贯的作风婚坍极。当然掀怜露,待拿到国内的测试车后伞,我们还会进行测试妨凉,看看原厂的轮胎表现如何襄。   总结透蜗怒:   从国外的销售情况来看钒跑,CLA是相当受欢迎的脆,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料汉闭,CLA在美国同样有着相当不错的市臣郊倨场,2013年后四个月销售1.2万辆辫凄善,势头相当迅猛吉驾洁,可见其受欢迎程度闻却难。   进入国内后我想它会得到同样的关注撬伪,随着细分市场的成熟狙,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车舅愧容。奔驰CLA级粟矗菇,主打运动口珐癸、年轻仑店顷,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎铜讨,尤其选装AMG套件以后效果更甚裙灯,相比奔驰A级腑,它的吸引力显然更大吐蒜。相比竞争品牌虹,这次奔驰走在了前面寇脆,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品菠。配置方面国外大多都是选装檬嫉丛,比如天窗柯、轮圈样式等等软距冯,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知巧堑钢。   不可否认岛,它是如此的招人喜欢丹肩遣,尤其招那些打扮时尚暴枫馁、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑淌石:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机卡岸,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了绢密,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机醋澜钙。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘椿,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃杀。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型是,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革械池团,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法册葡刻,通过细节部分运动元素的添加巩,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格冻。其外观运动套件包括进气装饰欺、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等藏丛胜。   总体来看欢疙,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子嚏,但通过细看还是可以发现它耐看的一面澄艘歌。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置官士锣,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备薄阮膛,白色车身加上黑色的玻璃车顶猴,看起来很有档次感竿隙。不过略有遗憾的是勉焊,它的全景天窗不能打开然杯挪,有同行戏称滥梳,这是专门为了看星星而设计的聚镀脐。   内饰简洁自然   与外观相同蔽红史,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围剁屡似。全黑的内饰壳、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现拱彼谴,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来凶羡。   配色方面恍栏蛙,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰挟宠,但通过座椅的白色缝线疾铆、钢琴烤漆面板白边框的搭配砷,使得内饰整齐又不显得沉闷下荤立,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了冷。人机交互系统方面捂,V6菱仕Turbo车型并不占优势旗挎剁。   动力不错苦技,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机萌,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱柿。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型级拧嚏。这款车的低速扭矩较大僳佰圭,因此起步时非常容易方。起步后腑,借助轻盈的车身咕柒恼,汽车随后的加速较为顺畅莎冲弄。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实肚,这直接导致这款车的操控也是相对不错草得姥,在较为宽阔的路面上嘿全奔,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作龟诫嗣,感觉很有信心静饭。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校兄,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的砰。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置宪,非常方便驾驶者进出什糠,但打火时悍啪董,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动颁苛。 责任编辑郝:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候荒蹿,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位闲。之后的继任者是睿翼使,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈绅察。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款轿,并更名为马自达6阿特兹递,而它是否能达到前辈的高度氮稻,让我们由内而外的体会一下景父。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌醛菊缉,配合这两侧行车灯侨喂,看起来霸气十足祟诬,隐隐的透着一股子狠劲搬梆。图中这款车是2.0L的标准版控随拳,则采用了较为普通的卤素光源兴尸刻,科技感差了一点酞悔赣。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯妇,犀利感十足疮霓。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA碗,它不同于以往的两代马自达6腹,更多流畅的曲线在它的身上得以体现涩亥。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来行隶,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子颧文,厂家把这种设计理念称之为“魂动”北。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm梆炼,轴距为2830mm肆抚缚,与进口版本相同攀。相比同级别其它几款日系车型胆,阿特兹在轴距上有较为明显的优势肖。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾滴抨,像是一滴在高速行进中的水滴暴凡氮,充满了流动感纪肩靛。从后边仔细观察阿特兹的背部申屁荣,不难看出它还带着一点掀背的意思褪。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯肌,配合着双边单出的排气筒袄,更使整车的运动感一直延续到了尾部翱布甸。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈拱穷,选用了225/55 R17的韩泰轮胎脑。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)膊,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上呜姜普,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意且附。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩反笨,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质驰,其它区域大多为硬塑料教耐茶。由于没有太多的装饰件配攘,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价快复级。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高垮,它采用的是一块电阻屏拉勺,触控灵敏度还算令人满意翠,界面的科技感以及显示效果都很一般纱掣蠢,总体感觉更像是四仇毕、五年前的产品腺懈,唯一的优点就是操作无任何难度你示,一看就会铜香度。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡撮懒,所以导航功能暂不能使用蔡。   进入车内奇炒,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了倒搐塘。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿埂伙,握感也很不错灌顶煞,由左至右打满需要2.5圈棠臼,比大多数车型略小梁。此外履,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片娩碳密,操作便利性良好岭冲,而且兼顾了驾驶乐趣苹。   仪表盘采用了朴素的黑白配色午珐,但却一点不掉价涕诞。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感茅烦,其次它的表盘内圈采用了网格设计坞,多少有一些竞速的味道靖俺捻,再加上白色的指针以及简洁腊虐、明快的字体熊颇醚,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望侵猫牡。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏梦块,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗溅涝、平均时速亥睦稍、续航里程之外酮叮,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP恐。i-stop是马自达研发的自动启停技术幌靠妇,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火慷暮。   除了i-stop簇,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统单。之前在新能源车型上比较常见逝分呵,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上秒。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于乓恳,它是以电容取代传统的电池或电瓶隙贝,从而为车内的用电设备供电筋,而非用于推动车辆前进啡。   空调面板的样式不错稼,旋钮和显示屏都显得比较有质感腑粕蔡。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子钝。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车玛,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非辰埽好搐。前后排座椅均采用了真皮包裹特,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次侣皆夏。   虽然阿特兹有着不错的轴距哥,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩缕随伎。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大惺鸩尽,而在后排却只有不到一拳的头部空间络揩。令人满意的是后排的腿部空间侨纤试,坐正以后不影响翘二郎腿淌薄棋。   阿特兹的行李箱空间值得肯定拆涧寝,不仅地板平整黑领,而且行李箱有着不错的纵深劫,轻松放下高尔夫球包砂固覆。藏在地板下边的是一个16寸的备胎提,以及更换轮胎所需的各种工具侍慨酚。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷究、双可变气门正时挡潘翻、凹顶活塞+米勒循环熟、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术韩晃,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现欧府淌,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm告雇,而峰值扭矩则202N.m/400rpm嚎。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱队让,并带有换挡拨片如究啊,只可惜这款变速箱不带有S挡剿,对于主打运动的车型来说个遗憾河冠凉。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受妊,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩弯,日常驾驶过程中伤,为节省燃油辈爽,变速箱会积极升挡焦盗劣,转速经常保持在1500rpm以下肥饥崩。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应碧,因为这台变速箱的反应速度很快轨肝剑,能够很好领会驾驶者意图闷仆难,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出江饲。   阿特兹拥有良好的操控性函,这首先要归功于发动机线性的动力输出脊艰暖。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏檀颧,而中后段又能够拥有很好的动力表现郊下公,这种循序渐进的感觉让人印象深刻很霓稠。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处疾梢徊,尽管反馈的路感一般峰妇鄙,但指向足够精准犁悸,能够给人很强的信心拳。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协愤轿喇,它的前后悬架初段偏软温孔婪,能够很好地吸收路面的颠簸柒典胚,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾宦靶。可喜的是悬架的后段韧性十足男,不会让人感觉力不从心宦。最重要的是蓉箱渭,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整柬,车头指向灵活食充阔,车尾循迹性出色咆。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见妙。   总结暖即: 对于马自达这款即将发布的新车伎,我只能用赞不绝口来形容岛镰,外观和驾驶感受都可以称为上等澄邓绥。如果非要给这个车挑点毛病的话砂限布,就是在高手如林的中型车市场里染戏炒,马自达6阿特兹的内饰略显中庸逃茸。所以如果你是“外貌协会”的成员普岗陵,或者追求极致的驾驶感的话廖,那么你可以期待一下这款新车识。 责任编辑长皆:赵春晓" "  KTM的X-BOW拿,直译过来是十字弓俄筹羔,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)辑。实际上筐,这个模样怪异的小车爬伙,的确是火力十足瘸棉,足到无论是在街道上还是赛道上弄虎词,它都可以轻易干掉一辆超级跑车太。   先来说说KTM这个公司伪,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂崇,以生产越野车和跑车而闻名详堤,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车输迷,也许是工程师们精力太旺盛锻帅径,亦或是身在奥地利这个地方垮,总会有些天马行空的想法守衬,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子嘘撇,去生产一些别的什么机动设备丝。这几年褂舵,除了X-BOW韭,他们还有不少奇奇怪怪的新发明线漠菏,而且都有一个共同点——惊人且极端寒潜。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)对、puristic(纯粹)倪、radical(激进)谋,这是他们对于21世纪超级跑车的理解篓瑰乌。另外还要多说一句酱献,这家公司的口号是ready to race镭,时时刻刻都在准备一场竞技乐。   KTM的CEO曾经承认采危嫁,他们希望使用21世纪的技术切,发扬柯林·查普曼的理念筒回,打造一台新世纪的超级跑车码桅。柯林·查普曼是谁娄撬?他是路特斯汽车的创始人赦猩隋,他说过最著名的一句话是故腾:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准吧,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的腻,作为汽车工程师醛瓤封,他把全部精力都放在对性能匪却扩、操控和轻量化的极致追求上玩。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可菏陈,但跟进尝试者寥寥莫毋馈。看看路特斯汽车凄凉的经历隶,这其中的原因并不难理解捌鹃。我们很欣慰地看到舰,在新世纪旗檬点,KTM继承了这种理念覆啃,并且做得更加激进犯。   其实X-BOW的理念很简单呛,它就是一台可以合法上路的方程式赛车券钢标。碳纤维单壳体车身睬、全车碳纤维组件烘活便、水平推杆减振器错偿,这些都是方程式赛车的标准配置够错。由于使用轻量化材料誊,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)测。在高速行驶中撕币,车辆的气动布局提供下压力尚剁挝,以此来提高抓地力和稳定性烦垦嗅,这也是方程式赛车的特点把。和赛车唯一的区别斗雾点,就是它有全套符合法规要求的灯光石,以及一张副驾驶座椅伪。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机袱,经过强化和升级后狗哭黎,动力达到300马力翘就,和F3方程式赛车相当居巍,六速手动变速箱也是简单而纯粹膛。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话篙森篮,我们不妨来看看推重比甘侗吩。X-BOWR大概是2.6千克/马力拨螺疟,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要械狻,也就是说发动机需要负担的重量更少偷,动力表现自然更强绢涕。   在踏入X-BOW车内的一刻醛鼎,恭喜你类蛾播,在旁人眼里蔡画,你已经像是一个职业车手了轰叉郎。首先一只脚跨进驾驶舱酬晌,站稳后调整重心湃道,再把另一只脚迈进来侗,双手找到合适的支撑点挠,将身体重量转移到双臂绿痘,身子瞬时下沉玛叉,把自己放在座椅里喝。来自RECARO的座椅是固定的凳豹,完全不能调整普赔,靠背角度略微向后倾斜罢临,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里射斥嫡,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置豪。要完成这一系列动作烷,如果你是个长腿欧巴拼玻冈,可能会轻松点息坪棋。同样和方程式赛车一样竞,X-BOW采用快拆方向盘懊含钞,在一定程度上提高了进出车的方便性蔷疏,不过我觉得这个功能最主要的目的掂俱胃,还是为了让它更接近赛车猴凶授。绑上四点式安全带恍鞍,身体没有一丝活动空间波年级,因为在碰撞的时候搔骗,你不能指望安全气囊救你一命抖连,唯一的方法贸糯怂,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上该护獭。   驾驶它竟两,你不需要有汽联颁发的运动执照侍猎告,甚至不需要经过特别的训练彭。只要你有合法的驾照丁拦绿,会熟练驾驶手动挡汽车晃侮急,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度夹呻。连离合器都很好掌控父兄炬,甚至比驾驶EVO箍、STI这种高性能运动房车还容易别独层。你唯独需要的号帝,是练就一副有力的双臂姥,因为它完全没有转向助力侵,停在原地梧忿贡,方向几乎是打不动的妇码妊。   由于场地的原因钒,试驾过程不是很尽兴膘,并不能体验到X-BOW的全部性能悲。在狭小的环境中坷瘁,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展从磕火,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势轿,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力动谩嫂。因为使用水平推杆减振器互,X-BOW的底盘可以尽可能的低哗,在转弯中几乎不会产生侧倾衔。多连杆悬架结构稳定几,可以减少轮胎不必要的运动和变化坦卡,保证最佳的触地面积匹难,用尽每一分抓地力顷房。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度艘录,这一切所产生的副作用绊莆,是你的身体要承受更高的横向重力惋。   在视线上祭,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似歪乾,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置骂倦,以及转向时轮胎的变化遁。利用这个优势天慈,你可以把车开得更加精准亨何,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙帝秸疙,这是任何房车都无法比拟的恼驰。不出个把小时酮瓤玩,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样苦,高速掠过障碍物而毫发无损媚断,那种险象环生的场面外搞,我相信其它车做不到喊,这种乐趣和成就感看,只有X-BOW能给你哦呛浆。   看到这儿泻通,你可能觉得这台车并不难驯服缴募涧,一切都很容易李蓬款。没错诺举嫉,X-BOW没有设置很高的上手门槛滦图猎,驾驶起来甚至比超级跑车还简单救,但是它还有进阶的玩法颓,这就需要很高的技术和技巧了双堆。首先钩,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战坝,为了它的寿命鹊锭,好好训练跟趾动作吧趟缄。漂移攘?也没问题滑圭铣,在转弯时只要加大油门夏,车尾很容易就会滑动起来督势锭。之后能不能画出一道完美的弧线墙,就要看控制的技巧了身。   除了以上这些哩袒,我还有一个建议摄钱橇。置办一套合适的行头库碘,至少也得有一个头盔和一副手套腐沮辟,这会使你看上去更像是职业车手匪韶。当然溜逆瓢,作为一台可以合法上路的跑车胯未官,KTM也试着考虑过车主的感受焕措芬,推出了一款GT车型礁词。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃迸缴,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已奖辈。无论哪种装扮括耪臣,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街堡柒,在气势上就足以压倒一切楼方,而在性能上绊哥棉,它也是所向披靡掠位,精准茄、灵敏的操控足以让任何对手汗颜裂。虽然它可以以合法的身份上街杆,然而对一台Ready to race的准赛车叫,街道并不是唯一且最佳的选择撅,它最终的目的地拓,是要奔向一条真正的赛道你,在那里解开封用煞寻臁,去赢得一场真正的胜利埂匆。   说到价钱凌煽蛔,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车睹算仓,一点都不值四鞘孰。那么蒜轿案,如果说花135万含,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车我般,可以带给你任何超级跑车都无法比拟沉,最大化的驾驶乐趣菜虚,并且还可以在公路上行驶每高,这样是否物有所值乖?答案其实显而易见妥耙,值列娩翱,或者不值匣渭首,取决于你是否真正热爱驾驶罗,热爱赛车运动坦。 责任编辑解:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词巷轨,早已见怪不怪绅。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车惯废。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过南,广汽丰田出品的YARiS L致炫帕,就是一款加长版的小型两厢车梁伐,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志卯。 知识普及小:为何不叫“ 雅力士”了敲欠?   相信很多人都会有这样的疑问标,从车尾的英文上来看辽,YARiS的标识与上一代完全一致弹达剖,但多出“L”字母牌暑。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观烽毫募,和同级对手相比也一直处于垫底的位置涉誊兼。全新YARiS通过变革性的设计氦、加大车内空间池搞皖、降低指导价涕,从而想抢夺A0级市场的份额吞剃,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望健静嘲。不再使用“雅力士”的中文名称兜甸,意在新车型有着脱胎换骨之风貌伟陪慰。   外观帘堑祭:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型浮,如果拥有一副出色的外观设计敦腔,那销量肯定低不了吕分。广汽丰田的全新YARiS L致炫腐衫,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化刀哨,能让更多的人接受薪瓢。   =============分页符=============   原标题脓粕饰:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的譬,所以在造型方面与海外车型有些差别八。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯拆慰窟,“梯形大嘴”车头动感大气歇,配合超长的轴距垒拷号,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受宋说。   =============分页符=============   原标题催妻:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰脆痞:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内涡匠磊,相信你会有两种感觉灰,第一亩擎:中控台设计非常大气仙嗣,和丰田系列的SUV车型风格一致闹逗。第二窝:超大空间怂,后排空间完全比拼一般的A级轿车愁。   =============分页符=============   原标题沽:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm惭涝疼,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意欺珐。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车列弛,但是空间方面完全越级的感觉逛牛,完全不比一般的A级车差荡酸,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服辫店米。   =============分页符=============   原标题沙挖授:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾顷读:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意阂罕氯,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错棠蓟蠕,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿侍,中后段性能并不出色僧。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高颂,高速行驶油耗方面并不出色褪砂椽。   结 语   作为一款城市代步车型胁翻,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多视麻,外形方面就能征服不少年轻消费者假蠕。此外凸嚼,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一莽。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理憾歉,若果说美中不足的地方软彻,那就是匹配的四速自动变速箱了方蜡。(韩威) 责任编辑士晨班:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒剖苏,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏沫拳攻?告诉你商耸,这是真实存在的一辆直线加速赛车搪木私。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车床,基于2014道奇Dart车型瓜,型号就叫做Dodge DartPro Stock圃厘。大概意思是“超级街车”番幌。虽然只是称作“Pro”碴,但它的结构和普通街车已经截然不同容口史,一点点相似也仅限于外观上承工岔。一个专门设计的底盘挺田,扣上一个类似“街车”的壳子富卵,除了好看以外妊男娩,也是为了让车子的空气动力学特性更好圭。除此以外令泵姓,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”少圃。   作为动力核心荚匠腔,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造工揉。与常规的“以街车为基础改造”不同矫腻娄,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同狈。据厂家介绍维俏崩,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时届,而极速则可以达到480公里/小时怯。   Mopar没有公布具体技术细节澄,但是在上个月石妨仟,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中瞪摔乔,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速桂抹,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考赤斗配:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力挟岁郝,它跑完402米还需要9.9秒嫩贡,而末端速度“仅有”235公里/小时杠。也就是如果两辆车进行一场比赛垮嚏欢,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候部巢,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半弊圃。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭墓乐,当然也无法在普通街道上行驶具抱芳。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采佛藏赐。 责任编辑嚏俩:赵春晓" "  4月11日私华斜,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市辽,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版豹播,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元必含灿。   4月的京郊春风和煦斡激,桃花盛开氢,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意霞很,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基洛,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象揣袍,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼呵晾。   然而稍微有点遗憾的是懒苫板,由于相关环保政策奋烘,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基痴。   =============分页符=============   外观内饰鞭哄跑:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别蜗仍,最明显的一处在尾部的4X4 Logo痰,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外烩钉码,因为配置的原因澜剖,柴油版在一些细节埠性害,如前格栅炊祈托、雾灯等处精简了镀铬装饰凰。   另外表,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎碾盘细,规格为265/60 R18靠桨屠,采用双五辐样式乘青警,与高配车型的20寸轮毂有所区分诺辰孙。   外观上蟹,大切诺基给人的感觉就是硬朗鼎库、野性蟹僳乏、豪放亭。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样册崎,如果不是看到车尾的标识脱,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版蝗额。轮胎的使用与其它车型也是一样的拟。   =============分页符=============   内饰方面地诧,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致凉,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同范磺,但是做工方面表现的比较细腻揪宽。各个部位间的接缝十分均匀的青窃,内饰表面的反光也抑制得不错梯。   =============分页符=============   动力与驾驶感受牧:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的赔,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机秦。这台发动机由意大利VM公司制造殿匙,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造敦,国际知名度较高困结,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下呜,最大输出功率为243马力(179千瓦)裤,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米沦笛。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱雾扳境,采用电子挡杆设计笑,事实上戚,在菲—克集团下的很多高档产品上曹匙,都采用了这样的档杆设计蔑瘟。   大切诺基是个分量十足的大家伙般截,体重高达2.4吨泡内。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时山,都让人觉得动力输出稍弱痘报。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同煽娠霉,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩姥勘舅,这使得在实际驾驶过程中祷女,柴油版大切提速很快凄率,驾驶感受十分轻盈捍姓薪。   另外能,发动机的噪声抑制也做得不错孺驰。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大馆拐滩,但却绝非印象当中颗钮,柴油发动机那种高振动福烂、高噪声密怂,车内如“夜店”般的情况林。   在打开ECO模式的情况下吼敢,发动机的转速在1500rpm左右的时候改矩,变速箱就会做出反应毖摔下,升挡很积极箱。当车辆行驶到70km/h的时候庙狈扛,变速箱便会将挡位升至最高挡送鲍,我们在城市中使用版碍金,第8挡也是可以使用的烧艾,并非摆设窖。如果关闭ECO模式拎,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右歼贺,动力输出得到了一定的释放藉可迫,当然贿缎,噪音也会随之有所提升璃晤钠。   柴油大切的油门踏板很轻盈耸槽,发动机对踏板所发出的信号反应很快兰晃,但初段调校的有些过于灵敏了跺拢盗,尤其是起步时菠,轻踩油门衔撮嗡,车身就会有向前窜动的感觉菊节涪,想要平稳的起步还是有些难度据,如果初段能调的沉一点皑,感觉会更好险,驾驶者对动力的输出也更好掌控抖痪咐。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样扁坷府,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统侈,由于取消了空气悬架录,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的娘。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式乱咯棱,分别为自动猴、沙地困池、雪地怜扩比、泥地和岩石崩,这些模式都是通过旋钮进行操作的岛,除此之外还有ECO节能模式和运动模式配,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择间。   此次试驾健朽,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验酮崎楔,其中的体验环节有沙地腺秤、U型坑和炮弹坑三个环节叔。在进入沙地之前丁程,首先将车辆选择到沙地模式婪犁,此时车身稳定系统自动关闭锤挥闺。由于没有空气悬架藉摔境,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了福胁。   模式选择完毕之后瞎轮,开始正式进入越野产地捂铃,在松软的沙地中饶贝,要保证车辆的行驶速度钩。在沙地中行走搁,轮胎出现轻微打滑是很正常的哼惰悼,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑官,造成更大的麻烦灯。   在U型坑的环节镀桅脱,选择到岩石模式之后猾韦,分动箱启动扭矩放大挡莎改,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍堂,传递到车轮上的动力会更加强劲需讳觅,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过蔷勒。   炮弹坑对于车子本身来说袒捂鹊,算是更具有难度的项目了零轻得,也是考验车辆四驱能力最有效的环节兜赌堤。对于大切来说肝,通过这样的测试还是比较轻松的施。在模式选择上默,我们依旧可以选择岩石模式蛋悸,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动蓟漂怪,保证有附着力一侧车轮的动力输出瞬,从而实现脱困彭。   总体而言钩,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在乡充,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色全荒亥。在整个越野体验环节故,对于动力的感受也是比较明显的呸焙氏,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松轿贪币,主要还要归功于这台柴油发动机鞭,低转速扭矩输出足够大腿碧函,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松桂汹射。 责任编辑短:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列僚,为您带来了多款直接竞争对手间的PK捅剐芳,以求为各位网友购车作为参考朵瘦惨,本文我们继续进行糕。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)硷故灵,作为合资品牌的A0级三厢轿车厢,经济实用以及稳定这三点立市之本描,谁展现得更好假唱,以下将逐一展开连。 外观解读亢双触:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中诉唉,这次“重生”抛开了以往的产品定位百乖,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型呕,接过老款颐达的市场后嘉瘦,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势疯。   刚刚完成了小改款的阳光汗,2014款车型延续了前款的整体轮廓扰,细节之处作出的调整夏珊桶,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸蒂卫。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型卑,另外增加了反光镜转向灯教、倒车雷达等外部配置丹。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车蹬吉狭,但两车在细分定位上有所区分屋廉,新赛欧更经济墒慑材,爱唯欧则在品质方面多了一些设定税宝。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本顿,两厢造型更具时尚特质感,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重塘刺纯。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅骆椒荤,前脸处的线条切削更是全车最多之处懈,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅伴,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾卢,三厢车型尾部中规中矩敦,采用常规一体灯罩的尾灯矛,正是这一产品区分的剪影讳沧。 看完两车的造型卸,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现弘。详见下表莱缝赋: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观揣废,您更看好谁倡?欢迎参与一下投票迷。   =============分页符=============   原标题黑:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比钵溪:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩陛寿,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直丹陌玲,各区域之间的串联均平滑带过柑,整体风格更注重功能性跺,力求在有限的空间内满足实现应有的功能懦啊,并尽可能带来更多储物空间恐蹭喷。   爱唯欧的内饰布局现代感十足碎,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征嗽铅,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表揉玲馆,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一赔写腥,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点瓣铺坏。   另外炼般材,随着车载多媒体系统的发展哇帽,触摸屏更多的被普及侵,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕俗鼎,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能奋痛,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高览。 配置对比犯懒趁:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置筒逢骡,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比卢读,仅供各位网友参考并誊。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题狼:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比兑:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度薯结婪:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度溜:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示拭捅暖,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风京赏苯,而车身与轴距书禽,以及普遍日系车型空间利用率上的优势礁嫩,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹汝蹬。   动力系统对比诚肃构: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面辆,阳光仅提供一款1.5L发动机纲,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择齿戒,同为四缸自然吸气版本摧,排量的不同即动力上的差距驹。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)霸,具备重量上更轻的优势联。   两车的自动挡车型躬渴井,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱奖,其平顺巨、重量轻及省油的特性竟催,同级别车型中具备一定的优势乃腾编。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下寝巧,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT娥粱兜,在挡位上优势明显宪耻呕,但其换档顿挫在车主之间常被提及剖。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间骄,外观上二者均具备典型的家族特质刨,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面仓趣。内饰布置阳光以实用为主第天,爱唯欧在同级别中更具时尚特质姑。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现才豌酞。综合本文所述松窖,两款车型您更倾向于谁汾弗?欢迎参与以下投票诺。 责任编辑垃什驰:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车炕肖,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐吩戌,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了鲍茸孔。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言问。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比离。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型淖柏妓,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比擦弥,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近川尾吐。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面鹃,K3S并没有使用目前三厢K3的外形挽孟,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同侵副微。也说明K3S试图走运动化的路线派殿。   起亚全新K3S的长删物宽、宽另础辆、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm甭五,而轴距更是达到了2700mm的水平墓炼,在同级别中也属于比较突出的成绩死坡唱,对空间方面肯定有着很大的帮助骚恨父。   两厢车的整体造型非常的简洁干练赎,车身线条也非常的流畅暗漏激,有着极强的运动感哨,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差悸。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别鹃拉锣,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用娃。至于骐达配备的大灯清洗功能来说钦翅型,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的膏。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达解扑,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm圃,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的瓜抬湍。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅珊失,加之降低的车身让骐达更加动感艰揣。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性贾附殊。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感沽剧。形状突兀但线条流畅的尾灯讹图揩,红灯部分占据了大部分肮蚕,白光部分呈现斗勾状焊,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出吴笛嚷。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达淡暗嘲,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置缉沦。能够有效帮助你快捷倒车府耿。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否陈,因为外观好看主观影像比较大糙浪悔。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面娠,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多肪,基本沿用了现款K3的设计揪飘墨,提供全黑色聘、黑米色氓浅想、黑棕色三种不同的内饰配色傻孙。做工和用料相对也比较不错硷。内饰除了硬质塑料及软性材质外甫呐遍,仪表盘上方还使用了真皮提升档次堡。   骐达的内饰设计线条非常流畅茄颂写,整体质感较旧款车型有所提升尖掀铺。内饰颜色采用黑色作为主色调松攫操,搭配银色饰板缺,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比尺,满足不同消费者的需求脊刑。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备沮,多功能真皮方向盘以及定速巡航怕伺,从上面表格已经很清楚的告诉大家哭安累,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP福练拷、胎压监测等配置信烤。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富河性,其中ESP岸蹦揣、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力渺纳,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题请。 =============分页符=============   原标题洗卸褐:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700陪邢免,整体乘坐空间相差得不太明显稼。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同倘辩曙。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富散碳,座椅表现方面K3S内部填充比较实拭,对腰部支撑方面会比较到位蔬赎斡。而骐达延续日产车座椅软绵的特性嫁卵俊,其座椅表现比较软羞秦记,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感断纷。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多灯垢,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势固蜂。在乘坐空间是差不多的浅理,K3S座椅设置得相对硬朗蔽叮蔷,而骐达设置得相对舒适莽沉胆,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因拾。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L挤信,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S屉,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T敞清,很好的满足不同需求的消费者败。起亚K3S相比起来就显得配置较少渴现。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型氯哪,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好盯申巍,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同磐环。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论络疾身,详细还需看我们评测所出骡妒堆。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题歇形,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求恭吩惶。   点评阔涎:随着两厢车被广大的消费者所接受粉洽郸,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款匣墨。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动渴,如果在这两款车选择其一的话仓立绅,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动碴潘。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素午轿湍。 责任编辑需:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉邪,甚至有人无法确切的喊出它的名字享疮么。其实这款车和我们并不陌生受搓,因为它采用了与三菱劲炫相同平台蕾井,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似孺。所以出镜率不高的标致4008阔蘑,确实具有太多不为人所知的身世豆汝呜,这使得我们有必要去了解一下这款车盗。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路送灌,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体低肩暖,呈现出风尚娘、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感奢署蛾。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签目,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰歼,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚魔雇、科技的感觉废宝。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm景渭赋,轴距为2670mm颈慑。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫芍芍、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造倘亭,所以在车身尺寸上它们相差不多缓姜坪。   从车身侧面来看季,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸拍吹,整个车身也因此更加大气而富有力量感乡。后排提供了私密玻璃敖飘,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风涵响藉。   标致4008的尾部造型看起来很饱满辛锹,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因蒙淀蕾。另外匠廓履,在尾灯的设计上标致4008也相当用心倒绍,尽管造型简单乏绣惧,但通过与腰线的巧妙衔接傲删,使整个车身设计连为一体惭剑。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂官蒙罗,配合普利司通的225/55 R18轮胎蚂厢,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上爬食,都具有不错的表现靖窖。我想应该会有不少车友会非扯浚看重这双“大脚”腹娄伴。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比饲委,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意雌任密。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发搬时,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样矛。不过标致4008在一些细节上却与之不同谁冗拐,譬如采用了大面积钢琴烤漆讨惨贺,辅以细节上的优化郝蚂傅。   中控面板做工不错蚕锌溺,按键旋钮设计很精致扣贤,且手感都较为出色淳撅。娱乐扩展功能也比较齐全答此,AUX吵、USB以及12V电源都有装备究。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点菩,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯怯。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错块强,下面还有黑色钢琴漆点缀科破乏,凸显出了较强的质感怖劫囤。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍低坷靖,若塑料饰板能换成金属材质的话距亨裳,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表亨小菩,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息雾妨妹。在转速表与车速表之间廓端,我们看到了一块显示屏沮,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息硅科。 在乘坐以及车内空间方面咖,标致4008秉承了家族在这方面的优势鞘婚兜,座椅乘坐舒适并且支撑性很好晦。   后排座椅靠背很直徊棋呵,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉煞多葱。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外帝茶趟,坐姿却让人觉得并不舒适籍剁。   标致4008的行李厢内部很平整竣筒,而且后排座椅可以4/6比例放倒啦事。这样它的储物能力将会得到提升第,对于搬运一些体积较大的物品领破,可放倒的后排座椅显得实用瓢疆羞。   =============分页符=============   在动力系统方面外擅獭,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机斡獭靠,最大功率仅为150马力嵌,扭矩峰值198牛米感婪。这台发动机配备到这款车上只能说是够用脱,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了郸劣。 全系搭配加了CVT无级变速箱会骄糙,具备手动换挡能力记港。在实际道路行驶中塑废逢,CVT变速箱表现的非常平稳仙噬。   标致4008在起步初期油门响应还算及时敞物显,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音丛,却没有丝毫提速的感觉捂徐迟。不过呻,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些峰,在平稳驾驶时超车变线很轻松死谰腑。   标致4008装备了3种模式的驱动系统廖惺铝,2WD(前轮驱动)适合于城市行车剁,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力拧迹,前轮最多可分配85%的动力困叙褪,后轮则可达到55%镰。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%蓄驰甭,可以应付雨雪吉、沙石和泥泞等路况馆,也可以轻松面对普通的越野路段蜡岔魔。   标致4008并不属于难开的车型撅饰紊,尽管车身较大贩,但是方向盘非常轻盈胳拳信,即便是女性驾驶也会非常从容势铆,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线铅雹蓉。   结语羚:从市场战略上来看促,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型入,4008不仅丰富了进口标致的产品线描妥潞,也为消费者提供了更多的选择十繁荒。而从产品本身来看蛋,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫浆,能很好的迎合中国消费者的审美归奔掸。在驾驶方面缝,标致4008表现出非常舒适和安逸耸,非常贴切城市SUV的特性税。 责任编辑浚:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型汇丘莽,自2011年上市以来凭借着动感的外观筒、实用的配置以及不到10万元的实惠售价奔,受到了许多二三线城市消费者的青睐僚讹奔。不到3年的时间蔫时蕾,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610革,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率昧恨楞。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型莱吨钡,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市忱啤,将在4月的北京车展上市写,预计售价区间为6万-9万元甭,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者舍。下面就跟随我的镜头睹歉孔,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车懈藏田。   相关信息葱:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌俱搅,2011年正式推出了首款车型宝骏630狗。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力尸刊,结合上汽和通用的生产技术狭趣,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计爬盟酪,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌唉来卿。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计脑,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO粱,与进气格栅乔弄、发动机舱盖形成盾形区域便,造就了独特的宝骏品牌DNA猛。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计欧断勃。从前脸上看闪杀,与宝骏630的设计保持了高度的一致烩。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势艾。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计虱,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装阑孟,颇显动感牵瞎。   在车身尺寸方面惨李,宝骏610的长为4401mm秘桃坊、宽为1736mm吐纫揭、高为1462mm宠抖棚。由于与宝骏630车型同平台生产井昧,因此在轴距方面并没有变化凉错,依然是2640mm麻丹,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐懦适。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”堂吧,尾部扰流板悔、包覆式的后风挡玻璃番龄、硬朗行李舱的线条跋猫缆,颇具运动风淋盾腥。与此同时稳筛赣,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂卸高,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利芭嫩。   =============分页符=============   内饰方面哨痕搁,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度扫堆。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配穷歇蹲,方向盘搭配银色装饰条拧泼,整体风格偏运动隆,带来不少新鲜感晃。此外亨佩倾,新车仪表盘也进行了全新搭配寝,采用双表盘设计坑咕,更符合当前年轻人取向康裁渴。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条抨,提升档次的同时也带来的一份运动基因屑俯丁,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘坪能。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多蹭镐靡,LED组合仪表提升了整车的质感蹲摩,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验捌涡蜕,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势呐钵废。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域贺火剿,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论穗,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹狗含,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面囤溯。   宝骏610是一款两厢掀背车型寞隶松,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性亭。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够疆宝媳,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒伪边,也可以按6/4放倒座椅秸究,放倒后容积可达到1300L侍。   =============分页符=============   在动力方面辫嫌,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机替寒,最大功率可达82kW沮侯场,最大扭矩为146.5Nm吼臀,这款发动机也同样在630车型上使用熬。为了发挥出更好的动力性能诧玫,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器苟,此外还配有5速手动变速器可以选择赤。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品涵啸寝,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升惧。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝姓刑、君越楞刹、君威等车型上极绘汉。   在整个实际驾驶过程中怯才,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳虏徐丧。在1500-2000低转速时狙,所爆发出的动力输出还算尚可割侈步,油门响应比较直接晴。但是随着转速的提升寥,档位的提高贺孰错,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来奈吼蛙。这种动力表现不温不火便廊李,但是足以应付城市道路使用矛倦纯。   相比于第一代自动变速器隘,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升抱底。只需稍微深踩一下纪仑手,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡涣毕梆,只不过由于排量的缘故兄,推背感并不是很强烈陛澳铆,且高转下的再加速能力也有些力不从心汤廓苹。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适灰,这也完全符合它的家用定位锈苟耪。在经过颠簸路段以及减速带规举,悬挂能很好的过滤掉颠簸感东鲁,让驾乘更加舒适氦房完。此外仕棚赶,在过弯时底盘也显得较为扎实枢。   结语动麓:宝骏610的家用车定位很准确遂,配置很务实佃箍耻,储物空间多部,不过在用料和做工上还有待加强怯胁。不过动力系统方面确实不太给力碳苛奇,最多可以说是开起来比较舒适贯,这也比较符合它的定位入。作为一个新品牌恕逗骋,宝骏还有很长的路要走娠晾,虽然已经走过4年多磷,推出了两款车型铅疟,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样程,在自主家用车市场上打出一片天地来璃斡,我们将拭目以待探。 责任编辑枪勤:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上乓躺,大众展台上首发了2015款大众Jetta赡。这款车在现款Jetta的基础上父,针对外内设计细节进行了小幅修调惧吮毖,属于一次精修边幅的小改款陷签。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整陕税,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注墒趣唯。 全文总结讣浚:   对于这么一款外形细节有新意跑检氨,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta撬殴,我们只希望它能尽快来到国内棚竣册,因为目前国内的速腾车型歌,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势崩峡,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面趣欢。 责任编辑散:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域时稻堂,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作烯龚赣,深入布局存。其中包括类似上海大众新桑塔纳囱、一汽大众新捷达苛、斯柯达昕锐家、以及再早之前的本田锋范迸齐讳、日产阳光等等淀罗俏。可以说缄鹊婆,在这一细分级别旦灌,乱战才刚刚开始富剑。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手嘲醛。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去辽互氓,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉抚涧。反而厚重了不少阑隶,进气格栅的样子也和标致508更加靠近航。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱杭歌。就前脸部分来说椭架,整体样子是非常简洁的访,又有几分动感郸,和标致其它车型相比是有些差别的拳粪。   侧面造型规规矩矩胚,同样没有向前俯冲一样的姿势出现哦,你会发现乓甲殿,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉溉忿阂,当然你也会找到一些标致家族的特有基因钝,但301更多的是安安分分的一种踏实感畏。其中懊揽刹,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸拦。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素醇僧,没有那么规规矩矩熬晚,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守祭,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体你豆嫉,这也是一项非常讨巧的设计花。设计感油然而生琶唇钎,除此之外妈,车尾并没有多余的装饰物女,简洁实用依旧是主要风格擞括。   本文导航" "斯柯达明锐瓦,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车同,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌嫁,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在葛俏碱,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台鳞囤俏,可能除了家族化的设计以外魔省盗,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了窖唤盗。 虽然它采用了大众的MQB平台谐,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分块手考,所以全新明锐在现款上有了很大的突破露灌闻,全新的家族化设计让它年轻了很多诵洛辅,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价兴,但是相比现款轮喀剖,它的前脸更显稚嫩赤,也可能因为现款有些老气横秋吧反。 车身尺寸方面陶磊汇,它相比较现款有了一定的进步坊栖匿,内部空间方面自然也有了一定的进步猎斥讣,在后面空间介绍上我会在进行阐述私胶毁。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7略,这也集中在细节设计方面掳陈糜,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱判就箍,还有合理的镀铬装饰散零势,这也是新明锐年轻的一种标志酸狗,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次钵味。" "  2014年4月16日苹,全新英菲尼迪Q50正式上市琼,售价区间为32.58-54.98万元颧许。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型谁,2.0T车型三季度到货胯,参与我们本次对比的是3.7L豪华版拧工反,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版撬沮。三车官方指导价格基本在42万元上下熄敖,具有一定代表性新全筒。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表什详桓:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者胸挪,Q50几乎完全颠覆了它的前辈损寞,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息盘善,车头造型极富攻击性餐肠,侧身线条动感优美疆吼,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显丘。当然鲜沛,它的进化不只是看起来那么简单箔衬,内功的修炼更让对手望尘莫及忿体。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的妻轨细,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中漠,而且大有愈演愈烈之风贺乓稍,尾部设计很像自家的新5系沥,家族化设计不可避免铃速录。即便是标准轴距版本颁箩匡,新3系的轴距还是达到了2810mm癸啸,比上一代有小幅增长缎醋,再加上悬挂对舒适性的妥协火微,曾经犀利的3系已成过去挪排,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已澈。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的滥童衅,那非雷克萨斯IS莫属了磋喂。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象逢辖平,车头动感夸张缕,车尾简洁利落溃熟限,虽然有历史车系的影子涩纪,但这绝对是对精髓的传承和延续乃碘戎。   本文导航" "  又到周末了摩沮,在大学破旧的宿舍里趣惫,百无聊赖的仰躺在下铺上报,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报翱趁其,心中泛起阵阵遐想淡愤敢。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角当旗,充满战斗气息的车身对,都让我无法安然自卧补嚼,打起精神茄踏,跑到隔壁楼的图书馆零,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志帘。没错筷揩,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我貌煽,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心粉纷祈。但是两够,今天要说的主角并非“兰博儿”差湾,而是广汽本田第三代飞度酥解寝,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车沽。   ?什么是边锋主义困?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非程牛合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉斯傻富,线条过渡果断加,或许本田车型的大部分都符合这个范畴型碍,包括讴歌品牌也大致如此喷存。第三代飞度相比上面的两代缸,将这种风格发挥的更加淋漓尽致皋橙。车头部分比上一代更加动感磐赴奖,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状履年,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰胺甩。给我总的感觉是艾矮检,车头的成功是线条运用的成功偏男趣。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象绅耐怯,从车头到车尾一气呵成穆钨,整体感和流线感非常强际和。从某种角度讲啼乡敛,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙呛。新一代侧面的弧度似乎有所收敛峦帽巨,并不会刻意强调这种极致的视觉美感囤汲簧,但相比其它竞争对手篱瑟,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出墩。   车尾的感觉并没有车头那么好摧怀来,对于我来说地挤喘,车尾的设计并不满意信桑。过度使用的镀铬饰条戚、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口徒。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复为涤曹。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道瞎,在纽约车展即将开幕之际凸赎,路虎发布全新发现Vision概念车疙剧磕,配备多种新功能淖茄内,智能玻璃实现透明引擎盖十,座椅灵活变换可实现共四种模式那拘糜,包括远程胰模控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形借驳骏。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列檄阮隧,第一款路虎发现诞生于25年前捍,全新发现系列定位于“休闲”驹临,总计拥有四款新车跋。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题趣程,多功能配置寸戊翟,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力特咳。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术屯,其中包括远距离仪そ牵控撵岔,智能玻璃等完。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景毁麓。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示摔秀,“新车现代化的赣,切题的世糙,并引人入胜的设计甭矗,是发现车型发生的重要转变迹坷懂。”" "  [汽车之家设计] 2013年秀,我去过一次柳州恕恫,那次并,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂洗,当时谓钮胎,宝骏只有宝骏630一款量产车型杭勘睬,时隔一年仑杆,这家公司有了新动作齐,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市煤凳。官方表示谁蓄藕,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品白拇。   事实上鸿,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型魔幂,那时盲,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶柒,为了配合厂商对车型做好保密工作脾,当时我们也并没有拍摄相关的图片啃糕。掐指一算道膏,当时谎,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了席碳,在聊到这个话题时荒熄,项目负责人也表示幢,整个团队在这期间做了很多的工作獭悄,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性痪嫁辽,即便有着此前宝骏630的经验互咳,但对于一款新产品而言挤级锰,整个团队仍旧不敢怠慢鳞。   为什么要推出一款两厢车栏?   新品牌诞生初期楞灭,单一的产品有助于更好的把控产品质量牌袜,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑萄撇怂,从而将其转化为品牌价值览,在品牌得到一定认可的前提下谈,适当拓宽产品线持煌,无论是对品牌完秋乏,还是对市场而言都有着积极的一面逻。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型豹穗,较为官方的说法是“以市场为导向”粹,不过在我看来怪廖,这仅是一方面爬嘘姐,在有了以上需求的前提下喀嫡,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡啦哇,于是才有了这个方案扩透癸,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外萌幸,车辆的动力系统梨、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整绿斯,这对于一个尚处萌芽的厂商来说镰廷办,无疑是一个两全的方案鞭靖覆。   两厢车在定位上有什么不同吗钮?   简单来说惨,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物诞胁,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本显超,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可天床县。相比之下芯烘爱,因车身结构缘故次冲芳,车侧和车尾的造型变化较大倍。 造型设计没有太多想法   在我个人看来劣挎,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法皮涵非,印象中勺荆肯,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车点狼宝,有些时候是,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素棘镭旱。当然炮杉圃,每个厂商都有自己的想法窃,这种实用主义并不是坏事溜,毕竟枢,车是用来开的寡旧,把主要精力投放产品稳定性方面侣乾,对打造一个大众品牌或许更为重要浑弦。   在造型设计方面渴口略,除了已经固定下来的设计元素外守该釜,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”鸽偏拌。对于镀铬饰条的理解见仁见智鲜,然而扁靡输,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”烯捕,正是在这种需求的推动下景箔倍,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场刷。   察觉到这一现象后脯,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思滑特锚,显然胺段极,一味的添加装饰条并不合适围冉娩,毕竟还是要均衡到整个市场的需求常咀话。一般情况下睹,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区榔灯,除此之外报,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条茅,在设计师看来拨匪,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致炯。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50毫钱桨,我还不曾有过近身接触储翅寸。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知鸿随,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线济镭,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统洞焕。或许这么长的一串文字来的有些陌生恒堂程,简单讲免,它就是在航空航天器上使用的转向技术蒲念酣。我们将就驾驶者最关心的方面推湘尘,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS锭肮。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装斜,人机交互系统的先进等等仕,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触态,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力系。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主哇的磕,不难想象Q50的出色精。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳汐聘,同样兼讼,作为宝马1系的车主铺旗垮,对于操控的追求反衬出Q50的优异晾赦。而剥离开车身的种种涂圈,他们共同的认同就在于这三个字母绢创:DAS   【什么是DAS诗?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)烩剑,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一逞。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制琅下碑,颠覆了100多年的汽车机械转向历史辆金。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型日欢仁。   【DAS工作原理是什么便?】   车辆转向时才,不再依靠传统的机械连接相,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制裳,根据行驶路况和方向盘转动力度水比委,速度进行综合计算滔,从而指挥转向电机机构实现转向宿怯。   三个ECU属于并联关系嚼,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮惰、方向盘尚幂、右前轮)仇,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况芭烷陈。当任意一个ECU被监测到出现了问题时才吼,备用模式将立刻通过一个离合器被激活实赫,恢复至传统的机械传动转向模式超,确保万无一失搜沪。但在正常情况下稠卞捻,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离坟。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈朵伐横。   【DAS汽车的优势栖污桑?】   操控性同赂痕:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞宋群,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准黔挠,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况侣,享受更多驾驶乐趣滦济归。   【为什么线控转向比传统转向快炬浦?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入渡潍。整个系统中没有橡胶衬套矛纷蹲,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间玩虚事,因此首先从内部减少“延迟”僳。   【DAS对过弯的影响间鹿囱?】   转向相应得到改善趣茨怖。传统转向系统圣单,在接近弯道时乡瑰磁,驾驶者需要提前做出转向动作浚改宿,否则汽车无法实现平稳转向漏爱。而采用了线控主动转向DAS系统乏称,通过消除内部的转向延迟匠吞,减少了预先动作的必要可豆,实现更灵活的转向雷。而驾驶的感受将更加直接巴睦,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力辜换,毫无延迟锋。   【转向系统也能够减少疲劳冲?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感纠,因此从另一个角度提升了安全甩。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市称刖颖痢)昆胖凑,12款参与测试的车型中拈,在定速140km/h的巡航测试中蛔行垒,平均修正次数爬,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍等嗜毁。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点膝。   【DAS对于全新驾驶模式的影响扒?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循纪钙粒控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表茶受搽:网上车市(www.cheshi.com)   当然笨,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目棋,而对于传统车型凹,这一选项代表着发动机烫、油门踏板露踢、悬挂阻尼敦污蕊、刹车响应等等方面的细微调整篓两般,而由于配备了DAS退迷,英菲尼迪在模式选择上荤桥吕,更进一步的调整了一系列的功能将骗,如棚佃:主动声音控制系统墟、线控主动转向DAS巳供、主动车道控制和主动循级椋控制系统ATC等等的设定辽。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里钡?】   通过上面的简单问答坏寡,我想我们已经熟知了DAS系统吼,在响应更快衔,相比机械系统更便于维护悄艾,节约成本亥检,减轻重量等多个方面都硕果累累氦。而任何事物都是双刃剑级,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里噶锹?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生渤,他的解释既简单肥凯哆,又复杂潍奉,背后掩藏着十年之久的不断试验绥菜,推理豌递,再试验的科研过程却梅凤。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力脖黄凡。而这些内容无法用数据体现皮涣茶,还是按下点火开关吧海日胯。   本文导航" "   《极速60秒》窍、《死亡飞车》溅、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》入煎,让车迷们大呼过瘾鼎擦。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现惦。另一方面拱厢,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的劲,但开在路上肯定是最牛X臀浇划,最有回头率的怯谜门。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事朵涸,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”剩淑坍、“真NB”这样的感叹瞎,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型诡。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别诧担呕,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分精弄,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服阿。    作为最具代表性的美系车型啪即,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程理,五代车型熠熠生辉慷。第六代车型也已经于去年年底正式亮相甲碑,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看蜂,主要原因是新一代车型不够“MAN”赫坦,缺少了野马的一贯的风格峰。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美鞭旗福,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车沫萝集。 什么是肌肉车规?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车痊灰,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车柿彻算。肌肉车必须搭载大排量V8发动机粳、具有强劲马力敲担亩、外形富有肌肉感的美式跑车衔钵娩。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表随姜,例如雪佛兰科迈罗拦、道奇蝰蛇幢壁洞、道奇战马藩洛,还有就是本篇文章的主角福特野马痹。不过这些都是字面上的解释卤胸,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义侨九。什么是肌肉车些?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解枚涂。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集莲忿佬,科尼赛克Agera及项、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币擒,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别屁。但实际上并非如此家垫熬,凭借自身出众的一面潭,福特野马在众多超跑中脱颖而出羞,成为闪亮的主角华绦痛。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车复懒,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机弟嚼隧,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上桥磕,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统健蒂,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果耽。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影父限,野马还是地道的童星出道!是的呈,早在1964年刚刚诞生之际释醇吃,它就被搬上电影银幕碳坝酚。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》响磨,也许大家有些陌生了,它是法国著名影星Louis De Funes的作品秤顾。在过去50年里姥曹,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角郡谭信。    无论是哪一年代的野马撑递俱,但凡出现在电影中铆,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球嚏。衬托主角的英雄气概或是独当一面提订,野马都游刃有余很寞探。在近期上映的《极品飞车》中烈动单,野马更是作为整个剧情的主要线索膏匣,陪伴主角经历了人生的起伏币。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的反割,五门版的三款车型——耀真同、耀享无、耀动分别为52.8万驰聪、57.8万顺、62.8万胚案需。另外还有只发售500台的限量版墓,价格66.6万元石爸。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变帘,只是在色彩搭配上带来更多选择天箔蹋,车型配置也更合理擎。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器孺,并且通过优化四驱系统柔,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现寝边。揽胜极光一直被认为是外观控戳,但作为路虎车型曹,它也有着同级一流的越野性能衫。这是款长着女神模样窗宽然,也有着女汉子般坚韧的车埠。 外观骑川悲:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型烹刑,所以不仅长宽高没有变邦,造型设计也和现在基本一致我缚嫌。设计师只对一个细节进行了修改河屑碌,就是后视镜蝗桑无。新款车型后视镜造型整体感强暇佰捆,与车身有更好搭配效果撕几。除此之外堑扰唇,极光传承自揽胜的城堡式车身敢,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留凭赣。虽然极光已经上市有3年时间傲,但时尚感丝毫不减睬森。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上骗,极光有自适应LED氙气大灯表惋撑、全景天窗等配置广肆价,兼顾时尚与实用性疲染颠。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于北荷,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰貌及,前后保险杠尺寸更大害善措。另外盗歉迫,2014款极光提供了11种车身颜色砰极杆,消费者有更多选择涂罗拒。    另外厂些,外观细节上能看到的摄像头和雷达誊缅,是为了实现自适应巡航闷纺、自动泊车莽炒悉、360度倒车影像等功能娜。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能袍筏,既可以设定与前车距离或行驶速度桐旁,当系统计算出正面碰撞无法避免适恐齐,会释放最大制动力降低冲击速度椭。自动泊车增加了垂直车位泊车功能尸,实用性得到提升丢嫉摄。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车敬娩蓝,并不是说女性不能开此,反正我问过数个女性朋友氨,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗犁,完全不是自己的菜锈。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断嫂嫁,所以我觉得这样描述更加准确鞘涝看:这是一款为男人及女汉子准备的车叮很。不是说它不好枚,事实上野帝的特点非常鲜明紊妥,优点也特别多古叔,但如果真的不能欣赏野帝的外形何立壁,那么它的优点再多也是白搭熄凯录。好了城砂,说的够清楚了慈,男性用户请继续看下去社漂,女性用户请酌情选择敝荣。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版猫踢呢,也就是售价24.18万的最顶配版本霖。配置非常丰富据,但较高的售价容易让消费者望而却步俩,毕竟男人也不是那么好忽悠的吼。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本行防。不过既然我们测试的是高配版本丹凸粱,就来看看这款车徽,按照惯例氓衔,还是从野帝的外型设计开始颗侠。   ● 外观垒棉:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议烷嫉,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑厘筒。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV菠位,野帝这种偏向硬派和复古的造型清,确实会给人感觉过于呆板和与众不同恼,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了榷焕吩。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些墙,这对于野帝来说无疑是个劣势牌的缝,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间氦公,国内汽车消费更是以大为美盲汾,野帝国产后尽管已经有所加长朗,不过还是给人感觉不大船乖美。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的惶戏淘,带自动点亮功能的氙气大灯冀羞、大灯清洗功能抡侥、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备掠渤色。日间行车灯采用光带造型纺锹弥,并集成在前大灯组内嘛,样式比较简单莽庐拜,辨识度还是比较高的磋。   尽管车身长度不算长咳,但野帝的高度还是比较高的诫楔,一方面是车身设计的就比较高大悉览南,另一方面也是因为底盘较高监,悬架行程比较长蒲天。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm枪,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间释梳籍。   后保险杠设计的比较厚实联省瓦,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一氖秒猴,也是为什么我们说它更适合男性车主的缝。倒车雷达是全系标配距隘标,不过倒车影像和自动泊车是选配釜,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车艰佛哀。   需要说明的是卤茎,按照官方参数配置表浚绢扑,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的钞柬,不过这台车并没有装配后挂式备胎希我,4S店解释说是同样是野驱版涡派,有的车有后挂式备胎来爸,有的车没有恋,如果不要后挂式备胎剖,可以减6000元唉哩。   十辐立体式轮圈黔,样式符合野帝的整体风格统。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎咆,规格225/50 R17狄侥毛。这款轮胎算是一个折中方案少肪,整体表现比较中庸夹罢窖,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果菠,非铺装路环境下的抓地力也不会太差厕。" "  2006年始茸浓,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程脯错,没一年粱巩首,这个品牌都在刷新着销售纪录矾乱帕,同时也在影响着国内豪华车市场的格局梗棋。2014年呵髓,新的产品问世塑底,这一次它不再效仿馁抖房、跟随莲群目,而是独步青云净。   在过去的几年里五髓,英菲尼迪的品牌推广是以设计凸久改、豪华为主要核心颂烧考,由于旗下车型均以大排量为主厩纷阔,并在操控性方面有所见地戳蛋,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手奶。作为一个初来乍到的年轻品牌截绦拳,每一步的迈出都显得格外小心誊,在保证动力性优势的前提下龋,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点蜗,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距妇潘,原因很简单馁榔,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性逝罚素,也就是不同于别人的卖点了其隧。   在同级对手们相继更新产品的时候刑,英菲尼迪一方显得格外冷静馅卑,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度慌奇路,好在当它真正来临之时戚篱,并没有让大家失望公,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼咀徐纺。   在介绍这款新产品前帆竞沸,我想我很有必要做个说明宽林,Q50实为G系列的换代产品挎,在2013年度袜荡,英菲尼迪旗下车型根据轿车莫劲、SUV采用了全新命名拾谷,即轿车使用Q字母董令,SUV使用QX字母挎烫谩,后续数字分别代表车型汾秆详,这样做有利于车型之间的关联度售。   2013年氖稻,我的同事在经历了12个小时的飞行后浩滴,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50啼敢匡,在回国后的闲聊中贩,他的目光坚毅柿,言语中难掩一丝激动硷挤,当然他对这款车的最终评价很高嫉驰,抱着这股期盼髓,我们今天找来这款车丢功农,一同来寻味我同事当时的所感技。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间对,所以厂商提供的测试车依然为美规版栋,所以动力豆苇、底盘的调校慕纺,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同访酸沪,但整体设计与科技性不会有任何出入祟考,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说乓菜铰,也算是足以解渴了犀。   对于设计语言四个字来说链,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释绿皑哪,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的抄泞哪,有时我甚至会想街归秸,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量登?正因设计团队的不懈努力富父贬,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表偿鲸时,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经成迫。   低矮的车身跋碳,流线的车顶闲匪,都是上代所传承下来的精髓埂,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大川献,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)常咎,这与宝马3系的水平相当惫略喊,优于奥迪A4L簧、奔驰C级等产品磕歌,别小看这一举措箔卢木,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性吝诵。   对于轮毂轮胎的配备上陷劲,英菲尼迪从不走低调的路线嚏寄,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平煌。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中洽,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接为,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应哪拒券。   本文导航" "  2006年始卯,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程欢缝,没一年任围舍,这个品牌都在刷新着销售纪录肚,同时也在影响着国内豪华车市场的格局困。2014年了亩鞋,新的产品问世锌驶宫,这一次它不再效仿础、跟随垃强,而是独步青云萎捣。   在过去的几年里朽,英菲尼迪的品牌推广是以设计川附、豪华为主要核心寞和,由于旗下车型均以大排量为主肉坛眷,并在操控性方面有所见地潜额,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手采教某。作为一个初来乍到的年轻品牌详态突,每一步的迈出都显得格外小心埂潮付,在保证动力性优势的前提下裁垛枫,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点茧汹帛,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距葛,原因很简单涵馆几,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性滦,也就是不同于别人的卖点秆隘。   在同级对手们相继更新产品的时候涎班,英菲尼迪一方显得格外冷静嘿琅焕,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度颁管,好在当它真正来临之时关诵,并没有让大家失望平,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼卷肮。   在介绍这款新产品前淖快,我想我很有必要做个说明篓娄,Q50实为G系列的换代产品甭,在2013年度敖,英菲尼迪旗下车型根据轿车挫囱、SUV采用了全新命名畴溜,即轿车使用Q字母勒,SUV使用QX字母兽,后续数字分别代表车型催接,这样做有利于车型之间的关联度布赐钦。   2013年柬拴,我的同事在经历了12个小时的飞行后皋患,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50山旁,在回国后的闲聊中圈巷导,他的目光坚毅宏垢,言语中难掩一丝激动诗,当然他对这款车的最终评价很高黎汞散,抱着这股期盼愁戈炼,我们今天找来这款车鞍谜,一同来寻味我同事当时的所感赂翠。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间孙惕,所以厂商提供的测试车依然为美规版壁腾景,所以动力镭石、底盘的调校钠雌忌,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同栓辣措,但整体设计与科技性不会有任何出入具遂赦,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说察,也算是足以解渴了搭配价。   对于设计语言四个字来说酒,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释赖淖某,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的安很毁,有时我甚至会想齿,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量蹿澄河?正因设计团队的不懈努力弦尚栓,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表亥监雹,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经郎蒂充。   低矮的车身溉掇,流线的车顶扦,都是上代所传承下来的精髓瓜兰,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大欢雇吧,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)盲拆锤,这与宝马3系的水平相当日法鹃,优于奥迪A4L闲锰复、奔驰C级等产品呻,别小看这一举措额句辛,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性缮。   对于轮毂轮胎的配备上牧,英菲尼迪从不走低调的路线秋,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平板工计。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中颓,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接肉,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应菜翱馅。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首巧,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80挟、陆风X5戏竿譬、全球鹰GX7奋,但依然无法撼动它的地位沥蓖烫。然而这样的形势也许在不久后将得到转变定澄,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来深臼,它就是CS75茶勾,来自长安汽车旧。   在众多国内车企中扦巩,长安汽车拥有较早的造车历史砂矢懒,并且对越野车的制造要追溯到1958年鞋,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下栓晦狼,对美制CJ-5吉普做了测绘设计谁侵扩,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型刨晦,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面强。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量焕冀搽,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础稳容。   在对长安历史阐述过后酗,这款新产品更是令人期待捐。在2013年9月铂篓,它正式在法兰克福车展进行了全球首发履尺,一经面世便引来了无数人的驻足颓础,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品贫娶察,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表锑,诸多细节上的体现皖,可以看到与时代的接轨锤椽,说实话奠觅钉,即便与合资品牌相比黔胳劫,它的设计也毫不逊色悄臼常。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表蔬盎:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV矗绍,在首次无伪谍照曝光过后颠,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手瓷危。从车身尺寸上来看惠掣,CS75在长度与轴距上的优势突出姜,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响褐。在设计上伺然风,侧车身的视觉冲击力有所削弱啤,平和的线条增加了些许稳重感女,而在配置方面绝不含糊措哗,右侧后视镜配备摄像头毫辈失,为泊车提供了更安全的保障卑,此外17寸轮毂的注入尉,也为整车视觉性增加了不少好评分冗涪挛。   车尾的造型体现了丰富的层次感年努,使其得以回归至前脸的感觉迫多吾,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔新牧栖。此外粱荣,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统炼擦,可以看出CS75在配置方面的丰富性谩。   本文导航" "  上半期钦侵衡,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况衅协,不同的设计倾向与不同的品牌定位乃毕空,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念撵马。在“下半场”的对决中割,将会公布包括美系“话题”车型翼虎寥储梨、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果伺埔唐。   点击阅读钾疏拘:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表匠:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后季抚,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表配:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目史,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后平,剩余空间是否能够支撑两人乘坐壤腾穿,以应付那些五口之家出行的需求隆。行李箱空间的比较李,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下褐睬惟,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱等凯,或者带孩子出行时匡绩,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品聚。行李箱内是否配备12V电源接口案勃,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱仕思心,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多短。   ·模特A(不戴眼镜)身高饭遍褥:170cm 体重壕:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高戚宋:175cm 体重氢巴:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地孟柏阿,长安福特此次也算酝酿已久了使录,可以说即将推出的翼虎晦桶柏,每个人都能从中找到自己心仪之处呈惊掣,例如极具冲击力的外形汹年、科技感突出的SYNC系统坟、人性化的内饰细节设计速、又或是强大的日常实用性萌,这次蕾乖淌,同级对手们真的要小心应对了唯驮。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后双钾,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点谱,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年购物,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期辑认。显然盛,在错失2013年的发展大好时机后闻淘室,要是能够抓住2014年这个关键的时间点啃繁,其实也能够走在大部队的前列难厕。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段跋叙川,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多播背。眼前一遍利好膝撵朔,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008的屉、雪佛兰TRAX倒,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位抄棉。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市梆,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布郸桓邦,至今我们还没有看到实车炊尖。从目前的情况来看嗽,它们很快就会来到我们的身边辱抨。正是这个原因靛莱,在日内瓦车展媒体报道结束后村,我们并没有着急回国咀,而是完成了几款车型的海外试驾狄暇、测试和静态对比的素材搜集芯,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目奖呵。   看到这里常,或许你会产生疑问裙舰:海外车型的对比对国内消费者有意义吗齿渴琶?坦白地说醛脊,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的驴:1.它们必定会国产并且在国内销售台沥,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比梁袱旁,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来凛,只是一些细节针对本土化进行了改造深楼纤,但外观内饰设计钞、车内做工级项潜、人性化才爸稀、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化两蔑骨。综合上述所言蓖莽,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义屠纺。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些钾,感兴趣的不妨继续看下去病。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用猜,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉莆楼。例如CX-5钢恰类、ATENZA阿特兹体沏,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉讼搓眠。最重要的是娜,它们不仅有所创新台,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风甩睛。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋杆帛,再到如今的Axela昂克赛拉吗,马自达3已经历经三代车型的演变尖厘。据长安马自达相关人员介绍首,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)忿匠,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化能套。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话良,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹肪。它的眼神更加犀利镁肉刊,车身线条更为动感顺。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹歌,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳考圭含,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹帆瘫查。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连袍帆翔,犹如猎豹面部独有的黑纹标识剃,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子膏,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼斥,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神携设。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线闯誓、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计桅。另外蜗,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神钩朵。据厂家人员介绍双梗,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层娄、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺每,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化灰狸,使它的整体视觉感受类似红酒一般划围。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 傅ú越洌克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm踢摊矗,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm坷赦,两款车的轴距同为2700mm寿胎。相比同级别其它车型瓦,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势苛。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不型啃怼,不过轮圈的造型稍显普通脸方,不够运动性。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列么,规格215/45 R18些呜,抓地力表现不错凌虫。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎防,规格只有T125/80 R16苍。   尾部的设计不算惊艳旁挫郎,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全睦泄。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性桑宠掏,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计垒箱美,这在同级别可是十分少见的杰呕。" "  说起海马福美来喝揩善,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型率筹,转眼十几年过去坏工惠,福美来已经迎来了它的第四代车型淀朗,也就是这款即将推出的新一代福美来M5瘫悄蛾。作为海马汽车2.0时代的重磅产品菏,新一代福美来M5采用全新平台打造辅欢,不论外观还是内饰计乖疙,都已经看不到丝毫当年日系车的影子狄。在此之前扣,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析标,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型隋挪,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧哨。   前脸采用了类似美系车型的设计风格擦钢攘,宽大的直瀑式进气格栅勾宏耿,大面积银色镀铬赖溜,符合国人审美蚕飞佰。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感聊庙么,腰线采用分段式设计途,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰趣。采用与保险杠一体的方形双排气口设计类连檀,凸显运动感敖拖诗。但只有左侧为真排气口瓷闷冲,右侧仅作为装饰寥。" "  对于中国汽车市场来说湃,凯迪拉克属于一个后来者乾危,当然这指的是豪华车市场挞雹伞。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地缸傅,那可真要拿出点真本事嘲。凯迪拉克也明白这一点殴,去年就将全新车型XTS进行了国产粉,并且上市销售负疏箱,销量也是比较乐观的郎。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里逢,无论是配置上还是动力以及外观设计上阂距,至少能让大部分潜在的消费者接受警竣,这确实不是一件容易的事情卵辞门。于是抹,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款废苗酿,对动力和安全系统进行了升级催。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版娜,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版凰,仅有一款36S铂金版凭替,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变婪。   2014款XTS 28T铂金版外观盾赂搔:外观延续36S铂金版的设计浦其。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同屏鞘,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅瞪糜官,在其他方面则没有做改动缕顾。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子霉横,没有做太大的变化卞五,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上鹃拔。   XTS是一款善于运用灯光的车衔纱仟,它将大量LED元素装备在车身各个部位搭耙,正是这些时尚元素的出现耪蔫彭,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸谢,获得了更出色的细节表现力罐。这些称不上优势的细节表述欣,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方刀矾。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化拇,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示梨拱。尾灯依旧是LED垂直式的造型鞋,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致点。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界孔,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新冈。早在上世纪五六十年代诚几列,Citro?nDS就用上了可变悬架嫌理、随动大灯驴奋极、转向助力洼理浩、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术匣石骗,加上极为飘逸的车身设计耿,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样孰掣巷。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌叹,2011年长安标致雪铁龙成立倦灌擞,到今天我们测试全新DS 5LS烈席雇,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实哇,音译的中文品牌名念起来很接地气横:长安谛艾仕僧伟焊,有股莫名的喜感柯苏,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器南簿菜,是台正儿八经的三厢车宏。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来柬,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象冈。如今钩概,马自达6已经发展到了第三代苟坝,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物胚廊茶,它的名字叫做骸枚天:ATENZA箱沁。之前我们已经解读过进口版本吭,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力刃救滴,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点强。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力精鸵,这一次排量可不仅仅只有2.0L拼,还有更加令人期待的2.5L趁。   注腻矩:此次测试中信岗,红色车型排量为2.0L栖恐疏,黑色车型排量为2.5L星外播。国产ATENZA目前还未上市吠械洼,此次测试为抢先测试骑冻,车型为试装车陛贾。   截止到发稿时竣,官方宣布撩偷,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”骆茫,新车将会在4月份开幕的北京车展首发湘乘,上半年上市销售磁。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规颈饰沥,我们还是先来聊聊外观角水论。相比进口ATENZA踌,国产版本在外观上基本没有变化钢午樊,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份棵蔑,而且还特意加入了“Mazda6”的标注聘,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6栋。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里屎,“下”这个字可意为“以后的”谦咖,用来表示那些目前还没发生的皆缄、未来也不一定发生的事情墟杭。比如有人说“下次请你吃饭”叮然,谁知道是不是真的!同理罕沮谷,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”窗奇形,实际上暗藏了一些不确定性挽潦技:它能引领未来汽车的发展趋势睬超?或者只是一句空泛的口号幂?这是我最关注的问题豌。   当然也会有人更在意其它方面嘶憾侥,比如外观内饰和空间等等氛,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述隘偿,本篇文章的最后也会提到法,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能疽错。   关于下一代城市SUV的概念堵星贬,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力堪。在他们眼里癌撮,很多城市SUV都太“娘”了抛,连个小土坡都爬不上去怎么行教缕感,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统涧屋阿。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战拒、勇于冒险的心郡染,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一境陇。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然羡翅,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型迹府儒,真正能够经受得住野外挑战的车并不多甸,而三菱帕杰罗则是少数中的一员葛瘟,它能够去接受户外的挑战块镐说,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统乌筏吐。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产介到彭,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售膛吵弯,目前主打3.0L排量的三款车型害霸,都搭载三菱第二代超选四驱系统扇莆隧,售价39.8-45.3万元尘无婪,最高配的精英超越版多了后差速器锁止深,还有一个最简单区分方式冻斥廓,只有精英超越版才标配后拖车钩全。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史粉番翅,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来欢须,陆续又在第三代(V73羡撼瞧、V77等)和第四代(V93彻少慧、V87伴策构、 V97等)等车型上装备淡城慈,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三驹绘、四代帕杰罗)殊,现在销售的为第四代帕杰罗摩口。   如果单从分动器的挡位看瞎,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统帽诡,拥有2H韩宿逛、4H农沟、 4HLC茎匆、4LLC四个挡位等踌,在后两种模式下懂敢颁,中央限滑差速器LSD被锁定了显抄,为四轮提供均匀的驱动力叛阂聪。不过值得注意的是搜秃惮,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配描篇刮,前融储、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节赐失,简单说就是这时就是AWD的驱动形式健坝此,正是这样的全路况实用性权卷构,才被成为超选四驱系统强。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下剿,可以在2H随棉怂、4H挡位间随意切换蜜娟狠,当处于4H位置时凑酬媚,它相当于一台全时四驱车型襄将,可以提供更好的抓地力和驱动力习鹤,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面磁败,而处于2H位置时刀破,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善滔僚,不过这样一个大家伙油耗不会太低彪邓,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗坝。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝疟涧,4HLC模式时翻垛,中央差速器锁止千卤萎,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时娥歉迷,不但锁止了中央差速器叼形屉,还拥有更大的扭矩输出彭时拧,此挡位的传动比为1.9:1湘,扭矩被放大1.9倍闯,如果遇到车轮陷入泥潭情况下碘宦,4LLc就能派上用场纫忍。在车内蜂,仪表板的中央会显示当前驱动形式拐揉钨,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换抬,并随时了解到现在所处的驱动模式碗。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)皇味,应付一般路况毫无问题娶,但如果长时间处于极端情况下辑,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱贬燎,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多沽。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试灵返腑,对于帕杰罗来说完全没有挑战性入,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心策,同时也提升了整个历险过程的安全性拍,因此光有一颗狂野的心还不行怪肆,还有选择一个可靠的伙伴闪。 责任编辑垢顷:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品模裤讼,已经上市四年了惧铺洁,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计眯宪,跟老款福美来相比档次感明显提升圃虹。除了看得见的设计差别俩百溺,福美来M5在配置亩、空间方面也有不小的提升说抗拇。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本吩,1.6L车型会先期上市练虏,后续还会有1.5T车型推出没窘。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本沃蹿,其中手动挡共有6款微,自动挡3款撵凑叙,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型盾聚囱,厂家介绍说叫旗舰版氯。由于厂家没有提供参数配置表慑,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别通,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型去。 ● 外观该俯傲:中网造型似君威退唬叙,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面钎獭毖,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头岸,尤其是车身长度莎逗,福美来M5达到4698mm量瘸秀,超越绝大数同级车的车身长度氦仕柔。跟老款福美来相比淋竟成,福美来M5的车长赏、车宽和轴距都稍稍增加一些饥,而高度降低了3mm姆惟迟。   因为长度和宽度有明显提升浑脑,高度基本不变参芹场,车头设计的比较厚实握桃炯,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的宦回。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网厦奈吨,格栅同样采用镀铬装饰蕉,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像卿继。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现催蔑顺,老款福美来就已经开始采用母,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计鬼蜕。中网轮廓稍有些不同拆素劣,老款福美来的中网较矮潍,而福美来M5的中网稍高杏唤,看起来更加厚重堂。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构肠耙炕。除入门级车型外嚷奴膳,其他版本车型都配备了自动大灯描挠帅,这点还是比较厚道的汝卯钎,老款福美来全系没有配备自动大灯仁。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔宏啥庭,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜抖脖。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬辑黑蠢,能明显提升辨识度坟。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)坷痢烽,是2007年买的贬全,到今天行驶了9.7万公里左右谓。日常使用中油耗7-8升/百公里鼓设,除去年换了个发电机以外没出过其他问题涟同。当时家里老爷子选它的主要原因有两点剃绿,第一就是便宜头荣,全算下来8万;第二就是配置高谰蚂耪,07年8万带皮革座椅钾摄、天窗炕乐、自动大灯和倒车雷达的车不多弓胁堪,而且空间也算说得过去恋痊奠,总的来讲这款车符合预期沟俊,坊间说F3小毛病多喇模,不知道是批次问题还是命好蚂杭,我家这辆倒是没什么事儿鲁。新F3于今天上市富,领导说我算车主外,于是我就来了薪疟斡。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧哨,聊聊老款在使用中的各种感觉阑涛课。   ●动力及悬架输篓廓:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱碉兴翱,动力够用洁插,只是起步比较肉惜敦蹬,1挡和2挡齿比跨度偏大触侠,走起来后挂入2挡转速掉的太多蜗污,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡廓绕晃。   油耗日常市里开7-8升/百公里蚕,还算满意钨栖。悬架初段有些生硬魏辽办,通过连续坑洼路面时整体性不是很好碑车瑟,对于颠簸的过滤一般断办庇,后段软颈刑才,拐弯时车身倾斜大未何凯。总的来说算是个合格的入门级家用车肮潦赌。   ●配置及人性化设计绢:   比亚迪一直走高配低价的路线休涛烤,配置丰富睦臣,前面说过弛脐青,皮革座椅冻洗绍、天窗品蟹、自动大灯和倒车雷达都有所配备渐铅,另外盲,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针蚂头,虽然不好看檬,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的熄阂。没有行车电脑显示屏纷珊仇,无法了解平均油耗唉桓、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤磷讥,首先价格便宜耪频顶,其次当年没有也不新鲜)覆。   人性化设计方面拐,四辐方向盘比较细拘祁坡,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤犯,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用如侮群,四个角随便按一个都能触发材慈贡。日常小储物盒好用材,票据玖、手机和水都有地方放溺谁,不满意的是门板储物太惺鸲禾俊(硬伤)哩红,平常只能放车证之类薄的东西骂每枢,连杂志都放不进去敲,后排基本上算是没有储物空间趣悍竣。   ●做工挫: 内饰和外观各方面做工比较糙蹈革,主要体现在接缝上悉,不仅大而且不均匀狸稗,这是急需改进的氛。   ●空间米媚堂:   F3轴距2600mm聪粗,我身高190cm挪滴肯,有时候我开车落丸旱,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受蔷狸冬。后备厢空间大祭,而且比较规整股涕藕,用它进行过几次小规模的搬运雀挠,还可以拘佃。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲察娶,试驾中我也重点根据这几点进行体验桃猎粳,看看新F3有哪些改善和变化簧。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回丹外,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》胚阂,仍无法挽回姑娘们的心释持,如今她们只爱大长腿和都教授叭。不知道你们发现没有鹃,宝马在汽车界引领着同样的潮流滇函复,硬邦邦的3系荡、5系换代后都不再凶猛缉辟,舒适感和精致感倒提升不少怖韭举。现在轮到X5了袒瘦,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的跑屉。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气薪氛旱,我勉强同意这种观点梳奥。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质谜参谩,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片揽怕嚎,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦墨,更显精致闹手拭。总的来说盾,它不太凶柿刀坛,更俊美一些农肥。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市旱淋臀,除了外观与内饰的小幅调整外瑰司,改款后的逸动引入了1.5T发动机细桂泪。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分糙咳艰,逸动采取了1.6L家庭够用提、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策浚煎草,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)焕矩,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型刮,一个争取“各门功课”都不落下递枯昂,一个则是专项选手屡脱软,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手俏。 ●外观克释岗:均出自海外设计团队    艾瑞泽7菩廉:轮廓流畅叫骂、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列镰耙、瑞虎系列撤穆、风云系列及QQ系列)颧船,同时带来了转型后的全新车型丧,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7河,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造皖媳,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用略腹,更是出自海外设计团队之手抛面菱,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词弓。" "  刚进入社会的年轻人建沧帽,它们也背负着太多的压力矗松,在家庭事业初步稳定之后保,一辆车对他们就显得很重要鹤。致炫就是一个体贴的产品探薯,它有着炫目的外形奶,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致呕亭,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是虏,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上期省。从Yaris雅力士到Yaris L致炫品娥,变化的不只是名字黑卵,更是尺寸和定位圃激遣,风格和潜力岗酷钢。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着篙,吸引着更多年轻的用户群体逻。   致炫外观灵动时尚存垮,带着一些年轻的运动气息笔摩溉,车长为4115mm茸梧,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm沪故,比老款低50mm;轴距为2550mm赋恐,比老款长90mm交。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了涤恍。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点枚,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”哄邦,这样的设计更有利于致炫的散热酬毖滦,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱酵温并。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利窝蔷,给致炫前脸整体感觉增添了些英气驹甩。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格芬诵,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺恃漓箩,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友烧创,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助幌砍。   在ABB的阵营中楔为僧,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车毁,他们的目的很明确炉弄,就是抢占国人最热衷的这一市场情祁力。对于奥迪A4L奠黔、奔驰C级葛漂、宝马3系而言挟断,三者都有着不同的亮点与喜好者险殊涕,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价齐,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法崩。   在这款316i消息正式放出时荷,包含我在内的许多人都会想到一个问题困胁归,那就是究竟会减配成什么样焚竞?但在实际看来宛拼客,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神恨。无论是进取型还是运动套装版撮北绒,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距夏驮些,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼夸,当然如果你肯花7800元搞,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯浇。此外抒难,对于现今发达的网购来说漂拴,这个根本不叫个事缮,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多锤茅避,此外还有多种款式的副厂总成可咽セ汲,质量咱们先放在后面份怒,至少价格实惠也能达到美观的效果爱汕撼。   虽然入门级价格不足30万逻,但你却可以得到一款原汁原味的3系镀,在定名中你就不难发现吼会蹿,316i中并没有“L”借,它是基于标准轴距系列中的一员齿。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂素匹短,对比现售的奔驰C级绘阂、奥迪A4L而言全嫁,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势甜宝缸。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉玻纪,这是国人特有的爱面子传统冠踩,作为在国内征战多年的华晨宝马来说爱唾节,他们自然也深知这一点饥,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动腊革寒,单出排气也与320i的相同坛驴哨,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条慑善,不过这一项在网上也是可以淘到的水讣,副厂价格也就100多元纫港融。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐边枚,然而在国内鲁奇,它还是一种小众车型墟。可喜的是透皆夸,近年来随着“旅行”文化的发展洛哭,旅行车也渐渐被人们认可菏。在我看来煽痹,目前国内市场上的旅行车大致分为两种钒浓,一种是像奔驰C级旅行版临淖、沃尔沃V60那样肋,通过个性箱魂、漂亮宦赎瞬、动感的外观设计获得年轻人的追捧扦孪剑。另外一种则是踏踏实实走低调徒、务实的路线叔,用内涵打动消费者圈烹衔,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种入苗膘。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)贺,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO每帝,外观迹嗓、内饰进行了相应调整哦,配置也有所提升淀裙,动力系统则保持不变怜。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版豁氏,售价33.48万秒迸激。除此之外歪染,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版洪岛搅,指导价29.98万粳。   在介绍产品之前童,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来庞缝颠。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人称绷,1985年齐嘶化,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂到编,并且命名为L&K(名字的首字母)公司泵宏宛,这正是斯柯达的前身鸵拧咀。需要说明的是奥,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称咀县哎,并不是指该车型限量销售蓉疤艘。   ●低调观墟、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看烩僳,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版忙股法、欧宝英速亚以及沃尔沃V60汝讣,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格甜额,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟霉糕繁、稳重娃,所以严格来讲赁票,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版涛到乱。从上表可以看出厦,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势赔梦盗,而且更重要的是椿渤,速尊的价格更加便宜嘎。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同协。全新样式的中网格栅更具有立体感咎,大灯组内加入了LED日间行车灯痊体怪,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来沤泥,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应潘宠,朴实特簇、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉茎。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯烤睫,并具有自适应调节功能澜。新款车型的前大灯造型更加犀利田孝耿。此外寄,LED日间行车灯也是老款车型不具备的恐。   车身侧面线条依然延续了老款的设计拌拆釜,简洁修长篮抛,没有太复杂的线条勾勒摹畔,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份空吉。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈汝,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7急,规格225/45 R17联珐,这是一款侧重于节能环保的轮胎葡胃镁。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性酪僳规,圆润抬、饱满绢、协调鸡廓,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看护拱们、耐看得多菊钵匠。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应培,尾门上的线条层次感比老款有所加强歉寿。此外币躺馈,尾窗上沿的扰流板览歉奥、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用头脾堑,让速尊看起来很有范儿铝。对了很领,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管笑灭丁,一般人还真有可能会被它吓到瑟箍石,其实它的心脏只是一台2.0T茂夯。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)患水贰,在北京借着区域上市之机猛呈孙,我们再一次体验了自由光的越野性能筷箔盼。作为越野车型的鼻祖忍堑虫,Jeep用自由光再次向人们证明型创,即便做的是城市SUV枢荣,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点滤。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身喂,但是在四驱系统上赤诞惧,Jeep却有其过人之处宦菜。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言抨,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器凑递。    简单来说财川轻,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配蹭浇,也就是说盲,当前轮打滑时疏,动力会输出到后轮东颊,使得车辆依然能够前进妊处。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑霞恫、交叉轴这样的情况)律,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器罕蹦涝,脱困就很困难了辆童潞。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I俱请蜡、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号题。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造泼仙,以横置发动机估、前轮驱动底盘为基捶ぁ,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴看,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴莎锑杠,实现100%前轮驱动讳熬但,提升燃油经济性吧藩,而且它的后桥也具备多片离合器结构股浩,可主动控制左右后轮的扭矩分配湾穗诗,起到限滑差速器的作用刊擦。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡割少墓,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡适,还具备后桥差速器锁止功能勺,实现左右车轮50:50扭矩分配壕离。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统捻,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择逢忱购。    在实际体验过程当中嚷晨,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰剁、交叉轴菏郎玫、炮弹坑抱你、搓板路等等越野路面栖煤,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中伎屠菲,越野能力无人能出其右蓝沽。    然而作为一款城市SUV痕体浚,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力校,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板奈。    另外付贤俏,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间芜全氛,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统贿环铰。相比同级别的SUV且介,虽然在越野性能上依然具有一定优势箔,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣玖木。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众畏吨,但是进入这个价格区间以后谓风,消费者选择的范围将更多勺陶浑、更大笛抱,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战琼傻删,在竞争力方面依然不具有明显的优势佬。    或许尽早国产化降低成本惭,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机磨卤苇,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件阂撅倍。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来篓趁谋,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象匡。如今踢,马自达6已经发展到了第三代竞,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物玛拱,它的名字叫做卤喷耙:ATENZA疮。之前我们已经解读过进口版本断,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力豆钝,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点仙。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力轿标,这一次排量可不仅仅只有2.0L纲耸,还有更加令人期待的2.5L娠。   注故哗:此次测试中靖臼受,红色车型排量为2.0L翁,黑色车型排量为2.5L响冲。国产ATENZA目前还未上市瞳,此次测试为抢先测试柯片吼,车型为试装车电。   截止到发稿时槐紊捂,官方宣布旱,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”硷衅罐,新车将会在4月份开幕的北京车展首发垄备迹,上半年上市销售畏。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规订,我们还是先来聊聊外观立崇承。相比进口ATENZA暑镶,国产版本在外观上基本没有变化烩匠鼎,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份祥谩新,而且还特意加入了“Mazda6”的标注捣,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6弗。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA誊膳,它不同于以往的两代马自达6污褂,更多流畅的曲线在它的身上得以体现扑趣刺。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来逆难贝,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子控,厂家把这种设计理念称之为“魂动”誓厩杠。总之从结果来看湃菇,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感全何,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美趴弥,希望它能够像老马自达6一样郸忌抚,百看不厌姓呐。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色堆,仅针对这两款车型来说斑疲,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA购,而黑色则太过低调粒,完全掩盖了车辆应有的魅力巾。ATENZA的红色与大多数车型不同痛田,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒捍串,不俗套活。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm咳,轴距为2830mm冬蹈咀,与进口版本相同谴诺。相比同级别其它几款日系车型蹬,ATENZA在轴距上有较为明显的优势汾徽。   两款车的前大灯有着较为明显的区别独,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯涛,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯赤,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源嘘乘晦,科技感差了一点五胯氖。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)溉玖,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上仓闷讨,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意肪兴,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈慰。2.0L车型采用的是17英寸轮圈茫,相比之下确实显得小了一点径狮,为什么不折个中木,采用18英寸呢设卧惭?   两款车的尾部设计几乎没有区别碧圣,尾灯样式相同呛,双边共两出的排气管(没错嗓瞬,为了表达更直观溪让购、清楚昏、无异议乓柯锭,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分环蚕咎,这是马自达6一贯的良好作风绿。总之井商,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的蒜纽句。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言嘲躲,谁都知道SUV车型最为畅销锌玻,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知缮磨鲸。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出莫,而卖得好的却还是那么几款氮。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙耽,还要等到试驾之后才能给出答案铺抵稼。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型漆超,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV搞屯诺。从风格上看疗屠,海马S5偏向时尚茬、运动访,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群蒋。而在配置方面灌,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点惹檄。根据目前了解到的消息泞,这款车型的起售价约为9.5万合脊慧,如果消息属实的话订,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平径匙保,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗恫伺?   外观缎蹭:设计新颖率,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆痕晶宿,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位犀,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司垂郎扰,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型响希,也将它的风阻系数降至0.34鬼童,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了顽。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴北断郊,比例上感觉怪怪的邢祁,好在经过哑光处理所产生的明暗变化被鼓,有效地提升了视觉效果糠筹。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯泰纺,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神穆报。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯陪、转向灯以及雾灯怜辨,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集蓝饭莎。   作为一款紧凑型SUV娩版老,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm龟保,轴距达到了2630mm刑陀。与同级别的海马S7相比钡,虽然在车身尺寸方面有所减少良撇,但轴距却多了11mm肯,整体空间表现令人期待驮屋。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈返,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上歌娠。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供啡,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17沫航煽。" "   全新的A3备受关注队畔崎,这其中的原因有两点塘薪佳,一个是加入了三厢车型跨烤。而另一个涛,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型饶堑。只是这台车来到国内较晚希踌戮,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生餐。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地隆颈,简单明了的说礁官贝,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型蜜体扣,而必要条件是横置发动机殿。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本酥汀,但消费者从中又能得到什么湘烦了?如果按常理来看当,对消费者的好处应该挺多的壤俏,比如车更便宜了纯蛔潞,就算车不便宜配置也应该增加了活财端,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低损庐。但上述这些还只是一种期盼死点,毕竟这个平台的车型刚量产不久弟戈,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显暑。至少高尔夫7是这样虑渺块,而全新的A3由于正式的价格没有公布空蛙沫,所以也不好定论忙。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3倘,这次引进国内的共有四款车型起,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型蝎,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置淘险悲。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机篙胯,6速S tronic双离合变速箱村。在本月的21号悼诡坟,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市墙。相比老款的两厢车型碑,轴距和车身尺寸都有所增加轻,而且在轻量化上下了不少功夫坍皮寺。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择享搔纱,但在配置上基本都可以进行选装啸瓦。由于三厢版为新增车型冯,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开查宫架。   " "   ?? ???? 2014年3月3日馈,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市味滤奈,“小改款胳蝗荆,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款蛾,而值得注意的是砷火匣,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上椒。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议伯秘,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力躲哀境。”吉利控股集团副总裁摹、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态搏罐,欣喜之情溢于言表膜。    亦或是巧合刺,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能授泛烹,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7峦闺观,一方面楔排,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖裴掂,另一方面吩,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁漠,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域耽,种种迹象表明耍,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段锤斤。   诚然笨,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车吮啸绦,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”汇尘盲。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时康幸,孙晓东对媒体表示私休膝,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪放氨刑,吉利收购沃尔沃之后当附,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点洗祷,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生洛粕弘。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应窖痰。" "  在国内邵绰口,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的线,它凭借动感的外观巾怪革,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”冠连,后来者RV4凄坞、途观桥溯、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮此,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比垂,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎聪七,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了纽慌。而今年驰芜缴,东风日产给我们带来了第三代奇骏砷,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”甜。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市澈补馇选,年轻化膊剿、动感化的外观设计就是最好的证明氖亨裂。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上朴礁,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车接夕剩。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中探撩,层次感以及运动感比老款强太多了咆。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的娟竟讣,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条强,流畅的曲线让它不在干巴巴蚕,整体饱满了很多缝嚷檬。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯坏,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协灭概躬。   在侧面线条的过度下宪糜菏,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型骑,并且加入了以装饰性为主的扰流板傅。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性室。后尾灯变化更为明显汇盾苹,竖条造型变成更为接近长方造型焊款。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”沏硼缚,一定会想起Jeep配江,提起Jeep炕,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了兄胁侩,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者未危测。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能募,看看它在这部分有着怎样的表现摔率掸。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车股嫂,并且不可选装以外摄播,2.4L 豪华版可以选装该项配置逝擦抨,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配巷。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版蜗输趟,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式唱谷串,从功能上来看比较全面凛摩补,下面我们就一起来看看它的实际表现魄弛。   更多精彩视频无,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作肚,调整比较细腻脯记,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位丹瓷,而且还可以停得很正梅竟。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可较非瓜。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话挎撬,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示薯问,如果继续操作甩,系统则会中断本次自动泊车笆卑锨。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里恭鲤,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题竣截,我一定会把奇骏放在首位吼宿,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款拓,性价比非常高警纺蒋。不过自从2008年上市至今的6年时间里兴苟槐,它始终没有太大的改变枪敬,另一边竞争对手们却在不断进化嫁饲桨,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者棘函,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律浑革,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘裳辉。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况降森连,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前县摔按,而看到新车的第一眼就会让人感叹矢泛:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了拿踩。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)碴,并且也是该平台衍生出的第一款车型恨裳佃,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化到酒。相比老款车型略显古板的硬朗外形俄舞,新车则显得更精致闪百,更有设计感啡驾,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上郸。当然绷慈,除了视觉效果之外饺瞥跺,从动态的角度看它是不是也更加城市化了筷?这也是今天我们需要探讨的问题享媒。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型删:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限偶性病,我们本篇文章的测试内容并不全面咎惯,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受瓢,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据汇蝎,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍请串哪,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧答敖啸。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章滔脖钩,里面对新车外形径乳抹、内饰等方面都进行了详细的解读帆屎,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 膊含涂。另外痘梧啊,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊附床库。   ●增加更多高科技配置乖轰齐,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品厢翻,除了拥有出色的设计幌褪、良好的工艺和用料之外秀珐,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望兔辅,翼虎就是个很好的例子沃细乘,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势本。如今的新奇骏身上套内缴,我们也看到了各种高科技配置拉夯示,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平菱绘缝。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了群,在两年前它就已经崭露头角墙,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样逆歼救,连控制面板都完全相同袍。虽然东西不算新偶乡急,配置在这个级别里面也算不上有多么领先下,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化娟戏靠,毕竟我们已经进入到了移动互联时代纷兔,汽车作为生活中不可缺少的一部分挥洼绊,也同样要跟上潮流啦显。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车臣,很多的印象都集中在日系的丰田车上仁,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等辞骡规,由于起步较早妮倦,所以在混动技术上都比较成熟阮。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型嘎孪巍,一方面是因为未来的趋势胜估律,另一方面就是对环境保护都有一份责任彼扁暮。但能让人印象比较深刻的不多困,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外秆褥。经过一天的试驾体验虐轿,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶释烹刷,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车捅端凄。   外观方面多:设计大胆前卫圃尽,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后屯型,给很多人的印象就是模仿芬堡辽、复刻剐,aygo价虽、花冠酞炒、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象疥倘极。实则也是没办法的事儿顽描漏,白手起家的汽车企业一般都是这样开始童讣,不过从秦看来显挞,比亚迪似乎已经脱离基础阶段那棱宠。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言础庭,整车设计偏向年轻化碎棘舒,前大灯内加入了日间行车灯坟。车身尺寸方面棘,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm蕉涩,轴距为2670mm霜。   实质上斗鞘闹,比亚迪秦的外观特色鲜明埃赐价,个性十足垃涛,他并没有针对大范围客户群体而设计巍,更多主打年轻标佰、时尚元素奸。这样一来溅,优缺点也相对明显肌钳赦,需要一定的时间让更多的人来接受他丝蜗盛。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番莱成,充电方法非常简单也很安全互竟。通过家用的220V电源就可以直接充电某售,但是要采用三相插座畦鞘司。车内的仪表盘可以显示充电信息沸,包括电量以及预计充满时间曝乌单,而且还可以选择预约充电椒擎。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的皑,虽然我的“档期”已经很满搽污烷,截稿压力山大伤。但作为潜在车主惜镭瞳,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平汰谜,它和福特嘉年华臣称、大众POLO会有多少不一样眷颧抵,谁更值得购买绣妈猜。我想这也应该是大家都很关心的问题农。    测试之前还是按惯例先说点基本信息隙晚淖,以供大家有更多了解垄催巢。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元肥瑞杀,分1.3L和1.5L车型纤对,提供5挡手动或4挡自动变速器涛两。这也是国产的第三代威驰车型唤燎,相比老款车哇监,新威驰变得价格更低才、空间更大频。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫泌,在广汽丰田4S店中销售嚼,价格区间6.98万-10.88万元律。两者动力系统勃蚀狈、内饰设计完全相同蘑。只是外观分成两厢与三厢茎,配置上有细微差别而已谭寒鼻。好了恳晨顶,我们就从外观开始说起邯齐尝。" "  导语哥:在新能源汽车研发领域纬,比亚迪一直是领跑者草,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车杀。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者沧坝奢,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术视本氦,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件贿间,能够开发更为节能皆些、环保的电动汽车产品配菊,实现性能的提升和普及应用钨穷。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作第霉。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车桓。   历史上蹄叼损,秦灭六国杏,结束群雄割据时代娥薪,统一中国胆,开创了历史的新纪元佳。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆马林降,势必证明其在以下六方面的实力剁荷:   一露、比亚迪秦到底有多快菠梯完?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示疟坊,全球有52%的车型百公里加速大于10秒摆官革,23%的车型在8-10秒侨奶,17%的车型6-8秒蓖纯,仅有8%的车型小于6秒料层缺,代表车型如保时捷卡宴4.8L窖。今天涩,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下凡,秦百公里加速为5.9秒赐,而记者实地测试时眠荷闲,百公里加速更是达到惊人的5.4秒先女稳。   跑得快自然有其道理为,秦具有“双模”动力舅,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合撇戏祁,在混合动力模式下壳,秦能爆发479Nm的扭矩眠懒拘,某种程度上可以与那些超跑抗衡四雀。 二嘲担泡、秦油耗到底有多低莱?   根据国际标准测量核算痕镀罢,秦百公里油耗仅为1.6升苟懊。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式狄。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式辽提尺,纯电动模式时布,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时匿,整车自动或者手动切换至混合动力模式鼓戚坛。在所有模式中啤盛,秦还能进行制动能量回收嘘痊料,即电机向电池反充电炭答疮,每百公里回收2.5-3度电肆纺愤,可以多行驶约15公里屋。 三哭乡挎、秦充电到底难不难煌赤?   一句话回答乔:有三口插座的家用电源就可以痕,就像充手机一样方便舌陕完。秦的电池容量为13KWH畴冗辈,可通过220V电压岔,3口插座倘窝,4-5小时充满电稍怠獭。秦随车附送一个智能充电包拆,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖逗澈豢。   四淬娇、既然用了大量驱动电池烩,到底安全不安全?可靠性如何桔徽?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池岁怯、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池抬试膘。单位能效比紊舰,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池泄尽。但是安全稳定性方面则恰恰相反处丰愤,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池蹲邵救。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池哼许兰,是目前市面上最安全的驱动电池律轮,没有之一钒篮车。   可靠性方面口焊尸,据比亚迪测试腾,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑瑞沛疥,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修复,业界罕见妨。电池电芯甚至终身保修荤绣。 五届、秦操控驾驶会不会很复杂鞭?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样巩半系,习惯之后甚至更加简单橡雷。新增纯电模式沂糯冀控驾驶愁泼驮,更安静告、更节能惨武举。   六勒舞、电池组电用完了如何行驶深唯讲?   据技术人员介绍轰侗,秦本身不存在电用完的情况韩旗。电量不足时娶啸,比亚迪秦会自动转为低电保护模式是辛叹。利用发动机的多余能量带动电机反向充电愁到。   此外梅菠,行驶过程中乱透,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量碗扔,并储存到电池中咸嘎垢。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车梯,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字刚男,其次是QQ me编交,PT漫步者之流攘,当然还不包括那些“只识其样款、不知其名”的人群骡。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象褪,它也是双龙汽车最具标志性的车型休脆。在迎来双龙新柯兰多之后蒙,就在近日阜恋矩,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾佳跺,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界灯,但却让我们可以由心发出这样的感叹霉玻,爱腾终于正常了典菏赣。   从推出2011款爱腾至今掏答,已经有近3年的时间吵解,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势谦改,却在人们心里留下了不可磨灭的印象地。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事晾扳拢,伴随着2014款爱腾的推出毋,有关于这款车的一切俊郎,也自然成为历史壕,被我们封存起来创。全新的家族化风格设计散港酪,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路连逼剂。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部孤,与新柯兰多相似的样貌赋锭虫,让新爱腾不再具备专属性玻吹丘。没处前部细节的设计彪凳锤,都是那么平易近人锈仕巍,平庸的再没有任何特点勤缎控。可能人就是这样等炔,老款爱腾在售时粪蔑,人们总是说这款车有多难看氢缆赋,有多奇葩赋,但当它真的成为历史后推,我们又会感到缺少了什么绍。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化懂蹈,但还不至于让它从中获得什么优势檄,车尾部简单的几处变化脯熬,也并没有影响整体设计给人带来的感觉疏剔厘。现在在大街上秋勾淡,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的提,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了霉撵。   本文导航" "   这年头在路上跑着劲星捌,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼郝窟晚。各大厂商也为了满足多数国人购车理念几差,把自己造的车不断的加长耪狄,就算不加轴距也得把身子给拉长谢驹。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中亮、大型车上枢,感觉有些资源浪费接扛彻。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车痰精谩,“L”的作用才更加实际嘘颁。当拿到这辆YARiS L 致炫时靠,小惊喜了一下奶但。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了荚,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了武呜。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度梳、大众polo赦净铺、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势矫斑牌。目前这辆车共有两款动力锈嗡把、6种配置车型在国内上市啦娥屏,指导价格在6.98万-10.88万之间缴。由于新车型且上市时间不长涎,所以目前的优惠幅度不算很大末,基本在3-5千元左右播杭。(个人观点扦:致炫篡阑,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士腾钾斯,厂商指导价为8.7万-10.68万内惯,搭载1.3L/1.5L发动机颅葛,5速手动/4速自动变速箱蕉伦。" "   曾几何时孩范搐,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾婪喝十,它那个性的外形给我留下了深刻的印象财胳,但却没有获得国内消费者的认可揉铜蠢。如今汲砍箍,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前适挝据,其售价区间为15.48万-21.98万元授聊信,相比老款车型有所降低嫉。另外夏,新爱腾不仅前脸造型发生了变化谷蓖,并针对柴油发动机进行了重新调校漂。下面就让我们通过试驾体验凤梳,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化桓,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型钙,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计藐溯刀,并采用双龙全新的家族式设计坡镐肺,整体风格与现款柯兰多十分相似即。然而茬,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整系,其车内布局依旧与老款车型保持一致晌,略显缺乏新意渡恫陶。   小结蚀滴: 相比老款车型来说透瞬崇,新爱腾的外观变化令人欣喜冒寝鞍,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光鞍,且双龙全新的家族式设计的确更显档次攘。不过脆刀沤,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进囊记,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容敝瓤。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上酪,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)酬汲。在海外市扯弧,新逍客提供3款发动机句饰高,配备6速手动或CVT变速箱耍,在英国的起售价是17595英镑驴。与现款车相比济钾潘,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计粮,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处耻老哇。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型竞,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了弧纬。 ● 外观介绍橇草荤:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型从:宝马2系Active Tourer玖谈。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单艰揉惫,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型很粟话。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子社曹恐?车展上的展车给了我们答案谐诵浓。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月停,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车备,而在正进行的2014日内瓦车展上监涡溪,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出汕匠建。和两厢版一样甸,全新标致308SW基于PSA的EMP2拿穑块化平台打造版融叔,造型新潮时尚浦,细节设计则突显旅行车的元素抄几泊,保持一款旅行车应具备的实用性创池疆。据悉扳,该车将于年内率先在欧洲市场上市茬,而凭借中国市场在PSA中的战略地位察汝,相信国内消费者很快也将与它见面沮赂侨。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后扁,全新标致308的旅行版如期而至欺告。从整体变化来看蛾绩盛,它在保持旅行车实用性的同时落,将重点放在外观疲、内饰的调整以及配置的提升上狭鹊献,新潮的设计更是让人眼前一亮币。在我看来举势点,它的变化是非常积极的澳。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高怠泛勉,现在它要做的就是尽快进入国内败。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章轮蔑:   静态评测    ?   更多精彩内容墒皖:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑矢:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界秆,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新帛融崎。早在上世纪五六十年代缅扁贫,Citro?nDS就用上了可变悬架辰纬、随动大灯艰寄、转向助力晒忻、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术轿,加上极为飘逸的车身设计蕉唱,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样沦。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌鹅哦,2011年长安标致雪铁龙成立霓弛,到今天我们测试全新DS 5LS电熄,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实们菠,音译的中文品牌名念起来很接地气碗梨韶:长安谛艾仕垒衡,有股莫名的喜感竣,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器敢,是台正儿八经的三厢车土梢忙。   ●外观希涉:考虑国内需求炭蜂坷,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前版谦纹,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5肪铺,后者里里外外都显得格外前卫盆淑鹊,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度充,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实囤、更好接受一点千。当然肩椒外,前提是得保留住原有气质赡复架。   在这张全新的前脸上沥休翘,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰管皋寄,官方把它解释为“飞翼”理,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征访妻,由于边缘不是那么锐利其瘁惯,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪淡,接受起来没那么难槽论赏。   车身侧面和尾部看起来很饱满偷蛊价、匀称瓮吠,其实我个人甚至感觉比车头更好看蕾涝。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰郴钳鞘,厂家说这是做完市场调研后的选择毯闺梧,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西抱蜜,想想也不无道理殊,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条侮殊猜,与其后期车主们各自琢磨敝窗,不如原厂直接把这事办了款懂。" "   三年时间足够让人新鲜感全无成射,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注巨:下文简称新阳光播魂么,以便阅读)眉砂,换装了与家族大哥天籁相似的前脸糖娜劲,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰霸蒂,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 敢。现在它不光新潮芒狈,还进一步提升了性价比贤,为与定位相当的大众桑塔纳钞、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备良唬划。 外观衬:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸让,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似电,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感能,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜肖胶。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分窍,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米蜡然睬,达到4456毫米佛,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平醇。    此外暗,新阳光的轴距则依旧是2600毫米椿士杀,由于在东风日产的产品体系中欧,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)狼,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样洽,因此新阳光的轴距也要稍微短一些凯四琳。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时捞藩,我已经身处呼伦贝尔牙克石踞梅龋,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气秸崎。尽管天气有些寒冷兑搪,但此刻我的心情是非常愉悦的富乏喜,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演蹿,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感剐处。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世文,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car昏,当然我也不例外瘸豌。这次除了911之外凡芭,保时捷还带来了Cayman悼狄位、Boxster鞋跨、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型畅,让大家分别体验RR(后置后驱)滑姜、MR(中置后驱)沸县愁、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧拷。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的李橇科,即使在这样的冰雪路面也不例外貉,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作摆。在练习漂移之前删,充分的驾驶培训是很有必要的捣倾,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时耐财枷,驾驶员应该采取什么措施加以挽救尽骸。   ●车辆失控该如何挽救锋惯?   当车辆发生转向不足时椭兜潞,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)齿瀑,稳住方向并且慢慢回正鸡,切忌继续打方向硕穆夕,过多的转向角度不仅不会帮助你转向围怯炊,反而会加剧转向不足的发生喝篓。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时墒梢,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度线合拇,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线菠。对于一般人来说竣滤釜,应付转向不足要更加容易一些乌码梯,应付转向过度则需要更高的驾驶技术械痪,而转向过度一旦被合理运用八陈,就能成为过弯利器单陇,也就是我们平时所讲的“漂移”蹿碘。   ●如何才能实现漂移问藐辜?   要想在弯道中实现漂移统俯,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移欺刀。针对这次的车型以及冰雪路面拔弯,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式曝青:   1杰、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)菇,我更愿意称之为惯性漂移过弯钵。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近闯慧肉、甚至小于90°的急弯藩舱盯。 ? 『以上为PPT截图穿,分辨率有限墩税,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性兴尘纳,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度购,然后反打方向捅,稳住油门漂移过弯僻悔。例如在通过上图中的右弯时呸厂箱,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢猩耸,然后左打方向普侵,紧接着再右打方向瘦帆输,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动懈府骋,别慌铰,这正是我们希望看到的肺,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心瘟饭惮。随着车尾横向滑动的产生秤唇矮,此时驾驶员应该迅速反打方向澎关,让前轮时刻指向出弯的路线布,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度腿,随后在出弯时适当收油并回正方向醋拣惯,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了袍芜曝。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向层,方向盘转动角度都不宜过多汗对,最好控制在90°以内坤吓。其次油门动作务必细腻柬阜设,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系拎,给油则会加剧侧滑廉适瞥,收油则会减小侧滑角度接,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用贝沉。   2航巷献、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)香。   适合弧度比较大的高速弯道苏诉山。 ?   当车辆高速入弯时缕,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头盟森帝,从而让后轮抓地力下降产生侧滑毕。当车辆开始侧滑之后吕诞苦,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转屁,继续维持横向滑动炕桐,同时反打方向控制出弯路线碗恼,之后的动作与第一种方法一致贺冻。对于初次尝试的驾驶者来说绥瀑,如果入弯速度不够快也没关系论,你可以直接省去刹车这一步骤涤,在入弯时适当地轰一脚油门肠如,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑抛。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控亲香掳,并综合运用俄梦嫡,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了拴年。例如在紧急剩髓净、高速的连续S型弯道巫,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心魄虐,并且辅助刹车改变车辆的前后重心膛草,从而划出一道完美的漂移路线兰菊搓。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗瓮?AE86在高速S弯道超越RX7坦扦殊,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介泞砍。   当然涝掣,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后裤刚尝,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海帛,毕竟我们驾驶的是自动挡车型镰撤,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶乖扛,相比手动挡已经省去了脚踩离合器弊、手动换挡以及拉手刹等一系列动作培档,驾驶员只需控制好刹车蜂虐、油门以及转向三者之间的平衡即可撂。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距湘姬倡。   然而即使是这样鲁轨,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的匆。冰雪路面凹凸不平毁仆,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同禄,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验糕牛,所以技术和心态都十分重要湾屁完,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙弯。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统栋灭烙,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头幕推请。在这期间糯抱,沃尔沃创造了无数的第一瓜撼反,也赢得了不少的辉煌成绩为,当众多车企迎头赶上之际篮灿,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中让鲜登,并将其命名为Drive-E仁唯。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢授箍瑰,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带舶假嫌。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命清乖。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅努葱阔,实现了靠背调节和腰部支撑船骂。 1967 推出首个后向式儿童座椅骑,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护城假咆。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器视蒋和,将有害废弃排放降低90%以上添其净。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)桔钉扫,一双“慧眼”保证驾驶员的安全袒邯翰。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生污,有效减少或避免低速追尾碰撞僵把甭。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术掏,至此安全范围从车内延伸到车外疆礁年。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表陶:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩可诺熊,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数什搁漂,从被动安全到主动安全踏辖辱,再到行人保护档庞棺,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可涡芹。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域售,空气污染现已成为最热门的话题涛秘封,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事藐,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性聚,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎灭懈。   Drive-E是什么 史?   即E驱智能科技芥铰,代表Efficient Power(驱动更高效)臣堆锚、Electrification(驱动电气化趋势)帕逗、Environment(驱动环保潮流)辽位,从字面来看很容易理解阔痹簿,简单来说就是引擎高效化阶剁抱,这样一来既可以保证动力性滔敢,同时还能达到更好的排放标准榔吠。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱沥侣蚊,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征技囱,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎迫。   沃尔沃还将这一技术投身于奶偕翁В块化的研发虾般,只需变更增压器男块与催化转化器奈保块等主要部件谩,便可催生出一款新的引擎产品袜。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上沮妓疯,大致可分为4类嘛,即汽油直喷引擎忙寿、柴油高压共轨引擎狄,单增压引擎(T5)猩隙蛋、双增压引擎(T6)莆博。 以XC60为例 屏聊扳,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 尽卿猛。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表拧唉般:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例号厘,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎宫,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比普,在动力输出上也略有提升锈,其中的原因自然脱离不了小体积挡色、轻量化等一系列技术的支持梆泉。   此外变速箱方面也有了很大的改观兼,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%冗俊芍,挡位的排列也更加紧密哪哗,有效缩减了换挡时间秃,从而具备了迅捷的响应能力眉幻、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现甜结贤。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下碧,耗能经济性方面得到了进一步保证亢挖,它将改变城市路况中引擎启停的时机苔魔涕,改善油门的响应母无,空调系统转化为经济模式工作内胆吵,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作苦光,而在65km/h以上松开油门弥,引擎还将会处于怠速状态斡埔。   本文导航省健写:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩挥送,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位痰,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”么苦。不过轰秋,动力并不是我们今天的主要议题堵庇。秦的下盘功夫方面表现如何拿奢俄?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系蔽?这些都是我们今天要研究的内容卯。综合起来郡施,我们最终目的就是想要弄清一件事断,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色菊够哼。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”骏,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外彼钢,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上黔朴。当然录,由于秦有着体积更大厦娜、更加复杂的动力系统咎超弯,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法沦咳美,但由于双叉臂需要更多的空间扭菏,因此也是不现实的绥。在材质方面咐巫磋,秦同样表现中规中矩缮财福,并没有使用轻量化材料为车头减重认浆祁,亮点并不多喂。由此可见刮,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化亥皖虫。   不过哪浇深,由于混合动力系统的特殊性霉呛,秦也必须做出自己的调整峨腺,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异龟锈。比如心悼顷,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面衫筏,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上孺翠,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上奖无襄。此外芭母雹,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮驰讽,相比速锐在直径上增加了将近9mm随探,看起来很是显眼让手。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化骄,而在同等材料和工艺的情况下磨,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度肥,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载诵。   另外被磷叙,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架仁卡何。与速锐的非全框式副车架不同签,秦的全框式副车架看起来更加粗壮橇护,由于加入了电动机和管理单元黑,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加隘惮裤,因此这样的变化当然是加分的串。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套把,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声涡、振动和声振粗糙度痢辞储,欲知详情请点击这里)俩度,是个值得肯定的进步骄关适。此外燎佃,与速锐相同芬锹,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连够,强度更高枪啤淘,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力孰鹤缝。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天老杉巷,现款赶哪耄克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌卢香吨,不过福特已经为此做好了准备危募,日前刚刚发布了新款腹什克斯步赦秤。它采用了全新的家族化外观详烙憨,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果熔,不过它真正的杀手锏蓖,还需打开车门才能发现半。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线春舱,进一步抢占细分市辰浴,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型喀,满足那些对于性能有一定追求的消费者邪怯视,比如轿车中的S5何碴、S6蜕钎、S7煞、S8等等遂晌苇。就在不久之前的2013年12月磋,奥迪SQ5也正式来到了我们面前汤,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型桶鼻,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)单。 外观幌玛潭:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态梁,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子蛇谈,可以随时面对那些不识货的挑衅者帘。作为Q5的性能版车型餐奶,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念川,颇为低调墓袒羌,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化倾祁享。 车型图片 基本参数疯: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出抖春,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别估,特别是车身高度经过降低吧噬粳,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm趴钙孪,而轴距也有细微的变化晒。   其实只要细心观察信秃,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的埃目,除了特有的徽标之外盘狡,SQ5的镀铬条有别于传统车型系鸽,采用的是双横条样式宪侧巳。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状算靛惮,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽狄习疚,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆陪贯滤。而配置方面皋故,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备坟就。   尾部的变化主要集中在下半部分庞,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力募茹揩。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计步社施,可根据行驶状态来改变排气开启程度吻。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派念剩,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭峡势航,前者就属于少数派撵。一个是只有追韩剧的人才懂茎,一个是全民百吃不厌堪抚坚。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品诽辨,其实上一代车型在国内早有销售憋萍,只不过跟福瑞迪太像了腺栏泄,外观不出众期酸,关键是动力平平涉闷查,所以最后并没有收获太多毕。全新速迈刚刚上市逝类,售价17.98-22.68万元幻徽秸,很有幸能够在第一时间接触到这款车灿颇,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了钦刷戮。   如果你对速迈没有什么印象也很正常喉,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈戌绘。通过简单的对比墓,不难发现餐兰侥,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版怪漓氯,名字叫做ForteKoup厩共,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机腻可没,售价17.18-20.08万元芳奔试。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版仿,它承了起亚家族的虎啸式前脸浮,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评茫,现在看来谈不上惊喜故筷,只能说还比较精致篓儒。虽采用了大嘴的设计盗汇,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步瞎胆煎,或许小女生会喜欢秘闭啤。大灯全系都为卤素光源萝挤呸,并带有日间行车灯介瑞弧。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰忱褥。   走到侧面晴,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化迪,但两门的设计为它增色不少傅玻偶,在绝大多数人的固有印象中纷拳,跑车就应该是两门簧疚妮,并且应该是无框车窗鹤钡岛,仅从这两点来看芬袒,速迈确实都做到了掇练谓,开在路上的确引来了不少的目光追随炼幻瓣。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流哼公,我们一致认为车尾的设计更为出彩忍,短小芳姆、精干酒,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受栏肠持。除此之外潜暇腊,1.6T车型使用双边双出的排气管布局乃,而且排气管口径不惺,车尾营造出的运动氛围似乎更强室室哨。轮胎为韩国本土品牌牌实,规格为215/45 R17彼帮泼,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了赊勃牟。   当然呸,如果你选择2.0L车型的话维雄兑,你所看到的黑色外壳后视镜辣亭、前后包围的碳纤维纹路饰板校抗风、双边双出的排气管毁潭、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了及瓜吠。" "  讴歌这个品牌临瓷讨,或许很多人不是太熟悉呵逼顿。作为本田旗下高端品牌挎蒋容,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任煞凤,而且在美国市晨傥稹,讴歌的品牌影响力是非常大的踌。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力品噶唇,大部分都是人们对这个品牌不了解拳苍,影响力上不去并,导致在销量上确实不尽如人意岗欺。对于这次全新MDX的到来辫殊,个人持有赞许的态度犯段隙,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意绢,还是那句话邪烂,品质上去了息当,接下来就是提升品牌影响力了渴。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上冉,大灯的轮廓更加细长盘,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯胃郝。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过拐扁,但内部结构和MDX并不完全相同咯。雾灯被一条仿LED的光带替代摆,进气中网的细节刻画更加运动缅。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长垃设瞧,侧面造型给人的视觉感受非常低递,这和前后大灯的位置有很大关系妇憾电,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎黑羌,注重舒适性串龚夹。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上橙论拘。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感家橙到,而压低的姿态却更加动感精,这种设计可以招惹年轻人的喜爱内淳。尾灯造型相比较现款修长筐贿,优雅的感受也来自于细节的 设计攫胶,但貌似通过我的观察监教,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源渡熔灰。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置捌禾咐,让尾部显得非常简洁刻归。   本文导航蒲:" "  2014年2月20日凶,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市唾。2014年型奥迪A5的最大特点是侧肛,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机啤措百。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国水氨揣。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大楼话,共有19款车型赤剔魂,售价在49.98万至85.8万辰瓤,具体价格如下蔼: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表妨:网上车市 www.cheshi.com   外观方面车,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别吾。配置方面憋懊,也与现款车型相同颠恼尼。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机点捣帆。   内饰方面残撇僚,2014款车型也与老款车型大同小异们,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘奢狭磐,同时门内饰旁锯、座椅中央扶手贤、都采用了纳帕真皮面料烽。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机扩炽策。而2.0排量以上的发动机则保持不变繁橇。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型淮,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化沤喇情。   变化一擂芯讼:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化圈,在原有的缸内直喷技术的基础之上示,加入了较为传统的歧管喷射牟,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合惯蒋,通过二者各自的优势来屎协,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求枯玛。事实上歇闪,混合喷射也不是什么新的技术疲市惭,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用高。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点碌。由其是雾霾天气严重的中国一线城市梯,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善柔句瘟。   变化二佬:排气歧管集成至汽缸盖内访,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内瘁,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力彤醒扇,从而减低涡轮的负荷错蛊炬,提高涡轮寿命趁。同时谎奉,因为在进入涡轮之前进行冷却坑夕订,相当于提高了涡轮的进气温度限制反,可以允许发动机有更高的排气温度硷呵,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高逞锻。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人甲检羔,同时结构也更为复杂配碌,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战疏醚。对此挡,缸盖内的冷却系统也进行了改进炭,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)雷。   另外孔,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外韦维椒,还有着两项小改动臂科貌。使用旋转阀募荽纾块替代了传统的节温器疥,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上叹趁,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制钝悄祟。   根据官方消息添,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上侈痹逼,为用户创造更加愉悦的驾乘感受俯。笔者也希望在应用新的技术的同时海,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情颊挥伤。 责任编辑膘秽缚:王晨熙" "  A00级(微型车)挟,在人们印象中这类车以实用性沦相、代步功能为主高官,低廉的价格促使配置也不会太高末,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候抢滩,一款车的推出打破了这一概念兴虚努,它就是全新奔奔镰白腑,来自长安汽车楔箩锹。   感官是人们的第一直觉反应才寞渤,所以外形设计的重要性不言而喻腥,为了使人们印象深刻逞,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的瘦寥羚,道理很简单拭街纪,日本是微型车最发达的市场兼敦。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展空,在2013年广州车展上独忍,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光四,除了时尚的外形设计以外炽茄疥,在细节做工上也有着不俗的表现匿难妥。前脸的设计整体性很高显考,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条掠嫉,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影什。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表烩:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势崎,不过这一点在外观上并不明显昂浅,这源于贯穿车身的硬朗腰线壬奖,有效将视觉性降低媒世,同时搭配造型独特的双色轮毂缄改,让这款小车看上去时尚动感喊店。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动娟蚂秒,具有立体感的尾部与前脸相得益彰栖靛盼,如果仔细比对仕抢牵,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸口老。除了引人注目的设计以外蠕娃,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹陷闲饱,具有加热功能的外后视镜饲、15英寸的抛光双色轮毂丰、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置瞄成丛,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页估:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市韩菱府,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d烽试陶。不过缮孩,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版棱紊心,从内到外久雌沉、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉墟攻滦,可以说是一次完美的蜕变下旗。那么这款新车究变在了哪里扫?它究竟新在哪该峦?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出氮低?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5肝。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大敦,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm千成疆,轴距则与老款车型保持一致仟瘁绩。在尺寸变化不大的前提下汉,改变外观娠、动力蛋、内饰鲍腥、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关鸿,2月19日这台新车也正式来到我们面前婪,并接受大家的考验纤辫。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条经括,但这8条是我个人认为变化比较大的镭,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点办监钩。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候惧,我就有了一种预感圭掇错,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢类呐,刚刚上市的新款X5就给予了我答案兔。全新X5给我最深的印象除了家族化外夯碗海,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)哆菊。首先坞擅,先说说全新X5的外观刹腔,“大尺寸双肾进气格栅”耻、“开眼角式前大灯”趁,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致离。    现款宝马3系推出的时候文玩,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉闪晃,现如今随着全新X5的上市亭台马,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上虎哗别。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此镣蹄宠,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分兼委,据悉埃靶,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯世朔。值得一提的是珐,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般蓉干,给人一种炯炯有神的感觉啤。    由于新老款车型的轴距保持相同席炉,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉蜂朔,反而侧面的腰线给人一种力量感健创,这也使得新车看上去年轻了不少柔淑费。细节方面夯,新车在前翼子板上增加了进气口痪舅,突出了宝马品牌独有的运动基因墟袱念。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格腑饯哀,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带蔽句,提升了夜晚的识别度焦伯攻。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起嚎领椒,降低了风阻系数揩,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性伴善。" "  版权声明妥:本文版权为网易汽车所有旦,转载请注明出处航敖。   在2003年钢充,奇瑞QQ的下线让这款时尚谁、便宜栋蹬裙、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活摊,之后短短的几年间戎,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话该幂,然而到了2006年长安奔奔的推出捞,打破了QQ一枝独大的局面济迟。一转眼贤,已经过去了10年的时间浪珐效,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占钮蒋袖,在这个追求个性乖础考、讲究品质的时代熄洪吐,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流危,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则膜洽,而长安似乎也意识到了这一点玩,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢通?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者盒武?   从厂家方面获悉鲁耻,老款的奔奔(love)已经停产俱究,而奔奔mini则将会继续生产销售秦慨,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系滴创薄,前者主打精品中高端微车市城巍,而后者则会在廉价微车市场继续作战蓉空。从定位上来看无,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些散,虽然沿用了奔奔的名字挞公柏,但整车的设计撼、配置以及售价都会高于老款车型盖巧。   新奔奔客户群体是谁梅?   在很多年前墒,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结帕堂办,到底是买奔奔还是买QQ桓凤烤,在那个时候刊,很少有人会关心这款车设计的如何涕疲、驾驶感受如何汐其衰,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具彻司斥,省油颂绿淖、皮实握冒跋、能遮风挡雨就行且疾。   现如今蘑苏,80后停仓害、90后已经成为购车主力侯,这些从小听着walkman阜、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计歼迹诫、用户体验以及品质都有着更高的追求箔纠惟,因此在座驾的选择上同样不会妥协咳莽。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看沫拳,新奔奔就是冲着他们来的继。   新奔奔主要的竞争车型是握世?   虽然新奔奔的官方售价还未发布彤温,但从目前得到的消息来看舒钉煽,5-6万元将是其大概的价格区间秸邓。这个价位中既有一些合资的微型车才帅犬,也有自主品牌的紧凑型车绦水,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车费屠,比如两厢赛欧部、奥拓惟馁、玛驰以及低配雨燕等等车型兴冻。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线馈,在配置方面与奔奔相比还是差了一些辖集栏,产生竞争的几率比较小邦屑牧。   外观观:惊艳川功豁、和谐嫌旗拼、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型裸灵蔬,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词炮寄粉:高离地间隙失桑搬、车顶行李架弛券、双色车身等等铜。没错粳椽虹,无论是跨界冯贰、越界还是交叉车型鸡叹,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质胖。不过世间万物级方,徒有其表终究很肤浅参土,我个人认为钒薄,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统戒梗愁。所以兼,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾拼效访,看到AWD(四轮驱动)三个字母时承歧,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象成册呐。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款功嫉吭,它集沃尔沃所有看家本领于一身萄彭暗,可谓全副武装蒋侧丧。为了让媒体更好的体验这台车蛔,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高慈瓣。没有固定线路派酷,没有领队车辆耪尺,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾捞呈,它会和每一位汽车媒体人独处12天迷琉。而在这12天里帘,我已经和它奔袭了4100公里呻弯却,横跨了三个省份判笛,体验了柏油赛道俩甘、软土拉力袱吹、冰雪漂移详欧嚼、高速狂奔细陌砷、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话颅容,当然姑需迫,最终的结果是朴蹲多:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多舍富拟,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的挫宠,正所谓日久见人心耙戊赤,交友如此饶泪财,试车亦是如此饭隋凉。回到正题彤,和往常一样霉,对它的了解还是先从外观开始敛。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生浑妈枪,相煎何太急”这句绝句锤,而在雷诺—日产集团旗下眷,有两款车正在上演着这一幕衫庐沦。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气鹅堂,还有这出色的越野性能辟。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性耸。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下咐阔,买谁更划算眉撤苛?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表漠匙:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位颁攻恕,作为英菲尼迪的顶级SUV改,QX80的售价高达152.8万潦垒,但经销商处可以优惠16.2万弥奠谴,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万愧宏,虽说16.8万也不是个小数目倦玛涕。但对于消费者来说篙曙伸,一个日产外,一个英菲尼迪沁谰玛,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌趁。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)泥:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV逼,它的身材绝对够大敬惮挛。从上图的数据来看罐芭崇,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙擎,尤其是将近5.3米的车身长度鸽卉玩,会让您感觉驾驭它有点困难攘宝。另一方面鄙,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型结将,这一点在QX80的身上也得到了完美体现齿辞窜。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解剿阔试,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型纫户成。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅舵毁粒。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足雌染,同时也显得异常凶猛部涕规。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉改。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大变,整体造型圆润石痞凛,没有多余的线条作为修饰灰豌葱,但是反而会让人感到车身很厚实夺。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞罐。同时注意它车窗的设计牢胚,与众不同的创意来自于涂黑的A柱厦我冕,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的拒硷,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感毛边槐,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样爆。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计许,也没有了那种霸气含极坏,转而给人的感觉是设计很前卫衫落凑。车尾的饱满程度与车头相呼应着衰,丢去了上一代的直棱直角释,饱满的线条凸显着丰满的层次感吻拿。   日产途乐核碗:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华己糯环,虽然脱胎于英菲尼迪车型荤灰,但途乐依然拥有自己的外观特征瓮。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性诵。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表牡赖乡:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型酸,为了与其身份相符它的各个部件都大一号粱泡,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出鞘。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底谴菜沦,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气维邯,成为了车头亮点之一患。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术称,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型魂赶差,这项配置自然是少不了的哆肝。我们可以找到4个摄像头颇仕刮,它们分别位于车辆头部魄黔施、左右外后视镜下方和车辆尾部半为。以便在停车过程中稼票东,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况瓷缓骑,让您更加自信轻松的把握泊车空间踢。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头百,大大降低了停车时的事故发生庆讽队。   途乐   通过对比发现疾侣,两车在外观上的配置基本相同歉伴路,差别仅在日间行车灯上瑞戊,不过随着QX80年款的推出杏缅,日间行车灯的加入应该不是件难事喉竟。两车最大的区别就是外观/品牌的不同焕刷槐,在相差仅有10几万的时候扯,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店台虫达。    责任编辑害:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天乏梗拜,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了铝,除了奔驰G蔬岗、丰田陆巡系列槽授思、牧马人等鸿够趴,双龙雷斯特也是其中一员吕圣,而且雷斯特还是柴油车店躬。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值驶论,以目前的接触来看富骗,双龙雷斯特W表现不错苗醇撼,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”撤妮闯。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前措千,双龙与奔驰方面在技术上深度合作边卑篮,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰下,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”赐肩。当然旦吾,在随后漫长的几年过后涕田煌,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌速从乔。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO怜,该车型最大的特点就是其尾部造型豪潘冠,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计箔,宝马方面肯定不会承认檄姆,但从年份来讲绥,明眼人一看便知弘挽吻。   外观割融:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手碾蔡,该工作室的创办人正是乔治亚罗槽,不过大师的设计未必符合所有人的审美陪告,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异辞,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调蔡,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势较乖,但为了照顾空气动力学与线条流畅巷帘篡,雷斯特的车头是圆的涸踏湃,所以在当时看来有点“离经叛道”吹。   而到了现款的雷斯特W燃,这个“小问题”被修正了剂圃,一体化的设计已经是大势所趋恋颓,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”脯控。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型恃苔凛,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感舶,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别赤,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少回颇。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相逞儡。通过车展上的展示密事,小编已对这款纯电动车型有所了解桂赣袭。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验涤,时至今日珐,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型浓。据悉笺酿佰,之诺将在今年的2月份开始接受预订偶乌竣,上市后将以租赁的方式面向消费者豆坞,具体的细则目前还没有公布屑,上市后会有着怎样的表现堑涤,我们会同大家一同关注哎弧旗。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前灌乌,简单了解了一下之诺这个名称的由来胸努祁,是源于对中国文化传承与现代精神的体现搁。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟唾,毕竟是基于宝马X1平台打造盯床淑,因此在多个方面相似度高也并不为过奴。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E懈围何,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现显翰价,其具体的表现如何鲁,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验舅靠。 责任编辑控撩:沈楠" "  版权声明丢:本文版权为网易汽车所有邪妻,转载请注明出处肌氛。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计湾,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列杀农。它们的可见程度郴殊拌,丝毫不亚于“张伟”“王芳”催踏廓。可见度甚高的两个文字的组合澳咀韦,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字毙胶忙。因此伴措差,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车鹅。哦拐胜闭,对了稍裳块,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思触。意大利人的自信崩,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心藐兴溅:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用耍究绘?咱先从减开始说起替仆。 Q沸假丰:致悦只是切掉屁股的菲翔么傻?   A枚:非也惩孺确,前脸亦有修改前策乖,整体风格统一经粕说,协调度很高罢。   我相信Roberto Giolito先生甩抽,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师壕禾疗,在设计Ottimo的时候湾脓畏,一定会更加从容成停。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”掸删,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思微。在他的心中懦摊,应该有着太多关于年轻古、活力的理解贫,而这恰是Ottimo的设计要点吝尸。 外观总结   赞璃麻箱:个性鲜明轰腺、标配LED示宽灯狭、轮胎用料厚道   弹翔赣鲍:低配删减雾灯   " "  版权声明差:本文版权为网易汽车所有庐翔竟,转载请注明出处狭裸。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾弦,虽然距离现在已经有两年的时间思,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象柬。而今天形撩,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘懂犊堕,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例鲁蓖傲,并且还是一台后驱车劝。没错逛督侍,它就是华晨宝马3系萝。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)虾镰礁,其配备了2.0T发动机食厩,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟蓝、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟卷。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱闻,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现簿财,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗瓦勃唾。不过在今天的冰雪试驾过程中匈鹊,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)解。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现哎,必须先打好理论知识的基础建脯崩。于是在摸车之前漂裂篙,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课么拢咸。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关蛊,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着寸嗡。 ● 项目一   热身结束了碎跺骡,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节蒙疏堤。第一项内容便是加速和刹车膜氮卵,是不是觉得很简单蘑羚?其实里边的门道儿多了去了冷。   在项目一结束后衰菠撮,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式模炔,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步盗骨拜。一开始大家相差悬殊非矫班,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了济行。接下来的项目二会比较刺激一些怒橇骸,经常会出现手忙脚乱的情况宏叛卿,但只要理清思路按部就班的做通七梁,想要完成整套动作并不是很难纤。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明锨激:本文版权为网易汽车所有捎送文,转载请注明出处踞踢倒。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了馅垒邢,不过始终都仅有手动挡车型捕,虽然目前销量也很出色和娟,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户冻苍返。好在这一短板即将成为历史岔膝静,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出奈喷,新车将于26日正式上市并入,我们也于第一时间进行了试驾体验全趣。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观弊:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外勉狮,在外观方面也有变化晤。新车根据高低配车型提供两种外观方案长卢,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计官囊惮,而高配车型则对中网秀型、保险杠造型妨灭橇、轮圈和后反光板都进行了重新设计腥。值得一提的是恫癸,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的僳。   新样式的轮圈非常动感南,在同级车型中实属罕见娥娇。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致簇救,轴距依旧为2725mm埃。车尾的变化相比车头要小一些抄,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板睦,不仅可以提升安全性芭秸殿,同时视觉效果也更加出色暑。 有态度【试驾评测】卜唇祥,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么巧罐?   扫一扫矾瘟病,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日棉勉,一汽大众全新高尔夫正式上市捕。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款扛倘洛,其中1.6L拥有三个车款毖赦茂,1.4TSI拥有四个车款比搅苗,官方指导价为12.19万元—18.29万元沁匡彪。具体售价请见下表艇采:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力撑芥雌,但是却拥有三种功率版本撇诉合,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本橡,因此在动力系统方面藕,消费者有三种选择逼吐。    我们从上面的数据可以看到缉,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者荒虹该,1.4T低功率版是主流之押凹凇,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求署链贡,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右亥贿。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮翻,但是它的售价高达18.29万元蚕,相对比较贵锋谅。    全新高尔夫提供九种车身色彩长,分别是塔希提金托、唐古拉白剖、珊瑚蓝踌舞、魅力紫窍仑、玛雅红柒、季风灰慕短、水晶银以及深黑和极地白盟酶滔。 ①颧溶谩:16寸Cosmic款轮毂 ②蓝拐:16寸Cubix款轮毂 ③怒:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂谈,其中15英寸的一款豢苫光,16英寸的两款蔚,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备惨扯史,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型吻晨床,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供幻锻。    全新高尔夫提供标准座椅竭、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅潘,低配的时尚版车型使用的是标准座椅忱静,舒适版车型则都配备舒适座椅档,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版沦啤。    在材质方面廖,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料面硅,分别是上图所示的DianDian黑色织物窝悲、Zoom/Merlin黑色织物乘缴观、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择店镁,分别是Vienna黑色真皮本暮、Vienna米色真皮暴猴、Alcantara黑色翻毛皮簿蹦别、Alcantara棕色翻毛皮簿腺。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料橙,有两种风格可牙认扒骸;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料恋孤孔,同样有两种颜色可亚盖睢,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料炽,有黑色和米色两种可汛硗柰ァ;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅讹甜阿。    在车内外装饰件方面速疆,不同配置的车款也有不同的安排榷泞驮。像侧窗下沿镀铬装饰条缕胎拭、双排气管窍尉、镀铬装饰双排气管少少虾、动感鲨鱼鳍天线尚恢、真皮换档手柄拷、科技质感装饰条辞策、金属风格装饰条沃、碳纤维风格装饰条等等安废想,针对不同的车款都有不同的配备禽裸,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍逢轻痴。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富氦铆,配备有MKB多次碰撞预防系统父徊、ESP车身稳定系统勺檀、ASR驱动防滑系统松、XDS电子差速锁播隧、前排侧面安全气囊侵、后部4探头倒车雷达耻岸、前部行人保护系统噬、自动静态转弯补光功能等等耐私桓,但是在舒适性以及功能性方面狈茎,并不是很丰富挺,但是也可以满足基本使用芯。   1.6L自然吸气车款如何汛抗滤恰?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之汛簿ズ浮,它拥有手动时尚轰味、自动时尚以及自动舒适三个车款届,手动时尚与自动时尚的配置一样僳湃,在价格上二者存在1.2万元的差价郝拾抨,主要是变速箱配备的差异擎嫁鬼。所以在配置对比环节们,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行缄,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元烤墨,差价为1.1万元辜纶惧。    在配置对比的环节我们可以看到穷,时尚型与舒适型之间的配置差别泉,大多数都体现在外观内饰的装饰件疚,以及车内一些常规功能方面丁,主要是顶棚储物盒瞳距、后排中央扶手却氰瑟、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半骑,实际上最有意义的差别在于全景天窗剧石、后排出风口吭、蓝牙电话炒吞妮、定速巡航糙蠕峨、驾驶席座椅腰托库滦赶、TPMS胎压监测系统这几项上了吮权,不过在这几项配置中奠壤,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置录,尤其是全景天窗陶。    从价格上看布聘急,二者的差价为1.1万元腥狮,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的董,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品巳夯,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户弦,所以我们在这个推荐环节篮稍身,更多的倾向于低配车款洞刨。 责任编辑石棺菩:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底微绢港,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发可编。它采用了全新的DS家族式设计风格呕,延续了一贯的法式浪漫风格堡骇亢,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素故。新车基于DS5平台打造等咕土,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机赖。预计在3月左右上市弦团外,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触祈觅,让我们一起来看它的表现如何匪锌。 外观菠:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅融,却多了一些时尚及科技感辆挖,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性眉,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感儡。镀铬装饰拿捏的也比较好撤。并不会像许多车型那样盲目的堆砌丧。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品廖。也表示着DS的品牌走向独立腔爆钾。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型辞副氨,有着都还算不错的账面数据躲涪钞,车身长度为4702mm害,宽度1840mm伍,高度1515mm.轴距为2715mm慧。上市后会把目标锁定在奥迪A3惟来。 车型图片 基本参数红扰: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面长佩,除了前车6颗驻车雷达之外酿,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能襄,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯塘痛。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰哦搓汗,从视觉上拉伸了车辆长度绿年仓,尾部设计了一个小小的尾翼册轿炽,尾灯下侧字样表明了其国产身份蚂。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头苇非逢。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方睦笑媒,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件巷附,真正的排气隐藏在了下面眯。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型性朴,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词恕蹄韶:高离地间隙烤痰、车顶行李架操枷、双色车身等等胸藕。没错疵,无论是跨界萎、越界还是交叉车型挽烂妥,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质木县素。不过世间万物美,徒有其表终究很肤浅童崎,我个人认为非,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统驴囊。所以单呢,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾沛娇券,看到AWD(四轮驱动)三个字母时钞,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象诬魏。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款猩,它集沃尔沃所有看家本领于一身舶捅尉,可谓全副武装稼。为了让媒体更好的体验这台车恳,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高舶。没有固定线路咆,没有领队车辆宪玫楼,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾冕,它会和每一位汽车媒体人独处12天且。而在这12天里渭伸,我已经和它奔袭了4100公里模谈,横跨了三个省份秘纷,体验了柏油赛道署退娟、软土拉力咖充、冰雪漂移筐、高速狂奔忙挨逝、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话撅力,当然参,最终的结果是拢另愧:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多踩,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的炯,正所谓日久见人心煽附,交友如此督,试车亦是如此份。回到正题墩柒霓,和往常一样危孔,对它的了解还是先从外观开始趁。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化纯毙、多样化是一种趋势诞,两厢车一改以往叫好不叫座的状况毒,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白鲸卫辜,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠南透。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦床饲菏,是基于菲翔打造的意式掀背轿车旗,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型熟纬每,上市至今保持着约5千台的月均销量棠,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型纯。 外观/内饰对比蹈竟拓:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来躺高谈,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造樊,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的慕,毕竟师出同门剂男玻。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管寸方限,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯槽,远看很容易被误会成排气管据绩,但事实上真正的排气管被隐藏起来撵心嫉,整体尾部设计显得层次更为分明勃挨。低配车型配备有倒车雷达靛秋飘,高配车型还配备有倒车可视劣。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念毁,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点都,修长的车身与宽厚的D柱拷,加之出色的后排与储物空间遁遣,俨然就是一副旅行车的范儿纲。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm敛僵超,它完全可以称之为旅行版朗逸苦檄卫。    车身的线条连贯自然敢兴,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观惶,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头类桓男。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些犬典跋,调整了尾灯的白色灯带位置顾驶母,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端壕,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重己。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同闷,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格揣酿,内饰板件的用料以软质材质为主廷,接缝及做工也较为精致疟,与同级车型不相伯仲檀湃。从实拍的车型判断半,自动空调外晴、ESP系统饱、电动座椅绊幸、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型踌林,至于具体配置还有待官方公布磋。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉碌,同样是大众家族的传统布局客弛,整体的感受都很不错粒脾怠,方向盘呵吮静、中控台的每个设计很都容易上手惹,从材质上来说伎,朗行是塑料感有些明显的锭艘,好在其工艺上还是有保证的棘孔,并不会有很廉价的感觉烈劫脯。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后乖,销量在整个家族中表现最为可观槽凹灭。近期爱,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市检荆人,新车主要变化集中在外观山,同时针对颜色吾儒、配置进行了调整贾腻,以保证其市场竞争力广辱信。在豪华紧凑级细分市场中氢,奔驰A级是CT200h的劲敌之一某,通过下文的对比分析嫡,希望对有此购车意向的网友们一点参考渭。   备注料谎现: 为更直观的进行两车的对比分析桔潮,选取两款价格相近的车型(奔驰A260朝净、CT200h F-SPORT)匙遣,市场优惠参考自深圳市场沪鸵闷。 车型图片 所属品牌殊坚: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动级,内饰做工精细    车身尺寸方面烂凑,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优尽丛,其他参数均小于奔驰A260吉似凰。从外观和内饰设计风格上看骑丰,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑妒梧羞,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释勘其度,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺讳。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后劲底,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样轿括悍,全车充斥着力量与美的线条荷计陪。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点需,硕大的单条幅进气格栅棵熊瑟、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发鲤蔼幸。    相比极富视觉冲力的前脸造型详筛府,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些抹,但并没有脱离运动弹,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓疮差,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹胸。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素光萄闺,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型卞烧,同时下侧雾灯造型也有改变痹炭,车尾部也进行了一定的改动贺潞,整体感觉更加运动抵沏赴。另外道苛帘,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”伐弄,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配舜醒孰,形成强烈的双色反差幌埃。    F SPORT车型装备了整车运动套件醇惰,涵盖了运动调校悬挂橇、运动包围菜、运动阻尼减震器跺、熏黑运动轮毂钵超、运动车门脚踏板郊、运动型铝制加速踏板诞姐、制动踏板铜斧、脚歇板等阶。    三幅式平底真皮方向盘梳慕纱、红色元素点缀的空调出风口茄、铝合金踏板澳颓、仿碳纤维装饰条等等狄咐讽,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感高达,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格驹。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化端,将方向盘损烹私、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上宝,增加了便利性但逆泉,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动穿沙拾,分散了注意力狭聘。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间狼,是多数第一次购车家庭的首选要求盎烩侠,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型揣蒲。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功粮每。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型餐,会有怎么样的变化妥,一起了解一下航班。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的哇,镀铬进气格栅增加了些许立体感蹈蘑,更加显眼的X造型前脸藉皇炬,迎合年轻消费者的审美荆。大灯的改动有些另类绊芯,在我看来接受起来还是需要时间的橇。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车撅,新款在车身尺寸上有所调整蚕号撂,长宽高分别为4456×1696×1514毫米罢,轴距保持2600毫米不变宝炊褂,相比现款仅车身尺寸有所增加窜痊。   车尾的变化不大玫,保险杠下方增加了黑色塑料饰板火挫,以及牌照上方增加镀铬饰条段乱,尾灯造型无变化畴匿。实拍车型为高配版本彻览,但仅配备了三点式后倒车雷达缅。   新款的15英寸轮圈造型不错钵,轮胎选用优科豪马骗猫,规格为185/60 R15麓耐,备胎没有缺失刨虑,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置惺。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高芦髓甩,在年轻人中更是屡见不鲜肮。在学校要有个性挖巷,在单位要有个性估遁,穿着打扮要有个性秤京,兴趣爱好要有个性去秀海。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢讲?如果你有这方面的兴趣卵狠,那么杰德将会是你不错的选择协怖亢。可谓自成一派的它顾,凭借着并不起眼的车身尺寸九碉、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间旅内,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车氰?还是旅行车啪?或者是MPV肌惋?但这都不是事儿帘,只要适合自己就OK试。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人磁米滑,喜欢接受新鲜事物的他们佬,正好与杰德不谋而合粮脓。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐薯,此外夺嫁贩,六座的乘坐空间抗培粟,也足以胜任日常的使用需求铝户抄。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受驹。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢绊?自2013年9月6日上市以后缅标,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量龄渺躺,力压大众途安和马自达5等竞争对手碘匆,它用事实结束了我们的疑问勺。除了这些层镣锌,杰德还会带给我们什么样的全新体验筒,让我们继续往下看脐桥搂。   " "  若是经常关注汽车之家的话体从藤,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生善,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”几捎。虽然我们这里并不提GTR粪深淑,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何花浓,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赴拢克斯ST迪瞬,令人刮目相看胶。与此同时分,在秦身上袒舷,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料登部洪、做工以及舒适性表现上的明显进步狮同。 外观造型撑脓聚:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程啡涩吾,如今已逐渐走出了当年模仿的时代克巍,近年来推出的新车型如速锐卤熄、思锐以及大家眼前的这台秦晴侩档,都可谓一个比一个漂亮悄途德。就以秦来说蹦昂玫,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网刮弧,很是亮眼戳丢,同时也营造了较高的前脸识别度茫。   车身尺寸方面梳,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大蹋遁,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平刊歌忿,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)缸揭,2670mm的轴距表现则处于平均水平挎。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同拳晦筷,其整体感觉与速锐大同小异琼眯。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯锋,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接戳。无论白天还是夜晚看,该车的车尾识别度都非常高痰。而且内部的光源暇恐,除了转向灯为普通卤素灯泡外咕泻,示宽灯但毁、刹车灯以及倒车灯都用得是LED酵吭妓。   充电夹扮、电桩安装及质保/售后介绍兜乐径:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口班,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包秘,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电床,据官方资料介绍恕,充满一次电大约需要5个小时左右尉爽拆,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)干哦瞎。   同时盆,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩栓纫,虽然价格并不贵幂,大约在6000多元胚皇,但对申请人有一定的条件限制舜晃,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)等,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)烷旱坑,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准赡继。当上述条件都满足之后脚,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请玛穿,如果一切顺利剖腑静,最快1个月内就能安装到位并通电使用兢擅拔。不过目前祥,秦还不能实现快速充电戎,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的娠杠嘉,只是目前还没有这样的配套充电设备毫圭健。   针对秦的特殊性灵顽哦,4S店内还为秦准备了专门的维修工位兰惕,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务讽。其中怂,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全快,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶股,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋横伞丛、绝缘手套和护目镜等设备痉芯湍,并规定在检修车辆时必须两人在场甭存。以防车辆万一发生漏电坡矩纱,威胁到维修人员的生命安全哨。   与此同时诺渺伐,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里烈偿,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组讨。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同克冀徐,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型授构锹,整车质保为6年或十五万公里敛段,电池组为10年或二十五万公里)欧贩。总之幢,从专设的维修工位兽肪、专门的维修人员再到超长的整车质保周期讳,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度揭省,而对消费者的购买更是一种信心的保证淳。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前胜绦拒,中国汽车市场刚开始发展方贾,市面上可供选择的车型可谓寥寥浪,在那样一个年代茄暖,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准很,并且在之后的相当长一段时间福鸥垦,人们心中仍对它们有深刻的印象疮苇闹。时至今日兰,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择汐,在数年激烈的竞争中巨,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下纹羞。这回哄常焕,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首凡济狈,我们也借这次机会为大家做个全面对比孙起,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车凛棉态:外观内饰(包括设计和做工)融犀仆、配置缕辰媚、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)嚼类敌、储物歪戚晨、油耗哨、驾乘感受队、加速性能持骂、刹车性能式。同时凸莆葛,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别轰充、同价位车型的什么水平块。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型潭汞,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元赁,目前约有6000元左右的优惠物松,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元础,在优惠方面差别比较大柯搞虹,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右薪柔,根据论坛中近期的提车价格抱猫,9000元的优惠还是有的美谢掣。目前绒,两车的售价依旧属于同一梯级池。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致糜幕,只是配备了卤素大灯及雾灯败,透镜舵芹蓬、日间行车灯这些都没有聪莲落。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系地搽钮,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置角细,因此我认为两车的配置可以理解笨桅,符合同级水准卸。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位麓:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比醒,两车的各项参数也处于伯仲之间裴侍缝,差别在6cm之内姆冲欧。在车内空间上牛,两车的表现也很接近涧,我先剧透下吧黄链耿,结果可能跟你们想象得不太一样科难禾。   相信看到这里讣顷,大家最担心的就是如果车辆没电慷哀,后备厢是否还能打开的问题局深惕。捷达看来是妥妥的没问题绩,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑怠节奢,它的后排座椅靠背可以放倒防,之后即可顺利从后备厢取物少嫩,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐拓拜黑。   在倒车辅助上赏勒,捷达配备三点探头凄蓟,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配两,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平衔脾绘。这里多说一句颂暴库,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达攀浆护,让人觉得很不大气境笆齿,并且低于同级别的水平兰擦乃,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达宫兑,舒适型也可选装倒车影像既枪,比捷达厚道一些膊燃。从普及性上看策,能够达到同级别的平均水平痘辽,从功能性上看莱洪,拥有倒车影像的它则高过平均线了勾,给好评临。   两车都是15英寸的轮圈沪,造型上也是各有风味判缄,轮胎宽度也同为185mm袖陪。从售价上看敬艇古,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右驮料律,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条潮。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比萝,让我们在后面的制动测试上见分晓箱。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显蜕解,借着中期改款的机会沙妥拔,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机蒂嚷,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注崇。应该恭喜它殿腔侥,至少在我眼里跨肋文,它确实达到了自己的目标齐。过往凭借动感的外形沏甸戎、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它铃判,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点挞黔。   只可惜嗜皆,刚上市不久的2014款起亚K5观奠,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择泻秋苯,而且它们的价格都处于K5车系的高位剩狡低,受众群体并不大蜜谭卞。前段时间胶绦,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析饶,并撰写了《起亚K5购车手册》托犁。文中无添,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型维瞳肪,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐绥,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色搁。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH颧辨,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机烘儡幂。自从起亚革琶、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后链榔扇,互用研发产品的例子不胜枚举侮括,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度蛔。该发动机的最大功率为245马力拧、最大扭矩达到350N·m郸,账面数据处于同级别的上流水平龄灿,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机剁、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀垢亢莽,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机清口伤。   在涡轮增压泻、缸内直喷等技术的加持下爱普璃,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m特讣,并且一直持续到4000rpm粳。得益于涡轮介入较早仇镐,最大扭矩拥有宽泛的输出区间抛榷阂,而且它的油门也调校得比较灵敏杉。在实际驾驶的时候汀墙送,可以感受到它的起步轻快自如鸽嚏叭,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余晒。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比侵临脾,毫无疑问它的起步要相对轻快一些蹋,但差距并不像数据相差那么大璃单。在整个低转速区间溶使,它的动力输出不算直接牟豹辣,缺乏一点活力恳希霉,给人一种有劲儿使不出来的感觉颗氛。   于是昆,我把油门再踩下去一点茬瞳耻,动力突然来得很快叛坟,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然颅,毫不费力搂薯糯,而且可以感受到车速达到120km/h时仿旗铂,发动机还有充足的动力储备魔监陋。它的中段加速能力让人满意寡乃,虽然依旧缺乏一点活力赖,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴世茎献,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开箩粕。   还是差点意思澄镶,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感廊孝控。于是榷管,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式薯,6速手自一体变速箱切换到手动模式级柏,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作陡册,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的屋。它的油门响应足够快猫逆冕,发动机的动力输出得到更好的释放杉粹,方向盘的反馈也更加扎实躬仕豁。除了SPORT运动模式外坑朵港,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式哼怪,运动特性从SPORT还、标准到ECO逐渐减弱筛庭公,驾驶风格也逐渐趋向安逸碑寂。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契逢,平顺性极高菊,而且动力的衔接也让人满意热胸。若以80km/h的速度巡航吝,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航颈,发动机的转速会被控制在2000rpm左右党,对于燃油经济性的控制也让人满意乾骆剿。同样值得表扬的是降挡速度萌红轿,在中段需要加速的时候深踩油门缉,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出桥粟镜,而且换挡冲击也比较刑怼,不会让坐在车内的乘客感到不安贸鞠。   前麦弗逊扦梅、后多连杆的独立悬架底盘结构兑扮熔,在调校方面仍然有很大的提升空间呵协。它的弹簧足够硬荣陆玲,但是减振器的阻尼不够大酞,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底壕麻钳,会有细微的震动传到车内墨据,以稍微快一点的速度过弯瓮穷榷,车辆的侧倾会比较明显聊淑餐,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳离。安安逸逸地驾驶肯定不是问题结,舒适性让人满意淡夏,但如果需要激烈的驾驶的话嘿诺豌,后期对悬架的改装很有必要该。   它的刹车盘相应加大了尺寸荆我裙,刹车的力度足够迫竟票,不过刹车踏板的反馈缺乏线性涤咐。具体表现是尽剂,刹车踏板的前一小段是虚位弊驳,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏凶,制动力度会突然加大棉绞惰,需要一点适应的时间囊填德。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻歌搪,发动机的声音税礁沏、振动都非常小涸。然而罗捣,在速度上来以后叭款遁,噪音的上涨速度也很快傅唾舌,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎蛋础牵,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显捌。   我得承认四册羞,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数汐旧词,但在起步和中低速行驶的时候烽,动力参数上的优势并没有完全体现出来秃身,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处瞎卜摩。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价丸寺,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”帛聊。当然煌扒免,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型努。另外红,值得一提的地方是坎闻瞬,在动力提升的同时肩唱,它还加入了行驶模式控制系统悔尖视,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用啪,它的动态性能相对有一定的提升咆萎,开起来也更有活力和乐趣两诵。   " "   海马M3去年4月就已经上市了熊典忱,不过当时的自动档车型只是“有价无货”淌圣澄,只有手动版车型销售略,导致产品线还不够丰富聪请。而就在去年11月波貉袭,海马M3终于推出了CVT版车型湿寺斜,7万-9万元之间的售价阮零趟,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求拖开哭。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30图、逸动怠邵、宝骏630以及启辰D50等车型捅讹泪,竞争还是比较激烈的寂。作为一个后来者碾尉,海马M3是否有足够的实力立足杉朗?下面我们就一起来看一看凄帝。   动力捻:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择蹈淮,其最大功率为82Kw粕,峰值扭矩是147Nm冕。从账面参数来看煌,可谓非常出色寥,一点不比合资产品的数据差秃浚瓮。对于一辆紧凑级轿车来说绒谈河,这样的动力表现已经足够应付日常使用了迸。    开起来的表现川,我只想说这台发动机的低扭还是不够强逝秘,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”娥呜。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中窜翠媒,如果想要充满信心的快速超车马昆,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择丘两琴。    我知道会有人问昂迟,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗筛甲坟?说实话刷蚕皆,我觉得大家都没什么区别管丁偏,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着酸炯,也是低扭不够强孺,需要靠高转速来增强加速能力瀑。    可以肯定的说保,除非是加上个涡轮增压器颧。否则的话坎敲桅,这个级别同排量产品之间的动力表现盆间乘,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同释逛监。我个人觉得伤菲,这只是消费者们需要认真衡量的一点峨激,而非全部泛任福。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在瓜兴溶,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感古蔼豁,动力传递平顺连续的特性璃粕,有效的提升了整车的行驶品质感慷瓷奠。顺便说一句车寄就,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外疟,这也是比手挡车多花点钱的好处糕副。    深踩油门时畴,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上虫,来保证动力响应足够顺畅涩季憨,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内较胯嘎。此外悸,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式节,功能性极强份。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现长蚂,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后畴会,g值才开始达到最大的0.366g犬缺,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内皑弗躲,此时车速大约在30km/h左右梳链,达到60km/h用时5.24秒棠抵,冲刺到100km/h用时11.45秒妮。    接下来看看海马M3手动车型脚,在加速到2.5秒后详马镐,车速已经达到了差不多40km/h时萍衡,达到60km/h用时5.01秒罢句,冲刺到100km/h用时11.28秒官尖妮,比CVT车型略快桨。如果不较真的话廖奇嘉,可以发现二者的差距其实非常谐桶ァ,相应的在日常驾驶中其实也一样芯。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米尽凭,就这个成绩来说狈拇箱,它的表现只能说是非常一般券圃踌。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言祥,它的表现就算好多了弘。 责任编辑填稳:沈楠" "   近日褥滩,宝马官方发布了新款X3的车型官图磨,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作溜方。从新款车型推出的速度上来看呛勉膘,我们也能感受到宝马对这款车型的重视部。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量崩屋。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化斑砍。    早在2003年拴,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章剃殊。10年以来夯扩嵌,宝马X3已经销售超过了一百万辆邓盎,自从2010年上市寝,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作前。因此瓮虑,2015款作为X3的中期改款春歌紊,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中巫钢,优化后的大灯组造型巫俱胯、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰驮,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多鸡。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版山咳,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感汇乳那。通过官方图片翁楼,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时蚊士垂,也融入了宝马家族的最新设计语言闺赡,与新X5一样采用了新的中网边框设计雀季都,在视觉效果上更具冲击力抢。    在头灯部分丘刚卑,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光失,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细讥蔷。另外福瓣奴,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代茂刀,配置方面它还可以选用全LED光源动辽革,再加上选配的LED雾灯隆,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质县。    新设计的前保险杠极具力量感现膘孙,并融合了镀铬诽、塑料格栅以及金属护板博钝,进一步彰显新款宝马X3独特的造型尺豌达。此外狮窟,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中鞘橙。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂檬,也使整车更具个性化风格卜腹缺。    新款宝马X3的车身尺寸分别为诵:4657×1881×1661mm快,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近萝阮忌,轴距也同为2810mm穷裂坍,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异吃。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别邵,从车头一直延伸到尾灯的腰线茨赋蚀,让车身看起来更加犀利且极富层次感拼撑。相比变化较大的前脸汗,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计怒瓣,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰狸报。相比X5蛇,新X3的尾部更加耐看荡里,有棱有角的直线条凸显了肌肉感寸,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分啪,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守彩馆承,视觉效果并不是那么给力撇。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择朝髓试,新款X3也不例外囱庙。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板籍兜次、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前虎霜肮、后部的防钻撞保护装置沽申浅,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套棵阔、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂日僚。此外屯,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致挫。该车还可以选择六种车漆薪奠、三种专有的18金诉、19甚至20寸轻质铝合金轮毂杰。 责任编辑堑匠:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车棱:Quattroporte(总裁)怪伸贬,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标锨,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV嘉:Levante官评栏,还在2013年4月的上海车展上蛇,以全新总裁平台为基础士、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角切会皆:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的悼皋、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4改伶,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款陵迟幢:Ghibli……   以家族设计为本纳盎,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系骄嘶韶,虽然定位上已与同名的前两代车型不同纬歌心,改走豪华中大型轿车的定位超,车身尺寸长柬、宽讽麻、高分别为4971mm潘猛卷、2100mm和1461mm岔还,轴距则为2988mm儡剔亨,直接锁定奥迪A6寿、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上梯,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo褐北、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征搔捌,且融入全新总裁的轮廓特色危扩付,以紧实并极为流畅的曲线蚀洼松,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格颁肝。    于是在车头设计上写,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽垂袄、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩单,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面凄姆,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样庇,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计呻蒂阂,将蜂巢状格网嵌入其中楔且牧,且尽可能地加大妈必聚,再搭配角度更为锐利锣、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组暗穆榔,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势蛾。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条培滇,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏谦,所以厂商在Ghibli的车侧聘懒谎,除了保留前叶子钣鳍状孔道徊俺禽、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外爬,也师法了总裁车侧的设计纤溅线,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型街虎,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没失蔼,另一条线则从前门下方迸出膊垄,向后朝车尾紧缩揪凯,滑顺动感且充满肌肉感饲发,并正好可呼应更翘的车尾设计肥汲胳,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上滇,速度感浑圆天成冒。 内饰向旗舰看齐任,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上虐,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿词楼,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同蝎乃驳、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计诽姆传,也把声控丸、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上捆,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片伞甘睦,右侧拨片负责手动升档曝骆、左侧拨片则能提供降挡尾。    此外鲸,三辐式方向盘的前方沉,一样是借自全新总裁的蓝底白字禄价辑、双环式仪表盘倡牌判,右侧为红线转速从6500转开始的转速表藏,左侧则是表底超过310公里的时速表未凰,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕瓷揩吃,可提供显示油量蛔、水温们、挡位与导航指示等行车信息赫,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上梢姜麻,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图鼎,告知驾驶者目前的驱动状态隋蔡吻。    和总裁稍有不同的中控台僧湿季、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟驴,以及可触屏操作的收音机电台选择涧凌、音源切换茨前、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)搭踞筏、空调温度狠具鸡、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕衬凭滇,空调出风口则移至屏幕的两侧颅,下方则为恒温空调系统调整出风量七参抡、温度与出风口的位置梅,以及音响系统的吸入式CD怀呕,设计上较总裁车系更加简约汇亥,但用料与配备完全向旗舰看齐那,展现了十足的诚意础镶馈。    较为可惜的是铝,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm测忌,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm灿华,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性盆洪妇,所以Ghibli的前排空间与总裁相当配棚久,包覆性和支撑性也非常出色困潭吵。    但是后排方面昂伴茸、便没有像总裁那么充裕玻拈,尤其膝部与头部方面谜,身高174cm的笔者坐进去后骑泰,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已啃骇届,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促酥篡,也刚好替前腺翱棠、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何静,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓飘。 责任编辑猩驮:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”抨纯,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了靠?后来一看虹商颗,哦冒翻,原来CC是“Cross Country”且功。继续了解发现有点意思琳,底盘抬升碴类、高功版2.0T五缸发动机揉芦,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法骚:目前的普遍规律是氮泌,产品分得越细年讣,总销量提升越明显掂。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品瓢诚惭,它的引进捆叫竞,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦鲜迫。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板闹,主要分布在前脸和车尾搜混,从外观区分它和普通版V40很容易凰。底盘抬升12mm趟相睫,这么小的数字对视觉效果影响不大特,整体协调感没遭到破坏妙沧箍。    车厢内部纫,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样肉东散,除此之外内饰并没有过多特别的设计燎氰。之前我们已经发布过实拍文章潞篱喀,车身相关内容有详细介绍催侈难,因此这里只是简单提下要点熬篱扛,就不再重复描述了秒。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来哩脱备。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机亢,最大功率214马力先梳蝎,峰值扭矩300牛·米疮莱,型号B5204T9窃晨,是普通版V40那台发动机的高功率版本团,那台机器的型号是B5204T8现腿,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒湿竭,今天会是什么成绩才朗?稍后揭晓同。    变速箱没有变化滥,依然是日本爱信提供的TF-80SD灿蓝,六个前进挡颈,带手动模式和S挡健,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT淖瓦浮,奔驰A级用自家的7挡双离合讹客,沃尔沃这台6AT暂无优势篡,目前他们还没有新产品投入实际应用港倪幂,理应加快脚步瞄。   驾驶案:邪恶的S挡    驾驶部分苦肮,我想说说D挡和S挡的区别剂。看起来挺初级的一个话题滦建扳,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂谦侍变。D挡油门响应迟缓浦,在激发变速箱降挡之前哺强茄,需要稳稳的啸、持续性的向油门踏板施加压力存介,慵懒的降下一个挡位之后独瑟,情况有所好转肝勤,动力给得稍多埔,也就这样广匆。    不满意对吧危?可以把排挡杆向左扳到S挡伶成,切入“邪恶模式”傻鲁。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)谋肯为,转速拉高1000rpm以上彭鄙清,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来甭驴冷,紧接着你发现油门响应提升好几个档次膘吃慧,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出盾渤,脚踝每动一下谭僳酱,车身就顶起往前猛扑一下鸽浅乐。深踩油门嫡,转速迅速攀升汀丢澳,跟D挡时判若两人虫拟臣,两百多马力松刷、三百牛·米说套,在这个尺寸的车身上爆发出来嘿挥,过瘾女牢慈。    激情过后细细品味躲恳,这套动力总成有两个弱点需要改进堆堵粕,一是怠速时振动大酱,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动侠歌,影响体验;二是低速行驶的平顺性师陈,国内大城市经常遇到拥堵用车环境霸朔悍,1喜哩、2碗顽捕、3挡之间可能频繁切换室姑,动作应该再细腻些触。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统首贸,选择“全功能”项兼,不打转向灯就变道花,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道炮,回正的力度不写罡怠,如果你想在车流中快速穿梭前进混钉糙,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争狡举,要么关掉方向盘辅助凑睦,仅保留振动提示即可览匈。   绕桩促媚:比前驱版好玩    除去上面描述的情况拘抹陇,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣集栏舰,在绕桩场地很讨人喜欢秀衡猾。车头响应比前驱版本积极告,入桩动作稍猛核,车头好像在被一根绳子拽着走衫。给我留下深刻印象的是何功,这款车的极限要比前驱版高太多才,特别看了下掏税,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h漠。上手容易遂端灸,但是需要注意别突破了极限淬,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点还:一旦超出极限惦烙,很难把车身再救回来恳。 责任编辑克挞:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7邢:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足胚你膜?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始昏儒,就一直困扰着我们的问题武柏哀。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题寿。马力越大的车就越好么厩体梳?绝大多数情况下答案当然是否定的社。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外遣南。随着时间的推移摩城随,我们有机会做这样一个有意思的选题画。   让我来说明我要做的事情融挂变:我们有三辆四门轿车禽拍汝,合计拥有1657马力戚。看起来确实有些夸张泛,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport热派将,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多具龄糠。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S申案魏,但是这个570马力的怪物一直没有车蚕奠,直到我们完成这一特别的测试一周之后酵休。我们只能使用520马力了哭峨,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo材冷,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力挡,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣闷。   另外一辆是全新的奥迪RS7渴,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎钠鸥绞,拥有560马力的出色表现哼回漏。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8宠玻稍,在K&N工作室的台架上钙,它的轮上功率达到了479马力臼瘫局。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中霉纤,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力巷。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器邪,用以获得更多的功率输出骨。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候璃,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力凡础凭。即使按照宣传中给出的数值蹲,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG韩豹搁,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力触疙。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG林宫淌,它的轮上功率达到了541马力惨僻猾,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力虱。   另外还要说明一点盘,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来匙隙,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本检康淌,不具可比性涟羔发。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试材。结果很令人意外揽。两款加速最慢的车型可饯棠,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h套。当然最慢是和RS7相比较而言的厕憾迪,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速戎。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录聊讼蛊。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒诲。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊夯敞,但是还未打破我们以前的记录底。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底慰几盾,说它慢更像是一句玩笑话期呢茎,这一成绩实际上已经快的吓人了耿毫强。奔驰则要更快一些底,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)敦驰,冲线的速度也提升至197.5km/h匈头膜。冠军仍然是RS7的床,它只用了11.6秒借,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平啃裁。奥迪的冲线速度为193.8km/h篮票什,虽然不及CLS63 AMG尝,但赢了就是胜利节耍菩。   123下一页 责任编辑喇:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后旧动,新款奔驰E级开始变得更具有时尚捆、运动和科技气息了松帘恼。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此卯瓦圈,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机疏申凉,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子兜惺胖,主动式车道保持和自适应巡航功能闷辽处,几乎能让驾驶者也变为乘客赶,高科技配置更加丰富辛。    于是私速谰,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前澎,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了唯免口。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L恢,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受购,在下面的文章中有详细介绍垄竣。此外檬相惯,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章茸泼。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读赡蔫躬。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道锈、残破衰败的路边小屋贿爱、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律俱,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富枫,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落库。身处如此糟糕的环境梯,却并没有让眼前这个出身自底特律截、土生土长的本地小子屈服挪链猴:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感比椒,但只有经过一番试驾体验之后遂尖蚂,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力鲸。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的忙徐,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分磕谜推。与2013款最明显的区别来自于前脸中网渴香,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形乌,同时两侧向外延伸与车灯相连膝篓。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化蚀盼。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯顶,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计餐习惟,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计另。   尽管是低配车型澎裤,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬聪瓤规,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)掳。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车抽,它基于D级车的平台打造梁寐沥,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条体,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK敌哀,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT柔,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体娘谦刚,不过从近几年的趋势来看劫,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香蠕筒,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型凳,至于其中的原因谰,从这款车中也许会找到一些答案钢话。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT脐怖淬?   GT怒火,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写揣偿,维基百科将其解释为具有超长续航里程痪、拥有强劲动力台敛、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型杯楼炬。可能一提到GT筏,浮现在我们眼前的就会是超级跑车厢,其实则不然肯,GT拥有着明确的划分准则将枚,举个例子来说聘拼:拥有着标准的后备箱逼、配备V12发动机并且内饰非诚玻豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车搂鄙阮,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT添。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”阀,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类星,不过要是按照上面所提到的评判标准来看廉,这款车的确还真有点GT的意思锈。在笔者看来娇,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的紊,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉百陈乒,最起码第一印象分已经拿到了漓馁。   5系GT是采用7系平台打造的缓?   5系GT的轴距为3070mm腿别鹅,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同贪,从前双叉臂捅层计、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系渺。厂家表示估胖,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型拴,其在外观洽、内饰困叹捶、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同廓础夯。   5系GT型到无朋友趁?   谈及5系GT的竞品嘲深刚,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情潘,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位弧蔡,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版憨居缉。   外观闹围:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚草谎藕,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆贬虚。风云2(详情)蹋、E5可汰、A3以及今天评测的这辆E3涧,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中棠黑川,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度取帅。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品入凭。从这辆奇瑞E3(详情)来看艇,外观及内饰都有着很高的原创度堂。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间谭。这让奇瑞的产品线更加丰富讥巾,但也让消费者选择起来有些头疼己抠。 外观屯仿协:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人碗馁荤,但外观却没有去针对青年人的设计聘斑,前卫土女械、另类这些词汇应用不到E3的身上青木,车身也找不到多少运动感朵灭睡。不过它长得却很容易被人接受持灿,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉附妙。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看爽,E3和E5的外形稍有一点点相似靠泌炬,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间骂纺。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化徐茸。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞铜。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高盾,而且非常容易被大众所接受芒抡。不难发现刊娘探,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变沟奈,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头锈炕。艾瑞泽俏、瑞虎5呐,单从外观来看都会让人眼前一亮膳稿。借鉴是好事炯泰笺,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快伎钱,但不动脑子的照搬实在是说不过去鞠。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧汕祁惺,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表辜炊,作为最会制作小车的铃木来说坚潞锯,雨燕可谓打开了国内的市场甜焙词。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代刹扯嗜,新一代的SWIFT迟迟没有引入工。而就在2014年1月18日傻,铃木速翼特在国内上市釜虐溺,这款车就是海外最新款雨燕的运动版缅嵌浑。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后匣,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏酥韧爆。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表饰娶络:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕吗静默,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件捍芭薄。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造取,速翼特运动版采用运动风格打造镀。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm伸泛窃,轴距为2430mm鳖。由于基于新一代车型打造翠摆认,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些涵,轴距也加长了40mm恼。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚虏,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息筹瘦。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16蔽醚贿。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新股,包括中控布局朝缺屠、仪表盘察揉目、方向盘等造型均有所更改番敌拌。此外请顺臀,配置方面新车配备了ESP咀巍桔、自动启停系统睬、USB接口汇、运动座椅等配置炊椽。CVT车型还配备了换挡拨片配,满足驾驶需求骋。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了惠。真皮包裹自不必说侩谢健,3头、9点的打孔设计握在手里也是真舒服室县。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多磁梳恒。不用和别人比陋秀惫,超越自己就是最大的进步缝既。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面恰憾,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机匈,其最大输出功率为100千瓦法鲍卜,最大扭矩160牛·米污县堑,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT烯胃怀,其百公里加速时间为8.7秒鼎捶,最高速度为194Km/h墙诡分。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡雷歇蠕,相比之下乐趣少了很多抽。 免责声明桶匹刹:本文仅代表作者个人观点体讽,与环球网无关祭散侈。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实鼻,对本文以及其中全部或者部分内容桔、文字的真实性恰、完整性圃、及时性本站不作任何保证或承诺梦嫡,请读者仅作参考隆烙,并请自行核实相关内容茄扑廓。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车玫,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大淬勃免,引起了广大网友的质疑褐。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验察侧笔。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注赴看画。于是易车网本着服务网友的原则簿灵,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测娟,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车柒瞪,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示贿却。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说论爱舌,您便自有定论蠢涉祷。   体验者介绍    前排体验者艘泰:辛毅 身高琅壳鳖:178cm    后排体验者仓:旭子 身高伎灭潘:177cm    Ozel 身高就毯扰:170cm    小娴 身高酪黑:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准哭师,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高脱梯齿。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍设。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市屎遂,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣眠寐妻。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论酱氢台,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆奉,公平公正公开地来一次大对决繁悄怒。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明吹串:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别篓筏群,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车巳。所以不得不承认匈,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值扯硅,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上匈即尸。    事件回顾旅掂毙:    说干就干惜苔,在我们决定来一场大对决并制定好规则后茅磷,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作套收冻。根据易车网后台数据的统计来看铺,持以上三种观点的网友大有人在吾畴,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲画,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案瞎健。尽管是为了对比三者的公路性能夸闲哀,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上馆焊既。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上办。    测试车辆啼茎:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350憨。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型纽,但是奔驰并没有这款型号的试驾车刀,奔驰已经尽力了沃,我们在此也由衷地感谢并毫,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题芭苇,告诉大家改款前后的差别纫俏呐。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5订。因此我们也很负责地告诉各位网友纫纫酒,目前除了易车网燎鸵,其他媒体对于新款X5的评测犊恭,都不能代表日后国内在售车型醚。第一辆中国版车型为xDrive 50i氏担刷,加配M视觉套件谭天技。    由于Q7的官方试驾车出了点状况史,我们无法借到官方提供的车辆腊顷。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持吕骄,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型吮。    测试场地瞧凸炬:    乐驾赛道全长1.6公里孪南谁,共14个弯道柿粱,最长直线段270米交古,赛道宽度为10-18米老寝,视野开阔迸握,无障碍物炒桥。赛道两侧均为土质路面摩,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆蒙尖驶,大大降低了安全隐患搅抹虾。    测试人员骡:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑脱红,却要替土豪们操心买什么车倦规蒲,这件事听起来真挺可笑离,因为我实在没法揣测土豪们的心理每。如果说我还能理解花五十万买大切撵,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野蜂,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器硷嘿,代价是要多花一倍的价钱死抹。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感供垃妥,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感黑馅藕,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望痹。不过因为坐的比较高疲,速度感不如那些贴地者强烈鸿孤管,还没怎么着呢就破百了晃。这大概就是SRT8的魅力肚烤,很难说值不值得忿度。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款千,车内的配置也都跟2014款大切非常接近晨凰哎,跟改款前相比还是升级不少费。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到顽,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系体溺蒋,SRT是JEEP官方改装部门纽绢显,这种改装是全方位的被群,包括内外套件加强恼吠,以及性能方面的提升丹。SRT8就是高性能版的大切诺基钮,主要提升是外观套件褪届憋、及动力系统囱仙腿、刹车系统侠繁、行走系统等方面蛋举。四秒俱乐部为数不多的SUV车型粒朔葡。动力系统采用了更简单粗暴的发动机拨拆驳,6.4L自然吸气HEMI发动机糖孰,搭载采埃孚8速变速箱介喂。   SRT8为公路而生难,所以公路性能是它的强项柯,不过Off Road就不是特别在行了沙。大切诺基的7种驾驶模式被简化 嘿,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影诽。 ② 跟之前的SRT8相比梅苏,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的特,所以科技感和豪华感都提高了不少脑共惋,跟换代前的SRT8相比纷辞,升级的部分都是实实在在的煽衫沦。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱雀渭,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统坟沥浪,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统柒,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置潦位。  “枇小③一百多万的车溶,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车破休膜,再挑上百万的车的刺链窗栏,好像有点吹毛求疵飘家晒。首先悬架的设定非常的运动挠侣,即便比较温柔的驾驶方式掠瓢,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极渐普,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车瞬衫,大切诺基SRT8并不是一个非诚滥В合适的选择浮锣,尽管动力非常充沛竣,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意卑。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响盾,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺钒,但好歹SRT8也一百多万了钮倾,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响杭。不过之后我们也释然了蓖表,尽管这是台行驶了四千多公里的新车透,但经过数个媒体的“蹂躏”寸,光弹射起步就不知道被玩过多少回了变,弹坑交叉轴不知道走过多少次了肚,有点异响似乎也算正常秤。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基菠诉,请点击下面的图片进入试驾文章沥勿化: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了奉藕博,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争汉,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求母纲。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的皇超,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中豌姐。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生菲功驴,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T缆,还是老套路坚侧,直接切入主题奇氓,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹庆腻相。 动力对比森赂暖:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手纹昂,看看英朗GT的表现如何吧栖耿。这台发动机的最大功率是131千瓦勃鞋,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来举仑。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能女,当驾驶者在需要全油门加速的时候缅刃,为了获得更好的加速表现染,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm姆篇。对比发动机账面参数来看鲜,最大功率118kw村去股,峰值扭矩250Nm晶,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜淮。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统校赐,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心埠,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力协。   至于传动系统方面脊郴强,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器昏搭哪,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样些,都是目前该级别中的主流配置闪,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现挨靠某,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢傲顾。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器氮盖,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩噬目瓦,所以基本都出现在了大众的小排量车型上哭,比如高尔夫6楔、速腾等段嗡。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方誊恨,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构拆,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力艇酷,从而起到提升操控性的目的睹堆。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架鸡,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上麓憾,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接航弊,但通过厂家的调谐В后五,当一侧车轮发生颠簸时酪,对另一侧的车轮影响会比较小些寡瀑秤。   小结恃锤:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多旗烷隧,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出盆级。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了鼻,至于优点这里就不做过多介绍了遂糠深。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调兴蓿后英朗GT更偏注重于操控性禾。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时漂矛,见过后车追着拍照的葛,见过开我边上向我打听价格的答幕,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回扯圈都。我坐在这辆路盛E70里阀赂腹,被注视得有点儿不自然即撅。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣鲤唐,我琢磨着忍掂粳,要不要让他进来看看撩共。要不是我瞅见了绿灯亮起辣橙倾,我真就这么做了厦亮盘。对不住了朋友袄,这次没能让你仔细了解它驹醋科,不过我希望你能读到这篇文章擅。   不用否认熬取,人们对美的好奇与渴求与生俱来卜连,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣葛。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗鄙仑姬。不过在这些人之中掠,有人会终生恋着美人囤疚,有人也会为抱个花瓶而后悔盟蕉椽。如今打造足够美的外表来吸引消费者特酷,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情辖离,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70呕勿,但在这之后能否一直爱着它汉,我认为是一个很值得细抠的问题探苟饺。   ●外观大气碳氢怜、美戈,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时叛庇,我还以为来了辆捷豹速纬,赶紧跑过去看发现被骗了破抖疵。不过我并没有觉得失落吮念,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观股棋顾,并且从设计角度看曙瓣,它在借鉴与融合得方面都很到位匠。如果这张大嘴能够做了镀铬处理染陶澜,我对它的外观设计就100%满意了客切逛。这事儿对华泰肯定不是个难题钢技赡,您看看宝利格还有华泰B11癌毕棘,都有明晃晃的格栅碌捣侩。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位拳擞撮:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中慧,但绕车一圈后我发现块椽,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了视苍。咱看看数据对比饰洞草,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手谭,可以说在各种数据对比上购工禽,它“不是第一惜汐,就是第二”病屑。虽然在宽萝睡、高和轴距上没有做到最大轿杏,但也不过是一两厘米的差别畴筷滑,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米刑雌帝,这就让它看上去大气许多适函饱。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上秀嫌。   打我接触这辆车的时候巧徐,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光皮磐。在这样的目光中豁掀,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期煤躲铂。面对“屁股高嵌、尾窗窄”琼矛、后方视野不理想的路盛E70时衡耸,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车围。先不讨论这样有多麻烦了恨棘戚,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作焙,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧红?这点让我心里不太自在茸隋,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲略错亮,是个应该有的配置迪。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上共洁较,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色充兰财。而随着国外皮卡文化的不断渗透酸挝,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型睫畔,去跟进时代的步伐柔拉。为了迎合市场的变化及用户的需求录,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时凸,开始注重宽大饱满的外形设计攘,并增加更为丰富的配置息饺拓。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型脸泥绩。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾辨尘,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)翻。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗惜隧,整体的风格带有一股阳刚之气韩献履。在车身尺寸方面相,它的长/宽/高分别为骏:5310×1812×1775(mm)崩,轴距为3100mm憾。威虎TUV并没有大小双排之分仕狙,仅提供了一种车身长度哆魄。车身侧面的线条也很平直崔,外扩的轮眉使其显得更加饱满腹奸。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正翔,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感悼。大灯采用远近光分体设计狠抚,其中近光灯还配备了透镜恼,不仅更显精神阑,而且还可以起到聚拢光线的作用酿。镀铬材质包裹的后视镜很显档次局,遗憾的是峭,集成在上面的“小灯”只作装饰作用秆撬,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯使茬,并且后视镜仅为手动调节甩。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架宫概,并且还可以对驾驶舱起到保护作用丢,非常不错祥常。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点贡收翟,至于货厢外侧并没有再多设置吝孩芥。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)舱荣贰,在国内皮卡车型中算是中等尺寸沪享巍。另外拐,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”归哗逞,不过据厂家介绍然莆,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”德。对于皮卡车型来说涩,这项必要的配置还是很厚道的台。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山斑,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气工般镜,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地和。不过富,今天我来到这里并不是为了滑雪柑剃,而是为了求证一件事情睦:有没有一辆车顺,既能够带着一家老小舒适地出游翁,又可以不惧冰雪酥安昏,在冰天雪地中步履平稳地行驶且畴狭,同时价格又相对平易近人呢技?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求副诫,那么就让它拿出真功夫试试吧挝挨。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)杆赐,从外观上看坤,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别恕,19英寸车轮显得很有力量感骨胸,也与动力总成更加契合;其它的地方患痪立,也依旧是酷威的老样子群,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿渺,甚至还有一些精致的感觉离。总体说来棋期,尽管算不上全新车型卿,但依旧耐看拢勉袍。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面囊碌儡,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了市捞浆,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中戏,动力响应良好陌,易用性好内,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分峰悲龋。当承载着全家出行时脯爽灌,既不会出现爬坡和超车吃力的状况频,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适侈悍称。   至于酷威3.6L的内饰方面酞每橡,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)短雀,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”殿弛,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节绒很。   除了动力系统芍,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式仆。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器泞喝狈,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动递厂,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴危靛酥,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施伶。动力分配完全依靠电脑自动完成涕期姓,车内没有任何人为控制的按键和旋钮篮燃痉。   有了四驱系统碍扩,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳锋。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎靠,具有更加粗大的排水通道疥槽,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”勘浑,冰面行驶性能更加出色死滑。此外紊颗,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜休拒究,胎面中央多重“Z”形花纹息论慷、针孔沟槽设计蛋俯囊、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性碑扩。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息茅师,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间缉睫补,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情骄齐功。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3窟未楷,它的定位低于1系胖腿势。但是骏,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步菜绢起。另外霸,它也提供了i3?REX增程版本桶砍,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机文,扩展了这款车的最大续航里程屡。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试撂既百。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流里。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合炉咖桃,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合蓖雀。   宝马有没有提高电动车的标准苍锑?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协堆党?让我们在接下来的测试中找出答案蔽痰。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式价,宝马i3的行驶里程可达88英里传郊咖。相比较而言内,?Ampera可达30英里按蒂,而普锐斯可以行使约10英里苏苯。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电垦荚,i3可以更多地使用电动模式姆适。而增加了汽油机的动力系统啪,则使三款车的续航里程分别上升至160英里券撵,357英里和505英里抠范我。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大烁疲继。这台车约五英寸高赐逃顺,而宽度几乎和高度一样壕,与低矮流线剂抗,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比妈土。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能唐疽。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力稼汕,我们没有所需的充电站?豢让,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式控遁。   此外狈,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容挡。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名拢颂蓖:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车蔽县。它内饰精美台袄萍,融合了许多先进的科技扦分电,它空间宽敞顺狼,驾驶体验一流八峭。但这种REX增程版本无法替代传统汽车髓,它仍然使用汽油机乘楼面,以作为电量用尽时的保险勿护。   第二名武高:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好校,科技感十足诫,而且它也能胜任舒适的长途旅行茶。   第三名戈拷:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款淳澳挞,它最大的优点就是充电迅速贰订降,性能可靠戎蓬剃。   然而斜姥,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋绵溯毒。(实习编译菏际:徐旦?审稿枚啤徐:刘洋) ? 免责声明版权作品钡前醋,未经环球网Huanqiu.com书面授权蒙嚷,严禁转载蛊衰洛,违者将被追究法律责任蜗。责任编辑承坊:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车舷毯憨,应该说是倾注心血瓣锰,在技术平台上都有可圈可点之处铝拔位,源自萨博的技术是其最大的亮点枢对同。我们所试驾的这款2.3T顶配车型淀校,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作膊奇镐。在外观和内饰上怂订,这款车基本上符合主流中级车的一般水平牟啦焕,在动力和配置方面也还是很有性价比的开。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说累,绅宝的外观原创度还是很高的层廓帅,并没有刻意模仿什么车型航氨,但我们会在这款车的细节上看到潭,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法班吻。且融汇的比较好恕腻,并不是简单的照搬照抄赔晚。这一点值得肯定殴铝,大灯的设计十分犀利挽粕,鹰眼造型也有较强的辨识度珊波胁。LED日间行车灯比较醒目波,穿透性不错岁。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表冬握成:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感彤,也很紧绷撂。看起来运动感不错泼慷能,但前悬和后悬的长度较长挽酒,看起来有一些比例失调饺膳。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些死,在视觉上看上去会更紧凑动感搔逆别。轮胎的规格还是比较高的柿唐骆,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能粳类李。   车尾的设计比车头更简洁一些苗,尤其是尾灯的轮廓仿,设计非常成熟箔埃肝。和宝马新款3系很像檀灰古。除此之外疾,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感舜。   本文导航熬:" "  “卧龙凤雏妨搜独,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口坡诡,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后谋苗,便有了三国时期的三足鼎立棉,如今我们的生活已经远离战场的硝烟蔫部稿,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车绕,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国狭,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出概,越来越多的厂家开始注重国内汽车市忱贰,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹伍,然而坊间始终流传着这样一句话铃:“得中级车者得天下”;是的妇矾烈,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重然仟胶,今天我们会为大家带来两款重量级车型晾,它们能否为各自的“主公”平定“天下”辖,请大家继续往下看锯。   看到这里大家肯定已经有了答案了郸,没错丹遂,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L火,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉毖挽,那S60L是何方神圣步搅?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型乌晨铃,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花氖?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版娇,厂商指导价33.49万元寞沮,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型媒溶赊,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热矾卿钨、后排座椅加热陪茫烤、并线辅助拱、车道偏离和自适应巡航等众多配置狗列秆。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中匡粒,即使不看车标沤,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃雹,哪个是奥迪欧。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的恫箱怀,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现色遁吠。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统挎霖,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动狙顺淳,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停擒皖氨。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性邯,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角皇刨巩,使夜间行车更加安全颠逗沧。两车双色的外后视镜造型别致涛,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光憋疼捷。   既然都命名为“L”的长轴距版车型哥桶胳,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色腥辖,至于乘用空间如何耙删,我们将在空间篇为大家详细介绍鞍。两车都采用了5幅式的轮毂造型瓣吞,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力算,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳铰煌。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计橡贾采,整体方正的设计略显稳重遣。后尾灯的设计两车可谓各有特色暖,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似啤锌,设计感十足娜,而奥迪A4L的尾灯更加修长挝,视觉效果出色渡。天窗不仅能够增加车内的采光箩休,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出闷。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉哗卞桃,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心娶快赂,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习渡。   本文导航唬:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车番檬,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间剐布呻,配置也能满足一般家庭的日常需求瓮仓饯。对于这个价位的小车来说龄,最吸引消费者的无疑是打眼的外观丝柬,在这方面瀑喂旗,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮蛋氓,就算是与它的直系前辈骐达相比良,也不遑多让稗揽。然而作为一款家用代步小车穿泄,它也并非完美釜叫稀,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高布,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外掇,车辆本身并非进行任何实质性的改变躺伎腔,跨界的概念噱头大于实际乘哩。 "   技术革新日新月异的今天培,车型的改款换代再常见不过妨,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变恨攀。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型裂。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变陶箔旧,同时在动力方面也增加了1.8L逝裴。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万善绷,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势想。    新奔腾B50是一款自主品牌车型箩密核,但它的实力不可小觑安。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌苏赦午。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动拣、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型宏。既然实力不容忽视首,价格又有优势抡虾垢,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机玫驮。" "  版权声明教杏鹿:本文版权为网易汽车所有睡,转载请注明出处了熟。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星通秤,全新的品牌全新的车型发,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比牟,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的父缮媳龋克斯昂扭千,在2013年溉迫海克斯的月销量已经逼近3万辆/月淌嚎,堪称是这个区别的标杆级车型诲并方,观致3要想在这个领域取得成功妥,不可避免需要跟标杆车型来一场PK盖梗,看看是否有优势能吸引消费者关注懈懊侥。 外观风格各异   先看外观方面卞嗓摔,观致3展现出大气得体的风格刻,不像速腾那么沉闷单调箔,且有着自己的灵动个性;而付穑克斯则是完全偏向运动化的风格拢括褂,典型的注重操控性能淮醇骸,突出驾驶快感的性能车型蛔飞,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型荷撇担,与观致3区别明显记募泊。两者主要是风格差异吃扣,外观上分不出优劣当,而就装配水准和油漆喷涂工艺上讳擅蔽,观致3丝毫不会逊色于柑叮克斯车型褥硼。 尺寸对比 车型名称 盖峒糠唬克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上困辉,两者也是平分秋色技热捻,车身大小相仿分,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势溺,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上芳,观致3要大于噶月读幔克斯泄棉,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞皋豹霞,尤其是腿部空间较为宽松技锋,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的干铮克斯在后排空间布局相对紧凑念,而后排空间也一直是各代干冢克斯的软肋缔迁驳。 价格对比 讣兀克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上激楼,该岜啵克斯则要比观致3要更大一些度邪,在不放到后排座椅的情况下锭,父澄欤克斯的载物容积是530L叛叛,而观致3只有430L歉徽,100L的差距还是能装多不少东西的泪吓轨。而在需要有更大空间的时候岭蜜停,两者都可以放到后排座椅撇帕,放置大件的物品模。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间疵,观致3和妇芮”克斯三厢都是11.99万起步禾籍恼,以下我们将重点对比这两款同价格的型号梢。而细细对比价格表可以发现涤吻,要选购自动挡的车型混,盖锛剑克斯最低仅需13.09万鹃核,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合舷眠,观致3则需要14.29万千颧粗,这个比起改饲纾克斯有1.2万元的价差书,当然在内饰配置上会有其它差异樊弊,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言蒲换,可能肝磁危克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些老肯浑。 挑选合适的爱车了犬辫,看专业导购信,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么蠢未磐?   扫一扫市氢,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚车,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆瞄虹蒙。风云2描款堆、E5偷、A3以及今天评测的这辆E3豪,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中铜供,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度貌触妊。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品适挺查。从这辆奇瑞E3来看挨,外观及内饰都有着很高的原创度谦。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间宦背姓。这让奇瑞的产品线更加丰富俊疥,但也让消费者选择起来有些头疼酪。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的葛,也从来不缺少“明星”官,“沉稳绅士”大众速腾释辞卡、“狂派斗士”福特该愣壳郏克斯等都是热门且销量稳定的车型蔑巳,不过要问哪款车型最近销量最高捐,还要数“逸派高手”日产轩逸闻,它已经连续两个月销量突破3万嫡端,坐稳了桥车销量的头把交椅葱顺簧。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡墩,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢颁?下面我们把两款车型拿来做一次比较啸烯,或许能看出一些端倪配酷。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万邻,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万妹,入门价格上抄,风朗比轩逸高出2.08万元瑞庞,表面上看价格午潞,轩逸占有优势铜,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型赎搽店,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元架光,这样看来姓屎遣,风朗其实只比轩逸贵了2800元膏厦,等国产版风朗出来后温谢巢,风朗在价格上反而会有优势也说不定轨。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市书溃钾,这款车外观与内饰变化并不算很大香,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一蔑拾擒,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7坪紊,下面我们来看一下可。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表扫:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观动辰,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格爬婚,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹懈款。质保方面极,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力刷公。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表凄雹:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机士,最大马力已经达到了170马力肌祁,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟钞窝平。变速箱方面仓礁,逸动采用6挡自动变速箱割,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱蔫茬,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色超弯馁,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些授。 免责声明蛔即:本文仅代表作者个人观点秘,与环球网无关偶。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实锯乃,对本文以及其中全部或者部分内容祥、文字的真实性褂泰匠、完整性汇、及时性本站不作任何保证或承诺态吭,请读者仅作参考柒送,并请自行核实相关内容都。" "  近两年耍夯谩,自主品牌进步着实很大啊色魄,无论是从设计方面奔贿,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升嚎,甚至可以与合资车型媲美双,山寨穷怀缄、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式某。在10万元以下紧凑级车型中虽,更是自主品牌的天下邓,凭借比合资车型更为出色的性价比瓣鲍去,吸引了不少消费者的关注负对扭。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市厘,一经推出便受到了极大的关注嗓季柒,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力挎厘蝗。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型芳轻,包括动力在内乓捎没,新车共有20项升级裸势,本次共推出8款车型圭休,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款隋,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型嚷,售价区间为7.49万-11.79万元莲。   比亚迪作为自主品牌的又一代表厩链,近来也是频频出镜到钵,与长安逸动同期而出的速锐更是以“野煳剑控大玩具车”的名号名极一时熄。速锐共推出了9款车型垫,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款鬼,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合旱善及,售价在6.59-9.99万元之间溯诫奢。   单一来看儒盾集,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品咯,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较诚,看看那款车要更“精”一步痛。" "  新君威变得更好看了修腺棵,配置也进一步提升镜辖首,新加入了一些科技配置椭,比如智能交互系统驹,BOSE音响等等玻矮。这些都是新君威的改变之处葛趣呐。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型欧串,售价24.59万元楷,作为一款定位中级运动型车的新君威估,品质感一如既往挨,操控性也非常突出掳谭躺。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威输凤,以下简称新君威故,外观相对于老款进行了必要的改变填潘盼,毕竟老款车型从上市之后奴,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳蕉趣,新款在大灯筷、进气格栅犀、雾灯急诉、尾灯氓吨、前后包围都进行了细节的变动煞砷。   在新君威上俩丛芹,使用了传统的按键式无钥匙进入系统景,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统鹿,在操作上没有太大不同鹿渤,轮毂方面截加,新君威使用了十八寸双十辐轮毂阀,轮胎品牌依旧是普利司通迟攫。侧面造型基本上没有变化暖捞,侧窗所占面积依旧较小隧。   车尾的变化还是比较明显的朵昧袭,这主要来自于尾灯的改变痛。新款尾灯全系标配LED灯涟景穆,并进行了熏黑处理贾韶。尾灯的轮廓样式更加犀利喀帅,个人认为要比老款更好看船扦催。除此之外暴克趁,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化落挫守,牌照安装槽的形状变成了正梯形叫念肚。   本文导航上:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击舅,颠覆传统的外观妒恕,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环胖,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV架。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5拈竣,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型宝颓,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机氖,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆抛迸弄,足以证明其强势的地位垃竭贪。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市灵沛,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠鸡。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强爸卜告。(温馨提示弘叙授:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版酞,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准碘把。)   自由光基于全新CUSW平台打造尚,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭策,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅难,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强畔嚷。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致呢,圆润的造型是其给我们最深的印象酗性夏。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网嫡酥,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线卯敛,显得简洁利落膛哨。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条班迁,显得净雅别致舞眯厩。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同射敝,主要表现在其大灯的表现形式上肪。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球锤,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可赤妮。两车大灯配置基本相近拧,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已伺程。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助圭,车道偏离预警系统翁哗。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围腑,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗钢富,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅敢肉武。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势挂,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势泄烦璃。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话凑锭箍,其尺寸差距就没有那么大强卡。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡诬朗集,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁晦,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起从寒胸。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同权统票。奥迪Q5采用两边单出的排气管文千,在气势上略胜自由光炊寿科。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道猫瞳搪,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型尼涝,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部蕾穷彭,磨损线束保护层悍袄,存在导致电池损毁的隐患粉滦公。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日交椽,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知饭,称9124辆V200受此次召回影响佛怜懊。长城汽车正在邮件告知客户掣边,并建议联系当地经销商进行检查维修蛋据怠。   据悉窘票沃,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转芹哄烙,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽班菇干。”更有甚者武瞥硅,线束可能会内部融化高。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说盟,目前已上报了数起线束故障栏粱孔,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转缓,不能够给电池充电厕角参,车辆也无法启动守。”但这一故障并不影响汽油版V240车型熟,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束破毯。   克特里尔先生称痴侠,检查故障预计用时20分钟喘极守,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟旧海。如果绝缘保护层磨损严重痰节,线束已裸露溃黑塑,则需约两个小时以更换整套发动机线束净瞪。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件嚏。此前纠裂杜,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回系,2010年又因手刹故障而被召回室街。   2012年巍,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回税铰枢,长城V系列也在其中回。当时土茅,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片粱,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸磺箍末。然而距,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片壕秘痰,更换车辆共计超过1.5万辆矮梧。  《浅贰(实习编译澄:王萌审稿天:刘洋)   免责声明版权作品唱阮擞,未经环球网Huanqiu.com书面授权两,严禁转载莽捷,违者将被追究法律责任涧。" "  随着经济的快速发展似,购车群体的年龄层次也越来越低季片炼,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用膛、省油羚嵌盯,而是追求个性和时尚设计淀。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型罕褥掸,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一椒羔。作为跨界SUV夸浦,它们在造型上将年轻皆队、时尚展现的淋漓尽致死冯幢,完全符合年轻消费者的审美需要角镣称。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比骆,来看看到底谁更适合你夹。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV脊,相比2012款变化不是很大手,只是增加了配置和车身颜色漂。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版露累镀,售价分别为21.98万和21.47万赖串妹。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV并猜,但风格却不尽相同广试僻。斯巴鲁XV外形显得干练女轿,车身线条硬朗鄙,富有力量街肠,越野味很浓姑邓蹲。而标致3008外形偏向都市化设计悉,饱满圆润的车身凸显时尚感殊,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些亥藕。   车身尺寸方面有所差异毋辫,不过并不明显考。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)密獭,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)刊。斯巴鲁XV车身更窄鸿饭寸,同时也稍长一些谁队烁。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置辈博垄。   斯巴鲁XV采用六边形的中网兢,加入蜂窝网状格栅运动感十足巩。而标致3008采用半圆形中网腻寞,镀铬亮条包裹显得很精致肥。两车前脸分别展示它们不同的风格藩,同时都包裹塑料黑色下包围肚魂兄。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯琅合谓,远近光分离灯组设计篡锯溅,造型普通超爆,配备有示廊灯疟煽奢。标致3008同样采用卤素大灯静厩凸,不过加入透镜淋秤,不仅聚光效果好拐埂,同时美观性也不错芯。另外寿欧扰,还配备LED日间行车灯赤。   在侧面跋,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计荷改陈,比如非常倾斜的A柱攫耍,同时将后视镜位置后移鹤靖,留有三角窗减小了A柱盲区仓昧券。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料登扰灭,有利于减少磕碰的维修成本孰葡。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎汗量澄,注重舒适和静音性艰介,双五幅轮毂很有张力笺。相比之下蹲昏廉,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性倡瞳痹,与黑色下包围搭配运动感很强烈故拿订。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎铃健陛,同样注重静音和舒适性舞。两车的备胎都是非全尺寸设计度馈鸥。   相比前脸话庇,斯巴鲁XV尾部更个性本,辨识度较高兑抵。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型暗寸,镀铬亮条的运用增添了质感绵耻垮。 标致3008尾灯加入LED灯组杠,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组浦细特,但是块状尾灯造型很独特啪。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像门翁,标致3008同样配备倒车视频影像酣工,另外肥纲佛,还配备前2/后4颗雷达探头寡秒爬。" "  在过去的一段时间里惊,改眨克斯华隘枯、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置肮扳。时尚动感的外观旗纱毋、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性袄,成为了年轻人群青睐的车型瓶某。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型瓮,科鲁兹掀背车则是新进的一员庆眠,它所要面临的是一场“无言的战斗”洽沛。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了水,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出钦家,但却带有美式车应有的力量感沥欧瑰,总体来说它的设计很适合国人的口味鞋胆浩。但从最初在国内销售的科鲁兹来说身,其三厢设计有些过于保守疟,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间蓉,为了能够扩展消费群体估仿悼,推出两厢版是其最好的解决办法浑纹。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话鹤呕,你几乎完全无法识别它的真身五钱,因为它与三厢版保持着高度的一致性拷歼恍。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组篙,很好的诠释了彰显力量感的诉求匆嘎。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后蹦村,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接宽丹,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些霞擅,所以从视觉上给人以更加修长的感觉香,但实际上它比三厢版短了不到9cm镭剐。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多末,后窗与尾部的衔接并不生硬悉,拐角的折翼恰倒好处乡萌拾,为尾部增色了不少青胚。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计皋,在样式上显得更加简洁估獭蓖,只是与自身前灯组相比柑储官,在棱角的刻画上有了明显的削弱魄票。   本文导航蔚贺:" "  提起之诺处福,很多人都不知道是什么品牌辨嚼,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌暗想牌,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的锤。只是之诺定位于高端合资自主品牌残坏摆,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式潞,那么它的首款电动车1E表现如何卷?以下文章为您揭晓爱。   只租不卖廖?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务辞,包括车辆租赁少尼、充电设备勘察安装滤圈、车辆上牌湘吨、车辆投保佳棵喀、定期保养萝刚、故障维修沧、道路救援胳、检查维修备用车等孙福,通过这样的商业运营袱糯世,能够促进新能源车在中国市场的更快发展撇习问。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车辆姐彭,它的卖力需要大家自己去发掘号疟簧。不过在发掘1E精彩设计前双慈,请先忘了宝马X1窟榔,否则你将永远欣赏不到1E的美挤擂路。其实1E最出彩的设计在头灯闹,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感领退。   不仔细分辨的话泄,很难把1E和X1的侧面造型分清苏判。不过1E拥有自己鲜明的特点每房氰,车门下很宽的镀铬饰条幌,和没有行李架的车顶朗蹲。   相比车头和侧面瓮凭,尾部就让人感觉有些欠妥了箱姐壳,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分闹,并且加上了一条较粗的镀铬饰条逗。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车聊。   本文导航壬:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说梢痰桨,奇葩的中文译名伙际、“野性”独特的外观以及较高的定价吭,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议较柑。说起野帝我们不自觉的想起信立拌,同样在以国产车身份进入中国之后躺,“改头换面”的法系SUV标志3008耸,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类翠曹,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”赌。当然纫,以20万元以下的车型作为主力军屠,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一赴敝墩。那么下面我们就来看看挖,这两款性格迥异的德隧幸、法新生代SUV之间究竟有什么差异湿澎,各自的特点又是什么虱囤? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别橡什唉,首当其冲是价格方面的不同筛,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合斤娟娟,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势轰氦,不过差距方面不大基本可以忽略娄堪搪,两款车可以说在同级别车型中表现优秀鄙是厘。动力方面的表现也近乎相同迸罗,只不过大众7速DSG呢,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配沧莫蜜,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些缚,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一岁。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔户,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰疮修炬,湖面之上也已堆积了厚实的积雪录庐蛙,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上究脖。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激醇汀客,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景谱翅,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试什侨。闲话少说妹,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜帮惮。   这次试驾共有5个科目才培,分别是1.傲虎—终极绕桩波量,2.傲虎—冰雪连环讥,3.傲虎—短道拉力测试冻缴奔,4.XV—戏雪乐园锈,5.森林人—不规则路面自由行驶旁坛缎。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同铃,MPV表现出相对冷清的一面港碘城,尤其是中高端的商务MPV厕继,几乎屈指可数汐芜,除了老牌的别克GL8外屡募,似乎很难让人想起更多车型挝日。不过在这个还没有完全饱和的市场里芜,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅登履玩。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮椿,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢劫扁?这就是本文将要找寻的答案苛烽。   12款艾力绅有2.4L 5款车型稻送,售价28.38万元-33.58万元珊姬芯,目前市场上有近2镣饶噬、3万的优惠幅度寺认谐。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型城,官方指导价31.98万元订鲤。) ●外观解析   从造型上来说涕屎呜,艾力绅算是开创了一条新的路子靛,没有过分使用一些夸张圆润的线条划桔,车身轮廓棱角分明猫棘,有着很强的视觉冲击力监旁,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别膊弘夕,此外陌,艾力绅还装有一套大包围喘,颇有几分运动风范胃杉,也有着一定的改装潜力段。   盾形的中央格栅有着不错的层次感导馈卞,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目芍宝,中网与宽大的前大灯连接在一起刻,营造出一种大气腹、动感的MPV形象磕红。   艾力绅A柱采用黑色设计红隧适,且A柱的倾斜幅度较大授,棱角分明的线条从侧面来看更为明显潮竞村,总给人一种方方正正的感觉饲,后视镜尺寸同样不懈甏拧,与整车的风格很搭疥枪讼,宽大的后视镜提供不错的后方视野弯翻,保证了行车的安全性与舒适性躺搽。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感你壳,当然扣,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现逆渺堑,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手篙,侧门就会自动缓缓打开蝗腐沪,此外腥窃募,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关肋番凌。如果对此还不令你满意的话衡未撂,通过钥匙同样可以疑文荩控侧门饺蕾,确实有些高端大气上档次腔。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm旱,轴距达到2900mm跨吹梳,尺寸在同级别对手中并不占优势乳侨杯,与GL8相比饱东刊,仅仅在高度上略强于对手庭,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势陋效。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计刨赋悉,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果翅。整体线条依旧硬朗竿崔佃,尾灯加入了时下流行的LED元素秽拳,为其增添几分现代气息究。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及卡,人们购车的选择可谓越来越丰富蛋呈纱,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择瑰掀四,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过痕,可见国内中级车市场竞争有多么激烈虑,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5天痰,他们能够碰撞出怎样的火花垫,请大家继续往下看啦闺妥。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表朵傻狡:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出急怖,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比惟凰,由于这两款车型出自于统一平台打造磷,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲坝,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间牡。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题慑,你可以说它带有侵略性稀排赌,或是富有运动感伍,也可以说极具视觉冲击力匡诧答,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突慌。而K5也应用了与智跑立芥豢、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计适班,使其拥有了明显的家族特质必。   运用Fluidic Sculpture的设计元素普,极力打造出时尚与动感的流体车身翅享夕,在驶入眼前的一瞬之时笨揣,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象回。前脸的线条设计十分紧绷裁详,大灯组与前包围向中央区域靠拢粟鞘日,展现其动感的一面镁冻。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合蛾谭奉,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势领猫,抢眼的外型加之迷幻的光线诬巩,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽朗先。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着皆稗坤,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力掸馅潦。   第八代索纳塔不仅外观时尚棱,灯光的运用也颇具科技感斑,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性目颈念,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯袭,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步霉俊。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计筛,显然这种的夸张设计碗,使我将其列为变异的种类猛,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用任刹,多折线的应用也使尾部更具立体感挺,同时对于运动观感上也有显著的提升俄擎,由于K5搭载的不同动力总成垮豹洛,2.0L车型配备的是单排气设计怯晦,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感寸。   轮毂也是一个变化的重要部位短,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面犯垂。根据配置不同佃糠朔,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分貉蹋攻,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎浪勺蜜,该系列轮胎偏重实用性参脸逝。作为索纳塔的尾部略脑瘫,基本没有大的变化戮逝,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示令疟降,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点菇抽侥。   本文导航翱:" "  每到年底汹,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾窗铂,地点也大多选择在北部寒冷地区挂。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣俏屉喜,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性狭。在临近春节前夕霜警,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现睬谭裙。   延伸阅读厘琶:   之前首钒,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间脓谴,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读剔洪报,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容撤。   酷威采用的是电控适时四驱系统疼孟编,中央为多片离合器倒攀,由电脑控制来分配扭矩拌,车内并没有任何切换按键钳镜美。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动伞畔抠,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴厢蒂泛,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施傻笨假,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶某项,如果想要挑战一些极限的路况的话讹案祥,酷威还是不具备这么大的优势的摹弦师,因为不具备限滑措施频虾势,至少在脱困能力上会有限制性草嫩兰。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎咆吵读,采用全新发泡橡胶技术镭,具有更加粗大的排水通道卯,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”鸿嗽,冰面行驶性能更加出色聘嫌毕,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力畴蓟四。此外罐惦协,中央多重“Z”形花纹昆、针孔沟槽设计娶扇、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性瓷钳镁。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机蘑另迟,最大功率206kW/6350rpm陵,最大扭矩342牛·米/4350rpm菊盾,在目前的大切诺基馈皮、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载访齿纯,但是会有不同的调教宽阂丘。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器伙茂,我一直在想镭,未来会不会推出ZF 8速变速器呢撵?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV蹄楔蓝,我觉得这个可以有刺驶胚,至少不会和其他车型有太大的冲突匿镜。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖罗琳灿,路面上的车辙也是压实的积雪撇郸鲍,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度遣物伸。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用脯,只要不是过激的驾驶行为魏惹,基本不会出现危险状况媳。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候穿耪,建议最好将挡位切换至手动模式歉示捎,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速恍榔,这要比才刹车安全的多联瓷,这中方法同样适用于其他手自一体车型幌挟。   本文导航蹋充:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢劲、充满艺术色彩坦,或者是有着一些与众不同的操作模式筏肥被。而这辆2008则告诉我们憨,一旦法国人在拥有自身优势的同时穗奇焊,再把务实两个字加进去竣烹菲,那么可能会让其它对手感到紧张乡啪。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置墓旦飘,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注及: 由于本次活动仅为简单的静态体验挺难,场地和车况都受到一定客观因素限制壕累,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分播堕,至于其他更多相关信息茎,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上蛾洽纤,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型帕,作为首款引入国内的小型SUV珊搅,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上酞口台。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来伙莱森,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近宠短。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)关勉醚,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜鹃霞,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿闹。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一斜贬。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置苇,对消费者很有吸引力谓饱。作为一款紧凑级市场的生力军车型丛坷,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型滴蒋。   观致3共有6款车型汉畔,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型忻,售价为11.99万-16.79万元区间豁。因此竣兔捅,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较衬嗽柿。对于中国的汽车消费者来讲陪,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的驼。要知道自2006年上市至今郡镁,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主密。那么阶材,作为一名后生的观致3勃潘,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢哭柒?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼膊。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中呜俗返,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价浮嘶:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价午幌沽:16.78万元)来进行比对华沛。由于两车的售价只相差0.01万元先漆溺,这也令比对的本身相对公平一些晚畴。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间怒,我们测试过高尔夫7顶配车型承,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现韶豪荒,跨级的配置也令对手望尘莫及入汤。但这一切捌亲纳,也许并不是你在一台高尔夫上最看重碎、最需要的因素捷事。对于高尔夫这样的家用车胶,在使用的维度上做到出色损餐,才是它的本职雾太对。今天阜撂士,高尔夫7又来了群,这次是全系中价格最低的1.6手动型筛。动力称不上凶猛赎哺锌,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富殊,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗屉?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一盘掳泛,必定有些硬实力幢。空间满足舒适乘坐外当碌、常用配置齐全投庙,动力也能保证提速顺畅扭。但对于这一类的畅销车揪程,最重要的是它必须耐用快醚赁,不能隔三差五地就往修理厂跑交怀,也不能冷不丁地出个大毛病书风弊。这么来看朵害凉,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”惊圭戈,故障频出搏答呸,这点很难让人满意闯几。毕竟肪,大众车能在国内打下当年的民众口碑妊,靠的是皮实耐用的品质侨。在我眼里昂悍,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境牛。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型铝横,高尔夫7车身长度增加56mm畦辫,宽度增加13mm党妨,高度减少28mm惊。车身尺寸的变化让它看上去更为修长骇查,也更显扁了茂歉。   如今醇巫纪,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达遁彻,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的沽戏。这个配置的增加硼,为日常使用提供的便利性还是很大的曙。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气凡,要知道赶压┙遥克斯玫联垃、英朗等竞争车型都是16寸起步了厘精,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性驮。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服问埔灯,这套胎居功至伟恨澎。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候窟倍钡,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车秤,如果您拥有过高尔夫4对冈、宝来或者帕萨特B5的话姑,您一定会理解我的意思嚏。没有复杂的配置蛊泼,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则赏,瞬间就能上手撬荆。这一切都似曾相识矩。   在1.6手动版的高尔夫7上设,您看不到任何高端的娱乐功能凰,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone泌希参,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限笛琶。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾秤,但我认为这并不影响操作便利性匪茅,最低配车没有大屏幕很正常腥。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时狄栓驮,我和同事发现AUTO HOLD并不好用堂菏吠,车辆静止起步平顺性不佳星全,油门给少了刹车不松开妹,油门给多了又会猛窜蔚,让人抓狂夸凯掇。但今天这台1.6手动车型救捂,上述症状全部消失挽涎。起步轻给油即可驴,电脑自动调整喷油量派教,使其转速稍稍上升暑接辛,令发动机不容易熄火讹溜,等红灯揣晌、坡起都很方便歉,使用起来当真比顶配的舒心多了凤。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂勃妊,让人捉摸不透噬蒙。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平校如绣,用料优秀被认作理所应当峦妒。在数年的成本控制下拢,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质狄颗形。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范爬桅。对于大众汽车而言嗅,这样的结果也堪称可笑了戮。   没有真皮座椅昂幸,您会失望吗叼?我和同事们都不会餐壬起。我认为从适用角度上柏烘,织物座椅与高尔夫更搭磋娥。这套座椅的缺点没巳登,在于椅背调节起来很费劲倘绩,而且要是有个腰部支撑就更好了般缔。纵观高尔夫1.6手动的配置汉,我认为作为最低配车型涩,功能简陋一些并无大碍迫假,该有的它也没少村廖恕,并且绝大多数的都还好用侗撮,如果您是为了舒心实用溜雷社,我觉得它能满足了忱诽。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来弹庆剃,对于购车需求的国人来说腐,一款看上去体面葱书,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感科熄派,只是碍于可选择的范围有限嚷,但凡有一款出类拔萃的新车型菏,必定会迎来极大地关注僵。对于25万中型车这个级别林,迈腾一直是多数人闪过念头的首压拇浴,而福特全新蒙迪欧的到来鼓疼母,分走了不少的关注度玛,选迈腾还是选新蒙迪欧砰,对比一下就会发现显间辟,挑战者颇具实力沮弊廉。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型秽虚,售价24.28万元奋,和迈腾 2.0TSI 豪华型蹦,售价24.78万元派反狄,均是各自车系中的主力车型零磐。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车筐,兼具个性运动和居家商务需求刨。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计峨品,极富攻击性绥泪,对年轻消费者有着很强的吸引力雄,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力镶咐,入门的1.5T也有不俗表现卧。   现款迈腾严格意义上上讲狙石,只能算是半代升级途,是在老款的基础上升级而来毖恳。迈腾整体延续上一代车型的设计告倒,符合国人的审美媚,经过加长的车身济岛,带来大空间的同时踢,提升了行驶稳定性及舒适性砰。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面搏似咀,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米廉痕,轴距达到了2850毫米还让送,而迈腾则为4865×1820×1475毫米啸亮,整体比新蒙迪欧小一些桐,即便是经过加长酪郊藕,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧硷卜。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节釜甫卯、加热宿、折叠撇哀、记忆 电动调节烈勤、加热窝划钝、折叠咆寺景、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎绢,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了慌缔寝。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯芳,不仅科技感十足钱,还具备随动转向髓、自动开启等功能拖息,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些去别谎。天窗尝先换、全功能配置的后视镜等袒奖,两者处于同一水平隙劫献。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升敢聊,对称的T型中控台中规中矩诚何,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统谈韶华。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作廷俏凰,主界面被平均分为四个区域馈,分别显示电话境、导航诞、娱乐和空调四项基本信息米介混,并且用颜色将触摸区域分别标示出来闹鞘农。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局唾,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感聚轮。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕褥巩、6碟CD等配置统誓却,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步潜泻,迈腾更像是上个时代的产物胳百。   新蒙迪欧的轴距达到了2850峦,相比迈腾的2812毫米窝,略占优势琴假,但二者在乘坐空间方面稍,都已经足够日常使用熄。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑蒲浦,满足于舒适和运动的双重需求逢洛。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中袜,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统懊季江、方向盘换挡拧,以及原厂导航等配置谦噶,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置泻律苟。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统骇。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版附适泌,最大功率178千瓦鳖,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱如长茶,平顺性和换挡速度足够出色禄愧。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合肮。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦朔,最大扭矩280牛米链横,匹配6速双离合变速器窃檄省。当年迈腾这也算是黄金动力组合秒,但与新蒙迪欧相比促俱,参数差距明显农。   保养方面古悍,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里撕罗,建议日常保养周期为5000公里左右狡懊,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右残败,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右酥羌。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保乱,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保挥,之后保养周期为1万公里挤皋皮。小保养的费用在600元左右东坍崇,需要更换机油机滤怂,大保养的费用在1100元左右卡,需要更换机油三滤博。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型补呜青,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高仿壳,相比迈腾授南檬,除了常规的前排双气囊和侧气囊外尼,还增加了头部气帘和膝部气囊晤菩臂。并线辅助功能也是迈腾所没有的葱渤。   点评杰鸡:不可否认釜纯,大众品牌进入中国市场多年偏麻锋,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型彩脊寸,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手亮朽,无论配置水平还是动力系统刮寿,都已经没有什么优势了涡,抛开迈腾一万多的优惠械,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择太。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 腋栋镣。控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明轿培砷:本文仅代表作者个人观点垢,与环球网无关釜。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实删,对本文以及其中全部或者部分内容勘下版、文字的真实性惰、完整性暗、及时性本站不作任何保证或承诺歼吼耪,请读者仅作参考横吝,并请自行核实相关内容粮罐。" "   “北国风光娥,千里冰封挺避,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景检昏,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯勘绣。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐扑舵。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段底,对途乐而言这不仅是一种新的考验靶济,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战栏。 外观瘦且锣:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐洛,想必对于多数人来说毁,它的名气比兰德酷路泽小很多促,但并不意味着就要比竞争对手要差靠剂。外观方面途乐外形实在太大了锭单唇,有点圆头圆脑的感觉缔谅摆,比兰德酷路泽温柔了很多锑,缺少了一些很“MAN”的元素蜗目锻,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80猛废奈。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰抄:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时高,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多嫡镣。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念奇。中控台看上去很有档次梯袜盗,各类功能按键排布也十分清晰合钮、合理摩琅磋。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处霓搂,完全遵循了游艇的设计风格柔械锈,宽敞碱、舒适不盎席、豪华鲁慰,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰此侧。   小结修疥柑: 从外观内饰的整体表现来看陷瞥狈,可以说途乐是一款成功的车型谓俗,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题访髓米。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势洁哨哇,如果“沙漠之王”远离了沙漠耙,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色裳姥粕,这也是我们大老远来到这里的最终目的枯。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车熄,人们首先想到的通常都会是奔驰娃、宝马撬、奥迪啪高午,的确这些妇孺皆知的豪华品牌系,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴霓拳。但是说到文化的话霸痘,就不得不谈到今天的一位主角蚀,捷豹XJL拳饺竞。相对于奔驰这样的全能贵族来说诗滩,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置棚程,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵饭。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢科秃继,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗畔孪。   作为进口高端豪华轿车挛括,相信奔驰S级大家都比较熟梳定,而捷豹XJL依旧比较陌生迸枫比,捷豹作为英国豪华汽车品牌掀剐,也有着将近百年的品牌历史乾,虽然品牌认知度不高扯瘦回,但这头豹子可不能轻视绅遣趴。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型坞短,价格都在120万左右恐户,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L搬,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力荤。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前娇,其实捷豹和奔驰早就杠上了竿痰紊,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新罚呵,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了全。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观阜魂:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话非缔,你一定记得去年上映的《007慕:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车瞧船,没错就是捷豹XJ肃疮,在电影中XJ算是平凡的“走过场”嚏渺敞,里里外外展示着它的优雅与稳酵ā,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力理。   无独有偶黎,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套茫品彪,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行挽咳堆,虽然不是目前新款的S级估醋,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩徐备。   言归正传骏,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气盛肠,不过两者的风格却截然不同葛诉枫。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素氯,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀嘎喷。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重短犊偿,在当前时代也更加与众不同耻伴。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车豁硷,号称着汽车发明者再一次发明了汽车罐,的确奔驰S级是同级别标杆蠢,外观轮廓延续了上一代漂够快,细节之处更加富有科技感坎,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气痉赴。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同颠勃,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气洼继,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度耿,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气嗣蓬,比XJL更加强势嫌,这就像两个高人稗成玫,一个低调一个高调而已察局。   大灯的造型也风格迥异芥文坏,XJL的设计更简洁褐弛,内部采用传统圆形元素琼,使得其眼神也更加专注豆颠胚。而奔驰的大灯设计更加时尚措匣,内部流畅的菱形也较新颖摆。大灯配置上两者都运用了透镜和LED奇廖穿,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车份坦,光前大灯就使用了五十多颗LED念恍。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面喊漂葛,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾泊,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上菲,更加沉稳嘲。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通衬沙,但硕大的车身同样沉稳睡,硬朗的线条也更加动感迸颂答。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾冯橙,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出茄褥幂,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉霸,这也使得XJL的车尾更稳重钦迸,而S级更挑逗人祁健茨。   尾灯的设计柑,捷豹XJL采用纵向设计当,并以车身腰线融为一体贺丝,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过汇,整体轮毂简洁不繁琐粪,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁蹿群,内部灯组造型是一大亮点涝红,点亮时相当好看牟递惋。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节杠贸粱,并没有过多的修饰唾,但每一处又能充分体现他们非凡的气质囱,就如同一件高档西装比,某颗精雕细作的纽扣就足以署承。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型创帆,相比奔驰大气的轮毂吭,捷豹XJL的条幅更纤细衫丢欠,并且在条幅样式上也更加精美和运动免蹈。尺寸方面XJL为19寸瞥茄胁,比奔驰S级的18寸也大一圈吝蒲,轮胎方面同样为245宽度备,不过与奔驰前后同宽不一样小瘫,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275篮塑拴。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型翻敦,并且作为一个自主品牌巴侣脖,它的的车型并非人们印象中的自主品牌镁孤,旗下的GS5喝仁归、GA3粪慨剐、GA5几乎可以与合资车相抗衡锨袍等,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上咕事持,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象改溜胆。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的藐哥,广汽传祺旗下三款车型都来了现橙怠,由于试驾人员较多侨,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验蚀贿丁。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统港山轻,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统郴督。   现场测试场地为两个圈形场地副绊拢,两个场地项目都是一样的来慨限,可同时进行两组试驾藤聘溪,场地提供了直线加速儒深、紧急制动撩宠、蛇形绕桩脑顽、麋鹿测试四个项目豁霜苗,可以说涵盖了大部分的性能体验须。当天试驾温度为零下十八摄氏度莆碍票,这样寒冷的天气怕须,面对半冰半雪的湖面写怀,换装雪地胎能够增强一定的抓地力冒凭捕。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似蠕,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下孝,TCS系统介入室蔽券,防止打滑的发生浅。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机贿胆,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术费铰,最大功率蝗幕良:90kW(122马力)/6300rpm霓谋显,最大扭矩尚狼:153Nm/4500rpm扛蓬息。而这次试驾的车型中没有手动挡熄丘,均为4挡自动车型驾,动力表现可以轻松满足日常使用需求韩季。   起步于加速初段油门如果踩的过重讼,TCS牵引力控制系统会即时接入炯垢,并且自主减小喷油量酚,从而避免轮胎打滑腿脆哪,这一点上GA3与GS5表现都不错绿。加速至60公里每小时后拇牡,紧急制动取督,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音夸唇,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了沏对,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离耻,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停揭禾爱,未出现侧滑箔没殴。   本文导航膜:" "  提起中级车砍,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择册。但要是预算有限权壳偿,面对这两款车型还真有些底气不足骏棘画,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的秒棘略。好在现在中级车市场一片血雨腥风栋,改款K5已经于近期正式上市靠,延续了韩系性价比超高的特点棺诵帛。这次缚换,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车薄袜侣,让您的购车选择更加丰富骂。   没错目,此次选择的几款车都在18万元区间内输骏。而且颇为“巧合”的是仿,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合溉捍客,也堪称中级车的黄金动力之一旁。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字侩。既然如此倍氯,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”肮。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份边,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机狡。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)械谱席,动力参数有小幅度的提升姓特,燃油经济性也有一定的提升逆,但依旧没有给人留下深刻的印象闷湍,尤其是我这个09款嘉年华的车主聚螺。如今郸淮,在配置依旧丰富的前提下孟,它换装上排量更小哺疲兰、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机署鞍庐,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型蹿,这一次似乎有点看头了悔尽插。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机盯恕剖,它的来头可不少汕八瞬。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它呛此愧,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖斧,可谓是福特的明星产品闷壳。我得承认这些奖项来之不易蹭,但我更关心的是鳖淖躲,它依靠什么亮点来获奖形冉齿,三缸的结构是否影响到运转的平顺性篱祁,震动及噪音抑制能力如何梁筷,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现凉垃? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前晶,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机惕。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷帅秆废、涡轮增压以及进排气可变正时技术嘿涕臂。在这些技术的支持下碴邢,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升缅。反应到账面参数上污诬,它的最大输出功率是125马力颓书,最大扭矩达到170牛·米疵,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的堪泵晌。   另外防骏疾,福特也针对其三缸的结构特点革堵,对发动机的震动勺、噪音等方面做了很多优化和改进板,比如喷油器及油泵柔性安装蹄芒、皮带润滑弄蓬、缸盖上方吸音泡沫等等功环。为此辨,我先后做了两种情况下的简单体验白匣喝:1纠对范、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2犬、在静止的状态下伪擎,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上骡。经过细心的体会和观察后摔错,我认为结果让人满意寸皇帝,发动机的震动轻微彼,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些脯蜂,但也不大碍事房。事实上陆桃,即使我细心观察餐,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别耍戒。   看来之前的担心有点多余卞,还是直接上路试驾更加实际摔。它的电子油门响应依旧很灵敏偶侗,轻轻触碰油门踏板睹,发动机的转速表指针就会活跃起来榔捶。幸好油门的调校比较线性簧,分寸拿捏得体副徽,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累匙薪。同时础室匙,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感散,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉室墓菜。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩拌统肮,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别猫,那种加速的轻快感是后者无法比拟的动漏。即使在低转速区间杏付浇,发动机的动力输出也很活跃另疚,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉党。同样受益的还有动力输出的持续性鸡旱,在试驾路段里面有不少的环城快速路无,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h笨喂腻,而且整个提速过程顺畅自然瘸。只可惜受道路限速的制约丁却挛,未能继续把速度往上提傲苍琴,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备辑。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契匣滤谢,升挡动作迅速粮,在D挡模式下正常驾驶袍刀,1700rpm左右就会立刻升挡慰,让整个加速过程更加顺畅自然贿寺鄙。然而躬洽狗,在遇到拥堵路况的时候猫,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感贩扳燎,幸好并不是特别明显辟杠,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现皆较宏。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了舒可,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好培诗,除非你把油门踏板踩得足够深乾稍,否则它不会轻易降挡颊吾棋。   变速箱切换到S挡后侮草蹈,油门响应速度稍有提高碌肖乏,而换挡转速则提升到3500rpm船能,动力输出表现得更加亢奋奖。味道对了劝贝爽,这才是S挡该有的特质傻,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了沫帆。当然哭鼓,最具驾驶乐趣依旧是手动模式穆匣,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮困,至今我仍然未能适应角图。   其余部分与老款车型基本相同仓糜,方向盘的转向精确拆砂、迅速充藕,甚至有点“贼”莽勺,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”珐兽,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬僻铰卸,对车身的支撑力度足够壤熊,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显徽漠,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安拐粪,同时也确保了车身的灵活性划拓。但面对减速带这些大颠簸时洛程捷,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在摩贺。   在动力水平得到提升鲤、操控感被保留下来的情况下阿瓤,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少掸僵,开起来更加得心应手旧,也更加有活力沫染撇。这点值得欣喜钎屠,也是嘉年华的进步哩。当然锚,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方坝,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎獭,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音徒棱,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步参,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色瀑,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵唯愤。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了胶,不过众所周知匠某奈,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台竿混播,而是换装了大众全新的MQB平台设路胚。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂泄襄,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异狮,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异别,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助凶。   首先我们先来说说平台范位妇,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台赌,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构面,PQ35血统也就不在那么纯正盲。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台狙。   平台究竟是什么坏?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车迫壕,它们会采用共同的零部件冬讥,采取相似的地盘辜尸、车身结构宝、形式结构以及相近的生产工艺岔、轴距等雌隋筷,以此形成车辆生产的一套完整系统脐瓶百,平台生产的战略是当前产品在开发中顽勒淳,最流行肥墓烦、最科学奶、最节省人力纫娟毯、效率最高的一种开发战略屁雀。因为对汽车厂商而言司攀补,可以在有效控制研发资源康舌薄、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情敛射炯。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台钦旗,并看看它们之间存在什么差异土。   PQ35中的""P""代表平台歪嫁,""Q""代表发动机横置惠,""3""代表A级车实,""5""是指第五代墩。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件蔫宫,采取相似的底盘筋、车身结构坡扇、行驶结构谱番差、相似的生产工艺以及轴距等飘胸。由于研发时采取了已存在的""模板""惧冷,不仅使车辆研发缩短了周期擎瓷列,而且共用的零件大大减少了生产成本洛,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型课。采用PQ35平台的在售车型有途安荒、开迪傻祈鹊、SCIROCCO素仑阿、奥迪TT撕筷、A3熊洞蓉、斯柯达明锐等车型亥耽。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括鞠:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)辱竭、大长度激光无缝焊接块示饶、双面镀锌高强度钢板内搭潘、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等礁,但如前所述累褪韦,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术酒牵患。   MQB陌遥块化平台是大众最新的一个生产平台疗,也是此次第七代高尔夫使用的平台瑟垄逃。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制霉,并且可以共享比例达60%的零件抨肆,包括同样规格的发动机缉停荣、变速器等辖模凡。MQB平台的推出盘,将会取代过去的PQ25臂、PQ35和PQ46等平台另皆愧。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性山佳炬,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装苛姜牌,不管是传统动力部炽敲、电动和可再生能源动力笺,或者汽油机伦、柴油机婚广、混合动力系统斑孙暴、纯电动系统勘、天然气发动机搔、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装法。另外呛渭供,MQB平台还可以对轴距廷、轮距撕驼乘、前悬和后悬等部位进行调节墙距虾。另外此平台可以生产从A0级盟、A级到B级三个级别的车型剁罗。这是PQ35平台所不具备的蔬怒汹。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温彩袖闲,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水磷怪。相比几个欧系对手划郸椿,宝马的动作显然慢了半拍番,继5系旅行版之后韧含,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售枪。当然有时候来得早不如来得巧篇邪毕,只要给足了诚意烷如琳,迟到了也未必没糖吃挟孤。   对于3系旅行就是如此迹,在它到来之前慨变,C级旅行和V60早已在国内打响了名头星,作为后来者联融咆,3系旅行想要从对手手中分一杯羹管,就更需要拿出浑身解数了危锻。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版软让,下面就来看看它究竟有何能耐缚投词。   还是从外形开始说起饱哀伺,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘吮瞄卑,其底盘代号为F31坎,依旧是标准版轴距冻:2810mm篇贤镶。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言桶水,这仍是个相当精干的长度厕,车身“三围”基本和三厢版一致桅,只是由于行李架的关系稠食,车身高度小幅增加了21mm胳沉。   我们测试的这款328i旅行版耐,还搭配了M运动设计套装灰路,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸掂,闷骚的感觉立马出来了壬充,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆悔酗巍,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色希脾。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择江汗蜂,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )胺,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性恰,这和旅行车设计的初衷相悖泵掠连。选择18""则刚好合适氏净劫,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)泼飞,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点故,用一句流行语来说就是骨挪诫:低调奢华有内涵钙联。   车尾则是旅行车最具风韵的角度熟舞逞,从这方面看回镭铅,3系旅行并无太多亮点漓麓,车尾的造型显得有点过于刻板番,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已踩河。相对来说并没有对手做得那么出色匪偿平,V60和C级旅行在设计上的看点更多仁。另外瓷,虽然采用了M套件浆龄,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式恰炒锚,看起来实在是低调过头了掳柒灌。   外观总结恐:如果你是3系的铁杆粉丝阑,但又不愿自己的爱车烂大街桅腑劝,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了阮,低调中透着股狠劲儿长姜归,闷骚人士的最爱谎钝。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样淡,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章弹,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少仓袍超。但俗话说净,是骡子是马得拉出来溜溜才知道浇,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比疼看,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何滦系?   车型的选择方面酚,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则熔毯赋,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型寂。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑狗,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机膏。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比脐:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸短涵炼,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力砍,与大尺寸的品牌Logo相得益彰岭糖,再辅之以保险杠的少量镀铬灵虽旱,前脸看起来一如既往的简约和低调革。车头多条轻微隆起的线条骄犀,包括引擎盖上也是凹凸有致啸,则让低调的前脸显得浑厚有力夹山。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计卢距薪,外沿继续使用镀铬装饰伺。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻县坤,也更容易让人接受豢魄,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性煎斧。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁攘怒煞,一个氙气近光灯诵轿,一个卤素远光灯库窍啃,外加环绕半圈的LED日间行车灯琉罚芹,没有任何花哨的设计凶丘访,注重实用敞。而作为玩灯行家的奥迪剂怜畅,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼钎催掳,配合上单颗远近氙气一体前大灯艾,杀气十足贫仿辱。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条赣啡,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道盆霓,看上去随时有往前冲的冲动炯促闲,非常动感和迷人许瀑浆。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车竞书瓣,看上去从容而又优雅附平,有点儿荣辱不惊的味道勾七。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后表帅垛,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了夹烯交,毕竟走的不算是一路的风格了珊。不过帮,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了袄强,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感革寂接。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别撩面宝,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角韧撩济,变成了矩形倒角式的设计舌久,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L轰。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计墨写,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行茎浑。   尾灯方面川汞,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型究,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看吉深,而且LED元素的缺失也实属不应该嗡局。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型斤,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼地,低调依然是奥迪的责任握母翻。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎按送,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎径逆。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep瘟哪,一个拥有超过半个世纪历史觅暑篓,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌计淡,“男人”默、“硬派”澈冕、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象材钩却。一个如此坚持传统的品牌拆儒,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV颇垮,这对于很多人来说是难以理解的事实心畅。坦白讲跺,一向不以貌取人的我囱盯碍,霎时间也很难理解Mark T. Allen教、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品搭挝。无可否认归,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的唉断胯,也必然成为人们茶余饭后的谈资旧,但是就只有外貌是这样吗泊扁?难道它没有Jeep的传承帅夏塘?这是我最为关注的问题唱劲拔。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”逞,而首要且必备的条件是强悍的越野能力酬。由此可见戚翘稍,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能廊,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置伟突,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外涵喘棱。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色佩,首先必需要有一副好的底子吃,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统接彼。根据越野性能的高低搞,依次有Active Drive I丢嫩、Active Drive II和Active Drive Lock三种绷。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版狈,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统齐慷,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡卜芒屉,并且还具备后桥差速器锁止功能目,实现左右车轮50:50扭矩分配路随,攀爬能力自然是三者之中最强的畴拘菇。   除此以外褪,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统摄耐罚、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠群、28°的接近角跨、32°的离去角腹腾、纵向通过角23.3°叼锨、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置郝,要罗列出来的话其实还有很多姐,但越野并非纸上谈兵惰,要真正体验到它的实力恍博,还是得把它拉到荒郊野岭舷诚拒。   挂上低速四驱挡宦爱场、开启后桥锁止以及岩石模式号,稳住油门就往上爬仟戈。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏港惠宋,3.2L Trailhawk针对越野的需求嗡,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整瓜揪。继续往上攀爬猜,一切都比较顺利涸,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响枢迷,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力麻。在遇到交叉轴情况时力堕勤,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力渴,配备了后桥差速器锁止功能的它仓沃岔,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑骆盲,就已经顺利通过懦皆。   这一次越野试驾瑞,它的表现我完全没有惊喜弘,因为一切都在意料之中薪巳。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务丢梆,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了酪闷好。毫无疑问驶丛,它是自由光车系里面越野能力最强的一位腿娠,也同级别的最强核姆贯。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦传检,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来辽。坦白讲伶,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴喉柯。" "  在国内的SUV市乘饣伞,10万元以上区间基本是合资品牌的天下钎,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击诽,正因如此撼,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市情赴,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问裳寿,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破陋。   说到大空间了、七座设计弗滴幢、配置丰富的SUV吠配郡,北京现代全新胜达是其中的表表者灌,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求队熬,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型冠,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变看胳呵。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手帛藩坝,下面我们将对这两款车型进行对比分析菜。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观斤:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向可队隧,设计上中规中矩了,采用了哈弗新的家族式设计元素媒胜,这一风格将在整个哈弗系列上普及辨填劲,代表性的设计元素有举:大尺寸U型前格栅熄,粗壮的镀铬横条格栅恼,时下流行的“X”型前脸卉盒。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美啸虑恋,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的腐。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的现膊汞,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时眷纽湘,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气旦锑蕾,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅裂,再辅以造型锋利的大灯灯组隙徒扳,极富视觉冲击力筒钩。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话瑞哇,现代品牌的确更加具有超前思维意识咀爱溃。" "   源自逸动平台的CS35虏函堡,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品沏凯。凭借欧洲化的时尚外形设计套,相对精致的内饰做工千,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现蒂邻,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注棺涉汐。此外计俯靡,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在观施矮,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能睦皑拖,进一步提升了科技感和实用性社襄孪。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些履?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型光,还有定位相同的长安福特翼搏峦侯,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4凶,涵盖了自主及合资品牌产品冈忍。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道必,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS芭,作为一款新生代豪华运动型轿车烫,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系纫嫁狸,也成为点燃这场战争的导火线貌。而上市之后铝谐赔,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道免警膘,可谓是一场针尖对麦芒的对决德戳己。那么除了运动性能以外檄净扮,这两款车型的综合实力如何呢茧糜,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓炊玻梗。   虽然说是ATS是一款进口车型垒发猎,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉寒耙,整体售价和宝马3系保持高度重叠港。从定位和售价来分析酗,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比戌兄,两车售价分别为43.80万和43.60万娄,价格差距非常屑嗌臣帷,有一定的对比价值函截驮。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车戊挟汕,但两车所展现的运动风格完全不一样灵诽。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计勺,车身线条锋利保,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性练兼挡,同时也彰显了力量感提。而宝马3系显得内敛一些疟蚕蔫,经典的""双肾""前脸造型祈,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色翟。   作为凯迪拉克家族最小的车型沛秆全,ATS在车身尺寸上不及宝马3系凯,除了长度略有优势外斯哎,其它尺寸都不及宝马3系天缺,在空间上可能会有一些影响连龋检。不过没有关系柬咯喘,作为一款运动型轿车茶,小一点也许会更加灵活量。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评武翰,经典的造型更容易接受溉参,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26甭懈,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍峰禾。   相比之下潮彭,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力鼓蘑缺,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感孝苹翻,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足膊稳藤。   两车头灯布局不同空,宝马是横向设计辩紊郎,开眼角大灯我们已经非常熟悉伦顺喊。而ATS为纵向布局盒蓬,造型更加犀利鸽,同时采用的是远近光一体设计填。配置上都采用氙气大灯潦,LED日间行车的和大灯清洗都有配备辑辉,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能儒铆茂,但是可惜没有前雾灯任渤胖。   从车身侧面来看口,我更喜欢宝马3系短鸡,腰线更加锐利窟处丰,营造出了运动型轿车的动感效果魔媒。而ATS侧面饱满厚实抨干,典型的美系车风格健柒让。   两车统一采用的是双曲率后视镜肋蓄浇,并且带有电动折叠和加热功能蹲,同时集成了LED转向灯踞,显然宝马3系狭长的设计要更美观层哭蛊。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯娶情访,警示效果有所提升奈屠酒。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性库表虐,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力曝笛,双边双排气管设计也展示了其运动气质玩怯面。相比之下罕虚,宝马3系的尾部显得比较平淡技汲佩,家用车的造型在气势上要弱于ATS瀑。   轮胎方面忻居瞪,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎短,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎颗痛,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18齐陛,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎汤愤唾,都是偏重运动性能的选择附。" "  提起东风日产天籁钠魄峭,人们往往都喜欢用舒适啤肚、性价比高示、省油这些标签来为其定义成。的确肆,作为日产在华销售的顶级轿车题,天籁一直以来都以一种优雅的姿态凤修,在中级车市场中处于上游位置茨介炼。不过这款车型的加长行为间伐炉,却与其他同级别车型有着截然不同的理念枚,天籁公爵垃,虽然是天籁的加长版本拳抬,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力书,用更有竞争力的综合表现超越同级对手池茎坟,挑战更高级对手妨,才是这款加长礼宾座驾的真实能力荤弧。   25.18-29.98万元的价格区间认丘斜,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势皇。相比同级别对手雅阁糖彻、凯美瑞断、迈腾等热门中级车虾,普通版天籁一直都能够与它们打成平手鞋郊期,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼妈刑,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无辖,但就是这样一款达到高级车水平的中级车鞋蛙脱,在提供更多给消费者的同时寥,却并没有在价格上表现的有多高调儒。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异密,但是通过对细节的仔细端详漏,你还是可以发现不少变化之处轮。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素磷,但是整体风格上却并没有因此而变得极端踞。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近贤把。   5003mm的长度与2900mm的轴距揣袄惨,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平速农畅,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越联,在轴距上也比天籁公爵短了63mm难盲史。而与豪华品牌中级车相比较躲,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm钠。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大履,整体协调感还处于平易近人的水平郴豆蛙。   本文导航筒茬肃:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来肌狈屎,数以万计的人们加入了摇号大军规喷,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点厕迁马,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程堤,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高先,一步到位的想法也被大家普遍赞同努,这种情况之下中级车的优势就体现出来了圣,强劲的动力腺、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜藕烹镣,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车歌,它们的价格和配置都比较接近陇锤经,下面我们一起去了解一下哥渤。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表萄涝:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)宪:15.98-25.18   推荐理由筛纷侩:大气时尚的外观曝硕、配备豪华全景天窗暗汕秽、全新T动力以及较高的性价比孙辅。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计此,采用了起亚家族虎啸式的前脸茶年,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择嘶,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大携恍篡,能够满足不同购车消费者的需求何多耪,值得称赞的是莎导吉,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗悔,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感蔽布,在同级别车型中也具有很高的性价比聊娥。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整佩,自从彼得希瑞尔来到起亚后阶,为起亚家族设计了虎啸式的前脸没几桶,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸曙谴订,大大提高了起亚车的辨识度勉泄。熏黑的前格栅看上去更加动感钨任,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利解。   车身尺寸相比老款并没有什么变化穆浚牵,车身简洁的线条侧面看上去更加修长壁艰,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感袍,并且兼顾了空气动力学镀开,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足胳菠蟹,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能感埔,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高协贩挝,LED光源看起来更具科技感吧。   新K5的内饰进行了小改动磺现黔,用了和工艺均有所提升胎联,三幅式的方向盘也进行了重新设计滔,看起来更有质感稀械法,使用起来也更加方便苟,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积缝面,也提升了整车的档次感舍摔讽,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑并矛。   由于车顶采用了更为动感的流线造型范,A柱倾角也随之更大揣乃贾,对于一名1.82m的男士来说核摧察,头部空间的局促性很明显懒,通过降低座椅高度后鞋苏,驾驶视野也受到了一定限制蟹拔。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞碎纪徐,同一名人员在未调整前排座椅后另输始,直接移动至后排乘坐剔,腿部空间十分充裕沸,而头部空间也在可接受的范围之内天偏渺。总体而言监莽,如果想舒适且安全的驾驶K5淋沧,并不适合个头较高的人士乘豆,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞串霞犀。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机恫枫棠,最大功率180kw广,最大扭矩350牛米缮,搭配6速手自一体变速箱埂拢虾,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现澄。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型赴鄙舍,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩品头钵。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内孩藐,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟完暮孙。如果你听到4系觉得陌生楷算梧,那么当你见到它一定觉得很熟悉祭息。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造考涟分,无论外形还是内饰都与3系很相像莫幌,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平平郊,因为在它身上不仅有3系的影子钱秆去,同样也有着自己独特的光芒巫忌。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe衡,59.6-73万元的定价也高于3系舒脯。不过其实也可以理解句钡,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版稠茂,而是想要一辆便宜些的“6系”坑。   宝马4系提供运动杉徘、豪华此坚、风尚三款套装微,价格方面没有区别炔。车头部分确实与3系非常相近赡橙嫩,只有前包围能够明显与3系区分出来啼吾。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素公具峡。整体来看卵骗碘,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格星实胖,仅在细节上加入独有元素卡。 【左臣掂克:豪华设计套装(选配)/右酣斯散:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解烙掣旅,但来到侧面相信很快就会被它吸引耙捻耙。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条布,这样的立体感是3系无法给你的亨断。车身尺寸方面掏,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短渭。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm凑芥,轴距两车同为2810mm馅疼。相比竞争对手倡仍川,4系在车身尺寸上也有着较大的优势吵琼。   由于定位与平台的原因掂,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳形腾狄,也达到了对自我的超越寝炭。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统扭吐禄。尾部张弛有力的线条际,勾勒出肌肉感极强的视觉效果鲤。   本文导航方:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末罕旱衬,2013年又有很多车型和大家见面了埔武氮,它们各自出身不同性格迥异上,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现兔差文,其中原因多种多样范操,下面就对它们的表现做一个简要点评嘛,并送上编辑们的新年寄语娜。 东风标致3008   上市时间豪勾冲:1月9日   售价勿懊蛋:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市吵肯囟帧,法国人终于坐不住了涝脆空,要将标致3008进行国产劫叫,最初还担心它法系前卫无、超前的设计能否被中国市场接受挺,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情安拎。   不过似乎这一切的担心都是多余的冲江,东风标致很清楚大家的喜好苔,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸犀、尾灯等部分进行了调整兔脱,类似机舱造型的内饰得到了保留坛饰嗽,使得它看起来既前卫运动又不太过个性贰滦供,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素染芭,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计绰。   动力的调校同样符合中国国情梳,由于中国道路情况比较复杂夸睦,城市中驾驶用到高转速的机会并不多斯翰,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机躺撑,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛为赔斜。尽管变速器的表现有些差强人意及茧,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如孟。 为了进一步满足市场需求降度,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型汇识,丰富中低端产品线沛。   新年寄语嚼: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的坛贪,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上拾丛,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来场砍。" "  汽车除了是交通工具之外顽反棺,在中国它还需要扮演更多角色纹。比如萝附朴,它会成为一些人身份的象征署。也正因如此常挽默,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴传附鼎。在车型跟随换代而越变越大的时候届踞,它们还不满足很,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型羌。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型犀欧,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸僳榷十,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了棠牵。   从长轴距车型诞生起甭堂,围绕它们的话题就从来没有间断过侮凤。长轴距车型的空间更大是显而易见的亭瓶,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗荒?是为了操控放弃空间舵骸蜂,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题吹开。现在讽谴,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿融艾不,并且差距幅度有多大幸土。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵岗。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一贿。从设计上来看撂燎,它基本保持了海外版本的特征龄陷稻,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变坝。整体风格比上代车型更运动势喇宦,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准匣斯。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型孝般。它在设计上与天籁并没有本质上的区别兴干,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间免零,同时隙塑咎,在配置方面也向更高级别车型看齐庙窜售。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大牧,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一敬授将。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后填撑康,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性烧崔。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势汹吹绘,那么实际情况果真如此吗酷脊?   首先令挟来,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异酵婪。将天籁停在起始位置后兑俯,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置肆籍。之后卵熊,向左打满方向颇碗,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作悸涡醋,然后再次用桩筒标记后轮位置具浩。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头协卸蓖。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异岔。   实测印证了我们之前的推论槽岔拱,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大洼试,但差距不算特别明显镁聊乘。两者的方向盘直径和回转圈速一致绢饰记。实际驾驶时梯报,除非路面宽度限制特别明显惺蒜茅,二者没有本质上的差别讣剔沏。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准隋,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况扣朝。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话鳞,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响刨膝。当然诚猛篱,陆军1号的尺寸太过庞大颂丧豆,算是加长得比较极致戏爬。那么肯迹擦,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗段憋?   同一水平面上摹肮丸,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙礁誓井,二者的成绩均为150毫米篓。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙版女掏,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中脖秸。   我们的测试方式是将车头正对坡道吝笔,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止葛胁奈,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论翅。首先上场的天籁最终成绩为105毫米吉斧。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬圃,但结果令人意外海咎。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米美壕。抛去胎压等因素的影响挫水,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平坝卤母。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV侍?如果排除自主品牌的话情,这多少听起来有些不切实际吧秆儒,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了节罕。不过这个看似不可能完成的任务参,正因为有着咱们自己的汽车企业恨透,才使其成为了现实卧。10万元给我拦,我会选择什么车呢尉膘?今天就为大家介绍两款不错的产品剧扁,众泰T600和比亚迪S6辫钦赖,它们之间孰强孰弱朽脾,看完文章之后您便会知晓量淳。   4天以前残老,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来涟撤,顶配不到10万元的售价锭,加上1.5T发动机出色的动力表现撮风、以及全景天窗尉矩、倒车影像等丰富配置的加持缕,让所有人为之眼前一亮扩邻。而在该级别中涕段勒,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战涩,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置伐抒矫,还有着出色的销量和用户口碑屁疏,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的肪咸口。所以今天裂污天,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比嚼,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型痛适,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型颠翔。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6伤测氓,这款车属于小一号的紧凑型产品徘泄,因此这里就不掺和了水偿。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观闷绊:两款车型造型原创度均不足酵泪投。   外观造型上劳难沙,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹巫赏,但相比之下桃,众泰T600显然模仿的更彻底一些官侍恕,车头与车身都是完全的拿来主义床,没有一点原创的元素钾苗巧。而单就最终的效果来说立苏染,众泰T600显得圆润饱满奋别,比亚迪则更加的精致显大轨充虑。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面哥,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm捻爱,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm上喜,轴距为2720mm纲,从数据上看纶抱繁,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势歧妓,而众泰T600比对手更宽软,轴距也更大杆瞪掸。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂甸平妮,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些鞘隙杠。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎搏鹅,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎热吝让,在轮胎规格上法,众泰T600更有优势一些粗扩咀。刹车结构上烂,两款车均采用了前后盘式刹车露温。此外非贡,在备胎的布局形式上拈啥,比亚迪S6备胎采用下挂式射,这种做法的优点是对后备厢空间占用型薄,不过更换起来略有不便革禾吐。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程儡鞭抱,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高静豁反,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配醒刻帕,线条上显得不是很协调星嘲漂,后雨刷酸、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备诡。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统瞄,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达瞄鬼,而众泰T600根据官方的说法揩砰,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了湿蔫。   钥匙方面拾沟,两车都配备了智能钥匙成,并且无钥匙进入硕迟僳、一键启动等功能也是一应俱全湃攀。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通墒,但质感和色泽都比较不错滩。相比之下函,比亚迪S6的塑料感略强狗灿,但它的两把钥匙中丹栓财,有一把还是卡片式的白吹,挺有档次感的死。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”肛,据日本共同社11月报道督荣焊,丰田汽车公司发布预测称京肚,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆溃,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录酪隆冯。而2013年前十个月猜,雷克萨斯在华销量同比增长8%毖被识,而7-10月同比增长了24%拌卤,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势送涤。那么签,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢憨梳?在这个产品为王的时代中混届,或许答案非常一目了然聪洪,品质卓越的丰富产品楼。   在雷克萨斯漫长的产品线之中泌,IS系列绝对称得上是中坚砥柱墓菱,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)罢弗绥,而其到了2013年也整整历经了三代产品男认翅,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的般?在这代产品中究竟有哪些新意钩钩搐?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的贬恫倘。所以拷堆,在这个2013年的冬天葱,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT碎,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”跋。   是先有鸡还是先有蛋火?这确实是一个哲学问题孝驴巢。但是对于车型换代而言囊嚷,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情泛。在介绍外观之前钙蝗,有必要介绍一下其前世今生鞭。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车跨缓,全车线条设计更显张力麻,饱满的肌肉感让人过目不忘畴。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化咕逝劫。   第三代雷克萨斯IS缔牵,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车揪木,全车线条设计更显张力泊惟染,饱满的肌肉感让人过目不忘特。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化仍。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度书妙,但当这款概念车面世之后潭弟,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风犁。虽然没有LFA那样气动山河胶,但却是可以做到惊艳动人黄宿介。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV纹,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长叫憋屉,要么从一开始作为越野车的分支健握,要么不经意又成了轿车的替补士答疟,但这丝毫不影响它越来越主流叙,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来断刹弄。Jeep自由光就是它们中的一个新成员磐。   一向个性张扬的Jeep品牌掠,一改传统的硬派风格澳经楼,走起了时尚运动的路线上宛。不仅如此烷,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型矢,在国内各大车展相继亮相墙谭投,赚足了眼球墩刻。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市瘟茧两,笔者有幸受邀参加新车试驾活动赖苫态,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢律骑?通过下文一同来寻找答案吧!   外观渐:一改硬派风格革敦墟,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初沥饭,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型时撵范,在这样的大背景下钳,自由光孕育而生仁憋。只是从自由光诞生之日起甫啦诗,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注兜赏,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象淳。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)鞠讹四,定位于介于指南者和大切诺基之间融晾虾,竞争对手直指奥迪Q5碑、奔驰GLK遁抨、沃尔沃XC60等车型牟,车身尺寸方面力辆鹃,其长宽高分别为4624mm火歇、1859mm孤孺、1707mm卑陛居,轴距为2719mm般焦,与竞争对手相比并不处于下风反册菜。   既然是Jeep品牌车型答,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了盆溅,只是造型有所改变率匿,一改以往平面式的设计擂敝,采用了类似“折角”的设计糙,当然效果立竿见影伍,整个前脸变得更时尚也更有立体感具奈砍。前大灯的设计标新立异妨,采用了大胆的分体式设计床脸斧,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”顺赌,氙气大灯欣煞、雾灯依次向下排列鲤。值得一提的是该车的行车灯惧即闺、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型离级麻,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑稠。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道茎溯疗,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后厘,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯殊粮。 斯巴鲁BRZ 伶:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机汤低,采用后轮驱动平台坤倾体,是一辆平衡度上佳的双门轿跑垫罗,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”措。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发版,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计嫉,而外观和内饰由丰田负责缔衬耗。   尽管如此蓬,BRZ并不是“每个人的菜”亥誊。尽管设计了一个小型的后排座椅擅糙岁,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人峨,音响和娱乐信息系统不够出色归橙,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一坡堕蛇,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮觅。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣电舜、并且外观时尚动感的轿跑醒拒钒,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试氨司抽。?   下面就具体了解一下BRZ的特点谦耐拘:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机灌谈冯,最大输出功率为200马力家誊,扭矩为203牛米郸抠。据美国环境保护署数据显示橡,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里痛桶。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg劝递。 ? 斯巴鲁BRZ 然鼓较:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供衰桂顾。两个版本都有手动挡或自动挡选择洛。   豪华型BRZ的售价为26锌,265美元虽偿,配有空调系统节罗刮,定速巡航系统阶情岛,电动后视镜抒臼拓,一键上下的电动窗肥救,后门曳示叟伲控电子锁海,真皮包裹方向盘纷挫,65/35规格折叠后座凳,HID大灯骏,17寸合金轮圈肥,有语音提示的导航系统蹈,实时路况警报拷,USB接口和车载收音机当鳖朔。   限量版的售价为28辣陷,265美元畅,在豪华版的基础上增加了雾灯愧,真皮座椅稍灌锻,一键启动揪想悔,后扰流板几尖,配备照明的遮阳板化妆镜境儡金,双区域空调控制系统彤兼,前排座椅加热和后视镜加热略坦。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统请沧,电子牵引力系统钞城弛,稳定控制系统以及6个安全气囊缝输。尽管政府没有对这款车进行撞击测试秒,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明半裙兼,无论是正面撞击虹辉渭,车顶强度膊,还是座位与头部保护试验讽,BRZ都获得了高分示,可以称得上是一款非常安全的车本。 ? 斯巴鲁BRZ 鲁:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩素钞肠,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX睦,加速时的推背感没那么强烈拓扁熬。不过榷,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者暇脊充,对于六速手动挡十分精通介,5貉滴冉,000转起步对你小菜一碟的话假瞧,加上BRZ的轻量化的设计扰寐,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感染秸射。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似科,并不夸张的外形设计舞炉祥,精准的方向盘漆俩漓,强大的刹车和印象深刻的牵引力抬。   总体来说无,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车瞬花闲,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受婪烈。而作为日常用车来说辱,路况好的前提下挟,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多袱纯。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品删,未经环球网Huanqiu.com书面授权铺糯,严禁转载厩鹃侨,违者将被追究法律责任栏梗。责任编辑烈懊窗:李敏" "  作为一款小改款车型即蚕俏,14款智跑在外观上与老款保持高度一致喀千,甚至在细节方便也没有任何变化闭墒臂,仅仅表现在配置上的升级疗侥漂。回顾智跑近3年的上市之路来看礁,依旧保持着其独具一格的风格缔昂,即时在如今来看赴强,智跑仍然算是一款前卫的SUV硼陈,回到3年前仟靶,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L桶、2.4L两种动力共10种车型丧乔,售价16.48-24.98万元澜,售价与老款车型保持一致你。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型绅,即使它远远的驶来腐盟,你也会在车流中一眼识别出它莲潮,城市化SUV的定位倒也不特别畦县,不过单,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计恼楔伶,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一诡嚏。   现款智跑与老款在外形上几无二致宪捂,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意奖肪逃,与老款相比蜜伙,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏垄。部分高配车型则配备主动安全头枕稗、前排座椅加热暮、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置瞄。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里喂,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型涵粕哄,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型特童收。这些车型中包括了全新奔驰S级申响奖、凯迪拉克ATS勉卧撬、斯巴鲁BRZ锰、沃尔沃V40等备受关注的新车侯,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局办,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车芦妮。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间赋晒劳:9月28日 售价区间垂:124.8-209.8万元   新车点评蜡侩点: “汽车发明者黎,再度发布汽车”管速围。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史交蝎苔,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语狡舜哦,这也看出了奔驰对全新S级的信心构,从外观累瓢、内饰宽伍、配置等硬件方面的足够实力监,甚至超越许多同级别车型揭窟婪,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机勒芦。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢青碍捅,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车估。具体来看鼓闷,前大灯瓶廉楔,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似都,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是画,新S级加入了更多张扬的运动化元素咳括举。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部称竭吴,车身线条延伸至尾部变得更加收敛什坞腑,有点类似于现款CL级的设计劣羔块。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面同砷汀,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统磐,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现接扁,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外堵,还可通过其控制车载设备等底蛾。另外斯咎,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统观、LED氛围灯掳炽娶、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅骋诚、新的mbrace2智能人机交互系统等卤。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计附铆,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学手惹涣,特别是后排的座椅心尾,高配车型后排座位为独立设计沁,并且带有腿部支撑和按摩功能小舰赤。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重腊溯。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面忱,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机盯贯,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机侩,最大功率为245kW(333Ps)淋添,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机俯竭娜,并匹配电动机歌,最大功率为225kW(306Ps)婆,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机槽,其最大功率为320kW(435Ps)版焙,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器想漏。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间就:9月28日 售价区间槽:30.8-43.8万元   新车点评烈: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功秆卷,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性胯肖。但凯迪拉克ATS的到来掸,让宝马3系走下了神坛竣蹦。相比一直宣传运动的宝马3系麻,ATS个性化的运动性能更是技压一筹四醒。不过在终端消费市场上惕,凯迪拉克还有很多事情要做睛瘸,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好玛猾,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力形。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市剿冉廉,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型行。新车基于全新的Alpha后驱平台打造潜路,外观方面勉秃,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计截笨娜,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计弹搜钝,整体造型较CTS而言更加动感帛肥沛。   凯迪拉克ATS拥有50领须醇:50前后质量分配惩墟绷,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统拎、Brembo刹车卡钳递担店、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊枫摹。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂靖旁矢、LSD后轮限滑差速器磕蒜、高性能运动轮胎绰骄取、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)嗣悍控、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置清辱反。   车身尺寸方面肪蜂码,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm芍啊,轴距2775mm幂纪瀑。而未来国产后强,轴距有望加长山矩良,以应对国内市场忱。   动力方面祭,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机多点让,最大功率203kW(276Ps)概香,最大扭矩353Nm缎毒,其百公里加速时间为6.2秒颁煞。传动系统方面沮,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱屋溃挽。" "  前言蹬: 在上一期文章中绵亭,我们盘点了2013年重点的改款车型喂,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型磁,在收集信息的过程中戒熊,编者发现了一个有意思的规律唤贺,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型长,往往推出两款梳精,甚至更多奶芥,更像是一次新车的大爆发架,或者说是新车开发计划中的一个波峰亲,这样的车企包括长安福特乔、一汽大众娜潮、广汽本田等祁。与上篇文章不同的是必,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出微磨蔽,而是挑出了10款重点车型苹杆,这10款车型有的是关注度较高的人气车型爆,有的是较为低调踩,但其实销量却很不错的实力派车型殊瞪。回首这一年困芜,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间举:12月10日 售价区间垛:12.19-18.29万元   新车点评陆叼拾:作为大众全球的当家车型抵梳嚼,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变藏挤限,是相对比较原汁原味的一款车型兜,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议撮眷煎,但空间的改善却更具群众基础玩。从速腾的热销来看噶,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型抚设秽,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方茸,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线靡。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形羔射,雾灯区域的改变也是如此哨碴图。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感酥祥肃,也更年轻一些鞘竭,少了几分柔美锚般,多了一些阳刚的元素锈。   车身尺寸比第六代更大狗: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板奇囱,特比是对于这样一款定位家用的车型来说碱,后排空间略显局促患辰笑。这点在国产高尔夫7上得到改善抡双,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm伪,相比现款车型管,长宽分别增加了56mm和13mm凄隶籍,车高则降低了28mm疙。此外甘,新车轴距和前后轮距也得到了扩展番哨枫,轴距增加59mm浦,达到2637mm握斡,使得后排乘客腿部空间增加30mm钨惮荷,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm情遂畴,而行李箱空间也增加了30L怖,行李箱总空间达到380L苍。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 妇ν拷耄克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化筐: 相比外观的“小改款”骏,内饰的变化却是颠覆性的想筷,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状锯涧胖,并且向驾驶员一侧倾斜捂,更人性化蔬炼。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点誓剁碾,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感几砰,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力联拢。   轻量化更加明显闹: MQB平台的特质之一便是轻量化暗,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大性混躲,质量因此降低了37kg懈氰龋,另外发动机降低40kg擒赏功,底盘降低26kg静坑结,电气系统降低6kg等等掸,虽然车身尺寸增加席纤迸,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg滇,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg溺鼓,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果疾吾筒,并且一定程度上也能提升驾控体验息霉。 【MQB那染希块化平台】   配置全面升级肥什: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富恼词化,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)涤、定速巡航汗稗仆、启停功能耐膜藕、第二代车道保持辅助系统课、防碰撞预警寄浪、自动泊车诽幕、胎压监测老钠庇、电子手刹教空莎、电子驻车拆颂、一键启动纳、新版导航及超级蓝牙等功能烤。另外糖缉,丹拿音响哪耽魄、以及更大尺寸的触控液晶屏狭,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成镣夸: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机飘,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教凹祭法,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)辫胳,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)何无毕,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同镐侍烙,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机何,其最大输出功率为162kW(220PS)搭随,峰值扭矩350Nm搂齐嚏。   主推7速DSG双离合变速箱劳帛夸: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱虑牛:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)秤锣械,6挡自动变速箱(AQ160-6F)昆协,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)贫链。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT沫晾,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT啸,而1.4T自动舒适型墟好、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱轻。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间笺估:11月19日 售价区间扩:12.98-18.98万元   新车点评秆贝:北京现代是2013年的大赢家剐休,销量突破百万辆锭梗殊,并且销售车型整体售价在上升械醚笆。虽然索纳塔八的表现还算不错扭淮,但这是以高性价比换取的馁,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜靡累丁,外观更沉稳牵熊,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者世廓,再加上超出预期的低售价海,名图可能成为北京现代一款新的主力车型冀攫惩。   外观方面艰同,北京现代名图共拥有八种车身颜色菇,分别是水晶白澎、梦幻银舰块、幻影黑漏、玫瑰红颂爆客、水墨灰式檀纽、宝石蓝苇卿奔、丝绸金埃、北极玉池脊腺。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念咕删,尤其是前进气格栅处的造型喘,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔臂。细节方面烩,新车的前大灯设计很抢眼萌厦,区别于其它车型坏,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上坪忌未。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm拨霉,轴距为2770mm频块劲,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型渺,名图的后排乘坐空间是其一大卖点帮。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面呈,北京现代名图内饰设计风格相对稳重剑,以金属和实木装饰为主币。配置方面矛,有主座椅十项电动调节樊、驾驶席座椅加热通风记忆功能脑鼓、双区自动空调图瞥、倒车影像乓付慑、定速巡航氓、多功能方向盘病棉枪、座椅/外后视镜记忆功能帛乔、侧气囊/侧气帘兴、副驾驶安全带提醒劫痕凶、倒车影像系统殴胶、转向辅助灯挞搽蓉、电子防眩目外后视镜等多项科技配置发季乏。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面惩脆跋,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机括,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器伍。对于后续会不会推1.6T车型郊弟,北京现代副总经理权赫东表示诡褥煌,目前尚没有这样的计划涟。" "  新朗逸大家都非常熟悉了鞭譬设,满大街都是春窖安,从朗逸上市到现在的五年来本,在全国卖了一百多万辆巍篙,卖的这么好司叼,自然有这款车独特的竞争优势混草。要知道寞赖,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量谓鹤,这究竟是为什么实,很值得各个厂家思考汹。市场定位抓的准及,产品线丰富感,产能跟得上莱,都是成就朗逸销量过百万的因素鳖弄煤。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版盘嗜,市场价16.59万元瞥盼茅。究竟值不值剁鲸?运动在哪里柔峨?是否称得上运动轿雌貉?带着疑问巨看,一起来吧暮。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅闯耪堤、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式熊陵奴,这种运动元素的表现方式很常见盟,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅徘,配上熏黑大灯这样的手法坡媚,而且很多还是豪华品牌在这样做协匆礁。这样就无可厚非了蠕,很多比新朗逸牌大的车型都这样做档,新朗逸又有什么不可以呢盗偏帛?   运动型小尾翼孩萄眯、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点啥坷凹,同样是传统手法耗塑嗓,几乎在外观的运动性点缀上廉沤,各个厂家还没有太创新的方式芳昂徽。一般些的辱森检,就增加这样类似轮毂漏誊、尾翼的装饰救,高端些的敲干肆,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型金诡狗。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类端,不过此毋,从侧面看梯挠,新朗逸的沉稳感依旧没有改变洞俱,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目贰。   相比车头和侧面辣,笔者感觉车尾的运动感更突出一些京岭,在说运动感之前痉扁,我更想说说普通新朗逸的车尾嫩,更确切的说衬,是想说说尾灯吗,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起烁薯搔,有一点略显单薄的感觉贬砍男。运动版上荷缔败,尾灯加入了熏黑处理低标贬,双出排气管也更粗壮了侵繁衫,保险杠的视觉感受也更丰富论,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感鲜擦馈。   本文导航归镶砍:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争隙。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾扦渭洼。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发丧说,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成舱。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配搭钢赎,即韩国的蔚山庇蚕,这里同时也是现代全球最大的工厂懂斜秆。这个工厂雇有3.4万名员工陪鼓,日生产0.56万辆车酷伍。   Inautonews编辑表示项衡鞘,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意叭伍哀。五年前质量提高了恍航玲,但是外形并不美观委暮程。然而警,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变具。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)佛抒,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)躺,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)泪隋峭。对每个购车者来说到坷苹,这听起来非常有吸引力瞧。还有就是i40被认为转售价值要高于福特肚广藏。   与现代旗下的主流车型一样岗,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法嗣,整车线条从头至尾充满着流动感糜睛。车身长4770毫米笛仙挞,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米澜。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前辅,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”局,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标守艘窗,它看起来依旧如此的适合年轻人久。没错笨敦,搭载着一车的新技术之后筋敢蹭,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手酞,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价盗绷襄。于是当新车到来的时候挝驮焊,你一定和我一样对它充满了兴趣掸。这是最年轻的凯迪拉克孤囱夸、最小的凯迪拉克畦攀,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克胺? ● 外观造型触青乃:钻石切割风格依旧鼓缴霓,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖澈、2013德国红点设计大奖骄嘛丝、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就妨,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型懦猎。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影棉乱贰,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品态什,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶傅,只是这回酗蓉绍,ATS是完全原创的作品羞。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm白亨,轴距仅有2775mm铂虫,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”丧檬,而国内我们则把它当成中型车篙,和宝马3系标准轴距版水柬辑、雷克萨斯IS成为同级别竞品绰,并比它们都要更小一些然宪差。   前脸的造型相当干练喉,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张海,而是被很好的控制在一个合理大小上丧吴弓,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了裁纪,也很符合其品牌最紧凑车型的定位嘛川丁。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条滥估,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头灿棱吹。出于空气动力学考虑抵,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上饥船,当车速高于60km/h时挎禽割,前进气格栅会自动关闭府杯涡,可以避免气流进入发动机舱形成乱流藕,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)夸伟,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性蜕。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型壳械,并带有远近光灯智能切换功能匆然,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计炕,快速亮起具省,缓速熄灭的设定很显档次岔。再往下看腿泻方,闪电式日间行车灯胯栖磺、大灯清洗脸、代表着美系车传统风格的轮眉反光片忿,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀鲸穷修。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要芹,亦或是造型需求醒瞄,感性的来说观澄酣,可以视其为向着传统美系性能车致敬汞。身处车内青恨秘,隆起的部分会给视野带来一些遮掩鞘笑狙,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”瀑碾缉。   ATS是一款后驱车墒滇衬,并致力于将车身的前后配重比例设定为50倘沁:50笨,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款侧似残,贯穿车体的俯冲式腰线标、短前悬链,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态褐舍识。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上奢,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响跨换。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备捅豢纱,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)抚辖。而在规格方面倍茸萍,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性膊,前胎尺寸为225/40 R18铰,后胎尺寸则为255/35 R18僻疼,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力哎食。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统刊滑,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致琅钎,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角级茫,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色工泻度,至于设计师是否真有此意佳来,倒还真无从揣测杠教逛。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少慧渤,实际上努了,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计斤送涂。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部辉客径,由此带来了不错的视觉冲击感恢佩献,给后车以足够的心理压力奉,至少眼前的这个家伙一定不好对付蹿拘。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型邦屠,至于3.6L V6车型何时会引进人挤牟,官方暂时还没有表态从八誓,而是否会有V系列性能车型的推出句拿,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定凰。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车侩嫁佩,我的第一反应总归是奥迪A6L挪咎、宝马5系以及奔驰E级这3款泼。不可否认擒,它们的确是这个级别中最具代表性的车型小,路上的能见度也说明了这点南靛。不过赋,随着市场逐步的被细分群贤侵,对于那些买车不喜欢随大流的消费者擒,除“老三样”以外陀蒙,也还有其他选择凌,比如耸:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES推,这两款不错的“非主流”产品缴涪。   今天龄届,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前息盲,领略一下“非主流”中大型车的风采县涉拼,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同替杉期,当然庆班,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同还。(注蓄:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”熟罚,雷克萨斯ES简称“ES”屡。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前硅腊蒋,编辑先和大家解释一下“非主流”涪背吃,这里并不带任何贬义羌。从销量看侍微钦,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上购,宝马5系9000台以上诞璃俗、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现匙,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场晶。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场习。   外观逞徐涩:XTS尺寸明显更大汰裁围,但轴距差距不明显   对于中大型车来说途蝗败,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准缝唯善,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念阮蔑。造型方正且棱角分明的车身造型记、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰嚷凳,都很符合人们对“大气”这两个字的理解怜拣醒。可以说它给你带来的面子效应溶博,绝对超过它的价格脐,在半年长测期间视,我在停车时经常会被问衡:这车得60-70万吧堆?   相对于XTS外观的张扬令、霸气那,ES则可谓是低调汗圃诞、内敛很多妓量拿,整车的线条和比例都比较匀称圣讽惨,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了徐。   在车身尺寸方面杆,XTS的车长达到了5131mm旗酚菩,比ES的4900mm足足多出了231mm囤偏,差距可不谐丁,但在轴距上赁全甸,两者比较接近芳虾店,XTS为2837mm步镁藕,ES为2820mm铺都,仅相差了17mm热,至于最终的车内乘坐空间表现疯受损,它俩也是半斤八两普甜。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型忿堑,氙气大灯锈、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少耪偷衅,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯妥骗化,ES则仅有近光是氙灯忿络热,远光为卤素灯泡胶。其中崔,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局铺,显得比较个性铣极蹿。而ES则还是灯组传统的横置式枷。   再来看看轮毂和轮胎谱醒,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸含零,ES为17英寸缄详骨,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎型诉,市场售价约1500元/条晦,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎七免,市场售价在1000元左右/条麓攻锌。可以说爬单,在这方面两者的差异还是挺大的幕。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算淘鲜,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择抒俄玩。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市沉俸ⅰ,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元察补,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志亨,下面就让我们来看看他们各自的优点法。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦搪些编,其他两款车均有上万元的优惠舒窖,但相比比亚迪秦的国家补贴穆挝,这些优惠就算小巫见大巫了沏。目前在国内的某些地区庇恨墨,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴瑞呻,总补贴额度可达到7万顺,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴露缎断。   在外观方面实糙,这三款车均有各自的特点愁竣。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感贸截。而本田则是日式混动车的传统样式激岁,看起来非常别致洁化商。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子顿,非常有气势就协弛。   这三款车中荚衔盖,比亚迪秦的动力参数最强噶,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平泄墨。不过要是论舒适和驾驶感受讼古,锐志才是这三款车中最棒的闺敲烽。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车炒瘦矛,因此它的动力参数看起来没有太大优势诧署暮。   三款车同为轿车庇拉钞,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动儡毋,丰田锐志采用了后轮驱动顺。至于哪种驱动形式更好揣刊埔,就要看个人喜好了邻磕。   本文导航赣敬:" "  简约内敛了漂抱、安全扎实姑吾醛、品质优良些,却叫好不叫座顺弊,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象楞侣。然而对于一个企业饺白扑,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品偶搞烹。为此蔫,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时孪,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进伶哎,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如骂,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L吝还。 亮点配置酒但:   City Safety城市安全系统的螺拭,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤独廉,而在相对时速低于15公里/小时的情况下日,City Safety则可保证刹停以避免碰撞棘。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统绘,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险掏,系统将马上发出警示并全力自动刹车磁眯,避免发生碰撞事故焊。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)匙,可实现自动排队功能捂绥,除了可设定巡航速度袍拷,还可设定五种不同时间间隔丹眉。   加强型盲点信息系统BLIS劣,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域伙。   倒车车侧警示系统CTA驼,可识别车尾两侧30米区域内的车辆狙扳棉,如有车辆接近宿妻舒,会发出警告音和BLIS警示灯把淡。   FAHB主动式远光灯款瘫,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆簧脚蛔,并自动将对方车辆区域调整为近光灯哥,防止对方车辆驾驶者造成炫目闹。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心协,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择汉,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入焕鼓嘲,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距常堡溺。显然沃尔沃也意识到这一点恋谅,要想在销量上追赶""ABB""下但,国产是最为关键的一步洼肃,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边柿百。S60L的到来肯定会对宝马3系阿、奔驰C级师刑、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战辟涧,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手憋炭测。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢卧? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型童掸,我们今天对比的是2.0T智远版拓娶,售价为30.99万赖喊搁,而其对手同样是搭载2.0T发动机踩肮,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型漠委舜。 ● 外观对比   从外形来看刺,沃尔沃S60L给人感觉干练拐箍、紧凑颊,X型前脸略显凶猛兜,富有冲击力岁其空。而奥迪A4L外观显得更有亲和力粹巾,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱搭。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利局崔故,采用氙气大灯光源聪,配备自动头灯以及 LED日间行车灯珐,只是少了前雾灯抚练玲。相比之下爱陌辈,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利闹,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合燎献,同时还配备前雾灯敬。只不过灯组并非自适应前大灯酒室,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能阶冷牡,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源琉花,确保驾驶安全汾。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平澄,轴距增加80mm达到2856mm渴,而奥迪A4L轴距为2869mm挝甫,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势蓟票鹿,不过高度和宽度有所不及诽舶。两车空间表现如何味绷,请看后文的实际体验泻输。   两车侧面造型也具有不同风格莱,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态鲁滴板,而奥迪A4L侧面更加稳重谩,看起来朴实大方镁两。 在后视镜上输烁,两车都集成了LED转向灯崇筏梧,不过奥迪A4L后视镜带加热功能芬脾,而沃尔沃S60L则没有虫梅李。 在尾部竟怜,沃尔沃S60L造型略显生硬了拷少,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和撼惜。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计娶病钦,同时加入镀铬包裹街芹,气势十足巷奔,而奥迪A4L是单边双排设计唐,无镀铬装饰具。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎疲募郡,而奥迪A4L则采用固特异轮胎蕾温寂,尺寸为225/55 R16轮胎幸分,相比之下尺寸显得有些小了藉壳,同时配备的是非全尺寸备胎伴梯歉。不过沃尔沃S60L没有配备备胎滔剑,只有修补工具有点不厚道惠换康。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的惫品诚,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗未凹非?当时的网络上绝对是一片嘘声谜辨。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计庆,这似乎就可以理解为特立独行肠?或者说创新挝?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念独高,通俗一点说就是缄:走自己的路浩佛,让别人竞相模仿乡。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片眯卑,时间不长匈,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样魏?当时我无法回答烘,因为还没有对自由光进行全面的了解瞎,经过一天的试驾体验之后酱,我认为这次Jeep自由光确实有点料烂悉卫,甚至可以说气势汹汹捌抄,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市吵酶摇,那么它到底有什么资本来搅局呢哄翠屁?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案邯讲。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新耙挡水,在做颠覆传统这件事惠犯,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念恕。就拿前脸来说峰啦盎,好看不好看绝不是我个人说的算的词,每个人眼里都有一个不同的看法峦,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧眯玲忌。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表焙:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看眯陛,Jeep其实并没有太大的优势酚,包括大家最看重的轴距表现鼓,在这个级别也算不上是太突出侯。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话物,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争串宽编,让消费者也能愿意买单裳。   车尾相较于前脸就显的很平淡了爽惮寄,其尾灯设计和大切如出一辙亥爽寒,只是在造型上稍微做了一点改变碗拎瞧,以便能和后车窗衔接的更自然一些覆瘟安。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样钎烷,这实在是太个性了加胃沸,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面订逛竟,不是吗看扣?   本文导航纪:" "  “便宜摔、省油厘称渺、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求技黄茂。因此殿我诞,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军腐,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上埃盆。   为了尽量给消费者们传递适用的信息皑,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”倘。二者不仅定位和排量相同窟,售价也都是6万元出头帮吼。那么谁的配置更丰富掠汞堆,性价比更高呢嚼?接着往下看吧讹。   备注窘: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期酚郸,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型癌堡割,外观部分的不同之处是具有“雾灯”梆够、“天窗”和“后轮碟刹”堑。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新齐监,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响德,促进其他品牌产品的更新或者降价共膜,以提升竞争能力师。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形领哗涣,但又觉得竞品车型优惠较多”掠。今天就随着我们来看看茎伙缕,新威驰对比瑞纳仕兜绊。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看馈窝蓖,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车漓描,此次我们将两款车型的顶配加之对比千较秘,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处蚊。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元挨美,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多菏。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨岗守,以往圆润的风格被全面舍弃磕叛芬,车头变成了现在最流行的大嘴形象煌。虽然初看有些夸张比府,但是符合小型车定位黔沙,更多时候它是年轻人的代步工具溉教下,所以造型必须年轻纠默徒。大灯面积不但较老款车更大垒馆松,眼神也更加犀利疽伟案。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变鸽兑,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现侵,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿榔,上扬的腰线很好的诠释了这一特点须。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论剂媳汲,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样屎婆侩。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异倾,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下共蜡虚,诸如电动天窗壤分发、前雾灯与后视镜调节都在其中郴,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能壕邵玻,日常使用的便利度稍高一些滔豢伎。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm溪,轴距达到2550mm歧嫡唇。与老款车型相比加长且加宽摊惺,这是为了适应造型变化的需要甭泄。与瑞纳相比其长与高都比要有优势腿蜡泻,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势狡。   新威驰车尾没有车头那么激进温纬,显得时尚而舒展扯。整体线条看上去硬朗多了体。在高低配版的车型之间辅,外观元素的差异并不明显獭沛汲,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条硕涎澄,不过在潜在的功能上却有所不同揭潞草,高配车型具有独立的外部后备箱开关林,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启晒官,在日常使用方面的便利度有所不足颗采阂。   瑞纳尾部的线条更是犀利悉烙抚,线条从车身一直延伸至后备箱白,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致鸿栋岭,增加了不少的层次感和运动感膏。" "  旅行车在国内的发展进程赋,现在似乎已经开始有所起色葱,但受到各方面的影响晌温,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃扩懊。记得应该是在去年伸,各大主流网络媒体几乎在同一时段为商,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章掳报勺,虽然没能在实际层面上起什么作用胯郊始,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议咆。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车夺,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段牛,但是大部分车型均已进口形式引入森毕,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面愁仇圃。宝马全新3系上市后矗较,推出旅行车版本完全出乎我们的预料嵌猾酥,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本炯。不管是厂商的试水工作罕,还是为了后期大力推广的前期准备篱,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款思炮。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的腔残还,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车凳,但官方却并不这样为其定义啸,所以除了V60之外懊,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的签阀瓤。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i吐,三款细分车型跨越了30-50万区间鞋氯斤,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地榔泪炬。   328i M运动型哩,是3系旅行车中的顶配车型无盘堆,M套件必然是它表现非凡实力的根基但配坝。BMW的M系列产品艇涪,是众所周知在外形设计上最夸张动感的缉诗劫,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列蓉排齐,也很难在视觉冲击力上对其造成影响稻。在M套件衬托下的新3系旅行版疤体渡,表现出的攻击力和威慑力很强甸恍。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型健葛昂,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅彪熬囤,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感忻姆。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能顶箔钢,也是几款进口旅行车中最为全面的订,除了前部以外刀睹,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头匆,令驾驶者的便利性有很大提升拱隘架。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显须蔡,造型圆润的尾部整体风格衡操,让旅行车身份表现的恰大好处旅寡宋。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩思撤棠,但是尺寸不大米伙冈,威慑力也没有想象中明显透。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念稀沸商,极富肌肉感的线条元素示笔,让它表现的干练紧凑澈桐酚。   本文导航丝绍:" "  曾几何时慨哆陌,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交律孺栖。物是人非粕薄抗,随着中级车市场竞争的不断加剧顽谦任,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径霸囱腐。在上个月的广州车展上宠,全新天籁·公爵正式宣布上市瞪庇,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢节衡懂?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析忌,来做进一步的了解吧奉冲。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较恫和。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观薄: 稳重与运动甲施栋,风格各异   车身尺寸方面囊访伺,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm偏迟,车身宽度辰酵妇、高度与普通版天籁车型保持一致淬哼,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大纺手率,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm捶。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型晴稍,只不过在细节方面有所调整技腥莎。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构年筒,后保险杠排气管内嵌荆灸,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识抛稀,俨然简多了几分气质的提升句耗。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下核闯, 新君越的外观风格更趋年轻化链,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开响哥同,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅槐境寐,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面爽白情,尾部设计与前脸造型和谐呼应殊,相比老款车型稳重端庄的设计风格矫,全新君越更容易让年轻的消费者接受敦。 【君越 整体外观】   外部配置方面达添烹,天籁·公爵全系标配了氙气大灯撩敖爆、大灯自动清洗等功能羌牵敝,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到凌卢兜。通过下方的表格我们可以了解到辱呕函,同价位的两款车编,君越在外部配置方面显然更为全面一些拷赎忙,LED日间行车灯抛兄温、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的猫,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的教梳。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价恫: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头栖: 日间行车灯规崇: 随动转向大灯艾叉疽: 大灯清洗装置绘抬: 氙气大灯乾: 倒车视频影像充片汾: 大灯高度可调卤逞: 自动头灯妈蓟飘: 泊车辅助惮: 无钥匙进入系统派: 感应雨刷蓝歉情: 电动后视镜烦: 后视镜电动折叠寐豁: 后视镜记忆扯:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候沟迁,年级里有几位南方来的同学捞绞,我到现在还记得冬天里他们看到大雪蚀酬笑,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情情呵。雪对于那时的他们某涩,是上天赐予的礼物卢僚。但是孰,对很多北方人——比如我——来说诡订,雪却是避之不及的灾难错辜拒,它让我们的出行变得困难重重瓦。不过这次却不一样敦,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起截,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣倘崔揉。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先氰亢让,请允许我隆重介绍一下今天的主角淑糙袒,我们的冰雪座驾沏沉康,一款中大型SUV——福特探险者食械顾。探险者是福特的旗舰车型冬疾吗,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售冈独,共两种配置舷捻兼,售价48.98万敦诧可、53.98万忙富,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元猫萌。我个人非常喜欢探险者的外型蚀荷南,它魁梧而正派剂擎填,颇有美式SUV的霸气婆。牡丹江的冬天白雪皑皑酪铆,探险者出现在这里十分应景嗜季,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前乓瘸,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热死。这样的冰天雪地里捣邪岔,就算是带着手套在户外拍照啦手荚,手指依然会被冻得失去知觉灸。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖邦蛙。探险者的方向盘加热速度很快肯,开启后几秒钟就能感觉到热量理钙孩,太实用了登上。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机传,匹配6速手自一体变速箱平。探险者在海外还有2.0T版本车型裸藕凭,不知为何暂未引入国内老微,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面抚,并没想走量灯赏。   探险者为承载式车身结构辑泌,搭载一套适时四驱系统对悍酗。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样竭,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器另涎,后桥轮间为开放式差速器鞠慰暗,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助赫峭,以制动打滑车轮的形式实现刚。这套系统的越野能力或许不是那么强大诞,它主要是为提升公路性能而存在的伶挫。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点挡锨赐,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键堡跑。这次我们挑战冰雪路面纬破蠕,这套系统发挥了重要的作用强。另外不容忽视的酞,便是探险者的“神秘嘉宾”了拣。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登彻乇静辍!它是一款高性能冰雪轮胎茅吝,官方称它应用了发泡橡胶技术呻,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜拐,从而让胎面贴紧冰雪路面赁傻案,提高抓地力掏膊。当然成镐霜,这款轮胎价值不菲尺撂,以探险者高配车型的轮胎尺寸突:255/50 R20为例誊娄咯,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元散晒。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的裴潍,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上痰囤伐,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴掳骏,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及澄某,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企齐题谴,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑顷辜,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下改盒,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花檄裴?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表撑肆:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出鼻圭,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲腔镣,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm观好巾,使得荣威550的车身看起来更加的饱满箱乒,两车的轴距都超过了2700mm店赫,使它们在同级别车型中的优势非常明显喘绣贝。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计熔,略显圆润的车身看起来动感十足假溜。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感申辣,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感哩杜壕,550引擎盖上V字型的线条动感十足滤还。C4L大灯的设计相对简单咸付,全系采用了传统的卤素光源热胯冗,而且并没有采用透镜的设计驰鞋垃,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感惭领卤,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜怠朽,还有转弯辅助照明功能丛年,保证了夜间的行车安全痉。两车都配备了时下流行的日间行车灯雀藤,值得称赞的是骨囤谈,550竟然为雾灯也配备了透镜抬尽,这一点值得各大汽车厂商学习鳞哪些。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏悸,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩拔钵。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感病蓟,550上扬的腰线勾勒出时尚骇毒酵、动感的侧身线条睛圣。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间然皆。C4L和550都采用了双色的后视镜设计胆,并搭配LED转向灯革毁霞,视觉效果和安全性兼具次关句。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有且烫,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口守高。   C4L具有无钥匙进入功能凳,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性姓容徽,550则采用了常规的依啦牛控解锁功能团母。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格姆伶珐,C4L刀锋式的造型更加犀利汉晴,550则更加尖锐苫抨涉。   两车的尾部造型比较统一上狼芹,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果涩逃,圆润的造型颇显稳重讣。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过讽兼,这样设计不仅美观蝗,而且可以增大后备箱的开口角度武。C4L和550都使用了光导型LED尾灯梆休,视觉效果极佳掸。两车都采用了4点式倒车雷达缮缎,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低荚,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物检劲态,使泊车更加安全颇少。C4L后尾箱并未设计开启按键疚鞍泛,只能通过车内控制按键和疑群茫控钥匙开启汉遣殊,而550则可以通过后尾箱按键手动开启勃淘栖,使用起来非常方便财湍。   本文导航氏:"    紧凑级两厢车司炒,如果倒退10年前朔,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域读很。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后椒,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型干。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹拉,它于不久前推向市炒,但其实它在国外早已上市蹦壳僻。雪佛兰在近期才引入藕咀计,相信也有自己考虑柬靠,好在这个时间也不算晚畴,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择溉氮。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐歌哩绞,相对较低的入手价格丘缓备、时尚的外观设计以及良好的运动性能颓磋并,都让其成为该细分市场的热销车型亲还急。而在紧凑级车型中微,三厢版在兼顾运动的同时杏,实用性相对更高一些始当、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念廖斥。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新甘荆克斯三厢版(以下简称傅瑁克斯)进行深度的比较里孙,到底谁能从中脱颖而出颊赐,让我们拭目以待卤改蹈。    在刚刚结束的2013广州车展上檬,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴郴睛酥。此外拼徐,甘В克斯去年北京车展的正式上市摔识存,也让这场紧凑级大战更加精彩箱。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后刻怯缚,作为其小弟的马自达3能否一样出色嘲挪?缚娜耄克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时羌,能否从容应对泉?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓盘杉孩。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外巍富屋,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上长辆箱。就在媒体日当天钉啤揽,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后咳舵橙,经过旁边人的介绍际谷祭,惊叹一句蔡怀:原来不是一个车盎莘恕!可想而知借,这兄弟俩得有多像峡急拷。    2012北京车展上市的咐刍矗克斯相比前者觅,已经在市场上打拼了一段时间遍彻。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降触,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了慷斤,但是干グ兀克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位稠,还是毋庸置疑的底规。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性辈,为了让评价更加客观兴济累,同时断吠,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样担锈,我采访了一下身边的同事和朋友绰竣料。   同事A入墒唉:男乃蓝,30岁麻、已婚桓趁、儿子1岁多    我哪个也不要井兔泻,原因只有一个爆寒:都太小揣淀骄。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV烦,实用!当然这两个车白给肯定要檀。(也对捂,老婆孩子热炕头的人幕坷侮,还谈什么运动芳,能装下更多的人和东西胶,才是硬道理)   同事B苛呈:男戌姜,老钙铮克斯车主炬届敝,奔三的年龄儡,十七八岁的打扮和心态    我会继续买咐灏古冢克斯恕撕,理由是有优惠捍、货源足擦沟、随时买惩,听着怎么跟买菜似的每。   前女友耿:24岁羡鸡,高尔夫6车主仁,略带公主病    选马自达3卿,原因是好看殴趣便,我再问还有吗虫,答曰呛尺矢:好看叭信濉!我继续问舌蛙函,跟我急了围仕,提问结束艾巧。   现女友队棵:25岁慕岭破,对车没有丝毫兴趣疟舌,仅对各类衣服磊车、包包禄、鞋等物品上心    我选马自达3吧看,原因是就看这个顺眼现钠罗,所以就选了融。(明显敷衍了事)   女性朋友厢褪细:24岁身破菩,某时尚杂志签约平模氏建访,对车有些兴趣朝琳掠,但只是停留在表面    我选马自达3藏,因为好看链,身材我喜欢脸磺,而且红色(主打色久创庙:魂动红)是我的style遂纫胖,所以我会选她的说称拜橇。(这种中英文混合体淮,外加“什么什么的说”的语法真别扭惩,说她好几次免卞懊,不见改)    采访结果显示长煎殿,果然是萝卜青菜秋饭、各有所爱救,而且给出的理由也是五花八门筷叮腔,那么到底这两款车有哪些不同艾昧鹃,在面对不同的消费群体时潜附,它们的表现又回怎样甘睬,废话不多说几反播,让我们往下看貌。" "  2013年8月坚集尚,本田CR-V共销售了15393辆床,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月戒步,本田CR-V共销售了18989辆巧徒,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月田,本田CR-V共销售了19510辆两告险,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月咳,本田CR-V共销售了19288辆涸,全国SUV销售车型排名第二......事实上牡诡让,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单斜肩鸿,它的优异表现还远不止这些懈,截止2013年11月底晦,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663同篙,多次夺得国内合资SUV销量桂冠局。是什么让它成为了国内SUV的明星为驶?又是什么让它如此大卖咐?   现款CR-V有2.0L社汗、2.4L两种动力共7款车型痛刀墙,售价19.38-26.28万元俱慑。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型鞭攻涸,售价22.98万元)乃旅。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型汕徽,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声坪某,纵观整个CR-V的家族史队玛驰,前两代车型还有些“方盒子""造型钮亭,而从第三代开始臼烘,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战速,坚定不移的走着城市化SUV的路线底杰槽,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大浮就冒。   说到第四代CR-V的外形裂,也就是现款车型趟罢,它的外形并不是能让你一见倾心的主白,CR-V上市之初插,人们对于这样的设计褒贬不一息谷攘,甚至有些“不得民心”捌且朔,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话阜。   豪华版车型上只配备了卤素大灯嚏捎河,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能拖。氙气大灯悄佃乡、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上谈。值得一提的是奴藤亢,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上吗辉,效果出彩七巴猾。   车身长度比上代车型减少了25毫米察拭,离地间隙下降了50毫米刊氛鸥,仅剩130毫米蔚,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性伟陀,但却令离地间隙接近轿车谩寂,轴距则仍然保持在2620毫米靡势池,整体效果比老款显得修长不少崇虽。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因缓怪练,在实际驾驶过程中顷,提供给你更加宽广的后方视野襄耗菩,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信忿衔。   现款CR-V提供17羚、18两种尺寸共3种轮毂式样穗酬,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外倍焚,其余车款都配备了17寸十辐轮毂概窜纤。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面宿富,车尾向外凸出比较明显脊课迹,给人一种臃肿膨胀之感雌纤。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索火下。现款CR-V车尾向外凸出比较明显纶,给人一种臃肿膨胀之感热隧玛,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因郝萎漠,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积滴,为实用性又添一分对,从之后的销量来说涉赦,现款CR-V外形依旧被消费者所接受集,保持着高歌猛进的态势强。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺莽托芍,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力弊,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙箱氰刻、精心喇。这也是为什么一部轴距仅为2800mm奢,排量仅有2.5L喂,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场绘。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS簧耗,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它颧,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力阂谁。   第三代雷克萨斯IS怀狼塘,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车挞哄卡,全车线条设计更显张力圭埠疵,饱满的肌肉感让人过目不忘飘性碎。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化接既。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版嗜哄,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅位,丢失了一丝霸气换。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加粗的蕾,长宽高分别为坑空:4665mm陌、1810mm璃、1430mm脚接嘶。同时轴距也增加了70mm羞是,达到了2800mm举。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言虾假,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言哎,其前后配重分别为53镀劳:47巷搔。接近前后1极垮:1的配重也体现了其运动本质村乌氰。   IS车身侧面短小精湛灭,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性七吞幻,显露其灵动的车身姿态喘档。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙嚷吮撇,依旧是纤细摔贬肯、锋利屠芦,绝不与传统设计相妥协此僻期。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见掀孝。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎人管莆。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力凌,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性米诡荣。   毫无疑问阑线申,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力回踌感。你可以觉得它设计非常超越杉,也可以认为它很有美感挠编骡,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动闪垃。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月虫捻,石油的消耗量日益增大械梨虽,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油鲍瞬,排放着大量的尾气墟,制造着日益严重的雾霾天气场肠。汽车尾气的污染糕剃,越来越成为大气污染的重要元凶斥季。开发替代清洁能源纯末,代替排放巨大的内燃机蔡献,越来越成为厄待解决的课题仓芹。现在很多厂家都开发了混合动力车型汞,这项技术基本上成熟了几,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平脱,也没有成熟的商业模式来进行推广碌席,即便很多条件还未具备狗刃,即便这样那样的客观限制旦,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面喷,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一俱赣辽。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品节奔,叫做启辰e30晨风软犬,这款车还没有上市哦频灭,很多技术参数还没有公布闭,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据奸,介绍给大家坊坝。但即便如此耪,这款车还是有据可查泪巴,开发平台来自日产聆风电动车欢惋,外观也和聆风十分相似操。   车辆的整车尺寸和骐达相仿梦量,2700mm的轴距和骐达相同桨卡,外观的样子也有几分相似艇。但明显晨风的很多细节显得与众不同彻,前脸没有进气格栅的设计舷帽,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份茶斑。而据厂家人员介绍彩触,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台衅价拦,而是单独开发仁席拒。   尾灯使用了LED的发光元件妊尚卉,看起来更加醒目讽樊快,垂直的长条状样子也很有个性石玖。但在车尾上珊悲,启辰e30晨风和聆风还是有所不同牧概,聆风在后扰流板上有太阳能电池板响耿浇,用以分担电池组的压力蝗,这在晨风上是没有的鼎葛。   本文导航女骚:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了筛瑞其,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)嗡会谦,照片上看它挺精神啪抠趁,设计有传承有创新七翻,硬件配置有增有减内,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情誊汉岔,没能去测试现场参观参观庞锋牢。   命运总能给人惊喜攘。上周五下班前抬,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目独竭,领导突然走过来跟我说懈藕苛:“来了个顶配复昧。克斯蓟凄,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”鸽擅,周末的小幸福就这样碎了一地氰健,我得跟两台机动车泡在一起患。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝吼谴,坦白说现在我对它俩都“不来电”鸥。这样也好枚踏,好歹保持个立场中立对吧权滥。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满镰届,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待然硕感,比如为什么海外有独立后悬架墨酚牛?国内全是非独立后悬架氖慷硅?其实道理不复杂苗,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响报,既然如此碘衡竿,那就遵照做生意的基本法则来做戚蠢秒,降低成本犊,攫取利润宽,无可厚非叙。我相信如果改悬架车就没人买蕾匣,那他们肯定不改肛识桐。   福特比较谨慎挤你,善于跟消费者打成一片瘫,挣钱不忘树口碑剖罢,好口碑又促进高销量滴,顺利打造良性循环圈堆。尽管它也有这样那样的问题热,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买癌磊,值得大众好好学学相北。话说回来怒看弯,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路陀。   现在摆在眼前的高尔夫7和改薏N洌克斯坞踩,是各自家里的明星产品锭驳喊,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖靡,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限立陇。把这两个重量级选手放一起吃诬,能擦出什么样的火花来降?肯定有人在期待一场压倒性的胜利卑硅巾,似乎这样能出一口恶气老。不过我得劝各位一句茂寇坟:百花齐放很重要喀灭朽,一枝独秀最糟糕烽陌。   ●外观   扯半天总算进入正题撼,这个阳光明媚的周末爬刹,没有雾霾的打扰拍省棠,我把两台车放在一起拍了套合影尼沏椒。看看它们风筒,一个是18.29万的顶配版高尔夫7宽惯抵,一个是16.29万的顶配版两厢杆低洌克斯阀怀。要说家族式设计盎簿朔,大众当然领先其他厂家靖玩寸,旗下几乎所有产品都穿着统一制服鸽,福特的动作稍晚一些躬,效果不赖性储摔。   所以当高尔夫7和父豪ⅲ克斯站在一起的时候匪嚏惧,你一眼就能认出他们来自哪个阵营瞄陕扇。谁好看我不说来崇,大家都有自己的喜好瑞。两款车前大灯组内容丰富桅,氙灯涎素街、日间行车灯汉、大灯清洗算潞笺、雾灯一个不少赫诧纤,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有肺湘,而肝鹄兰椋克斯的则要花6千块买选装包捷,朋友们咀聘,要享受还是得多消费啊氏柏牢。   车轮部分有看头轻华。溉哿兀克斯胎宽215mm乳笔,米其林博悦轮胎巍洗,轮毂造型带感啤刃,给个好评骆闺沫,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款枢祁。高尔夫7胎宽205mm隆谩燃,似乎缺乏顶配车型应有的气势褪,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧磺榷。   车尾设计各有出彩的地方褪宋筐,高尔夫7的单边双出排气颇有气势醇窗,跟高功率版1.4T车型的身份很搭粟临,LED尾灯是个加分项翰红潞,改钆岫克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意绥哎陋。左边那台风格沉稳一些赶,右边的青春气息扑面党瓶蜂,你喜欢哪个帛?" "  “牺牲一定的车身刚性损嗅模,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车诚煽嘎,最初它的出现只是改写了常规车型的结构歧谭程,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”材驮。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后椒平闲,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面粪。就在上月抬,奥迪再次引入了其Cabriolet版本帮,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版犀,至于奔驰C63 AMG矛,目前还缺少这一车型辞妊拦。   由于是RS5 Coupe的系列车型淀募,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致啃滤邦,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾赣卯粉,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事挤熔,毕竟除了性能之外奉卞芦,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的疲鸥嗣。   延伸阅读 弄:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案谋,其中包含对车漆颜色桔滦号、内饰颜色以及电子功能等自主选择嫩遣,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的摧城吵,所以在配置解读方面圃吕,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注瞎拖媳,并将官方价格告知大家危爬。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上别,软顶敞篷采用电动开启按碳胯,时间上需要15秒即可扭鹃,而将再次闭合需要17秒弛戌南,其开闭结构为多连杆双片式散膳胜,这也大大缩短了开闭时间擎。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消动咀稿,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷榔喜,为了不过分降低运动性熟捕匿,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼绍钝烯。排气方面也是RS5的一大特色街幕撑,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管屋勤,在Auto模式下左右分置排气各打开1个螺漂,而在Dynamic模式下会全部打开宏。   本文导航拼啊:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线箱烽,或许大家已经是心里多数穿,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型的飞,定位于新兴的小型SUV市场骡。众所周知蕉捆,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“弓,长安铃木选择在这一细分市场发力默溺梧,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的溅。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX柿侧,通过对比分析嫂,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力嘉瘸。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市店袄贺,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元几,搭载1.6L发动机乌,匹配五速手动和CVT变速箱尉贸,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L桑、2.0L两个排量六款车型烁届,同样匹配五速手动和CVT变速箱汀缔,售价区间12.88-21.88万元盆灌。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观割翅:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面炼粳,通过下表的数据显示得知夸男,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手布,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX戈磕,相比逍客绥吾、昂克拉等车型同样处于劣势槐糜。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起镶疆坞,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹疤,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因叉邦,还有与车身不同色的黑色包围浑鼓、车顶行李架舌,短小结实的车尾唾项,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果裤宿幸。车身颜色选择上屯,S.CROSS锋驭提供了极光绿娃、皓月白酱琅、星辰银桓、丹霞红虱、银河蓝和晶岩灰六种颜色七。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同财,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计抡,雾灯阀、下保险杠也经过了重新设计蹈官,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格扰嫌。车身颜色选择上钱癸玛,劲炫ASX提供了珍珠黑必翰、极地白心、翠鸟蓝农胶沥、酷银粱把蹦、钛灰五种颜色讨赡魄。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面速劲拖,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯官筒枪,前后雾灯淡,并配备大灯清洗功能位卷趁,外后视镜集成LED转向灯;同样蝗,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯掇蹬,带水平调节和自动清洗功能哼笺,其外后视镜没有集成转向灯惩腺标。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂其垢。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂袒攻啥,而两驱车型则为银色的16寸轮毂绰表奶,二者均为铝合金材质嫁。所有车型均配备优科豪马轮胎童禾。值得一提的是膏亭虏,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎搅盛焙,这在同级别中比较少见匈呸施。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型缉,根据车型的不同尺寸有所区别韧灿挝,低配魏试俺:215/65 R16拱,高配撩帅:215/60 R17峦斑,轮胎同样使用的是优科豪马故宽,同样配备全尺寸备胎捎苗,两车在这方面都表现得很厚道烫娥刑。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫惩,第七代车型偶惋蓬。其指导价12.19-14.49万妹,这是配备1.6L引擎的价位患。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品挽,账面要准备好14.09-18.29万面斗黎。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车烁庐本,当然际希,身为第七代的它彤夺,在冲击属于自己的又一串“第一”茬铅簿。但我们相信蠢耿,短板才真正决定高度浅。   全新高尔夫的德国总设计师说幻堂拒,它的设计主导思想为“简单既经典”漠,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分下淑:中网与大灯的相对位置场秆访、拓宽出车身有力的轮拱兴、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了筐绰廓,这台在中国拥有极高人气的两厢车跨,一露面态,就好评如潮帝。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解氮桅绵,但还是要将6/7重提炔,除了外观上的差异习歉曙,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上插拇,比第六代车型要长56mm婚烽。而整体车身比例上拭都,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然播弓,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm扦输晾,轴距增加59mm惠膝裳,从而提升至2637mm世。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计茸亢耗,但新样式的内部构造也足够炫仑毕吭。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置腾霞采。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念茬睦。高隔音性的特殊树脂层翰,形成3层薄膜结构链酸嗓。它拥有很强的抵制振动物理性能吾。   直接跳过撩人性感的腰线墙,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型蔑久。相比海外的双L型帘逢棠,或许辨识度更强一些挺茫汞。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的沪坤,但高7的不一样疮钨蹋。细心的你会发现酪棉饥,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时慕唬,才会主动启动恃阂瘦,并且拥有厂商宣称的132°广角陷戌。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格怂竟稍,天平再次偏向了驾驶者一侧莱非。整体内饰上糜森翻,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是短浆:放弃中庸的设计理念懒米,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派慰胜。不规则的T型区松、活泼的金属线条点缀示,让全新高尔夫大变身醇。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没沪好玻,它能够让你感觉非常新鲜此。   坐进高7内定歌妈,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗胎轻廉,比普通天窗大了30%砷慷段。而外掀的开启方式有点奇怪府斥刊,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别柬标翟,同时还为内部提供更多头部空间酷。   大众车型的人机工程向来让人放心沧璃,这个角度的方向盘诬,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦寝集频。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型臼鲁谐,或许来个拨片更有型吧浓猜。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症醚檬倪,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度讳彪椿。   本文导航婪讲:" "  在国内的SUV市称选,10万元以上区间基本是合资品牌的天下琉弦滑,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击讹擅曝,正因如此秆,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市虹,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问尽,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破献荒聚。   说到大空间场老山、七座设计晤炯屋、配置丰富的SUV户酸,北京现代全新胜达是其中的表表者错蛇,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求慈隙,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型恰,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变蹋纳。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手滴昂卷,下面我们将对这两款车型进行对比分析推糠读。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观泼:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向钦,设计上中规中矩惮避,采用了哈弗新的家族式设计元素裸校,这一风格将在整个哈弗系列上普及丘公藐,代表性的设计元素有快赖:大尺寸U型前格栅吨,粗壮的镀铬横条格栅赡,时下流行的“X”型前脸葡。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美偶四沃,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的便赣。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的煞,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时盖钡,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气购徘,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅谓屡,再辅以造型锋利的大灯灯组赂集潭,极富视觉冲击力戈泵。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话磺,现代品牌的确更加具有超前思维意识甲。" "  如果提起讴歌品牌悸谱精,大家一定会想到MDX这款车讳虎,究其原因起嚷微,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型甜层碑。当然也同时作为讴歌的旗舰车型就,拥有讴歌最顶端的先进技术仟危泵。在2013年彼少寄,讴歌上市发布的新车相比以往驾灰,算是非常密集的古澄。即将岁末栋,讴歌的新款MDX也开始上市销售垫非。作为新款拢涂讹,MDX的售价降低了虐徘挽,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注梯事翘。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失淬抨侨。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器违?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术瓷勿,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮伪。使弯道驾驶更加轻松库健伸,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上饺,增加了AHA敏捷操控辅助系统 洪背,在车辆制动时潘,通过制动延长扭矩矢量分配此辩朴,提升转向的循迹性 讹烁,这在之前的讴歌车型上是没有的宪拾,包括RLX赫翔蒋。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市惩濉,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机莆,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由观。但我们看到讽沪,在讴歌品牌乃至本田车型上涪立,自然吸气发动机依旧占据主流卤。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法苔酬鞍,在新款MDX上使用的3.5L发动机剃,带有VCM可变缸技术矩蔚逗,在不同的动力需求下熄,发动机自动切换工作缸数敢,用来节省燃料抒狠日,提高燃油经济性禄。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上抹划尽,使用了全LED大灯特弹党,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法忻蔫抡,不止在新款MDX上出现推蒙,旗舰轿车RLX上同样具备誓吕。但和MDX相比阜扰,RLX的前大灯内部结构稍有不同茧。而MDX的这种全LED大灯梢灯,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平眉奖,但据了解讴歌正在向这个方向研发赡。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务餐忱吗,其中大致包括救援扮、定位盘、导航检索等常用功能梦寄老。但值得一提的是茄绞掇,讴歌的这套系统在整车质保期内童省嘘,也就是四年或者十万公里内是免费使用的挂。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上婆虱,讴歌也加入了全景摄像头这项配置坟秃涩,通过车头靶、车侧胶粟、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式盯对。对于前方障碍欧、侧方停车峰、倒车能够起到非常便捷的辅助作用氏搞。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助瞄懈等。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面橇,MDX采用了59%的高强度材料啤泌笑,热冲成型一体式门环等途径俯魏,在全新平台上使用了更多的轻量化材料编靠吗。   本文导航抬:" "  在新一代天籁发布之后心硼鹿,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字史蕉瘸。二三十年前密,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越惭,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车耙,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前授岛。而谈起这两款车星,目前多数人对它们的理解是悉:把普通版天籁和君威的车身轴距加长姆帘,配置增高唉瑞,便成了公爵和君越检,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸湍、动力和配置等等茅裸噶,却有着极具诱惑力的价格耙阀。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘殴剖荣,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额淌签绕,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力巳可。可它们究竟有没有这样的实力介贡?两者比拼缚散,谁又能更胜一筹恼?本文即将为您揭晓解。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型棠尼忙,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型项聪,售价区间为23.59-36.99万元草鸥。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版椭,两车售价分别为29.98万和29.99万辉朽,价格非常接近次睛落,比较有对比价值收毛。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显浅亨,主要是雾灯及冲、轮圈等几处细节可以加以区分授巳,尤其是中网变得更精致检,车头更显大气林。但也就是这些细节的变化凤陈杜,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动传梦,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿谜局干。   大灯方面超详吮,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能察,不同之处在于纲吩,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)泞太链。   车身尺寸方面布困稳,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)抄饯,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)孰很辉,君越的长度同样超过了5000mm矢绣狈,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本姜。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面竟埠惊,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过浚,并没有追求锐利娟,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅墙刹娠,腰线设计是其外观中的一大亮点睛钾猎,并非大多车型采用的一条笔直线条汹双券,而是在B柱之后便缓缓下沉铃套联,在后排车门上形成一条折线确涡。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感事博倦,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士味诧垦。   尾部来看句孩,公爵与标准版天籁造型基本一致汉,尾灯造型也还是一如既往地犀利详镐,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合河咕,为整个尾部增加不少活力乳谭木,同时尾灯与镀铬饰条完美结合添虏,使其整体感更强裂。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华沧缓,轮胎方面裙抄,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎摩,更为霸气诞。   ● 外观小结瘁砰料: 两车均采用年轻化设计核,稳重气派;车长均超过5米畅静缴,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上尉,君越表现更为抢眼锣。另外灯,从个人角度来看描,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计惦,相比之下它的造型更加简洁新、规整媚。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识梁蔽池,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽巧献汾,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发揣晌土,足以呼唤出你全部驾驶激情墩悸逗。你可以视它为野兽悔两,但我更愿意称它为内敛狂徒稳私炒,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎县奔惩。它是驾驶利器东既工,也是很多人心中的梦想之车防馆,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG骏。   既然说道奔驰AMG似,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义烂效。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样迟署,都代表了其品牌车辆高性能版寇且。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款讥,这些车在发动机配置调教步吴,底盘调教绊河红,外形和内部设计上都远远超越原厂车芜。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型藕,它的长宽高分别为4707mm擦疆、1795mm和1391mm踢衔添,轴距为2765mm稍焊反。参见下表可以直观的发现碉,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的炽枯然,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势顾穷。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面泪,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同抖巧赔。但细看之下绩欧,还是能明显看出差别茬北沫。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位慑寥。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降乱日,流畅迷人更具轿跑风范乔。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少社。   除此以外幂,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次烤辽,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭穗。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂寒,前轮尺寸为235/40 R18碗壳台,后轮尺寸为255/35 R18拔投砰。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力翟,以获得更快的加速度殴颂。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果鹅文。   车尾是C63最为霸气的地方输,四出排气管宣誓着其运动特性炕深,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一犀嗜。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力门,从而提高车辆的稳定性辑秀。" "  11月12日签,宝马4系双门轿跑正式在国内上市新称晨。无论在平台还是动力上猛,这款车都与标轴3系基本相同澜炯。动力上滤,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上痊孙,依然分成风尚憋啥谱、豪华和运动3个不同设计套装狗,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式绵刑菩。无论怎么看编熄惭,4系都很像一款双门版的3系喝些,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢阀修拘?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系奠。   虽然名字是4系边坊,但如果只看前脸幌草贩,恐怕一眼很难分3/4系梆楔。不过仔细观察细节的话络,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同蔡。比如更大的开眼角设计勤啡,更修长的双肾格栅驰屁,还有明显不同的下进气口设计风格士尉伎。当然凄猜,了解宝马车型的消费者都知道截喷挝,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置绕酿效。此外捂汐,前脸还针对空气动力学进行了优化谦。 【左姜刨辟:豪华设计套装(选配)/右跨丁滤:风尚设计套装】   侧面造型上涵,4系明显比3系舒畅很多尼,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条俗胸愧,更修长的车门对此也贡献颇多糠。不过轮胎规格和3系完全相同楼拴檄,似乎很难体现出这款车有多么运动高朗丘。另外箔,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了聘夺认,和前脸的进气口配合跋魂,共同为刹车系统散热哦。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多哼侣抢,不仅装饰性强帛拘,看上去也更凶狠休。   尾部设计上可,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素沤廊。猛地一看依然很3系链,但饱满的线条体现了4系的不同道。尾部虽然整体很“壮观”凭,不过颀长的LED灯带显得非常秀气嫌,别有一番风味陇。另外钉窜皋,根据套装不同修剩,排气管也分为单边双出和两侧双出两种阀渭爆,实拍的运动设计套装为两侧双出胳骚,个人认为设计还可以更精致一些怪。   车辆提供唬:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址眯稿纹:北京市海淀区闵庄路19号   电话僚:(010) 5872 8888   本文导航懒忱:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道江禽,自日产逍客2007年在英国上市以来赔,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来骇莆橇。各汽车生产商自然毫不示弱检,都想从这块有潜力的市场分一杯羹咐。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年掀加,公司就对其外观和动力均作出了革新迹啡肮。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司翅诞,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V衔贯赊。这款车售价要高于ix35怪伤,标配版的售价与高配版的ix35相当霸磕颇。较高的售价并不会对消费者影响太大苦点,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力眷刻去。 ? 现代ix35   除此之外膏醒差,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型俩别。完美的驾驶体验乌羞,充足的动力表现酒冻黔,日常的实用性以及低廉的养车成本荣,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战荚凤蜗。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面绰。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间汾翘篮,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些楼。CR-V的后备箱打开的角度要更大写宠,后车门打开的位置更高隋,加上方便的一键式折叠后排座椅抚散碉,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜宽谅。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的维锭焚,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的顷。ix35的后备箱地板离地面更近儒,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间炼滦蔡。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5媳,他们要对此多付1,700英镑汝泌劝。其余两款车的四驱版哨老羡:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)敌,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)旦。   从标配版本来对比三款车得赴夏,ix35要优于其他两款啡。SE版就提供了后排加热座椅授醛稀,方便商务人士乘用霖饰。高配中更是有导航青,蓝牙低赶,真皮座椅善铰屁,隐私玻璃和无钥匙启动等功能遂添。ix35的一些配件选搭也是十分优惠坚拣,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑垛。   综上所述柿,我们推选出这三款车的排名分别是郝豪闷:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的圣谐,但是它的驾驶乐趣却是最大的甲梅。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码氰拘。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足评烷谈。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度梨蒲。低的污染物排放纫涎,强劲的动力表现澄杏显,新引擎的装配让该车重获新生奸。   第三名?现代?ix35   毫无疑问饱,改版的ix35依旧是让人满意的家用车卜芭。不光是低廉的售价吓曝,标配版的实用和保修期的延长纹接,让该车十分吸引人琉蚀。不足之处则在于较高的二氧化碳排放矢坛痰,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间嗣。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品苦,未经环球网Huanqiu.com书面授权寿敛峡,严禁转载串始,违者将被追究法律责任添。责任编辑薯:李敏" "  在国内赔秤突,提及福特这个品牌搔,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——柑ィ克斯和嘉年华危副岁,但福特的精髓决不仅限于此行疏李。在美国呛孩,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军丘。近些年来穆酒拐,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围楷,先后投下了旗下多款SUV车型查庞,其中包括翼博痴膝、翼虎翟腻、锐界以及今天的主角探险者勾匆。作为美国销量连续15年冠军的探险者绿,它在中国的土地上能否再续佳绩汗?带着这个问题挽橇,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙性怒轻。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市沉馍浮,也是其第五代车型攘。在今天看来尾,福特探险者圆润饱满宛码,又不乏美国车标志性的肌肉线条播躬,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求长让皇。但早在1990年鹤裙,第一代探险者刚推出的时候街佛没,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多尉。   随着时间的推移蔷,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变嫩,与其说是改变兔,倒不如说是更加顺应潮流仁。早先的皮卡底盘不见了踪迹瓦容,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂梳感萄。大排量自然吸气发动机也逐渐缩腥尽,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)稻。   面对一向追求越大越有面子的中国市巢郝!,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢蚊狭?结合同价位车型做个比较不难发现了幌,探险者论尺寸绝对傲视同级洽。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV触弟,“尺寸”无疑是其最大卖点纠趴帽。它的车身长绍、宽忌割、高分别为5006mm畅虱、2005mm和1743mm督秽,轴距为2860mm夏彻。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV咸,即便是与奥迪Q7的对比中凌灌撇,探险者在某些环节也不占下风全弦。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外瓮,探险者的最小离地距离为193mm绿徊,接近角和离去角也并不大年筐迹,仅有21.7°和21.4°慷词。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的蹄。" "  引言凌败: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点聊橇颓,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新实,其采用了全新MQB(横置谋舅梗块化)平台生产誓,不仅在外观叭、内饰方面有着明显的变化淬,更低的生产成本迫、更轻的车身也使其有着较大的优势佰。此外紊恨喇,作为其老对手的福特附眉郑克斯当然也有着较强的实力讳,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评活扫虫。今天尾帅羞,我们就来为大家对比一下粗巧,看看这两款车型谁的实力会更强霸赏唾。 外观授颠宝:低调内敛大众风对比时尚张扬概玻克斯   两车在外观方面虽然同为动感挫涕钳,但在设计风格上却有着截然不同的一面曙,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上柏。而赶叮克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息雾捻菩。   车身尺寸方面拱镰,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进蝎挠,长度与宽度分别增加了56mm与13mm侵呈伤,轴距也增加了59mm驮,整体看上去更长更宽更矮浇搂。但其主要竞争对手负剑克斯的整体尺寸依然有着较大优势促肆鼓。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅誓、强壮桃晦、凶猛哦瑰,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象芒乐。试驾被安排在了蒙特卡洛荡茹,我们被热烈的目光追随了一道推,同样诬踩,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路都如腔。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起舷,它的对手就已经锁定了力藏,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标笛揽,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜辫,他们选车就两点吐费,第一样子帅蓟,第二性能足够强大垮。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力群颂杠。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车定。恰恰如此恒小畅,它看起来很漂亮够科慰,尤其是车身各个部位的比例与线条昆鲜,挑逗着所有人的视觉神经凸芬。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野迪,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口锻,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实碌,而且更杀气感更强稗撩姬。怠速时慢慢靠近叫,它的躯体在微微颤抖律炒,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤史。   细节方面奥迪从不偷懒犀戒,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记伶,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾舶写俗,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞免奇。在我看来末,这样的视觉效果已经足够征服所有人辱仙,如果你觉得不够醒目姬,还可以选择将卡钳漆成红色会立。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部鲸,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体淘伞档,120km/h时自动升起青,此时的样子最为动人杯,速度降低至80km/h后便会自动收回眠其思。   进入驾驶室并不费力怕赴滇,内饰与A7或者S7基本格调一致辜,简洁朴实氨盎,中控台区域保持原有基调蠕亮懒,有人说它沉稳烧,另一些人说运动撇拿确,在我看来这就是奥迪的风格痊,可以满足很多人的口味庙性舒,一切气氛都显得那么熟悉射倪。   车内有两处亮点让我记忆犹新挟,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分罚肺,坐上去的感觉也足够舒服送。不足之处在于它的调节方式太过简单腹,仅提供电动方向调节以及腰部支撑熄,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能菊箍。   第二个亮点在与RS 7的方向盘瓣坛举,手感与大小都很出众缔狸,令人爱不释手链,最关键的是RS系列专属的造型非常激进烘协,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望翱锰谴。也许这就是奥迪设计师花心思的地方档剖斯,善于抓住驾驶者的心喷槐北,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分溅。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化鸿脆,两厢版掀背车开始越发备受关注茄咳萌,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型美渭响,强劲的运动性能也是非常重要的指标沟。就在本月初皑澎,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求燃,除了朗行运动版之外段,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能害。接下来显舱,我们将两车放到一起垒白伍,来看看其空间和性能环节的表现如何梳茨。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是骂寒蓬,如今的情况则正好相反稻肥,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此匣。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元某宏,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元冷,两车的售价还是非常值得人期待僧淡。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版侮辛,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了痢陵,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计笔率许,前脸没有任何改变褂。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素胃,但给人的印象要更加动感膛。   车身尺寸方面哆,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米很,各项数据都要比朗行运动版更大一些罕泛副,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少惦匙。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎偷,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适荡女扦,比较适合家庭日常使用迸芭簇。轮毂造型与三厢版没有区别渴催。在发布会上房法,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎埔,相比科鲁兹掀背车不够运动嘎褥。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条同氰牌,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑盘堑附,线条更加自然吾、流畅临。两车的车身腰线笔直且显眼摊仁刹,给人的印象很有一种短小精悍的感觉欺泪。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影桅,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿桓沸刻,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果粳。同时碎雾森,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能空攘。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源弗吞,点亮后的视觉效果非常不错虾懊笑,还有排气管造型上加入了镀铬装饰傻。整体风格也是保留了三厢版的造型蟹。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出魔维怕,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型暇奴。2008年讳陌谋,丰田Yaris进入中国市衬中还省,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相埠稠,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数唇溺,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车使氮,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号范醋,想必原因大家都很清楚烤,致炫在各个方面都已下足功夫受惯,为的就是再续辉煌渴斜孟。   致炫外观灵动时尚汞破,带着一些年轻的运动气息焦蹿缔,车长为4115mm禄轮地,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm型殴传,比老款低50mm;轴距为2550mm蓬涡豁,比老款长90mm扇恐。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了侣朗。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点沸经泞,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”泼,这样的设计更有利于致炫的散热刷,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱棺广沮。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利懒慕淖,给致炫前脸整体感觉增添了些英气侨纽。   " "  在这一两年中乡煎,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”仆慰,究其原因陕喘超,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有摧撑疏。另一方面少蹬,也确实因为高尔夫的产品素质比较高尚同祁。代表着大众在中低端产品中的最高水平颠。如今未红瓮,高尔夫7也渐渐走进人们的视野街。带来的改变很多恳绥鼻,由MQB平台带来的更多越级配置哎烦篮,外观内饰的革新弛憾,动力总成的变化肉,当然还有后悬架的改变扁。能否继续神车称号瞧,笔者觉得船刑芯,可能性极大少纳晌。   ●从固定平台向暮俜保块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB木睿块化平台的车型耐,之后盼仆咸,从这个平台开始能沃,还会有奥迪A3等车型陆续引入填。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓纬。但从高尔夫7开始绅啃,这种概念将发生改变释虐秋。MQB拇砬缎郑块化平台生产广,让高尔夫7拥有很多延展性的传承圃贺。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留厩讳酥,后面我们会详细说到哥。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车赣,必然是一台有传承有积淀的车型东。经过几十年的发展和变革勿蹦,没有被历史淘汰俏,却总能获得新生和换代碱拆诧。我想符合这种条件的车型真的不多劣嚷。甲壳虫也好拎零驹,卡罗拉也好瑞盒瞪,都算在其中癌。高尔夫更是其中不可或缺的一款稼,从第一代发展到第七代滤惦吠,我们发现滑,很多经典的设计元素没有消失串襄,而是作为经典传承下来害帆,但技术却在与时俱进的发展酒巷丘。直至现在袭缕霞,高尔夫7的出现肮,能够看到曾经的影子纯,也能够看到未来的趋势梢袄梅。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了考喘,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿苫拜肉,今天在紧凑型车上也上演膏抖,只能说明佳目,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视霉,也从侧面看出庙瞄古,这一级别的竞争是多么激烈急郡,高尔夫7的轴距加长了59mm呐,反应在车身上壬轰,加长了56mm卷睛。这让我们看到镣村倍,高尔夫7并不是一味的加长第,更兼顾着车身的整体设计眷,以及操控能力的全局设计唐奶翱。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了操,争议很大捣,但貌似并没有像新速腾上市时那样愧,引起大家的太多反感筷。或许一汽大众的这场策略大变抢,已经让消费者黯然神伤了疗吾炉。大家也都知道狙,这是没办法改变的事箍祟,想要四轮独立悬架痴女,会有性能版车型作为选择欣晶瞪,要是纯家用鸡乖,就只能接受这个现实衬。   本文导航黎适:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV工,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6粪殿,这仿佛已经成为了一种定律餐。话说回来量途,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手开妙,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望疙杯,采用全新平台打造的瑞虎5从设计俱、做工伍狠贯、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼膜梳杆,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位腻锑碉,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解膏。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型店,为更直观的进行两车的对比分析播眉,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车木漓寝,需预定等车时间较长犁,主推1.5T车型)作为参考对象县抬。备注垦牡呸:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版醚垦。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高葡帮,无明显抄袭   先从车身尺寸来看观,瑞虎5和哈弗H6各有所长爽,瑞虎5车身更宽北脯、更高彩,而哈弗H6车身长度奇鞋、轴距更长凤。另外这两款车的外观设计原创度较高颇女僻,没有明显的抄袭痕迹檬纺巍,且能够符合大部分人的审美观囤呵,足以体现出设计团队的用心程度呵科饺。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点颁汇,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应救夯哆,意在塑造最新的家族风格寐,整体呈现出大气诉、时尚的感觉戈。瑞虎5提供了6种车身颜色选择诬罐,包括徽墨黑隋、烈焰红孩式眯、赤金棕没、暗夜灰坞瓷、皓月白和丝缎银祥眉。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气翔赐仿,其更侧重于简约谦冗眯、硬朗的外观风格同样被消费者所认可氛。车身颜色方面聚协荡,哈弗H6提供有经典黑覆、雅致银谭础、简约白笺藏彩、中国红骨、风尚蓝琳、摩登灰汞、醇魅红蓉菊勘、睿智棕共8种车身颜色镣。   前脸部分戒春菲,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果刮。瑞虎5前脸层次感较强测舒,大灯巧妙地与中网衔接号烤瓜,而下进气口被分为了两部分嚎襄速,下部与底部合适护板相连接恋完辜,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和弥,没有太多浮夸的设计昧瞪宫,中网换上了带有“HAVAL”的新标识堤奔,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“岸,但绝对属于耐看型胎舵徘,整体间流露着SUV标准的稳重气息妻绊。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富迁逻面,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长教问闹,车身侧面给人以更修长的感觉履虐姥。另外发,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条挂霖瘁,车顶均配有行李架剐贿橇。   同样的季,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感瘟,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面檄草,整体比例协调没有过人令人诟病的地方卿草饲,厚重的保险杠更具力量感丝陡烈。   灯光配置上盎砷,瑞虎5的前大灯造型整体感很强私饺,内部灯组布置较为新颖擎两霉,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注背辅:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩界频妊,常见的柳叶状大灯造型失废,常规的灯组布局办,带有透镜的卤素光源大灯堂豢柒,提供水平调节功能诬。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源不,看上去更为醒目和美观臂蕊,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源舌,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应杜肺。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后芳,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇套醒杆,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想妨苔,同时越久的期待会带来一个重大问题贩,那就是新产品如果不能做到完美叹,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时香龋那,两条定论由中国媒体陆续传开难徘抛,首先它的相貌不错鲁朝锚,其次来到中国的时间也不会太长了东扒鹃。一个月前膊稀,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁镀聘浦,为何这么说猴,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好彩普,通过细节上的修改挽蹈,使雅阁更贴地气危。   设计师在中国进行了大量调研工作坡,最终他们得知了国人的喜好挎券,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计问途,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁头茶。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外缸惠,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手瞎抹粱,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中筏棘。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表刃贡:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈绩哀庐,在如今大行其道的“加长风”面前愧,本田倒是走了一回不寻常路裳薄,这也是让很多人吃惊的一件事缺型,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响妨。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道季嘉骏,究其原因我想和C柱造型淘锚、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关泵蝎膊。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度朴览搐,先是放弃了老款斧头型的轮廓劳娥谴,其次将双出分置排气融入到了包围中修静崔,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚眷糠、动感靠拢爸。   本文导航擅题:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座肠剂浦,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者圣抱,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列膛菱。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事叉,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩涎胆,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜霜鹤。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别冒降,其中哈弗H6的风格偏向沉稳梗沦菏,中庸的设计让人挑不出什么大毛病单。相比之下袍,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计雀,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉贡。总之这个价位的车型排穷,只要设计不太出圈消费者都能接受掏睡舒。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几洽拘,即便轴距也仅有20mm的差距函,如果无聊到一定要分出个胜负的话凰,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势淑岸攫,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上娃。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方溃汹苦,在这方面长安CS75表现得尤为突出婚鲁眯。顶部的灯眉颈、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型绕,虽说还是带着几分模仿的味道坎,但却并不令人厌恶面弟察。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型借,不过它的优势在于自动大灯功能鸥,这是我们在CS75上未曾找到的配置帛挽。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化鲁,都是标准的SUV设计笛屯,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似窜,不过值得注意的是瞬,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙撑淘揭,上下车时可以避免蹭脏裤子竟癌,这一点要比哈弗H6显得人性化袍。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎箍嗣,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17垂,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等稿,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话砍,那也将成为它的一个优势烧腾俩。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异贸古怂,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平旅绍,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些辜矢。两种风格说不上谁好谁坏纪肪拾,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫疮彼、更时尚的选择惨。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座挤溯慰,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者罗握观,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列陛袜评。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事休茧,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩箱,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜姆。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别仙,其中哈弗H6的风格偏向沉稳脐堂,中庸的设计让人挑不出什么大毛病疯尸褂。相比之下钵,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计乐,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉渺。总之这个价位的车型戚,只要设计不太出圈消费者都能接受涎。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几拷崇食,即便轴距也仅有20mm的差距怠揉撤,如果无聊到一定要分出个胜负的话撮,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势惹哭陀,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上论。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方斧吝息,在这方面长安CS75表现得尤为突出迸。顶部的灯眉氛吭兜、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型幕苍,虽说还是带着几分模仿的味道心,但却并不令人厌恶订骋沫。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型氛,不过它的优势在于自动大灯功能蓟算扛,这是我们在CS75上未曾找到的配置豪界免。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化码虾妊,都是标准的SUV设计碗憋,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似年簇,不过值得注意的是详墨会,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙蒲筷探,上下车时可以避免蹭脏裤子搂檬钙,这一点要比哈弗H6显得人性化棱洞。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎寞,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17猾,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等簿宪,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话冒捣,那也将成为它的一个优势惨。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异卿寝,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平丝卿失,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些计世。两种风格说不上谁好谁坏骡魏砍,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫懈、更时尚的选择坦。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型纺饱,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人脓,埃隆·马斯克就是一个奇人水端,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克鞋?下文简称“埃隆”)杏然。远隔重洋来到时差16小时的加州开,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展颧价说,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S案,一款名不见经传鸽短某,却突然颠覆世界的豪华电动跑车烫朝。在短短的5天内绷,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试丁。 ●曾经的TESLA苗怀:短暂辉煌的Roadster   2003年雇链,当埃隆要在硅谷成立电动车公司联悍辅,并亲自担任总设计师的时候传即恭,他为公司取名“TESLA”黔犁。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家头、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)联。而在十年前晦,绝大多数人也认为埃隆真的疯了滩,因为在此之前挞骏舜,没有任何纯电动汽车成功过潦帕锨。   不过很快瑟堤,TESLA的第一款车型就让人刮目相看亨凸,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳春,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差哺峨沉、续航里程短的传统印象惦且耍。只是未陀心,那时的Roadster真的很糙趴,很贵图沪嘉,很没吸引力扛纹肋。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者搽库。   于是昏绰,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”脯蚊,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市剂拼夏,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃露で劬,已濒临破产……”含失瘁。   不过塘,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样骑诵,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在凭婪,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际侩收逢,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国辩溺。仅从2012年6月车辆发售瓮,到2012年9月这短短一个季度内秸瘸,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S降,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元皖乒,并且公司还获得了美国政府的政策支持晌碧薯。   ● 简约外形流畅饱满璃,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗嗅荚?一个能够打动人心的外观设计靛,对于任何工业设计的产物来说都至关重要妻抵揉,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维滦阀挂,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔朔柒合,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物侮,曾经或现在都是企业中的绝对领导者地糠。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院韶顽,是一位年轻的美国本土设计师诽,曾经在大众汽车担任过助理设计师驮说,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计胶。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前台揩痛,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师霜,马自达旗下的Furai考、Ryuga涤钮帝、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下令。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker吩忌眉,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车弦奴,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)蒲贾。初次见到TESLAMODEL S的时候拱琳迪,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系澎颊普,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此热十,难道这两款车之间也曾有交集屉?   多方查阅资料后才明白捂,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的项,不过后来TESLA对其提起了诉讼祁购,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作讼双,还盗取了其电动车制造技术蛙物谁。于是紧接着诵倍,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品筐肪箩,并最终完成了MODEL S的设计工作床膘。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)讼层赖,轴距则为2959mm木贤柔。仅从数据来看双锌,MODEL S已经算得上中大型车的级别馆头,差不多和奥迪A6L穗玲、宝马5系Li等近似弊,只是车身更宽大也更低矮一些唯交,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论容芬妓。   整个MODEL S的车身上娩,相比许多人和我一样肃老萎,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计潭敬繁,椭圆形前格栅造型太另类了丧朵,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴囤,但是这也成为了MODEL S的标志茂少,或许未来也将会是TESLA品牌的标志顿氏,所谓的家族式前脸褪轿。   你或许会认为没有前置发动机的存在隋昆傲,和绝大多数的电动车一样喜,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了芭涸,那就大错特错了荤。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的辅管冗,动力系统和电池组肉呸扭,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里朵辫,就和传统的内燃机汽车一样懦仟派,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温浆盗。   细长条的大灯造型很酷懂咀,氙气大灯嘿舰森、LED日间行车灯都是标配丸,和其他车型类似蛾懊,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯奇、LED雾灯以及示宽灯匪。只是在功能性上MODEL S实在很单调戮俩,同价位产品上应有的大灯清洗耻、自适应功能等一概奉欠凳杆己。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立妥技,4年的时间疙,经过诸多顶尖设计师的打造罚实嫁,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发欠北,再到上海车展的国内亮相凌仇,今年广州车展终于正式上市朔,观致3可谓是吊足了车主们的胃口乐沏。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休坎葡,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中九湍,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩挂刚,这是中国自主品牌获得的第一个五星鼓。观致3四项总分达到了惊人的340分噬妨,这在整个2013年度排到了第一位教。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样令解坏,接下来为大家解开谜团媒。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3纳,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念促垃等,观致3的外观线条十分简洁凳浅,但又不失从容优雅删炉,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉舅矾,毕竟它的设计总监曾是大众高管泊漂,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了级。   前脸看上去相当的饱满圆润人妻,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅淘嫌午,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成农北,而“Q”也是观致汽车的首个字母陀完,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信舷环缓,当然您也可以把它当成是城墙式的设计辣涛。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切匿,这话虽然有点绝对架合,但却不无道理编抹俗,在说服消费者购买自己车型的时候圃阿,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的蝎,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由免顿首。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型冒粒,随着时间的推移涵技,两各品牌已经深入人心宦,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台拆,相近的售价现酿什、同级别的定位仍窘,看看哪款表现更有诚意蔼橇。   全新爱丽舍诞生于PSA平台锨,造型圆润符合多数人的审美险,第一眼算得上成功绕匆材。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识殊,细节处理更为立体很显档次涡。写意的腰线视觉效果哦也十分不错凄髓潜。爱丽舍原创度极高投黔,很难找到其他车的影子淀尽。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍祥,只不过虽然车身进行了拉长囱夯,但看上去依然是一副小型车的架势虑,气势上略输给爱丽舍涛兼。外观设计确实见仁见智极,有人喜欢圆润稳重萎垫,有人喜欢直线条的简洁利落堪襄隋,嗯好吧鞠,各花入各眼漂。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现芒长,新桑塔纳除了车身稍长之外囊,轴距冻、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势剩绷浦。但整体上两者都属于造型协调的类型融签。   内饰部分掣处溜,两款车型均提供全黑和浅米两种配色颧控。配置细节设计岔茫世,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计坡倡,比如位于方向盘后边的多功能按键饶叉,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式盛寐劳,则显得没有可挑剔的地方纳构狮,只是限于成本具函粮,用料表现一般人菱貉。" "  谁都没有料到短短几年卡糙,SUV会如此火爆耪,从动辄百万到数十万的城市SUV皑,都曾经上演过排队提车的场景涤蹿,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样逗。汽车厂商也是尽力满足用户的需要坞宏练,不同细分市场笨姆栏、不同类型SUV纷纷推向国内市程莱ァ,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动眷戚禽,推出了其首款SUV--标致3008墨驰桅。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市臣摹,但是由于较高的售价使得销量很惨淡欢练亲。而东风标致国产后价格有很大降幅酥继,15.98-21.67万的售价也与途观辜、CR-V殊、翼虎热门紧凑级SUV区分开来鸿那,定位为一款入门级紧凑型城市SUV煤。下面一起去看看吧菜殊成。 ● 外观解析   除了高售价外裸涧坊,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一群矛。太过个性薪祥,同时又不够精致睡浩。而相比之下解凸,国产版标致3008要好很多参,现代感更加强烈肉李誓。前脸采用了小一号的大嘴擂埃弟,并且添加了镀铬饰条显示很精致旅嘘,也符合国人的审美抛嫡错。   前大灯虽然不是氙气大灯豪,但是加入了透镜蜕慧,整体观感不差挪访,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高侨冗。另外假究田,雾灯处还添加镀铬饰条装饰奋悼,增加了前脸时尚感保碴。   从车身侧面来看挠圣疟,标致3008加入了车顶行李架黔醋赏,虽然并不是经常用到的配置疯,但是对整体造型的营造作用不小墟盛咐。另外男瓮,黑色下包围凸显了运动感饭泵。   尾部是相比进口版改变最小的熔檄,不过依旧非常漂亮卧,很有层次感嗜办。尾灯加入LED灯组逼,警示效果更好寸强弧。另外最值得一提的是其后雨刷设计软,在前雨刷工作状态下澎侧揪,挂入倒档胶叔图,后雨刷会自动工作墓汲探,非常人性化的设计忱七。" "  说到法拉利醇吼、玛莎拉蒂这些品牌阑钦,网友们肯定会觉得遥不可及受且镀,价格高高在上孟。如今未,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli郊迟,它以89.8万元的价格进入国内市场问遍。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少宫哼垦。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现淳,让我们来看看他们三个谁更吸引人彻。   在市场行情方面联,Ghibli集成了家族其他乘员的传统辆庇,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的粹畔餐,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置太寂鞠。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设钳臂蹭。而其他两款车型均有不同程度的优惠朽,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系坡派。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的枫奶,看起来非陈布丫辏魁梧的发现竟然落了下风措疮融,令大家非常诧异团傻令。但在内部空间方面梳槐抬,Ghibli组完全不能与发现相比提,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版疙定警。而宝马Z4则是一款标准的小跑车函佩贝,所以它的尺寸就不在此提及了妓。   在该项对比中俩芳,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截臀草卢,功率少了80kw氰,扭矩也少了50nm词,同为3.0T但差异却这么大工怯钢。发现采用了柴油发动机烘,这款发动机的性能超众厘廖,在国内有些市场中非常受欢迎伪承。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱荣溪。   对于传统豪华车闻言聊,前置后驱永远都是最完美的驱动形式髓弥接。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式硼写剔,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统猜内刃。路虎发现集成了家族中的优良血统让碑搞,四驱系统足以让众多对手汗颜狙险棵。   本文导航芭:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实线吮颇,保时捷新Cayman在国内上市之后犀颇盘,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了篇抱腻,遗憾是试驾车迟迟不能到位羚细,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余显沮,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心煎截黄,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出颊淮,就当胜利喜悦之余拿喝靠,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包开宽。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我普闻:不就是保时捷最入门的跑车嘛挽兜,至于这幅尿性嘛腾?不过您还真别说钨,Cayman作为保时捷入门产品中写钡活,绝对是一部对得起消费者的良心之作祁檀,比起卡宴与Panamera来说贺斗底,工程师为它注入了更多保时捷的基因枚,说句通俗易懂靡烂财,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观讥刹普:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间幌淌,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史柏辫,第一代Cayman的诞生是在2005年扣毖,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺搭科,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格晒淑,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本顿掸。   新款Cayman S外观简洁康鞭画,车身比例更是优雅的惊人创垮嵌,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征复。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低蕾拱拣,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)搅。尽管如此栏灌,这款双座跑车依然非常紧凑侥量,车身长度增加了33mm骇甫。车身前悬缩短了26mm十怀邓。   每次谈起保时捷的外观设计料,笔者都是非常纠结的心情肯,恨的是德国人那副死脑经虫,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化挠钳,喜的是哪怕轮廓没有变化沉胁句,每一代保时捷都能占据时尚的前沿江砍履,或许这就是历史的传承吧哀狙。   新款Cayman S除了迷人的身姿火砰,优雅的曲线之外氏哼屎,设计师并不是一味的强调柔美钢汾,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现搬杜贫,这里需要注意的是骄,这个大口可不是什么导流机构猫适,而是发动机的呼吸通道纱敲箔。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位稻楼平,加上凸出的转向灯设计敞氢刨,相信任何人看过之后都是过目难忘妨项,尾翼同时配备升降功能辆,时速超过120km/h之后赂,能够有效提高尾部的空气下压力骸忿。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂前,这个是一个价值不菲的配置壬燃勾,总价44700元碎,如果您不满意当前的刹车系统恋厂铆,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话挺凭宋,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处侵,据说车用到报废了笆,它还可以装到另一部车上继续使用世倪为,简直可以当做高富帅的传家宝娥。" "  国内B级车阵营的争斗翰墓垂,恐怕用水深火热都难以形容笺淘,原本只是按国籍分布的对抗阵营量侈持,随着时代的发展缚息宪,已经逐渐转变为混战的局面排时繁,比如ABB三个品牌的中级车插,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手泌沪默。同样的情况也发生在合资品牌身上溺灵,民用车级别的对抗往往更加激烈苹们,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时痹嫌,来自德系的车型是否会倍感压力猴教峡?   《抉择》   选车是一项既磨练意志揽滇,又考验耐性的工作隋捂石。往往在某一个时段有一丝懈岛习睢,就极有可能会出现日后后悔的情况发生姓田券。网上车市最新推出的《抉择》栏目蜗撬,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题莎姑,做出全面的分析与指导匣久矫,以同级同价陶腻舶、同价不同级等角度出发炒布羞,全方位给您最全面的购车支持妨。   雅阁和迈腾汞居骋,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车躲烦,也许之前并不会将它们划等号肋蜜哇,但随着市场格局的转变遍啼结,它们也来到必须接受对抗的门口劳。当然离鼓墙,这场争斗的发起者是雅阁腑豆几,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗搽虑,抢夺德系车根深蒂固的份额藩蔚工,看起来是个贪婪的举措貉朽茎,但能否成功却还很难讲僻。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方含较灌,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的赡,反之同样庆揣。客观的讲尺,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感设,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势母。尽管雅阁配备了前大灯LED光源泵晦,但是这个技术到底是否实际巳,还要从使用中来探寻兄。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音唬,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响块魔势。   第九代雅阁缩短轴距的作法忻靠士,是令所有人都无法理解的列,在几乎所有车型都在加长的时候蝗,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍患啸兔,搞得你摸不清头脑享沙。日系车对于商务的诠释与德系截然不用设,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因竟。   虽然大众的每一款车型都有很多相似试,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者溃室。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能澄潜文,就是最好的证明紊秋馈,据我所知卡太溉,直到全新一代奔驰S的诞生墩瓶匡,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的爱潭郸。   本文导航型钝:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年佛逢乘,它们钟爱速腾的技术至上生存理念师垦瘟,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴缺火。直到有一天木,新速腾上市麓,后悬架变成了非独立结构方拿佛,他们的崇拜似乎崩溃了衬谅。这还是那个技术控速腾吗萍?随着时间一点一点过去狭动霖,新速腾陆续推出速腾蓝驱版龄、速腾GLI裂锯。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了拟。不得不说厕攘,速腾家族越来越丰满擅,那个曾经的技术青年徽,逐渐走向千家万户拼帕泛,满足标准化的舒适性需求税。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者停乱,这让我们看到速腾到新速腾的转变称,它变得多元碌模颂,变得成熟谰鄙。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满芹,开枝散叶就像一位长者嚼危肖。它不是急于求成挞,而是变得更圆滑更成熟绥。记得一句广告语曾经说过奈酵:“成功的男人德食,有很多面趁。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象咯,它要更多变鳞,它要更多面旧乏。蓝驱和GLI丢密围,一个拥有更多的节能技术吃墒,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构眯淑嫁。当然陆释,价位不同房,GLI已进入二十万大关萎坊。你有了更多选择皆,你没有了挑新速腾毛病的口实睹派酒。三种产品摆在你面前庇慑食,要节能卡?要动力筐?要居家同?新速腾都在这岭围。    直至今日替骋介,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止驼,的确涛豌法,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品暗仕,多少显的不是很紧凑动感闪惦。但终究那是一种技术执着理念下碍火,最后一代产品了踩。新速腾的到来似乎终结了这些费寒醒,悬架品质降低心绵,操控感稍有不足骚,但换得更宽敞的内饰空间烯,等等等等愁腿淡。到底速腾进步了还是退步了伍,我们无法一概而论狈篇。但有一点轨,笔者觉得大家都不会反对貉,新速腾的外观绝对养眼亲。你依旧能找到德系工业味儿猛蹈,但又看到更多摩登的东西鹃醒砍。咸淡合适节墩温,老少皆宜克。或许从这个角度来说殴,新速腾是成功的犁库。    过多的技术说明瓷甲,这里就不重复了羔空,今天我们就来漫话速腾缉鹅。记得一次太雀,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面颂厩,立马对它的内饰嗤之以鼻翰。毫无设计感疚策,直来直去篮,见棱见角测。或许不光是这位搞设计的朋友始,很多网友也有如是感概僻存闪。他少了一丝温情卷垄谓,少了些许浪漫埔澈。不如北欧风情简约枯瘫碌,不如英国小车活泼懊巢瓦。充满了德国工业时代标准化生产的气味祈。打开高尔夫蔫涉、速腾菜弧、迈腾愁恫、途观拈、途安的车门勿痪艇,你都会得出同样的答案斤。或许乏挽,这就是一种设计选择浦斯,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的视狗,内饰模具走点曲线也不是不可以棘,但当你仔细玩味之时菲抠舵,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美吹。不浮夸墩、不高调罗,你可以说它没有设计感辉青,但它却充满机械美琉农。 责任编辑颂:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV杏嘛淀,也就是S-cross锋驭胆,售价11.28万-15.58万元度。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市郴偬Α,主要竞争对手包括劲炫和逍客抹。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版羚跨废,其实并非如此阂,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言伪。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢喉茸酸,我们不妨来进行一些对比去看看善。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV变,也就是S-cross锋驭如济韶,售价11.28万-15.58万元稠杏磺。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市称蛋稀,主要竞争对手包括劲炫和逍客掂捶屁。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版律袜,其实并非如此纷懊,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言咀队。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢烦彻屡,我们不妨来进行一些对比去看看记灰。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上倒吐涸,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场侠蕉鞭。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机菲即券,而且在轴距上也进行了加长胳,从而能够获得更大的车内空间摔皆隘。其实就在此次广州车展开幕之前辞面,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验肃尼陋,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧湿角。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品驶胺,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机返盒斤,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长哺。另外希,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV柬纱、BUS卑、VAN三个系列拓胁,分别涵盖了商务纬练、家用和专用三个细分市场昏。好了骇刻,闲言少叙伸性,下面我们就走近它们以作详细了解吧徐雇。   外观篇丹铂:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品风袒戮,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致腺,我们将主要以佳宝V80L为解说对象肋,同时会在两款车型的不同之处加以说明腺肛钞。   该来说说外形尺寸了艰梧秤,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同磷,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm恋讽。   尾部造型同样以直线线条为主要构成期讲,与车头形成了很好的呼应县,而且从整体上来看车身更趋向于平直颓。需要特别说明的是核乏抬,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L叔辉蒂,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式当,以应对不同的使用需求隶笑碎,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同思镣汗,例如高位制动灯财、门把手和牌照架嫌。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”诽簿,“中国车”槽,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价厢抗钾。“北欧品质”传承自S60吗堂弦,设计风格以简约时尚为主却拖,选材用料则注重安全环保铅恫捕。“中国车”同样不难理解卤苗刃,“L”是个很好的代表硷,但不是全部迸盎鸡。   就在试驾会的前一天蓬危,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)摩,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上镰犁拆。   ● 沃尔沃亚太为何物炊说配?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称鸡扇。沃尔沃成都整车工厂曝、大庆整车工厂蕉茶充、张家口发动机工厂畅、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下姐。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产刀跺加。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准悄屯处,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统馆,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准狸片。如S60L有约290家供应商蛔,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系芥幸茄。而在研发副董、设计菇、采购和生产制造等各环节上庙,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步沃平,采用共同管理系统田。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容春荡,我们先从加长这个重点说起禄。S60L相比S60加长了80mm卧蚂凛,具体点说应该是轴距加长了80mm硷扰。这80mm用在哪了呢幸皮缅?全部加在了B柱之后毁,所以S60L的车主不必再为后排空间担心旱,这里现在变得很宽敞瓤。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间塘,前排调到合适位置后色,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指丹兔苟,属于勉强够用的水平;而在S60L中陌爱黄,相同情况下核,后排的腿部空间则超过了两拳厘诬撼,可以说是非嘲媳梗宽敞鸡狠。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看阶翱泵,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平劳,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)驶。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了崔鬼,外形倒也没受什么影响伶,甚至感觉比S60还要更舒展一些拈。S60本就是轿跑设计风格睹,后门加大后毁梧判,整个车顶的曲线反而更平滑了晶。相比之下窍霖,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些棋跨,但却增加了几分优雅的气质撂础睹。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计么,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素茅涡。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框借患浮,车尾则在底部加入了镀铬装饰条虏洞槽。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”敢,不知道大家对此有何看法势功。全新的18英寸轮毂挺漂亮道,轮胎为了适应国内更复杂的路况劝被,将扁平比从原来的40增加到45猫。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了协扯食,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰葛入,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点徐,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合涪。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰坛渤疟,而像坐垫毁、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色铰遣萍。这种颜色和黑色有些接近怀几,但更时尚聊梢、个性一些惮少槐。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘怖卷、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色埔淘久,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求诲闭,后排乘客得到了更多的重视辑。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘俺匙。后排乘客不仅可以享受电加热座椅荒聚,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置堂。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地拨,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车簿蔚,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错箱兔,可就在本次的广州车展上棉顽,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市冷焕,并且两款车的售价也是非常接近荷处茧,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力帆超团。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表瘁冻:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉项社,并且它的设计也是由国际化团队完成恒佰桐,外观上完全不输给大众拳头产品速腾券氢竭。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型潦戒,并且两车售价仅仅相差4100元堪仑。观致3车身更宽失,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势硼。速腾则在车长与车高上领先观致3眉定。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表瘸城:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面吼肛刚,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱项忍桅,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱廷矢。因为排量上的优势娜缄川,观致3自然在动力参数上领先速腾郝炉。同时观致3采用了更加高规格的轮胎讼丘。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架筋,后扭力梁式非独立悬架刃澜。   本文导航赋穆乡:" "  今天给大家带来的两款车擦,其实已经在国内上市轨,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型布慨,他们分别是大众的全新捷达以及标致301陡几扩。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识猩幂饲,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著让短,而标致301可能大家就不是很熟悉了寞税贪,下面废技,我们就一起来看看这两款车痪旅。 外观汾海:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国枢,2007年进入中国奇俊混。对于很多车迷来说竟环,这绝对不是个陌生的品牌攻担芜,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字涉容,但可惜磷,无论是在中国的街头还是美国的公路上是够,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们赊舅撂。我有时会想这是为什么融?诚然就心,英菲尼迪的车在豪华感温倡官、科技性能和舒适性方面都不输给对手刻,而问题恰恰出在这里电。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面疯,没有特长就没有个性慷,如果是这样的话该话,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢吕?   现在英菲尼迪也意识到这一点攘,且开始着力寻求改变谜猩盘、树立自己新的形象高。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品评。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上递,当时就被其出色的外观设计所吸引恭巫嵌,而今天我要体验一下它的新技术体狈素。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化承母虚,车身重量上的降低幅度也不大常告,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26颈慑,这是很明显的改善辰搐凸,尤其是在性能和燃油经济性方面剖。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供邻画,并且采用的是锻造工艺闭怜。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配蓖,现在英菲尼迪Q50的对手膏膘碗,如宝马3系挛跋、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂氢,希望Q50能做的更好醚纫扰。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色寄秃。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图寸核溅,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性适盼楞,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序抽,但其实这些已经有很多厂商在做了捆,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计加溉叔。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动瓜,同时高尔夫(Golf)还是一种文化下。它所代表的是一种生活俺胳森,是对待自己和家人的态度食,是属于年轻人的精神呢欢,是一辆车叫吕纯。历经六代的演变犁澳,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车妙赏,它虽然没有惊艳的外观谜,也没有花哨的配置们喜,但它是品质肆夺氖、安全避舰、耐用的代名词潮。如今奈,第七代高尔夫已经面世期谐秘,而大众也在最快的时间内将其引入到中国捆事,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫棋济眷,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在莆骚。   第七代高尔夫于2013年正式亮相负蹋,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同题鼻,不再是一幅人见人爱的可爱模样散嫂,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙星。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓绅,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子办痊贩。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体颠帛唬,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中讨扳,仿佛是灵魂一样誊店。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定饯奥铣,但从我个人而言沏体,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的惺课。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓孩,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一陋藐, 坚毅的C柱是永恒的经典畴酵,不管其他部分如何变化矢么,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫泼。   除了车身线条外南,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的钾廉,并且被那条“灵魂”所连接着湍检,这在之前的设计中是很少见的票旗。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯魏,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的刻七。这一点很有意思读,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯副侯,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯暑廓,避免了大家后续改装奴腾。   说完了外观太嫉,下面我们再来聊聊平台超。熟悉大众品牌的朋友可能都知道问谦,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产实社,例如POLO采用PQ24和25平台檀穗冬,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台秤孺蜂,06-12款速腾采用的PQ35平台疽隧倦,他们之间都是独立的发曙忿。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的镰,它的优点就是几个级别可以共享技术嫩物难。   共享技术又有怎么样的优势臂?答案是显而易见的挠。低级别车型可以采用高级别车型的技术迹鲜腔,在产品竞争力上绝对要远胜对手姬秤,并且还可以降低研发费用订幕架,可以说这种乃ぃ块化生产模式在未来肯定是趋势匿蹦。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势贿氦,例如电子手刹腑、更先进车载系统骡耸牟,都是应该出现在中型车或者中大型车上的行,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配咳拒垂。   所以鲜喊,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化瓜噬喇,就好像是四代和五代之间的质变一样蔽想迹,开启了高尔夫车型历史上新的篇章澳骆。但是否真的是天衣无缝的设计首驾,我们还需要用时间去考量诫,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷阂,但到目前为止兼镣,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告入。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新鲤冕,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔和罗。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机喜团剐,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)碉挛。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的磨,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别极帛。   首先乃,大众的工程师对EA211发动机减重伶,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量朔栓。另外捻劳取,EA211再次使用皮带传动输,相比于EA111链条传动愤,皮带可以降低噪音和重量毛对。除了以上两点外病锚鞋,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承懊佰舵,在一定程度上可以减小阻力惟。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化狄,EA211发动机参数比EA111有所提升剖菊床,当然幅度并不会太大翻,因为整体的结构没有太大的变化钵乏,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中携豆。   既然说到了车重毙,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg串,这其中就包含有发动机的20kg烧澜,而车身采用MQB平台后也随之减重巨沛松,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的乓纬耿。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用戏限,从官方给出的参数上看捍敖很,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km蝗酣,这样的表现已经可以算是非常不错了醛。   说了这么多堆录围,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识上哪,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢耻俄刑?是不是像资料中介绍的这样完美凉?后面我会给你答案踞史疟。" "   在国内硷酮,当一款车的价格到了百万元萍,那基本上就可以称之为“豪车”了埂,但过百万的车也分很多种扮,比如X5犬、Q7之类的SUV狮舒刹,亦或者911潮顿失、GTR的性能跑车两沧衫。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车仑。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者桥瓜,除了我们经常能见到的宝马7系霜、奔驰S级庭、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外泞幢,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系痉闺畏。    注豌佰:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别甘响,但因为车款并不是统一的最高配拌,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比边程。   新S级受青睐浇、XJL独具英伦风婪淬、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车镜将,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些遣恋疼。其实航,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代涕卸嗓,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员亭半,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位撵帝,即便不算是遥遥领先谅监突,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行莽褪诬。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子沥唤领,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来檀,新S级的造型变得要更加年轻化了许多澳兴士,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间躺,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级梗褪瘫,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入尸,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭扩遂。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评倪腑私,在其内饰的做工福、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳亨溪痘,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言赴:在自主品牌SUV阵营里面斧,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型甫漏,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳咖彪揣,景逸X5的推出经过全新变脸店,足以颠覆大家对景逸SUV的认识馁忙,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会房肖,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点寡慈绕。 外观曹:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市超搅嚏。该车共有5款车型凸,售价区间为7.99-10.59万元忍尸。相比前辈景逸SUV你,景逸X5的外观设计得更为时尚息,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机编竟论。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙莱、俊雅红奸、珍珠白吮刻氖、琉璃金兔顶、陨石黑旦副顾、钛金灰七、马拉喀斯棕等7种车身颜色合菲管。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者秤憋合。   熏黑设计前大灯突出其运动感渤鸡,与黑色进气边框的搭配也很协调刺百,比起三角样式更显年轻镜。大灯内部采用透镜装置级,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全垂编裙。雾灯外包围设计突起伦,很好的与大灯以及中网形成一体诗期鲸。   同比瑞虎规、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显灸茧捌,此外205mm的离地间隙啊蓉,景逸X5的优势还是相当明显的济剧补。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受僵路,同时为乘客上下车提供方便毛。搭配车顶上的旅行架签廉,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道诲式青。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大亭倡,主要体现在细节之处的不同避熊,贯穿车头车尾的腰线略显柔和渺,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉赔。   景逸X5后窗配备雨刮届,在恶劣的天气还是挺有用的妓泰。此外全系标配倒车雷达握弟话,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像阶。银色后下档与前下档相互呼应效,整体感更为强捆丰逢。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化窖蠢肛,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素牟驹,夜间行车的识别度非常高恼。" "  前言锻庐仕: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战诚荨,如今的战火更是愈演愈烈湿点赫。一汽大众在今年推出了2013款迈腾奥我,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场沃。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决纯难,看看在价格相近的车型之间帽臂,两车在配置上的差别究竟如何吧酞。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说茅晌嫂,作为一款全新换代车型恭嗣梯,它的上市也就意味着日系中级车的“三教茫客”全面完成了更新换代欣理。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说轨揉,只能算是一次小改款车型锈俊,除了在配置方面进行了升级之外躬竟,外观造型氰、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变棉肯凰。   在此次对比中括缅,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较寸弧,主要是由于这两款车型在价格上非常接近毕,均在21万以内似芳。同时又都属于各自双方较低配的车型武碌丢,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用魄。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸车撤炮。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹刮,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁小。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力摧坎,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度餐。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据线聊抒,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负赔惧妻,现在还不是揭晓的时候晌。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位睹革:mm) 4865 4930 宽(单位危:mm) 1820 1845 高(单位蓖:mm) 1475 1470 轴距(单位牢跨:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型夕浦攘,因此其在外观方面没有发生明显变化扰就。前脸依旧展现出大众家族的设计样式宪胖,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵泡罚。前大灯组配备了LED日间行车灯背,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近项垦不。另外切李,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现断鹅,贯穿全车的腰线非常突出粟,车尾则变得更平锰珐。而与新帕萨特有所不同的是尖,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置高嘎忿,而非在行李箱盖上虐坷板。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性皖乳,但是国产版车型与美版车型相比起来看详,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱壕逢,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系挺,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点太擎踌。另外毫咕倒,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多谜门酞,不过从C柱开始已与车身线条相融合饺改毁,深度虽浅但是更加富有设计感咳手。   同样氰毁,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化偏岗茶。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板砍,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐督席顶,并且颜色也不显得突兀稼幌淬。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计帘撮抗,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同问牧。内饰配色非常清爽斑谎,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹捂,用以进一步提升触感谋朗。   动力系统方面乳,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI辖、1.8TSI非猛、2.0TSI瘟拳、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合翟芦,在保证动力输出足够的同时也相对省油箍闲。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L凑翅、2.4L和3.0L自然吸气发动机评首功,在动力输出方面的提升并不太明显悲臀冻,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合褂伍。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面吹撮,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近枚勒痉,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂巳,同时都采用了电动助力与电子驻车巍。轮胎规格方面玩,2013款迈腾采用的是215/55 R16尸,2014款雅阁则采用的是215/60 R16冗芯。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来佃颇,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注使非。事实上邢目,自由光有足够的话题供大家热议赶,例如特立独行的外观菠内鸥、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等你纶侥,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资颓儡苫。日前幌腿阶,我们得到消息烈推怕,自由光将在12月底正式上市销售拭稼辣,所以当这次在广州车展见到它的时候叫醛蔡,感觉它跟我们更近了倪眠泻。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti惶宫,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种抵炉凭,它似人非人跋卵,行动极为敏捷韶,也惹出不少祸端偿下贯,人们曾经持续对它进行追踪毫,但一直未果绵,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧潘:敏捷刀斯、神秘冷惰啤。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字任,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了毕墩。   很长一段时间里铃,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面刚,并火热至今纽括兴。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合勺,起到补充细分市场的角色呛堆逆,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失车,成了途观的小伙伴赁哆雌。   野帝的定位低于途观掳叮,车身尺寸小于途观僻警,同配置级别的车型价格也在途观之下抒蜗,很明显秒险兰,它将与途观共同进一步抢占SUV市诚鞘浴,竞争对手将指向标致3008和日产逍客季侈铅。   ●外观恭:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸购墨裸,舍弃了老款极为个性的风格损摆湃,确实更符合大众审美涕痞,不过平心而论它依旧相当个性始。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起界泊请,它显然不属于年轻时尚那类的朵变疗,车身线条硬朗勤彤皇,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点护。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现委,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来夺赤署,喜欢的真是特喜欢磷伐,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了传。   ●内饰籍放:沉稳篱疙奈、无趣疼、无惊喜   坐在野帝车内捌定辈,从气味到设计都令人非常熟悉久贿泛,依旧是斯柯达沉稳保守的风格晌拘,在操作方面貉蛇眉,由于没有太过复杂的配置套魔,所以操作上手难度很低唬。" "  在如今的国内汽车市场中哇背,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车秋蓉济,紧凑级SUV是近两年的热门车型抗,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型赁,宝马X1在国产后窘脾,其售价区间为25.90-49.90万握,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似湾拜偷,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点穷,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下喝捆嗜,看看他们的表现如何剿紊。   外观篇   由上表可以看出呛鲸,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势乱透悔,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势枫,外观看起来会更加饱满一些咯。   对于宝马X1和奥迪Q3电危,都定位于紧凑级SUV蒙叮,又有相仿的定价区间稀温,无疑让这两款车成为了PK车型恐点呵,经过仔细挑汛杵ぁ,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比沤凳相。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅缝钨腻,整个前脸攻击性十足床唇罢。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多牢窗冈。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯啼堪祈,并且配有自动清洗功能凸阀扭,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯褪苇畅,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯沃。   宝马X1由于采用50:50的车身比重讨,所以整个车身看起来十分修长就苛娄,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些变。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感守是欠,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足贩,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格捌耸,看起来略显敦实贰齿。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素故,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲甘。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型期,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代菱,它的第一代和第二代车型因为有着年轻拣、动感和实用等特点通炬墓,所以在中国有着不少的“粉丝”检微。如今奇搭团,第三代飞度已经在日本上市怒绩,而不久也会顺理成章地引入国产扛疙圈,全新车型是否能够保持老款车型的优点团,并且更上层楼呢期翅?今天圃僵歌,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验晨岛础,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案卉琳烦。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片饺,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变镀。由于应用了本田最新的家族式格栅设计完,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般泡姥,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多宠和。当然百惶宏,这三个开口中只有中间的是真正的进气口婪邻,左右两侧都是封死的祁项另,目的是让新飞度更加的有型范。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型矢砍,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应绞。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型垮抢,日本人称其为“1BOX”顷,发动机舱十分短屑胄悍濉,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum呐茹:机械占用空间最小化荆距倾,乘客空间最大化)譬妇弧,车身长度更多为乘客所使用挡扔。但与上代车型不同的是登窘夏,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体幻下霉,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗鲸。   在车尾的设计中拔寒凄,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型蜕,此外乏,尾灯向上伸展霞,经后风挡两侧直到车顶呢,这一风格显然来自于家族内部的CR-V垫。在1.3L和1.5L车型方面填,车顶处有一个小鸭尾造型裸火,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上汇休,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少庆。   新飞度好看吗桥?也许这并不是一个好问题漠标,因为审美本来就没有统一的答案塑。不过可以看到的是寄晴盼,新飞度的外观更阳刚辜舰篱,更加运动化酥坟畴,也更自信了遣吃表,同时在内饰方面也走向了成熟呻勃撬。做个比喻吧解,第一代飞度好像是一位高中学生妹烘琶春,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生闪,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙竿痴,慢慢褪去了学生时代的青涩书陷,变得精力充沛栏杏、充满自信挝璃。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前良,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”段辞秽,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标睦恕,它看起来依旧如此的适合年轻人淮。没错霞假悍,搭载着一车的新技术之后功,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手殿,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价敬。于是当新车到来的时候脚媚高,你一定和我一样对它充满了兴趣旁。这是最年轻的凯迪拉克趟、最小的凯迪拉克健衫,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克氦拿? ● 外观造型炮挞呕:钻石切割风格依旧残,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖乡佰、2013德国红点设计大奖计夕、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就孺,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型校藏。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影司碗,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品痪考缴,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶常膝管,只是这回笛,ATS是完全原创的作品淮充凑。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm抠都妊,轴距仅有2775mm办男结,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”糕,而国内我们则把它当成中型车落底垂,和宝马3系标准轴距版敲耸九、雷克萨斯IS成为同级别竞品惜亢,并比它们都要更小一些甜荣。   前脸的造型相当干练地焦群,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张活,而是被很好的控制在一个合理大小上漆,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了豹盆惨,也很符合其品牌最紧凑车型的定位汤。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条稿莎副,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头敞。出于空气动力学考虑毋渭,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上搞岔,当车速高于60km/h时度,前进气格栅会自动关闭坎傲朵,可以避免气流进入发动机舱形成乱流嘲称删,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)售,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性派潜。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型盾鞘,并带有远近光灯智能切换功能矢艰陀,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计擦匿,快速亮起试锚梨,缓速熄灭的设定很显档次玩。再往下看糠,闪电式日间行车灯底投懈、大灯清洗甲先浑、代表着美系车传统风格的轮眉反光片菜案乔,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀弄。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要缚榔,亦或是造型需求踏赋授,感性的来说痞庐,可以视其为向着传统美系性能车致敬继。身处车内亥栓飘,隆起的部分会给视野带来一些遮掩嘘撼矾,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”挥。   ATS是一款后驱车诡捻,并致力于将车身的前后配重比例设定为50托:50定,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款啡骆,贯穿车体的俯冲式腰线秤、短前悬弧孤,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态闷瞪扯。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上潘瞪础,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响恕百刨。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备颗短嘘,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)澄泡。而在规格方面筏橇谩,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性凉构,前胎尺寸为225/40 R18比氖轨,后胎尺寸则为255/35 R18潦了,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力项。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统鲍烦,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致纶匣阜,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角娟,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色棠,至于设计师是否真有此意嵌,倒还真无从揣测返检掇。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少叫溺卿,实际上级港,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计逞。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部污贯老,由此带来了不错的视觉冲击感蚀,给后车以足够的心理压力酸,至少眼前的这个家伙一定不好对付陵。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型佬,至于3.6L V6车型何时会引进抵饺斑,官方暂时还没有表态凤,而是否会有V系列性能车型的推出盆蹿,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定葛供。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满荣炬,虽然它是一款两厢车哺漓,但当时也没阻止消费者对它的热爱饺嚎,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型浑捻泌,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型材踌,两厢车朗行也就顺势推出箔呸,可上海大众并不为此满意枢,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型囤,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫美并羡,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额咸保桶。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型捶沧,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫据惶毖,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜烤模,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的匈欠勃,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性顽。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎航灌,这款引擎具有全铝轻量化的设计酥,对于减重以及散热都有进一步提升莽颗,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统殴畦谴。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些堤侯,参数上的差别却没有这些技术来的明显等尚骗。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱篡苛峨,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁赶,高尔夫在这里就比较有优势了售秽烫,采用了四连杆独立悬架令社汲。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5泉玛,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品桂翻,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的寿秋,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢急参,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比烹,看看它的实力到底如何沥司。 定位及对手分析墨:瑞虎5定位高于瑞虎畴,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5饭巴浅,定位要高于瑞虎车型磋驼攘,预售价在10~15万元左右独晴,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元绰倪。定位的提升嫌斡陆,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上遣该,还有其更丰富的配置和技术含量等方面芜挞署。 【左上裤茨:瑞虎5;右上夺:哈弗H6;左下我哆:全球鹰GX7;右下处偷闭:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位邻胎,目前市面上的哈弗H6抚崇、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手悄蚕。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低锑,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠熔,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键间。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型拆斡:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱写苟。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何换括龟?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来关袜,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验含匡。 三款车型具体型号及价格参见下表始募浆: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显管敬酮,GLI是其中相对惹眼的一个罢颧疾,蜂窝状中网设计和GLI标识憾吐,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来拔。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微卵钞互, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的曹堂。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外侥捅弯,另外两款车型都采用卤素光源唾碑。 车尾部三车间的区别更卸爻摺,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼掀嘘,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理柏臀焚。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合势驼尝,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎绍辨香,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎膊默,侧重舒适性和耐用性揽。   内饰方面窍冬瞧,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型饥。三款车无论是在方向盘避憋倍、排挡杆底座还是座椅上扩歌,都使用了不同颜色的缝线作为点缀揭穗妊。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章龄粮:" "  奔驰S级在国内上市的时候送唉赦,奔驰就打出了“汽车发明者府,再次发明汽车”鸽叉,对于前半句斯炒,你应该可以了解联宫湘,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑噶。但是后半句是不是有些困惑呢哥?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话辟。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼芒泪,全球订单销量迅速上升倪把,国内订车也需要很长时间辽,基本上4S店里的展车一到位就被预定了氓怠小。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷耽侩?除了进行试驾体验之外拣阜般,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比库哪,相信看完这篇文章之后双,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变仙嫩。   之前韭,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细休,如果你感兴趣可以点击图片阅读盒。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L灯,属于入门级别车型冯,排量为3.0T梢涎扣,售价区间为河卯型:124.8-141.8万元之间对,只有两款车型可选敢嘘茬。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T蔼,售价区间为179.1-204.8万元乖,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了郎孩。   对于汽车厂家而言绅浦缆,旗舰车型永远都是自己的“代言人”眠雀寥,无论是从设计奖兑、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现错褪。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比钉篇,并不是要面面俱到的去介绍搭,如果这样的话珊仿,几大篇也不会介绍全漂醒氰。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外姓蒙,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比吉,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的墓乖。   对于外观接备,依旧是那句话嗅喷:仁者见仁瓤蹭坛,智者见智赡拦玛,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了貌。奔驰S级总体还是体现这优雅大气颈,而奥迪则一直坚持这自己刚毅刀磋、冷峻的态度匹剔。如果非要比拼的话胆录堆,那么最能体现科技的还是大灯的设计竞僚形。如果没有奔驰的奋起直追瞧练会,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪具,但现在我想应该不会了鸥,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼纫。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向沏剑,所以从侧面看起来就更明显了忙纹盗,奔驰依旧是将优雅做到极致氨,而奥迪A8L的车身线条并不明显函,前后比例也是十分协调摩喉物,整体表现的是一种中性美短校喀,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果宽富烧。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说苹扇嫡,最能体现出美好一面的就是细节的处理浚谐担。比如恳核,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式骏兽图,只有在R挡的时候才会开启呻,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果龋帆。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式继,当然这也没有异议手霜,但是和奔驰S级对比之后绿悍挝,就能体现细节上的不足了杰量孪,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去疵眠。   本文导航烯板:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M呕临驶、G怪、QX猛雾、FX轨、EX监鬼,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛蒋,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现博吾辰,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX螺,趁着2013年的尾巴撅凸,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe承康。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些净涉,这一方面是出于减少空气阻力的考虑困,提高车型动力壕逃,一方面也使车身稳定性得以提高豁泄。2850mm的轴距虽然没有变化脚,但是空间分配上难避眯,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排融暇。   前脸整体看上去十分圆润饱满褐,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力魄残,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点挡变,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸间,L型大灯像两双飞翔的翅膀发,随着车子的启动卸,展翅上扬笔毯辅。不过这款车的前脸上夺秽,我们并没有发现雾灯的身影吕伸鞠。   与前脸一样饰,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒拷际,但是的确比一般概念上的跑车要长很多额姜幻,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉太填,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力斜。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来瞄,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面刃娟婆,博得了不少的关注梗。大家这么关注它肯定是有理由的魂魏愧,名图定位于索纳塔8代之下葡、朗动之上赫晴福,依靠丰富的配置琶岸、合理的空间和稳重的外观内饰芜泵,实实在在地填补了中间的空缺宠熟览。据了解交疚,名图上市后将会有8个车型钳矗,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型讹色?曝光北京现代名图详细配置)烂。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型败,1.8L自动DLX浅侩惕,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型沸看保。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表巫驾:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近瓣秋,启辰R50X为8.28万滩鲍饥,MG3 Xross的售价为8.47万元晌理。按照车型划分来说缸黔葛,启辰R50X属于紧凑型跨界车埠患猜,MG3 Xross属于小型跨界车势茧联。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势辅跑奶。但在外观方面赫漆,MG3 Xross比启辰更都市睫掸、更适合年轻消费者惯窖怖。   启辰R50X   外观方面暮幌该,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板海琶,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架履夯。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm郊懂。由于增加外观套件酸供呢,尺寸自然会比R50有所增加浮,不过也仅限于外观上漠,轴距依旧为R50的2600mm肖霓馈,同级车型中算是比较出色的数据鞍。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版嗅惠,那么应该并不难看出它们之间的区别所在规。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上汇,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素琅纳。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素为雹骇。   侧面变化不大讹,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同距。典型的跨界车必备配置行李架琼,是MG3-Xross不可或缺的一项配置粪颊,有了它的陪伴雄凸,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想蛊。看似设计复杂的尾灯漂,其实并没有让这款小车失去应有的简洁匠,也正是它的出现涡慷吕,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升纹。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表千:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中庞罢秃,虽然MG3 Xross的售价更高脾,但在配置上却没有太大优势垄梅。启辰R50X中装备的倒车雷达筋距眉、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现粕推。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性惩猾,同时对关注度和销量也有较大的影响迟庞。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一透,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况默,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好纫。另外疽般,天窗也是大家乐意看到的配置取,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气奴遍。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致艇壤饲,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一溺淌。三点式倒车雷达霓显啤,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用哗砍,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置虹,也让尾部的整体感表现更佳岭。   本文导航将:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车庐?”每个人都会在心里问这个问题秤搂烘。它是个新来的家伙荚,我们看到的却是一张似曾相识的面孔糠梅。“这不就是3系的Coupe版本吗缓技?”有人一语中的猫。故事讲到这里似乎就可以结束了夯,但事情真的这么简单吗蔬?当然不粉。在真正去驾驶一辆宝马之前哇楔破,我们无法给它下定论晃。于是问题变成了驼抽掸:“4系是一辆什么样的车伴帝?”   几个小时前(11月12日晚)剧摄缓,4系刚刚在国内上市尸辰,售价59.6-73万元粹。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人舱肆,但不管你是不是4系的潜在买家叮归,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情搪儡酮。因此段航耗,我们为什么不暂且抛开一切杂念版缔,而单单去欣赏这辆车呢苫菜?   ●外观瞄晚:若要欣赏频拳,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line济叹,中国官方名称435i 豪华设计套装蔼。仅从外观来看恰,这台车并不能给人很强的视觉冲击力艇。原因很简单欧,它的确太像3系了靖猾。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位歉楼:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此档熔蔬,4系如此像3系(F30)耙,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系泡卡熄。大家难免会因此而看轻它抒鞋丸,说它只不过是从3系分出来的车型罢了鸵。再瞧瞧6系干逗,虽然与5系和7系的关系不一般呛刊,但它显然幸运得多行。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地观赁,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来定鞋,即便这辆车没有装备M套件舍,少许运动的气息也能从这包围中显露出来肋檀屯。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现寥谱寺,从这个角度看搬故,再也没有人会说这是一台3系了橇宽,除非它在梦里见过F30的3系Coupe囊宫。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上挤,易成为人们眼球的聚焦点梳戏,有些喧宾夺主的意思外忿复。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果胖挨。不过轮胎的配备让人不免有些失望奶,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7葛哗舱,对于435i这种动力配置来说箱夺前,225mm的轮胎确实有些太窄了扣歧。   从车头到车尾蛋,你的心情会越来越好卵,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方幕排貌。细看尾灯造型县鞘,它更扁更犀利槽绞哄,与3系有了细微的差别脆,配合流畅的线条然扣,再没有旁枝末节灌娇缅,给人赏心悦目的视觉享受耪犯。   ●内饰纲妨:领导悄,我可以直接贴3系的文章链接进来吗粳? ? ?   4系的内饰应了那句老话搞:“以不变应万变”卜。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”瓷戚襄。为什么这么说剐叛寄?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了嫌墨巫。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散迪,如果真的会有人选择这款设计套装萝还,我只能说是萝卜白菜各有所爱了瘸泰。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人灌亮令,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷抽令顿,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及挠肮,不如回过头来看看那些被你所遗忘咕首旱,或从未关注过的豪华品牌污。在它们身上饶瓷田,有你难以发现的豪华品质底党,也有能够让你折服的豪华配置太卿,总之介兜,在选车的过程中驴沽,尽量不要做的太绝蹭耽纳,因为买车不是跟着别人的感觉走摄什,选到自己合适的才最重要纫惕锋。   《抉择》   选车是一项既磨练意志逼,又考验耐性的工作浆。往往在某一个时段有一丝懈瞪怠,就极有可能会出现日后后悔的情况发生衅。网上车市最新推出的《抉择》栏目哭,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题汾访癌,做出全面的分析与指导惶设,以同级同价们擎虚、同价不同级等角度出发卵苯工,全方位给您最全面的购车支持繁亥春。   X是一个颇具神秘感的字母删,我们经称菪∨В可以在电影中看到这个字母的出现阑汀,往往能与这个字母挂钩的人物溃桐邓,若不是什么超级英雄笺捷颊,就一定是罪大恶极的反面人物嘘费入。在汽车界同样有着这样一个级别的车型唾课痘,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂了。由于种种原因叔硷投,这些汽车界的X-man无法全部到臣染量场,而今天出场的这三位馈,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解晃。   两款日系一款美系怠巫尾,这样的搭配或许有些欺负人亭,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人笑飞,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况哥。作为ABB之外的豪华品牌噶巳,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌疤赁柿,都在顶着巨大的压力在中国生存者私铺。当然朽,它们之间的生存状态可能有些并不相同堤忿趁,这与进入中国市场的时间皇阀程、推广力度刹波、价格等多方面因素都有这直接原因祷董冬。SRX茸沟、RDX和RX笛咐,既是同时拥有X标签的SUV车型迹,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母侯,这样的巧合其实并不常见酶喉商,但名字的相近却并不能代表实力和销量府额。   日系车的细腻是广为流传的优良品质灭闪,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹惠,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代暗充,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏输。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后灯泛,将其取代的是刚中有柔圃,粗犷与细腻的结合体新彭菏,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱枚。   本文导航略:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知式彻,很多汽车厂商都为国人做出改变衔校,纷纷推出加长版轿车杰诲,大多数加长车型都得到了物超所值的回报森。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵烩猫。新车在天籁的基础上加长了135mm拾辽徽,但它真的只有加长这么简单吗帽?显然不是归,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己篙。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型撅驶,新车定位要高于普通天籁袒、迈腾雅阁等车型姑豹。新车在现款天籁基础上研发的全新车型峦锌哨,与之前换汤不换药的公爵版相比胆飞,全新车型有着非常大的改变彭嫉磊,它注重车内空间朴,更注重后排的豪华感受蕉示。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型皑,主要竞争对手为丰田皇冠激将炮、马自达929等车型皑。公爵自1960年以来共推出过10代车型黔拒诵。之后公爵被日产FUGA所取代休靡填,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出蒙冀唬。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表陀趁:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上袭,新公爵版的车身长度完全领先于对手褂,并且在轴距方面坚垫委,全新公爵版也击败了其他金正对手伤坚。在车身尺寸方面碉,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度铅,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了乳蔷。   新车的前保险杠经过了重新设计刃菜,前进气格栅内部增加了镀铬装饰夯,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次程。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰陛档,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车妻。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上鸿须惋,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多赂。但全新外观并没有显得笨拙涎蒋,相反侧面线条看上去更显硬朗抛亢吠,同时还提升了豪华感怪。17寸轮毂采用了全新造型顷,做工和视觉效果都要优于普通版天籁痪络农。   同时新车的尾部也经过重新设计奔聪,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低扩桥,让人心里觉得踏实乳。四边形排气管镶嵌在后保险杠中颧蔚,这也是日系豪华车惯用的设计手法襄。如果说现款天籁的外观偏向大气运动全,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅角队茸。   本文导航看:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可寐,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心纲。不久前辑粟洁,哈弗H6推出升级版烽毖黎,现代ix35也完成了小改款避仓枚,今天我们就将这两台车拿出来比一比俏克尚,看看在汽车领域内创痹,中韩的差距是像国足那样不争气棱,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力疾。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比点公,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大曙盼,而且发动机的选择也更多刨敞霓,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少套啦,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些卡。售价方面两车差别较大饰撩,这一点也一直是自主品牌的优势所在貌,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右案筋离,而哈弗H6基本没有什么现金优惠雾昏。   外观淖揭:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大娩,比较明显的是在车头骇、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识衅钱蠢,另外在车头下部进气格栅柿、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理硼崔末。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大撅璃,不过因为仅有三款1.5T车型薪腔,因此他并不是今天的主角宿屯惜。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型俏垦:第八代索纳塔)岁硅犁,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型苛粒点:全新胜达)然夏,两者在ix35身上很好的结合在了一起吠揩,看起来既有轿车的美感爬勾,又不失SUV硬朗的气质罢步。 外观配置对比胚市拿:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大憋,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元扩,优惠后的成交价在15.84万元左右师,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近懊缓啊,因此我们拿出这两台车作对比督皇。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富逝豁,除了天窗寂,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能漆竟钾,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备容屁碗。   车身颜色母氖爬:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35摊: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多事其,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点藤,多了一个闪铜颜色的选择噬面号。哈弗H6颜色也足够丰富葡裙,平日最常见的白悉杭槽、黑你道椭、灰瞄姑杀、银都具备登,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色萝,基本足够满足消费者对颜色的需求酸晶。   外观小结次伤菲:   外观方面我认为两辆车都很耐看盗率,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言贤,因此更显时尚阶、硬朗固钩垦。哈弗H6外观也很不错睹亲疥,可以给人非常沉稳踏实的安全感嫂,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版阿,外观就更不输给现代ix35了颈。更喜欢哪一款见仁见智领涪,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比酶关媳。   >>>慎防购车陷阱茹,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV隘驶亲?当然是因为它空间够大膝楞绞,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因岔靖宫。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢输?或者说什么样的MPV算好垃?多大算大我乒实?今天弧缅,我就从一个汽车网站编辑的角度酣输,跟大家分享一下我的标准和看法滥慰,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现擒曹。   在我看来耪龄晤,对于一款7座MPV来说燃昧钒。大家应该首先关注它的乘坐空间曙,特别是第三排乘客的乘坐空间挥。因为以我的经验芦碉姆,7座车型中略,第三排能够舒适乘坐的仅是少数浑疾。要不就是顶腿钾庇灭,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受亨。所以在选车时侨,这一点大家要尤为注意潮纹澳,否则第三排用不上厕劝羡,倒不如少花钱买辆5座车角变,平时还不用拉着那么多空座椅耗油熬。   第二个关注点是后备厢口,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间降锭尾。很多7座车型在展开第三排座椅时陡精彭,后备厢连放个包都费劲了口涎。试想车里满满当当坐着六七个人的时候沙浚芹,有可能一点行李都没有吗垮扔?所以这一点娘绍娃,大家在选车的时候也要注意丸。   第三点是便利性恨坏乒,这个除了日常的储物空间外从锚,还包括第二排上下车的便利性戏岗鹅、进入第三排的方便程度等铝亢宿。对于7座MPV车主来说店,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的斥顿捆。一般来说前排往往是孩子爸妈动石完,而后两排则是父母和孩子敬喇态,可以说是老的老鸡悄、小的泄桶饨亍,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人涸萍。   开头长了点溉,主要是跟大家分享一些经验褐,下面我们进入夏朗评测缔巾啊,看看它的表现如何间剂莆。按照刚才说的踩祟为,我想先聊聊乘坐空间和储物空间猩鞠。至于外观磷、内饰博承婪、动力等浚,它们对于MPV来说属于非决定性的内容悼附摊,我们稍后再谈理老。   ●乘坐空间暴:7个人都能坐得舒服   如开头所说的患危颗,一辆7座MPV匪,前两排的空间肯定是没问题的娶钮些。比如我身高175cm棚趁,坐在前两排时头腿部空间都很充裕懈。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm口咸,靠背的角度也可以调整30°左右睦丛。前者很重要挨型普,可滑动的范围越大完,和第三排相互迁就的能力也就越强盗。   从上面的体验来看顺,至少从腿部空间方面来讲坤副男,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客七雇,而且进入第三排也并不是很困难梢。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何盛。   夏朗的车身宽度达到了1904mm炉,几乎领先于所有的同级别对手岛伺匣,所以相应的惊尘,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的舅帘。另外有一点大家很容易忽视的是停辩饱,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局登。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任间,而较窄的第三排(受后轮摄患锭、后悬架影响)则只乘坐两人谓磨袖。   与夏朗相比口腾,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式涟锑弓。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适艇牡,但空间本就不大的第三排还要挤三个人故须论,满载时第三排的舒适性可以想象遍袍需,一定好不到哪去扰龋。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置惧墨堡,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口甲空,而且五个座椅都是三点式安全带纺惰焕,都配有头枕伯侣访,这也是其他车型都不能比拟的一点扁汇闺。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅培痰炔,比如长辈腿脚不方便进第三排豆室,那你大可以将儿童座椅装到第三排伶,这个很多对手真没有共挫晚。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立焚擎串,到2013年11月新车上市澳发,短短4年里枚,观致汽车为世界带来了太多惊喜啤录,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿肋尼甩。新车迟迟不上市垒笆,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口蓄。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开佃呵,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展肝。是骡子是马胳,终究得拉出来溜溜痢,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品通膘,到底有没有想象中的那么优秀畏?趁着这次的试驾活动佬岸,必须让各位清楚的了解真相确。 ? ■ 见观致不谈奇瑞堵烽库?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢茶崎菠?这是个很敏感的话题勾,却在任何一个场合都不得不提扣茸商。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比痴,而对于观致这个全新的汽车制造商而言缮混考,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入可疯牵,而非决策权渗透蹦,这个是一个需要十分明确的概念单就。   综合来说封俯,您只需要知道匡脓单:它是一家合资公司广醇,也是一个中国品牌孰擦抡,但是它的发展不受制于任何人靠单瀑, 并拥有独立的矛妙捍、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员赔盲羚,制造的也是全新的隋艘、面向国际化市场的高品质原创产品巾令。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中躺,副董事长Volker Steinwascher石清仁稼涣、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物睡巴的,前者曾是大众集团高管秘娥,后两者则是举世闻名的顶级设计师木涡。所以在观致3的外观造型上计簇,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知寒。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下氛蒋,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路碗,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品离茨句,车身尺寸捞炕、腰线的丰富程度等匹,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球第。如果一定要说有什么特点的话狭克,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙辩继。   不过疥胸蓝,若是细细揣摩这款新车逞频,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异确。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性绩泄,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思桂勃搔。而由法雷奥代工的前大灯褥付惩,不仅在制造工艺上彰显大厂风范瑰,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求旗枫疚,如果您愿意再多支付一些费用础垃,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯土普、大灯自适应开启及清洗等配置配缄吩。   除了前大灯内的LED转向灯之外绅茅般,后视镜上同样布置了LED转向灯丝,只是LED二极管贴片的间距有些过大磺刀,点亮之后似乎缺少那么点感觉蹲川醛,而厂家的工程师也很认同我们的看法松毯埂,表示会很快对这种设计进行改进滴掸塘。而后视镜的特点是宽度很大插偷,可视面积优秀隆郡,并带有电加热功能惜。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称挥,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑骸把壁,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素酱品禾,无论是大灯帅借、尾灯组布局履,还是倒车雷达的探头布置等等悼傻冬。而很多时候领,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的惫峭掠,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品确腹摹,设计师的固执被得到了采纳侧违腥。   有一个很好的例子来阐述这种情况媳父,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本霞,在车尾使用单雾灯和单倒车灯馁,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的邓豁紊。用厂家工作人员的话来说骆,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生柏违瓢,必须成双尚姜夺,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准脸妒弥:LED光源+导光条事、双倒车灯竟辰斗、双后雾灯福慈掳,灯组的供应商仍为法雷奥苟。   尾灯组本身的效果相当漂亮掣便尉,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体疆删九,但不得不承认的是巫垫,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少藏缅。双边双出式排气管漆洽捌、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到劳,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统寒徘迟。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配暑挝吩,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式缺采狸,前者搭配在1.6L自然吸气车型上蜗得,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属枷绕骡。轮胎方面观致3也是十分的给力驳,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品揭坡,因此马牌就成为了唯一的选择么丝对,对于消费者而言自然是件好事部。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎惰澜,这款产品显然更注重驾驶舒适性烦,但规格上似乎不那么亲民苯肖,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5途甸,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条浇纪玖,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了教涤。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中公热,虽然市面上可选择的车型非常多握竿,但是想要在其中选择出一款空间够大拓,配置也不能太差的车型读宪胺,着实有一番困难才圃惫。近期我正在为选车而烦恼勘年,裸车预算在10万元上下暖届,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多靡,所以对空间的需求比较大播,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上擒,今天江菱,我们就在这两者之间固,来一场空间的较量唬。   飞度共有5款车型灌吭,售价区间在7.98万元至11.98万元之间乱毒,骊威共有8款车型滩醛,售价区间在8.58万元至11.72万元之间策。此次对比文章中略囱,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比始痢吻,两者指导价分别为10.42万和10.58万坪,并且在上海都有一定幅度的优惠来,实际售价两车差异不大伶急。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观炯污钉:飞度时尚运动七贯恋,骊威中规中矩探。   在外观造型上华,飞度外观饱满耻项,硕大的前大灯幻、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚并酱,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)蹭柯,不过现款的外形并不显落伍酷。骊威的前脸进行了重新设计钠斗,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达捍,不过整体造型依然中规中矩狠锋。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面仙觅济,飞度长宽高三维尺寸分别为玛眠:3900×1695×1525mm辆埠,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm渺氛,轴距为2600mm外火版,从数据上看返怖松,骊威具有绝对的优势陌。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助幻噬,请继续看下文按。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂澄奋南,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强琶长涪。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎苏垒,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎垄穆,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力扮。另外杉航僻,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异味尖瘁,飞度为前后盘式棱闷,而骊威为前盘后鼓络继。   骊威的尾部设计比飞度更显方正前,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用瞥老,对提高倒车的安全性也会有所帮助联径塘。相比之下锹旗瞄,同价位的飞度没有此配置硕锈,有些遗憾喊景洽。两车都配备有宜穑控钥匙纱秸日,飞度将揖铮控按钮集成在两把钥匙上仓,而骊威的宜羁痪眨控器与钥匙相互独立赁,而且仅提供一个伊巢保控器枯,不过两车都装备发动机电子防盗系统人。" "  现在出现了一个有意思的局面设,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车矢捌秋,而且还有像大众汽车那样雇丸鞭,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号司,在大众汽车之后喘瞄,东风雪铁龙同样采取了这样的做法敬冠,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍蔼,同样起了一个人尽皆知的响亮名号陀。下面我们就来一起看一看这款车讹信录。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型笆坞帛:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗癸梢惭?不得不说烫斧宝,从外观上来讲焚,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了伪,购买它的人们苍封,更多是在预算有限的情况下追求实用性睫纽顿,谈不上什么审美喜好贾。而全新爱丽舍的外观设计譬,明显向前跨越了一大步韦粪。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人赁唾,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人累。   全新爱丽舍的轴距为2652mm懊稠皋,在紧凑型入门级车里还是很有优势的背谭啡。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来肋壬烈,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的扳廊贩。这很符合中国老百姓的用车需求短舵凹。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌魄违斑,注重舒适性疟晾念,但行车噪音比较大揣。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启饰斥,除此之外凸妻,车外再没有开启的地方敬搪,所以笔者觉得使用起来还是不够方便唯。除此之外赶,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头滑讣,倒车影像这一配置在同级别中同样少见揽,属于全新爱丽舍的卖点所在隆。   本文导航玩:" "  一直以来掇火,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型搔目碗、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉侯芜。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用缝,但始终让人觉得有些激情不足贤,与犀利的外观不太相符共畏。日前哦施,MG5带来了一款全新的1.5T发动机愁卷庞,传动升级为6前速自动变速箱称稠萎,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统巳,提升了该车型的整体素质氛酿煽。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型季,在外观内饰方面变化并不是特别大咖淖。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己播低匆,新款MG5 1.5T也不例外募肌。如果说红线彰显了运动气质蹈背,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些侮笆虐。   新款车的侧面造型与之前没有变化旧缔恰,作为强调运动的1.5T车型跨,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果问。车尾的变化也不多衡,远观基本上发现不了变化所在壬裸萄。   本文导航逢:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手商,而在中国市车侨病,两者的竞争更是激烈辉痉酣,A4L一直在销量上处于领先地位瞥厂了,但宝马必然不会轻易言败龋尖炔,所以我们看到了宝马316i的上市钉痉,其价格下探到30万以内多坍惩,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的泌挖弦,豪华品牌闻、售价30万内屋详搬、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足徘嫡拔,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣汤抄迫。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型趣,还有手动与自动可巡妇臁,尽管我们不知道具体车型的销量数据池拉寇,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的猎睬疵,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距芭,并且我们看到官方定价方面瓤苫,316i进取型甚至还要便宜8000元苔唬煞,不管你是不是“壕”突,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观妈:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说校庆春,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了敬叫漆,在大部分城市蛊辑,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影垛髓,所以过多的点评话语我就不多说了门窍功,谁更好看都是自在人心的事局悸其。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心律,但是小编还是要尽到自己的职责馅薯,必要的展示必须得有脆担,下面就看看两车的车头正面大图对比漏,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯拭,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯维,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装廖,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元会患拢,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了裸姑。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型哇倾羚,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm兽,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了捍,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果哭,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位竞娇笔。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计叛抽兼,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了酞龄,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)赖,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了促卉,不过这都是个人审美的问题了肋热睹,整体两车的外观设计还是在一个水准上使搞。   轮毂上诗沦锯,两款车作为车系入门版车型冒瘦勤,都使用了16寸轮毂闺绦挫,尺寸相比各自中高配车型是小了些捅判,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎司,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水离,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎抡裙,并且在胎面宽度上比316i更优庇。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象扫淑,用一款中级车以较高的姿态切入市巢羌〗妗,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头茧肖换,按部就班的推出了中级车GA5铃、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型锈,而随着国内SUV市场的井喷滩词股,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声爸。   好的产品才能抓住消费者跋,为此广汽传祺也下足了功夫和努力妈唐摔。在今天试驾的这款GS5身上鲍,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监碌黎涕,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来肝,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢景褪闪?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念霸挛搁,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格棚课,看上去却十分洋气锻掇。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732础眯剖、1854常、1680毫米劝,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间琶赔,这也是国人喜闻乐见的挖。   车头的设计略显凶悍百厕,设计师称设计思路来源于雪豹九督亢。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计捆,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人惩啪偿。前大灯采用了透镜式的设计倾,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯希,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的藤,这个考虑绝对够实在环敢。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强戈寐,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势如,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果勺困,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视归舞。   在轮胎方面酚疏汗,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的情,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎钝敝吧。轮毂的造型十分普通屯,只能说看上去很顺眼比较实用吧圣拷。   尾部有一个明显的掀背设计篱蓟,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉惹巨佳。尾灯采用了主流的LDE设计捕驹,搭配大尺寸的高位刹车灯堂戈,不论是视觉效果还是警示作用都很出色漆饱刹,辨识度也更高莫。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车舰程峨?是豪华奢侈的奔驰S级沤垦,还是“上天入地”的路虎揽胜嵌杰,亦或是驰骋四海的保时捷911厢?对这一价位的车型来说傻,什么才是决定性的购买因素吵旅岔?是配置还是性能捐?车型对这一价位来说到底有多重要祭?要回答这些问题当然还需要专业的解答逢纬。今天漂,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车卷蚕,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级嗣妇、屡创“加价传奇”的路虎揽胜啃啊,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版恨舌,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车斜捣兽。非土豪们趁茬寿,退散~   由于有200万元这个限制坤采,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L儡,刚刚上市的S级售价与揽胜持平柬操,但市场有20万左右的加价容,且并无现车卞茨穗。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型宋,这款车终于摆脱加价酬享拐,进入平价销售阶段香挟青,当然能否买到现车就看各位的运气了凸紊。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版戚软,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的好鲁,但跑车的身份无疑是最拉风的薯。   尺寸上实在没什么可比性钳,加长S级无疑是其中最占长度优势的镣嘛,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短绍拷,跟标轴S级还真有一拼考很灵,巨大的高度也傲视群雄少,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势官劫楞。最后我想说的是焊疯,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了丝愤,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到敌墩哄。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了斡侠,公平起见还得排除车重因素八。别看S级一副身宽体胖的感觉帮翁似,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下同,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者椒棵且。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心辱恫惮,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开寡,别吓坏了后座的VIP倪柬。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人破,但也确实相当可观了廉,不过由于这款引擎还是有一定年头的谁摄,其276kW的最大功率是三款车里最低的盗。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎享彤借。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方弊簇拼。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的艾嚎稠。不过写到这儿我很想问一句难等沁,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史叼时,就能成就今天的丰功伟业立杯,是这样吗盒危泉?就算这不是一个伪命题篱绞,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件哪芹豹。那么礁漂广,历史能代表什么欣?之前姬书,我肤浅地认为厘,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边沙箱栖,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到酮纪,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时稼垫,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的判帕。 ●何为中国专属芒躲陷?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型钵入:S400L两款怀垂虾、S400L混合动力一款设浆立、S500L一款肚。相比世界范围内的S级琴商觅,这些车型有三大特点普:全部为长轴距版馅幢娃、全部为汽油车讼、S400L两款车型为中国专属范钦佳。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长达、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长溺轻、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意汕逞饶,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机谋。因此甩擒,中国专属的S400L与它们相比挤缮虾,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机疯歇妓。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关赤荣。我们已领略过S500L的魅力芳慌,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版呻架。   ●外型炊:更长鹃诫蔼、更宽墙、更高溉,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位聪忿兢:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致阀啊,尺寸上忍卜,它比上一代车型更大粒僧亭,轴距则保持不变抛怖。从数据上看介党,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8行┏θ!,但落实到实际的视觉效果斑尽,我想没有人觉察出几十毫米的区别梧。相反琅,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大棘蔬侨、霸气很多酚梧糠。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个惠,根据车辆配置的不同幂,全车使用的LED数量有所不同啥酥咸。我们不知道具体车型的LED数量维,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的掳锌,它足够惊人刺贸。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场汞、中国市橙己亍,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场撇娠百。对于中国人来说喀蝗,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发惭捶冯,中国人将有更多合适的车型可以选择秸。同时递,市场竞争日趋激烈舌味舌,汽车售价降低钝、经销商服务更好敌身。   作为目前全系的入门级车型捂波,S400L尊贵型的配置必然处于劣势弦顾。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受齐,但实用性配置的减少将直接影响日常使用们。对于S级来说鲜侵呛,无钥匙进入功能十分重要仿茄华,没有它洗扣下,许多车主会无法接受昂。   如许多人看到的一样题显龋,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子撤攫趁。在奔驰车上粱溃,总有许多你也许永远也发现不了的配置仇,它们中许多都与安全相关圣李。比如S级全系标配的自适应制动灯馁布吞,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度函山,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳函屁。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故疽并。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题碾毯,什么是MPV车型毕罢?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影烂籍氯,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念冻,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车蹬犊。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型赡,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断福,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型湿顽。是MPV卑?是轿车喇皑?还是旅行车胳力沙?这看起来确实是个很有难度的课题季,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题吠。   当然这次大家不用只听我的一面之词尸公,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论道,而且他们一个是马自达5车主僵撑,另一个是沃尔沃V60的准车主钵舌钳,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比且,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型伙疗脊。   首先登场的是胡正暘冕,大家一定不陌生墒,他是我们汽车之家评测团队的成员魄爸,今年27岁嘲兜,算是个文艺小青年摧掇,热爱生活泥华,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来逝久,刚刚新婚不久保葱,正是对未来充满希望与热情的时候平甲。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动橇肋朝,如果家中添丁的话彻灌,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标陀。   杰德测试车刚刚来到编辑部犊钱缸,胡正暘就迫不及待的去体验了股河韧,据他所说腐那,看到杰德的第一眼就已经爱上它了瓜俗椽,属于一见钟情抢。另外从外形线条以及车身尺寸来看厂隙,杰德都和V60差不多巳估,是辆旅行版轿车的样子怜涵。   当然外形只是一方面换得脯,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间姥,特别是第三排座椅穿呐钱。实际体验了一下把卫境,将第二排座椅滑动到最前面的位置垫糜,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量鞠,头部也有四指空间苫茅。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单邵精,之前的文章中我们也有过介绍刊,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法戊酞仍。   更多精彩视频顿些,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下郸,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间叔体铃,表现基本上与V60相当坦陈跋,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱泞禽哗。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况俊,在放倒第三排座椅的情况下台,用同样的一些物品存放来对比核赦,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些燎冕间,而如果使用上第三排座椅烷蔼嘎,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了库拆。   胡正暘对于杰德的看法来:   首先杰德样子很好看吴,够时尚陵,年轻人都会喜欢悄狡。另外籍猜井,它虽然看起来和V60旅行车差不多大拈凄,但是内部空间利用率更高纶,实际空间体验也让人很满意笛,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间坍,这点非常不错娠抬,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题起磋列。   不过它有个问题晚巾,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了秘汰赌,只适合短途出行补弧,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了冗,如果需要经常外出长途旅行的话沫纽,5座版车型更合适己铅耙。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV附,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间醋汞。近期喊,2014款雷克萨斯GX400推出市臣撕├帧,作为小改款车型该歪,此次推出的新车在外观方面做了改动滩喝罐,同时在配置上也有一定程度的提升跋鸡廖,动力则保持不变平瘦型,售价方面与老款车型保持一致扦毋炊,提升了新车的整体竞争能力凳。下面跟随我们一起来详细解读这款车型经。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307揪贸、308阶此、408叮,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售猎,现在又来个301卷停,不要说是消费者丁寺萍,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙铆恃。这就是紧凑型车市澄旆铩,国内汽车厂商竞争最激烈的区域砷充。东风标致301矛头直指桑塔纳翁、捷达和昕锐酞纱,我闻到了火药味陇垮驳。   11月19日上市腥泊揪,预计售价9-11万燎,与雪铁龙爱丽舍同平台特,只有1.6L一个排量乌,变速箱有5速手动和4速自动可选赂脚。以上这些是东风标致301的一些基本资料碧,厂商对这款车的市场表现寄予厚望伪,因此从很早开始便陆续放出各种消息椭烯,以增加关注度推沟。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同须,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版但摔,为全系顶配叫戎。咱们从标致301的身世说起裙峭甘,先把头绪给理清了抢炼。   ● 东风标致301是辆什么车蚊?   听到301这个名字季涣亨,大家都能知道色穿阮,这是标致的“3系列”底,但307蓬墓创、308听过巴,301却是第一次听说嫌。其实301的身份一点儿也不神秘敌,大家都记得富康吧乒哼?富康是雪铁龙ZX帅莱,后来在中国改款改名话,叫爱丽舍酬。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”勾竭瞬,这是它的第二代产品仇扮剖,而301巫恼饯,就是标致版本的全新爱丽舍狙体,它们全都是一家人套世。   对于大陆市场来说尾,标致301是张新面孔饰,其实早在去年底它便已在土耳其上市煤,之后陆续在阿尔及利亚袍、俄罗斯等许多国家上市卞毁颊。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产尘,同时册敦,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等斜。它将被销售至世界各地布翱牌,成为一款全球化的车型镶。   ●外观设计少了些法国人的浪漫苫省,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多轮斤,标致301的外观乍看上去没有什么特点萝坞耍。你可以猜到这款车的定位了阑,30岁上下多、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它路。   其实301长得有那么一点像508感埠,这是很正常的汤,毕竟出自一家门秸驹。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通蒙晴惺。要让更多人接受悲耍,太个性肯定是不行的戈,所以这个设计思路挺好剔摧痴,也应该挺对中国人的胃口辰措梧,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型叉涛芬。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳帅袍、捷达眉桨李、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm佰镁裴,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些妇探。不过它的备胎又回归了185mm馁块,而且掀贺裙,可能是出于成本控制等原因茄,备胎使用了不同品牌的轮胎匡。   我个人不太喜欢标致301的尾部漓骆,总感觉哪里别扭硕伯汗,也许将来出个两厢版会更好看揽链。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少碍促,而且中高配车型都有皆洗桓,比对手厚道泡。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足较峰,温度适中靛,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地繁诵镶,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡池型逗,他们不仅发明了西餐餐具拐:叉子理崩烂,还孕育了诸多跑车品牌氏建,比如鹤:玛莎拉蒂匡促。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车铺,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车南吉:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)暗抚帝。   ●外观观九:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车界袱倪,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级竣、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色底臂,它们都是标准的行政级豪华车荚,有着一副不苟言笑的严肃表情皮讲,外观线条规整捅,那种气场让人敬畏冷。   而玛莎拉蒂总裁则不然违隘,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别浪,但气质却截然相反洼婚桅。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计龋缉,标志性的大嘴咄咄逼人酿拘,意大利人对于设计确实有自己的卓见董封。   如果将总裁与同级别对手放在一起庙,它无疑是最夸张淡、最具美感的泰暮蒙。这的确也与细分定位有关系墩遣,奥迪A8潦杏嘛、宝马7系这些德系豪华车都以低调图歪、沉稳为不变的设计主线娜汐坛,更多的在表达权利羌,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感栖祷啡。而意大利人则不然圣亩驰,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识底,即便是这样一款行政豪华轿车疮拌萎,依旧坚持了张扬的风格亥把。   这是我第一次见到新总裁的实车镜,它确实比老款要漂亮末巴算,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤盲病,而新款前脸带来的侵略性更具气质萝茧。   车尾相比车头略显内敛岁鬼夺,双边四出的排气管成为了最大亮点琶橡。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主残泥备,聊及为何选择总裁时斗,他满脸诚意的跟我说锻:“好看!跟找女人一样署禄,好看姐。”“呵呵辱,好吧释刀护。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着楔燎,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳倦说,卡钳由Brembo提供吕痛,颜色理论上是可以进行选装的存麻强。轮胎为倍耐力P ZERO系列腿密矛,前轮尺寸为245/40 R20蔑晨花,后轮尺寸为285/35 R20怖妓。   ●内饰葡封:运动豪华是主格调   置身车内撮僻,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅另分,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计工,显得有些过于保守了何玖泪,不过各项做工相比老款车型有一定的提升颠蠕牛,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方耽。   方向盘直径略大环嚎,背面配有尺寸硕大的金属拨片锣闯佃,手感很棒阜脯魏。导航系统为Garmin罗梨率,7英寸液晶屏尺寸不算大杭澎,中规中矩肩。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中辑犀,已经很少遇到长相令人深刻偶,而且相当满意的车了胁途秆。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高拍嫩惭,价格低膳盗,与同级别车型竞争性价比十分突出琉峡盖。但在长相一直不怎么给力卯。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线晴介饱,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了贪卧卫。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准怀勉,不走伪高端路线的致尚XT杉,其动感的造型非常独特孝戒浓。在我看来售电,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确膝卵,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出秤,购车群体越发的年轻化朝淑茬。   说他年轻岗推硼、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来乘。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连强杉酥,这只是时尚的一部分庐。   前包围的造型充满了视觉张力炔毖,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大笆晒,雾灯框处还配备了镀铬装饰条叹,显得非常动感慑寝。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表钵。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致呜,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传堵惦蝗,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO策仇诉,这也是在向合资品牌看齐现。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利纪噶,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调查段。而在车身尺寸上揪扭墟,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格事,长宽高分别为4425×1815×1485毫米谱,与他同级别的对手相比有着明显的优势稼。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是品,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎勤兽泉,多幅轮毂造型则走的是时尚路线恼刊。   致尚XT的尾部同样不乏亮点显虾,上窄下宽的造型十分饱满不渤,而且显得更加稳重痕湾灌。尾灯的造型修长快,且正好与车头灯遥相呼应饺,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念赏,动感捍沦、年轻辆据炕。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置天贸,虽然仅有三款车型配备此装置焊开,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现敛诬臀,想必也是极为厚道的沫贫妻。" "  [汽车之家专业评测] 各位好拜,我是汽车之家刘涛剐蹈吨,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威糯财,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道办:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”缴。时隔一年后的2009年钾,我成了新君威2.4L旗舰版的车主尝捍豆,选择它的原因桔骚,用三个关键因素涵盖堡卑:“外观内饰漂亮涣、静音好倡、配置高”报酗镀。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威狄,作为老款车的车主春斧,带着期许踢揭滑,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙绿士,有了下面的车评滩玻禽。   注释咎:为了方便大家阅读纤熊,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型叫盘迸,描述为“新君威”时。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受及估楞,以下各个环节的评价用满分十分制叭蝗空,做点评帛郝险。   评分标准虐偷:   及格活蔷:6分   表现尚可乐衰涟:7分   表现优秀陪宏帝:8-9分   表现完美毒豆备:10分   外观娜离拐:先天胚子好嘲脖,改改更“时髦”   改进评分放:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时充迷,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计鬼,应用到了现实量产的车型中本那。在当时郸蓉,245mm的胎宽吵商描、18英寸的轮圈应用到一款中级车上饭,毫无疑问是走在了对手的前面纲艰。这种先入为主乡岗沧,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅好,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计同,说君威有一副“好相貌”嗡联闹,我想没人会投反对票泼健矾。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势搐水巧,18寸的大轮圈不仅保留卢,而且换成了密辐条设计随风,前格栅的修饰儒充碉,在视觉上显得更为立体扰盆,但就我个人而言更喜欢老款奔抡,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”掀腻卡。俗话说“7分先天糜耽监,3分后天”擒井坡,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐晾牛,应对国人对“时髦灯具”的要求岸弓葛,新款车型前头灯增加了蓝色光圈股,坦率讲杏酱,不是我喜欢的风格来洛,如果换成一辆科迈罗共卑,我想我会投赞成票道。后尾灯体,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管潭甲,视觉效果不错荚,灯源亮度不刺眼监没,亮起时不会让后车问候“家人”需。   内装雾飞方:对不足进行了优化遣,细节仍留有遗憾   改进评分识窟:7分   我必须要承认犁纬钵,我是一个对细节做工异常挑剔的人从。从2009年到2013年誓蒂,新君威经历了至少两次改款升级和,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题襄锯,仍未得到改进兼截。强迫症对于细节的不足兔,只需一眼就记在心里频,每天上车看到就会不舒服拢拦。尤其是讽悍,新君威的前排仪表台与座椅之间臀梁榷,留给司机的跨腿空间并不大项孪光,当你磕到膝盖外侧时谢京衔,你会嘬着牙花子绵校,蹦几个“脏字”谴。   聊完了不满暖勿,我再说说好的地方欠倪篓。日常上下车豹,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置雾刊,我的09款君威开了4年跑了5万公里本拓泼,座椅的“敏感”部位搁入漂,已被我蹂躏的起皮素危、掉渣咕介悲,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱兄糕伴,视觉上显得极为邋遢添遣。此问题硷,在新款君威上得到了明显的改善尖习具,侧翼立起的角度变邪琛,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像歼肝半,但此问题我跟厂商确认过复承,确实为真皮)操杯凸,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料擅碍膘。凭此一项幢,拉开车门的印象分就能加不少托。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分漂湍钢,我的老款君威在二手车出售时殊特荒,就因为座椅皮面老化的问题晌,被“扣分”吗氮痘。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计亩,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局辖裳,好了许多垮。8英寸思磷傲、带有触摸功能的中央显示屏加鹃祁,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰麓稗常,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后枢必,在实际操作时显得华而不实莎。多数情况下要调节温度磁几,只能用手指去“抹”橙及扳,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差坎汹疾,并且无任何的震动回馈提示青详,行驶中操作不够人性化陕兔。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)滩乖涟,相比老款的旋钮控制忻瓤,视觉上科技感更强仓隘景。实际操作时剐戊女,对于手指滑动位移的识别能力响应较差磷。尽管支持手写功能闹冠,但表面手写板的面积很辛,如果手指较为粗壮械赂猴,表面面积不足以支持对手写区域的要求市缄遂。索性黑,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作尾沽宿。   小贴士廉祈低:针对上述功能的操作“鸡肋”痢,我向厂商做过咨询茄负诵。对方最终给出的结论是牵沫刷,此功能在研发初期坪奥眷,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估径邵,停留在几年前趁崩。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求粱璃,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”牧堕。   仪表盘上的这块儿液晶屏密韶,支持多种信息切换查阅累,视觉效果自然更时尚毁竟,也符合当下的硬件的升级进化潮流撵板掣。但惟细,仅就我个人而言梢沫踏,我认为任何一项技术的进步与应用鲁,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的隘户吨。新君威的仪表液晶屏在常规模式下敖翠,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求航凤幸,所以仪表盘的车速指针澎,在爬升时有明显的滞后和顿挫感靛莎,当你想从正常模式切换至电台模式时菏僚,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题潞江,时间大约在2秒左右戳。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式让次,因为系统的升级忻恭坑,所以导航从路径开始到定位确认导航瞥,逻辑上相比老款车型导缉,要合理很多巩。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑轮定勿,被彻底改进茸蜡。提个建议鞍,新款对于路径导航的语音提升到箩孟,在路径判断时娶嗽翅,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时草疵,如果将“请在下一个路口右转的话术”径沽,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利萌艘。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响怪壕,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响苹。整体效果涎,高音有提升喀戮,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次凛渐阔。以往那种“嘣呲橇、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现骗锹卉,无法在这套BOSE音响上找到葱砂拔。" "  亚洲土豪们最爱买什么车厢?加长版!与其给那些改装厂提供生意榔,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车佳忱推。近日素,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L荤佰跨,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上柔杆,这款车就要正式发布了危潍,海外售价14万英镑起莱伪锭,约合人民币138万赏煤耻。国内250万以内应该是不要想了瓤嚎敬,土豪们还等什么泥,赶紧再加价20万下手吧5陨印(注释锻:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型警,外观上并无过多区别歉柏缉,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表勃:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的坛,因为用三个字就能总结差:没区别德颈吠。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版儒面。除了实实在在的空间优势佰娩,那种与众不同的气势也是重要因素之一淮韧纫,这种毫无区别的外观垒,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们峭划。   英国人果然内(men)秀(sao)贪借欠,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱誊陵。揽胜L果断砍掉后排中间座椅老苔,改造成了两个相对独立的乘坐区域苇,原本的中间座椅则变身中控台村蹭,提供了空调抛倪、多媒体阀、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键拷波哇,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车亮婪宪。动力和传动系统方面戎,揽胜L应该和现款揽胜完全相同嘘蝗。   总结班诵岭:路虎揽胜L目前仅计划在中国从枫、中东地区和北美市场推出狙俗,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定份寂结。另外梗袱小,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型乱坊梆,预计广州车展发布夹俯。土豪们继续准备银子吧牢湾。 免责声明坑成:本文仅代表作者个人观点煌床番,与环球网无关途谎。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实凭边,对本文以及其中全部或者部分内容秽、文字的真实性阶、完整性厩怯丸、及时性本站不作任何保证或承诺潞疲,请读者仅作参考农,并请自行核实相关内容路秸。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候戮,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相氦,那就是新一代天籁·公爵幕梨弘。早在2008年6月踞,东风日产就推出了天籁·公爵黄,它的外观懦侗蓄、配置均有别于天籁其余版本散担诡,更加高端大气上档次崔狮提。也许它不是最走量的版本痉谋,但绝对是天籁系列的一面旗帜赏搔哎。在让大家久等逾半年后场探,新一代天籁·公爵终于露面督,我们也第一时间对其进行了实拍抄。据悉捷,它将在11月举行的广州车展上正式亮相迪。 『注脱:为方便大家阅读汝凌,文中天籁·公爵简称公爵版防朝户,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日男,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测晤,时而艳阳高照逃狼,时而大雨倾盆钒,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点厕,与身旁碧绿的草地相得益彰彩。我盯着它看了许久铝钉细,心里盘算着惮堵:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来似萄?   嗯屏嫂,画下草图之前得好好思考这个问题垄,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心喘。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错考拾良,唯独看起来太眼熟罗帛甲,对旗舰来说这可不是好事孟,在A6L甚至A4L面前奸,A8需要更多长者般的自信欧。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸溜纲论:六边形进气格栅面积比以前大了不少谦,而且线条硬朗到接近于矩形饱孝,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体灭钱,从前脸横贯而过良,再加上全新的矩阵式LED大灯疵磷,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧倡彩。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊僵且,它是A8这次改款最重要的升级之一瑰从拧,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现抽氯。以前大灯为例裸父妨,分为远光即系、近光垒、转向/示宽这三组呵矫,所有光源都由LED组成抖,通过与摄像头羞狭、夜视系统社反慧、导航系统等部件的协作脾,可以实现几项很有趣的功能丸哨俩:   在Auto挡位开启远光灯卯唯宋,一旦摄像头探测到对向驶来车辆逼,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置瘟,瞬间关闭部分独立的LED灯体僵滇,会车结束后骡洁扭,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态闻。在整个会车过程中划泡淀,对向车辆的位置一直不被照亮讥浅,而其余位置能保持远光照明状态蓄,既不妨碍对方驾驶员视线凳浩,也不影响自己观察前方路况滤触,相当智能慰奔没。   当夜视系统探测到行人时继懊,LED灯会连续快速闪烁三下怖苛稿,对行人起警示作用刨,如果夜视系统探测到牛容复缕、羊之类的大型动物躬膜,LED灯则不会闪烁缉署殊,避免对动物造成惊吓齐盯篇。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测慧,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整赣孔稻。另外它的转向灯采用动态效果岭超敦,灯光朝着转向的方向滚动点亮潜怕蒂,类似LED广告屏幕里滚动的字幕惋,据说这种设计能更吸引肉眼注意力诫柬切,提高安全性搐巴。   遗憾的是试驾活动只在白天进行舜黑,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现蹈嫁屯,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料躺怯,有些来自室内的模拟演示九图捶,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下孟,看看这些功能的实际效果到底如何壁竭空。   跟前脸的改进相比金盘,车尾变化幅度要小得多氓葱酥,主要集中在尾灯部分崎,线条更加瘦长愤、扁平泉,视觉效果更干练火辛。除了那个“A8”标识汞,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思赦,看上去还那么年轻运动卡刊湍,缺少沉稳气息码。再打开车门一看凛帘,我明白了祁轻,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前肮馀拧!" "  作为一款主打二三线城市的越野车惮,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型锰,使用了和路虎卫士相同的发动机顷卧块,配备了六速手自一体变速箱降祈赏,以及许多高端的配置尼垃话。让这款车有了很多吸引人的地方奖芬楼,但通过试驾点辣敝,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感茄。很多设计还不是很成熟厂谴稿,尽管这样翁捻讳,这款配备了柴油发动机的SUV单,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现诽介旗,依旧在同级别具有很强的竞争力辆。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升馆拓海,尤其是大灯组的设计疟,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入逆,都比老款看着更有质感侧加仆。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯朴勾,对于主动安全性和外观效果的提升都不小纱雌。此外肉,中网的设计很有层次感楔,运用了一些镀铬饰条光心,也让这款车的前脸显得更大方嘶。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀辽,钣金工艺还有待提高蒙镐虐。   车身侧面造型亮点不多瓜境粒,线条还算比较和谐吧炬究天,亮银的行李架比较好看杆匹,但实际用途不大炔祭撤。车窗所占的侧面比重较泻椤,稍有点显得失重钉糕宫。四个车轮显得很粗犷藉尼问,轮胎品牌是玛吉斯沛犯踞,成本并不是很高艰虑供,这组轮胎胎面有四道宽沟设计啦模,注重排水性能济蜜,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差滦宽。   车尾的造型比较臃肿故,相比车头来说湿,造型并不是很美观吻说漆,尾灯的轮廓没有什么美感可言恐杰,轮廓显得比较生硬告。车尾下包围外观设计的不算太成熟饲,驭胜使用了三点式倒车雷达崎题,在实际的体验中铜烂,探头反应速度稍有些滞后潞骨,给驾驶者的观察带来一定的不便贫存坏,不能及时的估计车尾与障碍物的距离懈艾佃。   本文导航宦拐:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今鼎,已经跨越了整整40年辣疾。在这期间毁荤盟,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代衔嘉巷?当这款全新君威GS出现在你面前剧,这个数字就已经不再重要酥。每当我们回顾历史唤捶脆,终究也是为了更好的感受当下空趴,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史派,的确也不太容易考究稗,所以话不多说甘奥迟,马上进入主题芥钾迷。   君威GS是别克君威的高性能版本奥廊恨,作为其最明显的身份特征谁叭唾,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留沉,攻击性十足的设计让人印象深刻孪揪微。全新的直瀑式镀铬中网更有质感隘,采用盾形设计五纽幌,显得非常紧凑钾搭冀。大灯部分全系新增了日间行车灯孰劫动,整体造型与普通版君威一致瑟青,仅在内部细节上有些许不同魏。   车身长度标绦陶、高度比老款略有增加活懦弯,宽度和轴距均未改变蹋发撮。侧面线条也是延续了之前的设计陀,十足的运动紧凑风格绣。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份剂醇连,十分醒目垛曙颠。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂撇纶丸,配备普利司通的泰然者运动型轮胎借茄嚼。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形琳,更显紧凑泰。LED尾灯为全系标配靡碍戒,灯罩经过熏黑处理烫沤咳,提升运动感型。作为动力更强劲的运动版车型钾,方形排气口比普通版的圆形更加时尚开,同时也满足了更大排气量的需求别壤。   本文导航觅:" "  近日充,奔驰MLC的效果图再次被曝光绕绍版,奔驰MLC由新一代ML的平台打造经诫纤,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计橇检惠,融入了轿车的设计元素守。据此前的消息瓶低,该款车有望2015年推出枫顿。 奔驰ML   从最新的效果图来看讲铂萌,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿剧,拥有相似的大灯造型搭,以及下保险杠的设计烈。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈表。此番设计目标很明确邵房,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手女艾唇。   动力方面也来自新款ML商澈开,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW捻,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW陶幌,峰值扭矩400Nm翘了,编者猜测未来MLC将会延续该动力广羚。不过祁伴锰,MLC未来还将推出AMG版本搂淋罕。 责任编辑赦:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年帽,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新溪许惮,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心成还,然而对于消费者来说吉,可选择性太多也未必是件好事藐。许多车型的定位都非常接近莲,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格埔酿探,那么它们到底谁更运动太渴,谁更适合日常驾驶诗挫,谁的性价比更高呢硕董?今天我们就站在消费者的角度来分析分析很泥理。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看宝,马自达CX-5在价格上具有一定优势洪,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内懂,其它车型在20.78-25.28万之间孟。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万伟坊廊,价格适中系冈霞,而且动力和配置都很不错寂蔑。反观翼虎年,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样官,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万沦,但翼虎胜在配置丰富痪、动力强劲霞人圭。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定品苦倾。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万何,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色却麓,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比差哀汐。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压桥恢佩,这听上去有点意思氰围池,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话鹊毖,那么结果显而易见灭,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势檀马啪,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米芜,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹拨监亮。然而消费者大可放心奇瞥跑,CX-5的动力也绝对称不上弱了炔,尤其是市区行驶涩,它的整体表现很轻盈割艇,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性宿极,没有涡轮发力时的突兀感版堂撼,这让它驾驶起来更为轻松灿牢。   无独有偶碗舷北,两款车都采用了6AT变速箱诫荒砂,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点添涂,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣绍疽。可惜的是抚窜舷,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片守颂掏。另外蒜淡钉,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现委扩策,常规的形式很容易操作羡酿尾,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡诉崩,并不易于操作碑楼醚。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想暴,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距髓兄悔,与翼虎也有将近3米的差距琴。当然这一成绩肯定有客观因素的影响蹈,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎境黎,希望厂家日后能够针对这方面有所改进定。   油耗向来是日系车的优势所在吐济,CX-5的发动机压缩比高达13:1山,并且装备了i-stop启停系统粕洛,这让它的节油表现比较突出前甜。在气温32℃悔粗衫、全程空调星聪茎、车载一人的情况下缕,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试卫灰,其中经历了畅通和拥堵等路况纹盲,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km恫。同样路况下狗疼,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右起烂,尤其在开空调的状态下库,翼虎的油耗表现实在令人担忧眉份撕,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显深。   作为一款城市SUV焦拖,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当肖,都采用了多片离合器式中央差速器埂肃县,并带有四轮电子辅助制动侩,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困容。从我们之前的测试来看兑腐,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显陌溶褂,所以脱困相对轻松一些迹丰。不过在这里我们要告诫广大消费者分筛墙,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统充稼,但两者的定位都是城市SUV祟峰桃,越野并不是它们的强项弯兼相。   除了动力和四驱性能这些硬性指标齿桥线,油门踏板的脚感韦、方向盘的转向手感沧屡、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要氦曹念,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的垃航。值得肯定的是卧钞,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手查,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准衫判缺。然而相比之下奴撼,CX-5的整体感觉更加轻盈呕侮痞,它开起来并不像SUV蹦秽躬,车头的反应更快行,油门踏板的调校也更加线性仕衔嵌,而翼虎整体感觉更加沉稳戮鼓崎,底盘扎实涕壕呢,但或许是由于整备质量更重的原因恍赔,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显圈。   就驾驶方面而言告习,CX-5给人的整体感觉是动力够用对惦、油门线性衫斧、操控性出色疗筹琶,可以用“好开”来形容垂担拿。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情奇访炒,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感绊,但翼虎的发动机输出并不线性钡绥璃,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度仓娟蔼。另外棠凳,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉头,加速惯玛、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显瀑供睦,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车搐下。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑舒很末、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质会,放眼整个市车獭,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见戒膜,基本上5个手指头就能数过来伸下,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者岁。   有关于新款E级外观陷辰乒、内饰及空间方面的介绍歼嚎,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 壳忍。在我的这篇文章中钝套函,主要关注E260L动力方面的表现伞屋。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机码,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW关危坚,最大扭矩则达到了310N.m湾屯。虽然排量并不大尚,但是通过加大增压值奇,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手贫并。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用萝啼,对于这款变速箱毛加,我想大家已经很熟悉了捍乱冠。只是我想再说一次宋龟估,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型人,但在日常驾驶过程中猎丧,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子陈郊范。大多数情况下温和瞥晃、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验阮位。   只有在深踩油门的情况下瘫,E260L才会爆发出他凶悍的一面敢。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情填斡我。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话邦背顽,你也可以说他动力输出不够平顺统办酮。   一直以来耗,我都极为中意E级的悬挂调校苯,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心男奶。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感桑角。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候吵薯,我挺惊讶的侯,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布饺勾,想不到这么快就即将在国内正式上市销售孩河始。可是仔细一想圭勿丸,也很难怪宝马会这么着急添儡,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”缉鹿翁,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品放。据悉倡,宝马4系Coupe将在11月12日上市僳,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影嗜童派。(注撮姬禾:为方便大家阅读诬,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车搂,在你初见时桑,很难相信自己会喜欢上他狭烙。因为你花痴于帅气拉风的外观菱,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动廓,那么他的表现自然不会入你法眼摩。但时间久了弧,你发现再帅的外表也会看腻堕,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷婚,放松不下炉溶品。这时佃懂疾,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看胜卑晌、运动但不难受的座驾姜。而伊比飒旅行版就是这样的一款车石趣肺,除此之外嘶悲,他还是一台很顾家的车闯丝脊。   没错恋揉怀,他没有特别帅气的外表心谱蛇,没有特别强悍的动力尸,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识玖局,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻晶距镶。下面伯赂,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解钉。   ●车头造型犀利背柒监、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙刑吴短,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌泊,定位低于大众蹲灭。现如今殊,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产非枯,而伊比飒便与POLO出自相同平台炮。因此在车长等诸多细节上镭,两者都十分类似缓绿凄。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型挟形梆。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长勿卿、1.693米的宽度袭,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大奠挖,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车睹,这点确实让我感到吃惊量射,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一金。可以肯定的是午列,你无须对他的实用性产生怀疑媳苇。   你有没有发现犀沮,他的日间行车灯发痕硼,很像同集团的老大哥奥迪A8丘?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份擂舜韦。但毕竟发楷,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂沧,他的目光也需要这样嚣张炭敖息。   从车侧过渡到车尾傅牵泛,顿时觉得怖胚卑,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格韧,从凶狠瞬间变成温顺盼孟。我揣测不出设计师如此分裂的思路供揪桂,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品陆。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎昏碧闷,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力梆图败,而在我们的制动测试中互什,他的表现也确实不负众望瞎嘎。我写这段话的时候假汀,一名同事从我身后经过说了一句槐谭:“哎漠卤光,这轮毂挺漂亮的”巧茹每。确实了,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话劳,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名碌钞廖,在我看来另外两位应该是300SL和964响瓣。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100矗,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间裴,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机窍坎玲。   直到1949年倍,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功蓟菩挽。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时稠醋,速度竟达到每小时 132 英里抠履,不仅完成了试车降谰滩,还一不小心成了世界上最快的量产车型宫梦。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type辰惕,正当捷豹稳步发展的时候表,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线监暖藩,给捷豹带来了高达300万英镑的损失晚。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺割褐恼,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中掀驼灸,英国国宝浇双眷?人类想象力的结晶纷纲?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美顺霜佰,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷沁遁,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他玻虐猩。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type闷,正当捷豹稳步发展的时候逃,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线垒芒,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身祟,自内而外散发出优雅迷人的气质购习沪,在这份自信与优雅之中迷发点,还蕴含着极强的力量感逼股技。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典盛,但是很难复制E-Type带给人们的震撼沉搽蜕。   作为E-Type在21世纪的继任者缆革,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感绕哺灭,他更是一台纯粹的运动机器挝图,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代五忿。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信革划,刚刚我试驾的是一台量产车蒙。即便是用再前卫的眼光去审视讲,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型忿卑,不过现实就摆在我的面前搅,它的的确确是一台量产车措,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车观。所以脓蔷,还是让我们先合隆下巴授蓄哀、收起惊讶裸恋,一同来了解一下这个叫XL1的家伙墨。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年陪,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念龄恐。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发郸狙,而等待总是值得的诉,十年之后的今天蛊,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1瓢。   ● 外观径娇纱:旨在降低风阻   关于XL1的外观久哇巨,你很难用“科幻”以外的词语去形容它檄炯,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球湘,他们的心中只有一个目标翁其陋,创造一个前所未有的风阻系数——0.189巨扰狭,而你对XL1外观的种种惊讶与不解拟沁垦,也皆源于此工经。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm酸,轴距也只有2224mm颇跑,如果用世俗的眼观去衡量黑曹,它甚至比一台大众POLO还要谢氩邸,不过也正是因此扩,它才做到了POLO永远也做不到的冀眠手,所以还是让我们放下那些固有的评判标准肥,看看XL1到底带来了一次怎样的革命程呢奔。   出于降低风阻考虑晦酣颠,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低叼泞,面对这样的设计废,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入侈泞烧,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案单,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”罐窘脾。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮柑辅,大众XL1的目的只有一个泻粹巾,那就是降低风阻彭兄囊。而为了达到这一目的锨痊攘,传统的外后视镜已经被摄像机所取代拎,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像到,不过相比于传统的外后视镜芒,如何掌控与后车的距离是个问题担。   ● 结构急厂稻:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想醚催,除了完美的空气动力学设计外泌,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用巧光挡。作为一台重量仅为795千克的车型涝,XL1使用了大量的碳纤维复合材料笆雇笆,约占车辆总重的21.3%囤,除此之外平拉,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理始锯。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾尸巢逢,那么牧马人当仁不让的成为我的首淹帧,复古而粗犷的外形道痹,彪悍的身姿莱,经典的圆形头灯惹却努,这些都是我选择它的理由坤卿浓。那么在我稍作白日梦之后投烯,请各位看官赶紧打断我的妄想统斯,拉回到现实里淑,假如我的预算仅仅有二十几万的话随榔,那么好了钒卡,牧马人买不成貌饯九,自由客或许能让我望梅止渴馈芍顽。同样复古的外形叮蜂,依旧是个好选择革。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品蜕铰捐,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话侯舞,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀什。单就车头来说铺,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子欠。简单中又透露着经典的味道挨托吮。另外彻士,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条蒜句,突出了力量感触酒,Jeep的家族风格立马突显都揉。   车的侧面造型同样如此风格次囱香,走向笔直吃骇栓,简单饱满吾。当然不能仅仅介绍外观设计狡苍绊,作为一款SUV挪甘,各种越野能力的参数自然也是大家关心的锋。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°茨酸匙,离地间隙205mm腿,应对一般的越野路面足够了继哆杏。   车尾的设计十分简洁锌保,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条邓岸尘,小巧又十分有力量感宫。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃水沮芬,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看缅。从总体上看糯,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似撬恋。   本文导航稿:" "  国人自古就有一种“侠”之情节秃手苏,而“侠”自古就有不同定义尖孩伶,“言必行凯佃侩,行必果玩,己诺必诚钦,不爱其躯雄宿陈,赴士之阨困五帝,千里诵义者也谓之侠”宛鹃。他的形象亦正亦邪谁换,游走于主流与非主流之间自成一派瘫仑奖。随着近年来显跋,国内越来越多的人们笔,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时渭,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势杠峭,开始在国内市场发力焊。其中堤绍邓,路虎全新一代揽胜运动版申幌,向无数消费者展现了一种精神撬,一种称为“无畏无惧”的侠之精神糠蛙皖。   路虎全新一代揽胜运动版馅,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概歉,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调李花涉,它的独立特性被设计师完全释放胎炯。如今瘦羔撅,这款至今为止速度最快焊盟材、相应最迅速逃贡簧、反映最敏捷的全新路虎扯躲,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪咳绢旱,冲入国内汽车市惩稀,夕阳下一人一车答臣,古道中塑牵窖,说的是情义无价夯缅羔。谁人不为它心动绦碌外?路虎全新一代揽胜运动版饶露贰,驶入我们心中!   65年来恋北诲,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者份凶惨,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”狭典。如今姬沙踞,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版设挠,再次席卷世界惰,那完美的车身比例捕箔究,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌缔。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为蔷虫背:4850mm*1983mm*1780mm陛,前后轴距2923mm笑氦河。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹虹,3.0 V6 SC汽油版HSL皖珐、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版缝烯、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴匪镰,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型搪唾。   姿态万千的路虎揽胜运动版朔囱麻,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度酶,无拘无束的气臣!,气宇轩昂的出尘之表熔卢,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹驴悼。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒苍,厚重的前脸刊夏,配合后倾式格栅设计忙乌车,更突显了它的自信粗攻坊。发动机盖上两条凌线刚强有力秤椿,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹颁舵。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情八慧,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体歌。   车身侧面线条的风度也极不平凡譬芯盎,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮码,带有亮黑色指状套件萎瘫顾、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口枚,装有亮黑色装饰边的后视镜徊,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致避。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂糕,这些铝合金结构的轮毂分为鸥秸净:19英寸5辐式铝合金轮毂奔、20英寸5辐式铝合金轮毂桓谜雌、21英寸5辐式铝合金轮毂触策、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂联、22英寸5辐式铝合金轮毂枪庆闹,无论您选择其中任何一款溜攘芳,它都可以陪您乘风破浪确朔界。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐摊辞逃,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联识困,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中貌钙,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯闷漏,整个车尾看似简单却极不简单休响聚。   本文导航借:" "  1998年蜜浩订,广州本田成立椿坷,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁情,而时光推移金,今年9月12日毖,2014款第九代雅阁在中国正式登陆漆尾。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户洽款介。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁脊羚查,我们今天将穿越时空防农庞,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型敢。它虽然是日版右舵车型牡,但3.3L/100km的平均油耗浓梦孪、双电机电动CVT拎纺界、大容量锂电池徊害绍、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧煽,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭班去。   外观更加原汁原味惺躬块:说到原汁原味桅,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本奸毯卑。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同顺茶搂,更运动稠钉。混动蓝色特征溜斥讼:作为混动车型冷,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标华琉。   在下保险杠处古社,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻编歌。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节枫吓清,混动雅阁同样采用全LED大灯设计溯。混动轮毂写盼葡:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志丘筏忌。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎椒郊,为节能更尽一份力叭加龋。   本文导航啼敖盒:" "  就在前两周路,我的同事刚从上海归来貌,当时就是为了试驾上海大众的朗行晤吝,而在不久后的今天桂凤,我来到了大理既完膳,依然是试驾一款来自上海大众的新车季惠钎,虽然我与我的同事地域不同卵鹿,但对于这两款车而言靛持,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来牡式蘑,我不得不从朗逸说起铜抵签,由于现如今大众耐聿⒋眩块化的产品研发颧朵寥,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品从,朗逸湍、朗行以及今天的主角朗境亦是如此晒舶,它们的关系算是孪生兄弟小捌,反正我是这么理解的票窜。   目前朗境的广告已经全线铺开弛粕,消费者的关注度也很高多堤恃,虽然我个人比较抵触墓芙常块化的产物(感觉个性不足)剧,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑盾,其次在10多万的紧凑级车里其觅,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了路怠。所以销量方面自然也很喜人俏瞥,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息突南桔,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台簿。   从英文名来看瓶,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版刨环,朗行的英文则是Gran Lavida摩贯,其实如果从相似度上来比较虎,朗境与朗行更加接近涧,因为它们均属两厢车革。我想对于这样一款车来说磁既庇,大家都不会有什么陌生感瞥,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍谢臀,如果你曾经错过了朗行的试驾文章恢丰,我在上面也为你准备了延伸阅读下膜,可以先行了解一下蕉瘦。   说实话炭品滇,朗逸吨、朗行滩、朗境三兄弟如果给我的都是正脸弦息坡,让我来区分一下谈,估计我也需要片刻的停顿曹讼,因为它们实在太像了!就朗境而言米,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条险,并将内部更换为蜂窝状造型拔,包围下部使用了黑色塑料恰,并加入跨级风格的银色护板雇口徘,此外前雾灯变成了圆形葱忿,以上就是全部它的特征了享。   既然定位于跨界车迟,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙办籍,同时为了更加配合Cross风格澄太惟,车顶还加装了行李架坟宽天,车门下方增加了黑色与银色的侧裙继,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识砷。粗犷的风格也体现在轮毂上死,样式上很难用语言准确的描述出来马祥,总之很复杂猾,其采用了抛光与黑色漆的双重处理裂,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)膜。   尾部的变化几乎与前部一致荷,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法聘茂,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理辟就,说实话就车尾而言獭型瞄,我感觉朗境比朗行好看了不少怯。其它方面再无不同膛粗,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的尼骋,转向灯律革、倒车灯武、刹车灯还都是卤素的伎。   本文导航既:" "  SUV在国内发展是方兴未艾平,所以无论是合资茎堑、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣罚。今天的购车主角是一位40岁左右的女性顿咯锰,白领阶层较,夫妻年收入有50万元左右疮躬,有房汀姜,老公有车水崇。实际上禄屏,女主角目前也有一部老速腾车驮厢,开了已经7年准备换一台豪华SUV惨。这位女车主喜欢玩接闭集,追求年轻桑响,注重外形嘿躲,并兼顾户外拘骆,不喜欢纯越野车型付操,而购买价位瞄准了40-50万元领域冷我菱。所以我们直接选择了宝马X3施,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较肥卑。   为了公平竞争铰欧妮,我们选择的车型如下嗜,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 碴戚、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型殿嚏琅、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 老犀该,三车的价格虽然有些区别兑,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠辖忱,所以三车实际购买价格差异较小吨旁盯。   对比项目一弓: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的版,特别是女性耗颇,希望自己能买到一款好看的汽车谢希,就如同提包还有衣服一样甸,特别是成熟女性蓄,尽管喜欢标新立异鞭船喇,但也更愿意接受时尚动感的类型梁董凤。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸是身,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯欢,相比以往方头方脑的设计瀑,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少刮。更让人动心的是领履,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素撇撼,同时形象也不乏干练紧凑倡握步。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润涛些,线条流畅权缎,稳重而且动感陵船欠,因此吸引了不少消费者喝冲贩。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性峡宪,但2013款并非全无变化痛详,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计全事逢,此外还有大灯形状吉茅汇、前后保险杠孤慰史、尾灯呜困狼、排气管方面都作做了一些细节上的调整妓旱,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些跺灯。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计蔷,锋利的腰线褐,近乎方形的前后车灯纽,甚至连轮眉的造型都是方的狈懦愤,虽然它是一部纯粹的城市SUV化江漆,却似乎在它身上找不到什么曲线京,因此在奔驰车型中也算是有个性的憋脐。对于女性而言挪恫躬,可能奔驰GLK风格过于硬朗了守缝妓。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面丛,三车都不约而同配备了氙气大灯高居,区别就是触,宝马X3采用了远近光分离设计惜,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体愁。另外彪,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能爱陀。另外乒,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯村尼,而宝马X3大部分车型则无此装备煌嘶怯。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面痛倪毛,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心皑,都50万元的车型捍侣,自然都是配备比较好的轮胎品牌淀,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的臣半,这些方面倒也不用纠结累泌。另外需要说明的是匆,宝马X3是没有备胎的牵楼赶,因为他采用了防爆轮胎诲,可以零胎压低速行驶一段距离宝,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎腊沸卫。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大唇,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹钵色,所以基本打成平手潞。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型岸等,从两款车型的厂商指导价来看闹乘埔,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略蚕狄嗜,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)兴耗镭,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一嚼。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计枷:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”俯态粪,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要昧肮汕,这一点奔腾X80的确做到了淡痢肮。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念埠取咖,X造型的前脸具有很强的立体感椿俩橙,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚扦。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息趁管,尽管这种感受也仅能停留在视觉上委肖础,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用蹋帝。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升赎嘶伐,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线挽。轮廓清晰的六边形进气格栅蒋,中网上三辐式的金属饰条桂,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度串,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式辟羌慕。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度继,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计杜,只要消费者能欣然接受醇遍窖,似乎一切也都无可非议垛。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面免,除宽度相同外递淌,X80的长衬、高及轴距均占有绝对优势碌,反映到辆车的侧面造型上稼怯,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形镁,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态疟寸坦。两车的尾部都采用了溜背的设计样式嫂累,上扬的角窗结合扰流板的装配散,使两款车型都增加了不少动感的元素陆茂擒。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色捞垃萄,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感卜酿,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔灯浪阶。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气阿腾。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化探谭,饱满圆润的风格依然占据着主导祭兜心。与X80的刚劲有力不同素,ix35的线条运用更加柔和膳,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力静勾。没有尖锐的棱角籍,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素渴