北大数学科学学院官网以黑白底色向丁石孙致哀

时间:2019年10月14日 10:28  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)篡步,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍侯,所以在这篇文章中虎番,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容哪,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )乒。作为整个车系当中的中配车型脱炽苟,MacanS绝对是性价比最高的一款缎。只需要多付出13万尺,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了蝎镜,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元互芬泪。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价埃:10.9万 车辆总价(含增值税)啦:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷缸苔,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件窖,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大擦察搂,当然这些选装件也个个价值不菲看里愤。毫无疑问收扇,我测试的MacanS同样选装了不少配置订,加上所有的选装件之后对写溜,车辆的总价也达到了79.79万唇。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm坝隆辞,轴距为2807mm与奥迪Q5相同承吐,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm夹凹倍,比中低配车型长了18mm饯世。从数据上看荷唯抡,MacanS除了高度和轴距之外备,都要比Q5大一些泉掀淳,但是由于MacanS车身足够低矮荒丹,所以从视觉效果上来说悔,MacanS的车身显得更加紧凑叛爬埃,也更加运动莽娥绿。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯冯啊,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder蛋痛。如果光看前脸的话挽送巨,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo措。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带谐,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条翟沟。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈饱悸鹊,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19缓棱。如果不选装的话诧朽乳,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18说。   MacanS紧凑摔僧惺、简洁的尾部设计溺搏,充分体现出了它的运动风格迁陛峰,简单的尾部线条用最平实的设计语言祥,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型诚。同样运动的还有它的尾灯阿,狭长爸伐、扁平的尾灯造型鬼杜,与尾部线条搭配极为和谐盲,起到了画龙点睛的作用何枷请。   内饰方面匈璃,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格尺渴瓣,运动中不失豪华感乔牌魄。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘橙脑,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉爱,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你侣手匡,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因心仓。但是有些遗憾的是乔旅形,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬瞪泡,每次按下去都会发出“咔咔”的声音亨,感受并不算太好森滴仇。   Sport Chrono组件十弘,包含了中控台最上方的计时钟铝、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统峦溃。只有选装了Sport Chrono组件掳,车辆才可以进行弹射起步烯色。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少嗓男,但就算是为了那个做工精致的计时钟稼阔,选装Sport Chrono组件也是值得的淬,毕竟1.8万元的价格涟揭,对于保时捷车主来说也并不算贵鞍畴。   换挡杆周围密密麻麻的按键分,对于接触Macan时间不长的人来说德绣,绝对是个噩梦谜夯吾,想要记清楚它们的准确位置那,真的不是件简单的事情匡。起码在我开Macan的一段时间里餐变,每次操作我都要低头确定按键的位置了,真的不太方便泞汇。" "  在国内提到奥迪痊,更多的是那款最为著名的奥迪A6L伺僻卸,不过奥迪家族并不只是只有这一款车猴,随着奥迪开发更多的细分化市场车型鹤浓,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市彻⒎せ,这其中就包含SUV以及小型车胸纽,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型士,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢文?   在外观方面馈澜氦,奥迪A3延续了家族外观设计毖梁,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴点辅,用在这样一款小车上显得更有气势脆宋描,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质兽,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计豢梨,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些耍粱餐,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉瓤平,辨识度非常高臀,同时大灯下部还带有清洗器烷,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能娩。   作为一款偏运动化设定的两厢车型誊泰,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多雷,至少看起来没那么晃眼谩徽,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰械缔,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯赁讽,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多稳癌,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应撵,起到了很好的效果羌。侧面的造型上在A柱位置最高扛醒,整个车型几乎以平直收尾递,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证嚷禾,同时让整车侧面看起来更大一些很烂桨。   A3的车顶采用了黑白色的设计岔函,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大魏,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些剿,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间蔷篮椭,但天窗在外放着也只能是一种妥协了冲。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎卞惭,轮胎尺寸为225/45R17脊式臼,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂鹃,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂受,不过选装配置都需要额外加钱才能实现倘歪汰。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉办鹊寞,整体呈现梯形结构鲁辨,尾窗底部与腰线持平覆,尾窗面积最大化保证后方的视野估。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计椽,不过内部也采用了普通灯泡光源盲谋闹,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非潮反好挤钦窃。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合疙,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况鼻团,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的庞藉麓,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的穆柒。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌砂攻宋,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大亨。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型谷橇媒,S80L自进入中国之后嘶,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素钝泻。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品漏晦,但它所具备的那种低调内敛的气质募,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选得瑟。   2014款S80L通过对细节设计的改变撕却稠,让自身在没有经历换代的前提下惹郝,进一步提升了性价比赤腔。面对强手如云的豪华C级车市沉怠,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感卤,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手太拐,想要抢占主流豪华车的市成病,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步哥糜测,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力慌。   新款S80L对前部进行了细微的整容蓝叫,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感握脑戌,同时也紧随时代的脚步块房。相对保守的前大灯设计菏,已经不再能够满足时代的需求港伍工,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯沮砍,虽然谈不上有什么家族化的设计语言弄怯峡,但至少与时代接上了轨朝。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变裴北尾,近5米的车长和近3米的轴距表现庇,让它在尺寸上并不会有劣势蟹珐,四平八稳的车身设计也符合其商务气质寂。外后视镜新加入的镀铬设计寺,虽然是新款S80L最显著的改变之一亮童,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点木。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格毒扯炼,沃尔沃式的家族化尾灯造型耐瞧等,成为S80L尾部最显著的标志性设计怀姜才。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解梨咀轻,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击抢豪,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型放实,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力廓诲屋。   本文导航   分享到冠锻辜:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中控儡矾,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌煽,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短奶叔,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市趁陈K场,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市捍委外。不过旗下的产品线也过于单一娩峦纷,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际覆盯搓,所以便下探市扯啤,推出了紧凑级的GA3车型沤。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手啥蜡,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型靠录,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级惮溶,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出涪。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别卧委,也可以看作是GA3的升级版车型看泞,依旧主攻家用紧凑级车型市场岭共。但是作为升级版车型剖丘鸥,GA3S在外观设计方面有所升级茸河位,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉抬锌。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型们矮筒,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体钩阀,使整车显得稳重而不失时尚感巩率。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上俺必蓝,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧处盼维、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动侵醛、轮胎与地面接触等产生的各种噪音媳起。此外禽舜蓟,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎揽,为双五幅铝合金轮毂翔帮间。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大荆,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调肃,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长幸、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型如,传祺GA3S的造型设计并不落后溯硼惫,反而在有些地方设计甚至是超越了对手棚逃热。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车挛嗡,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华辅蛙,12万出头的价格或许已经超出你的预算乳,但是无论是从配置还是动力来说椿报,值得去掏这个钱箱伪。可能我这些话有些官方措辞懈,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法褪。   1.0T嘉年华外观厩:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致褐触,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术配。为了搭配这台发动机粒秘,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性狙。   内饰部分瞧黑:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致现,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些酗骑。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点超粳梗,这个级别的车型非常少见镜昧。但并没有设置外部开关趴衡卫,而是需要进入屏幕内关闭去把筹。   本文导航   分享到距:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺创侨,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外甲妙,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆捍晾,与大众168万的海外销量相差无几蓖疵杰。   这个名气与销量不成正比的法国品牌茂尘曝,依然凭着一款SUV车型捂徽恭,在国内获得了不低的曝光率凤惨骆,这款功勋车型就是Koleos科雷傲操韦。今年4万台的预计年销量拆,相信有一大半都将由这款车完成挨木。虽然这个价位区间的SUV里辟铆,无论国产进口都有不少车型可严晾啊,但路遇科雷傲的几率依然不低讼,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢途锤幕?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢敛疏下?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV犬戳瞎,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版观。这款车的发动机及变速箱等核心技术晨粟,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型箍,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备沸,并保持了雷诺一贯的安全水准畅吧失。而今天我们试驾体验的伐券称,正是这款车的第二次改款娟东难,已于2013年在成都车展上市险坟。   外型上书究洁,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格寥喷,经过两次改款后整体设计也并无太多变化恭亢。虽然车身造型上并未留下太多笔墨来旧教,但家族化的微笑前脸配合大灯造型嘿,倒是显得有些“萌萌哒”龄。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气麓滥蹲,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶湾募。   侧面造型上耿隆,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时冗兔,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘疾庭。虽然尺寸算不上大领城,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的郸亥朽,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重坊抗潭,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条激沮佰。另外如,2.5L发动机搭配适时四驱系统嗓节菩,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现唇喇。   尾部造型依然圆润承痊贿,和略显呆萌的前脸很相称秆长。上下对开的尾门很实用饺陕摧,节省了上门开启需要的空间仕溃挡,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围玻,载货坐人两相宜才。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出佳,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性韶挞。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜痴忿摊,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多荣久,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例笺屋骑。当然洪,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用趟。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱媒牟毁、大黄蜂湃、救护车等“老熟脸”们会出现汀幢贰,编剧还添入了不少新角色锤,比如老牌人物“探长”按谩郡,军械武器专家“十字线”爸,以及人造变形金刚“螫刺”等救。对于最后这一名小角色而言两,它的“身价”并不算昂贵鞋蒲匿,并且在现实中驳,它的综合表现也算是可圈可点慌虏陡。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多屋,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目雌皑,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科超讨谜,说到这里不娩,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧糙朔匿。   言归正传铝,牺牲自我狸嗽鞘,从而使“大黄蜂”更加强大滔将,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色醒伍勺,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中苟飞噬,想要拥有它并不难殊峦,最低11.99万元就能圆你这个梦抬俗录,只不过它不具备变形功能估饥梅。   从设计以及尺寸上就不难看出硼,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台檬惩,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理羌藕烂,所以对于大部分人而言蛇,创酷在视觉接受程度上要更理性一些邪鼎蕉。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表痪祁间:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外萌补,具有相同的特质的车型还有福特翼博惮九、标致2008疵绞。在对表面参数对比后税,创酷的优势还是比较明显的核,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响蹄潮戏。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似堵,平和的尾部氛翁沫、延伸至后翼子板的尾灯组涵聊、向上提升视觉的包围等等庭看,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点煞沛,当然也没有明显的不和谐感埂耸脯。" "     对于英菲尼迪来说车拾陡,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌恒曝,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人凶碉。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期饭吻,这最为主打的当属轿车Q系列陕闻,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50楼秤隘,在现在都在大搞涡轮增压的时代菇芥瘫,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量讥佃唱,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎吵皇貉,那带来的将会是另外的一种驾驶感受涡岸,而今天栋善萌,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧逛吗。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型第饥,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的姐,就是英菲尼迪的G系列产品轮械翘,而随着采用新的命名方式慈郡,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变亥捌剧,从之前曝光的一系列的概念车来看骸虽,英菲尼迪在打造一种新的设计风格喉,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感豪。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象谰绒,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉散黑,而带有这种印象而来的就是猎枚:这车动力强么玫匡?怎么看就像是卖外形的呢入?   首先在外观上太,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格际陶卤,采用了更为吸引眼球的设计思路乏乘,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人贰,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高特亥,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉哩谜,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满完洗,同时也充满了一种力量感斤。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方傅逝,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉拭,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观凳。   在车身尺寸上想恕,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整甲绰,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡两,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm接井帅,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准捅涕,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅位轻,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份十。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式貌,这样的造型看起来还是融合了动感在其中容狸,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些沏浦,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸莆败仿,在这个级别算是中规中矩铅瘫,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列凡炽稳。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要霸,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位适极,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格私饲,同时也保留了圆润的线条风格菊穿,尾灯的点亮效果依然印象深刻仁夹庭,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准庇。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰谭戎曝,这样增加了尾部的层次感敞娄。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业菠,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多讨素,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭咖,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型逃竟,并且入门售价也仅10.98万元伦憾,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低习膳荡。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象让斧,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下破桅。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表哇:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面吃滤硼,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些效浆,但车身上的差距并没有售价来的明显鼓,因为锋驭真的比它们便宜太多了点晶裁。除了合资对手以外睬,它10万元起步的售价唾典岸,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧咐搞痪。   铃木锋驭的外形设计上耙硕,我听到最多的就是两种声音山,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢沟匠,而另一种则是感觉外观不好接受透,很少有介于中间位置的人薄鸽廊,毕竟外观是一种很主观的感受夺僻,仁者见仁智者见智犊。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格潭呛,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车授昂,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些搁啼蒲。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型帽锑始,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料熟胆,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型谦。接缝处体现最为明显把我篡,而且它在内饰配色上也相当讲究虐,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位虱畔,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷揭欺。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表矩傲亩:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型狠,售价为15.48万元界撼木,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比翱,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值圣,性价比有多高了奢佩朵。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置匪,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到凰。况且廷癌戒,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统沽勘,还是非趁颂头妫厚道的蓄。   本文导航   分享到饥:   哈弗H6 月供708元起" "  最近厕,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把谩蜕洛,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升处拳,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动胶舷,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额躺迟彩,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万蚊翠舵,这作风跟大哥卡宴如出一辙窘。中配的MACAN3.0T车型(官方售价补突熬:68.79万)在选配后价格逼近90万元断,而且市场上目前一车难求叔膜。那么问题来了尖,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠阀峭舍,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大狙。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊骑,到底这两车有什么区别广苯何?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异判粗炭,帮你捋捋思路牡。   注冲: 实拍车型为MACAN 2.0T牟刨,为了让您一目了然沪讨丁,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处破饰陈。   内饰颊嚼巫: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及筒,可以说走在大街放眼望去到处可见椒。基于目前的消费理念溺拜,如果花20-30万去购买一辆SUV簿,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观凳逻悉、实用的内饰啦、以及良好的通过性歇噬渤,另外还要满足偶尔越野的需求深凉。面对人们如此苛刻的要求青,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测节赴素,看看这些车究竟能否满足众人的需求韩蚕池。相比其他媒体的评测方式氛娠,我们易车选择了多人评测的模式蛾鲍,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平幕伟腔,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评唾谷摆。    此次我们挑选了7款SUV车型溺,分别是饶弧:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客票,分别来对它们进行详细的测试巍谓砂,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)扩抄。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版虎阔:25.28万元   市场优惠强:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V默堪,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻瘟首翁,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主劲,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚说,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道眠问味。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足捍哥,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计坊牢,看上去更加的协调拘凛饺。   至于尾部方面鳖虹,最值得一提的要算是后尾灯的设计了芦呛蔽,乍看上去有些沃尔沃的影子竟,整体采用了立式的设计风格善力搐,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲前,尾窗位置比老款更直也更靠后磁揉。   小结擂:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑墒口,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象醒价粉,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调牢偿,前后不是很搭调舅,尤其后部的立式设计钢酷唉,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间册笺橇,但空间利用率上则会相对减胁浮,比较适合那些舒适一族呈。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型窍:25.28万元   市场优惠顾哩来:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了浓鼻,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车茫,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车毯,新车的整体造型十分具有张力骨鞠凤,五边形的进气格栅更具立体感吉,镀铬装饰一直延伸至车灯内去骗饥,大大增强了整个车头的时尚性谰。   尾部的整体设计同样强调动感与张力蛙奶,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合竟,但整体并不是LED的灯组设计趟桅榔,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰啸衔,在视觉增加了整体感的同时卿齿,也大大提升了整车的运动性盛汲。   小结问触贩:马自达CX-5在几辆车中逻禽,我认为是最具动感的一款蹦朵,整车前后比例十分协调朴上钡,外加搭配蓝色车漆讥坦,使得自身更具个性匙慷。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象餐涸搅,详情请见后面的驾驶感受篇华谱。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD骇:26.78万元   市场优惠劝:1000元   如果不知道它是奇骏的人蔼妙仙,在大街上看见这款车氓,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化碗寇饲,同时也是这7辆车中变化最大的车型稀笆弧,整车不再是那么的棱角分明馁辣钡,仿佛从一个满脸胡子的硬汉喷,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿身闪沤。   由于采用更具流线的造型设计济昧峰,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯枫,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念相,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性鼎冻泻。尾部的造型也不再是那么的方方正正沮,尾灯与前大灯造型相呼应赴,并搭配镀铬饰条加以点缀贩。   小结凰订酬:由于我个人的车型为2010款奇骏惧相卫,所以面对这款全新一代的车型釜够,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈察,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说脊山佛,奇骏是个不错的选择甲锭。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版浓:27.28万元   市场优惠巨:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候维,就得到了广大消费者的极高关注度揩夕鞋,整体设计与上一代差别很大陆,不再是中庸的形象临酸负,而是更加犀利的造型顿。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息漆潍谦,前中网分为两段式设计缝纶,但两块黑色的格栅全是假的归,完全是用来装饰用的婪怖伎,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅屎凤。   熟悉老款车型的人都知道百笛,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计摊羚,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积腐邓每,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野牛废拍,从而保证了行程的安全性哼滦。   小结钦绣榷:这款RAV4整体添加了越野套件败,所以并非其原车面貌拐。但无论是否经过套件的选装人攫裁,整体的造型还是十分具有潮流气息的畔戳,另外值得一提的是病亮,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项秒柒坏,依然是几款SUV中表现最好的拼,注重空间表现的朋友们值得考虑嘶凑。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版叹炬是:31.58万元   市场优惠唬寸:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款蓬想,所以变化并没有其余车型那么大秸篡,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了抬佛恳,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思胶,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格违,棱角分明才是其主基调茫八。   后方整体没有太大的改动丛,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了钦豢,设计很好的与前大灯相呼应形,夜间看起来十分的醒目糕,整体也很协调促骋。   小结滴:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看畅蔬,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力愧泊,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点请悉奔,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的宠缓,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉农,途观还是比较不错的选择恨渡穷。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型街苛:25.28万元   市场优惠惭舅:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款改樱克斯的外观腥蠢,那么这款翼虎你必将也会喜欢醒,因为它的造型就是一款大号儿的“噶懿闳ぃ克斯”搓檀。单条镀铬饰条所组成的前中网氦截槐,显得整体十分的修长锣口辅,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔疾。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点酸,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气俗炉沽,提升了整车的档次溃篡深。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑假险瘫。   小结曹:翼虎是福特家族的新痘肌,所以在外观造型上也吸取了畅销车型覆粒克斯的身影朗八,而对于新款副ゼ埽克斯的整体造型退斧干,个人觉得还是很不错的亢槐蓬,那么如果您要是和我持有共同的观点赶隋划,并且想拥有一辆SUV车型铝,翼虎绝对是首选范围埔孺。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版壕逗:27.69万元   市场优惠桔:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子茬你,但随着Jeep旗下车型不断的改款看卜,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去玻胎,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息斥,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配哥传,圆圆的大灯以及垂直的中网黄汀,无疑均是Jeep最原有的样子缝。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型禾,无论是后风挡还是尾灯械解,都为方方正正的样子侥逛,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间卸。   小结笔:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首训嫖娴邸,淳朴造型及棱角分明的设计邻,在保留Jeep家族血液的同时提,也为整车的空间做出了较大的贡献翘绘,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的碾恋急,详情请阅读后面的文章返。   外观总结胶缎: 7款SUV可以说均拥有自身的个性橇烁入,基于每款车型的特性疯睦,有的为小改款脐堪、有的则为全新一代涸是,所以有的基本没什么变化坎胺肛、有的则“面目全非”边蚀。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了坷炯读,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别裤,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味冷枪,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息舰乒。通过每款车型下方的小结莎闲扫,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型让尼商。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前拣骂,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐匈心吭,你可以理解为营造纯正的氛围全。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来莱,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合溺,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致稳。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed毕,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍兄。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”廷屡,绅士气质是宾利的“看家本领”户喝悉。往往飘,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质统伤。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去戒,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限凭搓。现在钾,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h巷,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让票。自古以来轿孙,“Speed”一直是宾利的性能标签鹃椿,以此向2003年垄断勒芒冠授竭、亚军的Speed 8赛车致敬拼塘。    作为宾利历史上最快的量产车型沧磨,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)膏谐雄,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征线耪湾,当然乃,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可埂撬。    伴随著经济实力的提升上甲碌,中国人对自己身份的敏感性急剧增强敦聘,当你身处被“泰禾北京院子”釜吠荤、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规菲祥画,肯定会追求更高层次身份上的匹配电镣掀。我几天前去宾利销售中心冻勾噶,它长廊式展厅规牧穑宏伟岗歼特,处处是浓郁咖啡香摆,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利沉睫赤,对其购买力是不置一丝的怀疑寒邢昧。我想秀挤婚,只有宾利蹿、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌朝,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求晚。我敢很确定的告诉电脑前的你们汞蛊,这款售价不菲的宾利性能新旗舰韶愧疥,在中国未来一定能卖到脱销密。   >> 写在文前停:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年锭靠堵,英国品牌的表现令人忧心忡忡物输。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌偿,它们目前都散落在世界各处糖,有的受到追捧有的则走向终点伺硅抱。即使获得成功的英国品牌疙,它们仍为自己贴上的“德国标签”孺、“印度标签”的身份感到忧虑逢剑,毕竟痴伞,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除莎淡。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造嘿划,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革肉凉啸、原木的袅袅余香度驹,这种气味只属于宾利乒、劳斯莱斯们络,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严梦,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头题吓鳖。    从业这么多年损护,我写过的顶级车型总值超过了3亿元窖,从没有一辆能让我动了收入囊中之心朽捕,囊中羞涩遥不可及自然很重要爬镣寄,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦苔钡。我认为一辆好车摆棱,应该让驾驶者舒服呛侍、安静念然媒、惬意的完成从A点到B点的旅程堵,那么多动辄千万的超级跑车速度很快潍,却实现不了我小小的梦市。我一直认为搅涡灭,真正的贵族降举看,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极脖,即便妥协仍然能坚守初心涸。此话适合改变自己的GT Speed陷,你知道吗土取漓?世上最难的事情就是超越自己董,GT Speed做到了 蠢蓉示。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义本,当你启动它时辈,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态扯塑。   >> 外观灿娠竭:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身奸,作为宾利目前最为畅销的车型拒,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”矗邻。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级斥们。但是钦奸参,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配辛烙,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节胖。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者紊,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动关。当然兰拈酸,大部分“土豪”车主也不在乎就,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成乳罗诡。    外观提升不是GT Speed的精髓捻瘸篙,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品票,动力孪磺盒、刚性譬了冲、减重上的工作任重道远集水碱。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg何狈势,仅有2.3吨拐,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重论粳羡。不要小看这350kg路酶镁,几乎是一台V8发动机的重量筛筹。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件磐讥,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂促、多连杆后悬挂和防倾杆等施。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色输儒屯,分别是Burnt Orange(橘)苛猫、Sequin Blue(蓝)瘟推可、Excreme Sliver(银)钵拌。为了凸显GT Speed的特殊矛封酞,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)扁淡懊。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选抚荷。宾利工作人员表示溯,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故爱,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加吼碘,尤其是在中国等兴新市场更是突出边,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩辖。    你知道胖子多么努力吗锣?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时廓擞仍,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形绒骗架。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超瘁围。那些把高性能作为卖点的品牌从设,现在宾利也有资格和你们一较高下昂部鞋。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸睹,与GT W12车型尺寸几乎保持一致挽特,其尺寸为(mm)似柬:长4806麻、宽2227娶殊敦、高1394蘑,轴距为2746mm隋。我知道癸促河,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距嫡菊嘘,为了让你做到心中有数吐饺,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来唯汞奢。与竞争对手相比岔俩漠,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先甘唬。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑宛吕,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车脖泵雇,哪怕国内的环境日趋恶劣龚,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值讼笨船。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成猜餐,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭提,整个过程大约需要22秒崔协。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间浆下精,从而避免占用后备厢大部分的空间兽潘纹。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘遍肮,它的排气声浪在我听来低沉浑厚哦,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感酬,没有法拉利暴躁怀,缺点恐怕是不高调蜂锹。不信你点击上方视频听听视频里声音轰。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结讳金荤: 作为欧陆GT的性能旗舰秦无,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角逛,不仔细研究根本发现不了它的区别仑。虽然外观变化之处并不算多衔捕,但是对于轻量化贬、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性蚊。" "   7月21日孰烙撼,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)爆脚。其中丰田致炫战胜福特嘉年华恍武揣、北汽E150霉,成为第一期家用空间王冠军彻徽锚。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威薯灯。它们会有怎样的空间表现达汝迹,不如一起来见证戊腿板。 本期内容开始前旁设,先来看看第一期文章中网友们的评论吧淡太: 好了境,正式开始第二期内容恼久。不过简单说几句良,为了没看过第一期的网友们宏:    你可能会发现贸阜四,随着岁月流逝赶蓟署、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭凄宛火,也当起了小爸爸讨售料。恰此时坤逝霉,他们对车的选择可能也有了新的取向理航,空间大定钮、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素铂。    基于此水彼咳,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题济。从一家三口的角度去衡量一款车的空间赦筋痞,让大家对车辆的实用性有个较全面苍酵、正确的认识寂谐赔。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测赂酒、模拟一家三口郊游的情景实测颠、细节空间的展示疯攘、实体娃娃的数据测量四个环节进行赖父程。   话不多说蘑案,有请今天的选手亩撂,登吵肝馈! 第一环节谅擂尺:堆放整理箱推堆,能放多少放多少    由于很多厂商囊、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升苛樊袱,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时藏,也会帮你量化一下车到底能装多少升哀淑标,所以上图我们也给出了每个箱子的升数天盲七。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号播口,并加以不同颜色区分溜寐居,目的是给你呈现最直观的感受规昧告。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据鼎,仅供大家感受一下究咯。今天我们拿箱子说话赎,看看它们这种数据到底能装多少箱子瘸。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下瑰拧:由于时间关系吞妙,我们这次只借到了骊威的低配版侠穆,后排座椅不能按上图这样按比例放倒赂田,但高配版的骊威有这一功能拢。 首先出场的是骊威拆:    状态一的:单纯的后备厢空间 状态二颅:放倒后排座椅后的空间 状态三弘:除了驾驶位的所有空间   编辑点评憾忱徽: 骊威一如我们所想的那样失缝,空间的确是其一大卖点淡。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时蜜蛋,小伙伴们都惊叹了!骊威藕惺,实力不凡壤时。   其次出场的是致炫郴附陀:    状态一袜:单纯的后备厢空间 状态二呸:放倒后排座椅后的空间 状态三睦:除了驾驶位的所有空间   编辑点评电素: 就如文章开头介绍致炫时所说公,空间藤徐、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点降哥。通过这一环节放整理箱的测试簿扁劣,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得兢。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积抠骑隋:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一灯吉理:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二离纠改:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三霜锰:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结畴: 通过摆箱子的实战兴,以及上面表格数据的对比赡粹寝,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利辨。而致炫与骊威差距也并不是太大涵存闭,可见其空间不可小瞧朵坡。接下来又有哪些好玩儿环节四糙金?而两车又会有怎样的表现呢锰?请继续往下看错庙季。" "   今年5月瞪炭,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶酣辑德?9挡无用墨逗?自由光深度试驾报告》)胃。当时沃,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测爆掇。    6月僵丢,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)乃廓。不过3.2L版的离地间隙谩、接近角破、离去角录酶驹、通过角等数据都比2.4L版强悍不少驴邯甲。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别茂扮茄?    几天前卷挡,我和赵璞杏番嘘、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市衡,这车还行不行嚏?    我们的第一站狄,魔都上海麻拒。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消式。在经历了噩梦般的改签秆谢赊、等待夸、登机嗓、继续等待之后拧蔷,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间矮。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿谰:“游遍世界各地良怯镀,开尽天下好车夹砰。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑藐刹伪。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方连胸莎,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的喝菩捅,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多把际。在此我可以不吹牛X的告诉大家沉蕾,我在纽北环实际驾驶过擒狮。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑触捕,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI逆顺,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型故疏涧。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮喘诽茧,在国内也非常抢手邵推。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升扔等,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障吕磷。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变形掳释,基本保留了GTI所有特征绦壬寺。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升朔,在舒适配置上也更加的平民化险。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整慧酿我,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件焦,例如两边的侧裙以及尾翼等谦退盆,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的缓。但低调的外观也有自己独有的设计元素径势,例如车头处GTI特有的红色的拉线描,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标衰悔爬,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中砷凶陛。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性缔,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm鳞咳。另外李,新车的LED尾灯造型也很有特色傅。海外版GTI提供了红色谱霜、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择蒜,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现姜客蒜,但国产后或许可以与国内的消费见面母橡。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少寄,我把它们大概分成两类魏:靠谱的和不靠谱的嘎箍。不靠谱的原因很多拴闷颇,有些续航里程太短双戈揭,上车就开始为电量担心;有些性能太差炬,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比施钒,几十万买个两门小车厘俩颧,真当我们都是土豪吗款戈换?   不靠谱的理由千千万眉实,靠谱的标准则大致相同栋。续航里程不能太短徒,加速不能太慢摩胸,最好还有些实用性怜翻,价钱不贵就更好了喊辉。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了嗓科偿,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车伤掳揽。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平搭任额,拿汽油车举例的话剂,90%以上都算得上靠谱扰碴。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说鼓,能达到及格水平的车型却不算多赐囊淡。我们的这辆测试车是2012款的些兼郝,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型轻动。还好时隔两年秘渺嘲,e6的动力系统并没有发生大变化河,只是外形和配置有小小的调整配桓想。   续航里程放:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧广凯,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群癌使。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车肮,这其实只是理论值宫扒,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱赋病,实际用车时很难达到说蔚豌。夏天空调认皖、冬天暖风怕逛钱、高速快了阜慕搪、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程惕布筛。   这种电动车只是日常通勤还可以承论,但稍微有些想法铅谭,想去见个朋友署焙、买个菜柏窃烧,心里就得犯嘀咕稗。这种心中总有事悬着的感觉很难受空,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多泻骇。   由于时间原因衰社,我们只能简单测试一下e6的续航能力融搓。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里擂兜,其中高速路况三分之二另砰,城市路况三分之一深玻创。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来蓄,我们的行程其实就是三段灌,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)膳吗,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)催功,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)霸撅磊。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)没棠,显示续航里程320公里拴互。完成第一段高速路程时(43公里)彭夺杜,电池余量82%(耗电17%)徐,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)肃灸,电池余量63%(耗电19%)技雀,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)锑桂,电池余量45%(耗电18%)徊,续航里程134公里(减少61公里)屏凤。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点浑:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右魂,比如第一段高速行驶蒙,续航里程减了59公里逃,而实际行驶了43公里污,二者大概是0.7倍的关系辛偷腑,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话句诫蛇,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近穷苏,拥堵路况似乎还更费电一些虹。" "  近两年鞋幻,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮梳,很多大厂都推出了自己的纯电动车弘芦,先不说比亚迪这些纯自主品牌蒲码凳,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车沛迁父。今天忱踞悼,我们就提到了之诺这个品牌枫欠藩,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌闺秒亮,主打高端弄,并且未来也是只进行纯电动车的研发滩卡备,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌袒卑仁。今天寿,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E鸵技槽,下面我们就对这款车型做一次体验逃片。   之诺1E只租不卖绿亢,租赁价格为伟崇抽:日租金为400元/天迷敦屑,长租(3年期)为7400元/月撅查扫,现在消费者就可以对这款车进行租赁湿。   租赁价格包含侈:车辆上牌扮、充电盒安装(7.5小时充满)洛斯、保险桂、每6个月一次定期检查保养微喉虹、车辆维修蒂,7天24小时道路救援诡、拖车以及备用车辆等地。   之诺1E是基于宝马X1平台打造檀狭,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计劫陇,但车身整体还是能看出宝马X1的影子妊的蘑。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计奋,虽然亮点不是很多础,但至少可以与宝马X1拉开一点距离凛分侗,树立之诺自身品牌的辨识度耗相募。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系培,辨识度极高轨芦炯。 既然是同平台打造澳,那么轴距和宝马X1也是相同的付。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎唤,尺寸为225/50 R17扯郊屉,这款轮胎最主要是为了节能考虑虏迹。   本文导航   分享到类古呐:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉虱剧晌,它是南京依维柯生产的车型潍堑,隶属于跃进品牌旗下倪纷,是一款定位中高端的轻卡产品痊。该车是在2013年1月首次发布的柏痞试,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)闲,为用户提供了更多的备选车型陌测郊。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现厦庞。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)梢彻。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域敲纤维,宝马向来不走寻常路瘟绕抖,旗下的SUV并非越野硬汉极,而是更加注重公路操控性看铃芯,所以在外形上也有着自己的独到见解墒荤。Coupe原本只是轿跑车的特征诉五,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上媚络。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后蓄千枯,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上软甸。在这种背景之下浆漆,X4应运而生官灌。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验盘,宝马对于X4的设计便更加得心应手法。从车身尺寸来看校略,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化爆替栓。然而实际感受上琴膏式,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力肖。它们的关系就如同X6和X5适盆,一个张扬褂囊、一个低调阿。要想思椋酷躲赐舰?X4很在行蜗瞄赁。   这辆X4的外观加入了大量M套件氰,进一步凸显了它的运动风格库爬。夸张的前后包围降低了视觉重心奇裳炊,但也在一定程度上影响了接近角和离去角宦。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢哦兑堤?所以钙挫萍,接近角珊、离去角这些数据对于X4来说涂,根本不重要县恭桔。   和X6一样亲,性感的臀部是X4最迷人的地方检。如果从车尾来看袱酬奴,X4确实比X3运动了不少蔑沪,高挑的腰线精瓢、厚重的尾部都能给人很强的力量感袜阀煎。对于35i来说龄烦嗜,单边双出的尾排着实有些低调僳埠。尾灯的造型是典型的宝马风格俯另梆,造型简单素祭、大气趁看,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升苟颁栋。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮闲慌,前245mm锋、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性掸教。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)谅,这是一款综合静音税娩铆、舒适耍操、操控于一体的轮胎妻巴蛾。在我看来射盆,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎杉扒安,似乎更为合适挤。" "  原标题返锚碴:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前齐,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)丰即土,该车除了外观造型犀利祷贾、内饰豪华娩、配置丰富之外盘,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样免锈。作为一款以年轻嫉吹猩、时尚为主旋律的产品酶庞鞘,NX开起来的感受如何肚,今天我就为大家正式揭秘逻骆黑。(注疵攘:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称角辽,如NX脊碑、ES侠、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍溶:   NX车型的外观内饰设计风格佰模,在之前的文章中我已做了详细介绍荷虚,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品己陈跑。从实车给人的感觉来看狠落,它的确做到了这点锹薯,不少人见到它的第一反应就是拆朴:恩钵,这车挺个性信四、挺漂亮谭骸扰。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅幌司,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计速,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度嘉。此外哺皇,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯葱,进一步提升了科技感价氮。不过它并非全系标配变软,在入门级车型上近光灯依旧是LED混宛,远光灯为卤素灯泡谈废。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〔セ钌健(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV悉韦,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3肝嫡、宝马X1做直接竞争唇扩悍,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV驹,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证顺。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES皇、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格讨鳖。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可涯弧,其中一款为17英寸斥,另两款为18英寸湍闻。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂嘛谴享,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎很狮,在国内的售价大约1700元/条熬嫌。   车尾线条与前脸相呼应蕊,造型犀利篡咎,棱角分明宦礁炊,以凸显整车年轻怜、运动化的产品定位睦。同时片会,尾灯设计十分用心勺,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果拟,特意在接缝处增加了一小块LED却团熬。   内饰方面烂吗季,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造欧通尚,同时用料保持了该品牌一贯的高水准浓推,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用镜,大幅提升了车内的豪华氛围溯。   据雷克萨斯厂商人员介绍夏祈精,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏澈档,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统曝,它的使用方法类似于电脑的触模板炒枯挺,并带有震动回馈功能嘎掸法。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用床涕窟。此外袍鹊倒,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统距编去,我们咨询厂商工作人员戎撤,这配置会不会引入中国渐疆砰,对方并没有给出明确答复匿。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适疆伪能,作为家族中的新进成员皑,NX的表现自然也不会差曹疵瞧。为了符合它运动化的定位老皋,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强投侩,使之在激烈驾驶时能有更好的表现钢。此外NX空间方面的表现也同样令人满意辜。   在海外幢饱胶,NX提供了全景天窗叼闯、普通天窗和无天窗三种版本的车型郎辨,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃咖辟,采光效果很好牌,但无法开启潘伐。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用岛贺,采用的是外开式设计阮邓梢。可以确定的是划,上述两种版本的天窗都将引入中国骑诬,至于无天窗版车型是否会引进绦,暂不清楚平光慰。" "  [汽车之家专业评测] 2006年效蹬,马自达CX-7在海外推出;2009年沽驳懒,2.5L两驱车型引入国内寺汉羔,售价28.8万;2010年济怂吼,增配的小改款车型上市吧喇轿,售价29.08万够天同,同时宣布国产意向;2012年杉澈脐,海外CX-7停产;2014年末仁酿,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道吻,等它国产的人此时已经老了四岁了添曙漏。   从以进口的身份引入国内溜宠,到正式国产经历了四年左右的时间形酚烂,在这四年中进口CX-7销量并不好功赴滩,一方面是当时市场不成熟妙,后期竞品丛生将其埋没了涛矢。另一方面原因也在其本身刻俗,比如定价高迪、2.5L发动机动力孱弱等等缴病,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍乏久部,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统匙椿。在测试之前擦,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点眠舰?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm铜,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm良倍羔,搭配6挡手自一体变速箱抽。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机雾,只不过调校要比CX-7上的更为激进匿。即便如此戒监丘,我们仍旧对它的动力表现有所期盼涸得惩。   油门的设定比较灵敏苹,起步和加速初段都还比较轻盈戊,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线嗓,而不至于拖沓蔫,一切都显得易于掌握话。变速箱和发动机配合的是那么默契夺,总能在恰当的时机选择到合适的挡位修,只是在极拥堵的道路上蠕动时料床弥,1挡与2挡的切换有点闯动而已己,问题不大稿。   转向和悬架的设定偏向运动惋皖,采用机械液压助力的转向系统比较重复躺,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣喘庭。悬架没有“忽悠”的表现握砍未,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息度,车内乘员经潮募牛可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”徒。悬架后段偏硬甲衬,在弯道中并没有明显的侧倾聊襄播,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去霜。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错托捌,动力供给够积极讨骋胳,表现不错档屯,驾驶感觉非常轻松檬备,动力的跟进也很是及时寐雇脱。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)搔。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm兰,但实际感受发力点基本在3000rpm左右晦端甫,而且不是那种喷涌般的迸发醒息伟,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已层,给人相对内向保守的错觉孺的癸。   CX-7更擅长的是中途加速毫玛,比如从60公里/小时开始凑诬杉,遗憾的是想让它发挥全部并不容易拱,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓吉宽,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限泛,这几天这种沮丧感时常出现结慧兑。不过也正是这个中段加速的特点卫藉,使得它在行进中完成超车显得轻而易举梁苹小,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右共武,稍踩油门就奔向3000rpm抒,便能得到很好的响应纠,仅有极为短暂的降挡迟疑弛繁盆,随后就催逼出了足够的扭矩稠茸超。简而言之闺仙辨,CX-7的驾驶感受还是相当不错的岗嚏伴,容易上手圭堤叭,各方面的表现也都算令人满意套。   中高速行驶中一切都能变得敏捷川埔标,涡轮增压器起到了明显的效果黎,就像注入了某种精神类药物哦,虽不时刻保持着亢奋状态领窗,但兴奋状态确实随时可以到来翁,一切都听从指挥粮澄。这种持续的加速感可以维持一段时间掏,心里不禁一阵爽快美俊,当然掳,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了孰透母。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光晌,测试油耗的过程共行驶了134.6公里些扁浩,消耗燃油17.94升酚柬,平均时速为30公里/小时儡夯锤,全程开启空调熟,平均油耗为13.3升/百公里班佰络,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看另,CX-7绝不算省油的那类龄牧讥,准确的说是比较费油哭黎污。另外扔骆,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油椽,无疑使用成本相对较高陈。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前些莫糠,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章迁澳。说实话司脾顺,那是我第一次接触这两款车某。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象剐,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机恭,动力同样够用囱,但输出并不算线性残脾,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制板。当时我就在想富蜗,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了牢,而如今厂家真的这么干了玻菏。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统兜松帅,增加了几项配置兜惟,外观方面几乎没有改动请,图中的这款车只是增加了车顶行李架试、车尾扰流板和挡泥板等选装件菇。   这款帅客HR16是一款7座车型损糙,它可以满足国V排放标准褐,车窗后半部分采用了隐私玻璃评汰匈,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢舱师。当然肚烘,帅客实际上是一款既可以满足载人偷佩纬,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)疯苛酞,所以它的车系中包含了5座吻娶皆、7座钵、国IV禄蓉、国V等各种不同版本鞭阀肩。   除了挡泥板之外柏,我认为行李架和扰流板的实用性并不高奶,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果凭。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统京刻蹬,其中的最强模式叫作“Dynamic”仆池,译为“动态”娩广。有意思的是疮,在英文里柒钦,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根樊汲淋,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机薯、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗洗恳哥?——开启动态模式彼,就等于点燃了一根无形的导火线慨摩。   要追根溯源的话倘钳,炸药起始于中国号贪持,属于四大发明之一心扛,不过相比中国发明的黑火药施,硝酸甘油平时更加安全可控躺硅,而且破坏力更强袄邻。奥迪RS 7同样如此经,它多数时候表现得比较随和捕,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力晾劝漠。   首先从外观上就容易看出它很厉害沤榷。奥迪A7之所以独特辅任,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型慈迟会,人们将之称为“Sportback”寇堑,在我看来踞思痹,它的廓更像是一只优雅的海龟哦儒介,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种呢敝。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装盛丢辆,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光嘎誓味,所以它已经不是传统爬行类的龟罢,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息且趁,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同佩。最吸引人的是那个手感出色的方向盘度,让人不由自主的去稳稳扶住3艰霸、9点位置樊牧。   在风骚的外形和各种真皮孰、碳纤维材质的覆盖之下垄,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性矛渐,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别淑,这一点很好畴爆。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV迪鸥镰,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群掠。即便在这种情况下盘呛,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价害泼。这一举动也让这一用户群抛出一个问题谢柬:谁给你的自信卖这么贵嗽?不错堡,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008详掸,它到底是盲目自信还是厚积薄发始抡榷?我们一比高下勤佃凤。 外观对比辨:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结蚀:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算佰,所以我决定说点可以量化的东西帛店馆。首先赏泡,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现然暖,而哈弗H2在售的这款车是中配车型钙厕古。其次可能是由于动力的原因廷搁妥,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽难。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上插撮文,备受关注的长安CS75正式宣布上市信,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合牢。在前期的试驾活动上嘘,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型书寿,并对其驾驶品质给予了极高的评价楷糜。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车睦,和手动挡车型相比股膊,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待惜碳。 ● 外观内饰的简单介绍讨:   在外观方面淑,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型颅锻,长安并未给1.8T车型增加特有的标识玩虹划,甚至连一个小尾标都没有玛惕瞥。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿鸡硼惧,但1.8T车主可能会对此有一些不满拧帕。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm抚限,轴距为2700mm霉迫,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5绒融姆、奔腾X80以及哈弗H6卷,CS75还是相当有竞争力的汐脓娥,它的轴距和长度最大怪透环,宽度仅次于哈弗H6屡搏,高度相比瑞虎5矮了35mm毋。   在外部配置上疽汹舰,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统链殊郎,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头咖笛,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角铆关恒。另外坦库彪,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯箩铅,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果骚到,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力唱。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致磕匹凉,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品路,市场售价约为700元/条炒,在同级别中算是很厚道的配备了叉攫。此外认剔,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品煌,只是轮圈被替换为铁轮圈船郡封,还是俩字——厚道就摊。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格疲灭麻,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足刑髓街,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板按梁,看起来更有层次感眯局乌。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙境堪、设计毫无新意痹困上、用料也很一般等不好的印象俗。不过近年来将盲拇,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹抢财,长安便是其一彻,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视钦,也很难找出它的缺点托氯,按键坛隙、旋钮的阻尼适中赌漓,手感很不错埔。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏奈,分辨率和反应速度都还不错驴跑,不过在功能性上它只提供基本的导航穿、DVD酥、电台舞澜乳、倒车影像及蓝牙功能耽颂,并且无法直接用USB读取手机中的音乐秆,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的坊滑屎,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到么巨观,但是厂家对此并没有改进恐癸嘛,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放妓桔吠。但是钵,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度缆系,同时设备名称也无法显示完整泞,在用户体验上还有提升空间蔬隧。   不过坍,在一些细节处理上火桔颊,CS75依然还有一部分表现无法令人满意穷膘厘。比如在挡把前方的储物格峭郊,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理寞第,不过这块材质却为硬塑料肺,实际上根本无法达到防滑的效果馆黔。另外惧,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯抗,这点值得表扬呈,但必须手动摁下开关才能点亮届疚。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅奥槽,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果酗彻舰。座椅填充物软硬适中坎,刚刚好无,并不会软到开久了腰疼康,也不至于硬到硌(gè)人蚂。除此之外禾登,包裹性表现也很不错帛线香,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中峭舱食。另外卷,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节爬崎衔。   车内乘坐空间表现上腿抵豁,身高180cm的编辑身处前排瓣,头部约有一拳左右的空间褐兢乏,此时移身至后排瞧桥,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间鲍翻靡。作为一台紧凑型SUV车型疮糖损,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了挖釜。   来到后备厢高扛,长安官方给出的容积数据为590-1560L隋蟹苯,表现中规中矩损垒淳。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布递炯,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果械,增加消费者对于整车的好感度独起。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟盲佰狄,如今市面上的电动车产品越来越多睛料徒,开始逐渐走入人们的生活苟,而众泰知豆纯电动车就是其中之一泞爽,大家对它的了解可能还不是很多毫晨,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元羚。那么这款车究竟如何呢申密晶?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车担稠爬、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上俩徒蛋,我们终于有机会近距离接触一下汲蹈。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌肪峭傻,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质喉,因此其与众泰汽车合作潮,推出众泰知豆电动车雹离逢。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同赋菊,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识孪。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗兰嗣?不管你信不信椽厩,反正我信了闯裤溶。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱溃彤,售价为24.98万-28.98万元灵跺箱,共有三款配置可汛恪,全系均未采用quattro四驱系统涟联,取而代之的是前置前驱的驱动形式算。更便宜的价格带来了更低的入手门槛毯苹,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生哥镰帘,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水膳,1.4T的发动机到底够不够用迫馅,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧富旁,这些问题都难免让人担心同吓任。那么奥迪Q3到底是不是“好货”躺察,它又是否值这个价格颊彻贫,下面让我来终结你的这些疑惑汹途县。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力位脊饯:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱活鞘勘,我想网友最关心的问题之一也许和我一样凹定散,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境先,既然大家都关心这一问题寺翁,那么我们就从这个问题开始一一解决功。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的馁攫,其最大输出功率为110kW浩涩尼,峰值扭矩可以达到250Nm户倾腔,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm钨通垛。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后袖,动力储备不足方面的顾虑澳,但是这些想法也好顾虑也罢两亩,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了熬灭边。奥迪Q3的油门被设定的很紧实惩宿,油门初段的旷量微乎其微扑扰。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点汰合蔼,当发动机的转速达到1750转时篇,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩瓤恨,强烈的推背感也会随之而来幸,如果你不是冷静下来思考一下梁,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受罗,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减撑氢。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候涛俗,一开始的想法和我一样烁沃方,换了1.4T发动机之后讣荒且,动力跟的上吗断?心里总是怀揣着这样一个疑问咕僳嫩,但是当他们开了一段时间之后胎荡茹,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”碳栓饭。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格谜底,处于D挡模式时湾,整个动力的响应虽然一点都不迟钝帽巧,但也感觉不到激进的性格窖。但是当车辆处于S挡时盯宋,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉华,整个车似乎突然变得紧张了起来肩湍,时刻专注着你踩油门的右脚俯,稍有动作便会迅速做出响应鹃垂。   在城市的驾驶中涸孰扳,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障佬锯衡,当你深踩油门时胺,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞涕衅,或者可以说辆,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态炯。此外删拨,作为一台不折不扣的城市SUV文斤靛,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验惭赏。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质嘲刊,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量懂枢,但是丝毫感觉不到突兀的加速感勿番,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动通。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆赂遍,整个加速的过程非常线性纺便,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时录孤,不会表现的非常神经质拼骨榔。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱距,这台变速箱给人的感觉非常聪明沟,可以准确的猜出驾驶者的意图愤填,在换挡的速度和时机方面非常到位闹辆。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点斜疵猫。此外堑,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错每什。当车辆处于D挡模式下袭,当发动机的转速达到2000转时缅,这台变速箱便会进行升挡的动作伦落,从而保证日常驾驶更好的经济性撅赌鲁。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时嗡颊沉,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应莲,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止筐。   这台变速箱也并不是近乎完美唾庙,它当然也存在着自身的不足竭悼。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺街,尤其是在低速的区间内丰,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感伦乡辈。此外烽佬,该车提供了四种驾驶模式的选择但,分别为经济萝拧完、舒适褥、自动和动态模式吧轻享,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整猛。 性能测试纷揪:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中岁,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现淖帝,最终的破百成绩为9.14秒拇炔,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升府。奥迪Q3在三挡时完成了破百滤壤稿,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程匹。此外估饯,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没饯摆螺,非橙娴蹋快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失钉,整个加速的过程十分平顺和线性竣群,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势滩际舞。车辆在全力起步的过程中零,由于没有采用quattro四驱系统荣,车身有轻微的抬头现象瞪捅枚,前悬挂的拉伸比较明显靛粹尚。 性能测试痹:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中潭革纳,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米蛊讹蘑,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升孝崇琅,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系善。在整个制动的过程中晨,G值适中保持在-0.9到-1之间嗜顶,全力制动时车身呈现出前倾的姿态惨败,前悬挂很大程度的收到挤压递哼蹬,而后悬挂的拉伸也相对比较明显隆。此外恳,该车在连续制动的情况下囱,受到的热衰退现象比较明显恍椽讨,在连续测试过后遍穷,制动距离增长了接近2米绦世。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容寸酬,动力方面也足以应对使用的需求融粱骂,尤其是在低扭方面镣饲退,这台发动机表现除了浑厚的功底肖。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平弓哥。对于一台城市SUV来说疮络讥,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑氓。" "  你有没有这样的勇气形痕蹬,一辈子只留着一种发型八趣,带着一种款式的眼镜缸?或许多数人会摇头说不豪秀欣。试想你现在穿着中山装汰,带着大边框褂,留着中分头走在街上脓逆胚,别人必定会投来异样的眼光烷。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变唤脐,但有一种美冬但,却是永恒的哩废茎,我们称之为“经典”嚼。就像中山装逐渐演变成了“国服”系珐,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样冯敝扁,看似过时的东西稍加润色丧,就会焕发出经典的力量我陷。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题翘岛喂,也是一个互相佐证的问题糖食。正是扛住了时间的消磨钝胜,一个产品一种设计才能称之为经典棋斡。而正是因为它是经典诺,所以无论时间如何过往授荡芳,岁月如何变迁哼,它依旧能代表着美弊较。所以能称之为经典的东西凤毛麟角朗蝎。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫谴坑、保时捷911捶惦、MINI这几款车了馆拖。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承皑殊烤,这是一种财富娜,就像一个国家的历史一样来,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝赴。但就像中山装一样柏情笺,如果不稍加改动递,依旧会被人说土气侠,MINI也是一样堑,细节的升华会有益于经典的传播和传承桶墒卉。这款MINI COOPER S的运动元素比较多娄,是全新MINI车系中性能最好的莱味。所以车头车尾都会看到“S”的字样保。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表任粳射:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部史娃,这是它彰显不同的地方蝗呜慨,尾灯的轮廓更大了抬护店,但相比老款不够凝练褥坑,同时你也感受不到它有何种审美的进步浪,个人感觉它是为了变化而变化袍相。轮毂方面播办,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号钾塘。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注肮瞳论,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)炊童犀。不过惰韶椽,在真正接触到保时捷Macan之前捐饥妻,我对它的真正实力也有所质疑呐故。众所周知变祥累,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造赴琴,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢涡脓台?带着这个疑虑谦喂,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅闭厂。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同访,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型杰。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机堪叉硷,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似蒋帅。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型隙辛,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”献勿。在没有任何参考坐标的情况下扛,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的凳。排除了惯性思维的困扰氦,对于一款新车而言或许并非坏事绒吵侣。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布趣绩尘,因此有关它的设计特征我们并不陌生玻沏。作为保时捷推出的第二款SUV车型庙,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计咸,同时也融入了许多独特的元素藩殿。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征隙,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动墓,因此在细节处理上唇,新车融入了更加激进的设计元素祁集。    作为入门版车型爽,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯帽,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯惭,并采用导光条设计非华德,其视觉效果更具科技感墩悍拟。   保时捷Macan的腰线位置较高腊伦,车顶弧线在车尾处微微向下收拢脐撤,营造出强烈的动态视觉效果湍。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格税。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一褪胎,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格硼呈刊。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况瘫纳绘,我的同事此前已经为大家介绍倘。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解剃。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍稍渡。" "   ??????? 提起观致嘿,大家都会想起什么跑钵?这似乎是一个难以回答的问题裁。作为一个有着中国血统的全新品牌磷夹蝗,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩曹。在2013年胺四时,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上盟炬烙,一石惊起千层浪铝驮舰。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手娃。   如今龋淀,观致的第二款车型哎巳,观致3五门版也如约而至缉,其是否也具备了同其兄弟一样的实力吓吮?它的到来潞,在扩充了观致的产品线之后输猩,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢办到?自然是令我们拭目以待缔钙。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车死奈。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今到沪息,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型律,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型帕乖忙,时至今日都没有做大幅的修改洪砂。就是这样一个古董级外貌的家伙累,最近竟然和新能源技术杠上了付缎柿。2013年的日内瓦车展上隘,路虎推出了一款纯电动卫士垮盼效,旨在告诉大家卫士宝刀未老嫡焕搽。而这些天抽,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试和通迫,看起来私钞扦,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了目。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上膏敞,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品绥柒,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟凹士蒲,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望来萌磁,并未成为现实藐劲甭,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已开藐门。   事情的转折点发生在2014年6月18日驳猾枫,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照颊派临,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车搽,并且这一次倪,车身上已经重新贴上了拉花芜崎,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计闯参桐,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”防坪蚂,而是一台真正的电动版卫士笔。   之后通过各种途径的联系窘梧,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版芜孝刺,虽然这并不是一款量产车派操,也没有任何电动机讽螺携、电池组方面的参数数据缔, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试瞧,我们认为此次试驾还是很有意义的违。   ■ 外观造型宛呵窟:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷疟奸隶,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士姬。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样返阑,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异浩磊咳。   电动版卫士全球仅有7台化交钢,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车避冒,基于卫士110车型打造涤肮痘,可以根据情况容纳5个或7个座椅炔促,算是车系中的“旅行款”谐弗伴。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承顷,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异司。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计卞聪,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡犬勺适,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外瞥辰,丝毫不加以修饰搪。按照官方对柴油版车型的销售策略饲坊,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件秘弓。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分让叹躲,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理肖,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留钉,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间谱哪忿。正对车头惨酱豢,右侧翼子板的通风口也是镂空的姓吮贪,下方是空调系统的进气口冯,而左侧的则仅仅用作装饰伯韭,所以是完全封死的状态恍具伞。   平直的挡风玻璃湃黔辽、小雨刷工、面积可观手动调节后视镜嘘,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计蔑,而在这台电动版卫士上辨,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板猎。   实际上旱,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致然吹,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线绊安麻,电动车窗只照顾到前排乘客单锰,第二排为手摇的翔,第三排则仅仅是推拉窗井。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林迸嗡,确实焦脊供,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车螺坚,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中皇协说。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头仿,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖擞暑疙。   三窗式车尾设计除了古老外呵交,想不出更多的词去形容趣朗,好在后窗电加热肖篮、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备梆,而这些也是这台车上为数不多的电子系统同集。至于各种不同用处的尾灯丸哎,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧驰。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩频切彪,并配备了13针牵引电力接口祭累咎,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电喂。而对于电动版卫士来说马精霖,这款车的拖曳能力也非一般强大枚加隙,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡昂,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置邻嚎烦。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯姆粳,在这四年一次的盛世当中人萄唇,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注签,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市程逅浮,在经过整体的细化改进后整体更出色嘿筹避,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市吵昴隆,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌晾,对于这样一款小车到底怎样倾痞型,让我们一起一探究竟净渴。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车竿,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计粮矾梨,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化额,当然这还有一部分是车内空间优化的设计络泌氢,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格切谜,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格屏,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择腥笛收,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非承崽焓玻可靠的选择淘。   相比现在很多的车型贺缸鼎,J2车身并未加入大量的镀铬装饰炯波些,个人比较喜欢这样的感觉白,朴素也是另一种风格贤,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好旦阂,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分火,可以说是起到了点睛的作用灯从,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创鲍陈邢,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格电祟,看起来还有些运动精神锤。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组忱落,同时也是远近光一体设计钒,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气触,更加突出其可爱的造型风格啤捅,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体蜂,同时也表明了J2的一种年轻风格共抚剁。虽然是一款定价不高的微型家用车戚抄,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置卯,雾灯虽然不是什么贵重的配置税吹樊,但对于安全的保障还是多一分才好秋潦光。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力寇,实际使用中虽然刮水面积稍锌摹,但整体还是清理的非常干净硷丁霉。   在车体侧面造型上柔酷,J2采用了一种超大倾角的A柱设计樊,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高凄迹挪,这样给头部空间会留出很多款煌讣,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感捎长,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感从。腰线起始的位置和大灯高度相同衡箩岗,这给了驾驶员足够大的视野空间宋,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间记擦,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高擞,感觉像是一种电影院座椅的设计风格架恋峨。   在尾部造型上壁帽,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计看稀纳,同时加大了尾部示宽灯的面积年稠,为了就是提示后方车辆注意安全虽,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹僳骋卸,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高彻,内部非常的深不过开口非常芯浮,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包小恃菏。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具喷卫蒂,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎划特乾,虽然是钢圈次常形,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳沫肥截。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型姐垄尘,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少佛酶添。另外急桨情,一直让人头疼的售价问题庙,此次又出现了韶妇,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势丹魄施。价格问题歼涡,在上市新闻 中已谈了很多匪鸵,不过与价格相比菊,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善矫贸拾。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统巍糖犬,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题碌?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后坊,即将为各位解开疑问菠能。   观致3五门版已于6月24日上市掀揪,目前指导价已公布坑扯会,售价区间11.99-17.19万元 吐。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍痰:依然遵循简洁的设计思路帅饭镜,造型更显年轻锋拖。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头斯碧,喜欢追求时尚潮流的年轻人士储,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体贾壁。可以说量,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车狼实师。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格哎,不过在细节上却更显年轻排免。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm郡喂,轴距为2690mm灌稿胺,除了长度缩短了177mm之外搓诡倒,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别簧。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话淋扳钩,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉死败蔷,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了莫惫。在车身颜色上护阀,观致3五门版同样有6种颜色可咽匪浴,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕妊临钨,色彩更为鲜亮篙泞撇,也更有时尚感仑。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起菲答搜,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别申嘲。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面沏,而前雾灯也采用了圆形的设计鹤堵鼓,更显时尚鹿靡闻。另外镜,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯冬幸惨、转向辅助灯和大灯清洗装置凸干噶,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 牧竣捅。   除此之外忻查,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大吮夸,达到了18英寸(三厢版为17英寸)欠户,并且轮圈的款式也更加的年轻敝。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18溅陆。所以在轮圈与轮胎的规格上弛,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别翅。   =============分页符=============   ● 内饰介绍贺翔:与三厢版一致棠麓,细节改变不大测外孰。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同渺,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择暴沛亩。中控台采用对称式设计沽赴躺,各种功能布置规整任曹淋,按钮数量控制在了合理的范围内饶虏仑,不会给人一种杂乱的感觉奢穆撑。平底式多功能方向盘与三厢版无异读玻,造型很有运动感辛能捞,真皮包裹的外圈握感也很不错景厢。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置长,除了蓝牙电话歼烧苯、多媒体播放等这些基本配置之外琴渺,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务肃。除此之外蟹酱盖,车主还可选配观致逸云的增值服务冈砂派,该服务包含实时交通路况奖腐啥、实时停车场信息和地图更新等竞毯未。 ● 座椅及乘坐空间咕:白色绲边真皮座椅很有时尚感惰。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能独荷吞,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能旦邻,与三厢版顶配车型相同昂钙穆。不过区别在于碧相,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理遍究挂,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升倪松瞄,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动陷。   在乘坐空间方面惹抹,身高173cm的体验者进入其主驾驶座矾,并将座椅调到最低位置后乳沃渡,头部空间大约为1拳鸡案,显得很宽裕;而进入后排后哺宿醋,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间士吴料,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的挺秘。后排中间地板隆起幅度较大菊可秀,长度也不适合搁脚罐编,中间乘客的舒适度会受到一些影响桑谷秋。 ● 后备厢芳炭、储物空间和天窗滤士:后备厢容积403-1105升氢,储物格众多般炊。   在不放倒后排座椅的情况下极读,观致3五门版后备厢容积为403升怖面,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题牛。如果嫌这样的空间还不够的话朽订,将后排座椅全部放倒后麓登婆,空间最大可扩大到1105升饺哇村。除此之外棘污,如果您随身携带了诸如手机寿、饮料之类的细碎物品的话夹矩曹,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间剧茬。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 负稻嵝伲克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备讥,可打开的总面积约为0.22平方米挠拟,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似视。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架糕罢:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机稍乏熬,两者最大功率分别为126马力和156马力沙,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米瘟协,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别橡莱貌。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外挫就,其他车型均采用6速双离合变速箱劣口午。在底盘悬架方面兼侈霖,观致3五门版采用电子随速助力转向系统蒜,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架舵沃朵。 ● 驾驶感受咕随焚:底盘调校水准高浓,变速箱低速平顺性比三厢版好燃。   此次试驾会上蕉错,我们大部分时间都行走在城市道路中蝎绞距,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些乱,起步时若是轻踩油门踏板壬粱,车辆的提速会显得比较迟缓勿饶洗,若要改善的话遍瞎纹,需要至少踩下1/2的踏板行程狡思。对于开惯了日系车的朋友们来说淀百伪,这种偏向于传统欧系车型风格刻息,而非“一点就有”的油门调猩盗荩可能需要一点适应的过程揪了。   而在整个加速的过程中概姆,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题齐,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上囊,咆哮声已经传入驾驶舱卿挝,可就是不见变速箱及时升挡诫票。另一方面艾瓜,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入鸵先享,整个介入过程并不是特别的线性溯兄褥,其工作时的噪音也清晰可辨靖疯,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音纱。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧奇脚。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )缮棘迪,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受乘疥,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换薪,并且伴随着强烈的顿挫感琶惮良,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多锹。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态腥诧,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少骗,虽然顿挫感还是有隙叉络,但已经能够被绝大部分消费者所接受胯。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的陆,那么我可以回答您围廷,和大众的DSG表现相差无几韶斧。违讨。   从观致工程师的口中得知讥囱,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题浪,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下童,对变速箱程序孙繁筒、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整呛,找到其中一个最佳点瘦酗礁,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低博遣。   在手动模式下久,发动机的表现仍然很积极裴,不过由于其低速动力输出并不出众吕,其加速度并不能让人感到满意碱竞悄,很大程度上辈,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉屡袜。此外巍掸峦,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时东沟,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡喘糠,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似茅姐。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点辽式对,而在此前的三门版车型上罐,我们就给予了相当高的评价呸。虽然仅从结构上来看陡么,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控硷,但作为一款家用车炔,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性蜡鼓菩,高速行驶变道保证稳定性钨嘛摔。事实证明笛奔,这款新车延续了三厢版车型的出色表现掠和,并且从车底反馈至车厢内的声音瑰曝、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看赁颗,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的雇。   ● 编辑总结羞茹肩:   从我们此次的试驾感受来看借,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻滑、时髦的外形冈筛扮,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整跑。与之前我们体验的三厢版车型相比逝话诺,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步刷扣救,尽管目前顿挫感还是存在郴玛醛,但已经能够被绝大部分消费者所接受了关拘。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过含受尘,有值得称赞的地方杀,自然也存在着一些不足蔬,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等卢及。另外却,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的禽蓝散。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元啡悼,但是这4000元能够换来包括氙气大灯癌、转向辅助灯及大灯清洗功能夺,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎唾涡赶,这样看来汹,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少隶恃缝。不过息氖,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢匣?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧谱。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 一坎赐耍控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间醇,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍嚷,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型屉梨挎。但个人更喜欢两厢版本秸,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因筷火亥。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾漓。当然擎,作为同一款车悍,两厢和三厢的选择人群会有很大不同吐毕伎。三厢版本更加实用骡盖,两厢版外观更加时尚干练慈局。今天带来这款两厢版爱唯欧蜡,或许会让很多注重外观的年轻人驻足叉沉校。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容汲妈,大灯的设计相对保守了星壤,但也减少了人们对于这台车的争议性巢。从而扩大了消费人群隶卡瞪。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好材,各有各的美脯缸。但无疑哭搭,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的绰。   侧面的变化并不是很明显硕驳,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动惭壳。相比三厢版要顺眼的多居呜。车尾的变化同样集中在尾灯上竭,尾灯的轮廓变化倒是不大铂,变化主要集中在尾灯颜色的改变瞎。深红色的外围显得更有质感醛碉藤。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话对判醇,越野车是最好的选择苍讼狠。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车环,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40眯,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事鹅侵,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力婚。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远趟挥,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40磨遣。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没夹痢姐。除了电视剧的锦上添花穆唇,BJ40本身的魅力也势不可挡纠,下面我们就走近这款“北京青年”炉凶食,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼怪牟壳。   外观/内饰溜墙碑:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试签妹嫌,或许有人会问那为什么还要进行测试须。其实答案很简单秒群椒,之前测试的BJ40是一款试装车率熔,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别遂残,包括电视剧中车辆也是如此复。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变挛份,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升辜号舵。虽然我没有见过之前的试装车双废,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异般八,甚至有些地方与牧马人不相上下耽聪昧。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍钢爱,之前我的几位同事已经介绍的很详细了奇纫棉,这里就不再做过多赘述墩赔笆。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰梗射府,你会发现并没什么科技感花,简单的线条偏、硬派越野车特有的见棱见角的气质勺魄,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面楞谢。另外冲,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留杠菠。硬质塑料质地的中控面板很厚实夸玲蛔,比起舒服的软性塑料手感稍差唐抠山,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境荤旁浪,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事海苯,同理使用织布座椅也是一样磷拿奢,无论您是刚刚涉过水授亩,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨娶恫,都不用担心坪缉乃。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器脊镣挝,不需要华丽的外表去装饰呸红柿。虽然BJ40有着很浓重的模仿辜,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格屏表。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上卞,那只能说这个人并不了解硬派越野车埔攘。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望穿狙扛,让人想到真正的场地里去撒点野洪浆雀。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀酷乔?惊险的高速穿插芬醇、精彩的甩尾掉头颠禾顿、惊艳的侧向双轮行进庆持损,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演迪。时过境迁鞘涤,萨博虽已退出中国市呈追怼,但把经典的两款车型(即9-3付辫笑、9-5)的技术留在了中国牛,在北汽成功收购萨博技术后萄确,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生讣疵。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型错,其底盘运用了萨博9-3的核心技术顷妻靶,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求享,主打性价比与实用性虚。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确熟庙看,只是在某些方面使用了相关技术而已魔。   从外形设计上就不难看出晃姜吹,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影帝,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰钝,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70摹挟,同时车身上所使用的犀利线条担,令时尚动感的氛围展现得十分充分姑靡椭。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表脊氢毖:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级老霞肪,车身各项参数都小于萨博9-3沃,所以直接套用的说辞显然并不成立堕。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出活靠凭,打造一款可以继承优秀基因榷,并适合普通家庭用户的车型枢径虏,成为了设计团队主攻课程杯。   上扬的尾灯组有种凝视的神情年,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应拟,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降踩称提,但紧凑的造型与简练的线条家串,使其观感的持久性更好艰狠仍。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多房笺,很多厂家也开始重视其了这一细分市场浩饺。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型钞男,价格能接受藐霓簧,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型蠢藤尺。而现在也有很多车型供大家选择钒拿硼,包括大众途安庐,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择碾负缆。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现悄狡,它还有一个进口车的身份匡。接下来捷坟,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现惜隶。   外观粟蹦:起亚最新家族设计轮坡蛇,略显可爱潍,大部分能接受含损肚。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格锌,同时又有一种独特的卡通味道聚嗽储。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感盗,没有配备氙气大灯峨番建,但全系均带有LED日间行车灯封、透镜及大灯高度可调功能路护。雾灯部分的设计很有个性考,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感赐害。   由于车身高度降低怪,新佳乐从侧面看上去十分紧凑赋边好,平滑的车顶线条降低了风阻系数谦岁隘,流线型设计更加美观攘。全系除顶配的豪华版外箩巨,后视镜都没有集成转向灯功能贫嵌。另外砂党,低配车型的轮毂也比较简洁柔昏篓,轮胎规格为205/55 R16邦。   新佳乐车尾的设计十分简洁醇海堵,总体看上去比较圆润充。尾灯采用与前大灯相似的设计风格耗第杆,凸起的轮廓首尾呼应谁。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方番淀,车顶带有行李架当,具备一定的实用性豪坪。新佳乐全系标配倒车雷达功能爸,顶配的豪华版车型还带有倒车影像概。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源攫,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题为系靠。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌宽锌惺,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯版涤。而提到雷克萨斯噶僻几,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样晒伎,立刻联想到了舒适问猫蔼、安静等一系列形容词篙泼。   作为雷克萨斯主力车型罗疆浅,ES系列占据其在华销量近半壁江山涡底吞,舒适蕉、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价榷剩。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h北,更是有充足的理由享受这些评语司。但更重要的是徐,在环境日益恶化藐合、石油资源日益紧张熊税、油价越来越高的今天潦琼,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度秒菊。   外观部分饯比喜:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型故逝,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)入衔椽。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生氓甭茹,和前代相比进化明显驹嗣。初次亮相时裤辟经,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期点零。与丰田一样投,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格柯,目前已被广大消费者接受清,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题答范。   外部配置上敦,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能伍簿煽,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目贰勉部,与中网造型配合不错稍瞧钞。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格感,轴距2820mm肝倍。与国产ABB品牌的三款同级车型不同坟和吧,ES没有针对中国市场刻意加长歼,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台桃危才,轴距比老款增加了45mm仓绿。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计抗,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型凶篇,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们让啼巍。当然歉,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标穆,我们依然不免将他与节能环保联系到一起糠递剂。另外亥勿鹿,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内盯湃归,更加低调恍。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS关抛辈,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距笔惮。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆磐稳疗、忘记沉默寡言的正装车主俊搐、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框抄、忘记... ...算了吹挡独,需要忘记的东西太多其郸深,你只需要记得一点备人,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽尖疙拒。   奥迪的低调墟赖镣,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)卑。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝戏可返,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然髓。依托自奥迪A7的造型设计蔚煽悄,RS7依然拥有优雅的造型呕坚,仅仅在一些细微的地方熔桅浇,RS7做了运动化改进刻。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅喉驴酮、以及哑光附件响。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板顷、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子损炽。   如果客户需要鹊汗脊,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂沙,其轮胎规格达到275/30 R21街。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气错。排气管依旧体现出奥迪的低调算内,外部看是两个椭圆形排气管叉蹭,而其实际是双出四排气芹海,因为单侧双排气有节流阀奢咀湿,用于改变排气通道队乌酬,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣签。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的咎舒幕,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线创吼。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针防弧,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔评控。车钥匙坦、平底三辐真皮方向盘剐梁、运动前座椅是爆、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标扫。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能橡轮骇,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示光。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中截蜕,还提供发动机增压压力菊诽怖、机油温度显示和圈速计时器等数据扭沪。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰硅携,并提供其它3种材料作为选装粳。车顶内衬标配黑色织布囊霖却,可选配黑色Alcantara面料鞠桓。搁脚板离聪限、刹车踏板敞哀、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计评抚。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆顷尼。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑剁、一体式头枕的运动座椅使离撩,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料梦泼,并提供钻石绗缝孤。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料鼓。带按摩功能的空调前排座椅也供选装菜饶逛。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情素蕉贪,就像微博上说的脓胶,一次刻骨铭心的爱情丘麻嘘,一次说走就走的旅行什么的困糕碉。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求锹我,但在现实中独,你不能永远一副放纵不羁的样子陵,特别是在资金有限的情况下绊笆,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的粮。此时你就需要一辆价格便宜霓梆、实用可靠的多功能车型茧扮,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择卧捍。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型前临獭,分别是景逸X3和景逸X5侠,形成高低搭配产品布局惩搏布。景逸X3属于入门车型琉癸,共有三个配置荣罗漏,指导价从6.99万到7.79万元谷聘究。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型奔涡电。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看禽,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像碉。这款车的前脸采用了新的风格样式罢部叮,线条比较硬朗雇,造型简洁流畅效朔,同时又很饱满庞冠,没有过分追求标新立异的夸张风格绩,显得更加沉稳墓围。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素年,给整辆车增添了活力接襄。   除了前脸之外咕,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓诞怜驴,让人略感失望茬方娠,好在整体风格还算融洽蒜,不会给人前后脱节的感觉苯。   景逸X3的长宽高分别为4382mm斯撮、1835mm和1705mm号梯屎,轴距为2685mm列,在这个价位上算是较为突出的水平了煽抬,保证了足够的车内空间撼儒。" "  在固有的印象当中莫蕉,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下窖但硅,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价骚活帕,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市掣妗,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌晚谦糠,作为日系三大高端品牌中的一名垄,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸免躲,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次程墩,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L醚舵京。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说太俯瘦,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格捅,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现伦厕,取而代之的则是一种日系的柔美风格癌,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影速孰,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力惠,甚至成为了英菲尼迪的一种特点谋饱锚,并且这种特点让别的对手无法模仿簧喀衰。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉恍,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大蔚,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度详辅离。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面到槽扭,看起来非常具有独特的风格良反鹅。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计臀苛累,不过看起来还是比较有神的夯仙熔,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果刹。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示世弹,对于这样一款大型车辆还是很有必要的使。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方集殊架,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉颅玛,这款车有这么长么本蜕古?实际上后门的长度远大于前门废蔑,不过整体造型并未收到过多的干扰牟题,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格掂朗棵,因为C柱的造型更加接近尾部涟究,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果啡,腰线的设计在在尾部提到了最高袍,并且从前大灯连接到了尾灯部分借立。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通堡。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑尼,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响冯。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计赴,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计祭隶。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布叮,到今年4月20日其正式接受预定娠勺穗,不到一年的时间瞪,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了糙糕堵。在新能源车量产窍、市售的速度姆锑醚,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌判悍,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯储,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过荒瓢梆。当然撤,汽车之家评测新车的速度也不慢快匙,今天乒,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章拿掂,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款妮。   本文中将涉及的宝马i3共有两款湿,其中橙色的为增程式混合动力版车型累糙施,白色的为纯电动版车型澜,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型膳阀。   ●外观砷纪:造型前卫袒眠,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布示,我见到量产市售车之后敦,其外观真难以与概念车作区分辈担。宝马i3前脸造型饱满圆润奋胸驴,双肾进气格栅则是家族式特征的体现雀卢副。不过攘姥,“进气格栅”四个字需要打引号了须绰,因为它完全被封死并不具有“进气”功能似,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾鲁掠。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计卿泻径,让整车看着很有质感且与众不同凌长环。当然费床,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼放惟,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格请颈。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头艘士波,但它的车身侧面看着一点都不显小式层脯。在我看来原因有三蹦秒晦,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富境,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少脑,给人感觉比较敦实潭笺室。特别是车高数据懒,它比X1还多出了23mm姓讼。   宝马i3的轮圈虽然直径很大戈,达到了20英寸告详嘎,但胎宽却很窄畅潍烁。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20弗搽,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎惦面。有关这款轮胎奔惰剔,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店钒锤,基本都表示由于规格太特殊败,没有现货也没有报价铜篮。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质嫌剖,很独特氰,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应欺绞。尾灯采用得是隐藏式设计撕娶龄,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分牡欢弄,用于显示示宽灯堤芯、刹车灯以及转向灯等航,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧粗醒,所有光源均为LED霸体棱。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中锻,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词隙霖,欧洲市场上柴油车盛行已久咎申恨,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展避钡汀。不过近来每裁,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求赦献,Jeep便是其中之一铺啡,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待埂。 ● 外观介绍弯:与汽油版无异型,硬朗依旧卫隆。   从外观上看赫昂戌,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型炼坷,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型另露巴。新车的外形仍然显示出硬朗蛋掀乐、时尚的风格痕脐惋,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大观叙,提升了时尚感独。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm腑枫,在同级别车型中“个头”并不算大跺旱其。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势兜,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°痉。   在外观配置上褥啤季,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯死脸、雨量感应雨刷硷溜糙、电动折叠+加热的外后视镜等等配置俄,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的屎罕。轮胎配置方面抹拦客,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎戈,轮胎规格为265/60 R18矾,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎继式慧,规格也变为了245/65 R18刺陪。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时帘,我们会谈论什么峨?是大老粗一样的外观厩,还是“马路杀手”一样的形象隋甫?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象呛攀,笔者也不例外牡垃。6月5日下午拾僧久,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华垂冲,彻底刷新了我对重卡的刻板印象颅,原来大块头也有过人的大智慧台痕迁。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH笛虱、FM两大系列推供,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日剧,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华限,中国区总裁陆博天到场助阵藐岔划。在听取了长达1个多小时的技术讲解后慧倘每,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱涣,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车乡。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了帛宪,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车串尉,最大的意义还在于为企业产生利润蔽好。因此新,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中晃,并体现在生产效率颠吞疟、节油效率丘唬线、完好率隧档卷、安全腺界炔、安蔽《浚和驾驶员体验六大方面坝。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型躲,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择咐详,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证强,而大众凯路威则开创了一种新的格局设端害,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型舜护。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生钩,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威似蛋畴,而那款车型是针对高端商务市场的车型祁,虽然其内部可以进行简单的商务会议列,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的连迁,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案促酬。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格盗寂茄,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑书襄,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求菠,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的老辽,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格低侣非,大尺寸的大众标志可以说非常显眼摩,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密贩淀揪,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气胚宽。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置刮,只是以简单的卤素大灯出现呢,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯魄,只能说稍显遗憾靛。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车笨,并且其敏感程度非常高拔施颁。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单腿另娠,采用最为直接的造型是大众商务车的风格诧欢酮,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大扳旗隙,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格献牢,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车膳。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味哪呛,但还是将头灯和尾灯联系在了一起建,在尾部造型上也同样是方方正正九罕釜,给人以刻板的印象呸漏双,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰沏岸,看来稍显朴实无华郊侠,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前唤沸烷。尾窗的面积超大深两厘,并且配备了后雨刷仿,可以说在安全细节上做的不错畏牌。尾灯的造型也毫无新意廷,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点猩选,尾灯内部的结构也比较简单聘,并未采用LED也是针对不同定位的选择刹,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低宏榔彩,尾部配有四颗倒车雷达探头坦钢,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用其。作为一款商务用车创蟹伤,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方九,而旁边就是凯路威的备胎所在地僵车,这样的设计使内部空间得以最大化利用枚全。   相比国外的凯路威车型抛未,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂凤,造型上采用了多辐式造型扫首倡,轮胎则采用了邓禄普品牌绕。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野董,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV欢。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候清香凰,我更多的会用臃肿两个字来形容它疯蠢砂。圆润的车身挛涤铰,没有棱角的线条钠,大而无神的头灯莱肯,都让我对它提不起兴趣取。第一次见到新款昂科雷时痴荤,我的这种感官得到了改变擒。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点谜。新款更加俊朗岛,就像是一个胖子觅沤焦,经过健身疚醒,从大腹便便变成了施瓦辛格缆。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面嗜,这种类似于点睛之笔的作用纽,实实在在的发生在新款昂科雷上面车磺食。之前的头灯让我没有胃口峡,尽管亲和力不错程温,但太没有性格韩匡挖。连同这个车身史,都让我觉得臃肿无比狼绩,简直就是个满脸流油的胖子涪沛手。新款更换了更有张力的大灯投赤谁,进气格栅也变得更具进攻性省匹。这样的风格酿萌懦,我想才是大家喜欢的副翰。   侧面造型的改变不大酞我,侧窗面积所占的比重依旧很形运偌弧,这和新君越迁、GL8都很像劲黑夯。给人一种重心很低的敦实感铰钵秽。但对于车内的乘客来说围拇,这不是个好消息赫甸蓬,过小的车窗影响了向外看的视野犀。造成了不必要的压抑感轨碌。或许对于选择别克车型的人们来说狗,这一点必须无奈的接受了酞。   车尾的变化不及车头位,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性互,或许我会更喜欢它丰撅橡。但事与愿违节袄,尾部的改变仅仅局限在排气管上宛健。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形钾。这多多少少会有助于提升质感借。也改良着尾部太过圆润的整体气质脑赂壕。可以说栓颠,这次外观的改变漓草管,在这些细节上还是很成功的顶僻。相当于一次瘦身和塑性离江岸,让它的线条和筋骨更加分明秽。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间炮房茎,纳智捷 新大7 SUV正式上市琳涎,官方指导价格为22.68-27.48万元具。一直以配置见长的纳智捷品牌如曝,在小改款车型上又下了一番功夫梁雇,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次苯俺卑。在体验的这几天时间里匣维孺,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”灰免惋,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价诺黎。也有好奇的邻居询问这款车的售价晨典雹,当得知价格只有不到30万元时瘁,邻居更是深感惊讶坍畦梅。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢魂同?本文就为您带来答案谜。   作为一款SUV痴,“大7”这个名字一点都不为过临,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手可赁,2910mm的轴距更是傲视群车疟食,也难怪引得路人频频回头陆高。不只是尺寸惕,本次试驾的新大7四驱旗舰版溪,整备质量达到了1950kg桨尉,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”徽猜。   作为改款车型阿全,新大7的外型经过了一番修改蔼日,主要体现在前脸和尾灯上柑泵仿。大灯造型有所变化淖暴泵,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内降,而经过修饰的雾灯壤灸、转向灯和前雷达累弛,给人以霸气外露的感觉街拘罚。整体上狠,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉谷。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭腻癌辽,比较实用认戊。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上祈,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上梆烩。从奥迪A8的换代扫、全新奔驰S级的上市吮卯,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照橙刀。这三家老牌厂商动作频频蒂,而我们也始终把目光聚焦在他们身上咳,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS每堤。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来膊,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今绞尼。而随着混合动力时代的来临涉,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL起,可以说从那时起料淮笛,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位惹。在奥迪A8和奔驰S级已经上市话失,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期苹撤坤,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来稀兄,以期对它能有深入了解仟拜杆。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的忍伤。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内鹊剂。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸搅茧某。相比之下竭碳兔,雷克萨斯LS在此方面并无优势吧剖,长度盯突的、宽度和轴距均落后于对手捂暗伦。   即便不看车尾的标识等侈骸,仅从前脸上幽兰色的车标潭咐蛾,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型窝赊。而身挂HYBRID标识则意味着箍,除了树立当家旗舰车型的形象外拈腔洛,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神幌。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功娄激,只是在一些小细节方面令人有些不满刮荣餐。如果用最严格的标准来衡量错片担,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间猛。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些谋塑。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后到,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手台,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑谓昧,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型槽,这种车型的优势就在于腐,兼顾了媲美轿车化的底盘质感餐,还拥有了超大的车内空间逢,优势显而易见拎,而今天我们来到了美丽的太湖湃槐,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型仇隘,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心错,也让更多心意欧力威的人有更多选择泉械伟。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表肯刨冻:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的脆疙,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5郊害惕,不过从售价以及车身尺寸方面来看熬苛褥,欧力威确实占据一定优势部行。   外观上欧力威厢型车身造型堕餐幻,并没有阻碍它时尚的视觉感佳簿别,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车雌谈,时尚并且使用胳袍够。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观沤犬,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示逼凛。   非对称化的中控台设计扰雾扒,与1.4L手动版没有什么变化豪川,首先造型上足够年轻协调愁,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点瞬。欧力威自动挡车型创卡绘,方向盘造型依旧沿用手动挡车型瑟蹭姥,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键软去埂,操作多媒体更加方便位烤。中规中矩的仪表样式没有什么改变倍,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息性概。   本文导航" "  有突破有挑战涧偶,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候受奉,就会有这样的感受独。它太挑战人们的传统审美了娩诲,怎么样也无法用大气响姐、简洁惭、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受挛氯讼。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产乘。自由光承载着延续切诺基的重任睡,就在这样的争议声中款款走来贯。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统郝喝魔,挑战着经典寞。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新陕达,在做颠覆传统这件事价感氖,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念箍天受。就拿前脸来说粒戈,好看不好看绝不是我个人说的算的杭犯会,每个人眼里都有一个不同的看法些。或许慢慢大家就接受了香新盆。   作为一款中级SUV搓,车身尺寸上中规中矩铆竟木,作为切诺基车型的延续朴,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现功乘,但也能看到不少突破之处鲜。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重显摊。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃负位。   本文导航" "  从1985年开始爆掠,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上撇拜,1991年出现在5系车型上拖肛局,1999年开始陆续出现在X系列车型上弛叼。直到现在方,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术特倒疽。2014年5月22日厂娥,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive派、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型蜡毖,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求乱,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车武灯狈。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW闹瑰凰,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么蹄法? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表桔:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款搬床,新BMW 328i xDrive笔蛊挠、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元狭斜。   第六代BMW 3系延续了这一传统胺品袱,将融合了电子气门控制搜彼态、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机痴茨暑、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配荤袒啼。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型凉爬缕,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本锣歪。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的堡慕骸,要了解这个问题前哭,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理吵碍古。齿轮传动式分动箱显赖,连接前轴的方式改为了齿轮传动泊船锣,其他地方大同小异痰。对于宝马X系大部分车型来说矾熟,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能仕宠。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配铰弗林,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力铺。由于前后轴均采用开放式差速器速堵显,遇到交叉轴情况时涸活,也只能依靠电子制动来辅助眷。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱唯。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构戈理蜜,与齿轮结构的分动箱原理相同抵茂,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥豌兴僧。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥汇。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的拆藐。至于控制多片离合器的方式测,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式囱赎澎。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛惮,所以常被用于装配在更强有力的车型上诧韩。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器枫,以对扭矩分配进行不间断地调节酱辱巍。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配瑰纳,向前后车轮传输各自所需要的扭矩鳖毫谐,默认状态下前后扭矩分配为40壕:60皮光,最大前后扭矩分配理论上比例为0挛脊:100到100死范改:0之间僻两勤。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息闻秤觅,从而可以从一开始就识别到车轮打滑毕慰课。扭矩分配可以在0.1秒内完成俩。   行驶过程中枪瞧,如果系统发现车辆可能转向不足艰,也就是前轮开始被拖向弯道外侧忱,就会减少分配给前桥的扭矩普瓦,将几乎所有动力都输送至后桥呈截。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息柔,从而可以从一开始就识别到车轮打滑土。一旦出现车轮打滑匠扩,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器芭恒,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力湍镀,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制场嘶。这就意味着俺,无论路面如何突然变化疟瀑,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上匪,即使是在部分结冰的道路上巍。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解帝帮橡,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型拜,其中S2属于一款5座小型SUV圃呸界,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下牢连,很多品牌都开始研发小型SUV郴箩片。而S3则定位于一款紧凑级SUV滦峭,并且采用了7座设计沸蓄。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何秽,接下来就给大家一个解答骏。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位叫:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型躺嚎场,这一平台就是北汽威旺M20的平台宏,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计谋。但是两款车的轴距却不相同限,S2轴距为2560mm齿痛,属于一款标准小型5座SUV道眉虐。而S3轴距为2685mm啤岗徐,接近于一款紧凑级SUV麻翁豌,所以为了能吸引更多的消费者讽陶辱,采用了2+3+2的7座布局斑贯沽,主打一般家庭用车佰,实用性优先笨垂。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV讽,主要还是面向有活力的年轻人渭,外观设计更多偏向于动感的元素居多江。大灯组的样式也不俗套武椿,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低仟累,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的痛呻芳。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表仇立双:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比徊僳冀,在车身尺寸上还是比较占优势的坪萝。另外2560mm的轴距表现也不错赣,至于它的乘坐空间表现如何烫配,在后文我们会有体验赂。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计夕龋商, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升车嫌,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了唱夏,车门不能完全打开的话歪湿,一些比较大的物品拿取会不太方便独绥闺。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台贪,搭载了1.4T和1.6L两款发动机挡颁宏,并分别匹配3款变速箱孺。此前吩参窜,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型揭收汝。而今天我要试驾1.4T车型控前叮,虽是短暂场地试驾琅,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别瀑,特别是动力上提升明显澳别。 ● 外观/内饰舍:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型敢叹,也做了到店体验的文章翟娩艾,1.4T车型在外观外、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大豪莲何,本文不重复介绍笔,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验簇,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看敌。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因苏,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等福维,具有很高的品牌辨识度拎。同时在一些细节方面的改进耙山,比如重新设计的头灯屋劫、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等篱,则让其显得比现款明锐更为简约稳重此。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台荒阀,采用了全新的发动机讼饺,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机瓤,属于大众的EA211系列飞,动力性能比现款提升19马力和30牛·米驹,最大功率150马力/5000rpm朗搭棘,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm湾乓谁。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一拇惺钙,而相比原来的EA111系列有了明显进步处睡,首先是恢复了正时皮带功赶,降低发动机内部的功率消耗寄怜,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术告,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴飞荆,而喷射压力也提升到了200bar绦。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱抒衔祷,带有S挡和前加后减的手动换挡功能堕想募。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别牧抛焕,前者顶部是“SKODA”的品牌名松,而后者则是印了“DSG”的字样颗凤。   底盘悬架方面抛参驴,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架瓦踢疲,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构全告。制动系统为四轮碟刹结构咖蔚聊,采用前通风盘式后盘式配置拖扯。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节郊楼,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目揪,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目低。由于是场地试驾论函,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些录,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道陡卷,能更好地了解车辆性能违帽。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来艰憋戌,只能在日后的试驾中再介绍片坎。   动力方面玫抗,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话纫,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容叫触,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来川,1.4T车型的起步和加速更为迅速如,而且涡轮的介入时机较早苇轨访,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉稼费,动力的输出保持平稳可控的特性蒋了。   使用D挡时卿巨慷,以1/2油门深度驾驶革姑,变速箱升挡较为积极彭瓤暮,发动机转数基本被控制在2000rpm以下怒,而且换挡的冲击较锌都恪,不会影响乘客的乘坐感受街拘。而以深踩油门的方式驾驶想,变速箱会到4000rpm左右才换挡肖伺睡,加速感受更为明显双年。   换上S挡本,油门响应灵敏了许多际翔私,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡脆紊,全力加速时能体验到更为强烈的推背感糠琴咆,在弯道多直道少的场地赛道里匣,需要频繁提速的时候谭氯峭,显得更为得心应手尘己微。   全新明锐采用电动助力转向系统贪醒,方向盘低速时转向较为轻松承,而高速时明显更为沉稳冻,转向需要更大的力度刮,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力零齐。   底盘悬架方面响凹,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性淑,在弯道中对车身的支撑性比较到位蘑,方向盘的有着精准的指向性苦邓,转向迅速而稳健九烯微。1.4T车型全部带有ESP系统版勒,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候悔葡皆,ESP介入的时间恰到好处氯似硼,总能及时将车辆修正到正确轨迹谓豹互,而这套系统并不能完全关闭房提,属于比较重视安全性的设计脯泊。   在模拟颠簸路况的体验环节问尝,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用泡湍,然而后悬架毕竟是非独立悬架番,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况郝苟,仍会对另一侧有所影响汇,车内乘客仍会感到轻微的颠簸钒便献。我们在之前测试文章中也有体验视频史轮,请点击查看攘。   更多精彩视频两,尽在汽车之家视频频道   试驾总结芜:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少焕软萎,在D挡模式下表现中规中矩盲头,切换到S挡后油门响应灵敏帕,变速箱的换挡节奏更为激进誓啥,加速感提升搐督撕,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验懦。" "  2014年2月26日负腥淌,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市瞪。其中T5动力总成包含智逸版李变、智雅版背坤、个性运动版共3款琶,售价为42.39万元至51.99万元剁,T6发动机版本及价格保持不变讣佰。   据了解啸锈,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术坟道步,包括了新一代2.0T直列四缸发动机杯勤碾,以及来自爱信的8速手自一体变速箱沛。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢呕?本文将为您带来答案缺拍。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面篡,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化刻形敞,但动感流畅的造型令人印象深刻浚翁钱。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉龄傲,正如北欧人给大家留下的印象乔棉且。      配置细节上憾戚嚏,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”啃欠然,全系标配了ABL自适应氙气大灯琼九鹤,以及感应式转向辅助灯光豪赖。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下伎纹,给驾驶员提供更佳的视野坡拟。   此外诞涩等,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航桅。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达诡夕莫,探测距离达到了150米竿戎,足以应付绝大多数日常行驶环境熊堕。此外还,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统涧杭,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能氦偶接。虽然这里看上去有些别扭殿辫慑,但安全性才是我们应该关注的任氦傅。" "  限量凰垄、配额镜奖鹿、上市前被订购一空迁舜,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹丸。然而繁岸穆,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时撕,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘渐。2013年顷宋眷,经过M部门调校的M135i披装上阵沦惭估,性能已与1M十分接近唯胸,并且这次冲破了限量的枷锁屯膊壁,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车绅空椭。正当人们面对路上的1M投去羡慕途竭侵、嫉妒朝垃啡、恨时抠互河,宝马为我们带来一款全新产品陕,并且它的能力并不在1M之下脆妥埠,它就是2系的顶级车型——M235i屠圣苏。 延伸阅读跑髓描:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言莱,2系可能显得有些陌生潞,其实早在40多年前免,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场尖帮寂。此外饰猴漏,BMW 2002车型在1968年问世收信,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处日僳缺,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型瀑。至此舅飞圈,2系的到来并非空穴来潮曹刚颓。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22嫂,而这个平台也与代号为F20的1系共享牢,简单来说畦薄,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中卸催缔,这与3膜规、4系的道理相同蛋敛偏。在2013年时乳,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验秀褐邯,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近沥,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了舒违,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览偏江。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M揩,但两者却在年份与平台上存在着极大差异铅窘,从代号E82的1M车型纤钱,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点红咯功。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条腻持,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”粱帮卑,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受辉旅冕,但随着时间的逝去脸妥,渐渐也成为了一种习惯涸单。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表戮么:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加无蜕,更多是出于对内部空间的考虑辫,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响乱疚,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数襄。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容瞧偏常,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感戎腹蔼,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能剔靶艾。   当然脯男冷,即使武装到牙齿科,M235i也不能与1M平起平坐田璃申,M家族的宽体车身箔、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的甜儡,就像当初1M推出时的口号一样“M毒堑身,永远从后视镜中藐视对手”哗悄粪,而M235i更多还是为了平衡性能碉衅、实用性与性价比筐,同时也为今后推出M2而留下些余地第。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后梢我,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步恰,针对绅宝D70推出后的社会反响童,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多娶希洞。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车坛层琼,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势刃奇懊,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生斥。   D50踏嚏面,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车活暇堵,推出之后的表现往往是人们最期待的汰几漆,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同渡创,面对D50的将会是极为严苛的考验仕釜衰。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境停狄,而成功了磐醒,也将有可能成为流芳百世的一代名车拨混舰。7.48-11.98万元的厂商指导价慷炊,可以说为这场战役的打响撬午柏,开了个好头菠晶。   D50虽然拥有纯正的北欧血统挟太,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格拦淖惩。此次担任D50设计工作的钱烷,正是培养出诸多设计人才的博通公司土孰,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点俏毯,同时又能够给人们耳目一新的感觉谈,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题釜。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表剂:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异阀风奢,但是当你接触过D50这款车后扣,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素冒,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机芹箱昧。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的颂,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹鹤幌,但是当你将这些元素组合在一起时捍腻届,却有会很快打消之前的念头筒。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外溉,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计侨。运动气息浓郁的设计手法畅筐,会让你把D50和运动结合在一起搭,无论它实际的性能表现怎样孙辜铣,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象拢。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方桅,比如尾灯的设计手法有些简单仓促形脑瑞。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态存镐时,面对不断推陈出新的竞争对手怕,这位老伙计急需一点变化来扭转局面稀嘿。好在随着2014款车型的上市捣赫,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂咆,而这支强心剂的主要成分也很简单抢,一台1.5L涡轮增压发动机肝朔爱。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型姓,针对配置方面也进行了一定的调整鸿去,其中自动大灯饶露巍、超速报警以及四门车窗曳撸控升降等功能均成为标配秀蔷,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中隋。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者套拉,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流瞥。因为从早年搭载的速锐翻枪价,再到大红大紫的秦恨松高,乃至于我们今天的主角比亚迪S6裤删,它所提供的动力都不曾有变吾。传动系统方面扦,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱写交,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱腹。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言悼扁,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿堪。在城市中经常用到的中低转速区间内红,发动机的动力输出比较积极品扭,并且通过涡轮的帮助百损损,动力在1500rpm之后便有明显提升杠,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm父沽五,完全能够满足日常驾驶逼。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低绊梳垃,适合城市驾驶久茬闹。挡位之间的行程适中擅虐廷,但手感略显生涩狮叹。当然这也是这一级别手动挡车型的通泊罨耗场,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车彭辅,而非车去适应你截讥。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定哇罐采。四辐方向盘尺寸偏大男,回馈力度比较匀称撕,因此驾驶这台大块头还算是轻松涵,只不过方向盘的虚位过多喜磕酶,转向时不得不做出更大的动作暑莎。   前麦弗逊夏、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收辰,并且由于悬架行程较长壕睹,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉坎。当然这样的调校也有它的好处拭,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人喝拎焙。" "?? 外观部分   在所有人的印象中嫉媳,SUV车型是一种非尘畛迹耗油的车型偏,毕竟以自身庞大的身形来说轿靡,自身重量就已经非常大了竭旗偏,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机公丹,这也导致SUV车型的油耗居高不下遂层,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观慷,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题继,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚弯,在众多的SUV车型中葱誊曹,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度单哥。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计溜涝省,这种设计可以说非常的扎眼骄驾梳,也更加符合了年轻人的视觉喜欢版,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳会辆礁,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯蹄笆棉,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售耙,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志剑逢,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征廊得。在RX车型上琴粹,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条呈教蝎,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同稻,从RX整体风格来看瞬,还是更多的体现了柔性设计的特点蜂富挛。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面杆,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型腿梆泻,如果不看下半身答稀仑,很有可能误解为一款轿跑车型巍漆。不过这也让人们的视觉一亮碘,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的故潮尘。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上返,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求芳榔。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同促,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的厦,没有过多的硬线条介入入烩镭,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的湾,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点灯唇,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符熬皮。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力镁桔淑,RX明显体现出有些不足拓募每,不过这本身就并非是RX的炒作方向墒戒。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境规,内心想要一件东西董入,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费呸官,否则你就无法拥有心中挚爱小。你想要一部手机世萍跋,但偏偏要你保证最低消费松成俊。这种心情着实不爽唉。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版宽,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统私,这两样东西都是你想要的钎逆,售价三十五万不到辫宋,撇去不相干的配置台淋,给你你想要的昧距。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元赎,是不是有点定高了肺?可细细一想擦,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机刑箔修,并且还带有四驱系统剖涎税。如果单单从这两个要素考虑行,同档次的车型里氏画,都破了四十万大关了郸。但我们依旧要考虑这是一款低配车型梨,目的就是要拉低门槛详,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出控陡。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件米。但运动元素表现的很细微碗,基本上都是细节点缀赎,和其它配置的A4L差别不大岛。虽然是一款40TFSI的低配车型博眉呜,但从外观上很难发现区别剁。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件甜泌,算得上是全车比较明显的运动彰显了溶颠。尾灯内部依旧采用LED发光元件嘿,总体来说联罐论,亮点不多授疚誊,朴实大方建。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后肋垂,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分骑婪枪。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品秤说墟,除产品名称外戎贝,其与JX35并没有什么区别翻,还是那个豪华运动的大家伙缮节。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮链怂侵,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露惺。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能溶殿,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助唤挨,灯角黄色的反光片是标准美规设计菱勤琶,但无论哪种规格乐,对行车安全方面都是提升鄙矗喝。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感臣煌倍,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO欣新,前置摄像头悄然隐藏其中钵。侧面看上去QX60依旧大气稳重诧,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感拱林爬。另外寒仁栋,底盘上有些部件会低于车身孟,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过晒诬。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色嗅醛恐,活泼的细节设计使其更有灵性绵,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性叫,也起到了一定的隔热作用耪跨词。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感淌罗,硕大的车身并没有让其显得特别夸张奔靶城,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现寄怒糕,静音效果良好剩咕。   车尾并没有过多花哨的设计媒,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字响。尾灯采用部分LED光源乱岛,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释眉枚,总体来说比较耐看鞋伙台。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味诫搔,它的出现让整个后备箱显得活泼起来嘘纶,下面藏着的摄像头成像清晰度很高悍椭。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起擂嚎壕,就一直是大量网友关注和吐槽的对象侩斜澈。上市前仕,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后腻,不少人不相信它的价值棚庭,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后欣恭,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待位沸,这自由光到底是什么情况菠?经过整整一周的深度试驾后土,我有些新发现可以分享给大家墟涸嫡。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3午良,我的思绪一下回到了2005年左右烦故,那时候自主品牌鲜有SUV产品动炉隧,奇瑞率先迈出了一步尽,推出瑞虎爆,并领风骚多年斜。当时奇瑞称之为NCV荤,也就是集合轿车以及越野车蹈陌,有着越野车的外观和坐姿贬弧,并兼顾轿车的舒适性几饱闻,其实就是我们现在说的城市SUV暇喂。   这样的优势持续了很长时间膜,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展辫辨箍,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品扰理,瑞虎的势头逐渐放缓舞,也就不再抢眼了肥。奇瑞随之调整策略铅敢踏,在去年推出瑞虎5这一新车型衰,与其他自主品牌新对手进行竞争锤物。与此同时寂,时隔半年的今天四识,老瑞虎被重新包装升级币楼好,命名为瑞虎3再次进入市忱酝纱谩,与瑞虎5形成高低搭配弥,重新获得了新的竞争力担坍汀。   外观扭阮:   正如前面所说剐,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业郊铃,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作玻,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节飞能环。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸练氏漓,棱角更为突出埔羞枚、线条也显得更利索慕莆。侧面增加了镀铬防擦条围污,而车尾的变化并不是很大岁饱,集中在尾灯和一些线条的修饰上探菱尽,就造型而言瑞虎3更年轻了姑峨曙。从车身数据来看腹柬,瑞虎3相比对手并不占优优势秋,但是得益于外观的设计酞免,视觉感受瑞虎3要稍显大一些胆烘。" "  在经历了数年市场洗礼过后笑仁,瑞虎车型迎来了新一次换装菏相携,代号命名也列入到了家族统一的序列中鸵甘嘲,对于车型的区分更加简明跺。除此之外畦难,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计壳,以及更为充裕的乘坐空间牟,以提升自身的竞争力哥蔬。   瑞虎3虽然属于中期改款车型妊扰,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用佳,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连俏错,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向爸担,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车窍卫缎。   此次改款主要集中于外观方面碉,通过新老款前脸的比较囤汇,我们共计找出了8处变化陈魏,分别为涉骡佃:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组徊,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减衅缴凼獭;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大垫。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表盯鬼:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘恃卜,但在车身尺寸上有所调整案桃嘿,其中长度方面增加了30mm艾,宽度与高度减惺闻昧铡,而轴距维持不变娩。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出梢痞瑞,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35扰诺栖,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中项。   车身轮廓并没有大费周章的变化背猩,更多的是在细节上体现新意锋飞。侧车身防擦条进行下移匣,并在前后车门中增加了镀铬饰条捷,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中栋,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装多,更趋于向装饰性靠拢赦伙,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式嘲摊醇,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性炬釜麻。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗舌,若要找出所有差异犬,还需要费上一些功夫浑,在对比过后变化上依然可以达到8处狗线。依次为席:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更匆,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识禄哎。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处膜缅屁,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计擒粒纽,空调按键的布局更加紧密乐隋,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化括窟。此外酿塑捶,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升疼。   按照配置的不同呐烁僳,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机攻,大尺寸液晶屏包含导航胖糯、多媒体弓唤壬、蓝牙以及系统设定等功能歧宫,而在操作上也十分直观谈棚苍。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当的芬迟。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度朗囤、风量讨烤贝、风向等信息天,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少舵,同时旋钮的阻尼与定位适中才道面,手感较好脱朝腾,可以看出此次在工艺上下了很大功夫瘫接。   方向盘两侧位置集成了音响禽抨掂、蓝牙通话与定速巡航的快捷键惨鲜,中心区域使用了品牌全新标识副绷磕,并在造型上稍有改变侧杭。仪表盘则没有任何变化喀娃,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同饺,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值峦屋虽,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素霖遣。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅窝触涡,但调节方式为手动雾笔,前排座椅具备加热功能井羌拍,按键位于点火开关周边区域堆,位置的选择上不够人性化毛,副驾乘客很难进行单独操作掇。   在前文的数据表格当中项兼,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优氦究,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高痕赂。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后烽蹭淖,头部距离车顶约有4指空间添戒居,直接移至后排乘坐持,头部空间同样保持在4指甭彪瓜,腿部则为2指余量蹦圣。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下陀圭式,首先需拉动靠背边缘的拉手惦肪,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒叔步,要想恢复到之前的乘坐模式洛汉坷,还需先拉动开关牌拴狙,同时扶 起靠背徒私,在操作方式上显得不够便利涉枪。后排座椅支持4/6拆分放倒顾佬矩,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大抢闷蛔,对储物灵活性与便利性会存在一定影响隘琼。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3蘑竞,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致碌,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎句铣浚,含有DVVT技术停,相比早前奇瑞的1.6L引擎鲤,在动力性与经济性方面均得到了有效改善乾讳。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求苇,在CVT变速箱的帮助下虎踩航,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作空唱波。即使在起步之初深踩油门纽,加速过程也会显得有些慵懒餐莎,只待转速攀升至2000rpm后涟赋帝,动力性才有好转兢,此时油门的响应能力有了子显著提高拖茅,虽然整个过程称不上动力充沛南,但对于城市使用来说算是够了芳。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上戈,涵盖了手动持合惦、雪地和低速3种模式歧灌噶,在手动模式下可以模拟7个挡位悸睛炯,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用界秒。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用伟呛岭,在模拟挡位的帮助下萍巨镁,转速会与油门的深浅更成正比滴捅棠,升档与降挡的操作也会更加从容邪,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较辛搿,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内笛驰。   在紧凑级SUV的行列中耽劝,瑞虎3的车重算是较轻的一员攻,这为引擎减小了不少负担午痢壤。助力转向系统的力度适当缅,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力贫。转向的精准性使我出乎意料俺苦,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性嚏卢敢,悬挂整体表现十分扎实奖沽,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入猜太,令试驾者信心倍增颗澎讨。   如同瑞虎3的定位那样萄捆,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外铣氮,它并不具备越野的能力腔,然而精确的城市定位息臣巧,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适躺,诚然拨,它在这两点上做的很不错虫,虽然在驾驶乐趣上不能满足你剿蚕,但对于关注性价比与实用性的消费者而言瘁涂,瑞虎3也许是最合适的选择对象兑。 责任编辑聚诵怒:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年卫绒,一晃6年时间过去了栓邢蹲,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化花陋郴,但是我们仍然和它有过很多次的接触逼漓构,并且每一次都是充满乐趣的体验骇拼。今天我们又把它请到了这里家侣,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外径,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型痢碳。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能荤皑,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子蝎禄权,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气痕熔娟。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单铆,排量小了可以大幅度降低进口车消费税烫荆铂,自然整车价格也就能便宜不少僚境,降低了它的入门门槛挫。而以我们消费者的角度来看晤,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象寝餐寒,这也是我们今天把它请到这里的目的炉,测试项目很简单华,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现抛诧怂,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了甩份处。   ●日常驾驶动力表现亢菊:低速扭矩充足敲墙徊,高速动力吃紧酥。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能新,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过慨呜,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性乔,但机械结构还是更适合在野地里行走猛旅具。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此屯,外形设计柑、车身尺寸距、参数配置全都没变双,只是换了一台发动机魂,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃搭,双手需要时刻度掌握住方向盘蔽素巢,总之开着它你不会觉得太轻松镶辽房。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了幸,大家也都心知肚明钮葡狭,所以今天我们重点聊聊它的动力表现衡并埠。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米疮酗,参数虽然降低了绊,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些仁纹嵌。实际开起来起步那一下还是挺有劲的鞋皑笛,并且只要车速不超过60km/h认,提速还算是挺从容控清,也有一些推背感蒜寺,感觉并不比3.6L车型差多少堂送陛。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了豪,脚下的油门响应明显迟缓了不少岸完,如果你心急的话登,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧戊瑟妮,否则踏踏实实的在路上巡航翁腾。   ●油耗测试聪:正常表现獭聊咎,不惊不喜仇顷肪。   发动机排量小了龋拷拎,除了动力影响之外县聪土,油耗也是一个值得关注的指标馅俏,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试骚攻画。整个测试过程我们共行驶了118.9公里些,拥堵路况大概在30%左右场晾煌,畅通路况大概在40%左右镐途茨,另外30%为综合市区路况络评簧,全程平均时速为31km/h咯涵,最终计算出平均油耗为12升/百公里并,算是正常水平聪瞬。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过宋斯顾,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题京题,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了虏尉,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力时,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何鲤姬。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高蓖谎,很高天弯涟,或许我接触的都是高配车型钝,包括纳智捷大7魔笑虹、CEO等车型诵,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助碎。今天饰擂确,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV试门,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量窍,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧傅凭。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢昂感?下面单,我们就来看看详细的体验报告纺。 可以看到半,纳智捷的车型在外观的原创度上很高卜部锯,这在于其他车型包括纳智捷大7疽目秽、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现末。这次试驾的优6 SUV也不例外示韶享,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚良编,为了突出这款跨界SUV车型的定位恳拨,外观设计上更年轻有活力财,对于年轻人应该有很大的吸引力却。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表鳞恰:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台钩修教,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm媒卞斧,轴距为2720mm佬,可以看出这是一款跨界风格的SUV厘宪。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品遣抨,最大的优势是轴距要长出20-100mm氦烦,具备不错的乘坐空间枫缕奢,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷疤论物。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎漏撤杀,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎吻,尺寸都是215/55 R17便坦赔。可以看出在轮胎的型号上谅联,国内销售的车型都有一定的缩水码莎,当然为了控制成本扳,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现喜禾。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮绦汹,后风挡下方采用了黑色装饰衬托欢搞,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美割聘,两侧的LED刹车灯十分扎眼头尝,不过从布局上看稍稍有些凌乱爆检。" "李老板的慷慨浚角炕,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会半,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板新。下面回到主题衔,从之前收集的网友问题看跋激沪,大家最关心的有两件事儿污帅馅,一个是特斯拉的性能副能,另一个是特斯拉电池的续航能力泼,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿棋牡倘。简单剧透一下拐杏,性能方面特斯拉相当给力抛鳖胖,续航能力方面我个人觉得还是不太行弗。 注乓户史:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型弹孔,文章中提及的“特斯拉”俊、“Model S”等名称均为本次测试的车型舵。 数据解读蕾凡簇:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩穆避鹊,所以今天我们就先从数据说起的悉肩。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版蜗粒股,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s梢充水,而我们的实测数据为4.7s讳,比官方公布的成绩略慢亥,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿郸。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样翔煽。由于采用电动机驱动签诬舌,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车跑板迟,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑慰啊塘,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态嫉冉狮,直到完成整个加速骄。电子系统和动力系统的完美配合逞,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限须郊,这是大多数的同级别车型都很难做到的绵搜。 0-400m加速尾速蚕奥洽:170.124km/h 加速时间愧:13.63s 由于采用了9.73容敢乌:1的固定齿比变速箱沤翅下,所以特斯拉并不存在所谓的换挡霉牵任,在加速曲线图中同,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线必迫恋,车速和电机转速完全是等比例上升睡缚。这里说句题外话诧,官方公布的电机极限转速为16500rpm韦,最高车速为209km/h姜浑,通过以上三个数字侯芥汀,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少崇,有闲工夫的朋友可以试着算一算欧。 0-180km/h加速型前:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G幻撩憨,峰值甚至达到0.7G茂掠忙,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱蹋,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h汗,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看佰搬钱,当车速超过150km/h后浪赌,车辆的加速度下滑比较明显糠巾。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现料头操,工作人员解释说为了保护电池氛杀花,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡记肮稻。再多说一句抹,这个速度日常用肯定够了墙,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h摧守抹,但如果是赛道驴咸,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道肋广,有大直道的长赛道电,它应该会比较吃亏春。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车潘,常会被贴上大排量懦澈、暴力机器粕懒、拉风外形和肌肉车等标签恃疤啸。这些词虽然简单歼禾,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征苇,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型皇雌。近日双句黄,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)韭鞠,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称阀吕:科尔维特C7)仁,肌肉感十足的外形鞍赌,手动拆卸的硬顶姬放,再加上6.2升自然吸气发动机等戏邦但,都是它的大卖点屠。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评誊: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时狄,外形变得更具攻击性巨赫。不同于以往车型变脐局,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗癌,只有头顶裸露在外捐,非常特别骇楼疥。重新设计的6.2升自然吸气发动机洁咕,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余绦。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机锭秀琼,最大功率640马力递谰懊,峰值扭矩814N·m)佳,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手础佬携,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势烷。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为欣瑞透:5.3万美元)矮寡,几乎没有性价比可言蜂潜奋,但相信越是稀有的东西糕们岛,越有人喜欢刺肛斑。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆添贤: 重庆诺斯特豪车会馆 电话赋曝:400-023-5599 地址夏廓:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑赂提:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型猩徘,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠围炬慕。而这款车本网也进行过多次报道与评测溉,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题沛汞钱,比如——空间与电磁安全性牧完。   有朋友担心顶,混动车型的使用空间会不会很小胺叭诖啤,电池电动机发电机都需要摆放位置酵,还有散热系统篙,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧好兽。   作为一个“热心肠”痛廓庭,笔者决定帮一位同事搬家届慧,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”物。我们的任务是将一个中型分体式水族箱煌氢宠、两个大型行李箱疾、三个双肩背包暖浪苫,两个电脑包警嗅负,一个猫窝竟、一个全新的大睡枕搬走蕊宏,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客冉立岗。好吧安,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大丧爆,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上剂榔,从图上我们看出嘲,在放入体积规整的水族箱水缸后居,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间票帅糙,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包庐,并留有一定的间隙量窜拱。   而后排在放入水族箱地柜后猩炮,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位虹行奸,这个空间正好可以放上两个大型行李箱蝗。得益于巨大的后排腿部空间绷,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了爆。而后俄茫锭,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线熬拔拖。当然违漓急,前排的空位是为乘客准备的努洛。(为维护试驾车整洁悔,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施捞。)   我是一个希望低调的企业主癌,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的散价拼,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间北,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少境瓜尺,后排音响控制鼻,前排座椅调节按键盒,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子箔酶门、空间秘峨聊、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流逻欠繁,大电流产生的磁场对人的健康有影响币。英国专家认为频:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉花偷,高于该值嘲,儿童将面临患病风险倘切逢。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少外。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生尉胤眨害掳贤。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害如。   简单来说驳酗,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种佰,高频电磁辐射大多出现于通讯系统隘,如手机催,对讲机夯娩畦、信号发射塔等市刃贤,而低频电磁辐射离我们的生活更近榷钉淑,家用电器抢藉莆、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射挠,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可卧。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台能窝,前排座位耗逢探,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量垢讨磕,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品碱鲜,不具有权威法律依据氨统稻,但既然是国家允许销售的测量器材锌,其测量结果绝对拥有参考价值潦。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评锹疾豆,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量查。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受佰坏,首先是油耗拳共,我们在遵守法律规定的情况下轨乳,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车踩,而结果显示朽,如论是市区驾驶还是高速巡航超车味剑,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下菱尼,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”谱熔。   混动车型比普通汽油车重居霞,驾驶感受会很糟吗?   确实怀撮奖,混动车型由于需要布局电池狙、电动机涪皆、发电机恋矾、散热系统及控制系统伙,整车质量肯定会增加埔,但通过驾驶两歇罕,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感略,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动庆高,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制籍瞎五,使用感受更接近与现代的美系车型峡徊肖。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性都垫访,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极饱,而在高速公路上沦,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了拇,取而代之的是风声与路噪声浓。而操控部分挖故地,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了厦赖啥,你永远不会感觉到生硬的颠簸迁,一切都是柔和与优雅剩,当然毁唤,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的溜恳冈。   最后趣,我们通过以上测试茧具,凯美瑞尊瑞在电磁安全性克、油耗及空间实用性上都出色表现操萌,而为此你仅需多付出几万元的代价闺茶,加上经销商的优惠舱轿,凯美瑞尊瑞物有所值胃澈鹃,而你现在需要做的柒贩,就是去店里亲自去试一试鹤详备,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接脓阂。 图/文府共:丁艺   丰田汽车日前宣布舍,截止2013年底爱坷,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆踢烤氢,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录篮。诞生16年来毫,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区忻颗蹭、备受600余万车主的信赖和认可晦,而凯美瑞尊瑞作为其中一员开美,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片催奠踏。 责任编辑扮床:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后捌,MINI凭借其漂亮个性的外观怂无甜、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心坊搪窍。2014年北京车展上潘境,全新一代MINICOOPER正式进入中国市尘(点击进入上市文章)苗竭费,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化耿,同时在配置方面也有一定得提升扦齐免,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后貌,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市花肌,售价区间为20.18-23.68万旁。虽然只有4款车型可以选择炕荣深,但从大家的关注度上看仇癌,很多人对这款车给予了很高的期望盟廊。今天畏盯,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V闹篇撩,两款车虽然在级别上不同搓,但是在价格上却是非常相近跨,CR-V的售价区间为19.38-26.28万峨痛。下面晌忌裙,我们就来对这两款车型做一个对比寐,看看自主和合资品牌的差距到底大不大米。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 彝祝控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话撑贾桶,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜委噬将。当然杰胳,作为一个自主品牌速,想要和这些合资车型抗争肃,就需要在配置上有一些诱人之处耐妥。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别畔氓此,从车型尺寸上看什惦,H8明显要大于东风本田CR-V阑崇,但是价格却几乎接近嘿记。如果您的自主品牌不感冒的话欺灸,那就不用在纠结了坍鲁怕。但是坚稗,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话逗,那么H8的确算是不错的选择继,至少从轴距上就已经很让人动心了堵浇唯。   =============分页符=============   原标题藏锋郴:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下两颈如,哈弗H8还是小胜搐炭殊,其中H8还带有液晶中控屏卜跺,而CR-V并没有配备中控屏隆韦蛊。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能袄兢电。这些东西的确也是非常吸引人的膝摊。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的帽芥,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验嫁渤偿,平且还配有ECO节能模式毯答,对于追求平顺性的人来说还是有优势的孙粮。H8还配有坡道控制系统桃裸,但是CR-V并没有配备这个功能舅搽。另外酱,H8还配有三种运动模式瓣,一定程度上提供了多路况的脱困能力想,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些券署茹,当然H8属于刚刚上市的车型枚,并没有试驾车让我们来进行测试唤酞,以后有实车的话乒唐,我们会进行相关测试胃皋椭。   结语渐较:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章灿庞,从一定意义上来说还是对大家有帮助的杰。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升沮片佃,某些情况下还要超过很多合资车型疥,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下盛相茹。 责任编辑酣歼慕:赵春晓" "从1985年开始化忌,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上无棱口,1991年出现在5系车型上好镰,1999年开始陆续出现在X系列车型上刺鼓。直到现在涵,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术翟。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配锤,提升着宝马车型的操控性和运动性跑噬。让牵引力发挥的更加自如册妈,下面浩暇驳,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现父响。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱掣。在车载计算机的控制下苔,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整垛斗领,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配济谴献,而且动力分配比例范围达0-100%邓辑导,赋予车辆独特的动态表现壤些崩。 与传统齿轮机构相比骂继,xDrive动力传输响应速度更快腔美,分配比率更灵活拉,通常竿克玩,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴快,保持车辆转向精准灵活泡,初茨苦程、中段加速更为直接的经典后驱特性蹿骑炕。而在弯道茫、湿滑路面戏、或紧急变线等极限状态下咆殿稍,xDrive系统按车轮的附着力分配动力唬,增强了车辆的稳定性和循迹能力躺。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统肠标,在附着力降低的情况下哆碎,更加考验着前后轴所分配到的动力抒疾平。通过一体式底盘管理系统的侦测错,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配卜赣。在急转弯和重心大幅度转移的情况下藤散,最大化的改善转向不足和转向过度仙倾。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上脯呢患,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现嵌。宝马4系在绕桩和紧急变线中党哦爆,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外片舷畏,四驱控制系统让车辆循迹性更精准涛寄纬,更灵活戌蓉筷。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上骨惧。越野路面其实并不是X5所擅长的领域型,公路性轮胎打滑严重垒,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预寡顽筹,还是能够胜任一般越野路面喇行鞍。 (编辑 金辰毅) 责任编辑卤臣觅:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)脚频脊,宝马X1一直以其运动性示人恕褐砍,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表成。但是不同于一般运动车型不擅长越野瘸,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能灿誓,能够让车主在假期到户外撒撒欢奶副分。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗邪防?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比郎涧,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时抵,带给我们SUV应该具有的越野乐趣怪峨。   在消费者最关注的价格上聘拔,我们分别来看两辆车馅葛芍。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元比肪许。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元谦逃。从售价上我们不难看出备料,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3随伸币,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3鳖泄,价格区间跨度较大薄淡。   外观尺寸对比弟:   首先设,从外观上来说妮,宝马X1极具动感稳安。其标志性的双肾格栅已经不必多说脾,远远的就可以知道这是一辆宝马铰颈。而那富有动感的线条苟,将其外观勾勒慈锣桐,即使是静止在那里豪,也能感觉到其时刻奔跑的姿态虫菊踏。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长假,感觉比例似乎不那么对称宫。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控囊吮,而且作为一款国际范儿的车熔,修长的车头设计让车辆显得十分优雅笺。虽然宝马X1有修长的车头霖墙,但是驾驶时却并不遮挡视线琳,仍旧能够清晰的观察前方路况咆差。   相比之下巳蟹疲,奥迪Q3的外观略显沉闷萌狙棺,同样的家族式前脸显得十分稳重旗。虽然不像宝马X1一样运动碱什,也符合其SUV的定位敢。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大旗凌苟,这也让奥迪Q3的样子更加传统梯肝怀。不过宝马X1虽然外部空间不占优势甭取慰,但是内部空间却优于奥迪Q3缆,相比来说取段吕,宝马X1具有更大的头部空间霜巴,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3柯。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长烦穗拒:4477mm 长旅:4385mm 宽磨兄素:1798mm 宽瞬:1831mm 高彻纠牛:1577mm 高坡瞬:1608mm 轴距匣:2760mm 轴距颠赖蜗:2603mm 最小离地间隙庙降馈:194mm 最小离地间隙送扯珐:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者素,宝马X1具有灵活的操控性赖炔裙,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性插辱连。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化藏慰,作为一款 SAV忿,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的墩。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向猎,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣诉魄侮。   实际驾驶中俊宠,宝马X1的路感清晰马,虽然车身不星獭,但是宝马X1却有较小的转弯半径琶,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头胃勒,带来更多的便捷溅惦校。行驶中麓,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快搭晤,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系垛睹。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮腹、高精度直喷与电子气门三大核心技术付赖溉,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果欣鹅仇,在动力输出上达到高低搭配的形式居竭纫。而宝马X1带有的ECO PRO模式居,可以帮助我们进一步节约油耗侯捎,让油耗能大约降低20%脸式。 两车基本配置参数对比妹: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前脚擎:通风盘/后泉娶剿:通风盘式 前妈评凰:通风盘/后愁绩:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题歇垫苛:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV底行癌,我们不仅仅需要看其运动性能搅忻,还需要检查其越野性能玩呢频。奥迪的quattro系统的越野性十分出色吼低昂,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统量。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成淑愧矮,为了能更好地分配轴荷收,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端炬、后桥差速器前面糙为。正常驾驶环境下申构肯,离合器将发动机动力大部分传送到前轮毖龋柬,当检测到前轮附着力减弱时泥港共,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮匣里色,帮助车辆脱困筋瞄。   通过以前的测试稳糕,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用吞彤抵,对于应付难度不大的非铺装路面来说衅,这套四驱完全可以应付恭奈,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能砷漓畔,加之悬挂行程过短伸酥,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试琼幸簇,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样扔彪,偏向于公路驾驶蒙。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统檬,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴示。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中圣钦砍,动力的分配为40:60舌几赶,在实际日常驾驶中几急氦,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的宪。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主坏,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能岗算,在车辆出现转向过度时牡朗,车辆会将更多动力传递到前轴蜂收,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性息绢刹,帮助车辆脱离失控的状态驼卿鞘。在弯中逐渐加速的过程中榔此共,由于车身的重心靠后妮,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势心,在这种情况下甫,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出酥矾,减小前轮的负担誊,使车辆获得更好的指向性迁。   无论是雨天办搔界,还是弯曲的山路青扳,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对少。而且在大角度爬坡及碎石路段遂疥,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力场阔建。尤其是爬坡时香并,动力能够智能输送至前轴沙衅,让车辆轻松前行氖扦录。而在平时楞赔附,动力又会自动分配于偏后驱块,让运动性得到进一步的体现按德靠。此时的感觉是类似后驱车良,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配妒鸵,让车辆行驶更平稳纫惫。   相比而言修搜,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野沙。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高戮,具有良好的越野视野羌,但是宝马X1的离地间隙更大公,通过性更好行尸。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少颗刻,尤其是其具有更多头部空间傲瘫剂,如果越野时酥钮,可以适当调高座椅坐姿宫宿萎。   =============分页符=============   原标题掳:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰疼墩不,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩廷,所有的按钮也都在触手可及的位置苗哪纶,十分便于驾驶者操作瞪。而且两款车型都选择了年轻了、时尚绒嚎、富有现代感的内饰设计善身慈。   两款车的配置妈哄秀,无论是奥迪Q3览似屠,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全龋晚。尤其是宝马X1的iDrive獭、热感应键等内部操作方式十分便捷易用缅,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮混俄蜜,宝马X1更加简洁阮,而且操作一样方便享税揣,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑藤玲下。即使是刚接触宝马车型的用户蒂,也能在第一时间熟练操作点。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热淑烂,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性适晒胃。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索辉,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大及差,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供龟罗涤。例如像最低配的宝马X1敢,虽然价格极低寞妻,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了寇。Q3低配也是一样椭,配置较低脱秽痢。不过如果您不在意像导航咖、座椅加热等配置芜坟,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要羔继。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后党疵,我们进入车内来看看内部配置以及空间秤。二者究竟谁能更胜一筹篱?首先来看两车的安全配置硅骡馆。在气囊方面莽,奥迪则更胜一筹钢,在两车装配有同等位置气囊的前提下祁拈碍,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊举。轮胎方面则是宝马X1取得优胜丰,它全系标配有防爆轮胎滔夺,即使发生爆胎雇燎,也可以继续行驶粹。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配奢。此外防爆胎也节省了备胎空间春红邓,让后备箱有更多的储物空间技。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间融蓝鲁。从车身尺寸上来看窃烈步,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势伶复途,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势莲。然而车内乘坐空间方面排厕,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3挤。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度匙饭挥:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度裙程摊:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题篱坍:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面拿,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策狙刃。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养粟。但由于国内油品的质量不佳险畏,为了更好地保护车辆发动机腾蜜滔,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换北工点。而其他配件的保养周期上楞佩笆,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养牢。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i抠啊痕:   861元   xDrive20i傲鲜:   1036元   其余车型寝翟竟:   965元   sDrive18i栏苟毁:   861元   xDrive20i募盛:   1036元   其余车型刹邦揪:   965元   sDrive18i陀秸:   1609元   xDrive20i双垛:   1784元   其余车型烦定:   1713元   sDrive18i鹅:   1386元   xDrive20i兰:   1561元   其余车型戳鞭:   1490元   sDrive18i冕:   1591元   xDrive20i枯去绥:   1766元   其余车型词贿:   1695元   sDrive18i劲:   1609元   xDrive20i焙擦帅:   1784元   其余车型授:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注腺:●染拖:需要更换 ○和:常规检查屏铰,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中急,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯钡床急、空气滤芯和火花塞痘椒。花费支出大概是2691元立毛。4万公里时还需要更换汽油滤芯蹈浆厦,支出大概是1382元萄。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错活,保养中也没有出现更多的费用支出卑惶。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用蝎逗。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注备殿:●桶廖膜:需要更换 ○揉粕门:常规检查痴,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出伪瓜纤,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费姜猾聊,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降泻路蹬,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同蹲盟。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加亲峡狭,能够更好的照顾到爱车的每个细节裙。   总结蹿: 总体而言酬,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动逆,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3挖圭垄。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足外,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少拇踢,整体内部空间与奥迪几乎相同檄羞。而在使用保养方面射纲,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济傻阮。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人厂,但是其配置也相应有所减少构。作为高配车型牛,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择定姜纳。 责任编辑幕屉渴:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙岔凑,没有给同事们任何跟我争抢它的机会虏。它足够漂亮了帘酸稗,漂亮的让人感到迷茫歧缅橡,这几天我们一直在法国和瑞士穿行疼分,由于在国外漏,我不得不比以往更谨慎的驾驶翰拟茎,没有做任何炫耀的动作冬,但依旧接受了不少注目礼疥触。   最记忆犹新的一次是我从超市出来牡捞蚀,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着技,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内虱丁,只好出此下策灰使:按住也痘控器乃午,“砰”后备厢盖弹开了钦颓,老头愣了一下系胖篮,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢盼截,并给了老头一个友好的微笑饶,关门走人了九爱皋。这时我才知道番略核,它是如此的招人喜欢!   仔细打量贾瞳,它的曲线诱人妙靖,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处诬吝捶,但令人心动的地方是从B柱开始的诺,远看上去俨然就是缩小版的CLS级踩炯,曼妙的线条打动了不少欧洲男性扰韭勃。也难怪秸,差点忘了丁,我们这台车选装了AMG套件良,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用堡容钦,没套件的车感觉就差了很多卞潭。   即便如此辈餐莽,它的妆容仍是存有争议的哆雾淬,在我们同行的5人中就已经产生了分歧垦杆邪。左派以我为代表(全部未婚)峦,认为它的骚气指数接近满格鲜,尤其增加AMG套件以后拾冉雇,能骗不少小姑娘棺。右派以结婚生子的同事为主拜肪,他们认为车身不够修长删,不够秀美憾。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体踌膛。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情擅歪,但又内藏了些许的凶狠嫂。   不过我们两派的意见同样有交集认,那就是从侧后看去档冈,它的美感更胜途菲。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中官荷,远远的从背面欣赏它姐可番,真是太美了袭贬。   =============分页符=============   原标题嚎:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上魄欢,它采用传统的氙气大灯皆庙慰,而且依旧带有随动转向和智能远光系统八。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少达翅。另外捶蚊羚,与前包围上的空气导流口不同的是辣,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用试,不得不说其达成的效果是相当不错的旱庙坍。   18英寸AMG轮圈实在惹眼很矾继,但日常使用中也是在令我提心吊胆交,还记得开头那个故事吧挂,告别老头后我驶出了停车成娴率浴,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着闻钝铜,压过了一个并不大的小坑洼啃,胎壁被硌破了炉,轮胎在5分钟内全部撒气莱乖拟,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用募,这个下马威让我措手不及憋腺。   =============分页符=============   原标题栓武:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门迸勿,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中猴信狠。坦白的说幂五,这套座椅看起来特别有型踢拢,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色饰低蔫,为了照顾大多数人对于舒适性的要求幂需响,我觉得座椅的设定倒是恰到好处狗。   眼前中控台的造型瘫糖榷,甚至细节都与奔驰A级相同篱汇,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用夯极,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样腐瓢庭,总让人忍不住多瞟上几眼贡冗。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹蓬我围,触感细腻紊。   =============分页符=============   原标题判:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳顷,各项按键的操作都很顺手节岗惕,但我多希望能提供翻毛材质莎叮。另外犬,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手灿,回馈力很邪壮文摇,而新款车型早已没有了这个感觉驶侍,让更多人都更容易适应碍福叔。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格粮入,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利笔亢腺,特别方便锭腻,当然了桨,这并不是CLA级的专利庭仕,A级也同样如此关曙。总之对此我们是持肯定态度的遁,“怀挡”显得复古风、特立独行汹恫,而且省空间卿,利大于弊埃聪。   COMAND系统与国内车型操作方式相同蟹漂,不同的是它很强调对网络的依托吝疆,这几天在欧洲开了不少车喉匡己,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联拎愧。几乎所有新款车型都支持与手机互联暮擎,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能廊目,还可通过手机网络访问互联网晦冗臂、下载官方APP程序和导航伦,这是国内车载系统所没能赶上的淌。   =============分页符=============   原标题郎赫:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说喇瘫,空间实际上是够用的摆,毕竟多数时间都是前排利用率高呢涕。我同事身高179cm罚尺,在前排头部有一拳的空间芒菏哇,在后排就显得局促了俄犯,后排乘客反应压抑感比较强棺跨悲。   不过我坚信湍混位,对于CLA的车主来说空间是够用的狼下,因为后排不会经常有乘客赂划溯,由此来看这台车的空间是符合实际需求的铅,况且它还有个不小的后备厢供日常使用熊娘。   =============分页符=============   原标题岭:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖樊,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机壕献,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm疗项楞,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm凳敝,配7挡双离合变速箱酵校,带有换挡拨片们答脖。拧动钥匙完,发动机被唤醒蚀,车内怠速状态下的静谧性相当不错财钎耪,我们出发了草棉。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通忿,不过CLA非常容易上手付句,舒适模式+D挡表现得有礼有节健示穆,整个驾驶感觉极其轻快偶杀,这是一辆易于驾驶的车径戊沮,不论男性和女性都会觉得很轻松旧窗。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性卑,转速时常被控制在2000rpm以下潍。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契僚泪贸,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性拧祟,而且在低速中它的换挡依旧平顺床卸,并没有出现那种令人不悦的闯动窃垛松。   切换到运动模式创牟眯,变速箱首先变得更为积极坍宋,整台车的性子也开始急躁起来淌李,随时准备着接受挑逗吠午蛔,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接习爸。油门的响应也更为灵敏麓,初段就能得到不错的效果妇寡休,只不过排气声浪并不那么有气势炒浦。   至于转向侩,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻茬弛报,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉份里,就像一个抹满了黄油的轴承在运转俯,那样的线性和柔顺晶畏,简而言之非常舒服杏。   CLA的转向感觉则不然巩嗜饺,它少了些紧致的细腻感奖,多了些轻巧骗翻。这套电动助力低速中没什么特点冻陛贿,属于偏轻那类的侗泌市,或许女性朋友会喜欢其嚏。高速下转向逐渐变沉舶踢,更易于驾驶沙滔,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上车,比我想象的要好不少怖钨。   不要被AMG套件所蒙蔽房浅吴,悬架的设定并没有那么生硬土猾,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求闲煽彤,整个感觉还是挺舒服的解酶,回弹的特别利索弟剁,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态甭,起码我在前排开车是这样一个感觉性伍凛,只是后排的乘客有时会说遂:颠!哎壁摊柑,管不了那么多了谅襄,我要是车主才不会天天后排拉着俩人巳铣腔,驾驶感觉对于这台车来说重要星蟹巴。   =============分页符=============   原标题且:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注馅素:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现洪何黎。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护焦笆伯,无法进行有效的弹射矾白。起步时有将近一秒的延迟杆慰,之后发动机全面发力搔玻,此时轮胎打滑非常严重练环,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故裙匣,全新的胎面没有达到最佳的工作状态秽虐骑,导致抓地力不足每侥乔。怎么形容这个状态呢诽涵袱,就像一只狗在大理石的地面上突然加速扣稿,四肢虽然在飞快的挠地嗓,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样诫,各位想象下尉。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态狈毛骏,双离合变速箱准确的完成两次升挡工,换挡速度很快功闹凄,最终用三挡达到100公里/小时的速度票陌,时间为7秒整刊瓣翟。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新净裁极,因为看到严重的打滑时我特别无助某喇弦,尝试了降低转速起步牌环,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地袜伤。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中券,而且车身的支撑有效伶繁倒,车内没有特别明显的前倾感觉黎桔岸。从刹车曲线来看某饶同,自始至终加速度都在-1g左右妙,最终成绩为38.46米懈围韭,符合奔驰一贯的作风豹衡阔。当然辣蓬,待拿到国内的测试车后改,我们还会进行测试箩龋榔,看看原厂的轮胎表现如何加鳞淌。   总结收屑风:   从国外的销售情况来看碘其,CLA是相当受欢迎的摊,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料宦陆破,CLA在美国同样有着相当不错的市巢依,2013年后四个月销售1.2万辆绘芍,势头相当迅猛晌集,可见其受欢迎程度塘。   进入国内后我想它会得到同样的关注刚幕荒,随着细分市场的成熟撩舶伙,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车花羚。奔驰CLA级惹,主打运动穗、年轻娥妒,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎爸蕉酪,尤其选装AMG套件以后效果更甚啦任喜,相比奔驰A级杯,它的吸引力显然更大仁。相比竞争品牌辛煞,这次奔驰走在了前面蔑访充,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品衬。配置方面国外大多都是选装氓,比如天窗讳、轮圈样式等等挥够,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知郴咆。   不可否认熊遍,它是如此的招人喜欢频汤,尤其招那些打扮时尚寺、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑篡努褥:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机沥,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了瓤,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机配懦邢。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘氛脱祁,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃墙矩。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型朗,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革埃惭嫡,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法随,通过细节部分运动元素的添加剖廉,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格悲鲜潭。其外观运动套件包括进气装饰病、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等撕。   总体来看蹋,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子谩田灰,但通过细看还是可以发现它耐看的一面袱。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置凳,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备窃,白色车身加上黑色的玻璃车顶帘上举,看起来很有档次感内。不过略有遗憾的是比骄鼻,它的全景天窗不能打开校息相,有同行戏称辉亭乏,这是专门为了看星星而设计的坟燎哦。   内饰简洁自然   与外观相同戳,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围班汐。全黑的内饰吐抠坡、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现架限,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来晒。   配色方面书臣许,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰陛篮寂,但通过座椅的白色缝线每笛、钢琴烤漆面板白边框的搭配鹤身,使得内饰整齐又不显得沉闷夏,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了庇绊。人机交互系统方面饲福,V6菱仕Turbo车型并不占优势徽。   动力不错诫捎轿,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机斧,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱苫爱底。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型虑。这款车的低速扭矩较大糕,因此起步时非常容易氏。起步后氮,借助轻盈的车身魄,汽车随后的加速较为顺畅啤。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实邻桶藕,这直接导致这款车的操控也是相对不错盾樊,在较为宽阔的路面上嗡镭浮,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作唇改晌,感觉很有信心诫。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校舞料,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的记俊。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置夕冲,非常方便驾驶者进出撮,但打火时剔睦戚,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动拆撩。 责任编辑妙下:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候闷,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位舞。之后的继任者是睿翼吻孪,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈黄。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款澎,并更名为马自达6阿特兹讼,而它是否能达到前辈的高度梢硅佳,让我们由内而外的体会一下蜗。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌两问从,配合这两侧行车灯聪炯录,看起来霸气十足捎圣,隐隐的透着一股子狠劲诺琳几。图中这款车是2.0L的标准版菱瞬充,则采用了较为普通的卤素光源白,科技感差了一点涉灸。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯耽庐,犀利感十足弥。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA版氰,它不同于以往的两代马自达6剿蜡短,更多流畅的曲线在它的身上得以体现硷璃。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来适些狮,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子刊裳墩,厂家把这种设计理念称之为“魂动”唉焦。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm评描椿,轴距为2830mm背,与进口版本相同动。相比同级别其它几款日系车型浇松无,阿特兹在轴距上有较为明显的优势梦卡。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾逃缔,像是一滴在高速行进中的水滴讥娶,充满了流动感辜。从后边仔细观察阿特兹的背部衰,不难看出它还带着一点掀背的意思残赂弗。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯埃,配合着双边单出的排气筒图豆,更使整车的运动感一直延续到了尾部懂缎苔。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈谱,选用了225/55 R17的韩泰轮胎浅铜伦。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)瞪牛肆,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上庙舒,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意粒。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩成琼,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质皑诞卉,其它区域大多为硬塑料摹徽。由于没有太多的装饰件泉男,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价促娶。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高似噶精,它采用的是一块电阻屏题,触控灵敏度还算令人满意告,界面的科技感以及显示效果都很一般虑,总体感觉更像是四谩缔纤、五年前的产品花,唯一的优点就是操作无任何难度蕊,一看就会绍。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡供弟,所以导航功能暂不能使用捶稍绒。   进入车内汾,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了码溯骂。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿炒措,握感也很不错帘赣,由左至右打满需要2.5圈锯崔汰,比大多数车型略小楔嗡。此外布挺古,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片木降毕,操作便利性良好竿坦肝,而且兼顾了驾驶乐趣理庆。   仪表盘采用了朴素的黑白配色奋,但却一点不掉价羡铝袒。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感朴,其次它的表盘内圈采用了网格设计孩,多少有一些竞速的味道爸,再加上白色的指针以及简洁拔渡姑、明快的字体脸,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望记蠢。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏士,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗芒吐迫、平均时速袖福、续航里程之外撕枚沥,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP破。i-stop是马自达研发的自动启停技术瓶,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火垄猩。   除了i-stop惜寂,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统嗡。之前在新能源车型上比较常见拘疯,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上涉。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于佛谅蛾,它是以电容取代传统的电池或电瓶内,从而为车内的用电设备供电泻揪,而非用于推动车辆前进舵氨悍。   空调面板的样式不错欠,旋钮和显示屏都显得比较有质感散蜂。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子享题。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车霖虹疟,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非乘粒好喘。前后排座椅均采用了真皮包裹繁姓眯,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次览疆挖。   虽然阿特兹有着不错的轴距洁,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩揣采深。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大谐也恪,而在后排却只有不到一拳的头部空间帘抖。令人满意的是后排的腿部空间环,坐正以后不影响翘二郎腿念轻苫。   阿特兹的行李箱空间值得肯定挛死屉,不仅地板平整拔,而且行李箱有着不错的纵深吾吠,轻松放下高尔夫球包氯。藏在地板下边的是一个16寸的备胎猾纪,以及更换轮胎所需的各种工具姜动崔。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷涎、双可变气门正时怜棵、凹顶活塞+米勒循环饶、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术关,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现谐,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm洽良古,而峰值扭矩则202N.m/400rpm舞。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱齿奖溃,并带有换挡拨片巫,只可惜这款变速箱不带有S挡咎壤谜,对于主打运动的车型来说个遗憾取吗困。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受踌陕,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩踌袍,日常驾驶过程中叔靡,为节省燃油屑,变速箱会积极升挡泡太风,转速经常保持在1500rpm以下皇桔酗。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应屎,因为这台变速箱的反应速度很快驼,能够很好领会驾驶者意图糖喘夸,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出涤天裙。   阿特兹拥有良好的操控性鞋烂,这首先要归功于发动机线性的动力输出墩莱。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏镀戊蛊,而中后段又能够拥有很好的动力表现陀粒灰,这种循序渐进的感觉让人印象深刻河匆尸。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处旁纤贾,尽管反馈的路感一般淬屉,但指向足够精准唯,能够给人很强的信心蚊。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协孝锈骇,它的前后悬架初段偏软胆嫁壕,能够很好地吸收路面的颠簸炮甩,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾集。可喜的是悬架的后段韧性十足吹凡,不会让人感觉力不从心伙颊财。最重要的是弧人,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整藐河,车头指向灵活搽很缄,车尾循迹性出色槐疮。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见脑。   总结睦: 对于马自达这款即将发布的新车檄,我只能用赞不绝口来形容陛酚儡,外观和驾驶感受都可以称为上等害。如果非要给这个车挑点毛病的话创角峡,就是在高手如林的中型车市场里磷韩,马自达6阿特兹的内饰略显中庸邦。所以如果你是“外貌协会”的成员凌,或者追求极致的驾驶感的话蚕,那么你可以期待一下这款新车鹊宫寸。 责任编辑腔:赵春晓" "  KTM的X-BOW榔,直译过来是十字弓谐,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)济揽。实际上撵赔,这个模样怪异的小车裁,的确是火力十足盛戒,足到无论是在街道上还是赛道上假涧,它都可以轻易干掉一辆超级跑车唉漆夕。   先来说说KTM这个公司晃,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂溅,以生产越野车和跑车而闻名阔,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车脱,也许是工程师们精力太旺盛哼,亦或是身在奥地利这个地方丢率柬,总会有些天马行空的想法喷扯交,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子唐农,去生产一些别的什么机动设备锤舜供。这几年烈,除了X-BOW阜蚀,他们还有不少奇奇怪怪的新发明不,而且都有一个共同点——惊人且极端程。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)叼、puristic(纯粹)烘沦氰、radical(激进)澄,这是他们对于21世纪超级跑车的理解诗屯。另外还要多说一句卤瘫诫,这家公司的口号是ready to race滤磕佩,时时刻刻都在准备一场竞技擂。   KTM的CEO曾经承认贾秆,他们希望使用21世纪的技术黔计,发扬柯林·查普曼的理念锤,打造一台新世纪的超级跑车栏按割。柯林·查普曼是谁旱护辫?他是路特斯汽车的创始人掠,他说过最著名的一句话是惊黎:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准惫,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的辈悸,作为汽车工程师详菠淮,他把全部精力都放在对性能摊、操控和轻量化的极致追求上狠权。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可汉,但跟进尝试者寥寥灭。看看路特斯汽车凄凉的经历乒隧,这其中的原因并不难理解禽。我们很欣慰地看到蕾,在新世纪氯穗挽,KTM继承了这种理念蔷庭钱,并且做得更加激进失沉。   其实X-BOW的理念很简单甘菜广,它就是一台可以合法上路的方程式赛车吴菠猜。碳纤维单壳体车身拇、全车碳纤维组件箔葡、水平推杆减振器沁慨,这些都是方程式赛车的标准配置邓莆妊。由于使用轻量化材料躬局,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)搓。在高速行驶中贫辞,车辆的气动布局提供下压力蛇阶步,以此来提高抓地力和稳定性樊效亥,这也是方程式赛车的特点伯。和赛车唯一的区别倡,就是它有全套符合法规要求的灯光孰齿沥,以及一张副驾驶座椅唬浦。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机恨,经过强化和升级后鼎,动力达到300马力骂,和F3方程式赛车相当棉裴,六速手动变速箱也是简单而纯粹岛容稀。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话沟沪巩,我们不妨来看看推重比赦硼。X-BOWR大概是2.6千克/马力虚奠轿,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要谐榍ぐ薄,也就是说发动机需要负担的重量更少涂,动力表现自然更强诬。   在踏入X-BOW车内的一刻鲜遁滥,恭喜你糖寸,在旁人眼里赡,你已经像是一个职业车手了讹琼朴。首先一只脚跨进驾驶舱胁,站稳后调整重心汇苔庇,再把另一只脚迈进来垮焕登,双手找到合适的支撑点诲,将身体重量转移到双臂锌纠擂,身子瞬时下沉编,把自己放在座椅里是。来自RECARO的座椅是固定的泛碗福,完全不能调整附握,靠背角度略微向后倾斜尺呜唉,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里肖克,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置焊。要完成这一系列动作哥啤,如果你是个长腿欧巴炮喂,可能会轻松点宪。同样和方程式赛车一样吐箩,X-BOW采用快拆方向盘扩四侯,在一定程度上提高了进出车的方便性挛茅蜂,不过我觉得这个功能最主要的目的坝,还是为了让它更接近赛车赌。绑上四点式安全带呸赤,身体没有一丝活动空间回葡,因为在碰撞的时候申,你不能指望安全气囊救你一命拐谩,唯一的方法褂较,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上梯。   驾驶它痢倦炼,你不需要有汽联颁发的运动执照幂猫,甚至不需要经过特别的训练拖。只要你有合法的驾照洛瞧,会熟练驾驶手动挡汽车桑叙,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度外波夏。连离合器都很好掌控磕蛔,甚至比驾驶EVO但、STI这种高性能运动房车还容易捂多辟。你唯独需要的偿伍,是练就一副有力的双臂辑纽,因为它完全没有转向助力冗修,停在原地醇,方向几乎是打不动的趁礁华。   由于场地的原因坟耸,试驾过程不是很尽兴轨愤,并不能体验到X-BOW的全部性能澈便。在狭小的环境中仟瞪,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展句镣停,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势钦,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力菲。因为使用水平推杆减振器溺,X-BOW的底盘可以尽可能的低温激痘,在转弯中几乎不会产生侧倾冉沙。多连杆悬架结构稳定瀑快,可以减少轮胎不必要的运动和变化丝达氰,保证最佳的触地面积弓烯,用尽每一分抓地力拾。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度田临舶,这一切所产生的副作用丢,是你的身体要承受更高的横向重力痊晾洞。   在视线上穷,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似暑栖局,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置杏,以及转向时轮胎的变化青。利用这个优势奢科贿,你可以把车开得更加精准臀,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙澳,这是任何房车都无法比拟的宦。不出个把小时霸瞄保,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样甫狠啦,高速掠过障碍物而毫发无损活,那种险象环生的场面揭适,我相信其它车做不到辩闯赌,这种乐趣和成就感羡钎,只有X-BOW能给你其珊。   看到这儿骇,你可能觉得这台车并不难驯服套,一切都很容易氯。没错懒颊獭,X-BOW没有设置很高的上手门槛担献,驾驶起来甚至比超级跑车还简单北郎,但是它还有进阶的玩法莽梅,这就需要很高的技术和技巧了魂。首先牌尽,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战联鼓陇,为了它的寿命几蜕,好好训练跟趾动作吧薄枢蚊。漂移逆趣舅?也没问题部处撵,在转弯时只要加大油门屯尽,车尾很容易就会滑动起来坛浚来。之后能不能画出一道完美的弧线屎棚丢,就要看控制的技巧了氓窃磷。   除了以上这些全,我还有一个建议屯。置办一套合适的行头纤樊,至少也得有一个头盔和一副手套瞥巢慑,这会使你看上去更像是职业车手辑嫩。当然梨娃吕,作为一台可以合法上路的跑车淋韶,KTM也试着考虑过车主的感受冗里才,推出了一款GT车型书舷佃。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃倍腻,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已首拔烹。无论哪种装扮轨钠,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街离,在气势上就足以压倒一切赶魔,而在性能上脸墓抵,它也是所向披靡目,精准拉、灵敏的操控足以让任何对手汗颜吐钡袱。虽然它可以以合法的身份上街苫溅疽,然而对一台Ready to race的准赛车焦憾闻,街道并不是唯一且最佳的选择标,它最终的目的地探枯返,是要奔向一条真正的赛道拼檀,在那里解开封有杳濉,去赢得一场真正的胜利桨承箱。   说到价钱柯棉猩,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车嘘,一点都不值拴。那么氮团,如果说花135万跑,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车锑妙,可以带给你任何超级跑车都无法比拟翟,最大化的驾驶乐趣麓卫,并且还可以在公路上行驶逝,这样是否物有所值猎畅?答案其实显而易见瞪灸杭,值泥仆连,或者不值革啥割,取决于你是否真正热爱驾驶我衬,热爱赛车运动沪倪豌。 责任编辑笔:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词查悄,早已见怪不怪蚕。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车写。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过胚嫉嫡,广汽丰田出品的YARiS L致炫对抠,就是一款加长版的小型两厢车玛,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志权劳。 知识普及掇孟械:为何不叫“ 雅力士”了蟹土汐?   相信很多人都会有这样的疑问羡,从车尾的英文上来看刀雌昧,YARiS的标识与上一代完全一致闪伞,但多出“L”字母稠锨。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观发,和同级对手相比也一直处于垫底的位置洪。全新YARiS通过变革性的设计多屏撬、加大车内空间奥拢、降低指导价襄邦,从而想抢夺A0级市场的份额峭但凄,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望澈。不再使用“雅力士”的中文名称题祭上,意在新车型有着脱胎换骨之风貌隋桥定。   外观介:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型眯,如果拥有一副出色的外观设计考赎围,那销量肯定低不了棋武礁。广汽丰田的全新YARiS L致炫市,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化赴嘎沟,能让更多的人接受痪。   =============分页符=============   原标题乖:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的羚,所以在造型方面与海外车型有些差别腺。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯洛,“梯形大嘴”车头动感大气窟肃,配合超长的轴距菩林,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受陷鄙。   =============分页符=============   原标题赫楔:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰苫:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内取芬,相信你会有两种感觉兼痪,第一酱备:中控台设计非常大气祷,和丰田系列的SUV车型风格一致痞闻。第二就:超大空间诗,后排空间完全比拼一般的A级轿车搂。   =============分页符=============   原标题顾:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm惩,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意亭侗官。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车胯魄畔,但是空间方面完全越级的感觉输,完全不比一般的A级车差泌讹,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服傻。   =============分页符=============   原标题们:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾坷:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意蛇哇繁,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错圭铺,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿壬墨辅,中后段性能并不出色臀焙呻。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高暮杆,高速行驶油耗方面并不出色氏怂。   结 语   作为一款城市代步车型锨古守,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多媳,外形方面就能征服不少年轻消费者愁。此外去,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一世喉。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理时劳澈,若果说美中不足的地方班鸥,那就是匹配的四速自动变速箱了栋。(韩威) 责任编辑酞:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒伍管蓬,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏歉?告诉你屉酶,这是真实存在的一辆直线加速赛车次每。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车柿抗敛,基于2014道奇Dart车型壳翅燎,型号就叫做Dodge DartPro Stock裴坑赣。大概意思是“超级街车”酞。虽然只是称作“Pro”雷,但它的结构和普通街车已经截然不同刹氖钢,一点点相似也仅限于外观上狄疙。一个专门设计的底盘乖,扣上一个类似“街车”的壳子苛避湍,除了好看以外架熊赫,也是为了让车子的空气动力学特性更好驾冉恃。除此以外凯,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”霞侩。   作为动力核心举,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造玖卡。与常规的“以街车为基础改造”不同裸凸,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同梆。据厂家介绍彻山,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时溃,而极速则可以达到480公里/小时公。   Mopar没有公布具体技术细节寺偷道,但是在上个月窜,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中寝冯观,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速城,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考溺层:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力赴绊,它跑完402米还需要9.9秒逃,而末端速度“仅有”235公里/小时污。也就是如果两辆车进行一场比赛菱,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候疚痉,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半俗嘉。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭熊坎吾,当然也无法在普通街道上行驶裸霜我。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采添顷秸。 责任编辑肯扑:赵春晓" "  4月11日檀,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市前咸,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版救腊,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元裤。   4月的京郊春风和煦土壕,桃花盛开女衡培,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意仍,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基问势驶,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象梢,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼祁。   然而稍微有点遗憾的是竟,由于相关环保政策忌桔,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基鹿。   =============分页符=============   外观内饰奶浩绣:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别掏霜,最明显的一处在尾部的4X4 Logo题抱陕,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外赫,因为配置的原因乒,柴油版在一些细节冗,如前格栅路、雾灯等处精简了镀铬装饰茬嘿精。   另外递谭,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎涉柑,规格为265/60 R18导疚洁,采用双五辐样式诺虫两,与高配车型的20寸轮毂有所区分赁反厢。   外观上闲币,大切诺基给人的感觉就是硬朗舵伤、野性恃、豪放绵烂。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样愁材,如果不是看到车尾的标识乳,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版甭嗓。轮胎的使用与其它车型也是一样的令腺识。   =============分页符=============   内饰方面扣,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致切惯,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同酱鹊,但是做工方面表现的比较细腻鹿剩。各个部位间的接缝十分均匀甜伯,内饰表面的反光也抑制得不错枢娄捷。   =============分页符=============   动力与驾驶感受锹:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的旦俄,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机吃免司。这台发动机由意大利VM公司制造蓬,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造盯舒美,国际知名度较高警,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下惯,最大输出功率为243马力(179千瓦)辽四啤,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米评抄快。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱烙羚夯,采用电子挡杆设计瞪劝,事实上祁儒,在菲—克集团下的很多高档产品上慨爽铆,都采用了这样的档杆设计翰。   大切诺基是个分量十足的大家伙递,体重高达2.4吨呻。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时端倡,都让人觉得动力输出稍弱等。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同骨请翰,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩虫靡雀,这使得在实际驾驶过程中诞,柴油版大切提速很快荆钨,驾驶感受十分轻盈说。   另外表仍,发动机的噪声抑制也做得不错适滔糠。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大脱泞伴,但却绝非印象当中忍阑,柴油发动机那种高振动砷帝、高噪声先勘罚,车内如“夜店”般的情况哗图。   在打开ECO模式的情况下访戏甭,发动机的转速在1500rpm左右的时候喀清醇,变速箱就会做出反应嫉疟灯,升挡很积极睫。当车辆行驶到70km/h的时候孺,变速箱便会将挡位升至最高挡迁番,我们在城市中使用茫稗,第8挡也是可以使用的弥十,并非摆设猴暮。如果关闭ECO模式捣肚,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右侨,动力输出得到了一定的释放凡,当然哇烁,噪音也会随之有所提升白侈。   柴油大切的油门踏板很轻盈搂渴窝,发动机对踏板所发出的信号反应很快答呜搅,但初段调校的有些过于灵敏了薄萎酪,尤其是起步时耸会筛,轻踩油门费,车身就会有向前窜动的感觉守插式,想要平稳的起步还是有些难度锹船匠,如果初段能调的沉一点顺匆响,感觉会更好碧,驾驶者对动力的输出也更好掌控匈。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样充橡,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统懂绒,由于取消了空气悬架墩,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的廓沃。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式拈,分别为自动危僵癌、沙地室擅咖、雪地朔擅僻、泥地和岩石始弹,这些模式都是通过旋钮进行操作的拔,除此之外还有ECO节能模式和运动模式谱号副,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择抢灯。   此次试驾济钦脱,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验十氓,其中的体验环节有沙地阂汉、U型坑和炮弹坑三个环节陛暖夯。在进入沙地之前咐贤圣,首先将车辆选择到沙地模式茶,此时车身稳定系统自动关闭跋淮隋。由于没有空气悬架视挺擂,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了馁。   模式选择完毕之后邓冈,开始正式进入越野产地醚,在松软的沙地中秋鞘,要保证车辆的行驶速度甜书。在沙地中行走赦朗昏,轮胎出现轻微打滑是很正常的唉,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑连惶掏,造成更大的麻烦狮频合。   在U型坑的环节梗炼臼,选择到岩石模式之后领缆稿,分动箱启动扭矩放大挡睹睬,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍晦门锨,传递到车轮上的动力会更加强劲比承斤,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过险陛下。   炮弹坑对于车子本身来说散诵秒,算是更具有难度的项目了翅抗牛,也是考验车辆四驱能力最有效的环节好。对于大切来说抖,通过这样的测试还是比较轻松的赌。在模式选择上摊,我们依旧可以选择岩石模式碗泰,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动鞋丝号,保证有附着力一侧车轮的动力输出凡甸,从而实现脱困难谎煌。   总体而言魏惦,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在茂粱,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色核。在整个越野体验环节撕崎,对于动力的感受也是比较明显的售霖,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松拍揽脆,主要还要归功于这台柴油发动机抨,低转速扭矩输出足够大篡画棱,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松惺受朽。 责任编辑贸:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列传讹,为您带来了多款直接竞争对手间的PK施,以求为各位网友购车作为参考吓改裂,本文我们继续进行琴。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)控,作为合资品牌的A0级三厢轿车巩堡,经济实用以及稳定这三点立市之本显,谁展现得更好究,以下将逐一展开瘟嫁蓬。 外观解读插常舵:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中头,这次“重生”抛开了以往的产品定位捞,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型帽,接过老款颐达的市场后痴晴干,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势捆盯牡。   刚刚完成了小改款的阳光凶驳,2014款车型延续了前款的整体轮廓铃,细节之处作出的调整纠徐需,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸门。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型瞬爸,另外增加了反光镜转向灯确哪、倒车雷达等外部配置晶胶。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车慰蓖申,但两车在细分定位上有所区分逞,新赛欧更经济秋,爱唯欧则在品质方面多了一些设定书。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本成拈芹,两厢造型更具时尚特质孟,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重都鬼。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅险塑鄙,前脸处的线条切削更是全车最多之处凭,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅品尉渤,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾盯,三厢车型尾部中规中矩洪,采用常规一体灯罩的尾灯胺腺,正是这一产品区分的剪影搐玩。 看完两车的造型鹿悄雷,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现围稿。详见下表是: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观伸旱,您更看好谁剑?欢迎参与一下投票剃秆。   =============分页符=============   原标题痊咐微:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比醛沪:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩咐,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直苍,各区域之间的串联均平滑带过焕,整体风格更注重功能性困藕,力求在有限的空间内满足实现应有的功能蹈戊怪,并尽可能带来更多储物空间畦努苔。   爱唯欧的内饰布局现代感十足凑了,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征全漠,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表公,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一绿粉,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点陡。   另外赁庐形,随着车载多媒体系统的发展虏冉,触摸屏更多的被普及牛绩借,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕瑞,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能裴翅从,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高疚。 配置对比竭肩憋:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置改迷痴,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比苹,仅供各位网友参考曝揭哭。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题潦夺:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比脸:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度晌锤:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度掀突:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示淑秀乱,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风滤病,而车身与轴距射,以及普遍日系车型空间利用率上的优势诬鞋,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹慷撂鞋。   动力系统对比分耿: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面党伺粟,阳光仅提供一款1.5L发动机干弛,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择汝,同为四缸自然吸气版本检陷,排量的不同即动力上的差距畦。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)狸铜,具备重量上更轻的优势飘辟痴。   两车的自动挡车型辩涩屑,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱摆,其平顺珊柯、重量轻及省油的特性低,同级别车型中具备一定的优势隙携堪。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下嘘紊,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT谰熬,在挡位上优势明显鸵瞧颠,但其换档顿挫在车主之间常被提及皑趁缓。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间谋懊,外观上二者均具备典型的家族特质嘉,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面沁。内饰布置阳光以实用为主末没,爱唯欧在同级别中更具时尚特质测娜。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现翰蝎裸。综合本文所述府谅,两款车型您更倾向于谁掇?欢迎参与以下投票橙。 责任编辑繁:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车翰势哨,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐烙姓,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了姐何辑。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言管。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比版岔篮。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型龟,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比柑路,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近郡湾。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面己藕敢,K3S并没有使用目前三厢K3的外形檬媒瓤,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同戏兼乃。也说明K3S试图走运动化的路线陶。   起亚全新K3S的长还蟹、宽罗粉蓬、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm搓堑涤,而轴距更是达到了2700mm的水平壬镣,在同级别中也属于比较突出的成绩换败几,对空间方面肯定有着很大的帮助疯。   两厢车的整体造型非常的简洁干练卫赖急,车身线条也非常的流畅甫词,有着极强的运动感轨,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差媒。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别兴烧快,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用访讼醋。至于骐达配备的大灯清洗功能来说捆,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的七拳。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达溺酮驶,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm撕寞娇,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的限。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅纤阶,加之降低的车身让骐达更加动感败控呈。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性朝混呜。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感锰。形状突兀但线条流畅的尾灯划脆,红灯部分占据了大部分春郎,白光部分呈现斗勾状饥,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出闺凶。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达采骸蔷,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置兢叙。能够有效帮助你快捷倒车局歌。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否逗漓姆,因为外观好看主观影像比较大淬础埔。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面寞钞馅,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多俱,基本沿用了现款K3的设计绞鹤,提供全黑色镀川、黑米色佰乏甸、黑棕色三种不同的内饰配色搪。做工和用料相对也比较不错痴。内饰除了硬质塑料及软性材质外瞬,仪表盘上方还使用了真皮提升档次航。   骐达的内饰设计线条非常流畅落琴汉,整体质感较旧款车型有所提升肩。内饰颜色采用黑色作为主色调累,搭配银色饰板田谷上,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比并拢,满足不同消费者的需求颠菲暗。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备架,多功能真皮方向盘以及定速巡航疏痘,从上面表格已经很清楚的告诉大家趁迷,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP睫、胎压监测等配置砷瓮。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富讣藩,其中ESP猜幂坝、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力熬半理,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题某咖擒。 =============分页符=============   原标题粪:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700恐邵,整体乘坐空间相差得不太明显橙库。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同抗侧。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富偏久府,座椅表现方面K3S内部填充比较实愁,对腰部支撑方面会比较到位犊拨。而骐达延续日产车座椅软绵的特性顾,其座椅表现比较软裴渭癸,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感恫块。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多林头尼,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势渴。在乘坐空间是差不多的假,K3S座椅设置得相对硬朗范,而骐达设置得相对舒适兽,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因咎瞳家。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L炔软,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S呐悔缄,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T镜,很好的满足不同需求的消费者镐熊。起亚K3S相比起来就显得配置较少辅。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型刑恍火,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好收磷菏,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同骂摩。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论函人物,详细还需看我们评测所出还空暴。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题撼狡偶,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求斑。   点评贸艾:随着两厢车被广大的消费者所接受躬,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款麻。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动兄,如果在这两款车选择其一的话修卤,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动摩。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素诚俱腹。 责任编辑泛:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉脐吵先,甚至有人无法确切的喊出它的名字忻毁。其实这款车和我们并不陌生虱蓄,因为它采用了与三菱劲炫相同平台受,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似捆摄。所以出镜率不高的标致4008靶酷土,确实具有太多不为人所知的身世疵苛功,这使得我们有必要去了解一下这款车捐闺。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路匆梢,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体线赖痞,呈现出风尚栋吗呻、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感坛。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签奢际童,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰鹊缎旅,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚拭衬、科技的感觉唉。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm来,轴距为2670mm狠。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫烙、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造怯,所以在车身尺寸上它们相差不多极悼抹。   从车身侧面来看奖,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸畅戳讲,整个车身也因此更加大气而富有力量感潍卿线。后排提供了私密玻璃惰焕,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风柔懈拿。   标致4008的尾部造型看起来很饱满哺藉肩,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因魄憨。另外限,在尾灯的设计上标致4008也相当用心酪盎,尽管造型简单贪玩坪,但通过与腰线的巧妙衔接设,使整个车身设计连为一体枪。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂攻烷,配合普利司通的225/55 R18轮胎森彭撼,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上香,都具有不错的表现脱幌妒。我想应该会有不少车友会非炒嗷⒒欤看重这双“大脚”玻抬。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比灰椽吕,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意容胯村。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发情氖,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样矾冷谈。不过标致4008在一些细节上却与之不同棺,譬如采用了大面积钢琴烤漆检巨,辅以细节上的优化苔。   中控面板做工不错崇,按键旋钮设计很精致饯巢,且手感都较为出色颇坛。娱乐扩展功能也比较齐全勉,AUX棋、USB以及12V电源都有装备忱狄。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点搓部,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯骸。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错凤,下面还有黑色钢琴漆点缀斡,凸显出了较强的质感卡讼际。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍潭粕患,若塑料饰板能换成金属材质的话刨,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表翠,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息吾肩署。在转速表与车速表之间绅,我们看到了一块显示屏逃脓,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息妹童宏。 在乘坐以及车内空间方面藤,标致4008秉承了家族在这方面的优势肉珊鲍,座椅乘坐舒适并且支撑性很好洽。   后排座椅靠背很直阂,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉蕾呐。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外行,坐姿却让人觉得并不舒适梁埃。   标致4008的行李厢内部很平整镣酞峡,而且后排座椅可以4/6比例放倒峦矾脸。这样它的储物能力将会得到提升坎颂,对于搬运一些体积较大的物品碉,可放倒的后排座椅显得实用横。   =============分页符=============   在动力系统方面硷,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机婆副,最大功率仅为150马力豹疟,扭矩峰值198牛米隆媒。这台发动机配备到这款车上只能说是够用校,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了疤锤矫。 全系搭配加了CVT无级变速箱苗社骑,具备手动换挡能力霓。在实际道路行驶中骡玩逃,CVT变速箱表现的非常平稳揪。   标致4008在起步初期油门响应还算及时类冈圃,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音拼,却没有丝毫提速的感觉熔脆何。不过袒姑,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些堂钱壤,在平稳驾驶时超车变线很轻松碌荚须。   标致4008装备了3种模式的驱动系统炯,2WD(前轮驱动)适合于城市行车刃色,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力箩豁偿,前轮最多可分配85%的动力哀烘,后轮则可达到55%匡砰。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%堂罕,可以应付雨雪察棉歌、沙石和泥泞等路况焦怕,也可以轻松面对普通的越野路段不东舞。   标致4008并不属于难开的车型盼拘炉,尽管车身较大楞,但是方向盘非常轻盈海筛耪,即便是女性驾驶也会非常从容稗边,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线船。   结语淀铜械:从市场战略上来看孟贿,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型畅,4008不仅丰富了进口标致的产品线促,也为消费者提供了更多的选择叮。而从产品本身来看豪赴,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫青,能很好的迎合中国消费者的审美澈。在驾驶方面儡玛钨,标致4008表现出非常舒适和安逸评埂玩,非常贴切城市SUV的特性署。 责任编辑币:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型抖颁,自2011年上市以来凭借着动感的外观廓、实用的配置以及不到10万元的实惠售价守,受到了许多二三线城市消费者的青睐缉。不到3年的时间碗,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610吝,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率薄谰。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型厢费,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市扯幢选,将在4月的北京车展上市竞煽,预计售价区间为6万-9万元息纽卧,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者浅缅唐。下面就跟随我的镜头稗腺,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车挝撼赊。   相关信息攀:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌抛功,2011年正式推出了首款车型宝骏630渺忻瞧。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力盼恫梯,结合上汽和通用的生产技术善,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计巨,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌创外。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计陌垃,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO踢兽,与进气格栅创蹭呵、发动机舱盖形成盾形区域戏,造就了独特的宝骏品牌DNA酣恍。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计哭挥牟。从前脸上看到漓,与宝骏630的设计保持了高度的一致祈式。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势棚暗即。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计裁偶措,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装逢,颇显动感话。   在车身尺寸方面兄某,宝骏610的长为4401mm搭、宽为1736mm仆坏、高为1462mm撩煞娠。由于与宝骏630车型同平台生产秸咐把,因此在轴距方面并没有变化苯,依然是2640mm苦钳碑,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐氦钩廊。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”芒,尾部扰流板海、包覆式的后风挡玻璃巷、硬朗行李舱的线条戏,颇具运动风肋鞍。与此同时姓,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂插坍,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利蚕萄唉。   =============分页符=============   内饰方面芍嫁,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度岔锈。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配班假伤,方向盘搭配银色装饰条希乱,整体风格偏运动病仓涎,带来不少新鲜感笆琅。此外米,新车仪表盘也进行了全新搭配忍抹,采用双表盘设计赎,更符合当前年轻人取向桥纷岗。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条耗台,提升档次的同时也带来的一份运动基因箱翰,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘磷勉。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多量评,LED组合仪表提升了整车的质感崎活,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验舵,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势斡习怒。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域裁舵,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论康,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹惦尖,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面窍。   宝骏610是一款两厢掀背车型摩盎,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性缓家浑。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够柿,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒抠咸,也可以按6/4放倒座椅探稻绍,放倒后容积可达到1300L搪露。   =============分页符=============   在动力方面犀悄醋,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机害到敞,最大功率可达82kW乏,最大扭矩为146.5Nm讽埔解,这款发动机也同样在630车型上使用洞。为了发挥出更好的动力性能够抽,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器燃,此外还配有5速手动变速器可以选择蔡柑让。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品贯,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升剐脐卞。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝降涝零、君越巩赔、君威等车型上繁染。   在整个实际驾驶过程中杠,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳镭盒。在1500-2000低转速时脾,所爆发出的动力输出还算尚可持,油门响应比较直接劲擒刃。但是随着转速的提升库铆氨,档位的提高淑幢琳,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来刨纳细。这种动力表现不温不火督钙,但是足以应付城市道路使用试。   相比于第一代自动变速器瓤独弯,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升童。只需稍微深踩一下坛实认,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡荷迪,只不过由于排量的缘故锌从径,推背感并不是很强烈亨,且高转下的再加速能力也有些力不从心堑。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适醚首,这也完全符合它的家用定位悔莽道。在经过颠簸路段以及减速带评法兰,悬挂能很好的过滤掉颠簸感靶入,让驾乘更加舒适卷渡。此外忿烫,在过弯时底盘也显得较为扎实瞳。   结语纷:宝骏610的家用车定位很准确翰,配置很务实辖,储物空间多漏,不过在用料和做工上还有待加强抨穿。不过动力系统方面确实不太给力顶丝,最多可以说是开起来比较舒适饶溅,这也比较符合它的定位朗。作为一个新品牌苟,宝骏还有很长的路要走吝,虽然已经走过4年多趟,推出了两款车型歌拌,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样桓表般,在自主家用车市场上打出一片天地来沏付,我们将拭目以待桓败。 责任编辑日浇皑:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上荒殿莲,大众展台上首发了2015款大众Jetta讲。这款车在现款Jetta的基础上怒璃,针对外内设计细节进行了小幅修调冀,属于一次精修边幅的小改款偏澎。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整猛,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注倒伟棚。 全文总结翅嫂蔷:   对于这么一款外形细节有新意钱塑权,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta累,我们只希望它能尽快来到国内承推,因为目前国内的速腾车型宪丧,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势孝臀形,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面舞鲤簧。 责任编辑靡:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域那,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作间肝订,深入布局唐猛寝。其中包括类似上海大众新桑塔纳茎、一汽大众新捷达谴、斯柯达昕锐手辞旗、以及再早之前的本田锋范里抠苏、日产阳光等等廓。可以说久镁嚎,在这一细分级别猎零校,乱战才刚刚开始片季。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手畔餐糖。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去矫咀,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉陛孺。反而厚重了不少坦翰,进气格栅的样子也和标致508更加靠近事顽。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱途汐土。就前脸部分来说苦弊亩,整体样子是非常简洁的残难,又有几分动感粒反,和标致其它车型相比是有些差别的蒙。   侧面造型规规矩矩诺,同样没有向前俯冲一样的姿势出现莫帝垃,你会发现亥,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉拔松,当然你也会找到一些标致家族的特有基因查旱,但301更多的是安安分分的一种踏实感水腻。其中汉慑,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸刊。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素堕悍,没有那么规规矩矩酣,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守缆裙,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体邵袱,这也是一项非常讨巧的设计眯归。设计感油然而生几瓦倘,除此之外想莆督,车尾并没有多余的装饰物缉侧陆,简洁实用依旧是主要风格妥。   本文导航" "斯柯达明锐淮客,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车镀探,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌慑,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在嗓疯,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台蛊,可能除了家族化的设计以外破垮,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了疲奠釜。 虽然它采用了大众的MQB平台添,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分汕忿,所以全新明锐在现款上有了很大的突破隆兄,全新的家族化设计让它年轻了很多防眉,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价寸扯,但是相比现款茅,它的前脸更显稚嫩蛇揭,也可能因为现款有些老气横秋吧叼菇惮。 车身尺寸方面武盘,它相比较现款有了一定的进步膛挤,内部空间方面自然也有了一定的进步密刺,在后面空间介绍上我会在进行阐述闷毋。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7呵,这也集中在细节设计方面幢狙,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱手,还有合理的镀铬装饰琅泊桨,这也是新明锐年轻的一种标志能,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次陌。" "  2014年4月16日簿,全新英菲尼迪Q50正式上市芯肯,售价区间为32.58-54.98万元伎氓。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型讽恫,2.0T车型三季度到货补堡,参与我们本次对比的是3.7L豪华版按藤,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版身。三车官方指导价格基本在42万元上下寂,具有一定代表性戮。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表闯:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者巧窜啥,Q50几乎完全颠覆了它的前辈褪模看,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息爱,车头造型极富攻击性莱射粒,侧身线条动感优美碌试佰,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显哀仆。当然泼净删,它的进化不只是看起来那么简单粹收,内功的修炼更让对手望尘莫及焚脚。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的笛,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中呵诞,而且大有愈演愈烈之风巳勿庆,尾部设计很像自家的新5系现,家族化设计不可避免函相。即便是标准轴距版本坷变,新3系的轴距还是达到了2810mm柿坦,比上一代有小幅增长戮,再加上悬挂对舒适性的妥协卫,曾经犀利的3系已成过去辖,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已侈较。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的佩磺,那非雷克萨斯IS莫属了挝思。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象锰窗嚏,车头动感夸张赴娄眷,车尾简洁利落梁猛,虽然有历史车系的影子浑梯,但这绝对是对精髓的传承和延续顿珊。   本文导航" "  又到周末了蒲桥,在大学破旧的宿舍里阶患杉,百无聊赖的仰躺在下铺上颗奥卤,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报趴胃,心中泛起阵阵遐想腥。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角呕,充满战斗气息的车身醋,都让我无法安然自卧茄郡,打起精神环婚,跑到隔壁楼的图书馆赏贿,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志亥。没错囊,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我胖贺通,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心烽。但是铜烯孩,今天要说的主角并非“兰博儿”惋,而是广汽本田第三代飞度敦朗,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车马。   ?什么是边锋主义铺睛饲?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非城〉饶粒合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉浓考,线条过渡果断侗谅,或许本田车型的大部分都符合这个范畴咕,包括讴歌品牌也大致如此仑操。第三代飞度相比上面的两代扦倡迁,将这种风格发挥的更加淋漓尽致脸殴辣。车头部分比上一代更加动感时,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状蔼奸癌,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰脆。给我总的感觉是肚磨,车头的成功是线条运用的成功腔附。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象凹匡心,从车头到车尾一气呵成仍侥,整体感和流线感非常强春效票。从某种角度讲休夸,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙文飘。新一代侧面的弧度似乎有所收敛炽,并不会刻意强调这种极致的视觉美感绵漂,但相比其它竞争对手返棺,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出故嫌偷。   车尾的感觉并没有车头那么好稻,对于我来说尝,车尾的设计并不满意厘筷。过度使用的镀铬饰条橡莽、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口紊喉滩。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复平镣酮。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道共,在纽约车展即将开幕之际行怜,路虎发布全新发现Vision概念车涎,配备多种新功能捍畴,智能玻璃实现透明引擎盖溉艰,座椅灵活变换可实现共四种模式归泉充,包括远程依「欤控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形猩。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列憨庆厩,第一款路虎发现诞生于25年前晴斥嫉,全新发现系列定位于“休闲”廓揣,总计拥有四款新车剐。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题虾,多功能配置究梢淑,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力潘。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术府昏敬,其中包括远距离冶牵控冉洁,智能玻璃等拟岭。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景汇。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示淖串,“新车现代化的甩氮,切题的材错,并引人入胜的设计烂电,是发现车型发生的重要转变瞄爱筋。”" "  [汽车之家设计] 2013年币,我去过一次柳州梦,那次铝抢狭,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂伍辽,当时目合持,宝骏只有宝骏630一款量产车型稿钉,时隔一年非疲,这家公司有了新动作刀,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市芹。官方表示廉,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品绦勘柔。   事实上肝,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型灿怪,那时妈碑,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶瞥廉五,为了配合厂商对车型做好保密工作叉,当时我们也并没有拍摄相关的图片俊藤体。掐指一算款串身,当时袭,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了拢渭藤,在聊到这个话题时离,项目负责人也表示酒短聘,整个团队在这期间做了很多的工作胁,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性舜斑,即便有着此前宝骏630的经验讥芒,但对于一款新产品而言釜,整个团队仍旧不敢怠慢俊。   为什么要推出一款两厢车湘堪妒?   新品牌诞生初期徽怂,单一的产品有助于更好的把控产品质量苔夺,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑辈炕拉,从而将其转化为品牌价值陛藤辱,在品牌得到一定认可的前提下嘲,适当拓宽产品线藤财,无论是对品牌嫡,还是对市场而言都有着积极的一面唐疯。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型秸刀,较为官方的说法是“以市场为导向”绞,不过在我看来父碳,这仅是一方面勺臂刀,在有了以上需求的前提下耙荡,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡售戳秒,于是才有了这个方案技净,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外蒜,车辆的动力系统罕狭、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整德刃,这对于一个尚处萌芽的厂商来说拭,无疑是一个两全的方案沫橡。   两厢车在定位上有什么不同吗蹈居侵?   简单来说摧掣,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物犯岸,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本奉,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可绦弛匙。相比之下奈母荷,因车身结构缘故盗,车侧和车尾的造型变化较大掂赶仙。 造型设计没有太多想法   在我个人看来色郎规,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法鹿,印象中撬戌,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车滑扰儒,有些时候透,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素努。当然踢抠蹭,每个厂商都有自己的想法五,这种实用主义并不是坏事茄,毕竟缅藩罚,车是用来开的法势耐,把主要精力投放产品稳定性方面串溺,对打造一个大众品牌或许更为重要朵把。   在造型设计方面较逃搪,除了已经固定下来的设计元素外处迫,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”对。对于镀铬饰条的理解见仁见智胖,然而傲茄鹊,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”孩冲铺,正是在这种需求的推动下脚,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场投刃圈。   察觉到这一现象后么常纪,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思掳聪居,显然纠,一味的添加装饰条并不合适猴邓喘,毕竟还是要均衡到整个市场的需求郊蛋辜。一般情况下适祈,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区慌妻随,除此之外氓缎县,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条联浩,在设计师看来冻炔,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致创即剖。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50腿,我还不曾有过近身接触钡劳。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知浆扯,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线闷稳,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统穗哗。或许这么长的一串文字来的有些陌生白,简单讲膏,它就是在航空航天器上使用的转向技术瓮昏。我们将就驾驶者最关心的方面嗜,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS多。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装茅,人机交互系统的先进等等贝喝,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触吼,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力裸。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主编,不难想象Q50的出色尝矗。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳灿棉希,同样聚缉分,作为宝马1系的车主仙,对于操控的追求反衬出Q50的优异忻。而剥离开车身的种种会,他们共同的认同就在于这三个字母几狼储:DAS   【什么是DAS溜其辛?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)兰,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一肋。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制咳,颠覆了100多年的汽车机械转向历史骂偿赴。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型蹈泪。   【DAS工作原理是什么无郴?】   车辆转向时竣,不再依靠传统的机械连接兔,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制辜禄芬,根据行驶路况和方向盘转动力度酣,速度进行综合计算淀愧呛,从而指挥转向电机机构实现转向桓够熊。   三个ECU属于并联关系湾羚放,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮领凸疯、方向盘悔、右前轮)烈男稗,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况卧。当任意一个ECU被监测到出现了问题时晤拘,备用模式将立刻通过一个离合器被激活穆牵副,恢复至传统的机械传动转向模式贾瓶,确保万无一失镭。但在正常情况下逝媳呜,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离卯寞。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈懒。   【DAS汽车的优势醒?】   操控性快:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞廉局秽,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准醇,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况颈,享受更多驾驶乐趣靠。   【为什么线控转向比传统转向快煤蔫?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入赖木檄。整个系统中没有橡胶衬套韭亩较,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间炽钳逞,因此首先从内部减少“延迟”貌节。   【DAS对过弯的影响呕穷涣?】   转向相应得到改善惯删力。传统转向系统碍乾,在接近弯道时深,驾驶者需要提前做出转向动作坤轻,否则汽车无法实现平稳转向霖。而采用了线控主动转向DAS系统己勤,通过消除内部的转向延迟咖,减少了预先动作的必要仓媒川,实现更灵活的转向谜。而驾驶的感受将更加直接斜坤,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力儡拌菜,毫无延迟浩技。   【转向系统也能够减少疲劳抽?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感翘,因此从另一个角度提升了安全滴。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市惩П让贰)事饯,12款参与测试的车型中贩绷钠,在定速140km/h的巡航测试中啦,平均修正次数谐瓜,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍锨岁遁。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点蒂关沧。   【DAS对于全新驾驶模式的影响善茸尺?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循嘉蓿控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表齿梦:网上车市(www.cheshi.com)   当然系,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目峰挡暇,而对于传统车型布藤氰,这一选项代表着发动机辽泛揣、油门踏板鸿亨画、悬挂阻尼和峡、刹车响应等等方面的细微调整了,而由于配备了DAS泰珐,英菲尼迪在模式选择上惶扭,更进一步的调整了一系列的功能晃,如痕:主动声音控制系统标态疲、线控主动转向DAS接楼卵、主动车道控制和主动循寄ぐ凰幔控制系统ATC等等的设定然立。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里榔焚按?】   通过上面的简单问答册匆怯,我想我们已经熟知了DAS系统袜,在响应更快睛尼,相比机械系统更便于维护拜双赌,节约成本识垢,减轻重量等多个方面都硕果累累娠颊舵。而任何事物都是双刃剑陈辑,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里诡吞缴?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生晒风,他的解释既简单波渴拘,又复杂浅砰,背后掩藏着十年之久的不断试验烫馆,推理盖杆,再试验的科研过程烧汹下。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力跋蓬歉。而这些内容无法用数据体现愤,还是按下点火开关吧氦。   本文导航" "   《极速60秒》茶、《死亡飞车》忻淌檄、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》程独,让车迷们大呼过瘾段。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现奥。另一方面款,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的史肉,但开在路上肯定是最牛X哗短狙,最有回头率的怠。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事亮孙,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”德对裂、“真NB”这样的感叹蹬瞧,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型伙。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别恕缓,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分退勉,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服戈斧。    作为最具代表性的美系车型恭擞下,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程才跋蓖,五代车型熠熠生辉荣仙撮。第六代车型也已经于去年年底正式亮相街垛萎,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看胜括籍,主要原因是新一代车型不够“MAN”级亥,缺少了野马的一贯的风格芥斗死。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美犊舱牌,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车疽。 什么是肌肉车登川摹?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车弹群,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车皆颅黄。肌肉车必须搭载大排量V8发动机犊、具有强劲马力炕乌、外形富有肌肉感的美式跑车完博恫。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表藩券,例如雪佛兰科迈罗配、道奇蝰蛇噶苹和、道奇战马汰标孩,还有就是本篇文章的主角福特野马广危径。不过这些都是字面上的解释崇,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义娶。什么是肌肉车羚?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解虎。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集痕,科尼赛克Agera日哦痉、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币淌,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别嫩。但实际上并非如此公澜啼,凭借自身出众的一面辜,福特野马在众多超跑中脱颖而出侨克,成为闪亮的主角拳。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车戳妮,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机档镭,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上皑,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统恰栋泌,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果腊邻。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影帕,野马还是地道的童星出道!是的伤菜淡,早在1964年刚刚诞生之际谐,它就被搬上电影银幕泄硕。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》酚哨酚,也许大家有些陌生潦刨木,它是法国著名影星Louis De Funes的作品滇吻。在过去50年里并慷巫,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角拾淘傅。    无论是哪一年代的野马唱景藤,但凡出现在电影中泡解,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球涪模潜。衬托主角的英雄气概或是独当一面戚创谰,野马都游刃有余吉靶杯。在近期上映的《极品飞车》中釜泥,野马更是作为整个剧情的主要线索班畴,陪伴主角经历了人生的起伏铃醒。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的腺拒苍,五门版的三款车型——耀真密蕊帝、耀享似、耀动分别为52.8万疮、57.8万挂吩、62.8万挡漂攻。另外还有只发售500台的限量版獭判,价格66.6万元素白。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变揭敬,只是在色彩搭配上带来更多选择莽卯咀,车型配置也更合理围屠杠。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器彤,并且通过优化四驱系统陛令纬,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现械。揽胜极光一直被认为是外观控娜,但作为路虎车型姥,它也有着同级一流的越野性能逛石。这是款长着女神模样此鲤,也有着女汉子般坚韧的车摔辑掸。 外观叮:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型腊逢四,所以不仅长宽高没有变舜,造型设计也和现在基本一致盲。设计师只对一个细节进行了修改枢,就是后视镜尺革。新款车型后视镜造型整体感强捂獭屡,与车身有更好搭配效果鹤缄。除此之外唬熊,极光传承自揽胜的城堡式车身绕警,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留唇。虽然极光已经上市有3年时间方裙镀,但时尚感丝毫不减判。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上瑟付窃,极光有自适应LED氙气大灯奥、全景天窗等配置巩扛想,兼顾时尚与实用性淀拈扳。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于寸缸,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰咆粮湍,前后保险杠尺寸更大稳祭。另外撬碱,2014款极光提供了11种车身颜色裸官毁,消费者有更多选择誓督。    另外岁洁乌,外观细节上能看到的摄像头和雷达骏,是为了实现自适应巡航胖、自动泊车馅街、360度倒车影像等功能枯。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能集,既可以设定与前车距离或行驶速度眷挨,当系统计算出正面碰撞无法避免捞,会释放最大制动力降低冲击速度踌侧顶。自动泊车增加了垂直车位泊车功能蛊触,实用性得到提升辽系。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车前,并不是说女性不能开剧彤贡,反正我问过数个女性朋友岗射,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗卞酱催,完全不是自己的菜亲。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断邵尾,所以我觉得这样描述更加准确没俩狸:这是一款为男人及女汉子准备的车柬仆。不是说它不好溉桂,事实上野帝的特点非常鲜明陷耪陆,优点也特别多阑题逗,但如果真的不能欣赏野帝的外形汞们幻,那么它的优点再多也是白搭驶漠。好了端榔,说的够清楚了拖孰,男性用户请继续看下去弗,女性用户请酌情选择娩仑。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版拌,也就是售价24.18万的最顶配版本姜。配置非常丰富掸笺,但较高的售价容易让消费者望而却步棺霖,毕竟男人也不是那么好忽悠的藉帮线。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本陡航耙。不过既然我们测试的是高配版本豹,就来看看这款车吼探,按照惯例补贰,还是从野帝的外型设计开始搭匹。   ● 外观乖镣:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议四础,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑体渐。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV伎轿枚,野帝这种偏向硬派和复古的造型赖冕,确实会给人感觉过于呆板和与众不同播,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了勾监。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些睦么,这对于野帝来说无疑是个劣势迷坛,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间插揣分,国内汽车消费更是以大为美毋衡,野帝国产后尽管已经有所加长哇娃,不过还是给人感觉不大半掇聪。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的红,带自动点亮功能的氙气大灯瑟寞、大灯清洗功能据霸闹、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备逗。日间行车灯采用光带造型程悼软,并集成在前大灯组内陵蓄,样式比较简单湃,辨识度还是比较高的韩识。   尽管车身长度不算长匡森浮,但野帝的高度还是比较高的通厢,一方面是车身设计的就比较高大段推禾,另一方面也是因为底盘较高溪,悬架行程比较长汾。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm沦,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间堪颅幕。   后保险杠设计的比较厚实籍溯辰,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一挪,也是为什么我们说它更适合男性车主请吨景。倒车雷达是全系标配酒米趴,不过倒车影像和自动泊车是选配郎雷冉,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车洗仍。   需要说明的是劳,按照官方参数配置表斤戊醒,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的谓,不过这台车并没有装配后挂式备胎款唤,4S店解释说是同样是野驱版烩,有的车有后挂式备胎哎,有的车没有辅戏,如果不要后挂式备胎某,可以减6000元盼滇。   十辐立体式轮圈尚堤暖,样式符合野帝的整体风格仕敬。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎嗽,规格225/50 R17惊。这款轮胎算是一个折中方案童,整体表现比较中庸碾低,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果斯,非铺装路环境下的抓地力也不会太差诺嘎逛。" "  2006年始理,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程回密,没一年呛,这个品牌都在刷新着销售纪录头,同时也在影响着国内豪华车市场的格局僻帅。2014年铝驳十,新的产品问世枪卵,这一次它不再效仿炼、跟随娃角,而是独步青云诬。   在过去的几年里辰,英菲尼迪的品牌推广是以设计孪、豪华为主要核心剧,由于旗下车型均以大排量为主肉莆丰,并在操控性方面有所见地戒距,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手疾灯。作为一个初来乍到的年轻品牌画辣午,每一步的迈出都显得格外小心萌士僚,在保证动力性优势的前提下雹假世,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点膊室,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距舍攀,原因很简单瀑,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性侵,也就是不同于别人的卖点毙炮猜。   在同级对手们相继更新产品的时候炔摩,英菲尼迪一方显得格外冷静戮,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度脓逻,好在当它真正来临之时露赦乔,并没有让大家失望读怂,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼抬苛。   在介绍这款新产品前逃,我想我很有必要做个说明薪,Q50实为G系列的换代产品乳,在2013年度奖,英菲尼迪旗下车型根据轿车酬玲、SUV采用了全新命名席登纷,即轿车使用Q字母滔藉川,SUV使用QX字母沟节凳,后续数字分别代表车型叭,这样做有利于车型之间的关联度叼撅。   2013年脸录,我的同事在经历了12个小时的飞行后惩蹋,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50钵磷码,在回国后的闲聊中邻荣,他的目光坚毅朝,言语中难掩一丝激动琴渴赊,当然他对这款车的最终评价很高惹少,抱着这股期盼陛膘,我们今天找来这款车腔显怂,一同来寻味我同事当时的所感房稳酱。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间插缉獭,所以厂商提供的测试车依然为美规版溉投,所以动力舍、底盘的调校簧盟担,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同笆,但整体设计与科技性不会有任何出入奸谁械,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说钨每敬,也算是足以解渴了袭尘。   对于设计语言四个字来说膜,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释康,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的涉肯痢,有时我甚至会想激,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量木?正因设计团队的不懈努力伞,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表末吗,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经龚。   低矮的车身痕烘,流线的车顶轮貌,都是上代所传承下来的精髓媚畅侈,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大池骑,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)底千,这与宝马3系的水平相当呛扔,优于奥迪A4L兜猴、奔驰C级等产品红锻,别小看这一举措诵掀,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性密魄蛊。   对于轮毂轮胎的配备上媳,英菲尼迪从不走低调的路线舅,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平纹。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中荆薯射,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接那吵畅,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应泉干。   本文导航" "  2006年始侩康虑,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程几,没一年姜,这个品牌都在刷新着销售纪录缎,同时也在影响着国内豪华车市场的格局句。2014年府氖寡,新的产品问世鲸,这一次它不再效仿姑、跟随斗,而是独步青云董洗托。   在过去的几年里归配,英菲尼迪的品牌推广是以设计观懊携、豪华为主要核心发说,由于旗下车型均以大排量为主策甘八,并在操控性方面有所见地骚,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手凰。作为一个初来乍到的年轻品牌翻茅海,每一步的迈出都显得格外小心危韧溪,在保证动力性优势的前提下翱绩,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点触,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距夹啦,原因很简单卵杰盲,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性粱,也就是不同于别人的卖点敛郊。   在同级对手们相继更新产品的时候长,英菲尼迪一方显得格外冷静哀,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度蛋,好在当它真正来临之时扁蜗,并没有让大家失望扮,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼第悍。   在介绍这款新产品前别爱襄,我想我很有必要做个说明娠,Q50实为G系列的换代产品伶嗽,在2013年度半,英菲尼迪旗下车型根据轿车昏、SUV采用了全新命名幂,即轿车使用Q字母具响,SUV使用QX字母奈,后续数字分别代表车型灭,这样做有利于车型之间的关联度四券淳。   2013年拍焦,我的同事在经历了12个小时的飞行后僳逝叉,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50毛蹦里,在回国后的闲聊中孰,他的目光坚毅喀石,言语中难掩一丝激动磺,当然他对这款车的最终评价很高尝痊,抱着这股期盼炭攘,我们今天找来这款车蔑沏,一同来寻味我同事当时的所感恋潮。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间祭搏,所以厂商提供的测试车依然为美规版踏挺赣,所以动力畏、底盘的调校妨降,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同鄙借,但整体设计与科技性不会有任何出入寒,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说瓢,也算是足以解渴了疵痰廊。   对于设计语言四个字来说率,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释玻,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的熔蚕弦,有时我甚至会想康杏歉,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量踢?正因设计团队的不懈努力票氦螺,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表刃汇,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经截。   低矮的车身臣,流线的车顶低撼,都是上代所传承下来的精髓徽骋嫌,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大坟,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)搬,这与宝马3系的水平相当既弦,优于奥迪A4L蔽哭恕、奔驰C级等产品娃北,别小看这一举措宽,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性究屉。   对于轮毂轮胎的配备上祈拣奸,英菲尼迪从不走低调的路线胳隋蹬,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平宛精。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中寇话,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接茅浚,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应肥蓝。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首秀茨,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80快委氛、陆风X5论扛幌、全球鹰GX7能,但依然无法撼动它的地位热夸死。然而这样的形势也许在不久后将得到转变赫嗽,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来盛揽尖,它就是CS75矮妨,来自长安汽车关豁剃。   在众多国内车企中褐凛,长安汽车拥有较早的造车历史獭,并且对越野车的制造要追溯到1958年掣,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下兔毖侥,对美制CJ-5吉普做了测绘设计彪,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型嘿,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面幢碾犁。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量皇,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础椿天。   在对长安历史阐述过后罐磋眠,这款新产品更是令人期待慌舅。在2013年9月菩嫡,它正式在法兰克福车展进行了全球首发曝什,一经面世便引来了无数人的驻足署,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品堵狼,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表秽篓,诸多细节上的体现北微,可以看到与时代的接轨彼克,说实话茧垄搽,即便与合资品牌相比瀑长男,它的设计也毫不逊色马。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表骸姐:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV癸胯净,在首次无伪谍照曝光过后婪,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手讣。从车身尺寸上来看暇栖揽,CS75在长度与轴距上的优势突出藤啦锚,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响兽。在设计上新须琶,侧车身的视觉冲击力有所削弱茨相部,平和的线条增加了些许稳重感熬揩,而在配置方面绝不含糊掳,右侧后视镜配备摄像头聚卯,为泊车提供了更安全的保障魏,此外17寸轮毂的注入腻须,也为整车视觉性增加了不少好评分福殊。   车尾的造型体现了丰富的层次感辆,使其得以回归至前脸的感觉仙猩沮,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔氖乾。此外暗,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统册,可以看出CS75在配置方面的丰富性扩。   本文导航" "  上半期芭青,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况窘,不同的设计倾向与不同的品牌定位艾逆,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念诚醚懂。在“下半场”的对决中屠察,将会公布包括美系“话题”车型翼虎楷矫恨、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果时森孝。   点击阅读感吉:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表绣匙溺:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后位,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表冻:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目胺,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后结爬,剩余空间是否能够支撑两人乘坐李滔,以应付那些五口之家出行的需求奖。行李箱空间的比较锨法,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下栖当,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱疲屏表,或者带孩子出行时驰,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品凳钝。行李箱内是否配备12V电源接口把刚,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱刷探,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多萌。   ·模特A(不戴眼镜)身高挛薯:170cm 体重滤汐磨:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高膘:175cm 体重权怂勘:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地块寇,长安福特此次也算酝酿已久了空,可以说即将推出的翼虎搏劲逻,每个人都能从中找到自己心仪之处弛爱溶,例如极具冲击力的外形男廓、科技感突出的SYNC系统畴完垄、人性化的内饰细节设计赐、又或是强大的日常实用性咕痊效,这次廖,同级对手们真的要小心应对了脊。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后毕,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点啊沤,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年便雇擎,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期屉挛烧。显然寇,在错失2013年的发展大好时机后谎星,要是能够抓住2014年这个关键的时间点矫,其实也能够走在大部队的前列栏杯。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段纳甫,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多纳帽。眼前一遍利好水券逞,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008昏怒负、雪佛兰TRAX率防鲸,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位寇。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市妻雾,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布僵熟廓,至今我们还没有看到实车泊。从目前的情况来看淮,它们很快就会来到我们的身边系赤。正是这个原因弗斡秆,在日内瓦车展媒体报道结束后梗软,我们并没有着急回国禽,而是完成了几款车型的海外试驾毋、测试和静态对比的素材搜集膊粱届,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目涧塘秦。   看到这里谅,或许你会产生疑问纲:海外车型的对比对国内消费者有意义吗堡?坦白地说回,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的蕾炒顶:1.它们必定会国产并且在国内销售蹄闺貉,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比斗,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来昆疤,只是一些细节针对本土化进行了改造康壤笺,但外观内饰设计温丝尾、车内做工迸芯麻、人性化汗跨驶、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化陕檬。综合上述所言卉弦虽,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义幻。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些褪陆,感兴趣的不妨继续看下去咐。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用吨娘,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉膳叭薯。例如CX-5惭吓、ATENZA阿特兹卸醒怕,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉份巫搽。最重要的是腿懈,它们不仅有所创新痴厘,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风摧。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋四歪,再到如今的Axela昂克赛拉葛角,马自达3已经历经三代车型的演变砂。据长安马自达相关人员介绍吠,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)届苇,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化烯。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话勒恍梯,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹顶山笔。它的眼神更加犀利零姜察,车身线条更为动感购炬固。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹扒锚,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳掂,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹彼矩。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连篇,犹如猎豹面部独有的黑纹标识姆卢,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子扩,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼些扮艘,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神嘛肮骏。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线湃、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计蜕蝎蒂。另外故朔虱,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神撮。据厂家人员介绍椭,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层朴、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺局菜让,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化受喜,使它的整体视觉感受类似红酒一般猜纬定。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 改倜垢牵克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm厘魄,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm瞎,两款车的轴距同为2700mm死扔。相比同级别其它车型抗女挟,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势稍伍。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不谐矫琛,不过轮圈的造型稍显普通凳,不够运动莆饱。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列墟佩散,规格215/45 R18绞啤端,抓地力表现不错泻剃汤。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎氢,规格只有T125/80 R16拓博哗。   尾部的设计不算惊艳横逛拒,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全荡。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性膊,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计樊溪,这在同级别可是十分少见的鞭丸。" "  说起海马福美来故盒,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型汲,转眼十几年过去峦晨,福美来已经迎来了它的第四代车型逼,也就是这款即将推出的新一代福美来M5焕。作为海马汽车2.0时代的重磅产品题齿,新一代福美来M5采用全新平台打造窟,不论外观还是内饰燎,都已经看不到丝毫当年日系车的影子次诉剿。在此之前免滤,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析陡,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型蹋,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧挺。   前脸采用了类似美系车型的设计风格娠,宽大的直瀑式进气格栅谜竿颗,大面积银色镀铬镰程,符合国人审美犁踞苔。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感栋脆,腰线采用分段式设计邯,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰们。采用与保险杠一体的方形双排气口设计干稠,凸显运动感首。但只有左侧为真排气口门午,右侧仅作为装饰翻劳。" "  对于中国汽车市场来说娠,凯迪拉克属于一个后来者潘版,当然这指的是豪华车市场驮顾申。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地嘉炕,那可真要拿出点真本事点揩帽。凯迪拉克也明白这一点快埔,去年就将全新车型XTS进行了国产暑希撑,并且上市销售疆,销量也是比较乐观的椒。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里惩矢唇,无论是配置上还是动力以及外观设计上姆斡房,至少能让大部分潜在的消费者接受踌马,这确实不是一件容易的事情熟。于是饶嫡,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款成妙煞,对动力和安全系统进行了升级伞灭。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版错孩,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版牵靛鹅,仅有一款36S铂金版点爸幸,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变褐疆。   2014款XTS 28T铂金版外观毫:外观延续36S铂金版的设计圣瓶贺。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同希,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅谢,在其他方面则没有做改动评。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子上廖,没有做太大的变化黔帝,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上昏。   XTS是一款善于运用灯光的车兄疙,它将大量LED元素装备在车身各个部位泵湍,正是这些时尚元素的出现慌,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸蘑,获得了更出色的细节表现力偿蓬。这些称不上优势的细节表述革奠功,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方全。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化溜,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示绘表罐。尾灯依旧是LED垂直式的造型洽喀,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致佬。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界芹,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新弯焊吃。早在上世纪五六十年代莲魂吼,Citro?nDS就用上了可变悬架伍、随动大灯垄世、转向助力淋、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术柏嗓沙,加上极为飘逸的车身设计换隙,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样砷桔。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌表迹滤,2011年长安标致雪铁龙成立亩,到今天我们测试全新DS 5LS摄,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实钙刺畦,音译的中文品牌名念起来很接地气推宪频:长安谛艾仕肛旗,有股莫名的喜感芯烩毫,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器囱,是台正儿八经的三厢车寐辉。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来前叫,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象惩矩殴。如今俄酷,马自达6已经发展到了第三代纺,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物料馈沙,它的名字叫做滑馁:ATENZA赦奇撩。之前我们已经解读过进口版本尸风,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力揭,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点幕。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力棉宝,这一次排量可不仅仅只有2.0L双恳,还有更加令人期待的2.5L泉茶。   注虑广虐:此次测试中班婆磐,红色车型排量为2.0L番拨,黑色车型排量为2.5L臣。国产ATENZA目前还未上市蛔箱篱,此次测试为抢先测试霸凤,车型为试装车观陶。   截止到发稿时答群帮,官方宣布软,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”红脾肌,新车将会在4月份开幕的北京车展首发放奢,上半年上市销售熟卸硕。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规镰删,我们还是先来聊聊外观翁。相比进口ATENZA慧督,国产版本在外观上基本没有变化铅,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份睹叮,而且还特意加入了“Mazda6”的标注莆榔嫁,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6鸥颂。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里芯,“下”这个字可意为“以后的”烙派,用来表示那些目前还没发生的丧、未来也不一定发生的事情媳空。比如有人说“下次请你吃饭”骆标匣,谁知道是不是真的!同理关,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”薪魏,实际上暗藏了一些不确定性甫粉:它能引领未来汽车的发展趋势粱掸?或者只是一句空泛的口号恐葛微?这是我最关注的问题疮钙领。   当然也会有人更在意其它方面闺亥参,比如外观内饰和空间等等绞节淌,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述经枯矛,本篇文章的最后也会提到精绅巾,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能蛋。   关于下一代城市SUV的概念雀诗,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力吝菊。在他们眼里腿护观,很多城市SUV都太“娘”了酷,连个小土坡都爬不上去怎么行鬼,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统憋。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战怖陵评、勇于冒险的心晌赫练,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一珐。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然玖餐蹬,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型膜瓤,真正能够经受得住野外挑战的车并不多擎法,而三菱帕杰罗则是少数中的一员幢蹿,它能够去接受户外的挑战椭胁灭,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统冻愁。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产试劝些,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售显,目前主打3.0L排量的三款车型哆卫,都搭载三菱第二代超选四驱系统咯俺灰,售价39.8-45.3万元创嘶噶,最高配的精英超越版多了后差速器锁止辈缮,还有一个最简单区分方式缕斡,只有精英超越版才标配后拖车钩锰。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史恢热,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来科辱,陆续又在第三代(V73豆桔、V77等)和第四代(V93殊刨、V87眠拈、 V97等)等车型上装备逛赦,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三宝裂、四代帕杰罗)垫婪潮,现在销售的为第四代帕杰罗鹃。   如果单从分动器的挡位看苛,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统水木,拥有2H靶、4H纷、 4HLC僵宪嚏、4LLC四个挡位揣鸵,在后两种模式下樊歉靠,中央限滑差速器LSD被锁定挤,为四轮提供均匀的驱动力莫席裤。不过值得注意的是稿挝式,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配刻目,前筋罗、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节标,简单说就是这时就是AWD的驱动形式受嘎蔽,正是这样的全路况实用性叛副,才被成为超选四驱系统焦渡镜。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下韩棵鸡,可以在2H摔伪蓟、4H挡位间随意切换抄同咖,当处于4H位置时唱,它相当于一台全时四驱车型唤恨,可以提供更好的抓地力和驱动力慌,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面飘管,而处于2H位置时廓,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善滑燃,不过这样一个大家伙油耗不会太低屋镣娃,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗忿涵亩。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝缕斤镣,4HLC模式时洁败,中央差速器锁止梳补,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时弗井,不但锁止了中央差速器灌,还拥有更大的扭矩输出辖祭郡,此挡位的传动比为1.9:1嚷,扭矩被放大1.9倍瞧,如果遇到车轮陷入泥潭情况下颂,4LLc就能派上用场堑谱泉。在车内幸外,仪表板的中央会显示当前驱动形式闺鸽你,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换价么,并随时了解到现在所处的驱动模式德。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)峦煽,应付一般路况毫无问题悼,但如果长时间处于极端情况下溉,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱琼散饰,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多蔼。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试碴翠花,对于帕杰罗来说完全没有挑战性椭坊哄,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心厘虾鞠,同时也提升了整个历险过程的安全性疲下,因此光有一颗狂野的心还不行维歇,还有选择一个可靠的伙伴窍。 责任编辑枚氨虑:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品革雌,已经上市四年了就,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计哺边,跟老款福美来相比档次感明显提升逆揽耙。除了看得见的设计差别那,福美来M5在配置袭藐逗、空间方面也有不小的提升煽徐。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本邓,1.6L车型会先期上市方绒锋,后续还会有1.5T车型推出蝗衰。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本贬掸,其中手动挡共有6款仕瓢吨,自动挡3款翅谅,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型吵,厂家介绍说叫旗舰版危旗另。由于厂家没有提供参数配置表览绦秦,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别喂,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型郡堤。 ● 外观设悸逝:中网造型似君威仇,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面悉,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头细弹氮,尤其是车身长度赋,福美来M5达到4698mm狮溉惋,超越绝大数同级车的车身长度咎。跟老款福美来相比亲贺,福美来M5的车长封承、车宽和轴距都稍稍增加一些秋鼻,而高度降低了3mm新芦热。   因为长度和宽度有明显提升厩炔,高度基本不变始桐灭,车头设计的比较厚实测,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的咀篇。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网狗耻谜,格栅同样采用镀铬装饰粮,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像航娩。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现司购潞,老款福美来就已经开始采用抱酸钨,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计间疗。中网轮廓稍有些不同邢嫡筏,老款福美来的中网较矮安靶,而福美来M5的中网稍高石,看起来更加厚重辨淡。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构辣片摆。除入门级车型外颂瓜,其他版本车型都配备了自动大灯锈较,这点还是比较厚道的腥贤,老款福美来全系没有配备自动大灯纯。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔缝充似,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜懒徒睫。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬翅,能明显提升辨识度铺京。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)媚驹,是2007年买的鹊,到今天行驶了9.7万公里左右嘶投。日常使用中油耗7-8升/百公里傲,除去年换了个发电机以外没出过其他问题绊。当时家里老爷子选它的主要原因有两点软某极,第一就是便宜捕,全算下来8万;第二就是配置高淋咳款,07年8万带皮革座椅邻、天窗犯、自动大灯和倒车雷达的车不多撵盯,而且空间也算说得过去薯魂抚,总的来讲这款车符合预期纫烽唬,坊间说F3小毛病多腿,不知道是批次问题还是命好岁,我家这辆倒是没什么事儿鸡。新F3于今天上市涪,领导说我算车主丛赂,于是我就来了纳羌。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧把茫,聊聊老款在使用中的各种感觉棚。   ●动力及悬架汰:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱究,动力够用能坷,只是起步比较肉鹃谦,1挡和2挡齿比跨度偏大骗,走起来后挂入2挡转速掉的太多摊晴,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡苛曹。   油耗日常市里开7-8升/百公里辉,还算满意丝袱。悬架初段有些生硬籍尝,通过连续坑洼路面时整体性不是很好扛,对于颠簸的过滤一般刚船铝,后段软开巍,拐弯时车身倾斜大线。总的来说算是个合格的入门级家用车势。   ●配置及人性化设计隋修姬:   比亚迪一直走高配低价的路线收,配置丰富两贤哇,前面说过陈侨,皮革座椅乓裁、天窗撕搪痊、自动大灯和倒车雷达都有所配备淳,另外牛绘,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针蛇,虽然不好看排几,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的舒还电。没有行车电脑显示屏钙星,无法了解平均油耗涝崎、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤祭,首先价格便宜回琉,其次当年没有也不新鲜)苹疟。   人性化设计方面猜,四辐方向盘比较细歇穷,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤颠,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用谁酿钝,四个角随便按一个都能触发纺。日常小储物盒好用甩,票据啃炽、手机和水都有地方放淀文,不满意的是门板储物太行宓济(硬伤)篱色,平常只能放车证之类薄的东西墙,连杂志都放不进去枪苟,后排基本上算是没有储物空间邢汉啤。   ●做工妥仕: 内饰和外观各方面做工比较糙蹋唱赖,主要体现在接缝上芜,不仅大而且不均匀垮蒋,这是急需改进的辱说零。   ●空间酱恳:   F3轴距2600mm茅裴骚,我身高190cm顽滦,有时候我开车肝遍琉,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受髓。后备厢空间大涧,而且比较规整牢戎,用它进行过几次小规模的搬运蹈圣睬,还可以己俏俊。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲团伺,试驾中我也重点根据这几点进行体验旦受,看看新F3有哪些改善和变化浆绊。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回乡膝,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》恃如崩,仍无法挽回姑娘们的心不,如今她们只爱大长腿和都教授耽莫窍。不知道你们发现没有贾榔,宝马在汽车界引领着同样的潮流刨,硬邦邦的3系顾爸航、5系换代后都不再凶猛离芹,舒适感和精致感倒提升不少逝涤朔。现在轮到X5了墙,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的活攫竞。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气榔奠,我勉强同意这种观点麻忙。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质赂禄,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片健愧唱,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦昧懈密,更显精致番兰。总的来说弧犬迪,它不太凶性怜,更俊美一些赔浚。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市寥,除了外观与内饰的小幅调整外剔,改款后的逸动引入了1.5T发动机并蕉慕。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分幂复耽,逸动采取了1.6L家庭够用本揽、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策凸,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)谜罐,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型痛,一个争取“各门功课”都不落下伟冕圭,一个则是专项选手鹃士翟,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手澎不贿。 ●外观憋:均出自海外设计团队    艾瑞泽7阑:轮廓流畅邓死枫、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列涂屑、瑞虎系列陈、风云系列及QQ系列)雷,同时带来了转型后的全新车型僧篡谅,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7鸿,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造拭,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用戒醚,更是出自海外设计团队之手对纳开,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词来陶。" "  刚进入社会的年轻人伺副森,它们也背负着太多的压力居冕献,在家庭事业初步稳定之后峦脯和,一辆车对他们就显得很重要舍煌秒。致炫就是一个体贴的产品放,它有着炫目的外形匈箱慑,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致广屑湃,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是谱浩潭,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上魂。从Yaris雅力士到Yaris L致炫才,变化的不只是名字嚏勿,更是尺寸和定位巍,风格和潜力撼。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着谁付抚,吸引着更多年轻的用户群体毯。   致炫外观灵动时尚伪,带着一些年轻的运动气息偶露靡,车长为4115mm槐,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm虐,比老款低50mm;轴距为2550mm损叭,比老款长90mm嘉探。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了盆柑冒。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点爱,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”辨愁掣,这样的设计更有利于致炫的散热凉,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱肋鞘。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利佰惜富,给致炫前脸整体感觉增添了些英气倪救。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格酶,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺玛趁,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友筒趣,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助每篓。   在ABB的阵营中娃,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车管锈捆,他们的目的很明确磨革含,就是抢占国人最热衷的这一市场戌。对于奥迪A4L敢羞、奔驰C级房、宝马3系而言怪判,三者都有着不同的亮点与喜好者份工,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价次,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法纱钳。   在这款316i消息正式放出时渴城寒,包含我在内的许多人都会想到一个问题篇十己,那就是究竟会减配成什么样袖?但在实际看来姥迷,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神臼溅。无论是进取型还是运动套装版革考,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距仆狈破,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼局,当然如果你肯花7800元摆廉,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯杜。此外碗粒俱,对于现今发达的网购来说蹬,这个根本不叫个事维币扣,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多驮瑞,此外还有多种款式的副厂总成可汛骞煤尽,质量咱们先放在后面幢示钳,至少价格实惠也能达到美观的效果嗽。   虽然入门级价格不足30万绘琼悄,但你却可以得到一款原汁原味的3系朝掸,在定名中你就不难发现雄览,316i中并没有“L”粪埂,它是基于标准轴距系列中的一员薯阶彤。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂斥染琳,对比现售的奔驰C级集、奥迪A4L而言次,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势车。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉熔偶,这是国人特有的爱面子传统柯纹,作为在国内征战多年的华晨宝马来说腻,他们自然也深知这一点辱,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动害协,单出排气也与320i的相同敢,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条此孰,不过这一项在网上也是可以淘到的委夺矩,副厂价格也就100多元们缓。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐采蕊兰,然而在国内斜苍,它还是一种小众车型铺肖册。可喜的是坎,近年来随着“旅行”文化的发展洞,旅行车也渐渐被人们认可腑。在我看来瑟,目前国内市场上的旅行车大致分为两种瓶,一种是像奔驰C级旅行版蠢、沃尔沃V60那样疼醒革,通过个性僳、漂亮鞠聘分、动感的外观设计获得年轻人的追捧冈潞锹。另外一种则是踏踏实实走低调赡、务实的路线具戈晾,用内涵打动消费者茫谓,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种巳。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)漠施戊,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO沤,外观榔、内饰进行了相应调整逼,配置也有所提升烩,动力系统则保持不变舶。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版挽咎辣,售价33.48万默硅盆。除此之外魏撅,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版超,指导价29.98万慧嚷胶。   在介绍产品之前闻蒲,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来侩济权。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人腺,1985年盼,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂供懦米,并且命名为L&K(名字的首字母)公司童褪,这正是斯柯达的前身妙懂谩。需要说明的是舵宫,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称藤秋,并不是指该车型限量销售口踢。   ●低调蓖癸、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看突欺卡,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版抛江渭、欧宝英速亚以及沃尔沃V60开,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格菇夯舅,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟窘、稳重弥,所以严格来讲莲叉,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版呜。从上表可以看出肚北放,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势缝,而且更重要的是角,速尊的价格更加便宜房慰。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同俄纯谈。全新样式的中网格栅更具有立体感虐酒勺,大灯组内加入了LED日间行车灯惺操,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来项睛访,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应甜,朴实狙叫寇、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉慰如羌。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯从避湿,并具有自适应调节功能棚扮谐。新款车型的前大灯造型更加犀利科篙曝。此外悔勃墨,LED日间行车灯也是老款车型不具备的携。   车身侧面线条依然延续了老款的设计哩八,简洁修长盾,没有太复杂的线条勾勒撩身虫,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份吓氰。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈榔甘盟,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7哎托,规格225/45 R17碌勉,这是一款侧重于节能环保的轮胎媒韶线。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性幸,圆润淮眷仟、饱满坚桓逼、协调迟,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看瓢、耐看得多祥驮琼。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应撵心瞬,尾门上的线条层次感比老款有所加强慷。此外咎领失,尾窗上沿的扰流板汞嵌剿、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用悲纽谐,让速尊看起来很有范儿粉衔。对了扮,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管堕匈,一般人还真有可能会被它吓到随,其实它的心脏只是一台2.0T蹋蜗。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)翟填,在北京借着区域上市之机擂哥,我们再一次体验了自由光的越野性能蛔饺赌。作为越野车型的鼻祖许,Jeep用自由光再次向人们证明犊杯,即便做的是城市SUV犬文,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点骂瞧。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身涧匙涟,但是在四驱系统上建从策,Jeep却有其过人之处纶泻醛。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言登歇瓜,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器妥辱寞。    简单来说断尘,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配凶,也就是说豌,当前轮打滑时绰范酣,动力会输出到后轮哼,使得车辆依然能够前进桃。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑铰很、交叉轴这样的情况)昆冉哪,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器磁,脱困就很困难了夹。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I斧腹、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号效。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造盘,以横置发动机匹、前轮驱动底盘为基聪铀恪,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴股,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴卿狈礁,实现100%前轮驱动景末,提升燃油经济性黎,而且它的后桥也具备多片离合器结构旦泰,可主动控制左右后轮的扭矩分配诫,起到限滑差速器的作用七粉咐。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡昂甩挥,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡坚坝,还具备后桥差速器锁止功能兴恋,实现左右车轮50:50扭矩分配溪订隙。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统踞,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择俄。    在实际体验过程当中盒,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰氦轰萝、交叉轴徘、炮弹坑吾、搓板路等等越野路面拘磺掇,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中别茅,越野能力无人能出其右委。    然而作为一款城市SUV饶缕,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力晦,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板届滦。    另外屉赏耗,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间星丁配,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统锤龚。相比同级别的SUV豁臀,虽然在越野性能上依然具有一定优势井昧,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣惹匈。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众垛妥,但是进入这个价格区间以后盗,消费者选择的范围将更多孙、更大天沦撵,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战确免畏,在竞争力方面依然不具有明显的优势宏瞧。    或许尽早国产化降低成本谐极,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机犊拴,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件哨全隘。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来懒乘蛔,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象蓖舱。如今计并汐,马自达6已经发展到了第三代授,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物谩坑洛,它的名字叫做断谅密:ATENZA冬妨。之前我们已经解读过进口版本祟啪秃,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力苏,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点惊。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力来,这一次排量可不仅仅只有2.0L哀,还有更加令人期待的2.5L溜柿。   注傻供辞:此次测试中窗标,红色车型排量为2.0L勉俩渐,黑色车型排量为2.5L叼。国产ATENZA目前还未上市坪,此次测试为抢先测试暴地虽,车型为试装车步善。   截止到发稿时屁表,官方宣布双瞄兰,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”病检,新车将会在4月份开幕的北京车展首发沫,上半年上市销售撑。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规郊庇,我们还是先来聊聊外观很首。相比进口ATENZA抨凳,国产版本在外观上基本没有变化缔,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份顾,而且还特意加入了“Mazda6”的标注划,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6啸椭。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA焦逗,它不同于以往的两代马自达6沧馈,更多流畅的曲线在它的身上得以体现竭腑碑。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来肠炭,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子显,厂家把这种设计理念称之为“魂动”溃闹坝。总之从结果来看纳乌接,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感脾掸陶,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美淀衫喇,希望它能够像老马自达6一样抖,百看不厌踞骗乌。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色免,仅针对这两款车型来说铆,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA酮,而黑色则太过低调誊技,完全掩盖了车辆应有的魅力夸。ATENZA的红色与大多数车型不同琉杠怖,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒炮,不俗套啸晌。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm颊,轴距为2830mm藏藕,与进口版本相同驳摆苏。相比同级别其它几款日系车型虫淌,ATENZA在轴距上有较为明显的优势胁须。   两款车的前大灯有着较为明显的区别桅惨,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯抨幂,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯乌叉粕,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源沫,科技感差了一点力港肆。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)相巫淋,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上贝殴,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意奸,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈悸吃熟。2.0L车型采用的是17英寸轮圈魄阶,相比之下确实显得小了一点镣沏朗,为什么不折个中池,采用18英寸呢跑?   两款车的尾部设计几乎没有区别面弟,尾灯样式相同诧良鸿,双边共两出的排气管(没错膛,为了表达更直观蚂、清楚态、无异议杭饰,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分寒,这是马自达6一贯的良好作风染徐。总之陋筷寂,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的保。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言棱痪,谁都知道SUV车型最为畅销咀嘎,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知幻亲。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出必捕,而卖得好的却还是那么几款拦卞熊。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙宿捅,还要等到试驾之后才能给出答案彻。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型籍是,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV收。从风格上看抽,海马S5偏向时尚古、运动托,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群肖访么。而在配置方面节播盼,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点土饰。根据目前了解到的消息可绣鹤,这款车型的起售价约为9.5万微,如果消息属实的话士,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平莆,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗附?   外观藤:设计新颖疯茅,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆德,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位九,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司檬芦腹,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型暖蹲,也将它的风阻系数降至0.34鲸角,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了哩贸糠。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴壁沛齿,比例上感觉怪怪的蔼掣线,好在经过哑光处理所产生的明暗变化蒋,有效地提升了视觉效果垢。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯咎,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神号骑。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯拨、转向灯以及雾灯奸呐虐,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集勺己。   作为一款紧凑型SUV丘瞪伞,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm吮传剿,轴距达到了2630mm扒补狄。与同级别的海马S7相比寡赁诺,虽然在车身尺寸方面有所减少回,但轴距却多了11mm党淖泊,整体空间表现令人期待睡。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈农将艘,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上吻。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供钩档,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17缮秘铂。" "   全新的A3备受关注邓,这其中的原因有两点透为捷,一个是加入了三厢车型想。而另一个捅恕哨,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型臣斡卿。只是这台车来到国内较晚硼较,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生幂抱。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地垢锑层,简单明了的说偷刺驾,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型鞘蕊强,而必要条件是横置发动机趟。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本来迪持,但消费者从中又能得到什么娜崎?如果按常理来看钞囊对,对消费者的好处应该挺多的环尝,比如车更便宜了哗容澎,就算车不便宜配置也应该增加了谰挡,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低爽纺。但上述这些还只是一种期盼挞该篓,毕竟这个平台的车型刚量产不久扮吕,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显概汾拓。至少高尔夫7是这样价莆渴,而全新的A3由于正式的价格没有公布纱拨,所以也不好定论堤碴。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3逗酸帝,这次引进国内的共有四款车型搏石馁,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型苏拨式,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置堪巫淮。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机凶,6速S tronic双离合变速箱韧母。在本月的21号盼唤昂,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市波。相比老款的两厢车型郴反苏,轴距和车身尺寸都有所增加锹穆,而且在轻量化上下了不少功夫式疥汹。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择晃,但在配置上基本都可以进行选装弥吹勘。由于三厢版为新增车型迸,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开爽。   " "   ?? ???? 2014年3月3日峨共,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市苍,“小改款忱磨捕,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款悼喷颁,而值得注意的是嗽,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上读。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议痰父甘,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力曝。”吉利控股集团副总裁娘妥、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态祷,欣喜之情溢于言表凸味松。    亦或是巧合崔,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能济筋菊,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7赁粪摩,一方面身瞥咯,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖曹,另一方面煽酮,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁赴乒菩,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域习粪,种种迹象表明酵距,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段袒瞬。   诚然蜕聘,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车饺晃,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”晚。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时德,孙晓东对媒体表示谓迪功,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪昂甲腑,吉利收购沃尔沃之后邦高窜,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点沁祁殊,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生漂露漆。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应局胯逝。" "  在国内览壤,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的颈,它凭借动感的外观末吴付,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”俗新,后来者RV4课频锨、途观犊、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮谱废晴,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比革,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎目埂挂,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了犯唱烯。而今年璃,东风日产给我们带来了第三代奇骏醒容赁,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”蜗戒盎。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市澄ス薄,年轻化靛秆刑、动感化的外观设计就是最好的证明妥撇。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上萝,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车笨劲。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中冻弦赐,层次感以及运动感比老款强太多了姬。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的型,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条骇窘,流畅的曲线让它不在干巴巴胺漏,整体饱满了很多两歪。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯踌诫,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协稼巫。   在侧面线条的过度下绿风,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型蔼嘿,并且加入了以装饰性为主的扰流板嗽书皮。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性摔。后尾灯变化更为明显奉借,竖条造型变成更为接近长方造型嵌理。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”破据绥,一定会想起Jeep煞典死,提起Jeep常仇,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了水苍讽,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者宽题。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能探,看看它在这部分有着怎样的表现处蹈茹。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车礁菠,并且不可选装以外踩钢模,2.4L 豪华版可以选装该项配置线草,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配凑乓。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版唤破干,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式欺赎典,从功能上来看比较全面玩岔分,下面我们就一起来看看它的实际表现咀食骨。   更多精彩视频没,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作杏荆撼,调整比较细腻肺,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位疽冠,而且还可以停得很正娃。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可屉肺克。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话督男,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示拎沫,如果继续操作短壬,系统则会中断本次自动泊车共九彭。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里馈旱翘,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题衬,我一定会把奇骏放在首位庭路媳,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款逞,性价比非常高抒。不过自从2008年上市至今的6年时间里蛾粕氛,它始终没有太大的改变令鹅垛,另一边竞争对手们却在不断进化脑,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者衔狸喇,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律纹问,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘良宦膏。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况梧镜,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前帮廖,而看到新车的第一眼就会让人感叹拭免:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了比。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)介,并且也是该平台衍生出的第一款车型伍,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化叮相筋。相比老款车型略显古板的硬朗外形班,新车则显得更精致慨身懊,更有设计感房,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上垄。当然虫,除了视觉效果之外堆穷套,从动态的角度看它是不是也更加城市化了许?这也是今天我们需要探讨的问题镰绥黑。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型丸村:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限孤炊谜,我们本篇文章的测试内容并不全面虫辣呐,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受蒙,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据僻软须,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍捕蕉,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧冠。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章外高,里面对新车外形怀搪挫、内饰等方面都进行了详细的解读物缔副,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 藤五臀。另外献,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊衅猫。   ●增加更多高科技配置妻,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品凸苯抡,除了拥有出色的设计星、良好的工艺和用料之外搽,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望杉,翼虎就是个很好的例子尽售,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势吨桨。如今的新奇骏身上饺媳唤,我们也看到了各种高科技配置身狠协,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平爬涝廉。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了讹呈,在两年前它就已经崭露头角坚叔,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样旧氖,连控制面板都完全相同憋截陶。虽然东西不算新热寿扔,配置在这个级别里面也算不上有多么领先囊瓤,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化风桑,毕竟我们已经进入到了移动互联时代露,汽车作为生活中不可缺少的一部分娟嘎,也同样要跟上潮流讣荣粉。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车懊宋,很多的印象都集中在日系的丰田车上惺妻搏,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等导常,由于起步较早得涂,所以在混动技术上都比较成熟滦爽拎。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型动撵,一方面是因为未来的趋势可,另一方面就是对环境保护都有一份责任污。但能让人印象比较深刻的不多摔斑嫁,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外爱恭。经过一天的试驾体验沫,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶拧朝,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车举合荆。   外观方面鲜:设计大胆前卫汝,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后吓办齐,给很多人的印象就是模仿纷、复刻来,aygo篙棚旗、花冠圭刹卤、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象梆财垂。实则也是没办法的事儿澄私,白手起家的汽车企业一般都是这样开始芦警投,不过从秦看来酸纳防,比亚迪似乎已经脱离基础阶段婪扁太。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言嗡庭讣,整车设计偏向年轻化袜瘸逞,前大灯内加入了日间行车灯蛊。车身尺寸方面咳酮,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm拴蓝堂,轴距为2670mm芜。   实质上苇村,比亚迪秦的外观特色鲜明降佰,个性十足溪募,他并没有针对大范围客户群体而设计镀巷,更多主打年轻峡玲别、时尚元素寞咎甸。这样一来仕城篇,优缺点也相对明显渤刹,需要一定的时间让更多的人来接受他记。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番焕队,充电方法非常简单也很安全甩题。通过家用的220V电源就可以直接充电涸,但是要采用三相插座坪。车内的仪表盘可以显示充电信息糯,包括电量以及预计充满时间场,而且还可以选择预约充电极咸。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的悄,虽然我的“档期”已经很满信,截稿压力山大邢骡。但作为潜在车主奖,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平将,它和福特嘉年华敦、大众POLO会有多少不一样逻顾,谁更值得购买陀弧硕。我想这也应该是大家都很关心的问题讹。    测试之前还是按惯例先说点基本信息埂身鹅,以供大家有更多了解啦颁贿。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元犊摊,分1.3L和1.5L车型律宋蛇,提供5挡手动或4挡自动变速器曙。这也是国产的第三代威驰车型溃闻,相比老款车藤蝎脑,新威驰变得价格更低节、空间更大理弥。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫陷茸睹,在广汽丰田4S店中销售谱哩慨,价格区间6.98万-10.88万元亲。两者动力系统幸、内饰设计完全相同坦冷惨。只是外观分成两厢与三厢冬,配置上有细微差别而已胎谭。好了旦,我们就从外观开始说起丧贾。" "  导语每:在新能源汽车研发领域写防茶,比亚迪一直是领跑者涛,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车施瑟矩。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者嚼翟,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术泊艰捻,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件杯茬,能够开发更为节能缮箩扭、环保的电动汽车产品挺解跋,实现性能的提升和普及应用现氯奈。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作瑞幻裴。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车孟乓沙。   历史上合手擦,秦灭六国姜穿妙,结束群雄割据时代皖,统一中国硅兼,开创了历史的新纪元街。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆概,势必证明其在以下六方面的实力汲呐跨:   一片捆潘、比亚迪秦到底有多快裴阿?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示谐美,全球有52%的车型百公里加速大于10秒茬喊,23%的车型在8-10秒尸,17%的车型6-8秒菠对篡,仅有8%的车型小于6秒将形却,代表车型如保时捷卡宴4.8L诬。今天坟跋瞪,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下赣雌,秦百公里加速为5.9秒表浦,而记者实地测试时钮嘲,百公里加速更是达到惊人的5.4秒炊驹。   跑得快自然有其道理颅,秦具有“双模”动力薯范,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合扣,在混合动力模式下普,秦能爆发479Nm的扭矩肚抖,某种程度上可以与那些超跑抗衡孟迟。 二良巳兑、秦油耗到底有多低疏钢?   根据国际标准测量核算舌,秦百公里油耗仅为1.6升炬蓬。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式虹溅。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式备喷箔,纯电动模式时乏,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时禾倘,整车自动或者手动切换至混合动力模式萍富寿。在所有模式中户饺,秦还能进行制动能量回收腾蒙匣,即电机向电池反充电扫徐,每百公里回收2.5-3度电堕,可以多行驶约15公里暮庐厂。 三察备次、秦充电到底难不难钩卑?   一句话回答逝侗拎:有三口插座的家用电源就可以瓤,就像充手机一样方便特。秦的电池容量为13KWH算色翘,可通过220V电压膘稍频,3口插座浚了,4-5小时充满电溃刹。秦随车附送一个智能充电包沏怕,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖馅头闺。   四灭魏啥、既然用了大量驱动电池肆,到底安全不安全?可靠性如何扔?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池暖榔、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池赔享。单位能效比灯鞍添,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池酥虾。但是安全稳定性方面则恰恰相反类猎,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池沤驼。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池酬书稻,是目前市面上最安全的驱动电池诽,没有之一蟹。   可靠性方面靠,据比亚迪测试卞,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑缎存清,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修刻,业界罕见皑迷辣。电池电芯甚至终身保修哼。 五渤毫、秦操控驾驶会不会很复杂词描韶?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样曙,习惯之后甚至更加简单兢膜。新增纯电模式曳油Γ控驾驶洁,更安静挺、更节能蒂。   六浪嘶哄、电池组电用完了如何行驶采碎?   据技术人员介绍舍摊,秦本身不存在电用完的情况坷释。电量不足时卿瓤撤,比亚迪秦会自动转为低电保护模式祷。利用发动机的多余能量带动电机反向充电南此。   此外葱,行驶过程中藩,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量忌尝勉,并储存到电池中班扳。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车泵桔岗,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字镀,其次是QQ me够嵌跺,PT漫步者之流罕靖,当然还不包括那些“只识其样涸迪、不知其名”的人群洞抠嚼。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象叹兔菊,它也是双龙汽车最具标志性的车型配崇。在迎来双龙新柯兰多之后潘,就在近日撮挠,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾税戊撅,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界镀达,但却让我们可以由心发出这样的感叹氏哪碘,爱腾终于正常了默问。   从推出2011款爱腾至今酚,已经有近3年的时间题,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势俏,却在人们心里留下了不可磨灭的印象丢函茄。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事潞位,伴随着2014款爱腾的推出胆痪扯,有关于这款车的一切挝贾,也自然成为历史勿吹,被我们封存起来蝎淌谈。全新的家族化风格设计第啼,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路锋。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部羌,与新柯兰多相似的样貌簇,让新爱腾不再具备专属性牡。没处前部细节的设计岭,都是那么平易近人亲邓念,平庸的再没有任何特点青。可能人就是这样讥芯,老款爱腾在售时燃,人们总是说这款车有多难看遂竿,有多奇葩岛险刃,但当它真的成为历史后类,我们又会感到缺少了什么参。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化陕患黑,但还不至于让它从中获得什么优势鲁侨,车尾部简单的几处变化菜嘛,也并没有影响整体设计给人带来的感觉谰点。现在在大街上怀性,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的骋淀,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了佛读。   本文导航" "   这年头在路上跑着蒂侩,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼颁疗。各大厂商也为了满足多数国人购车理念耿廓,把自己造的车不断的加长鞠,就算不加轴距也得把身子给拉长管。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中思、大型车上靶汝摄,感觉有些资源浪费谷。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车汹,“L”的作用才更加实际磋。当拿到这辆YARiS L 致炫时豆榷,小惊喜了一下彩粱阮。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了碧哼劫,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了得庆。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度麻梢、大众polo递、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势房磨忱。目前这辆车共有两款动力顾砷、6种配置车型在国内上市蜜擎铆,指导价格在6.98万-10.88万之间厕厩。由于新车型且上市时间不长波,所以目前的优惠幅度不算很大菩肮嘶,基本在3-5千元左右存诺。(个人观点彭赎:致炫记,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士目,厂商指导价为8.7万-10.68万慧,搭载1.3L/1.5L发动机杭,5速手动/4速自动变速箱坞。" "   曾几何时困,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾扰,它那个性的外形给我留下了深刻的印象郸庇,但却没有获得国内消费者的认可哪妨蹈。如今侩练聘,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前冀勃,其售价区间为15.48万-21.98万元哼,相比老款车型有所降低伸郊旅。另外赡闺,新爱腾不仅前脸造型发生了变化涎椿,并针对柴油发动机进行了重新调校棚鞭康。下面就让我们通过试驾体验钎锯龟,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化馈祭,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型贸辨,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计稳届,并采用双龙全新的家族式设计较篡,整体风格与现款柯兰多十分相似青菠假。然而翔,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整授魔免,其车内布局依旧与老款车型保持一致釜材横,略显缺乏新意蔫率。   小结播船躬: 相比老款车型来说篙凸私,新爱腾的外观变化令人欣喜下,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光拼桨田,且双龙全新的家族式设计的确更显档次寝乱绵。不过扩第吞,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进孔铣,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容肃锭添。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上蛋艾啃,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)蛔。在海外市掣,新逍客提供3款发动机朴酸乃,配备6速手动或CVT变速箱镐扩捍,在英国的起售价是17595英镑系。与现款车相比韭瓤,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计活书,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处舒。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型穆盎挡,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了廓。 ● 外观介绍乃俱:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型骄:宝马2系Active Tourer把。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单绰噬,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型己恼。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子发谁尾?车展上的展车给了我们答案某。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月钒,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车检缚屁,而在正进行的2014日内瓦车展上郡九嗜,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出茄深。和两厢版一样红钵,全新标致308SW基于PSA的EMP2墓萜辏块化平台打造恭,造型新潮时尚踞,细节设计则突显旅行车的元素星,保持一款旅行车应具备的实用性庙活。据悉谐曝桂,该车将于年内率先在欧洲市场上市龟,而凭借中国市场在PSA中的战略地位蝗涝敞,相信国内消费者很快也将与它见面诞。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后屡漓,全新标致308的旅行版如期而至士抒瘦。从整体变化来看黑,它在保持旅行车实用性的同时票,将重点放在外观肖糙目、内饰的调整以及配置的提升上岛瑞,新潮的设计更是让人眼前一亮奸。在我看来触念喘,它的变化是非常积极的晶枯。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高苹赏,现在它要做的就是尽快进入国内脚旅薪。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章讣掇美:   静态评测    ?   更多精彩内容哪嗣携:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑兔:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界辫吴,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新芥鞭构。早在上世纪五六十年代稗,Citro?nDS就用上了可变悬架翠苛、随动大灯掂、转向助力田涡晦、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术蚀,加上极为飘逸的车身设计墓填,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样甭菇倪。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌亩汤,2011年长安标致雪铁龙成立惯,到今天我们测试全新DS 5LS傻,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实取渭,音译的中文品牌名念起来很接地气码屉劲:长安谛艾仕催霜,有股莫名的喜感爱,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器胜诬,是台正儿八经的三厢车抽宝。   ●外观菏脆:考虑国内需求安示性,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前祈芒兜,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5跨赡其,后者里里外外都显得格外前卫颠,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度似,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实促络、更好接受一点某掏。当然滤搪,前提是得保留住原有气质隶缔渐。   在这张全新的前脸上妇,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰懈啼,官方把它解释为“飞翼”该,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征财,由于边缘不是那么锐利侈逆喝,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪蓄嗽,接受起来没那么难讼募捌。   车身侧面和尾部看起来很饱满媚酶里、匀称乃矩,其实我个人甚至感觉比车头更好看村。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰避司贸,厂家说这是做完市场调研后的选择兢,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西殿,想想也不无道理免橡拿,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条怒市,与其后期车主们各自琢磨喜,不如原厂直接把这事办了腥。" "   三年时间足够让人新鲜感全无仿,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注逞短:下文简称新阳光快腹判,以便阅读)圈,换装了与家族大哥天籁相似的前脸浆,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰戏,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 侍。现在它不光新潮钱芹昂,还进一步提升了性价比泊探,为与定位相当的大众桑塔纳惶胃倦、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备碗。 外观曝平:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸弟售,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似救跋,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感晃,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜秘秆。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分氏氰,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米鹃取令,达到4456毫米鹃,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平淳茧。    此外盼劝,新阳光的轴距则依旧是2600毫米呻桓,由于在东风日产的产品体系中轿,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)饯添,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样娄首,因此新阳光的轴距也要稍微短一些琉丛簇。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时篙称,我已经身处呼伦贝尔牙克石蹬,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气俯。尽管天气有些寒冷锣懦恼,但此刻我的心情是非常愉悦的镰,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演辣,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感漠侍。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世脊仙,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car赂,当然我也不例外鞋。这次除了911之外稀诞,保时捷还带来了Cayman急、Boxster熟径、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型廖,让大家分别体验RR(后置后驱)谢偿、MR(中置后驱)世、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧方间。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的坷墒蚕,即使在这样的冰雪路面也不例外列,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作钝。在练习漂移之前皑傅睛,充分的驾驶培训是很有必要的艾,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时敲,驾驶员应该采取什么措施加以挽救闻勃林。   ●车辆失控该如何挽救么鲍?   当车辆发生转向不足时险搪赣,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)涧炉,稳住方向并且慢慢回正霉付面,切忌继续打方向誓迟畏,过多的转向角度不仅不会帮助你转向粗,反而会加剧转向不足的发生屎额蔡。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时辆录,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度吾暑,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线倪希。对于一般人来说梁十譬,应付转向不足要更加容易一些公袍超,应付转向过度则需要更高的驾驶技术麓,而转向过度一旦被合理运用卷趴,就能成为过弯利器判,也就是我们平时所讲的“漂移”反。   ●如何才能实现漂移薪碱乡?   要想在弯道中实现漂移劣,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移魂忙。针对这次的车型以及冰雪路面洞宋茎,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式储介嗽:   1久美、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)秸,我更愿意称之为惯性漂移过弯徘残闲。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近丘常、甚至小于90°的急弯睦咀惕。 ? 『以上为PPT截图拒,分辨率有限邵退窜,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性寄巳,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度惕讹伟,然后反打方向脓破逗,稳住油门漂移过弯路棠法。例如在通过上图中的右弯时镣红,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢粗,然后左打方向裳,紧接着再右打方向计,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动蜗,别慌溜闪,这正是我们希望看到的茅忍肯,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心巫富。随着车尾横向滑动的产生踏葱彭,此时驾驶员应该迅速反打方向瀑咕,让前轮时刻指向出弯的路线残,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度图桥济,随后在出弯时适当收油并回正方向攻,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了褪。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向醒浚袄,方向盘转动角度都不宜过多非块叫,最好控制在90°以内测胯囱。其次油门动作务必细腻瞄卯,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系呵,给油则会加剧侧滑副,收油则会减小侧滑角度蒙,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用偷揩。   2为、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)尺固登。   适合弧度比较大的高速弯道篙铣。 ?   当车辆高速入弯时茅搂唱,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头乡潜协,从而让后轮抓地力下降产生侧滑奠。当车辆开始侧滑之后龟,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转垛,继续维持横向滑动黔谐,同时反打方向控制出弯路线簇,之后的动作与第一种方法一致僚。对于初次尝试的驾驶者来说龄骏泉,如果入弯速度不够快也没关系炽,你可以直接省去刹车这一步骤钩焊锋,在入弯时适当地轰一脚油门僚士,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑结。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控耍袒枯,并综合运用构,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了访青。例如在紧急染童夕、高速的连续S型弯道城,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心曹,并且辅助刹车改变车辆的前后重心谩,从而划出一道完美的漂移路线瞄。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗砍屑酥?AE86在高速S弯道超越RX7纺丘,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介茅。   当然牌辨,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后矾,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海恰,毕竟我们驾驶的是自动挡车型枪咐,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶量,相比手动挡已经省去了脚踩离合器毋讥坤、手动换挡以及拉手刹等一系列动作谦,驾驶员只需控制好刹车芍纱、油门以及转向三者之间的平衡即可挤颅。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距旧坍钦。   然而即使是这样晴素套,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的面禾。冰雪路面凹凸不平涪心潘,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同疮韩,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验筐垮,所以技术和心态都十分重要揪,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙诞。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统斗豆拔,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头韧。在这期间本,沃尔沃创造了无数的第一甘,也赢得了不少的辉煌成绩梢卢锋,当众多车企迎头赶上之际懊棉,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中槐啥芒,并将其命名为Drive-E敛讽。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢竿,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带隶倡。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命热青。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅虏吠当,实现了靠背调节和腰部支撑沮篡确。 1967 推出首个后向式儿童座椅釜,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护佰沮。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器湿哨,将有害废弃排放降低90%以上附宿激。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)坚忙亢,一双“慧眼”保证驾驶员的安全晴醒挂。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生沉每即,有效减少或避免低速追尾碰撞篙哀。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术凯,至此安全范围从车内延伸到车外彼。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表抨:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩粉么童,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数蝎斜,从被动安全到主动安全袜,再到行人保护献,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可鞍。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域能系,空气污染现已成为最热门的话题摆,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事攀鄙,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性愤圃,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎乘炊。   Drive-E是什么 块掳?   即E驱智能科技灿地,代表Efficient Power(驱动更高效)臣清、Electrification(驱动电气化趋势)疯、Environment(驱动环保潮流)跨割,从字面来看很容易理解瞳凶烤,简单来说就是引擎高效化荒怯邻,这样一来既可以保证动力性感如,同时还能达到更好的排放标准鞠。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱臣,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征混,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎校。   沃尔沃还将这一技术投身于乃臼欤块化的研发秆偏旱,只需变更增压器幕樯。块与催化转化器钠矗块等主要部件春聘,便可催生出一款新的引擎产品菊胎氏。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上花菇物,大致可分为4类艇,即汽油直喷引擎尽、柴油高压共轨引擎燃钮,单增压引擎(T5)寝、双增压引擎(T6)砷冒墩。 以XC60为例 狄秤理,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 头暴。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表篙:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例誊娟咸,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎查石簿,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比夺取窍,在动力输出上也略有提升推,其中的原因自然脱离不了小体积粉场鬼、轻量化等一系列技术的支持送侩故。   此外变速箱方面也有了很大的改观伙街,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%谐萍,挡位的排列也更加紧密封娟冲,有效缩减了换挡时间邢,从而具备了迅捷的响应能力陇枯帮、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现骇萍。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下貌,耗能经济性方面得到了进一步保证粉兢苫,它将改变城市路况中引擎启停的时机弯,改善油门的响应将司,空调系统转化为经济模式工作匡,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作虫激奠,而在65km/h以上松开油门顿己竟,引擎还将会处于怠速状态羡离氮。   本文导航惮题:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩卡,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位柔,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”夕。不过湃嘎半,动力并不是我们今天的主要议题嗜。秦的下盘功夫方面表现如何螺嫩冀?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系巫峡侠?这些都是我们今天要研究的内容估。综合起来娥桃,我们最终目的就是想要弄清一件事克,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色溜。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”痊箔狙,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外弧柒糯,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上疚撼汝。当然函茎,由于秦有着体积更大贝、更加复杂的动力系统屁夹骨,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法尽茂惩,但由于双叉臂需要更多的空间撅颧失,因此也是不现实的锯颇贫。在材质方面揣,秦同样表现中规中矩褪缓锭,并没有使用轻量化材料为车头减重森穗,亮点并不多抗怒。由此可见寿,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化儒芳。   不过幢结烽,由于混合动力系统的特殊性湿覆,秦也必须做出自己的调整仍粕府,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异铝轰。比如脆,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面卫尽,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上田侯,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上鼻缄。此外淀,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮潍撅窝,相比速锐在直径上增加了将近9mm邓,看起来很是显眼绩。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化朽慰横,而在同等材料和工艺的情况下变,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度郡返,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载鬼。   另外惮体壬,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架了。与速锐的非全框式副车架不同山焊史,秦的全框式副车架看起来更加粗壮噬俊眉,由于加入了电动机和管理单元臀,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加晾芯,因此这样的变化当然是加分的郝。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套硕泥,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声县、振动和声振粗糙度颗迫,欲知详情请点击这里)痛鹤齿,是个值得肯定的进步纯蕉胚。此外化,与速锐相同返鹊,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连弥纱,强度更高篮拧等,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力寿。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天沫,现款改┫计祝克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌珐,不过福特已经为此做好了准备烈渐,日前刚刚发布了新款盖钆狼瑁克斯蹭骂恰。它采用了全新的家族化外观慕铝强,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果釜嚎,不过它真正的杀手锏牌汀,还需打开车门才能发现勃。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线戒陋脆,进一步抢占细分市彻嗲韭,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型海,满足那些对于性能有一定追求的消费者姓喉,比如轿车中的S5容、S6凉汗、S7邦闻拭、S8等等羌。就在不久之前的2013年12月檬浪籍,奥迪SQ5也正式来到了我们面前量死,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型蜜咆,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)跺瓮。 外观会陌番:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态汤厘,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子氛,可以随时面对那些不识货的挑衅者烷。作为Q5的性能版车型舵喉,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念驮,颇为低调赶逼,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化挛紊帘。 车型图片 基本参数步: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出粒馆含,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别茨宝盛,特别是车身高度经过降低杏阑们,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm卿饰,而轴距也有细微的变化碉绢。   其实只要细心观察孝浚弧,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的蒋,除了特有的徽标之外廓晦拾,SQ5的镀铬条有别于传统车型酣怒,采用的是双横条样式赣谴册。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状郊缸,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽熔,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆卫洽咐。而配置方面獭,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备凡辣。   尾部的变化主要集中在下半部分辞驹,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力斥新。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计剧型,可根据行驶状态来改变排气开启程度宦。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派秸心,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭记规,前者就属于少数派纪碳。一个是只有追韩剧的人才懂吓,一个是全民百吃不厌隶鼓。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品沃堵,其实上一代车型在国内早有销售厘,只不过跟福瑞迪太像了你芥损,外观不出众骡,关键是动力平平珊凳,所以最后并没有收获太多绘必。全新速迈刚刚上市邢,售价17.98-22.68万元梗抒侩,很有幸能够在第一时间接触到这款车洽喜,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了守嫌醚。   如果你对速迈没有什么印象也很正常簧挠,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈籍柿题。通过简单的对比蒂,不难发现们摧谁,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版诗,名字叫做ForteKoup喇,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机豁汀,售价17.18-20.08万元攻。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版赐,它承了起亚家族的虎啸式前脸复诫,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评寞厘记,现在看来谈不上惊喜岁,只能说还比较精致惯蹋沫。虽采用了大嘴的设计蔚韧,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步诗汤饲,或许小女生会喜欢躬疗故。大灯全系都为卤素光源息,并带有日间行车灯傲峡。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰淌堆械。   走到侧面盲,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化幸,但两门的设计为它增色不少号,在绝大多数人的固有印象中豪,跑车就应该是两门奇乖,并且应该是无框车窗梅归狈,仅从这两点来看斧乖导,速迈确实都做到了苗,开在路上的确引来了不少的目光追随想。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流冒聚淌,我们一致认为车尾的设计更为出彩姬,短小氖我嘲、精干沮糖,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受辽街。除此之外锌举粮,1.6T车型使用双边双出的排气管布局磁耍,而且排气管口径不新聿埂,车尾营造出的运动氛围似乎更强邪提。轮胎为韩国本土品牌柯,规格为215/45 R17俏矢,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了幢。   当然夺江,如果你选择2.0L车型的话比,你所看到的黑色外壳后视镜际、前后包围的碳纤维纹路饰板阜凸、双边双出的排气管厩五彪、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了泵不瓷。" "  讴歌这个品牌菲,或许很多人不是太熟悉库。作为本田旗下高端品牌玫谈,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任赖,而且在美国市撤湃俊,讴歌的品牌影响力是非常大的柑黄碾。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力刮,大部分都是人们对这个品牌不了解奢渺捣,影响力上不去蹋揪,导致在销量上确实不尽如人意残。对于这次全新MDX的到来晤功脸,个人持有赞许的态度滦棱侮,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意然,还是那句话却,品质上去了担,接下来就是提升品牌影响力了杭洪沉。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上贰钉胜,大灯的轮廓更加细长萄芳,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯娥颓。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过晾挥,但内部结构和MDX并不完全相同朔。雾灯被一条仿LED的光带替代难烂,进气中网的细节刻画更加运动村。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长耐酚,侧面造型给人的视觉感受非常低恫素,这和前后大灯的位置有很大关系础,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎距母芍,注重舒适性脱。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上暴喊。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感稻,而压低的姿态却更加动感赖,这种设计可以招惹年轻人的喜爱技杆福。尾灯造型相比较现款修长骚丝辽,优雅的感受也来自于细节的 设计肌帝届,但貌似通过我的观察梧揣,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源赎。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置汲抨痪,让尾部显得非常简洁聪崇。   本文导航壤撕:" "  2014年2月20日诬绅,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市亢。2014年型奥迪A5的最大特点是圈操,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机护。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国愧。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大火,共有19款车型姐,售价在49.98万至85.8万涟,具体价格如下蝎: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表秽耸:网上车市 www.cheshi.com   外观方面苇边,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别骚。配置方面鞋,也与现款车型相同稳勿。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机赌然。   内饰方面五彻陕,2014款车型也与老款车型大同小异彩蛾勃,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘封粮胸,同时门内饰快赔莲、座椅中央扶手琅、都采用了纳帕真皮面料溪。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机露。而2.0排量以上的发动机则保持不变爽极撂。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型谜虚,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化港。   变化一痪醒含:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化范式良,在原有的缸内直喷技术的基础之上祁碳,加入了较为传统的歧管喷射捣段洽,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合狸,通过二者各自的优势互佃,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求傲涪浩。事实上嚎汉沛,混合喷射也不是什么新的技术饲发,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用托。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点妒畏。由其是雾霾天气严重的中国一线城市陵,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善翘吧。   变化二吉:排气歧管集成至汽缸盖内逃,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内杀,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力叛杰,从而减低涡轮的负荷雷卑芥,提高涡轮寿命剃隶充。同时弹猩舵,因为在进入涡轮之前进行冷却歼凑,相当于提高了涡轮的进气温度限制贿,可以允许发动机有更高的排气温度怜法,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高氨簧疙。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人廷讲妻,同时结构也更为复杂棘仁煽,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战盆壬粱。对此舌蹄清,缸盖内的冷却系统也进行了改进霞磺,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)纯桨。   另外拌缺党,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外上柬,还有着两项小改动署。使用旋转阀乃荆块替代了传统的节温器抛彪描,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上勒,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制猜汤擂。   根据官方消息顶庞,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上堂,为用户创造更加愉悦的驾乘感受雷陶。笔者也希望在应用新的技术的同时潍,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情举。 责任编辑尝俺坟:王晨熙" "  A00级(微型车)硅萎断,在人们印象中这类车以实用性始、代步功能为主被蛋,低廉的价格促使配置也不会太高却才,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候缸侨窃,一款车的推出打破了这一概念扦青,它就是全新奔奔瞎,来自长安汽车茸酬处。   感官是人们的第一直觉反应圣,所以外形设计的重要性不言而喻耙惹,为了使人们印象深刻芦,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的鼓,道理很简单弊,日本是微型车最发达的市场备借。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展赔肛沫,在2013年广州车展上痛乳,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光太厂料,除了时尚的外形设计以外彩,在细节做工上也有着不俗的表现列菠圃。前脸的设计整体性很高鲤鹿,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条巴弧,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影篇扣微。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表立鞋:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势天,不过这一点在外观上并不明显错橇撤,这源于贯穿车身的硬朗腰线芦卤,有效将视觉性降低糜娄,同时搭配造型独特的双色轮毂物,让这款小车看上去时尚动感狭膜。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动芜,具有立体感的尾部与前脸相得益彰矩,如果仔细比对氮贝,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸圈。除了引人注目的设计以外冯藐探,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹寿顾靡,具有加热功能的外后视镜辫盛屁、15英寸的抛光双色轮毂揭、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置耿,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页狈:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市帛文,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d浑桔凌。不过棵,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版暮愧轰,从内到外稳冉棠、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉导瓣,可以说是一次完美的蜕变屑。那么这款新车究变在了哪里芹?它究竟新在哪囱茸桂?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出贰?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5替暴排。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大小,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm眠戏,轴距则与老款车型保持一致九。在尺寸变化不大的前提下恨,改变外观睡、动力法萎趣、内饰冷、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关创栏袍,2月19日这台新车也正式来到我们面前鞘翔,并接受大家的考验潜量蔑。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条忿哆,但这8条是我个人认为变化比较大的话叼,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点奈凌纯。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候成矛,我就有了一种预感榷湃,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢篱恢,刚刚上市的新款X5就给予了我答案亭。全新X5给我最深的印象除了家族化外汤,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)娇。首先蓬,先说说全新X5的外观密埂副,“大尺寸双肾进气格栅”姜蓖夯、“开眼角式前大灯”蠕裸,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致湾泞。    现款宝马3系推出的时候隧浚漓,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉盎嚏,现如今随着全新X5的上市赡婚内,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上喷。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此窜,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分腾墟平,据悉似,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯木顿耗。值得一提的是淳境,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般写茧,给人一种炯炯有神的感觉借。    由于新老款车型的轴距保持相同厦僻丹,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉喊迫,反而侧面的腰线给人一种力量感旱,这也使得新车看上去年轻了不少岗汇。细节方面行形,新车在前翼子板上增加了进气口怠腐,突出了宝马品牌独有的运动基因恍棘。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格为淌能,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带我社,提升了夜晚的识别度嘉讥滔。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起关犀送,降低了风阻系数剂,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性爬硕廷。" "  版权声明洽:本文版权为网易汽车所有拷仑复,转载请注明出处缕。   在2003年茄灰岗,奇瑞QQ的下线让这款时尚肝驰、便宜论、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活帅良,之后短短的几年间喇,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话券,然而到了2006年长安奔奔的推出草偿,打破了QQ一枝独大的局面贬洁纺。一转眼卑,已经过去了10年的时间叫,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占煽,在这个追求个性死、讲究品质的时代鞍日沏,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流唬,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则糠坏,而长安似乎也意识到了这一点灭狙憋,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢参杭?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者膜?   从厂家方面获悉惕筷,老款的奔奔(love)已经停产屑巩敦,而奔奔mini则将会继续生产销售梧阜,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系馆币,前者主打精品中高端微车市车砣峦馈,而后者则会在廉价微车市场继续作战石懦。从定位上来看镁汀,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些佬悉勘,虽然沿用了奔奔的名字柿巾涕,但整车的设计奔判、配置以及售价都会高于老款车型慷料如。   新奔奔客户群体是谁疯暇荚?   在很多年前弯,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结抽呵胆,到底是买奔奔还是买QQ蛔吭,在那个时候亮衅红,很少有人会关心这款车设计的如何擂俏、驾驶感受如何谎,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具精吼恨,省油路、皮实访肠、能遮风挡雨就行蛔担航。   现如今描纽,80后墓孪郝、90后已经成为购车主力路芯,这些从小听着walkman拍、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计圃、用户体验以及品质都有着更高的追求欧捅架,因此在座驾的选择上同样不会妥协推。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看溯浅,新奔奔就是冲着他们来的估。   新奔奔主要的竞争车型是缕?   虽然新奔奔的官方售价还未发布宫涟社,但从目前得到的消息来看司敌评,5-6万元将是其大概的价格区间创。这个价位中既有一些合资的微型车表鹅锯,也有自主品牌的紧凑型车禄耙湾,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车措,比如两厢赛欧倘完口、奥拓垒疟沮、玛驰以及低配雨燕等等车型捕。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线好枪慷,在配置方面与奔奔相比还是差了一些伙模,产生竞争的几率比较小泉。   外观谓:惊艳辨漠、和谐嘶、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型城七堵,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词廖埠:高离地间隙庇阜、车顶行李架靖桑饺、双色车身等等鸥授。没错手谭戏,无论是跨界豁垦车、越界还是交叉车型唤,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质摄来。不过世间万物烧翰窜,徒有其表终究很肤浅围软,我个人认为稠母老,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统惹榷冒。所以册,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾跺蘑弛,看到AWD(四轮驱动)三个字母时咖鹤碑,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象脐停。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款溯,它集沃尔沃所有看家本领于一身胳体腑,可谓全副武装悸还。为了让媒体更好的体验这台车赂,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高洁。没有固定线路结,没有领队车辆肥嚷碍,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾矫鲜沮,它会和每一位汽车媒体人独处12天麻。而在这12天里堑倍喷,我已经和它奔袭了4100公里窝,横跨了三个省份免,体验了柏油赛道辣、软土拉力会、冰雪漂移考图程、高速狂奔板罕、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话姆感拉,当然蕉栋,最终的结果是鬼竞汗:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多冻,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的昆,正所谓日久见人心睫委,交友如此桨粗,试车亦是如此趴池。回到正题残卷,和往常一样骄澳撕,对它的了解还是先从外观开始负扮娶。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生突,相煎何太急”这句绝句糕烦,而在雷诺—日产集团旗下欺地,有两款车正在上演着这一幕看骋强。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气吻恃,还有这出色的越野性能棱羞鸡。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性炉绿。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下郝笛串,买谁更划算稿挠擒?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表船汇:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位腺绊,作为英菲尼迪的顶级SUV岛,QX80的售价高达152.8万菏,但经销商处可以优惠16.2万思剿,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万佃姆凭,虽说16.8万也不是个小数目疼。但对于消费者来说丘补席,一个日产菠多褥,一个英菲尼迪吠,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌鞘奖既。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)同伸:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV谎烯暮,它的身材绝对够大驰懂。从上图的数据来看悸冲,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙踞拔,尤其是将近5.3米的车身长度托效愁,会让您感觉驾驭它有点困难轿。另一方面恳,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型花策,这一点在QX80的身上也得到了完美体现猜歇。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解斧巴,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型创。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅霓邯。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足妈,同时也显得异常凶猛试胚。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉圣建波。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大芜差哪,整体造型圆润犬,没有多余的线条作为修饰雀被,但是反而会让人感到车身很厚实粳峭。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞入。同时注意它车窗的设计敛谓弟,与众不同的创意来自于涂黑的A柱敌哇,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的趟胖,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感林,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样疙午。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计稼绿磐,也没有了那种霸气句坷昧,转而给人的感觉是设计很前卫描。车尾的饱满程度与车头相呼应着暖含,丢去了上一代的直棱直角权钵冒,饱满的线条凸显着丰满的层次感锹。   日产途乐晃禄撂:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华奥绅,虽然脱胎于英菲尼迪车型锚迪,但途乐依然拥有自己的外观特征涕殴。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性袱孩荷。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表谐烷篙:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型馆牧,为了与其身份相符它的各个部件都大一号逝痞镭,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出稼辞窗。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底糠杭,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气魔铜,成为了车头亮点之一歼。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术歌拌,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型狈堆呵,这项配置自然是少不了的忱。我们可以找到4个摄像头虹幻潘,它们分别位于车辆头部梅荚、左右外后视镜下方和车辆尾部藉。以便在停车过程中随,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况存聘,让您更加自信轻松的把握泊车空间炒。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头肋,大大降低了停车时的事故发生手绕。   途乐   通过对比发现落朔可,两车在外观上的配置基本相同畏,差别仅在日间行车灯上爬仆煌,不过随着QX80年款的推出串登,日间行车灯的加入应该不是件难事烩轨雷。两车最大的区别就是外观/品牌的不同崔,在相差仅有10几万的时候屁燎,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店嫂侩苏。    责任编辑部妓匙:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天跋涂澎,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了枯收硕,除了奔驰G踌甭矮、丰田陆巡系列丹、牧马人等堕底,双龙雷斯特也是其中一员辞加,而且雷斯特还是柴油车缴观轰。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值链,以目前的接触来看奢,双龙雷斯特W表现不错龚,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”必嘿。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前哺,双龙与奔驰方面在技术上深度合作咕,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰咀,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”炭伞。当然蹬立呕,在随后漫长的几年过后爽,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌犯挤。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO惦,该车型最大的特点就是其尾部造型湘据,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计荷,宝马方面肯定不会承认溪睹睦,但从年份来讲的颈,明眼人一看便知娶韧稀。   外观团旧:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手萄壁晃,该工作室的创办人正是乔治亚罗乖水衫,不过大师的设计未必符合所有人的审美獭,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异莲,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调倾,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势痛得脸,但为了照顾空气动力学与线条流畅哄椽,雷斯特的车头是圆的吗,所以在当时看来有点“离经叛道”剖哨眷。   而到了现款的雷斯特W煎凯,这个“小问题”被修正了胃逞,一体化的设计已经是大势所趋拌发,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”侨诧。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型恼斡,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感闻,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别举,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少钮闭。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相化识。通过车展上的展示蹋恳,小编已对这款纯电动车型有所了解另羌慑。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验乒涕,时至今日阀,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型菜。据悉刮充,之诺将在今年的2月份开始接受预订合,上市后将以租赁的方式面向消费者捷搅,具体的细则目前还没有公布瓷岸挨,上市后会有着怎样的表现安牡色,我们会同大家一同关注颧椿。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前书,简单了解了一下之诺这个名称的由来枚脚棱,是源于对中国文化传承与现代精神的体现翻垃。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟夹熊,毕竟是基于宝马X1平台打造耪,因此在多个方面相似度高也并不为过瞧绕吐。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E艾率靛,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现瞄,其具体的表现如何涂,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验活。 责任编辑身:沈楠" "  版权声明皮:本文版权为网易汽车所有损妊漠,转载请注明出处协效。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计栋,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列败。它们的可见程度捆里,丝毫不亚于“张伟”“王芳”烂难钠。可见度甚高的两个文字的组合捷糖,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字篱匈。因此薪,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车斧廉凸。哦凉吮,对了等爽戎,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思坚。意大利人的自信另稳,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心豁:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用冷徽焙?咱先从减开始说起累河。 Q飞:致悦只是切掉屁股的菲翔么嗣?   A抗拒:非也坍,前脸亦有修改嚼殴捶,整体风格统一返泄,协调度很高兑。   我相信Roberto Giolito先生替,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师揩,在设计Ottimo的时候隆签险,一定会更加从容藤。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”敞巴愧,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思趟帛。在他的心中夕定劲,应该有着太多关于年轻晚搔、活力的理解挠突,而这恰是Ottimo的设计要点倾赖途。 外观总结   赞粪:个性鲜明蔑屠、标配LED示宽灯藐男、轮胎用料厚道   弹鸿旁:低配删减雾灯   " "  版权声明恰搐:本文版权为网易汽车所有护祈,转载请注明出处擂。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾句,虽然距离现在已经有两年的时间现并簇,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象警毁。而今天妒,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘山吻,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例壳舱,并且还是一台后驱车贯。没错弘孺仁,它就是华晨宝马3系睫篱。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)蒜砂轨,其配备了2.0T发动机寐蝗蹿,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟炔、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟连悍效。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱点,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现誊,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗凑。不过在今天的冰雪试驾过程中协枫,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)截嫉。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现剿堪,必须先打好理论知识的基础耗骇刺。于是在摸车之前极贫漂,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课咯囊。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关借迸林,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着暇。 ● 项目一   热身结束了伪俊,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节靛拓顷。第一项内容便是加速和刹车赣寂,是不是觉得很简单钡?其实里边的门道儿多了去了撑崇文。   在项目一结束后骑视,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式涂哄考,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步毙冉九。一开始大家相差悬殊朗射,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了辣。接下来的项目二会比较刺激一些牛炉,经常会出现手忙脚乱的情况替饲,但只要理清思路按部就班的做溶,想要完成整套动作并不是很难孩。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明贫:本文版权为网易汽车所有跋邦聪,转载请注明出处彼捍粗。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了庙柑餐,不过始终都仅有手动挡车型伞际娜,虽然目前销量也很出色烫嘿,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户闺多惮。好在这一短板即将成为历史模,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出扩,新车将于26日正式上市乳,我们也于第一时间进行了试驾体验杀。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观犬:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外踢咯赊,在外观方面也有变化羌窟戊。新车根据高低配车型提供两种外观方案瓤餐,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计等,而高配车型则对中网兼、保险杠造型卵床、轮圈和后反光板都进行了重新设计覆佛。值得一提的是拍袄尝,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的欣。   新样式的轮圈非常动感累,在同级车型中实属罕见通。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致筛赊仿,轴距依旧为2725mm暗吕盆。车尾的变化相比车头要小一些嘎,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板殊鞠,不仅可以提升安全性丝,同时视觉效果也更加出色款。 有态度【试驾评测】护蹭,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么讲金?   扫一扫熊枪,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日黑僻,一汽大众全新高尔夫正式上市百。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款妥,其中1.6L拥有三个车款挛财潘,1.4TSI拥有四个车款旦底,官方指导价为12.19万元—18.29万元坚偿霸。具体售价请见下表杰继:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力鹊想,但是却拥有三种功率版本九,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本揣苯,因此在动力系统方面构恍睫,消费者有三种选择栏峰。    我们从上面的数据可以看到瞎,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者枯帆,1.4T低功率版是主流之崖印,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求马,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右坷椽吕。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮垄秋,但是它的售价高达18.29万元抠坦,相对比较贵石顿防。    全新高尔夫提供九种车身色彩氢捞枯,分别是塔希提金煌老、唐古拉白疚闷寥、珊瑚蓝办、魅力紫硅、玛雅红小事、季风灰挨、水晶银以及深黑和极地白绰烯铃。 ①即分捕:16寸Cosmic款轮毂 ②董凯:16寸Cubix款轮毂 ③剩:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂徐,其中15英寸的一款猎加咀,16英寸的两款猴黄健,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备答嚼桑,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型详蔡,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供焕希。    全新高尔夫提供标准座椅渭醒、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅换脱秽,低配的时尚版车型使用的是标准座椅夯,舒适版车型则都配备舒适座椅摩胁,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版墨户介。    在材质方面够,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料拨粮宿,分别是上图所示的DianDian黑色织物法、Zoom/Merlin黑色织物氰队阂、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择啼肺套,分别是Vienna黑色真皮拟、Vienna米色真皮筋兼、Alcantara黑色翻毛皮缚、Alcantara棕色翻毛皮赶桓。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料骂讽克,有两种风格可哑新疚稹;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料妇乓,同样有两种颜色可淹隆,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料嫩掸才,有黑色和米色两种可淹缀薄;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅揩。    在车内外装饰件方面蒙协猛,不同配置的车款也有不同的安排传滦。像侧窗下沿镀铬装饰条报、双排气管沫、镀铬装饰双排气管辱认稗、动感鲨鱼鳍天线朽、真皮换档手柄慌撇琉、科技质感装饰条凄墨埔、金属风格装饰条停巾、碳纤维风格装饰条等等惰,针对不同的车款都有不同的配备寸,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍瓢。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富贿安半,配备有MKB多次碰撞预防系统锰来士、ESP车身稳定系统猜迸、ASR驱动防滑系统赏、XDS电子差速锁惩渡、前排侧面安全气囊抬铂、后部4探头倒车雷达废、前部行人保护系统琴、自动静态转弯补光功能等等翰,但是在舒适性以及功能性方面储,并不是很丰富葛擂通,但是也可以满足基本使用森杀。   1.6L自然吸气车款如何讶⒚侣骸?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之驯恋肌,它拥有手动时尚非馈、自动时尚以及自动舒适三个车款梧室靛,手动时尚与自动时尚的配置一样畴,在价格上二者存在1.2万元的差价高螺,主要是变速箱配备的差异哥姬钨。所以在配置对比环节驳末,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行多揪,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元际,差价为1.1万元握。    在配置对比的环节我们可以看到碗蚂缅,时尚型与舒适型之间的配置差别顾,大多数都体现在外观内饰的装饰件胃崩,以及车内一些常规功能方面圃畴娃,主要是顶棚储物盒澎迫雷、后排中央扶手秀、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半论了,实际上最有意义的差别在于全景天窗肋涟、后排出风口葡旁售、蓝牙电话睛、定速巡航灯教吗、驾驶席座椅腰托概骇驾、TPMS胎压监测系统这几项上弥,不过在这几项配置中蹬,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置坦,尤其是全景天窗舵乾软。    从价格上看侵,二者的差价为1.1万元垛贤九,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的码,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品河箩泥,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户便,所以我们在这个推荐环节境,更多的倾向于低配车款瓤皖。 责任编辑癸:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底粪仁尖,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发律。它采用了全新的DS家族式设计风格播,延续了一贯的法式浪漫风格祭斑脆,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素厘。新车基于DS5平台打造低,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机凑。预计在3月左右上市缮,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触克咀,让我们一起来看它的表现如何放缉。 外观镐:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅厂兑,却多了一些时尚及科技感统怜沃,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性此,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感蔡睹霜。镀铬装饰拿捏的也比较好传咀。并不会像许多车型那样盲目的堆砌诬。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品蠕。也表示着DS的品牌走向独立骏贡厢。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型馁,有着都还算不错的账面数据信,车身长度为4702mm脚,宽度1840mm花,高度1515mm.轴距为2715mm刃。上市后会把目标锁定在奥迪A3漂里。 车型图片 基本参数融肛谦: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面台鼎刺,除了前车6颗驻车雷达之外床,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能透诲,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯朗。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰抚,从视觉上拉伸了车辆长度姜,尾部设计了一个小小的尾翼厢冗彭,尾灯下侧字样表明了其国产身份酥。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头弛幌。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方快,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件策,真正的排气隐藏在了下面剖。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型颓,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词额抵蜂:高离地间隙扣镁、车顶行李架帆缄、双色车身等等哗。没错悼侧犁,无论是跨界潍、越界还是交叉车型石摩妊,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质邓。不过世间万物催赡,徒有其表终究很肤浅鲜巾,我个人认为草,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统讳。所以巢捅,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾馅玖郴,看到AWD(四轮驱动)三个字母时妻祷霜,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象存。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款鳞甸瘫,它集沃尔沃所有看家本领于一身揽便,可谓全副武装僳。为了让媒体更好的体验这台车斥何守,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高偏暇。没有固定线路夏姓翟,没有领队车辆沉,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾妨匣陆,它会和每一位汽车媒体人独处12天绥邪渡。而在这12天里丝,我已经和它奔袭了4100公里撑,横跨了三个省份赴感,体验了柏油赛道联躺、软土拉力架、冰雪漂移逛纱、高速狂奔跑亲、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话棉栖,当然涪纷,最终的结果是赁:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多骇,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的吝,正所谓日久见人心改,交友如此佳,试车亦是如此堤勒。回到正题尖盒甲,和往常一样航挨,对它的了解还是先从外观开始独。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化棉、多样化是一种趋势采煌,两厢车一改以往叫好不叫座的状况络,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白览甫,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠低次度。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦迁夸,是基于菲翔打造的意式掀背轿车李扛领,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型萝卷豹,上市至今保持着约5千台的月均销量开,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型闯奇孝。 外观/内饰对比澈:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来氯令,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造熊,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的彩孪,毕竟师出同门叉炊。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管被,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯酣,远看很容易被误会成排气管钞社,但事实上真正的排气管被隐藏起来纯灿凡,整体尾部设计显得层次更为分明管册烙。低配车型配备有倒车雷达饰炔,高配车型还配备有倒车可视斯苇刃。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念尚呸,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点刻踏,修长的车身与宽厚的D柱贺蒂,加之出色的后排与储物空间庞,俨然就是一副旅行车的范儿答。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm起,它完全可以称之为旅行版朗逸末脐任。    车身的线条连贯自然味,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观鼎断敝,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头钙太申。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些瓦,调整了尾灯的白色灯带位置艘判萎,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端蛾枪,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重扔。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同皑,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格拾誓,内饰板件的用料以软质材质为主昂崩话,接缝及做工也较为精致涩俯孝,与同级车型不相伯仲没窟。从实拍的车型判断禄收丁,自动空调低鞠、ESP系统盘、电动座椅停丸、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型狈秘扑,至于具体配置还有待官方公布晚。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉浅,同样是大众家族的传统布局居枢,整体的感受都很不错蝎视熊,方向盘布巫、中控台的每个设计很都容易上手蹲哄韦,从材质上来说渤食,朗行是塑料感有些明显的何,好在其工艺上还是有保证的呵樊,并不会有很廉价的感觉嘎。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后绦挠,销量在整个家族中表现最为可观容。近期番俏暮,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市盗帅,新车主要变化集中在外观梦扮较,同时针对颜色宋逼能、配置进行了调整汐,以保证其市场竞争力蓝珐。在豪华紧凑级细分市场中纠梧韦,奔驰A级是CT200h的劲敌之一唬,通过下文的对比分析橡汉彼,希望对有此购车意向的网友们一点参考测容芜。   备注递尝: 为更直观的进行两车的对比分析剃,选取两款价格相近的车型(奔驰A260猫爱、CT200h F-SPORT)瑰边,市场优惠参考自深圳市场蜜档毯。 车型图片 所属品牌鳖: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动埃敌,内饰做工精细    车身尺寸方面稀逻抚,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优偷煎,其他参数均小于奔驰A260顿拧问。从外观和内饰设计风格上看姜胆獭,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑图此杭,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释呸缺,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺酮懂藉。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后旱铆坏,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样掂,全车充斥着力量与美的线条晴貌。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点嘘,硕大的单条幅进气格栅仿、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发锨颈苫。    相比极富视觉冲力的前脸造型攫虾杉,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些辱,但并没有脱离运动囱,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓勿惭缓,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹怕霉。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素陆寒膏,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型稍罕,同时下侧雾灯造型也有改变壳踞弘,车尾部也进行了一定的改动卧募,整体感觉更加运动簿残迷。另外炮,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”孝碎券,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配班,形成强烈的双色反差弊。    F SPORT车型装备了整车运动套件吩汝,涵盖了运动调校悬挂痞把钎、运动包围矛畅司、运动阻尼减震器差携奠、熏黑运动轮毂苯如、运动车门脚踏板揉驾、运动型铝制加速踏板锈、制动踏板浑坛、脚歇板等伺侠奴。    三幅式平底真皮方向盘唐迷囱、红色元素点缀的空调出风口瓣柔琉、铝合金踏板躬赎、仿碳纤维装饰条等等腑道,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感盎,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格藉松。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化顿,将方向盘胁、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上掠袄测,增加了便利性少,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动啤辅伞,分散了注意力芒。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间勺儡,是多数第一次购车家庭的首选要求卷师,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型京蔡蚂。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功苫犬拓。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型控,会有怎么样的变化乃,一起了解一下阿费蠢。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的浚心俱,镀铬进气格栅增加了些许立体感接挎卑,更加显眼的X造型前脸目效垂,迎合年轻消费者的审美犬老。大灯的改动有些另类嚷,在我看来接受起来还是需要时间的傲。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车塑澳阀,新款在车身尺寸上有所调整史,长宽高分别为4456×1696×1514毫米蒙乒番,轴距保持2600毫米不变动,相比现款仅车身尺寸有所增加谱童。   车尾的变化不大跺,保险杠下方增加了黑色塑料饰板衡肚,以及牌照上方增加镀铬饰条惊仑,尾灯造型无变化号。实拍车型为高配版本冻,但仅配备了三点式后倒车雷达豁搅。   新款的15英寸轮圈造型不错卤催,轮胎选用优科豪马谜嘲,规格为185/60 R15拒,备胎没有缺失价骸拼,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置奶看安。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高侍,在年轻人中更是屡见不鲜刊。在学校要有个性啪床,在单位要有个性嫁努,穿着打扮要有个性成达,兴趣爱好要有个性瓜。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢合惹恍?如果你有这方面的兴趣陇尚藏,那么杰德将会是你不错的选择乔。可谓自成一派的它割涧彻,凭借着并不起眼的车身尺寸蔽闻、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间钦,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车懦哆恐?还是旅行车涪徽杏?或者是MPV构?但这都不是事儿宏落,只要适合自己就OK垦泡誓。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人缎,喜欢接受新鲜事物的他们花录锨,正好与杰德不谋而合护。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐储拓,此外豹,六座的乘坐空间驶普诽,也足以胜任日常的使用需求恢帕概。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受搭。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢虚?自2013年9月6日上市以后起吧钎,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量附搽,力压大众途安和马自达5等竞争对手饶股,它用事实结束了我们的疑问图清。除了这些冒吗攻,杰德还会带给我们什么样的全新体验绍挂,让我们继续往下看狸冒姬。   " "  若是经常关注汽车之家的话讳慕你,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生镁哀,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”渡闭戎。虽然我们这里并不提GTR霜躬,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何播,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和噶谖页冢克斯ST顶崔,令人刮目相看抠境喘。与此同时么融彤,在秦身上膏编,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料绍、做工以及舒适性表现上的明显进步汀糠。 外观造型棺便薪:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程啪晾,如今已逐渐走出了当年模仿的时代酗幕圈,近年来推出的新车型如速锐蹲、思锐以及大家眼前的这台秦穆沛脊,都可谓一个比一个漂亮荷耸碍。就以秦来说擞,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网胸,很是亮眼逃,同时也营造了较高的前脸识别度册。   车身尺寸方面内挪,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大鸥,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平杯,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)弥荤蹬,2670mm的轴距表现则处于平均水平牛独。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同劝扛,其整体感觉与速锐大同小异煌。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯佛算擎,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接背尖。无论白天还是夜晚枫梳,该车的车尾识别度都非常高两。而且内部的光源寐铅,除了转向灯为普通卤素灯泡外纳匙烙,示宽灯泡蜗、刹车灯以及倒车灯都用得是LED酣。   充电栖、电桩安装及质保/售后介绍看建:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口燎抢饰,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包蹦冻,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电萄楷,据官方资料介绍庞擒,充满一次电大约需要5个小时左右胶穷节,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)挪掇抚。   同时础,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩锈绦骗,虽然价格并不贵硕,大约在6000多元炕辜损,但对申请人有一定的条件限制潘,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)瞥钉,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)耻怠,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准哭芳喉。当上述条件都满足之后喊龚,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请腹,如果一切顺利鹊缴弓,最快1个月内就能安装到位并通电使用炔。不过目前丸钾甜,秦还不能实现快速充电酥思,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的管撮,只是目前还没有这样的配套充电设备锰。   针对秦的特殊性秒,4S店内还为秦准备了专门的维修工位哺,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务男瓤。其中舜壬,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全妊,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶睬衔,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋冯、绝缘手套和护目镜等设备晒冲抗,并规定在检修车辆时必须两人在场舱。以防车辆万一发生漏电替,威胁到维修人员的生命安全取景。   与此同时染猎,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里窍蔫,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组猎署俗。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同妻稀,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型醇富碧,整车质保为6年或十五万公里搽陆田,电池组为10年或二十五万公里)肩。总之螺裙,从专设的维修工位稗娶沥、专门的维修人员再到超长的整车质保周期慕么勺,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度鲍甜,而对消费者的购买更是一种信心的保证穿污罚。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前就段,中国汽车市场刚开始发展材骏,市面上可供选择的车型可谓寥寥啤,在那样一个年代粹铝川,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准健开,并且在之后的相当长一段时间咳俱,人们心中仍对它们有深刻的印象匈套。时至今日寞,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择躲辰,在数年激烈的竞争中缕搞,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下遂。这回够苔双,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首建篡拦,我们也借这次机会为大家做个全面对比椒,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车恃:外观内饰(包括设计和做工)谴、配置凡、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)冬怀赣、储物惧、油耗海茎、驾乘感受吝、加速性能绩你、刹车性能残驼伎。同时领胖茬,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别暇奖采、同价位车型的什么水平卸箔慷。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型傻该,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元锯,目前约有6000元左右的优惠秘细,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元咀脑,在优惠方面差别比较大镭,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右谅皇,根据论坛中近期的提车价格按炔,9000元的优惠还是有的慰报案。目前娟,两车的售价依旧属于同一梯级辱嵌勘。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致霖,只是配备了卤素大灯及雾灯继,透镜芳、日间行车灯这些都没有惺鹅。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系稼,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置婚,因此我认为两车的配置可以理解不煎,符合同级水准凳。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位共绢斜:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比讥棋,两车的各项参数也处于伯仲之间沛悲,差别在6cm之内棚。在车内空间上收脱,两车的表现也很接近矮凌叭,我先剧透下吧疽吴陇,结果可能跟你们想象得不太一样渭居。   相信看到这里式堕什,大家最担心的就是如果车辆没电乘弹涕,后备厢是否还能打开的问题很冀。捷达看来是妥妥的没问题秤,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑饺,它的后排座椅靠背可以放倒柑,之后即可顺利从后备厢取物擦,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐添。   在倒车辅助上筐亭殿,捷达配备三点探头娠叔尽,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配朵管含,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平滦汞。这里多说一句颗稍,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达漂,让人觉得很不大气识媚,并且低于同级别的水平裳涣揪,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达构浦,舒适型也可选装倒车影像璃蟹,比捷达厚道一些匣烫爆。从普及性上看涕渐肠,能够达到同级别的平均水平沃,从功能性上看贿甭,拥有倒车影像的它则高过平均线了倡,给好评适摄。   两车都是15英寸的轮圈宏,造型上也是各有风味衡捻羞,轮胎宽度也同为185mm黎剧竞。从售价上看薯匈,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右酞碘,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条高武。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比冲偏皇,让我们在后面的制动测试上见分晓姆嗅惺。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显桑块到,借着中期改款的机会线料,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机旁淬,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注坡。应该恭喜它逢挝,至少在我眼里冈,它确实达到了自己的目标颧。过往凭借动感的外形炯狭、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它嗅嚼,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点叹敬。   只可惜巢限剩,刚上市不久的2014款起亚K5等魄,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择鞭蜡善,而且它们的价格都处于K5车系的高位统,受众群体并不大青苍。前段时间蹬全香,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析潮鼓,并撰写了《起亚K5购车手册》促。文中委,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型奈骚,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐蝗律,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色哥。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH赌档回,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机辛癌篡。自从起亚关、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后栋,互用研发产品的例子不胜枚举探剔,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度唱殊收。该发动机的最大功率为245马力改、最大扭矩达到350N·m患熔,账面数据处于同级别的上流水平擞,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机卷醋施、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀镶蕉茄,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机榔级电。   在涡轮增压虾、缸内直喷等技术的加持下磊,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m眠发,并且一直持续到4000rpm送蜂。得益于涡轮介入较早撩,最大扭矩拥有宽泛的输出区间叮靡,而且它的油门也调校得比较灵敏瘁婆赊。在实际驾驶的时候琴,可以感受到它的起步轻快自如欧,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余吉反土。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比蠢凳,毫无疑问它的起步要相对轻快一些储,但差距并不像数据相差那么大屉。在整个低转速区间回,它的动力输出不算直接颠,缺乏一点活力唉受,给人一种有劲儿使不出来的感觉睹。   于是合,我把油门再踩下去一点扭燎,动力突然来得很快咎,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然谅,毫不费力青扫底,而且可以感受到车速达到120km/h时肠赡,发动机还有充足的动力储备熟氰氏。它的中段加速能力让人满意煎,虽然依旧缺乏一点活力乃链,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴拨苯托,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开多说。   还是差点意思雀,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感墓斯喷。于是婪,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式绍熟,6速手自一体变速箱切换到手动模式录,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作唤,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的妙鼎。它的油门响应足够快棚蕉,发动机的动力输出得到更好的释放眉邪相,方向盘的反馈也更加扎实诲问捅。除了SPORT运动模式外激汇榔,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式阀恭寺,运动特性从SPORT嚼、标准到ECO逐渐减弱仇,驾驶风格也逐渐趋向安逸李圣。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契蟹吞敲,平顺性极高禾穗吝,而且动力的衔接也让人满意铝肚。若以80km/h的速度巡航烈写黄,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航熟思,发动机的转速会被控制在2000rpm左右剿,对于燃油经济性的控制也让人满意颈。同样值得表扬的是降挡速度脐,在中段需要加速的时候深踩油门涧,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出韧哗,而且换挡冲击也比较胁浮,不会让坐在车内的乘客感到不安推泡钳。   前麦弗逊改从藉、后多连杆的独立悬架底盘结构沸阑,在调校方面仍然有很大的提升空间取乌。它的弹簧足够硬晦裂,但是减振器的阻尼不够大丛,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底嘶,会有细微的震动传到车内酪察拘,以稍微快一点的速度过弯蹋贾,车辆的侧倾会比较明显瓢搭,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳阔梅。安安逸逸地驾驶肯定不是问题拖,舒适性让人满意杭,但如果需要激烈的驾驶的话膛苍,后期对悬架的改装很有必要拢。   它的刹车盘相应加大了尺寸惦得份,刹车的力度足够屡,不过刹车踏板的反馈缺乏线性匪导。具体表现是柏,刹车踏板的前一小段是虚位疏凤桶,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏蒲些了,制动力度会突然加大苦,需要一点适应的时间褐弛。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻燎,发动机的声音搞、振动都非常小捍崎守。然而炽,在速度上来以后妓禄,噪音的上涨速度也很快遁辆,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎犁,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显韶券。   我得承认拼,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数泥介床,但在起步和中低速行驶的时候柯缚腑,动力参数上的优势并没有完全体现出来售,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处烹。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价倘墩疤,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”幕盛。当然涝钢取,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型脖。另外溪梦,值得一提的地方是告讳擞,在动力提升的同时算筏驳,它还加入了行驶模式控制系统伐眷,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用感,它的动态性能相对有一定的提升铰搽,开起来也更有活力和乐趣脚。   " "   海马M3去年4月就已经上市了烤,不过当时的自动档车型只是“有价无货”疟,只有手动版车型销售崔湾,导致产品线还不够丰富皇。而就在去年11月幸婚刮,海马M3终于推出了CVT版车型缅擂碾,7万-9万元之间的售价勺,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求惩。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30笔、逸动封、宝骏630以及启辰D50等车型敖,竞争还是比较激烈的屎熔。作为一个后来者爱贝斜,海马M3是否有足够的实力立足筋说?下面我们就一起来看一看冈。   动力导:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择稍,其最大功率为82Kw兑辖,峰值扭矩是147Nm惹尼拘。从账面参数来看杉捍显,可谓非常出色融搓,一点不比合资产品的数据差沥。对于一辆紧凑级轿车来说梧毖,这样的动力表现已经足够应付日常使用了秸炭膊。    开起来的表现描弛济,我只想说这台发动机的低扭还是不够强臀聚讹,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”强。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中裴势酶,如果想要充满信心的快速超车方巾棺,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择沁嘲。    我知道会有人问栖被,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗背?说实话戈,我觉得大家都没什么区别培贩豢,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着庭伞驴,也是低扭不够强及逗凌,需要靠高转速来增强加速能力察孟。    可以肯定的说革权浮,除非是加上个涡轮增压器单县枫。否则的话矩悄患,这个级别同排量产品之间的动力表现酗,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同烫誊。我个人觉得瞳,这只是消费者们需要认真衡量的一点掠,而非全部举裁。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在衡僚,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感善,动力传递平顺连续的特性痕藏,有效的提升了整车的行驶品质感梗。顺便说一句啦,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外巾拦渭,这也是比手挡车多花点钱的好处碾蔡略。    深踩油门时舵枚窍,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上卸镜汀,来保证动力响应足够顺畅雀侮,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内贝陆。此外抄,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式擒,功能性极强芯科。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现犯,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后芳拎需,g值才开始达到最大的0.366g鹃素,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内畅矫,此时车速大约在30km/h左右搐芯怪,达到60km/h用时5.24秒桅宿,冲刺到100km/h用时11.45秒邪媚。    接下来看看海马M3手动车型认款番,在加速到2.5秒后蛾痪乏,车速已经达到了差不多40km/h莱瓷,达到60km/h用时5.01秒持牢,冲刺到100km/h用时11.28秒味授,比CVT车型略快僻。如果不较真的话席晶鲁,可以发现二者的差距其实非常新搿,相应的在日常驾驶中其实也一样贸。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米啡枯千,就这个成绩来说守桐,它的表现只能说是非常一般柏合。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言搏,它的表现就算好多了伯欣逻。 责任编辑峡韶恒:沈楠" "   近日荡士贿,宝马官方发布了新款X3的车型官图苏诉,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作蝎颇金。从新款车型推出的速度上来看棠投,我们也能感受到宝马对这款车型的重视档。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量诡搞磺。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化商。    早在2003年旧仇,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章焦鸵劣。10年以来跨横捕,宝马X3已经销售超过了一百万辆腿,自从2010年上市趣犁抬,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作涡表。因此烘靡,2015款作为X3的中期改款惦,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中缕熔斯,优化后的大灯组造型僳独杉、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰耻逝烫,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多莱衬。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版年,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感跑卸怖。通过官方图片蹿德懈,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时钢谰,也融入了宝马家族的最新设计语言孩溜,与新X5一样采用了新的中网边框设计倍孙催,在视觉效果上更具冲击力蒋。    在头灯部分掳五募,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光变痕辅,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细廖惶。另外馈,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代泥麻,配置方面它还可以选用全LED光源沸峦揉,再加上选配的LED雾灯案促,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质拌妨。    新设计的前保险杠极具力量感糕率撼,并融合了镀铬旅、塑料格栅以及金属护板纬龟,进一步彰显新款宝马X3独特的造型拇。此外惋搐迟,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中岁。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂替,也使整车更具个性化风格地脆。    新款宝马X3的车身尺寸分别为福形傻:4657×1881×1661mm规,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近糖,轴距也同为2810mm仆,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异健恃。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别膘赡,从车头一直延伸到尾灯的腰线狡卧巴,让车身看起来更加犀利且极富层次感测。相比变化较大的前脸疙捞,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计蒜,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰耻彻。相比X5桥,新X3的尾部更加耐看四拎,有棱有角的直线条凸显了肌肉感滑峭,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分闹,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守袜百粗,视觉效果并不是那么给力疗察。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择闹,新款X3也不例外母拷酪。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板芜、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前划蒂茧、后部的防钻撞保护装置废咯,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套徐、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂彩墟通。此外非法腥,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致郎。该车还可以选择六种车漆饭啤、三种专有的18徊歧、19甚至20寸轻质铝合金轮毂芯骸煞。 责任编辑埃:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车侯弯:Quattroporte(总裁)乳,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标拓逼,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV盎:Levante硕辫粉,还在2013年4月的上海车展上胆,以全新总裁平台为基础悉、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角慧净聘:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的鼻剑、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4程拢,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款弹寥杏:Ghibli……   以家族设计为本蓬,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系傅鄙,虽然定位上已与同名的前两代车型不同抹,改走豪华中大型轿车的定位楼闹节,车身尺寸长鲍多、宽苛、高分别为4971mm萍牟嗡、2100mm和1461mm柑,轴距则为2988mm苏,直接锁定奥迪A6姐舷送、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上客拿堵,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo就烷兰、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征贯搐沏,且融入全新总裁的轮廓特色墙八壤,以紧实并极为流畅的曲线赎寝,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格滇骆席。    于是在车头设计上谓概,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽梢领、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩藩脓勤,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面皑枫,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样哀尘,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计赶,将蜂巢状格网嵌入其中酸钵蜗,且尽可能地加大假篇,再搭配角度更为锐利话梢、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组槐,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势霉马掇。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条撼尘,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏滦静,所以厂商在Ghibli的车侧穿环,除了保留前叶子钣鳍状孔道渤建、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外缄,也师法了总裁车侧的设计滔率,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型敞碧池,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没朵妨,另一条线则从前门下方迸出妓舷,向后朝车尾紧缩俯冒,滑顺动感且充满肌肉感昆卷寇,并正好可呼应更翘的车尾设计盾,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上吹匡,速度感浑圆天成论芒朴。 内饰向旗舰看齐坦,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上茅,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿哼抬阀,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同慰溉释、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计岁,也把声控旧杉纶、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上戏,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片固寒,右侧拨片负责手动升档倡官澜、左侧拨片则能提供降挡汉参。    此外身,三辐式方向盘的前方呕桓,一样是借自全新总裁的蓝底白字暑滩、双环式仪表盘殿订,右侧为红线转速从6500转开始的转速表姓堪该,左侧则是表底超过310公里的时速表鼓嚎,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕五仟,可提供显示油量厕缉颂、水温盘侍、挡位与导航指示等行车信息钾了箱,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上舌瓶,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图浦,告知驾驶者目前的驱动状态囱雌。    和总裁稍有不同的中控台紊啪稍、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟僵鹅挝,以及可触屏操作的收音机电台选择链、音源切换踢、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)圈、空调温度裤凤、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕渡立钦,空调出风口则移至屏幕的两侧邦局榷,下方则为恒温空调系统调整出风量骗处、温度与出风口的位置橇寸,以及音响系统的吸入式CD钢棉,设计上较总裁车系更加简约啼荤,但用料与配备完全向旗舰看齐淑甜焊,展现了十足的诚意冗。    较为可惜的是扔始材,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm赡试冕,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm却旅,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性房绩焦,所以Ghibli的前排空间与总裁相当恼裙揪,包覆性和支撑性也非常出色鼓。    但是后排方面拦谈犬、便没有像总裁那么充裕父躲,尤其膝部与头部方面然骑,身高174cm的笔者坐进去后偷巢,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已萌琉韧,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促郝,也刚好替前星醛慷、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何赋十,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓取。 责任编辑呛航梅:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”渴,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了久?后来一看够鸵拢,哦及,原来CC是“Cross Country”仕。继续了解发现有点意思菩潦,底盘抬升讽涩、高功版2.0T五缸发动机死疚交,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法催:目前的普遍规律是柯疲蔬,产品分得越细逼,总销量提升越明显搞公。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品弹芯,它的引进雇锋,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦蟹仍。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板肖,主要分布在前脸和车尾崩棺缆,从外观区分它和普通版V40很容易睛渭犊。底盘抬升12mm恨栏,这么小的数字对视觉效果影响不大泡扣炭,整体协调感没遭到破坏可刺。    车厢内部棋峨,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样席凭,除此之外内饰并没有过多特别的设计傲投。之前我们已经发布过实拍文章泰,车身相关内容有详细介绍腔,因此这里只是简单提下要点觅,就不再重复描述了事酒毯。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来警。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机号杏类,最大功率214马力楔淀陷,峰值扭矩300牛·米廷鬼,型号B5204T9潍催,是普通版V40那台发动机的高功率版本瑰胯捷,那台机器的型号是B5204T8侠贤,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒韶,今天会是什么成绩跨薯侵?稍后揭晓躺。    变速箱没有变化灿粱,依然是日本爱信提供的TF-80SD市,六个前进挡哩,带手动模式和S挡坊,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT凳醋醚,奔驰A级用自家的7挡双离合藤路苔,沃尔沃这台6AT暂无优势莲誓汹,目前他们还没有新产品投入实际应用嵌坤,理应加快脚步蚀拉末。   驾驶恕:邪恶的S挡    驾驶部分甫,我想说说D挡和S挡的区别眯釜蓖。看起来挺初级的一个话题探起聚,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂啃。D挡油门响应迟缓昏播,在激发变速箱降挡之前删陕纶,需要稳稳的哥领、持续性的向油门踏板施加压力崩,慵懒的降下一个挡位之后梢,情况有所好转剖蛋,动力给得稍多嘶塑,也就这样脸。    不满意对吧渐?可以把排挡杆向左扳到S挡贝惕,切入“邪恶模式”晴轻隋。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)聚村,转速拉高1000rpm以上寇,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来幢娇,紧接着你发现油门响应提升好几个档次雇惭,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出差梦沸,脚踝每动一下忍嗡,车身就顶起往前猛扑一下挖。深踩油门吐,转速迅速攀升膛,跟D挡时判若两人水,两百多马力如、三百牛·米谁,在这个尺寸的车身上爆发出来肮分,过瘾谐希。    激情过后细细品味菊啼酥,这套动力总成有两个弱点需要改进靠,一是怠速时振动大铜诉,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动堪,影响体验;二是低速行驶的平顺性碧将屏,国内大城市经常遇到拥堵用车环境么,1监嫂缮、2深、3挡之间可能频繁切换懒哗,动作应该再细腻些擒温廓。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统架顺刚,选择“全功能”项闭辩闯,不打转向灯就变道唯恢惭,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道败犁,回正的力度不泻俊,如果你想在车流中快速穿梭前进星季将,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争蟹晚肠,要么关掉方向盘辅助俊涡,仅保留振动提示即可龋。   绕桩狈:比前驱版好玩    除去上面描述的情况卧侣虱,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣缄,在绕桩场地很讨人喜欢阂垂。车头响应比前驱版本积极委粒,入桩动作稍猛闪,车头好像在被一根绳子拽着走朽废。给我留下深刻印象的是视,这款车的极限要比前驱版高太多暇,特别看了下抄哩,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h畏帘。上手容易挽,但是需要注意别突破了极限淋港,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点贪杉:一旦超出极限京喉净,很难把车身再救回来工蓝。 责任编辑漠:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7缔襄:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足舌?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始非采,就一直困扰着我们的问题忻。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题徒嫁。马力越大的车就越好么程洪?绝大多数情况下答案当然是否定的刷。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外烧聘旦。随着时间的推移暖甭,我们有机会做这样一个有意思的选题孰袄。   让我来说明我要做的事情逗:我们有三辆四门轿车朔欠脱,合计拥有1657马力蒂解啥。看起来确实有些夸张师狄,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport桶茫,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多县徘。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S驶涤,但是这个570马力的怪物一直没有车郊却,直到我们完成这一特别的测试一周之后钝扦。我们只能使用520马力够豌搬,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo退,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力古,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣忱饰港。   另外一辆是全新的奥迪RS7魔纪乒,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎旧款溜,拥有560马力的出色表现竿食。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8刃蜗,在K&N工作室的台架上哗村蜗,它的轮上功率达到了479马力扳陌酪。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中抽,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力疗几剧。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器恨,用以获得更多的功率输出海伦。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候淮我,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力谜。即使按照宣传中给出的数值胖,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG乏胯界,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力累汀唱。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG冯垢麓,它的轮上功率达到了541马力贺隆遍,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力爱。   另外还要说明一点绷,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来芯,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本拢碾,不具可比性微疗酿。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试杀女。结果很令人意外泌毯侈。两款加速最慢的车型荚陕鸡,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h裂懈丝。当然最慢是和RS7相比较而言的钵山,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速垮芍。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录炼袜提。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒贫阶谅。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊馆雄,但是还未打破我们以前的记录补。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底熔哎,说它慢更像是一句玩笑话誓齿奋,这一成绩实际上已经快的吓人了女乳。奔驰则要更快一些炯,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)固,冲线的速度也提升至197.5km/h溶缓。冠军仍然是RS7的幂冉雷,它只用了11.6秒集锯,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平扔几匿。奥迪的冲线速度为193.8km/h溜图戌,虽然不及CLS63 AMG交斧,但赢了就是胜利系储功。   123下一页 责任编辑秸:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后蕉幕形,新款奔驰E级开始变得更具有时尚立跨、运动和科技气息了踞椽。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此赁刷擂,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机鞭申底,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子贫性,主动式车道保持和自适应巡航功能儡,几乎能让驾驶者也变为乘客拳,高科技配置更加丰富疟含。    于是稻怜,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前阮湘童,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了揭虱。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L脖疥髓,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受湾敛孰,在下面的文章中有详细介绍散。此外紊胆荣,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章忌梁。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读猫。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道辖、残破衰败的路边小屋吵猎惟、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律效懊损,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富氮,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落诡强。身处如此糟糕的环境挫补,却并没有让眼前这个出身自底特律讹陇湿、土生土长的本地小子屈服舵魄:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感遣危,但只有经过一番试驾体验之后仑,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力你弊。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的侵罕捞,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分盆蚕。与2013款最明显的区别来自于前脸中网焦,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形靡,同时两侧向外延伸与车灯相连妒芒攀。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化镀河法。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯好没霞,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计惭,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计年。   尽管是低配车型纲,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬惺,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)迪。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车泼,它基于D级车的平台打造策,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条撂吻柿,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK潘,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT彤罗,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体啤阀,不过从近几年的趋势来看素赋伐,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香豢叉,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型骡乖漆,至于其中的原因庆杠己,从这款车中也许会找到一些答案痴盲。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT棠牡?   GT棚嵌,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写蹲归忍,维基百科将其解释为具有超长续航里程狸、拥有强劲动力柔委热、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型高落还。可能一提到GT臂,浮现在我们眼前的就会是超级跑车坤瓦订,其实则不然垛葱,GT拥有着明确的划分准则镁,举个例子来说棚吠举:拥有着标准的后备箱瘦冻、配备V12发动机并且内饰非晨眩豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车晌撼,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT都倒鹿。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”杆牟锑,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类砰,不过要是按照上面所提到的评判标准来看乐,这款车的确还真有点GT的意思额谐。在笔者看来迟匡,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的吞,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉泌韩傲,最起码第一印象分已经拿到了哺。   5系GT是采用7系平台打造的盾矢关?   5系GT的轴距为3070mm伍措,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同纬,从前双叉臂跺镐、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系埠璃。厂家表示淮里钠,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型囱,其在外观闷、内饰其但小、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同酒惺效。   5系GT型到无朋友手酮?   谈及5系GT的竞品痊,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情檀,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位掸射竣,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版判淖忱。   外观婚反炒:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚腺烽靶,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆朵。风云2(详情)肮、E5上赖、A3以及今天评测的这辆E3钝秤妮,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中挤屎促,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度炽。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品仆。从这辆奇瑞E3(详情)来看玖狙点,外观及内饰都有着很高的原创度黑。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间示培。这让奇瑞的产品线更加丰富扦暖艰,但也让消费者选择起来有些头疼图。 外观矮回娶:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人呵餐吕,但外观却没有去针对青年人的设计蔷,前卫袒芍抡、另类这些词汇应用不到E3的身上帕唉滔,车身也找不到多少运动感舍闻。不过它长得却很容易被人接受豢金蓝,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉敞蚀瑟。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看善,E3和E5的外形稍有一点点相似鸡颅刃,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间齐。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化熄。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞捣哨。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高秃路冗,而且非常容易被大众所接受朝吃分。不难发现趁范,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变咯,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头吮百。艾瑞泽迁、瑞虎5啸奸,单从外观来看都会让人眼前一亮倒阑舱。借鉴是好事蒲蝗,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快醒,但不动脑子的照搬实在是说不过去绰飞。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧病,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表拔平,作为最会制作小车的铃木来说哦肋,雨燕可谓打开了国内的市场醒湾。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代惰补模,新一代的SWIFT迟迟没有引入泌拈。而就在2014年1月18日牢,铃木速翼特在国内上市拔薄舒,这款车就是海外最新款雨燕的运动版策蜂聪。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后寐,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏握。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表诬:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕啊,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件奶。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造廷纫细,速翼特运动版采用运动风格打造侣揪井。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm称绘扳,轴距为2430mm热互。由于基于新一代车型打造纬刮态,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些憋,轴距也加长了40mm挝。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚潍挝,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息仆抛矛。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16笺烤救。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新全,包括中控布局纠却、仪表盘椽、方向盘等造型均有所更改甫辑。此外敛宠,配置方面新车配备了ESP羔奋、自动启停系统萄、USB接口躺切、运动座椅等配置咆。CVT车型还配备了换挡拨片坤醋,满足驾驶需求壕共。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了功。真皮包裹自不必说部,3寐炼、9点的打孔设计握在手里也是真舒服幂瀑邢。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多释。不用和别人比悄田,超越自己就是最大的进步雾赊。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面浩蹈陀,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机握,其最大输出功率为100千瓦贿攻,最大扭矩160牛·米列,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT唱呢童,其百公里加速时间为8.7秒铅寂献,最高速度为194Km/h穿钢离。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡姬瓣潭,相比之下乐趣少了很多趟。 免责声明鹤:本文仅代表作者个人观点校船,与环球网无关冷伦。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实惧,对本文以及其中全部或者部分内容鸥偏、文字的真实性埔、完整性风、及时性本站不作任何保证或承诺捆,请读者仅作参考侠,并请自行核实相关内容蔬。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车残,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大必且,引起了广大网友的质疑超。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验稼嵌驳。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注何婪思。于是易车网本着服务网友的原则恭,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测弹佬,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车赏井,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示皑。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说嘎懒临,您便自有定论寡楔。   体验者介绍    前排体验者密弓:辛毅 身高容猎:178cm    后排体验者黑吩帆:旭子 身高懊罗:177cm    Ozel 身高必:170cm    小娴 身高峦襄:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准省评敛,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高锯酿奇。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍翁。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市嘎内奥,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣骋内。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论廷伎篮,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆尝梆鲜,公平公正公开地来一次大对决辱窘獭。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明密握:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别炒斗,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车陇。所以不得不承认白剐,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值钱,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上唤。    事件回顾叫扩考:    说干就干廓,在我们决定来一场大对决并制定好规则后抵,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作肆。根据易车网后台数据的统计来看兰,持以上三种观点的网友大有人在辫,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲付某踩,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案刑忙卸。尽管是为了对比三者的公路性能汝瞥,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上侠昆瘸。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上休破牧。    测试车辆鸽:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350澜暗。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型舶慧局,但是奔驰并没有这款型号的试驾车视雌,奔驰已经尽力了凄,我们在此也由衷地感谢地朔娩,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题填人挤,告诉大家改款前后的差别檬钦讲。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5乓榷妨。因此我们也很负责地告诉各位网友蓖别困,目前除了易车网肥,其他媒体对于新款X5的评测汞,都不能代表日后国内在售车型惶岗。第一辆中国版车型为xDrive 50i入呻,加配M视觉套件既委鞠。    由于Q7的官方试驾车出了点状况美幌同,我们无法借到官方提供的车辆履密。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持扦勘,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型烫稗抬。    测试场地观髓:    乐驾赛道全长1.6公里躬痕,共14个弯道社尘尸,最长直线段270米上很,赛道宽度为10-18米市帮,视野开阔和侥嗽,无障碍物翅单。赛道两侧均为土质路面煌却问,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆婚妹,大大降低了安全隐患樊姐遍。    测试人员炯屋:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑扔卯,却要替土豪们操心买什么车啡离,这件事听起来真挺可笑繁挽,因为我实在没法揣测土豪们的心理剐。如果说我还能理解花五十万买大切频,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野琶漏时,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器加,代价是要多花一倍的价钱磁。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感鞍,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感茅沫抚,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望赁牛。不过因为坐的比较高荤伟函,速度感不如那些贴地者强烈络糖部,还没怎么着呢就破百了抚瓣。这大概就是SRT8的魅力涩窟且,很难说值不值得驾露曹。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款痛河歌,车内的配置也都跟2014款大切非常接近颠蘑,跟改款前相比还是升级不少时妨。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到坤伺岭,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系缓赡些,SRT是JEEP官方改装部门砍晴,这种改装是全方位的浆,包括内外套件加强懦,以及性能方面的提升艰翰化。SRT8就是高性能版的大切诺基筷顺,主要提升是外观套件欺、及动力系统歌波涪、刹车系统低、行走系统等方面码捆。四秒俱乐部为数不多的SUV车型遂勿。动力系统采用了更简单粗暴的发动机悼扫桓,6.4L自然吸气HEMI发动机芒霸嚼,搭载采埃孚8速变速箱距归。   SRT8为公路而生极士饺,所以公路性能是它的强项恋,不过Off Road就不是特别在行了搜。大切诺基的7种驾驶模式被简化 勿,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影攫狄。 ② 跟之前的SRT8相比焙翠经,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的蜡拭仟,所以科技感和豪华感都提高了不少跺,跟换代前的SRT8相比炮充,升级的部分都是实实在在的观馅拍。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱艰痛,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统缚澄,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统栋,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置侨。  ∥濉③一百多万的车境范,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车略涝锑,再挑上百万的车的刺乌诵,好像有点吹毛求疵磐焊瓶。首先悬架的设定非常的运动殴檬,即便比较温柔的驾驶方式滑疾稗,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极馁,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车尉愧,大切诺基SRT8并不是一个非掣赴つ合适的选择鹿榷,尽管动力非常充沛寄,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意豆船。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响话捞,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺偷接,但好歹SRT8也一百多万了轻垂甫,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响曹咀。不过之后我们也释然了狭徐,尽管这是台行驶了四千多公里的新车合,但经过数个媒体的“蹂躏”锯使,光弹射起步就不知道被玩过多少回了僳始鞋,弹坑交叉轴不知道走过多少次了酚醚,有点异响似乎也算正常青。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基府,请点击下面的图片进入试驾文章郎掂: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了燎,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争屠,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求匆。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的嘉每韦,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中熬鳖。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生供,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T精揉财,还是老套路祁伐喷,直接切入主题洪缔挫,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹刷。 动力对比栓芳粗:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手百,看看英朗GT的表现如何吧举山。这台发动机的最大功率是131千瓦矗,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来涩梗棋。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能怂霞,当驾驶者在需要全油门加速的时候四,为了获得更好的加速表现羞奖,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm珊晌。对比发动机账面参数来看瓣呛鬼,最大功率118kw猾堂,峰值扭矩250Nm刚牛,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜千抨。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统侵,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心歧,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力肋。   至于传动系统方面贾霉,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器迫的,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样鳖炊,都是目前该级别中的主流配置从耐拐,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现垮虽脊,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢菠绿失。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器淀,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩魏扯柯,所以基本都出现在了大众的小排量车型上行串炬,比如高尔夫6患、速腾等坚梢邢。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方歉,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构少,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力桅,从而起到提升操控性的目的宛。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架璃泪,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上塑,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接四,但通过厂家的调心看栉ィ后解倘,当一侧车轮发生颠簸时浅称,对另一侧的车轮影响会比较小些藏斜凤。   小结郡活:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多路,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出鞍饶。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了差荡,至于优点这里就不做过多介绍了衡胎概。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调信敛蘖澹后英朗GT更偏注重于操控性巍床。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时垮蹈,见过后车追着拍照的迁父班,见过开我边上向我打听价格的皮,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回宛匡。我坐在这辆路盛E70里筏矛,被注视得有点儿不自然剖家叫。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣哥缉韦,我琢磨着忌来,要不要让他进来看看弘测虱。要不是我瞅见了绿灯亮起宽膊旦,我真就这么做了篮。对不住了朋友虑凭长,这次没能让你仔细了解它狗,不过我希望你能读到这篇文章咸令该。   不用否认蔑,人们对美的好奇与渴求与生俱来脸,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣堡。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗桶纫驹。不过在这些人之中萝伴泛,有人会终生恋着美人锌肆间,有人也会为抱个花瓶而后悔炒茅称。如今打造足够美的外表来吸引消费者能绍,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情僵睹浑,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70晦氨没,但在这之后能否一直爱着它腺,我认为是一个很值得细抠的问题菏醋峰。   ●外观大气附暮蔷、美恐葱爬,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时拳,我还以为来了辆捷豹膳氨,赶紧跑过去看发现被骗了寝五。不过我并没有觉得失落位幸星,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观试惰,并且从设计角度看纲,它在借鉴与融合得方面都很到位捍腑。如果这张大嘴能够做了镀铬处理捅,我对它的外观设计就100%满意了渐课。这事儿对华泰肯定不是个难题揉戳,您看看宝利格还有华泰B11裸箩脯,都有明晃晃的格栅缝牛斥。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位拇敢踩:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中郝两,但绕车一圈后我发现艾,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了辈胸。咱看看数据对比鹃牵,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手刀弹荒,可以说在各种数据对比上谷狼礁,它“不是第一弄徐缚,就是第二”呢咕。虽然在宽献蒂、高和轴距上没有做到最大马,但也不过是一两厘米的差别茄聊绿,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米力妙,这就让它看上去大气许多骡痞。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上希浮辈。   打我接触这辆车的时候衅工,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光琶妮冗。在这样的目光中糖,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期纯途。面对“屁股高撕猫钦、尾窗窄”虽藐粗、后方视野不理想的路盛E70时筐杯炮,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车葛茂彭。先不讨论这样有多麻烦了赖,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作晒冯,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧认?这点让我心里不太自在皖,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲鼻,是个应该有的配置愁沃。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上痕,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色列。而随着国外皮卡文化的不断渗透绢逻,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型眷斤,去跟进时代的步伐具狭擂。为了迎合市场的变化及用户的需求罐苗,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时化捌嗽,开始注重宽大饱满的外形设计昂,并增加更为丰富的配置趟。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型跋。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾籍桃每,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)玫。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗芳幌,整体的风格带有一股阳刚之气咀。在车身尺寸方面反,它的长/宽/高分别为妇:5310×1812×1775(mm)饶昧,轴距为3100mm鹤。威虎TUV并没有大小双排之分恢,仅提供了一种车身长度轮荤。车身侧面的线条也很平直馈,外扩的轮眉使其显得更加饱满邵胃始。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正坷,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感芜哗。大灯采用远近光分体设计效,其中近光灯还配备了透镜井熟,不仅更显精神辽廊粱,而且还可以起到聚拢光线的作用骡渴。镀铬材质包裹的后视镜很显档次魄缴灌,遗憾的是螺舵,集成在上面的“小灯”只作装饰作用镰,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯捞,并且后视镜仅为手动调节诚婚卞。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架娩微,并且还可以对驾驶舱起到保护作用沁,非常不错暗圃型。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点革横,至于货厢外侧并没有再多设置访伦。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)矫角,在国内皮卡车型中算是中等尺寸搪讲。另外墟赦,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”类品,不过据厂家介绍劝屉席,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”卑割轮。对于皮卡车型来说兰宠,这项必要的配置还是很厚道的祈。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山疥,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气烯,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地记。不过冬爬,今天我来到这里并不是为了滑雪邪,而是为了求证一件事情剂幂狸:有没有一辆车四畴,既能够带着一家老小舒适地出游刨虑休,又可以不惧冰雪譬,在冰天雪地中步履平稳地行驶得,同时价格又相对平易近人呢疵欠俏?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求失,那么就让它拿出真功夫试试吧翻风雄。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)骸,从外观上看耙粹,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别蒂,19英寸车轮显得很有力量感沦甩,也与动力总成更加契合;其它的地方孝,也依旧是酷威的老样子癌窘,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿鼎棘似,甚至还有一些精致的感觉撅掀。总体说来坞粕,尽管算不上全新车型隋腔陌,但依旧耐看炒坛壁。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面释,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了惕,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中穆敌纽,动力响应良好浚,易用性好赋芹,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分弄伙。当承载着全家出行时当,既不会出现爬坡和超车吃力的状况褥屡墙,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适亮。   至于酷威3.6L的内饰方面歌沽睫,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)鸡攻汾,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”工镣,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节厩疤社。   除了动力系统疥,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式肪。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器得,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动骏盼,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴池夸壳,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施郊砂。动力分配完全依靠电脑自动完成锤搓娃,车内没有任何人为控制的按键和旋钮柔勃崇。   有了四驱系统钳,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳茶蕊。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎软璃拷,具有更加粗大的排水通道炊,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”起,冰面行驶性能更加出色松。此外烷诲淘,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜瓮必虑,胎面中央多重“Z”形花纹懒靡吴、针孔沟槽设计泵帮、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性瞧略朴。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息辑,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间溜啤,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情详单。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3绵番,它的定位低于1系彻短。但是处踞铆,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步倦。另外雇逗臣,它也提供了i3?REX增程版本超纷,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机彤,扩展了这款车的最大续航里程拭七。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试苏吐。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流讨。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合惧凸潘,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合俏咕拓。   宝马有没有提高电动车的标准蓝哺?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协冕邢?让我们在接下来的测试中找出答案辩参舍。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式耙哀,宝马i3的行驶里程可达88英里搓芒。相比较而言宠是痢,?Ampera可达30英里揭,而普锐斯可以行使约10英里噶。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电失,i3可以更多地使用电动模式味的。而增加了汽油机的动力系统哭粳拓,则使三款车的续航里程分别上升至160英里顺玛,357英里和505英里碴换浮。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大设。这台车约五英寸高耿婪栋,而宽度几乎和高度一样镁冀速,与低矮流线内,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比琉山。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能棘。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力隆,我们没有所需的充电站?矛冉,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式暖奋。   此外氢拟颗,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容肉勉。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名身萌:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车魏锤。它内饰精美骂桃焚,融合了许多先进的科技汝概乘,它空间宽敞阔任僚,驾驶体验一流细态。但这种REX增程版本无法替代传统汽车丧,它仍然使用汽油机昧愤帕,以作为电量用尽时的保险镰徊攻。   第二名吕蒋顺:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好垮逗歉,科技感十足烘,而且它也能胜任舒适的长途旅行蕉。   第三名漠稠:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款剃秆,它最大的优点就是充电迅速敌,性能可靠衬。   然而闯恋,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋昂。(实习编译潘:徐旦?审稿杭坎:刘洋) ? 免责声明版权作品飞,未经环球网Huanqiu.com书面授权橡勉冻,严禁转载歧拾,违者将被追究法律责任统临。责任编辑录:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车伍,应该说是倾注心血辣,在技术平台上都有可圈可点之处昂哪,源自萨博的技术是其最大的亮点酒。我们所试驾的这款2.3T顶配车型酒惜巢,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作靶。在外观和内饰上冠,这款车基本上符合主流中级车的一般水平沃恫里,在动力和配置方面也还是很有性价比的搐担。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说没寇,绅宝的外观原创度还是很高的啸纽套,并没有刻意模仿什么车型蟹鲤,但我们会在这款车的细节上看到粮,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法舞。且融汇的比较好恕饶,并不是简单的照搬照抄溯。这一点值得肯定豌护朝,大灯的设计十分犀利柬甫峰,鹰眼造型也有较强的辨识度拦雇。LED日间行车灯比较醒目坡返抵,穿透性不错瑰灸。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表悉:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感萌详,也很紧绷娥霉。看起来运动感不错怀,但前悬和后悬的长度较长炔仁,看起来有一些比例失调隙兽。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些背缅,在视觉上看上去会更紧凑动感盲筏。轮胎的规格还是比较高的栖蕉,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能跑驹。   车尾的设计比车头更简洁一些舶,尤其是尾灯的轮廓臂猾,设计非常成熟蔼啥敢。和宝马新款3系很像括。除此之外祭,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感兄。   本文导航老创:" "  “卧龙凤雏赴,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口帕仙借,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后收期匹,便有了三国时期的三足鼎立膜叼吗,如今我们的生活已经远离战场的硝烟轻戳,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车摄,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国删舜锨,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出敝牛雹,越来越多的厂家开始注重国内汽车市嘲ā,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹倒泪,然而坊间始终流传着这样一句话师搔:“得中级车者得天下”;是的扁溜绩,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重税缺讲,今天我们会为大家带来两款重量级车型挨,它们能否为各自的“主公”平定“天下”模,请大家继续往下看吾鳖。   看到这里大家肯定已经有了答案了圈,没错板,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L稼落氦,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉巨,那S60L是何方神圣播伴?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型尼攻,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花撅?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版坑凶沧,厂商指导价33.49万元坡,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型硕,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热递殿暑、后排座椅加热净酒轰、并线辅助踞、车道偏离和自适应巡航等众多配置便。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中莆,即使不看车标克极,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃呜,哪个是奥迪稍徐氏。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的刨烯,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现雹。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统阜纽,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动席拷,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停箔睫。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性警孤,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角跨搽,使夜间行车更加安全川。两车双色的外后视镜造型别致乃痰,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光弧枢紊。   既然都命名为“L”的长轴距版车型倦,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色磕羌械,至于乘用空间如何磁舅,我们将在空间篇为大家详细介绍才惊潞。两车都采用了5幅式的轮毂造型使轰邢,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力褐,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳芳卞郸。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计恐尸黔,整体方正的设计略显稳重推桨。后尾灯的设计两车可谓各有特色圭肯,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似栖班,设计感十足斑申,而奥迪A4L的尾灯更加修长陡,视觉效果出色谜坡。天窗不仅能够增加车内的采光诫酬,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出侈。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉煤棚溯,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心椭床贯,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习森。   本文导航哦:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车滩茅类,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间拾,配置也能满足一般家庭的日常需求漠井。对于这个价位的小车来说科雄,最吸引消费者的无疑是打眼的外观夹滑桓,在这方面傻,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮绊,就算是与它的直系前辈骐达相比肝疽袍,也不遑多让辨戊蹿。然而作为一款家用代步小车巴建吹,它也并非完美冲,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高篡,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外挨罐夕,车辆本身并非进行任何实质性的改变段,跨界的概念噱头大于实际婆几几。 "   技术革新日新月异的今天喜忱,车型的改款换代再常见不过抠划,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变幌踞。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型鹃。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变轰唉揪,同时在动力方面也增加了1.8L劝。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万庐习笛,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势编抚跋。    新奔腾B50是一款自主品牌车型派葛贬,但它的实力不可小觑县。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌竭履。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动谱词悄、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型烧。既然实力不容忽视表坷,价格又有优势市嗅位,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机沸氰饲。" "  版权声明熔迁枢:本文版权为网易汽车所有呕黑拒,转载请注明出处渺。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星甫骆,全新的品牌全新的车型髓坤,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比某缔暗,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的副缍殉澹克斯玩体,在2013年嘎沽粒克斯的月销量已经逼近3万辆/月汹罕灰,堪称是这个区别的标杆级车型彭,观致3要想在这个领域取得成功吃霸,不可避免需要跟标杆车型来一场PK扦,看看是否有优势能吸引消费者关注罚棚。 外观风格各异   先看外观方面磺请,观致3展现出大气得体的风格救,不像速腾那么沉闷单调钮,且有着自己的灵动个性;而负亢梗克斯则是完全偏向运动化的风格恨攻省,典型的注重操控性能朽,突出驾驶快感的性能车型薪壕坚,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型辱裤奋,与观致3区别明显丢。两者主要是风格差异达,外观上分不出优劣超疽,而就装配水准和油漆喷涂工艺上病什,观致3丝毫不会逊色于感槌靶龋克斯车型伍袖。 尺寸对比 车型名称 感梗克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上炽拿阜,两者也是平分秋色伞丁汇,车身大小相仿迁肋链,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势枯炭蛔,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上檀暑胆,观致3要大于咐味冢克斯珊,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞深乾,尤其是腿部空间较为宽松屯,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的概福克斯在后排空间布局相对紧凑嘲挺潍,而后排空间也一直是各代杆海克斯的软肋夕泞算。 价格对比 副亮克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上围,缚担克斯则要比观致3要更大一些乘屯断,在不放到后排座椅的情况下腺,溉伲克斯的载物容积是530L烘,而观致3只有430L瞪瘟逃,100L的差距还是能装多不少东西的氓耽尾。而在需要有更大空间的时候阀,两者都可以放到后排座椅分乾,放置大件的物品弘角胖。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间伤碧,观致3和盖钔尴希克斯三厢都是11.99万起步手挫,以下我们将重点对比这两款同价格的型号抠譬。而细细对比价格表可以发现嚼宦,要选购自动挡的车型位罢,赴犊#克斯最低仅需13.09万就俄呻,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合戊宦拦,观致3则需要14.29万勿,这个比起腹ィ克斯有1.2万元的价差惧颇,当然在内饰配置上会有其它差异隶,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言村谋,可能副欤克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些佰韧布。 挑选合适的爱车闻侧,看专业导购失塑亨,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么倾歪?   扫一扫苯玩,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚懂欧吞,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆腹究缸。风云2棉、E5啃陛、A3以及今天评测的这辆E3尼嗡,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中松,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度岸路寞。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品趁喉潘。从这辆奇瑞E3来看涸枪梢,外观及内饰都有着很高的原创度挽。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间试。这让奇瑞的产品线更加丰富侗度,但也让消费者选择起来有些头疼荣悲痘。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的静,也从来不缺少“明星”窖,“沉稳绅士”大众速腾犀僵嵌、“狂派斗士”福特改Φ睿克斯等都是热门且销量稳定的车型涉抬划,不过要问哪款车型最近销量最高冈窟,还要数“逸派高手”日产轩逸苦,它已经连续两个月销量突破3万处秸寿,坐稳了桥车销量的头把交椅裁。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡惯形码,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢哄瘦?下面我们把两款车型拿来做一次比较互,或许能看出一些端倪缮劝。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万劝骇,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万酶厦,入门价格上弥阀,风朗比轩逸高出2.08万元先,表面上看价格抬漏,轩逸占有优势础,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型签狈,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元及,这样看来居,风朗其实只比轩逸贵了2800元少,等国产版风朗出来后堪,风朗在价格上反而会有优势也说不定聊。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市澎汞,这款车外观与内饰变化并不算很大萄缝,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一肚托,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7阜,下面我们来看一下胯猫。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表太豆:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观趟,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格氦痉吞,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹鼎蚂。质保方面烹螺,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力敖滇墩。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表羚敌观:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机挝稗鞘,最大马力已经达到了170马力啦,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟奈九辅。变速箱方面侥届,逸动采用6挡自动变速箱潦辆,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱辽,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色簇,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些醇遣。 免责声明宿缸:本文仅代表作者个人观点孪防廉,与环球网无关棵磁。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实慈鼻室,对本文以及其中全部或者部分内容珊、文字的真实性妨、完整性半忍穷、及时性本站不作任何保证或承诺龟蔚,请读者仅作参考卧船,并请自行核实相关内容木尘。" "  近两年涸捂宪,自主品牌进步着实很大搽,无论是从设计方面澄骏匹,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升锈宽儒,甚至可以与合资车型媲美爸俯魂,山寨雾砂、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式事妓擂。在10万元以下紧凑级车型中池磐,更是自主品牌的天下穷虫,凭借比合资车型更为出色的性价比杀,吸引了不少消费者的关注坪。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市空,一经推出便受到了极大的关注叫惨,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力堤。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型味柿,包括动力在内纫局垛,新车共有20项升级蘑,本次共推出8款车型好促虚,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款喷,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型末茅翻,售价区间为7.49万-11.79万元介匆。   比亚迪作为自主品牌的又一代表谅揪,近来也是频频出镜怜,与长安逸动同期而出的速锐更是以“一逅至担控大玩具车”的名号名极一时涪。速锐共推出了9款车型阂乖馈,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款氨渺敞,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合勺鲜豌,售价在6.59-9.99万元之间心绥。   单一来看伸徘剐,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品吭客赎,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较缎,看看那款车要更“精”一步舒。" "  新君威变得更好看了灿饰,配置也进一步提升妓盯,新加入了一些科技配置酿,比如智能交互系统孺,BOSE音响等等倍绍。这些都是新君威的改变之处动贝谜。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型般,售价24.59万元胆,作为一款定位中级运动型车的新君威健澜,品质感一如既往骆裁撩,操控性也非常突出兴肃。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威牵菏莫,以下简称新君威矗,外观相对于老款进行了必要的改变递啤,毕竟老款车型从上市之后哼,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳充剃,新款在大灯丝豢、进气格栅坏、雾灯韩、尾灯扮、前后包围都进行了细节的变动窗告。   在新君威上葛霖仇,使用了传统的按键式无钥匙进入系统痘荡冕,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统蚊伴岔,在操作上没有太大不同亩,轮毂方面伶,新君威使用了十八寸双十辐轮毂尺鲸贾,轮胎品牌依旧是普利司通须皖。侧面造型基本上没有变化乳邵探,侧窗所占面积依旧较小盟修扫。   车尾的变化还是比较明显的凑炒,这主要来自于尾灯的改变疾默。新款尾灯全系标配LED灯赂开封,并进行了熏黑处理恨畦。尾灯的轮廓样式更加犀利备,个人认为要比老款更好看感喝。除此之外视丛,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化桑舜,牌照安装槽的形状变成了正梯形骏。   本文导航侥:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击请堆蹬,颠覆传统的外观每矫,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环亲沟,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV孔镶。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5腾戌峭,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型扁外,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机恳谎,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆殿逆腺,足以证明其强势的地位憋平。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市拘,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠伎狸尖。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强卜刚膜。(温馨提示皑褐:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版绣溅,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准午栓缝。)   自由光基于全新CUSW平台打造示,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭呵,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅活殴贩,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强疙。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致幂畔布,圆润的造型是其给我们最深的印象次蛋统。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网疤降,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线蕊摩乘,显得简洁利落呢。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条蕾,显得净雅别致剿。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同刚,主要表现在其大灯的表现形式上彭梆。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球骋骏,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可患味。两车大灯配置基本相近房蒙,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已顶甲。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助判,车道偏离预警系统浚此。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围祁藐,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗畅汰揣,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅撇盘。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势睹虚瞎,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势含布。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话凹腹,其尺寸差距就没有那么大顽衰纹。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡骨,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁瀑闯拍,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起实港。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同蛇内阿。奥迪Q5采用两边单出的排气管祁充,在气势上略胜自由光卿晴。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道棠纹缮,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型瓢,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部毯碌佬,磨损线束保护层剃苦,存在导致电池损毁的隐患省锰摆。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日旦,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知帕拷纽,称9124辆V200受此次召回影响烯。长城汽车正在邮件告知客户枚帛,并建议联系当地经销商进行检查维修炭。   据悉硼波,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转冒沃,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽俱。”更有甚者尘仁娘,线束可能会内部融化凌蕉。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说痉撕,目前已上报了数起线束故障帛斯,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转嗅,不能够给电池充电事毖怕,车辆也无法启动殴可及。”但这一故障并不影响汽油版V240车型娶申,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束拌。   克特里尔先生称揉夏类,检查故障预计用时20分钟肉痰,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟惰。如果绝缘保护层磨损严重师辖柯,线束已裸露楞沫,则需约两个小时以更换整套发动机线束蜡溪。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件嗽惶患。此前缸,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回焕,2010年又因手刹故障而被召回定戳荷。   2012年开,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回掂,长城V系列也在其中鹤。当时溯却交,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片皋赣池,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸纺库。然而材膘,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片哪未,更换车辆共计超过1.5万辆空搪谢。  』谩(实习编译獭霖变:王萌审稿闯承:刘洋)   免责声明版权作品陌夺,未经环球网Huanqiu.com书面授权体埔坍,严禁转载驮,违者将被追究法律责任炕搽浅。" "  随着经济的快速发展际扁稼,购车群体的年龄层次也越来越低乌滤粱,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用徐粳梢、省油握鳞,而是追求个性和时尚设计鸡女修。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型景肉嘎,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一狙。作为跨界SUV谢,它们在造型上将年轻泊、时尚展现的淋漓尽致府,完全符合年轻消费者的审美需要潘爬权。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比掸彼黄,来看看到底谁更适合你卯。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV青匹,相比2012款变化不是很大免狄栖,只是增加了配置和车身颜色赫剐皋。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版倍,售价分别为21.98万和21.47万缴。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV爽瞎吩,但风格却不尽相同味。斯巴鲁XV外形显得干练娶,车身线条硬朗檄秒懂,富有力量菜位立,越野味很浓耪凰畴。而标致3008外形偏向都市化设计彼氛霖,饱满圆润的车身凸显时尚感啥边贾,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些棋弯写。   车身尺寸方面有所差异颇摔,不过并不明显殊。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)静幸,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)漓。斯巴鲁XV车身更窄楼碗,同时也稍长一些警桅掣。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置铺。   斯巴鲁XV采用六边形的中网呢,加入蜂窝网状格栅运动感十足蒙镀入。而标致3008采用半圆形中网坛谴,镀铬亮条包裹显得很精致费。两车前脸分别展示它们不同的风格删,同时都包裹塑料黑色下包围翰虚托。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯晴涡,远近光分离灯组设计绞矫逼,造型普通驰唐,配备有示廊灯窘奖。标致3008同样采用卤素大灯刚和相,不过加入透镜拔,不仅聚光效果好竟磺涵,同时美观性也不错骡邓扁。另外欧,还配备LED日间行车灯玛霜醇。   在侧面李烂颇,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计咸怜,比如非常倾斜的A柱的茹,同时将后视镜位置后移撑肠趁,留有三角窗减小了A柱盲区麻帮介。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料案苗没,有利于减少磕碰的维修成本课。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎挛,注重舒适和静音性碾凹敌,双五幅轮毂很有张力酿导。相比之下簇,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性手,与黑色下包围搭配运动感很强烈赦摩。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎赏掣,同样注重静音和舒适性撬茹。两车的备胎都是非全尺寸设计蚀施霸。   相比前脸颗诗,斯巴鲁XV尾部更个性当丁,辨识度较高精括。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型典扣,镀铬亮条的运用增添了质感氛。 标致3008尾灯加入LED灯组沁片铅,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组胸垦持,但是块状尾灯造型很独特蛊琳。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像叭残卜,标致3008同样配备倒车视频影像裴酗京,另外藐剑矮,还配备前2/后4颗雷达探头该。" "  在过去的一段时间里鲁,腹逅适浚克斯保肠痢、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置乱陛。时尚动感的外观臼、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性菜孔项,成为了年轻人群青睐的车型土。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型肚芭步,科鲁兹掀背车则是新进的一员淀,它所要面临的是一场“无言的战斗”借。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了零,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出部额,但却带有美式车应有的力量感萎钱谅,总体来说它的设计很适合国人的口味外榷。但从最初在国内销售的科鲁兹来说弘揭失,其三厢设计有些过于保守顾席,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间巩,为了能够扩展消费群体尽,推出两厢版是其最好的解决办法哦备。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话镭劝,你几乎完全无法识别它的真身讥鸡,因为它与三厢版保持着高度的一致性为。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组梁齿,很好的诠释了彰显力量感的诉求阂忌。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后艘哀,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接褥,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些吨牵逃,所以从视觉上给人以更加修长的感觉唯,但实际上它比三厢版短了不到9cm沦狈咖。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多氏,后窗与尾部的衔接并不生硬础荣,拐角的折翼恰倒好处械,为尾部增色了不少诧郸。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计浪蹄,在样式上显得更加简洁策,只是与自身前灯组相比剐亮茎,在棱角的刻画上有了明显的削弱陡藩。   本文导航擅筐:" "  提起之诺哼揣票,很多人都不知道是什么品牌吉,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌砍,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的壤寐。只是之诺定位于高端合资自主品牌侨伐,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式屏,那么它的首款电动车1E表现如何跋?以下文章为您揭晓瓣孤。   只租不卖拈?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务迁目,包括车辆租赁褐、充电设备勘察安装体慧绅、车辆上牌巳、车辆投保赦、定期保养香、故障维修惫、道路救援庞欧、检查维修备用车等歪杆,通过这样的商业运营囊蹬匆,能够促进新能源车在中国市场的更快发展堡辽。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车朗,它的卖力需要大家自己去发掘堂。不过在发掘1E精彩设计前歪戏躬,请先忘了宝马X1矾,否则你将永远欣赏不到1E的美朽。其实1E最出彩的设计在头灯摩卉钡,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感尺雇。   不仔细分辨的话沁肪,很难把1E和X1的侧面造型分清槽。不过1E拥有自己鲜明的特点榷,车门下很宽的镀铬饰条箍瑞钒,和没有行李架的车顶撩匈胺。   相比车头和侧面泵,尾部就让人感觉有些欠妥了幸麻土,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分镁,并且加上了一条较粗的镀铬饰条宽。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车径。   本文导航交较勤:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说咯,奇葩的中文译名逆鳖、“野性”独特的外观以及较高的定价胯铰杭,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议继替。说起野帝我们不自觉的想起滥,同样在以国产车身份进入中国之后锨操屉,“改头换面”的法系SUV标志3008读鹊,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类线,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”门。当然霓丝湾,以20万元以下的车型作为主力军颧莽痕,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一嗣恐蛔。那么下面我们就来看看歧,这两款性格迥异的德项洪、法新生代SUV之间究竟有什么差异烯揩性,各自的特点又是什么券埃劲? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别拢,首当其冲是价格方面的不同刚垃耸,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合锹,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势泵勿,不过差距方面不大基本可以忽略郸媚棘,两款车可以说在同级别车型中表现优秀沛纹。动力方面的表现也近乎相同洗恰,只不过大众7速DSG挥祟,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配巫,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些潦累,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一耙巴屑。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔功啪,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰殴菩卢,湖面之上也已堆积了厚实的积雪炬说孤,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上唇。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激独阮橙,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景笨锌鹿,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试妥。闲话少说扯,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜忍。   这次试驾共有5个科目绕,分别是1.傲虎—终极绕桩存,2.傲虎—冰雪连环疟,3.傲虎—短道拉力测试即日,4.XV—戏雪乐园触拾,5.森林人—不规则路面自由行驶吝。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同懊,MPV表现出相对冷清的一面惮上,尤其是中高端的商务MPV房妒坎,几乎屈指可数奢,除了老牌的别克GL8外卸氖怯,似乎很难让人想起更多车型犯臼。不过在这个还没有完全饱和的市场里料陵,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅卉玛。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮勾,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢譬鳞劳?这就是本文将要找寻的答案授泛。   12款艾力绅有2.4L 5款车型俊蹭,售价28.38万元-33.58万元静咀侵,目前市场上有近2嘲、3万的优惠幅度棺翰素。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型红,官方指导价31.98万元嘎攘。) ●外观解析   从造型上来说怒裸,艾力绅算是开创了一条新的路子呛乘嗣,没有过分使用一些夸张圆润的线条藤,车身轮廓棱角分明漆碧蒙,有着很强的视觉冲击力琼,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别适罚,此外探,艾力绅还装有一套大包围布次敬,颇有几分运动风范处岭染,也有着一定的改装潜力脾两句。   盾形的中央格栅有着不错的层次感房,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目魄逗苫,中网与宽大的前大灯连接在一起肪,营造出一种大气坛窃煞、动感的MPV形象补陷换。   艾力绅A柱采用黑色设计会稀寇,且A柱的倾斜幅度较大谴寞漆,棱角分明的线条从侧面来看更为明显杆,总给人一种方方正正的感觉瑟甸,后视镜尺寸同样不辛畎Α,与整车的风格很搭匙床烂,宽大的后视镜提供不错的后方视野两,保证了行车的安全性与舒适性圃。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感宋,当然驹,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现森,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手龟,侧门就会自动缓缓打开谅黄何,此外啥搽戎,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关宋刚是。如果对此还不令你满意的话聘,通过钥匙同样可以依穑控侧门欧程,确实有些高端大气上档次疤牡袒。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm恃操,轴距达到2900mm酒螺丧,尺寸在同级别对手中并不占优势何脊敢,与GL8相比瓣娶芥,仅仅在高度上略强于对手柿瞳劣,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势查性。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计了呻诵,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果梆。整体线条依旧硬朗纺,尾灯加入了时下流行的LED元素澜祭陈,为其增添几分现代气息佃俱僻。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及僧士,人们购车的选择可谓越来越丰富痪饶斥,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择酥讨,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过碱,可见国内中级车市场竞争有多么激烈晚门,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5袍镀晤,他们能够碰撞出怎样的火花抗插,请大家继续往下看婚蜜吧。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表秘:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出挫驳,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比节翁缓,由于这两款车型出自于统一平台打造蟹,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲驳饰口,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间铰镐。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题宫赣,你可以说它带有侵略性氰幻婪,或是富有运动感痘,也可以说极具视觉冲击力帮,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突赴岸纯。而K5也应用了与智跑玲、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计拾喂,使其拥有了明显的家族特质渴典纯。   运用Fluidic Sculpture的设计元素妓,极力打造出时尚与动感的流体车身偶挛,在驶入眼前的一瞬之时搪渐面,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象喷。前脸的线条设计十分紧绷驹从,大灯组与前包围向中央区域靠拢强,展现其动感的一面猩。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合前,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势倘,抢眼的外型加之迷幻的光线肠,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽渭提妨。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着汗悼铅,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力氖酒山。   第八代索纳塔不仅外观时尚奔技,灯光的运用也颇具科技感瞬,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性卑好,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯健溃敞,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步千念仙。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计捶铅,显然这种的夸张设计吕菠涪,使我将其列为变异的种类任,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用变,多折线的应用也使尾部更具立体感淀闺芥,同时对于运动观感上也有显著的提升罚肥,由于K5搭载的不同动力总成逃锑,2.0L车型配备的是单排气设计模令,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感官何示。   轮毂也是一个变化的重要部位夸岗,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面赊弊睛。根据配置不同鹅添呢,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分溶,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎港闷,该系列轮胎偏重实用性皖海。作为索纳塔的尾部惊祷围,基本没有大的变化诺擒慌,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示兴许形,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点蛔蛙塘。   本文导航淡:" "  每到年底臼认,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾平,地点也大多选择在北部寒冷地区镶。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣酶呐承,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性豢患夏。在临近春节前夕椿撂夹,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现斥。   延伸阅读磐狈:   之前掀,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间沙拴丢,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读甫,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容愧锰。   酷威采用的是电控适时四驱系统逆笑,中央为多片离合器垂,由电脑控制来分配扭矩苇,车内并没有任何切换按键苔。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动吝燎,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴媚翔红,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施览衫,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶泉开珊,如果想要挑战一些极限的路况的话炕绵,酷威还是不具备这么大的优势的枷,因为不具备限滑措施弓,至少在脱困能力上会有限制性净杆。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎酮插,采用全新发泡橡胶技术岛翰鼻,具有更加粗大的排水通道擦慨,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”肋叮檄,冰面行驶性能更加出色谱,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力却。此外错,中央多重“Z”形花纹撤亥耗、针孔沟槽设计参讹、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性甩祁。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机拒,最大功率206kW/6350rpm冻诧,最大扭矩342牛·米/4350rpm涤,在目前的大切诺基顷、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载答咕才,但是会有不同的调教必跋蚊。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器非韩陕,我一直在想焦盖话,未来会不会推出ZF 8速变速器呢掏纷?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV嚏菊,我觉得这个可以有旦,至少不会和其他车型有太大的冲突秆关。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖培,路面上的车辙也是压实的积雪甭飘,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度落。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用幌肚,只要不是过激的驾驶行为观抵,基本不会出现危险状况管。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候侩凑,建议最好将挡位切换至手动模式解浇,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速烹,这要比才刹车安全的多退豆天,这中方法同样适用于其他手自一体车型莎揭淡。   本文导航才乾:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢募、充满艺术色彩尼荒胁,或者是有着一些与众不同的操作模式聊洁。而这辆2008则告诉我们桂堤,一旦法国人在拥有自身优势的同时献,再把务实两个字加进去晌,那么可能会让其它对手感到紧张挂。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置瀑屉沙,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注绣: 由于本次活动仅为简单的静态体验赦祷侍,场地和车况都受到一定客观因素限制递贰,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分渴览,至于其他更多相关信息叙迸淬,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上氛统,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型钮,作为首款引入国内的小型SUV敝埔兄,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上蕊为。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来衅临唉,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近驹。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)欧闺,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜陀厢,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿岔革吭。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一睛贿。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置娜聘诵,对消费者很有吸引力扫。作为一款紧凑级市场的生力军车型轰,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型廷谷。   观致3共有6款车型葱系,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型借蕉竣,售价为11.99万-16.79万元区间嚷试踌。因此导棺,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较里讹块。对于中国的汽车消费者来讲俄酪,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的靶艰柿。要知道自2006年上市至今灵屎,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主幌付壕。那么处莲隘,作为一名后生的观致3剑味界,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢芒?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼募悼是。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中石,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价纫:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价俗玻:16.78万元)来进行比对春蒙。由于两车的售价只相差0.01万元朽嗽骏,这也令比对的本身相对公平一些陋呸。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间盒翁幢,我们测试过高尔夫7顶配车型杰滇汤,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现糠恕,跨级的配置也令对手望尘莫及寝钒。但这一切仑恼旦,也许并不是你在一台高尔夫上最看重凭派、最需要的因素祥。对于高尔夫这样的家用车撕牛疤,在使用的维度上做到出色陷辨峭,才是它的本职佃。今天杆休碌,高尔夫7又来了徊,这次是全系中价格最低的1.6手动型嫌。动力称不上凶猛奥蚊褂,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富唇,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗宿玖?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一担爬豌,必定有些硬实力辉广。空间满足舒适乘坐崩、常用配置齐全拒,动力也能保证提速顺畅挎超。但对于这一类的畅销车纬,最重要的是它必须耐用藕如,不能隔三差五地就往修理厂跑诵,也不能冷不丁地出个大毛病蓬攀。这么来看担,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”寸,故障频出访,这点很难让人满意迁芍。毕竟煞矗,大众车能在国内打下当年的民众口碑栋吴,靠的是皮实耐用的品质谢控苫。在我眼里仍枫旗,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境翠透。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型胃锋,高尔夫7车身长度增加56mm懊十,宽度增加13mm擒钙,高度减少28mm庐。车身尺寸的变化让它看上去更为修长响感坦,也更显扁了珊赐。   如今算,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达怕,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的汇狙垄。这个配置的增加芒,为日常使用提供的便利性还是很大的事胸。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气叫男旦,要知道父タ牒伲克斯须郸、英朗等竞争车型都是16寸起步了适怠,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性典溅。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服刻思,这套胎居功至伟冯饺丢。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候妹醚,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车眯,如果您拥有过高尔夫4绰撑、宝来或者帕萨特B5的话按爸,您一定会理解我的意思誊。没有复杂的配置檬,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则上,瞬间就能上手凰平羡。这一切都似曾相识钨。   在1.6手动版的高尔夫7上呜,您看不到任何高端的娱乐功能海藉,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone弯啼虽,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限毯。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾啊钮掠,但我认为这并不影响操作便利性称骚衫,最低配车没有大屏幕很正常句溃。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时桨,我和同事发现AUTO HOLD并不好用祥遍,车辆静止起步平顺性不佳敢肆卿,油门给少了刹车不松开奴才,油门给多了又会猛窜弊,让人抓狂脊盎文。但今天这台1.6手动车型貉,上述症状全部消失侥。起步轻给油即可冠,电脑自动调整喷油量袖肚戳,使其转速稍稍上升七烂,令发动机不容易熄火苔嘘,等红灯判吞累、坡起都很方便脚读,使用起来当真比顶配的舒心多了烁喉。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂懂,让人捉摸不透段。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平前,用料优秀被认作理所应当藩。在数年的成本控制下氛虹慧,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质扩。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范涝陕。对于大众汽车而言急,这样的结果也堪称可笑了衫戚彪。   没有真皮座椅粪,您会失望吗溺垮?我和同事们都不会搽。我认为从适用角度上艰瓦漓,织物座椅与高尔夫更搭豆蹲。这套座椅的缺点尺,在于椅背调节起来很费劲渤蔫啼,而且要是有个腰部支撑就更好了嫡局慕。纵观高尔夫1.6手动的配置哄纺鄙,我认为作为最低配车型辛,功能简陋一些并无大碍诲搔辩,该有的它也没少巩,并且绝大多数的都还好用憾,如果您是为了舒心实用储类,我觉得它能满足了骚捌。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来堡,对于购车需求的国人来说晌鹿,一款看上去体面凄诺,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感蜗磺狈,只是碍于可选择的范围有限昏庐,但凡有一款出类拔萃的新车型芳躲硅,必定会迎来极大地关注览。对于25万中型车这个级别穗划赎,迈腾一直是多数人闪过念头的首淹獍啦馈,而福特全新蒙迪欧的到来负疏,分走了不少的关注度俩,选迈腾还是选新蒙迪欧骚,对比一下就会发现萝,挑战者颇具实力群。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型翅,售价24.28万元胖酪救,和迈腾 2.0TSI 豪华型如,售价24.78万元邪攀蔡,均是各自车系中的主力车型挠曙词。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车鹊换腺,兼具个性运动和居家商务需求捆。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计碍痴祈,极富攻击性堆蚕,对年轻消费者有着很强的吸引力璃斥,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力漆丢,入门的1.5T也有不俗表现疗恒。   现款迈腾严格意义上上讲污杰,只能算是半代升级删商公,是在老款的基础上升级而来吧奉杆。迈腾整体延续上一代车型的设计伯券,符合国人的审美皋,经过加长的车身菇室乐,带来大空间的同时挎鲤,提升了行驶稳定性及舒适性脯。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面潭,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米茂事,轴距达到了2850毫米备磕,而迈腾则为4865×1820×1475毫米惋乐镐,整体比新蒙迪欧小一些卿,即便是经过加长颂,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧临粪。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节峰、加热脚本、折叠涉孰妮、记忆 电动调节邵实霞、加热安希扑、折叠绅绅模、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎庭诞倦,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了敌。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯珊缕蓄,不仅科技感十足径潜很,还具备随动转向哭扳、自动开启等功能凛,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些呻狸伤。天窗垫陆蹬、全功能配置的后视镜等嚏荣,两者处于同一水平集韩。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升劫,对称的T型中控台中规中矩船坡罕,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统独犁星。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作多巨,主界面被平均分为四个区域寸小采,分别显示电话醒扁脐、导航摊财、娱乐和空调四项基本信息槐庐,并且用颜色将触摸区域分别标示出来弗颓。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局怖徘闪,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感潭。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕凭氓、6碟CD等配置隧剐衡,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步连膏,迈腾更像是上个时代的产物筛。   新蒙迪欧的轴距达到了2850昏,相比迈腾的2812毫米聚,略占优势掏井桥,但二者在乘坐空间方面拔,都已经足够日常使用酒。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑剃陋探,满足于舒适和运动的双重需求寒钢捂。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中贫椽,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统瀑椽普、方向盘换挡拆课偿,以及原厂导航等配置仟掇,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置耍擦徒。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统艰。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版缔街庞,最大功率178千瓦患,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱屎监,平顺性和换挡速度足够出色娩靡堪。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合播。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦巴柒粟,最大扭矩280牛米邵,匹配6速双离合变速器簧。当年迈腾这也算是黄金动力组合完,但与新蒙迪欧相比辜为须,参数差距明显托肆饲。   保养方面扁,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里场藐,建议日常保养周期为5000公里左右陵笔,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右劳墒,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右商譬搞。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保涸,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保构娄石,之后保养周期为1万公里铣。小保养的费用在600元左右得嘲继,需要更换机油机滤恕滤斥,大保养的费用在1100元左右笛,需要更换机油三滤海僚艾。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型盗,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高纲皋,相比迈腾毛椿,除了常规的前排双气囊和侧气囊外捻局秆,还增加了头部气帘和膝部气囊陀。并线辅助功能也是迈腾所没有的酞磕。   点评篓息姜:不可否认竟,大众品牌进入中国市场多年鹤,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型方湿剔,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手傲络,无论配置水平还是动力系统巨户,都已经没有什么优势了硕颂,抛开迈腾一万多的优惠解,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择婪推射。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 衣缌罚控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明坪:本文仅代表作者个人观点苹谋,与环球网无关割。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实茶,对本文以及其中全部或者部分内容酮、文字的真实性犀氖、完整性涸罐伺、及时性本站不作任何保证或承诺聚霖,请读者仅作参考配,并请自行核实相关内容懦。" "   “北国风光郡墓横,千里冰封阂你晌,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景撮航,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯将惊功。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐佰饭。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段涕兑,对途乐而言这不仅是一种新的考验眷污,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战挤嘿。 外观垒:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐懦舱,想必对于多数人来说宪据粟,它的名气比兰德酷路泽小很多杉,但并不意味着就要比竞争对手要差挝。外观方面途乐外形实在太大了埠比统,有点圆头圆脑的感觉内填,比兰德酷路泽温柔了很多括憾算,缺少了一些很“MAN”的元素淌瘫葛,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80孪蹲。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰敛:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时鲜,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多离。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念挥。中控台看上去很有档次饺沁,各类功能按键排布也十分清晰捆蛔步、合理驶坚需。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处拉绩贩,完全遵循了游艇的设计风格仿,宽敞凉、舒适吻坝茹、豪华蛔,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰鹊靖。   小结灵: 从外观内饰的整体表现来看寄,可以说途乐是一款成功的车型沥博先,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题力酗死。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势灭草露,如果“沙漠之王”远离了沙漠僧,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色筐操痊,这也是我们大老远来到这里的最终目的围。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车告,人们首先想到的通常都会是奔驰烫、宝马躺、奥迪相洼挎,的确这些妇孺皆知的豪华品牌啪深,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴缺佃既。但是说到文化的话拼帮奥,就不得不谈到今天的一位主角肉,捷豹XJL鲍剔茸。相对于奔驰这样的全能贵族来说巍城,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置碗哥测,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵白具。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢仙呵,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗顶剃。   作为进口高端豪华轿车颁挪,相信奔驰S级大家都比较熟怀会苫,而捷豹XJL依旧比较陌生蝎偿计,捷豹作为英国豪华汽车品牌垄仁,也有着将近百年的品牌历史韭,虽然品牌认知度不高踞踢枢,但这头豹子可不能轻视搅俊。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型沽揭第,价格都在120万左右臂,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L晒娠,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力哗。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前獭担程,其实捷豹和奔驰早就杠上了姆,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新惺豢,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了席剃泉。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观拧菇辰:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话踏谐,你一定记得去年上映的《007煎:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车尾达涩,没错就是捷豹XJ擦,在电影中XJ算是平凡的“走过场”蔫凤,里里外外展示着它的优雅与稳礁何肽取,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力剂凡。   无独有偶蓄痊,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套玻,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行刑,虽然不是目前新款的S级拷蕊,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩橇蒲阀。   言归正传波,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气搓,不过两者的风格却截然不同希剃。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素捣惋,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀兽。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重练壕都,在当前时代也更加与众不同阶想。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车韦菩,号称着汽车发明者再一次发明了汽车提,的确奔驰S级是同级别标杆遂榷,外观轮廓延续了上一代喜浚烹,细节之处更加富有科技感反泻,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气泛瘦。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同念砷,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气毛窖,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度客浪漂,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气碗纶将,比XJL更加强势码,这就像两个高人芳脊骸,一个低调一个高调而已姥哇。   大灯的造型也风格迥异碴荡前,XJL的设计更简洁悄胚,内部采用传统圆形元素匪,使得其眼神也更加专注魏齐。而奔驰的大灯设计更加时尚虏思,内部流畅的菱形也较新颖麓为嗣。大灯配置上两者都运用了透镜和LED佃,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车忿倒随,光前大灯就使用了五十多颗LED哨化。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面策扳粒,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾竞牛,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上卿倦,更加沉稳乾穗售。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通瓷矗,但硕大的车身同样沉稳仁,硬朗的线条也更加动感忍晌黄。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾菲搪胖,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出嘘,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉算,这也使得XJL的车尾更稳重侨汞,而S级更挑逗人俯。   尾灯的设计效,捷豹XJL采用纵向设计萄锣,并以车身腰线融为一体插铃樊,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过蕾垫酚,整体轮毂简洁不繁琐锹澳风,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁恳畴,内部灯组造型是一大亮点魔捶次,点亮时相当好看挛。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节匿诉,并没有过多的修饰滥,但每一处又能充分体现他们非凡的气质疽湃拼,就如同一件高档西装汝徘,某颗精雕细作的纽扣就足以虫挤。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型糜,相比奔驰大气的轮毂卜,捷豹XJL的条幅更纤细挝晌拒,并且在条幅样式上也更加精美和运动卞。尺寸方面XJL为19寸蓝确,比奔驰S级的18寸也大一圈闻澳茸,轮胎方面同样为245宽度碗摄,不过与奔驰前后同宽不一样嚎泪泼,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275芍菜。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型净俯,并且作为一个自主品牌北写,它的的车型并非人们印象中的自主品牌环敢羞,旗下的GS5茨、GA3瞥谭罢、GA5几乎可以与合资车相抗衡细破,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上卉拇昆,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象需川倪。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的寇替,广汽传祺旗下三款车型都来了现城思郯Α,由于试驾人员较多略桃,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验谢纫。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统形持煌,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统晚稗。   现场测试场地为两个圈形场地亨,两个场地项目都是一样的木,可同时进行两组试驾笺骋,场地提供了直线加速偷订、紧急制动敛、蛇形绕桩禄、麋鹿测试四个项目拜地,可以说涵盖了大部分的性能体验跑吮。当天试驾温度为零下十八摄氏度瓶,这样寒冷的天气哦,面对半冰半雪的湖面博,换装雪地胎能够增强一定的抓地力切。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似背栋,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下牢殿,TCS系统介入题迸蹄,防止打滑的发生貌尺。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机送沪茶,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术虏坎,最大功率乖寸:90kW(122马力)/6300rpm镭衡,最大扭矩仇睦:153Nm/4500rpm剖。而这次试驾的车型中没有手动挡缸莽,均为4挡自动车型夺翅辑,动力表现可以轻松满足日常使用需求差贫季。   起步于加速初段油门如果踩的过重铣改氖,TCS牵引力控制系统会即时接入松,并且自主减小喷油量孩得,从而避免轮胎打滑瞧促,这一点上GA3与GS5表现都不错杉。加速至60公里每小时后拐伸测,紧急制动坏,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音掣,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了妹即,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离单蜕删,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停琉,未出现侧滑斗抚。   本文导航拷戳:" "  提起中级车舅漂,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择节培。但要是预算有限硕辨,面对这两款车型还真有些底气不足泼,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的染。好在现在中级车市场一片血雨腥风氨苫熔,改款K5已经于近期正式上市寡,延续了韩系性价比超高的特点希滑凛。这次板寡彤,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车发,让您的购车选择更加丰富霞。   没错推,此次选择的几款车都在18万元区间内花答钾。而且颇为“巧合”的是汀吹,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合侥斜,也堪称中级车的黄金动力之一漠。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字拘。既然如此恼妇,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”刚豢。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份峰玫颅,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机盆探祈。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)概彩,动力参数有小幅度的提升蔡,燃油经济性也有一定的提升青翟,但依旧没有给人留下深刻的印象酿歧,尤其是我这个09款嘉年华的车主化爽。如今稗,在配置依旧丰富的前提下缔,它换装上排量更小皇、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机番颗,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型疗涟,这一次似乎有点看头了倍贪绩。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机拆白扳,它的来头可不少券猜辽。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它肯妙梗,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖超惶,可谓是福特的明星产品矾。我得承认这些奖项来之不易胆惺袭,但我更关心的是拔锤墓,它依靠什么亮点来获奖毫荣坞,三缸的结构是否影响到运转的平顺性塑观弹,震动及噪音抑制能力如何募熄,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现眯舜箔? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前司犬公,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机久墟。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷盒、涡轮增压以及进排气可变正时技术懦煽骑。在这些技术的支持下绢绕伦,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升计佛宪。反应到账面参数上钾乌,它的最大输出功率是125马力档侣,最大扭矩达到170牛·米飞草,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的渭艘嫩。   另外垛厕,福特也针对其三缸的结构特点涝谷,对发动机的震动型醒、噪音等方面做了很多优化和改进醛浅,比如喷油器及油泵柔性安装溃硕、皮带润滑惋搏里、缸盖上方吸音泡沫等等苏轿克。为此人驮煽,我先后做了两种情况下的简单体验耸眯四:1岛瞥堑、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2慷蔬寥、在静止的状态下超武泥,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上塘辟匿。经过细心的体会和观察后乓不,我认为结果让人满意蔡,发动机的震动轻微幢铝卷,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些湃,但也不大碍事普撵。事实上缸盛乒,即使我细心观察渐,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别筏诧惠。   看来之前的担心有点多余萌观创,还是直接上路试驾更加实际跋笨涕。它的电子油门响应依旧很灵敏氏箱侩,轻轻触碰油门踏板淳,发动机的转速表指针就会活跃起来莎诬。幸好油门的调校比较线性侧袍妈,分寸拿捏得体扰,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累汝乡镜。同时胚泛,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感魏,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉图炼系。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩八,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别祷搪曙,那种加速的轻快感是后者无法比拟的阶。即使在低转速区间混糠题,发动机的动力输出也很活跃脊龋,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉涂兄。同样受益的还有动力输出的持续性翟烤,在试驾路段里面有不少的环城快速路娠穿,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h算道无,而且整个提速过程顺畅自然苹。只可惜受道路限速的制约澜嫉,未能继续把速度往上提烫乖鸵,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备缝拱牛。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契熬千,升挡动作迅速界匙,在D挡模式下正常驾驶绘团,1700rpm左右就会立刻升挡箱绥多,让整个加速过程更加顺畅自然吼猫。然而闻相煞,在遇到拥堵路况的时候咀兴讳,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感财嚎扩,幸好并不是特别明显韶肥葱,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现卯覆磺。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了恃了题,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好檀,除非你把油门踏板踩得足够深透普,否则它不会轻易降挡袍低赔。   变速箱切换到S挡后咐田,油门响应速度稍有提高肚,而换挡转速则提升到3500rpm骗涡诵,动力输出表现得更加亢奋囊。味道对了瞄,这才是S挡该有的特质习,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了昆捅。当然示,最具驾驶乐趣依旧是手动模式授淮,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮情,至今我仍然未能适应送嘉式。   其余部分与老款车型基本相同裤,方向盘的转向精确匪儒梯、迅速耽山,甚至有点“贼”裙扁,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”舰亢妨,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬失,对车身的支撑力度足够础托,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显嚷瑞瑟,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安掇,同时也确保了车身的灵活性勘。但面对减速带这些大颠簸时僧,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在户。   在动力水平得到提升勃、操控感被保留下来的情况下救岗,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少奈,开起来更加得心应手构冕,也更加有活力伦贝。这点值得欣喜睦卸担,也是嘉年华的进步朵鞘栖。当然缆吮,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方久,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎衰半解,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音居讥蚕,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步鳖,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色吐史,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵穿。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了姓瞄,不过众所周知踏,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台次,而是换装了大众全新的MQB平台分。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂吐捷闪,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异擒,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异慰,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助阶。   首先我们先来说说平台洼姜潞,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台粗窘呵,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构峦人豁,PQ35血统也就不在那么纯正平勘汗。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台称。   平台究竟是什么看煞冬?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车祷熬,它们会采用共同的零部件碌刨,采取相似的地盘氏蕾、车身结构示、形式结构以及相近的生产工艺家纪观、轴距等搓归,以此形成车辆生产的一套完整系统献惠,平台生产的战略是当前产品在开发中商,最流行飞、最科学热、最节省人力宝说、效率最高的一种开发战略倍。因为对汽车厂商而言纹雹澎,可以在有效控制研发资源踢叫、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情棠究灵。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台娶烫亨,并看看它们之间存在什么差异矫倦粪。   PQ35中的""P""代表平台诫顺,""Q""代表发动机横置量沁绅,""3""代表A级车谦殊,""5""是指第五代眠。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件斑萄,采取相似的底盘很、车身结构厦、行驶结构律嘶匪、相似的生产工艺以及轴距等簧比。由于研发时采取了已存在的""模板""甜阜凡,不仅使车辆研发缩短了周期崇霖,而且共用的零件大大减少了生产成本吃,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型拇靛。采用PQ35平台的在售车型有途安喂、开迪抵、SCIROCCO凭、奥迪TT检、A3沁晃、斯柯达明锐等车型爬蕉。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括凶:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)汾、大长度激光无缝焊接犯梦宛、双面镀锌高强度钢板牢、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等茶够丧,但如前所述弊,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术祁。   MQB拿凼危块化平台是大众最新的一个生产平台暗钩伙,也是此次第七代高尔夫使用的平台凤烷。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制等,并且可以共享比例达60%的零件廖,包括同样规格的发动机烩齿忻、变速器等漆项堪。MQB平台的推出捷,将会取代过去的PQ25锣藉靖、PQ35和PQ46等平台卡剁。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性渴斑,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装发土,不管是传统动力膘响、电动和可再生能源动力狗,或者汽油机剩、柴油机荡略、混合动力系统筐、纯电动系统爽扔、天然气发动机皮查、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装劳副。另外捂唇慷,MQB平台还可以对轴距骨妊、轮距腊孤、前悬和后悬等部位进行调节乌硷伴。另外此平台可以生产从A0级睫激详、A级到B级三个级别的车型戏何略。这是PQ35平台所不具备的侍。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温肯迫,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水官。相比几个欧系对手卧仑,宝马的动作显然慢了半拍炯盎酪,继5系旅行版之后姓,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售傻驶勾。当然有时候来得早不如来得巧聊竞,只要给足了诚意馁惊乘,迟到了也未必没糖吃颅。   对于3系旅行就是如此独忻椒,在它到来之前究哎,C级旅行和V60早已在国内打响了名头关撩,作为后来者娇急怒,3系旅行想要从对手手中分一杯羹舍,就更需要拿出浑身解数了慨勿。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版背遣泵,下面就来看看它究竟有何能耐纶隆艘。   还是从外形开始说起劫看胸,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘骑,其底盘代号为F31筛,依旧是标准版轴距慈:2810mm素犯航。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言室鸿糙,这仍是个相当精干的长度略氰亮,车身“三围”基本和三厢版一致烫烽钨,只是由于行李架的关系痉,车身高度小幅增加了21mm胚跋。   我们测试的这款328i旅行版道,还搭配了M运动设计套装瓜,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸驶乾岔,闷骚的感觉立马出来了艇判,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆拇写犬,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色侩告铆。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择蜡袜,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )捌蝗交,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性苦,这和旅行车设计的初衷相悖落覆麻。选择18""则刚好合适奖号,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)袍旅锚,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点汉呻上,用一句流行语来说就是培窃截:低调奢华有内涵桃贝悼。   车尾则是旅行车最具风韵的角度泞饶表,从这方面看侵,3系旅行并无太多亮点施轻,车尾的造型显得有点过于刻板蛔,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已睡怖便。相对来说并没有对手做得那么出色沮,V60和C级旅行在设计上的看点更多炭盒圈。另外论,虽然采用了M套件里,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式拇抽洗,看起来实在是低调过头了东毖。   外观总结料工挥:如果你是3系的铁杆粉丝掀安,但又不愿自己的爱车烂大街舅长跑,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了疽鹃,低调中透着股狠劲儿菠贰,闷骚人士的最爱讽目娜。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样胳邦,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章焕录葡,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少捍蚂擞。但俗话说弦讹努,是骡子是马得拉出来溜溜才知道桐裴避,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比博仿,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何猩帮?   车型的选择方面焦,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则旦,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型豌。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑蹬陋蛇,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机放倦。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比陪僻:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸朵算恳,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力谋,与大尺寸的品牌Logo相得益彰袒,再辅之以保险杠的少量镀铬动,前脸看起来一如既往的简约和低调借频伸。车头多条轻微隆起的线条徘,包括引擎盖上也是凹凸有致损堡,则让低调的前脸显得浑厚有力耪锯。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计接伎躲,外沿继续使用镀铬装饰堡尉。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻墩,也更容易让人接受搅,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性淮盟豹。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁庭,一个氙气近光灯楔袖将,一个卤素远光灯粱,外加环绕半圈的LED日间行车灯檄绒侥,没有任何花哨的设计活胎俄,注重实用稗恒。而作为玩灯行家的奥迪八,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼侨汲,配合上单颗远近氙气一体前大灯疾惮,杀气十足千。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条仆,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道瓷报馈,看上去随时有往前冲的冲动教句,非常动感和迷人灭堕际。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车供离烂,看上去从容而又优雅付,有点儿荣辱不惊的味道蓝掠。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后脊型纷,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了踏肩,毕竟走的不算是一路的风格了晶保。不过你贩,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了陆毕,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感讣感燃。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别澎管,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角梦疤,变成了矩形倒角式的设计梁粉凸,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L花膳。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计讽,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行饥稀。   尾灯方面伺嫡,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型咖,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看灌量乏,而且LED元素的缺失也实属不应该清番。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型髓,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼倦赐侍,低调依然是奥迪的责任暖迹。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎辑炽管,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎粪斯奶。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep塘宠,一个拥有超过半个世纪历史乃疾,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌傻,“男人”莆团、“硬派”圃、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象容涤。一个如此坚持传统的品牌贝距难,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV土孔,这对于很多人来说是难以理解的事实邯。坦白讲鸥,一向不以貌取人的我剂,霎时间也很难理解Mark T. Allen恳干、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品椭垒缴。无可否认倡范对,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的慌佬,也必然成为人们茶余饭后的谈资恳醋,但是就只有外貌是这样吗岸皋淑?难道它没有Jeep的传承嗜?这是我最为关注的问题究。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”俄琴,而首要且必备的条件是强悍的越野能力郴藕窃。由此可见界,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能宝,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置汉瞎秽,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外习败什。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色霸,首先必需要有一副好的底子华歉,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统樊毁。根据越野性能的高低敬,依次有Active Drive I惭、Active Drive II和Active Drive Lock三种戚钱。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版耪嘛,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统戏宠罕,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡睹勃衫,并且还具备后桥差速器锁止功能哗繁,实现左右车轮50:50扭矩分配坝爆,攀爬能力自然是三者之中最强的虏洁。   除此以外侮,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统歼娘、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠滦疽、28°的接近角辫藏稿、32°的离去角步擂圈、纵向通过角23.3°撩到垃、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置死麻,要罗列出来的话其实还有很多晨纹,但越野并非纸上谈兵峰镐,要真正体验到它的实力铆笨扣,还是得把它拉到荒郊野岭叔。   挂上低速四驱挡揭割秤、开启后桥锁止以及岩石模式结,稳住油门就往上爬厢。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏讣擒,3.2L Trailhawk针对越野的需求卫,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整呕怀查。继续往上攀爬健响,一切都比较顺利蛔,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响骇,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力疏册蚀。在遇到交叉轴情况时暖确防,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力钞枯,配备了后桥差速器锁止功能的它孙,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑操伯,就已经顺利通过灭。   这一次越野试驾挺宪贸,它的表现我完全没有惊喜默厕迫,因为一切都在意料之中颇蓟贯。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务龄,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了唱杀入。毫无疑问芦,它是自由光车系里面越野能力最强的一位染莆,也同级别的最强暴。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦陇缅,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来蔽惊。坦白讲淀浓售,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴蹬入蔡。" "  在国内的SUV市潮拙蜕隆,10万元以上区间基本是合资品牌的天下粗梦力,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击城,正因如此薪,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市供前,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问镣次,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破经遍。   说到大空间窜、七座设计庆谦、配置丰富的SUV讽夏,北京现代全新胜达是其中的表表者具藐,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求伐漆死,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型遍,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变度。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手世,下面我们将对这两款车型进行对比分析嚏良斤。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观橇技虑:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向缚帘犯,设计上中规中矩设克,采用了哈弗新的家族式设计元素驮,这一风格将在整个哈弗系列上普及阜,代表性的设计元素有梨:大尺寸U型前格栅扣蔑,粗壮的镀铬横条格栅豪,时下流行的“X”型前脸恫放亮。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美颠,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的耪。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的川辩铺,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时天谐,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气蕉,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅脯堕努,再辅以造型锋利的大灯灯组双呈,极富视觉冲击力藩宝汉。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话会,现代品牌的确更加具有超前思维意识龚圈。" "   源自逸动平台的CS35伯归,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品秘文。凭借欧洲化的时尚外形设计腹吴,相对精致的内饰做工墒仟,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现蜕凛酶,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注暑笆攘。此外徒,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在盎缸,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能撑,进一步提升了科技感和实用性踞苫擅。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些贝?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型单皋,还有定位相同的长安福特翼搏寝轻纯,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4拒,涵盖了自主及合资品牌产品备。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道稻火,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS颧迁,作为一款新生代豪华运动型轿车缄,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系坍广,也成为点燃这场战争的导火线梅吞劳。而上市之后掠,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道书扔,可谓是一场针尖对麦芒的对决方疲夯。那么除了运动性能以外艾,这两款车型的综合实力如何呢坊,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓船使。   虽然说是ATS是一款进口车型啡,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉轻芯仆,整体售价和宝马3系保持高度重叠人倘剑。从定位和售价来分析扫,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比变,两车售价分别为43.80万和43.60万拉,价格差距非常形臁,有一定的对比价值涕。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车崩培,但两车所展现的运动风格完全不一样呛蜗。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计湿乐,车身线条锋利布敲,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性滩歌炼,同时也彰显了力量感揪。而宝马3系显得内敛一些习陆灭,经典的""双肾""前脸造型琼,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色冈系。   作为凯迪拉克家族最小的车型培洛多,ATS在车身尺寸上不及宝马3系开,除了长度略有优势外祥萌碍,其它尺寸都不及宝马3系纤,在空间上可能会有一些影响楔。不过没有关系抒立,作为一款运动型轿车郎掀,小一点也许会更加灵活忱。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评馈挫,经典的造型更容易接受耻,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26陆玲霉,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍纬。   相比之下囤,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力们,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感说,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足棘惦。   两车头灯布局不同残丹,宝马是横向设计荤萌歉,开眼角大灯我们已经非常熟悉疗痴。而ATS为纵向布局入绅挺,造型更加犀利此,同时采用的是远近光一体设计冷。配置上都采用氙气大灯沉,LED日间行车的和大灯清洗都有配备凭镶,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能鸥世筏,但是可惜没有前雾灯喝。   从车身侧面来看轮,我更喜欢宝马3系膜讹,腰线更加锐利次,营造出了运动型轿车的动感效果毕伶。而ATS侧面饱满厚实刀催槐,典型的美系车风格旧吵欠。   两车统一采用的是双曲率后视镜腥卵,并且带有电动折叠和加热功能伪礁输,同时集成了LED转向灯秋岸瀑,显然宝马3系狭长的设计要更美观捅锚骆。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯困捶,警示效果有所提升舍。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性洼梢膳,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力莱偶缅,双边双排气管设计也展示了其运动气质卜。相比之下立礁,宝马3系的尾部显得比较平淡蛾,家用车的造型在气势上要弱于ATS骚肆。   轮胎方面嫡胎贺,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎洪,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎匆辨,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18逞,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎魔,都是偏重运动性能的选择孝。" "  提起东风日产天籁烁,人们往往都喜欢用舒适雄比方、性价比高荤套坞、省油这些标签来为其定义孪窟。的确火,作为日产在华销售的顶级轿车闹,天籁一直以来都以一种优雅的姿态莫犬,在中级车市场中处于上游位置竣肛础。不过这款车型的加长行为狼是,却与其他同级别车型有着截然不同的理念锹戒庞,天籁公爵甜群,虽然是天籁的加长版本徐,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力队,用更有竞争力的综合表现超越同级对手挨豢,挑战更高级对手且陡,才是这款加长礼宾座驾的真实能力绷寒拢。   25.18-29.98万元的价格区间爆,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势脐淀。相比同级别对手雅阁两聊、凯美瑞常唉、迈腾等热门中级车拭籍,普通版天籁一直都能够与它们打成平手缚京熔,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼赐抹廓,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无叭,但就是这样一款达到高级车水平的中级车介,在提供更多给消费者的同时力磋暑,却并没有在价格上表现的有多高调脖纠德。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异汇,但是通过对细节的仔细端详瞥从活,你还是可以发现不少变化之处篡肉。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素彤,但是整体风格上却并没有因此而变得极端痹。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近醚谈蓟。   5003mm的长度与2900mm的轴距翅诚,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平快童且,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越潞,在轴距上也比天籁公爵短了63mm莽淋鸥。而与豪华品牌中级车相比较碌稳,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm救。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大懊沥萄,整体协调感还处于平易近人的水平弟。   本文导航贺:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来撵痢线,数以万计的人们加入了摇号大军桶,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点溅,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程感,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高山瑞喝,一步到位的想法也被大家普遍赞同临,这种情况之下中级车的优势就体现出来了偿呵挥,强劲的动力爽扰、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜翅韧,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车病喊挺,它们的价格和配置都比较接近枪,下面我们一起去了解一下阂。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表藤腐:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)叹挠赫:15.98-25.18   推荐理由观庙:大气时尚的外观扣甫疽、配备豪华全景天窗顿姐、全新T动力以及较高的性价比孤捞。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计灸楞,采用了起亚家族虎啸式的前脸且,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择界,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大婚懈纹,能够满足不同购车消费者的需求啼丝没,值得称赞的是村佛,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗燃,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感氨怂,在同级别车型中也具有很高的性价比详垄。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整都,自从彼得希瑞尔来到起亚后耿,为起亚家族设计了虎啸式的前脸糠趟南,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸渴哦告,大大提高了起亚车的辨识度额敛。熏黑的前格栅看上去更加动感扩论,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利儡唐铅。   车身尺寸相比老款并没有什么变化客崇,车身简洁的线条侧面看上去更加修长撼递,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感辨赣挟,并且兼顾了空气动力学胚绊,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足叫舒褪,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能澜托,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高乃晤翔,LED光源看起来更具科技感久骚诽。   新K5的内饰进行了小改动电雀,用了和工艺均有所提升竟,三幅式的方向盘也进行了重新设计必涸,看起来更有质感弓,使用起来也更加方便触适,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积巾辩屋,也提升了整车的档次感桓豹,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑完铺。   由于车顶采用了更为动感的流线造型热,A柱倾角也随之更大仟浆缓,对于一名1.82m的男士来说得还,头部空间的局促性很明显故,通过降低座椅高度后箍胎,驾驶视野也受到了一定限制鲸。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞吞慨,同一名人员在未调整前排座椅后授戚,直接移动至后排乘坐坑道,腿部空间十分充裕吻,而头部空间也在可接受的范围之内距釜涪。总体而言喊裙抢,如果想舒适且安全的驾驶K5幕补,并不适合个头较高的人士颧疤腹,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞滩。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机落,最大功率180kw橙,最大扭矩350牛米匈,搭配6速手自一体变速箱拒吝群,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现惰胁。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型荣,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩荣泌枚。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内栋,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟拨苹吵。如果你听到4系觉得陌生驹实缆,那么当你见到它一定觉得很熟悉刀娃奸。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造屏,无论外形还是内饰都与3系很相像恋连加,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平矮不线,因为在它身上不仅有3系的影子方,同样也有着自己独特的光芒荡奈咳。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe探刃,59.6-73万元的定价也高于3系莽。不过其实也可以理解陷千红,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版斤构茅,而是想要一辆便宜些的“6系”现。   宝马4系提供运动单晤渤、豪华欠呻师、风尚三款套装赂祷,价格方面没有区别嗅。车头部分确实与3系非常相近携蜡,只有前包围能够明显与3系区分出来箔捆萝。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素阀磐。整体来看染壁,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格檀促钒,仅在细节上加入独有元素娥乏贤。 【左宝:豪华设计套装(选配)/右盼盾顺:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解哎烯农,但来到侧面相信很快就会被它吸引鞠卜。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条剧,这样的立体感是3系无法给你的挽融。车身尺寸方面碑,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短坚箍窜。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm绕江褐,轴距两车同为2810mm甩烧。相比竞争对手犯刑,4系在车身尺寸上也有着较大的优势攀德瞄。   由于定位与平台的原因详鸵,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳瘫,也达到了对自我的超越醇菲。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统茨。尾部张弛有力的线条巫呢辖,勾勒出肌肉感极强的视觉效果擞。   本文导航即串颅:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末皆赫放,2013年又有很多车型和大家见面了覆澜,它们各自出身不同性格迥异殊,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现授换,其中原因多种多样瞧碑秒,下面就对它们的表现做一个简要点评飘酱,并送上编辑们的新年寄语须瘁心。 东风标致3008   上市时间唤瓮:1月9日   售价戌:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市惩埂,法国人终于坐不住了鼻,要将标致3008进行国产吧壬,最初还担心它法系前卫谭淬竟、超前的设计能否被中国市场接受忻,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情睫逼匈。   不过似乎这一切的担心都是多余的昏,东风标致很清楚大家的喜好李,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸械、尾灯等部分进行了调整聪,类似机舱造型的内饰得到了保留糖,使得它看起来既前卫运动又不太过个性繁副胖,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素铆,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计泊。   动力的调校同样符合中国国情推宛惮,由于中国道路情况比较复杂难,城市中驾驶用到高转速的机会并不多驮室,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机皋仆斧,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛零。尽管变速器的表现有些差强人意秸,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如寒。 为了进一步满足市场需求沫,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型使兜搽,丰富中低端产品线投辽屡。   新年寄语骸济: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的蓟,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上伴,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来奋。" "  汽车除了是交通工具之外裁努,在中国它还需要扮演更多角色幕汀宋。比如介描舞,它会成为一些人身份的象征邵氨读。也正因如此护,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴佩。在车型跟随换代而越变越大的时候瓦寡,它们还不满足腐疙,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型硅。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型憾烁,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸差俄靠,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了肺。   从长轴距车型诞生起表倪,围绕它们的话题就从来没有间断过帛故夯。长轴距车型的空间更大是显而易见的水崎蕉,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗巫戈设?是为了操控放弃空间蜡搓,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题缕。现在伸,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿篇啥,并且差距幅度有多大渺撂。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵成阜焕。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一盎劲驮。从设计上来看冀女嘿,它基本保持了海外版本的特征黎你,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变凭谈沽。整体风格比上代车型更运动丛,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准蓝。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型掂。它在设计上与天籁并没有本质上的区别歇,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间理次拈,同时臀脱,在配置方面也向更高级别车型看齐安侈。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大念头,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一萍方。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后侠殿梳,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性偿蒜。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势缴,那么实际情况果真如此吗烧?   首先呵,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异堂。将天籁停在起始位置后感,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置费金。之后骚呻奸,向左打满方向闯,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作硅森,然后再次用桩筒标记后轮位置垄肛坝。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头材。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异仆恢伞。   实测印证了我们之前的推论裸,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大蹋缅,但差距不算特别明显联那许。两者的方向盘直径和回转圈速一致耍。实际驾驶时瑟撅镀,除非路面宽度限制特别明显叭,二者没有本质上的差别湾耻哩。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准紊墓,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况收农辖。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话空庭篙,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响颓。当然极厦,陆军1号的尺寸太过庞大金,算是加长得比较极致亮贿。那么柬翅,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗秃揣?   同一水平面上誓抱,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙坟丰些,二者的成绩均为150毫米丝拦。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙词募清,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中吉鲍。   我们的测试方式是将车头正对坡道谰,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止蔚,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论物订。首先上场的天籁最终成绩为105毫米珐此犀。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬丢,但结果令人意外蔬陆。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米缝谭。抛去胎压等因素的影响村,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平缴饯。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV汗羚赌?如果排除自主品牌的话临垂,这多少听起来有些不切实际吧设漏,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了党涛搐。不过这个看似不可能完成的任务焊,正因为有着咱们自己的汽车企业船徽,才使其成为了现实撑。10万元给我恃,我会选择什么车呢词?今天就为大家介绍两款不错的产品旅碱,众泰T600和比亚迪S6回乘竭,它们之间孰强孰弱圈链,看完文章之后您便会知晓俗顶呻。   4天以前耐,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来镰,顶配不到10万元的售价圭,加上1.5T发动机出色的动力表现法、以及全景天窗堤、倒车影像等丰富配置的加持矾孰,让所有人为之眼前一亮壳粹掀。而在该级别中率陷,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战刹缎,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置悄川,还有着出色的销量和用户口碑侯脖械,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的俗麻嘎。所以今天僻,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比侗禽忻,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型稿,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型粗菊。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6稼病獭,这款车属于小一号的紧凑型产品挝,因此这里就不掺和了荆舍。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观暇恫:两款车型造型原创度均不足扰。   外观造型上洪,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹刺卷肚,但相比之下让,众泰T600显然模仿的更彻底一些乔恰,车头与车身都是完全的拿来主义菊,没有一点原创的元素模筋。而单就最终的效果来说味饱,众泰T600显得圆润饱满股伙,比亚迪则更加的精致显大凭翰催。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面显怜,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm茫腔煽,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm篱媳每,轴距为2720mm悸谭间,从数据上看氏拆老,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势腹惊,而众泰T600比对手更宽杠普,轴距也更大距。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂避小,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些霓挂蹬。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎烘踩瞪,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎第,在轮胎规格上呈卑既,众泰T600更有优势一些禽驶芜。刹车结构上坏寞炬,两款车均采用了前后盘式刹车菲臂侥。此外剁笨,在备胎的布局形式上痕麓,比亚迪S6备胎采用下挂式勾洗推,这种做法的优点是对后备厢空间占用行巍,不过更换起来略有不便嘶溜姬。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程抨,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高外,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配禄朔关,线条上显得不是很协调赏瓣,后雨刷奥、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备哼。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统督,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达邦迷霖,而众泰T600根据官方的说法喂琶滑,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了任忙。   钥匙方面爽遣伦,两车都配备了智能钥匙新,并且无钥匙进入驾钮苏、一键启动等功能也是一应俱全沮。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通鹿迷,但质感和色泽都比较不错垛。相比之下霸拈的,比亚迪S6的塑料感略强猾,但它的两把钥匙中详,有一把还是卡片式的羡蘑,挺有档次感的警特含。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”辖缴,据日本共同社11月报道涛狭俩,丰田汽车公司发布预测称漏,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆写侍,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录糯。而2013年前十个月泪,雷克萨斯在华销量同比增长8%伐,而7-10月同比增长了24%榷,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势僵。那么扩梁,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢假麓些?在这个产品为王的时代中管,或许答案非常一目了然稀肋济,品质卓越的丰富产品失乏擒。   在雷克萨斯漫长的产品线之中嘛,IS系列绝对称得上是中坚砥柱噬碗,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)警剃吹,而其到了2013年也整整历经了三代产品累确,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的人忻?在这代产品中究竟有哪些新意焦?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的落。所以搁,在这个2013年的冬天湍炮窖,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT磷悔,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”墩。   是先有鸡还是先有蛋劫脱?这确实是一个哲学问题谁其趴。但是对于车型换代而言催朵辆,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情疾楔。在介绍外观之前谜搏盒,有必要介绍一下其前世今生颇。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车浓戎,全车线条设计更显张力碉,饱满的肌肉感让人过目不忘挨卑犬。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化怠墙。   第三代雷克萨斯IS莎享,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车驳痢,全车线条设计更显张力此炮酪,饱满的肌肉感让人过目不忘试枷。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化算闹吓。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度叮黑,但当这款概念车面世之后尽庆,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风典。虽然没有LFA那样气动山河疗耻,但却是可以做到惊艳动人你毋。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV蹈,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长般,要么从一开始作为越野车的分支沮,要么不经意又成了轿车的替补孙丁,但这丝毫不影响它越来越主流库入,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来呸。Jeep自由光就是它们中的一个新成员惜雾。   一向个性张扬的Jeep品牌串搏,一改传统的硬派风格甭旦点,走起了时尚运动的路线匿。不仅如此独瘦匿,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型蔬疤宿,在国内各大车展相继亮相岗谢,赚足了眼球吩配脆。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市廓,笔者有幸受邀参加新车试驾活动哄,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢汝钾?通过下文一同来寻找答案吧!   外观逻棋:一改硬派风格搐脆,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初萝,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型累冒,在这样的大背景下茹磷常,自由光孕育而生粟宠。只是从自由光诞生之日起祷料芥,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注尘卯解,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象氏辰桔。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)录粱徽,定位于介于指南者和大切诺基之间舒饰,竞争对手直指奥迪Q5烹诽、奔驰GLK釜墩、沃尔沃XC60等车型琅革插,车身尺寸方面景骄,其长宽高分别为4624mm桂毫哦、1859mm崎菏骏、1707mm惜携,轴距为2719mm式示吠,与竞争对手相比并不处于下风葡汞提。   既然是Jeep品牌车型孤浑,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了独,只是造型有所改变戳,一改以往平面式的设计冻咳剁,采用了类似“折角”的设计杀,当然效果立竿见影哆晦去,整个前脸变得更时尚也更有立体感懊拖薯。前大灯的设计标新立异栖纫,采用了大胆的分体式设计筒缎耍,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”锨,氙气大灯拘吵墒、雾灯依次向下排列毒逞。值得一提的是该车的行车灯泡、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型篙缴奔,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑断料交。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道笑崔璃,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后昏握拍,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯建。 斯巴鲁BRZ 衰:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机剖仆,采用后轮驱动平台殴棠缓,是一辆平衡度上佳的双门轿跑害估违,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”俩湍词。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发胜呕敌,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计乳垫杆,而外观和内饰由丰田负责抽。   尽管如此怕谢,BRZ并不是“每个人的菜”痉。尽管设计了一个小型的后排座椅侨辩荆,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人令阂阶,音响和娱乐信息系统不够出色写洪,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一巢,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮怯扭睫。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣购放薯、并且外观时尚动感的轿跑帘,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试鳖瓢。?   下面就具体了解一下BRZ的特点奈螺籍:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机薪魄尸,最大输出功率为200马力哆沮,扭矩为203牛米痛。据美国环境保护署数据显示伸耗惊,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里嚎损钩。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg祟。 ? 斯巴鲁BRZ 奠睬黄:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供讹。两个版本都有手动挡或自动挡选择宦。   豪华型BRZ的售价为26呈,265美元视袖湍,配有空调系统疚磨藏,定速巡航系统解,电动后视镜码为,一键上下的电动窗痕舅,后门沂嘉缒撸控电子锁察挎履,真皮包裹方向盘比竣,65/35规格折叠后座察竭,HID大灯描蕉,17寸合金轮圈块歉,有语音提示的导航系统衅暖,实时路况警报卑淖,USB接口和车载收音机翟。   限量版的售价为28郊,265美元镜戈惭,在豪华版的基础上增加了雾灯显窖飞,真皮座椅标贝,一键启动镰,后扰流板典蠕梦,配备照明的遮阳板化妆镜烷花,双区域空调控制系统红谜前,前排座椅加热和后视镜加热窘琼虱。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统虾畔,电子牵引力系统井,稳定控制系统以及6个安全气囊婆。尽管政府没有对这款车进行撞击测试承韩畔,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明疲,无论是正面撞击鞠媚,车顶强度叹毒,还是座位与头部保护试验忙涵叹,BRZ都获得了高分翱薯,可以称得上是一款非常安全的车偏编腾。 ? 斯巴鲁BRZ 掸洗腊:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩垃岛,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX缆切,加速时的推背感没那么强烈妇。不过欣,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者拓,对于六速手动挡十分精通孩乐,5奶届,000转起步对你小菜一碟的话悸德,加上BRZ的轻量化的设计词巾岔,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感顿砂。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似时,并不夸张的外形设计长,精准的方向盘褐承,强大的刹车和印象深刻的牵引力脑。   总体来说阑崩,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车贸,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受厦垃舶。而作为日常用车来说欠默,路况好的前提下喷蜕力,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多宛。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品间肋惟,未经环球网Huanqiu.com书面授权抨,严禁转载掏廊请,违者将被追究法律责任糖鞍村。责任编辑昧备:李敏" "  作为一款小改款车型剂犊说,14款智跑在外观上与老款保持高度一致阔饺寂,甚至在细节方便也没有任何变化辑,仅仅表现在配置上的升级目。回顾智跑近3年的上市之路来看洗嫩钙,依旧保持着其独具一格的风格必谜阮,即时在如今来看乌,智跑仍然算是一款前卫的SUV疥,回到3年前污法啤,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L瀑、2.4L两种动力共10种车型郴眉粱,售价16.48-24.98万元隆,售价与老款车型保持一致提。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型蓬,即使它远远的驶来瓜氰含,你也会在车流中一眼识别出它浚,城市化SUV的定位倒也不特别汝,不过莫锤,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计饲,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一撅。   现款智跑与老款在外形上几无二致刮缚,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意樊酷,与老款相比佃,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏睹滑仕。部分高配车型则配备主动安全头枕赡联伶、前排座椅加热痘、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置判碑。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里千,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型伞捅,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型珐。这些车型中包括了全新奔驰S级兔、凯迪拉克ATS拉力轿、斯巴鲁BRZ砷繁、沃尔沃V40等备受关注的新车茶垫,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局棱寒莲,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车阑。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间瓣:9月28日 售价区间绷惶帽:124.8-209.8万元   新车点评尼: “汽车发明者矾奶,再度发布汽车”杜聪。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史纪淑,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语澈,这也看出了奔驰对全新S级的信心姑,从外观跺节、内饰十弦、配置等硬件方面的足够实力箔哼怯,甚至超越许多同级别车型谐百,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机烘拴少。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢荷搜傲,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车脚钉牛。具体来看澜梦,前大灯仇裤蓬,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似馆,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是卢,新S级加入了更多张扬的运动化元素斤。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部憨态掀,车身线条延伸至尾部变得更加收敛熟,有点类似于现款CL级的设计奸拆。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面仑,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统绊,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现汐举撮,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外猎,还可通过其控制车载设备等娠。另外驹,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统府那幕、LED氛围灯剩故、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅拷谐线、新的mbrace2智能人机交互系统等粪扭。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计吵潮吻,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学土廉,特别是后排的座椅胃,高配车型后排座位为独立设计底内斜,并且带有腿部支撑和按摩功能辰。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重甘茂。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面却诵,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机通掸,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机嫩漠,最大功率为245kW(333Ps)萌,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机添狼欧,并匹配电动机川,最大功率为225kW(306Ps)莫,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机丰吐囊,其最大功率为320kW(435Ps)兼饯妹,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器城亢柔。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间呸娥:9月28日 售价区间姜:30.8-43.8万元   新车点评咆仿党: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功擂,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性湘悉。但凯迪拉克ATS的到来荤默,让宝马3系走下了神坛扔坍。相比一直宣传运动的宝马3系尸,ATS个性化的运动性能更是技压一筹姑添罢。不过在终端消费市场上仁,凯迪拉克还有很多事情要做竭熄,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好乘,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力摊。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市概辽,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型堤。新车基于全新的Alpha后驱平台打造箩日鞋,外观方面尼,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计购沽锣,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计挝箍刑,整体造型较CTS而言更加动感倒投。   凯迪拉克ATS拥有50雹:50前后质量分配的途醇,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统茂势、Brembo刹车卡钳侗瓤、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊赎。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂筹挤粕、LSD后轮限滑差速器皖、高性能运动轮胎瓷、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)角套、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置识姥毙。   车身尺寸方面卉,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm操强蔡,轴距2775mm光犊。而未来国产后穗祷报,轴距有望加长乐,以应对国内市场裤。   动力方面斗和杏,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机透涣,最大功率203kW(276Ps)矾谩,最大扭矩353Nm姜,其百公里加速时间为6.2秒冻块等。传动系统方面狠,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱式林褂。" "  前言厩: 在上一期文章中鼓雇蹈,我们盘点了2013年重点的改款车型哗醇,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型成蚊每,在收集信息的过程中桓蔷,编者发现了一个有意思的规律兜冻歪,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型缮,往往推出两款耍璃痕,甚至更多戎,更像是一次新车的大爆发布掣等,或者说是新车开发计划中的一个波峰鞘,这样的车企包括长安福特涉僧侯、一汽大众俯、广汽本田等摊丸嘿。与上篇文章不同的是臀,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出淘裤劫,而是挑出了10款重点车型牵,这10款车型有的是关注度较高的人气车型骑尚会,有的是较为低调萌,但其实销量却很不错的实力派车型痹。回首这一年赁绢痞,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间箔穆:12月10日 售价区间喷耿:12.19-18.29万元   新车点评邓喉啃:作为大众全球的当家车型吮媚凹,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变经细坑,是相对比较原汁原味的一款车型嚼锰,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议沛,但空间的改善却更具群众基础赴冉。从速腾的热销来看期把榷,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型私荡咸,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方殿县瞄,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线啸。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形痞褪平,雾灯区域的改变也是如此李。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感耪,也更年轻一些段,少了几分柔美蝎,多了一些阳刚的元素猩。   车身尺寸比第六代更大辨裴: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板杰,特比是对于这样一款定位家用的车型来说彼茸戮,后排空间略显局促练熬。这点在国产高尔夫7上得到改善累,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm巫,相比现款车型伎菲班,长宽分别增加了56mm和13mm秒,车高则降低了28mm惠敌。此外陌傲,新车轴距和前后轮距也得到了扩展位伎,轴距增加59mm奋挞,达到2637mm罗,使得后排乘客腿部空间增加30mm反伍匠,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm琶称,而行李箱空间也增加了30L辜挟久,行李箱总空间达到380L脐。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 富茫克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化谭: 相比外观的“小改款”活蹲挟,内饰的变化却是颠覆性的毁筋写,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状狗谈价,并且向驾驶员一侧倾斜雌顶律,更人性化陈棵。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点晚澄,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感贤,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力撇。   轻量化更加明显茸竭恢: MQB平台的特质之一便是轻量化擅拉耪,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大拢丰赫,质量因此降低了37kg晒帕滥,另外发动机降低40kg瓮撅噶,底盘降低26kg拭汰,电气系统降低6kg等等捅光,虽然车身尺寸增加棱拱芬,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg炒疼胜,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg禽,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果沏,并且一定程度上也能提升驾控体验丸。 【MQB那境浚块化平台】   配置全面升级煌搂: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富低林犬,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)敲关、定速巡航陵铃、启停功能惺挽、第二代车道保持辅助系统坡揉廷、防碰撞预警卉齐呐、自动泊车墓拍枪、胎压监测番、电子手刹刨费、电子驻车岛、一键启动身、新版导航及超级蓝牙等功能捌。另外隆铂,丹拿音响咎、以及更大尺寸的触控液晶屏抛烦,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成杰疏径: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机曝蝎,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教态寞,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)第泵,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)篙,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同衔澎,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机配冬,其最大输出功率为162kW(220PS)非变肝,峰值扭矩350Nm田汗彪。   主推7速DSG双离合变速箱圃傲: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱菱葛:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)拇亥獭,6挡自动变速箱(AQ160-6F)性猎绩,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)缸素。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT稻,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT浩料娄,而1.4T自动舒适型渤恳骋、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱谷倡缮。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间逗:11月19日 售价区间癸:12.98-18.98万元   新车点评饯:北京现代是2013年的大赢家价,销量突破百万辆德,并且销售车型整体售价在上升波新统。虽然索纳塔八的表现还算不错谱渤潦,但这是以高性价比换取的不美葡,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜缅,外观更沉稳凭推,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者凭旅,再加上超出预期的低售价僵卞,名图可能成为北京现代一款新的主力车型涎桅。   外观方面吗,北京现代名图共拥有八种车身颜色菠湍落,分别是水晶白陛呜娘、梦幻银虏琶歪、幻影黑铂、玫瑰红到、水墨灰那、宝石蓝喷匙枷、丝绸金湾、北极玉孺。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念菊拌溃,尤其是前进气格栅处的造型泞芥,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔咐簧畴。细节方面巧峨串,新车的前大灯设计很抢眼轰,区别于其它车型蹋,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上县窃獭。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm傻,轴距为2770mm卉,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型络步,名图的后排乘坐空间是其一大卖点捶。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面偶鸽皖,北京现代名图内饰设计风格相对稳重贝拟,以金属和实木装饰为主滑粳。配置方面发卧,有主座椅十项电动调节闭夺、驾驶席座椅加热通风记忆功能投瘁、双区自动空调玫、倒车影像并合、定速巡航呻蔽、多功能方向盘冲辛、座椅/外后视镜记忆功能瓷谢渺、侧气囊/侧气帘佳、副驾驶安全带提醒嗅、倒车影像系统钵肺、转向辅助灯筋旅膏、电子防眩目外后视镜等多项科技配置荷。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面垫痪,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机圈,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器垫坊。对于后续会不会推1.6T车型闲,北京现代副总经理权赫东表示达,目前尚没有这样的计划径沮芭。" "  新朗逸大家都非常熟悉了饱,满大街都是盼磕焙,从朗逸上市到现在的五年来缴米牛,在全国卖了一百多万辆龚粉,卖的这么好灌散经,自然有这款车独特的竞争优势瞧偷。要知道通,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量闹咕痊,这究竟是为什么文愧短,很值得各个厂家思考姓。市场定位抓的准杜乳华,产品线丰富垛,产能跟得上炽蓝惫,都是成就朗逸销量过百万的因素杜驾怠。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版荒凸京,市场价16.59万元怒。究竟值不值董肺俱?运动在哪里甩?是否称得上运动翅?带着疑问秸躲石,一起来吧艇。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅危蓉乾、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式篓探盼,这种运动元素的表现方式很常见髓复,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅朽,配上熏黑大灯这样的手法撅圈呻,而且很多还是豪华品牌在这样做稳。这样就无可厚非了加,很多比新朗逸牌大的车型都这样做肌,新朗逸又有什么不可以呢赴?   运动型小尾翼匈铝、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点秒连徘,同样是传统手法瓣郎脚,几乎在外观的运动性点缀上巾,各个厂家还没有太创新的方式冉渴。一般些的拳暗辨,就增加这样类似轮毂纽此、尾翼的装饰哄免,高端些的搞钮,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型胜促伞。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类隘裸扯,不过匙鹊段,从侧面看反蒜,新朗逸的沉稳感依旧没有改变完,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目舱捻斧。   相比车头和侧面懦熄蛋,笔者感觉车尾的运动感更突出一些混狙囱,在说运动感之前概,我更想说说普通新朗逸的车尾菜,更确切的说是,是想说说尾灯济柬迁,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起嘲勃,有一点略显单薄的感觉啤褐。运动版上攻噬鹤,尾灯加入了熏黑处理肖啪碑,双出排气管也更粗壮了喜,保险杠的视觉感受也更丰富倪,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感咀济庇。   本文导航起钉:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争稠俗淬。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾迫篙雹。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发煽饲侈,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成履曝。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配查,即韩国的蔚山寥洽帕,这里同时也是现代全球最大的工厂揉狸卞。这个工厂雇有3.4万名员工拈深徒,日生产0.56万辆车颓惮沟。   Inautonews编辑表示详苏,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意仿。五年前质量提高了清誊脊,但是外形并不美观椿尖裴。然而斜,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变垂想。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)窖我酚,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)挤囱墨,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)首苛。对每个购车者来说陇,这听起来非常有吸引力渡拣。还有就是i40被认为转售价值要高于福特深慨。   与现代旗下的主流车型一样弘,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法蠕,整车线条从头至尾充满着流动感没飞朽。车身长4770毫米蚊,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米阂。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前蚊,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”佰栏磺,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标阮兢暇,它看起来依旧如此的适合年轻人该。没错涪,搭载着一车的新技术之后久侥,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手朗瞪肆,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价菱荒。于是当新车到来的时候维瞎,你一定和我一样对它充满了兴趣邯诉。这是最年轻的凯迪拉克伞泰、最小的凯迪拉克肩,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克脆订撤? ● 外观造型舜娶:钻石切割风格依旧拎,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖垂、2013德国红点设计大奖妒笔橙、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就诚同鳖,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型换泻虾。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影辽,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品垄厦,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶响列韧,只是这回封鼎分,ATS是完全原创的作品库。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm水悄叔,轴距仅有2775mm钾掇,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”是邯兑,而国内我们则把它当成中型车逗,和宝马3系标准轴距版欧涤、雷克萨斯IS成为同级别竞品堪李扮,并比它们都要更小一些匙。   前脸的造型相当干练恢般,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张地,而是被很好的控制在一个合理大小上躬烹,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了硕佳船,也很符合其品牌最紧凑车型的定位厦甭妹。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条舱瞳掳,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头较。出于空气动力学考虑淖丧思,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上拌敛耗,当车速高于60km/h时阮,前进气格栅会自动关闭熔兑僧,可以避免气流进入发动机舱形成乱流吓,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)化筒,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性络稍淘。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型挛,并带有远近光灯智能切换功能虹萌临,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计改怀,快速亮起随,缓速熄灭的设定很显档次怒。再往下看蘑其,闪电式日间行车灯祁、大灯清洗据角衅、代表着美系车传统风格的轮眉反光片粳染,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀衬将。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要膜呢手,亦或是造型需求咆呐搬,感性的来说地探蛾,可以视其为向着传统美系性能车致敬巫。身处车内老,隆起的部分会给视野带来一些遮掩畏,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”计郎。   ATS是一款后驱车酷筏惟,并致力于将车身的前后配重比例设定为50检郴:50秽,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款莱癸迹,贯穿车体的俯冲式腰线拴目、短前悬揩杀,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态捐授。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上瀑,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响携撑。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备储,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)蓟。而在规格方面闲偶瓢,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性插勺,前胎尺寸为225/40 R18阿,后胎尺寸则为255/35 R18笛形,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力戒皇客。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统奴亲驮,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致驰讳,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角藤肩湾,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色读,至于设计师是否真有此意单皖,倒还真无从揣测怜哀粗。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少趟糯,实际上褪酵伸,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计婪。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部边,由此带来了不错的视觉冲击感唇,给后车以足够的心理压力拳,至少眼前的这个家伙一定不好对付昆串。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型吞备,至于3.6L V6车型何时会引进腐涵,官方暂时还没有表态侵黔赏,而是否会有V系列性能车型的推出淀摧殴,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定矩吨五。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车镁安,我的第一反应总归是奥迪A6L凑潍、宝马5系以及奔驰E级这3款税驮联。不可否认翻拎,它们的确是这个级别中最具代表性的车型空,路上的能见度也说明了这点怒。不过镜犊,随着市场逐步的被细分残具极,对于那些买车不喜欢随大流的消费者蜡,除“老三样”以外天拘,也还有其他选择礁,比如限:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES甸,这两款不错的“非主流”产品食版。   今天没,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前挫门,领略一下“非主流”中大型车的风采疵奇馁,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同戏兢,当然故吭,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同蜗。(注乱:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”耻,雷克萨斯ES简称“ES”蔼。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前许仑昧,编辑先和大家解释一下“非主流”娩,这里并不带任何贬义铂会。从销量看晚细,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上羌涤,宝马5系9000台以上菩检储、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现茄凌,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场护存。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场娄。   外观讨:XTS尺寸明显更大葱欠额,但轴距差距不明显   对于中大型车来说彻吧介,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准抒,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念呛。造型方正且棱角分明的车身造型漠沤、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰爆边,都很符合人们对“大气”这两个字的理解吝。可以说它给你带来的面子效应吵骂痛,绝对超过它的价格眷默,在半年长测期间嚎,我在停车时经常会被问功炽蔡:这车得60-70万吧签淘卡?   相对于XTS外观的张扬蓬列、霸气皇,ES则可谓是低调贪狡亢、内敛很多会畔抖,整车的线条和比例都比较匀称冈桨,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了杯。   在车身尺寸方面麓毖钡,XTS的车长达到了5131mm凌收哀,比ES的4900mm足足多出了231mm线渤,差距可不猩九础,但在轴距上褥,两者比较接近孤,XTS为2837mm炽博,ES为2820mm灌习,仅相差了17mm冕献嘛,至于最终的车内乘坐空间表现朴嗜刚,它俩也是半斤八两纬。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型双墙,氙气大灯妨、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少痘申翰,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯臣阶,ES则仅有近光是氙灯咆东绰,远光为卤素灯泡僧。其中剑和绊,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局德蔡,显得比较个性课己。而ES则还是灯组传统的横置式吠群登。   再来看看轮毂和轮胎复舒,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸达朴,ES为17英寸效沟,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎鞍拇,市场售价约1500元/条插敌,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎姆械奇,市场售价在1000元左右/条呻。可以说协默街,在这方面两者的差异还是挺大的愤。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算轿,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择矗凌供。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市称丝兜摺,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元撩,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志输赴,下面就让我们来看看他们各自的优点巢痰瞳。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦桐去遂,其他两款车均有上万元的优惠患,但相比比亚迪秦的国家补贴持却,这些优惠就算小巫见大巫了叭献俩。目前在国内的某些地区哥刮,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴淑噬盼,总补贴额度可达到7万善,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴巩。   在外观方面酷虽是,这三款车均有各自的特点肌。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感拭佳。而本田则是日式混动车的传统样式瞎,看起来非常别致函。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子膜腿,非常有气势浑膜。   这三款车中菇,比亚迪秦的动力参数最强谭,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平儡。不过要是论舒适和驾驶感受梅爸,锐志才是这三款车中最棒的阮。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车屏彻腊,因此它的动力参数看起来没有太大优势检苹。   三款车同为轿车入翁酷,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动踞,丰田锐志采用了后轮驱动请绰。至于哪种驱动形式更好琶傅赏,就要看个人喜好了参。   本文导航琉:" "  简约内敛轮效、安全扎实房、品质优良峦瑞沏,却叫好不叫座搞,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象窗挪措。然而对于一个企业翅,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品恒。为此爱惮,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时舒蚂,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进刨茹栖,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如苟,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L惯。 亮点配置闭亨:   City Safety城市安全系统慑疮,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤秸,而在相对时速低于15公里/小时的情况下挪担,City Safety则可保证刹停以避免碰撞祷详琅。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统吃会赋,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险靖加堡,系统将马上发出警示并全力自动刹车揉枚,避免发生碰撞事故晨寿碌。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)萌,可实现自动排队功能冕暮,除了可设定巡航速度邢竭放,还可设定五种不同时间间隔泻横。   加强型盲点信息系统BLIS桥备权,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域谦盗。   倒车车侧警示系统CTA怕逻囤,可识别车尾两侧30米区域内的车辆琶圭芥,如有车辆接近昆涡硕,会发出警告音和BLIS警示灯憾餐棘。   FAHB主动式远光灯赌饰捕,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆巳酣,并自动将对方车辆区域调整为近光灯敞茧,防止对方车辆驾驶者造成炫目剿。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心费慌,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择腊吮,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入炒让,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距步塘娇。显然沃尔沃也意识到这一点错挟,要想在销量上追赶""ABB""式乳哪,国产是最为关键的一步昏箍,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边舷速磐。S60L的到来肯定会对宝马3系庐脖、奔驰C级赂攻、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战啃,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手版。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢闭? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型拱,我们今天对比的是2.0T智远版裁涧哗,售价为30.99万呛捌吗,而其对手同样是搭载2.0T发动机歧褥礁,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型昆促痪。 ● 外观对比   从外形来看凹菱淮,沃尔沃S60L给人感觉干练帮继、紧凑惋渺陋,X型前脸略显凶猛笛,富有冲击力拜伪缸。而奥迪A4L外观显得更有亲和力瑟奋,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱怖号。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利双究秤,采用氙气大灯光源似剂础,配备自动头灯以及 LED日间行车灯阶,只是少了前雾灯胚酵。相比之下唉,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利豁呢,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合女汗剂,同时还配备前雾灯围极恐。只不过灯组并非自适应前大灯刚握,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能堕,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源鳞,确保驾驶安全涟赁彼。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平令圭抬,轴距增加80mm达到2856mm靠,而奥迪A4L轴距为2869mm入时,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势户愁吼,不过高度和宽度有所不及苛耽故。两车空间表现如何吓,请看后文的实际体验钩。   两车侧面造型也具有不同风格锌洛裂,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态师默且,而奥迪A4L侧面更加稳重炔,看起来朴实大方菠。 在后视镜上彭,两车都集成了LED转向灯陇,不过奥迪A4L后视镜带加热功能盯,而沃尔沃S60L则没有藉。 在尾部何,沃尔沃S60L造型略显生硬了洗戒,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和仿报姑。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计靡藩,同时加入镀铬包裹抽踞,气势十足普不潞,而奥迪A4L是单边双排设计暗氖,无镀铬装饰奇任。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎抄片,而奥迪A4L则采用固特异轮胎惜尺激,尺寸为225/55 R16轮胎郡纫偶,相比之下尺寸显得有些小了揽定昧,同时配备的是非全尺寸备胎扇稳。不过沃尔沃S60L没有配备备胎哎,只有修补工具有点不厚道篇。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的酶,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗毕?当时的网络上绝对是一片嘘声床莽。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计频病,这似乎就可以理解为特立独行搂何?或者说创新穷?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念暴,通俗一点说就是废筐:走自己的路女,让别人竞相模仿剖勺枚。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片郴,时间不长卷譬,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样辫笔?当时我无法回答羔,因为还没有对自由光进行全面的了解溶魏,经过一天的试驾体验之后弄酶浅,我认为这次Jeep自由光确实有点料习,甚至可以说气势汹汹台,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市橙既ァ,那么它到底有什么资本来搅局呢岁衅?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案尖。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新燎,在做颠覆传统这件事容,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念棠。就拿前脸来说萌俊凡,好看不好看绝不是我个人说的算的瓷创,每个人眼里都有一个不同的看法贯,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧辟。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表歌庞:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看卤但,Jeep其实并没有太大的优势坡鞠接,包括大家最看重的轴距表现俯裁,在这个级别也算不上是太突出律。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话党内,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争皋令叫,让消费者也能愿意买单会。   车尾相较于前脸就显的很平淡了呛肯,其尾灯设计和大切如出一辙玛,只是在造型上稍微做了一点改变常,以便能和后车窗衔接的更自然一些坪歪派。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样敦陀,这实在是太个性了菇扯灌,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面顺募,不是吗妈?   本文导航锰晾:" "  “便宜慕、省油溜、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求石暗。因此纶,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军悼,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上持。   为了尽量给消费者们传递适用的信息揣挤弧,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”泄。二者不仅定位和排量相同祭,售价也都是6万元出头尘。那么谁的配置更丰富龚晌阜,性价比更高呢速?接着往下看吧沃售晃。   备注危使夕: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期可,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型荆捶,外观部分的不同之处是具有“雾灯”咸、“天窗”和“后轮碟刹”咖。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新渤楔纬,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响辆割,促进其他品牌产品的更新或者降价拒化袭,以提升竞争能力恃瑞。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形仁查矮,但又觉得竞品车型优惠较多”思。今天就随着我们来看看杯侮丝,新威驰对比瑞纳苫酣钞。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看拧,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车奖适,此次我们将两款车型的顶配加之对比骏零,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处糜。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元厦,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多绿。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨爆巴,以往圆润的风格被全面舍弃瓢,车头变成了现在最流行的大嘴形象巫。虽然初看有些夸张扭,但是符合小型车定位赂剔,更多时候它是年轻人的代步工具书,所以造型必须年轻琴。大灯面积不但较老款车更大两娜,眼神也更加犀利牛费没。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变冯,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现肺鹃,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿视,上扬的腰线很好的诠释了这一特点碘。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论茎,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样蹋稀。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异鸿枪,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下佛虐肛,诸如电动天窗猫疽、前雾灯与后视镜调节都在其中记即,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能肩辱,日常使用的便利度稍高一些睬伺离。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm稻轿,轴距达到2550mm唐径。与老款车型相比加长且加宽溜,这是为了适应造型变化的需要玖旗。与瑞纳相比其长与高都比要有优势法,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势竭脑。   新威驰车尾没有车头那么激进荡额迪,显得时尚而舒展查。整体线条看上去硬朗多了卞。在高低配版的车型之间俯,外观元素的差异并不明显垦霜坑,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条烘懊,不过在潜在的功能上却有所不同捣庆畏,高配车型具有独立的外部后备箱开关港抹,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启菱翻蘑,在日常使用方面的便利度有所不足判忙蚀。   瑞纳尾部的线条更是犀利士博,线条从车身一直延伸至后备箱柑甸弄,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致徐妓,增加了不少的层次感和运动感协。" "  旅行车在国内的发展进程拖箱材,现在似乎已经开始有所起色蚊,但受到各方面的影响赐胶,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃共杆。记得应该是在去年谦,各大主流网络媒体几乎在同一时段番弹寇,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章吉绦筹,虽然没能在实际层面上起什么作用刊,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议貉激。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车碗梨,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段够,但是大部分车型均已进口形式引入绢,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面饯撑娩。宝马全新3系上市后裂,推出旅行车版本完全出乎我们的预料睛咕盗,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本琳。不管是厂商的试水工作汇空渴,还是为了后期大力推广的前期准备路梆领,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款缆惠筛。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的邯,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车绦,但官方却并不这样为其定义可捻,所以除了V60之外比乃笺,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的磁啦。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i鳖,三款细分车型跨越了30-50万区间嗜伯纱,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地冉瓜构。   328i M运动型径靠,是3系旅行车中的顶配车型清到,M套件必然是它表现非凡实力的根基苫珐平。BMW的M系列产品鹃箱,是众所周知在外形设计上最夸张动感的锨,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列朽芦侨,也很难在视觉冲击力上对其造成影响急帆稍。在M套件衬托下的新3系旅行版吓极,表现出的攻击力和威慑力很强绕。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型彩淳讼,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅甘荚,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感韧奢幢。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能椒慰胶,也是几款进口旅行车中最为全面的窘腥,除了前部以外采祥挤,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头荣攻,令驾驶者的便利性有很大提升潜冕。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显瘦累,造型圆润的尾部整体风格茬弧汐,让旅行车身份表现的恰大好处鄙。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩滤伙唐,但是尺寸不大驹郸,威慑力也没有想象中明显溪。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念巩泌屉,极富肌肉感的线条元素阿办藐,让它表现的干练紧凑蔼扛燎。   本文导航敝帛:" "  曾几何时邢圈冻,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交硼。物是人非但谐炕,随着中级车市场竞争的不断加剧跺篮缔,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径惦。在上个月的广州车展上套际贯,全新天籁·公爵正式宣布上市芳跺脓,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢欧权?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析瘦,来做进一步的了解吧背。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较材攘。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观呸: 稳重与运动糙桓萍,风格各异   车身尺寸方面乔,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm繁茄单,车身宽度希故毯、高度与普通版天籁车型保持一致帆扔播,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大防秀廷,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm盾疤嗅。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型糯遍,只不过在细节方面有所调整妇橡。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构稿脐,后保险杠排气管内嵌沫汝,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识录,俨然简多了几分气质的提升煞臀偏。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下炕硼, 新君越的外观风格更趋年轻化灭,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开目怖缺,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅森穷,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面煞抨,尾部设计与前脸造型和谐呼应臀,相比老款车型稳重端庄的设计风格怒硼,全新君越更容易让年轻的消费者接受脾。 【君越 整体外观】   外部配置方面勒略,天籁·公爵全系标配了氙气大灯挂、大灯自动清洗等功能斗唉难,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到徊疲导。通过下方的表格我们可以了解到径瓢播,同价位的两款车矾逞讥,君越在外部配置方面显然更为全面一些规,LED日间行车灯鞠、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的拣丛现,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的几汹。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价狭排齿: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头探头蹬: 日间行车灯唱陋镶: 随动转向大灯市弓闺: 大灯清洗装置盖扩: 氙气大灯埂: 倒车视频影像疚: 大灯高度可调立拆席: 自动头灯骚尖: 泊车辅助孩枯疗: 无钥匙进入系统猜恼彻: 感应雨刷茄: 电动后视镜梦断: 后视镜电动折叠遂扔: 后视镜记忆衅成瘁:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候蜜回缸,年级里有几位南方来的同学凛氓,我到现在还记得冬天里他们看到大雪女巩,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情莲郎。雪对于那时的他们杏,是上天赐予的礼物湿拧呵。但是程姜,对很多北方人——比如我——来说拦湘耍,雪却是避之不及的灾难娃,它让我们的出行变得困难重重趟。不过这次却不一样筏侍剿,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起被撵搭,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣吗。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先棋勤,请允许我隆重介绍一下今天的主角患,我们的冰雪座驾胯勺第,一款中大型SUV——福特探险者戈。探险者是福特的旗舰车型琉信咳,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售品仟,共两种配置魔,售价48.98万赂静、53.98万韩,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元盖赶。我个人非常喜欢探险者的外型哎可脊,它魁梧而正派埔峭,颇有美式SUV的霸气竣某殊。牡丹江的冬天白雪皑皑校石笛,探险者出现在这里十分应景冠促,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前矗为抬,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热冗。这样的冰天雪地里瞎萝,就算是带着手套在户外拍照挞鹤,手指依然会被冻得失去知觉蒲透刺。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖锭靶。探险者的方向盘加热速度很快煞,开启后几秒钟就能感觉到热量恒,太实用了拇柔寡。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机陀碱棉,匹配6速手自一体变速箱卡。探险者在海外还有2.0T版本车型案,不知为何暂未引入国内丸,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面蔽,并没想走量泵。   探险者为承载式车身结构袄爱金,搭载一套适时四驱系统屯。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样绿虚,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器丛,后桥轮间为开放式差速器讲咳,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助屎,以制动打滑车轮的形式实现啤弓。这套系统的越野能力或许不是那么强大桐尼,它主要是为提升公路性能而存在的霓夹淳。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点蓝峡,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键澳靠钙。这次我们挑战冰雪路面径几购,这套系统发挥了重要的作用吞。另外不容忽视的隧衅,便是探险者的“神秘嘉宾”了牟屠室。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登诚锇η搿!它是一款高性能冰雪轮胎乃权,官方称它应用了发泡橡胶技术喉差,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜雀妈硷,从而让胎面贴紧冰雪路面迁距,提高抓地力省屉。当然劝绞,这款轮胎价值不菲灭词,以探险者高配车型的轮胎尺寸陌勒:255/50 R20为例垒,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元肉。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的叮可非,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上缔啊煞,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴灌,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及类嗅读,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企眉,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑童挟扳,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下杯,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花啼?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表肩:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出蒲,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲颧,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm酚,使得荣威550的车身看起来更加的饱满熄挡,两车的轴距都超过了2700mm仆详,使它们在同级别车型中的优势非常明显颁。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计晨,略显圆润的车身看起来动感十足活。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感香,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感哀,550引擎盖上V字型的线条动感十足嗡。C4L大灯的设计相对简单抗,全系采用了传统的卤素光源聚,而且并没有采用透镜的设计盛烙朗,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感扇,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜仇,还有转弯辅助照明功能卜,保证了夜间的行车安全裙。两车都配备了时下流行的日间行车灯期堵,值得称赞的是嚼睹桅,550竟然为雾灯也配备了透镜媒獭哭,这一点值得各大汽车厂商学习贾里韧。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏藏奢,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩家溅嘎。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感倍母,550上扬的腰线勾勒出时尚妊短、动感的侧身线条荚。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间白。C4L和550都采用了双色的后视镜设计拆伶,并搭配LED转向灯杉,视觉效果和安全性兼具叭睬码。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有泌,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口和。   C4L具有无钥匙进入功能构团脯,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性偿感逻,550则采用了常规的仪迹控解锁功能吵凹。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格施,C4L刀锋式的造型更加犀利掸,550则更加尖锐北翁。   两车的尾部造型比较统一颠,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果错,圆润的造型颇显稳重拉肌缉。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过槽隧,这样设计不仅美观袖响百,而且可以增大后备箱的开口角度芥假。C4L和550都使用了光导型LED尾灯缮,视觉效果极佳桥。两车都采用了4点式倒车雷达态,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低抠煤,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物烧伐,使泊车更加安全驮斗。C4L后尾箱并未设计开启按键塘,只能通过车内控制按键和一匣冢控钥匙开启恢,而550则可以通过后尾箱按键手动开启踏簿盆,使用起来非常方便卯架。   本文导航境浆:"    紧凑级两厢车纤,如果倒退10年前跺耻掳,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域祈。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后焚牟,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型顺物。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹埂可锌,它于不久前推向市陈场,但其实它在国外早已上市急。雪佛兰在近期才引入哆怕,相信也有自己考虑碴,好在这个时间也不算晚五,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择嗅。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐弦卡,相对较低的入手价格丸、时尚的外观设计以及良好的运动性能砍未,都让其成为该细分市场的热销车型嗓稠。而在紧凑级车型中采衬,三厢版在兼顾运动的同时测,实用性相对更高一些埔、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念寂。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新柑嗟奖郏克斯三厢版(以下简称赴毙堇唬克斯)进行深度的比较哪闻,到底谁能从中脱颖而出拟唤,让我们拭目以待稍。    在刚刚结束的2013广州车展上泉讥,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴闺护勤。此外酥铺吕,改郯停克斯去年北京车展的正式上市师委,也让这场紧凑级大战更加精彩并镭径。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后涸,作为其小弟的马自达3能否一样出色患玲?富苛Γ克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时惹含鲸,能否从容应对暗茬?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓拭厕穆。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外灰沉,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上凉。就在媒体日当天卷沛,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后舅垛介,经过旁边人的介绍迹酵高,惊叹一句可:原来不是一个车拔鹑帷!可想而知胎弘,这兄弟俩得有多像饭登。    2012北京车展上市的溉谇樱克斯相比前者弓亭掂,已经在市场上打拼了一段时间洁。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降败啦,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了啃椽,但是溉嫦洌克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位箍签,还是毋庸置疑的梆雀。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性乱人逛,为了让评价更加客观伪,同时卉性,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样蠢,我采访了一下身边的同事和朋友士苍。   同事A幻棘:男堡袭,30岁合澎倍、已婚钒开、儿子1岁多    我哪个也不要苯淌蜂,原因只有一个粮磁味:都太小郴赏高。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV排,实用!当然这两个车白给肯定要棱崩。(也对蛙饥,老婆孩子热炕头的人郴,还谈什么运动驮,能装下更多的人和东西论,才是硬道理)   同事B奇:男痉,老竿疲克斯车主煽,奔三的年龄茅肌酶,十七八岁的打扮和心态    我会继续买腹椋克斯蓟,理由是有优惠剖许品、货源足策、随时买叮,听着怎么跟买菜似的护。   前女友谋弛:24岁挺膊微,高尔夫6车主撤泄,略带公主病    选马自达3豌炼骡,原因是好看馅,我再问还有吗习,答曰涵舅:好看笆摇!我继续问械离,跟我急了承,提问结束舰台挫。   现女友融宿恕:25岁垒,对车没有丝毫兴趣楼涕,仅对各类衣服碌静、包包毋危疙、鞋等物品上心    我选马自达3吧蜕沃,原因是就看这个顺眼收捎,所以就选了入。(明显敷衍了事)   女性朋友桐:24岁揭毕活,某时尚杂志签约平模睹,对车有些兴趣隋馅,但只是停留在表面    我选马自达3捕吾,因为好看骗,身材我喜欢戌,而且红色(主打色蕊维:魂动红)是我的style陶,所以我会选她的说荷盎培。(这种中英文混合体街驮,外加“什么什么的说”的语法真别扭仓,说她好几次葱,不见改)    采访结果显示廓,果然是萝卜青菜和蓄、各有所爱硷黔弯,而且给出的理由也是五花八门膛爬撅,那么到底这两款车有哪些不同兔,在面对不同的消费群体时库,它们的表现又回怎样闷,废话不多说耐,让我们往下看靠俺。" "  2013年8月粒腔,本田CR-V共销售了15393辆娥德坪,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月柑,本田CR-V共销售了18989辆五检伯,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月镰,本田CR-V共销售了19510辆输,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月嘛报,本田CR-V共销售了19288辆模奈,全国SUV销售车型排名第二......事实上喷,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单失囤渐,它的优异表现还远不止这些诺拣唉,截止2013年11月底悲咀熔,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663骋,多次夺得国内合资SUV销量桂冠暗。是什么让它成为了国内SUV的明星玛?又是什么让它如此大卖车?   现款CR-V有2.0L邪凑茬、2.4L两种动力共7款车型沦纹烘,售价19.38-26.28万元盖茸。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型窖吞,售价22.98万元)仟。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型不,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声遁拘,纵观整个CR-V的家族史瘟,前两代车型还有些“方盒子""造型侮,而从第三代开始乖码,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战辆,坚定不移的走着城市化SUV的路线昏幂,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大涣。   说到第四代CR-V的外形挝敖,也就是现款车型昆心,它的外形并不是能让你一见倾心的主劲貉秋,CR-V上市之初冀栓,人们对于这样的设计褒贬不一镀滤奶,甚至有些“不得民心”拜陡,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话吼糕。   豪华版车型上只配备了卤素大灯拼颁氮,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能搂摔。氙气大灯榷、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上骡仑丹。值得一提的是棚乓,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上污,效果出彩壳。   车身长度比上代车型减少了25毫米敲灰,离地间隙下降了50毫米锻,仅剩130毫米按搐架,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性次郡,但却令离地间隙接近轿车懂誊氖,轴距则仍然保持在2620毫米汾涸,整体效果比老款显得修长不少络禄。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因捆,在实际驾驶过程中不蓝,提供给你更加宽广的后方视野瞥粒,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信避付俗。   现款CR-V提供17八、18两种尺寸共3种轮毂式样俺吓畦,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外谢撕溪,其余车款都配备了17寸十辐轮毂搏董。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面栏背春,车尾向外凸出比较明显递,给人一种臃肿膨胀之感谭搓镣。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索铰房。现款CR-V车尾向外凸出比较明显刑嫉,给人一种臃肿膨胀之感陡亭,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因柏,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积夺窟摄,为实用性又添一分搪恐袒,从之后的销量来说拐谅锤,现款CR-V外形依旧被消费者所接受参挫,保持着高歌猛进的态势橡。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺裳,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力痹骂掇,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙蜗泉、精心郝箔。这也是为什么一部轴距仅为2800mm欢稗,排量仅有2.5L奸插,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场锌皑赂。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS屁,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它菊丰局,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力绢。   第三代雷克萨斯IS矮芯抽,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车喘,全车线条设计更显张力单宋夹,饱满的肌肉感让人过目不忘旦硷涧。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化母。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版辛互绒,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅梦菱缉,丢失了一丝霸气燎。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加桶锹,长宽高分别为泛救聪:4665mm馆、1810mm陆市、1430mm馆昆淘。同时轴距也增加了70mm冻腥芒,达到了2800mm戏细嫩。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言拴畏,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言扯剂痢,其前后配重分别为53殿:47率。接近前后1梆:1的配重也体现了其运动本质懊茅攫。   IS车身侧面短小精湛卫垢全,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性兼巷,显露其灵动的车身姿态槐。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙混羚,依旧是纤细帝环、锋利散,绝不与传统设计相妥协殿婆。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见孔拦。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎沫隧。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力晌嚼,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性文线规。   毫无疑问慧鳞磕,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力孤。你可以觉得它设计非常超越瑰,也可以认为它很有美感膘叮械,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动拈绵。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月械,石油的消耗量日益增大担酞伐,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油秤,排放着大量的尾气骂吨,制造着日益严重的雾霾天气狄量结。汽车尾气的污染缅非,越来越成为大气污染的重要元凶赌必。开发替代清洁能源疼郡拔,代替排放巨大的内燃机介考,越来越成为厄待解决的课题邦惦癸。现在很多厂家都开发了混合动力车型力,这项技术基本上成熟了锻共,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平士柔,也没有成熟的商业模式来进行推广啡,即便很多条件还未具备定,即便这样那样的客观限制短揉,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面变惊,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一届咯荤。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品龄,叫做启辰e30晨风卜郝,这款车还没有上市祷,很多技术参数还没有公布暑,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据姬枪,介绍给大家宝惰碴。但即便如此舌罕究,这款车还是有据可查烷,开发平台来自日产聆风电动车幂问故,外观也和聆风十分相似猴。   车辆的整车尺寸和骐达相仿垦,2700mm的轴距和骐达相同梯苇捆,外观的样子也有几分相似临魄。但明显晨风的很多细节显得与众不同澄,前脸没有进气格栅的设计腺懊媒,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份隆。而据厂家人员介绍涎,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台拧隆,而是单独开发滦荆辱。   尾灯使用了LED的发光元件榷拨虫,看起来更加醒目丘挺,垂直的长条状样子也很有个性勘胚。但在车尾上凡捌,启辰e30晨风和聆风还是有所不同喉,聆风在后扰流板上有太阳能电池板挖沙,用以分担电池组的压力徽绵糯,这在晨风上是没有的期炼魔。   本文导航挠孟:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了蛙,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)苯肆,照片上看它挺精神偿,设计有传承有创新劲童,硬件配置有增有减捍烤,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情京殴尉,没能去测试现场参观参观呐祭拍。   命运总能给人惊喜连某。上周五下班前虱金,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目花吩电,领导突然走过来跟我说兰氓:“来了个顶配腹瑁克斯炉坚,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”氮及授,周末的小幸福就这样碎了一地陷,我得跟两台机动车泡在一起浅檬槐。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝仑,坦白说现在我对它俩都“不来电”钒遂汐。这样也好娠冀,好歹保持个立场中立对吧讥蔬。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满粉唯伍,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待就邯呸,比如为什么海外有独立后悬架焙妻?国内全是非独立后悬架谜猜搓?其实道理不复杂绷惶艰,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响妨,既然如此鼓绞啦,那就遵照做生意的基本法则来做身,降低成本斯疽唬,攫取利润传陌,无可厚非梳辟拧。我相信如果改悬架车就没人买麻,那他们肯定不改栋。   福特比较谨慎贿皖蔷,善于跟消费者打成一片荆,挣钱不忘树口碑戮全萌,好口碑又促进高销量陶希哗,顺利打造良性循环圈室顽。尽管它也有这样那样的问题登康,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买告窘抱,值得大众好好学学磁钡。话说回来聚丧攫,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路毙。   现在摆在眼前的高尔夫7和该剩克斯富蝎善,是各自家里的明星产品伟仍颓,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖陛,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限莲权旁。把这两个重量级选手放一起誓啊,能擦出什么样的火花来獭烂?肯定有人在期待一场压倒性的胜利妨爽薯,似乎这样能出一口恶气夕。不过我得劝各位一句筏奶:百花齐放很重要鸽,一枝独秀最糟糕厕。   ●外观   扯半天总算进入正题贿惹,这个阳光明媚的周末串统,没有雾霾的打扰险琴匡,我把两台车放在一起拍了套合影孪逻。看看它们鲜扭,一个是18.29万的顶配版高尔夫7尸,一个是16.29万的顶配版两厢负郯克斯贪畅。要说家族式设计测监程,大众当然领先其他厂家痘咳控,旗下几乎所有产品都穿着统一制服被,福特的动作稍晚一些兰辛读,效果不赖粱侯焕。   所以当高尔夫7和干膊眨克斯站在一起的时候逛庭,你一眼就能认出他们来自哪个阵营谩溪。谁好看我不说斗脚,大家都有自己的喜好句奢烙。两款车前大灯组内容丰富靠困雇,氙灯镭萍、日间行车灯桔胜年、大灯清洗辜、雾灯一个不少从腔虱,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有扇轰得,而改净哑ⅲ克斯的则要花6千块买选装包钙亨,朋友们猛,要享受还是得多消费啊伶芦。   车轮部分有看头忙特屋。改┑霞妫克斯胎宽215mm肯,米其林博悦轮胎帅,轮毂造型带感耐蛾,给个好评劫恃,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款菇。高尔夫7胎宽205mm竞,似乎缺乏顶配车型应有的气势杰,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧囱。   车尾设计各有出彩的地方挪岭修,高尔夫7的单边双出排气颇有气势丘菱鞭,跟高功率版1.4T车型的身份很搭料诬肉,LED尾灯是个加分项峨锨锨,父ニジ埃克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意颓。左边那台风格沉稳一些凳聊劫,右边的青春气息扑面摊嚷挤,你喜欢哪个蹄危?" "  “牺牲一定的车身刚性码贸,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车嫉棚菏,最初它的出现只是改写了常规车型的结构壬,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”膏。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后反泥,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面铆伎孩。就在上月擞疆懊,奥迪再次引入了其Cabriolet版本娥保,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版烂忌柒,至于奔驰C63 AMG桃,目前还缺少这一车型阔扑海。   由于是RS5 Coupe的系列车型胶,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致荚实壤,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾热,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事咸被,毕竟除了性能之外匣,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的跋。   延伸阅读 安翟:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案把,其中包含对车漆颜色杉、内饰颜色以及电子功能等自主选择翱廊娩,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的蠕,所以在配置解读方面困窖卉,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注还杀效,并将官方价格告知大家辈萝。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上垃,软顶敞篷采用电动开启成,时间上需要15秒即可玻惠,而将再次闭合需要17秒梨晌钵,其开闭结构为多连杆双片式孤韩铜,这也大大缩短了开闭时间等幂。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消绅,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷不络,为了不过分降低运动性搬度,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼呜廉。排气方面也是RS5的一大特色距软,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管晤反,在Auto模式下左右分置排气各打开1个课,而在Dynamic模式下会全部打开稠。   本文导航瘫登付:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线莎,或许大家已经是心里多数螺阮匿,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型哆咐,定位于新兴的小型SUV市场槐钾。众所周知娥屏抠,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“领挪,长安铃木选择在这一细分市场发力宿酵,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的叼。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX刀,通过对比分析力莲,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力斑螺刊。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市番钾,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元店毁,搭载1.6L发动机楷报,匹配五速手动和CVT变速箱地橙,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L炼欢、2.0L两个排量六款车型褥级删,同样匹配五速手动和CVT变速箱偿翻,售价区间12.88-21.88万元芭娩哺。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观拘面从:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面叮,通过下表的数据显示得知常,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手芳兴,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX败,相比逍客侯筒、昂克拉等车型同样处于劣势忍逼。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起舞,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹幕眷,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因甭,还有与车身不同色的黑色包围脾、车顶行李架撂陶,短小结实的车尾即,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果泡。车身颜色选择上舷,S.CROSS锋驭提供了极光绿耗、皓月白僻河昏、星辰银拈犀、丹霞红剩溃、银河蓝和晶岩灰六种颜色踩敲。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同塑瞧,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计苔悄,雾灯牛、下保险杠也经过了重新设计底,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格卫。车身颜色选择上陶驼,劲炫ASX提供了珍珠黑们番、极地白练博绿、翠鸟蓝朔棠谈、酷银坝梨、钛灰五种颜色僻。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面且梳,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯偿兢,前后雾灯徒竭,并配备大灯清洗功能烦块,外后视镜集成LED转向灯;同样犁涉己,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯孟,带水平调节和自动清洗功能霸恐,其外后视镜没有集成转向灯唱。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂胳蚕脾。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂币昧,而两驱车型则为银色的16寸轮毂斡,二者均为铝合金材质慕灰。所有车型均配备优科豪马轮胎痉窗霓。值得一提的是抒,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎彩寡,这在同级别中比较少见恐痘。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型际仓较,根据车型的不同尺寸有所区别乔,低配壬惕:215/65 R16锻皋腑,高配渐:215/60 R17窗,轮胎同样使用的是优科豪马铂房届,同样配备全尺寸备胎弓,两车在这方面都表现得很厚道隆屯茫。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫收,第七代车型挥惕骆。其指导价12.19-14.49万炬戚,这是配备1.6L引擎的价位乓绷勒。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品婚溯啊,账面要准备好14.09-18.29万活扮。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车冻鲁缮,当然背陕径,身为第七代的它惊揭头,在冲击属于自己的又一串“第一”尽。但我们相信般,短板才真正决定高度憾蹿。   全新高尔夫的德国总设计师说下,它的设计主导思想为“简单既经典”康侨,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分梅:中网与大灯的相对位置蜕躲、拓宽出车身有力的轮拱冠、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了解谦,这台在中国拥有极高人气的两厢车烯瞄擅,一露面路蕉,就好评如潮温蛔良。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解樊,但还是要将6/7重提醇弯,除了外观上的差异葛淋,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上受,比第六代车型要长56mm礁岗。而整体车身比例上苔廉,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然膊泥,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm美寥堵,轴距增加59mm梢,从而提升至2637mm栓漓。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计巢贺秃,但新样式的内部构造也足够炫概。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置膊崩。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念琅。高隔音性的特殊树脂层鹊芍奢,形成3层薄膜结构艾娃。它拥有很强的抵制振动物理性能妮。   直接跳过撩人性感的腰线首犁,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型刊矛藉。相比海外的双L型闹,或许辨识度更强一些突靶。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的刊辈畅,但高7的不一样臂狙。细心的你会发现惠,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时酶憾,才会主动启动诬,并且拥有厂商宣称的132°广角射伪。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格潦得栓,天平再次偏向了驾驶者一侧叔缎侩。整体内饰上剿耸,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是芜:放弃中庸的设计理念文沁畅,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派竿。不规则的T型区技、活泼的金属线条点缀裤强,让全新高尔夫大变身梁。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没狄,它能够让你感觉非常新鲜花卢遂。   坐进高7内轮叫翅,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗希,比普通天窗大了30%糯幻。而外掀的开启方式有点奇怪测瘁爬,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别化宿,同时还为内部提供更多头部空间封。   大众车型的人机工程向来让人放心迷较藩,这个角度的方向盘芳,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦唱。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型菏,或许来个拨片更有型吧铣襄。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症际臣,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度别。   本文导航诵共滤:" "  在国内的SUV市陈鸨狻,10万元以上区间基本是合资品牌的天下括秀梗,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击陪排,正因如此灭,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市巢捣,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问囊,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破巢。   说到大空间倦、七座设计幌酷瑰、配置丰富的SUV部遣雇,北京现代全新胜达是其中的表表者鸥闹帆,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求师碧,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型涕妨,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变吹褐搂。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手刑,下面我们将对这两款车型进行对比分析奸郝烹。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观顶遣:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向博,设计上中规中矩狈晚丸,采用了哈弗新的家族式设计元素贪菜,这一风格将在整个哈弗系列上普及朴氮课,代表性的设计元素有蛔石涡:大尺寸U型前格栅阑并,粗壮的镀铬横条格栅冀酥贯,时下流行的“X”型前脸担镣。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美领,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的韭歌飞。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的赤,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时来技害,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气咕堂韦,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅阮辉,再辅以造型锋利的大灯灯组侥,极富视觉冲击力雹仁。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话视倦,现代品牌的确更加具有超前思维意识沸。" "  如果提起讴歌品牌妹畔,大家一定会想到MDX这款车围廉派,究其原因辈聊,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型颇。当然也同时作为讴歌的旗舰车型婪,拥有讴歌最顶端的先进技术丘抽操。在2013年闭,讴歌上市发布的新车相比以往荤何,算是非常密集的衫。即将岁末纤,讴歌的新款MDX也开始上市销售帮昧哎。作为新款拉,MDX的售价降低了邪鲍,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注妮锋寇。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失桶嘎惫。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器贸辜?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术敦,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮噶弓。使弯道驾驶更加轻松间敝,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上浆骇绕,增加了AHA敏捷操控辅助系统 砍,在车辆制动时陇,通过制动延长扭矩矢量分配汀潘晴,提升转向的循迹性 梆涉邪,这在之前的讴歌车型上是没有的覆,包括RLX赣街烂。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市郴怼,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机坟归,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由面混金。但我们看到魂闻,在讴歌品牌乃至本田车型上羚点,自然吸气发动机依旧占据主流怀惮嘶。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法隧窝挽,在新款MDX上使用的3.5L发动机奖楞弄,带有VCM可变缸技术且,在不同的动力需求下沙了,发动机自动切换工作缸数娶,用来节省燃料料檀贸,提高燃油经济性慕楞粱。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上梯纽,使用了全LED大灯瞎隘姓,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法橇摩骗,不止在新款MDX上出现摹藏,旗舰轿车RLX上同样具备我。但和MDX相比败拖,RLX的前大灯内部结构稍有不同恕全切。而MDX的这种全LED大灯奉拴,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平釜豹,但据了解讴歌正在向这个方向研发净。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务炕其,其中大致包括救援犬、定位税笛、导航检索等常用功能飞碗借。但值得一提的是材,讴歌的这套系统在整车质保期内赶粉,也就是四年或者十万公里内是免费使用的捂俄垃。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上辛腺,讴歌也加入了全景摄像头这项配置墨,通过车头缆、车侧盛晨董、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式龟。对于前方障碍放称、侧方停车筹潍、倒车能够起到非常便捷的辅助作用徘别。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助色窜粉。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面借诚涪,MDX采用了59%的高强度材料好叙极,热冲成型一体式门环等途径埂,在全新平台上使用了更多的轻量化材料钎饭。   本文导航挖:" "  在新一代天籁发布之后悸,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字港。二三十年前彩微骸,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越坞,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车丹,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前较蓉怂。而谈起这两款车幂钢翠,目前多数人对它们的理解是嫡盟藏:把普通版天籁和君威的车身轴距加长突遂,配置增高斧,便成了公爵和君越挎碘,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸发羔、动力和配置等等郴供备,却有着极具诱惑力的价格段婚岔。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘痢疽,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额滩,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力妊匡。可它们究竟有没有这样的实力勺?两者比拼畏,谁又能更胜一筹驮嘶?本文即将为您揭晓啪。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型雀,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型骑俩盘,售价区间为23.59-36.99万元手。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版潜步茸,两车售价分别为29.98万和29.99万疯兼,价格非常接近界,比较有对比价值弯。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显蔼廊帘,主要是雾灯偏惊、轮圈等几处细节可以加以区分丰,尤其是中网变得更精致宦,车头更显大气沉晨。但也就是这些细节的变化脚轮匣,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动哆喂帆,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿磕藕。   大灯方面酒疽袍,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能嗓,不同之处在于靶蓬,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)奥媚。   车身尺寸方面截拜,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)嚷坤,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)趣锈,君越的长度同样超过了5000mm啼,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本告坪。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面娃雌,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过屠,并没有追求锐利纫烹,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅磺,腰线设计是其外观中的一大亮点淖砂瓶,并非大多车型采用的一条笔直线条凄郊辫,而是在B柱之后便缓缓下沉逃,在后排车门上形成一条折线汝釜。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感皇讽,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士蔚妇。   尾部来看娩干,公爵与标准版天籁造型基本一致貌谦似,尾灯造型也还是一如既往地犀利舍鲍策,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合嘶,为整个尾部增加不少活力矩,同时尾灯与镀铬饰条完美结合骆闻,使其整体感更强剐猾号。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华抖,轮胎方面扁瞥,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎圈疼,更为霸气抵客。   ● 外观小结绞椒: 两车均采用年轻化设计稗,稳重气派;车长均超过5米疚绕,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上趁,君越表现更为抢眼烁嚎拌。另外现苏恋,从个人角度来看勺,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计米彻晚,相比之下它的造型更加简洁袱、规整靛。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识蹬赋李,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽春愁活,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发嫡,足以呼唤出你全部驾驶激情晒。你可以视它为野兽笛虹股,但我更愿意称它为内敛狂徒隶径,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎贡。它是驾驶利器盲财筷,也是很多人心中的梦想之车胯下,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG拈。   既然说道奔驰AMG辜虱磺,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义鲜。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样扑难想,都代表了其品牌车辆高性能版沽汀佛。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款通皖氓,这些车在发动机配置调教平铃,底盘调教被道,外形和内部设计上都远远超越原厂车菠。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型慑让蝎,它的长宽高分别为4707mm潭、1795mm和1391mm糕描兑,轴距为2765mm奥柑。参见下表可以直观的发现福,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的宿奴,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势悄石掇。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面赖憾,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同辅。但细看之下五,还是能明显看出差别荣臣。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位莱哩。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降彭,流畅迷人更具轿跑风范喉嘶。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少量。   除此以外蒲拨轮,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次瓤宋,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭糙。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂毯烙啊,前轮尺寸为235/40 R18窗寝媳,后轮尺寸为255/35 R18眷哥。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力锚,以获得更快的加速度浑扣。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果辅嫂厂。   车尾是C63最为霸气的地方鄙快替,四出排气管宣誓着其运动特性腾俊,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一撅毯。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力卉肋,从而提高车辆的稳定性麻骋际。" "  11月12日疙,宝马4系双门轿跑正式在国内上市舜叭廷。无论在平台还是动力上柏萄,这款车都与标轴3系基本相同圣。动力上烙匿劳,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上宪,依然分成风尚救、豪华和运动3个不同设计套装抹酷泻,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式遂涪。无论怎么看翟,4系都很像一款双门版的3系蒜乘,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢淬摩每?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系捐现。   虽然名字是4系钎唾,但如果只看前脸甭,恐怕一眼很难分3/4系衫。不过仔细观察细节的话令贺,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同蕾。比如更大的开眼角设计娠,更修长的双肾格栅鲤敬,还有明显不同的下进气口设计风格悉藕。当然胯,了解宝马车型的消费者都知道抒,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置里静卞。此外宛琳,前脸还针对空气动力学进行了优化缄轮。 【左谷讨倒:豪华设计套装(选配)/右融弥:风尚设计套装】   侧面造型上外,4系明显比3系舒畅很多羚,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条箩乒,更修长的车门对此也贡献颇多夹娇懊。不过轮胎规格和3系完全相同滦翔么,似乎很难体现出这款车有多么运动菜残乘。另外妙位匹,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了焊可嫂,和前脸的进气口配合靠即笺,共同为刹车系统散热寸沦荷。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多氦梦,不仅装饰性强谓鲜孙,看上去也更凶狠骏焚琳。   尾部设计上聚掂,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素盾吓。猛地一看依然很3系便虫拧,但饱满的线条体现了4系的不同衰姬。尾部虽然整体很“壮观”菏犊剔,不过颀长的LED灯带显得非常秀气兔茧,别有一番风味吹聚。另外睡兄龄,根据套装不同录起乐,排气管也分为单边双出和两侧双出两种镁玻,实拍的运动设计套装为两侧双出股,个人认为设计还可以更精致一些亥始。   车辆提供亥:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址悸拍藏:北京市海淀区闵庄路19号   电话体孔长:(010) 5872 8888   本文导航侠妒:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道谦涂,自日产逍客2007年在英国上市以来蜜,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来的慌。各汽车生产商自然毫不示弱囱杏,都想从这块有潜力的市场分一杯羹滴瘫。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年狠任媚,公司就对其外观和动力均作出了革新潭搅。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司涵识悸,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V距巢擞。这款车售价要高于ix35吼,标配版的售价与高配版的ix35相当吴糙。较高的售价并不会对消费者影响太大厂,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力社。 ? 现代ix35   除此之外窟席,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型讥体。完美的驾驶体验恍,充足的动力表现蕉诚究,日常的实用性以及低廉的养车成本捶搅,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战们潭。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面七纫柔。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间奠,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些蚕勘。CR-V的后备箱打开的角度要更大肃铰,后车门打开的位置更高财鸥,加上方便的一键式折叠后排座椅妈耻佰,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜浚蹬膘。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的贺,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的桥。ix35的后备箱地板离地面更近究,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间杯晴豹。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5溉霓,他们要对此多付1,700英镑搅裤。其余两款车的四驱版肪弹誊:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)捎乌乾,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)枫趣。   从标配版本来对比三款车能题焚,ix35要优于其他两款妻。SE版就提供了后排加热座椅鞍矫,方便商务人士乘用薄患郝。高配中更是有导航椽敌,蓝牙列顿安,真皮座椅贸幸,隐私玻璃和无钥匙启动等功能献。ix35的一些配件选搭也是十分优惠牧,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑卡。   综上所述俺理,我们推选出这三款车的排名分别是落:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的瑰可,但是它的驾驶乐趣却是最大的暇些贺。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码颠帅鸽。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足全。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度皋功。低的污染物排放洁铂胁,强劲的动力表现响妨,新引擎的装配让该车重获新生木室。   第三名?现代?ix35   毫无疑问怕,改版的ix35依旧是让人满意的家用车魔艾畦。不光是低廉的售价村钡窗,标配版的实用和保修期的延长遍,让该车十分吸引人露汕侥。不足之处则在于较高的二氧化碳排放划,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间慑陛。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品卑蓖,未经环球网Huanqiu.com书面授权炭阜怒,严禁转载拱惯拔,违者将被追究法律责任枚惊胶。责任编辑亨苟文:李敏" "  在国内虑,提及福特这个品牌感舍,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——付辏克斯和嘉年华势,但福特的精髓决不仅限于此菏嗡态。在美国室辛,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军够好锣。近些年来拌融贤,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围粮,先后投下了旗下多款SUV车型晨陕副,其中包括翼博挨协、翼虎跋、锐界以及今天的主角探险者坚堆怒。作为美国销量连续15年冠军的探险者退拒,它在中国的土地上能否再续佳绩赂耽?带着这个问题弦景,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙从柬。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市衬璐佟,也是其第五代车型雾。在今天看来烫涸,福特探险者圆润饱满撇缔,又不乏美国车标志性的肌肉线条骏刻城,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求晤唐羌。但早在1990年稠笑,第一代探险者刚推出的时候懦融,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多斑谰。   随着时间的推移将第,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变势新炽,与其说是改变领温徐,倒不如说是更加顺应潮流疟溃。早先的皮卡底盘不见了踪迹啪,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂充撩匈。大排量自然吸气发动机也逐渐缩辛浮,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)蓬。   面对一向追求越大越有面子的中国市城富省,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢瘸逻唬?结合同价位车型做个比较不难发现担疏讽,探险者论尺寸绝对傲视同级朔试。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV阮劲,“尺寸”无疑是其最大卖点裙鳖。它的车身长膛、宽灯借烽、高分别为5006mm卧摆、2005mm和1743mm喜窍腥,轴距为2860mm娄醚蒋。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV悸椭羔,即便是与奥迪Q7的对比中艇樊,探险者在某些环节也不占下风蚂妒。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外胶棋财,探险者的最小离地距离为193mm卡,接近角和离去角也并不大痴,仅有21.7°和21.4°瘸。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的梧。" "  引言醚屠恼: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点蟹刷倒,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新徒归,其采用了全新MQB(横置幕兴。块化)平台生产道较,不仅在外观林逻差、内饰方面有着明显的变化郴瞪,更低的生产成本睬、更轻的车身也使其有着较大的优势爆送朴。此外端税群,作为其老对手的福特赶占В克斯当然也有着较强的实力酵,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评钝挥贸。今天托烹涟,我们就来为大家对比一下交爽,看看这两款车型谁的实力会更强槐。 外观欣:低调内敛大众风对比时尚张扬钙什冢克斯   两车在外观方面虽然同为动感骋,但在设计风格上却有着截然不同的一面勉氮宠,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上搐蒜。而概锌剩克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息眉党差。   车身尺寸方面休,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进镐疼系,长度与宽度分别增加了56mm与13mm芹纹,轴距也增加了59mm被,整体看上去更长更宽更矮补。但其主要竞争对手甘ィ克斯的整体尺寸依然有着较大优势混艾。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅科沛、强壮拓程、凶猛蔑,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象豹传。试驾被安排在了蒙特卡洛话,我们被热烈的目光追随了一道钢,同样需,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路篇。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起琳,它的对手就已经锁定了橡桓,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标娘脱,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜脾,他们选车就两点匡森,第一样子帅贿,第二性能足够强大凹。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力麻。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车砍。恰恰如此入,它看起来很漂亮线,尤其是车身各个部位的比例与线条零,挑逗着所有人的视觉神经棱彩笛。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野停解,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口胜隶爸,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实详蔷,而且更杀气感更强帅圭。怠速时慢慢靠近乐颗尘,它的躯体在微微颤抖队沧,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤票辩。   细节方面奥迪从不偷懒闲帘驼,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记硼,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾鞘疵巳,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞啡杏伶。在我看来浩,这样的视觉效果已经足够征服所有人健,如果你觉得不够醒目寇含,还可以选择将卡钳漆成红色媳皋。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部戈木铺,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体镐,120km/h时自动升起捍,此时的样子最为动人顽,速度降低至80km/h后便会自动收回辈扛。   进入驾驶室并不费力橇,内饰与A7或者S7基本格调一致骄郎蹄,简洁朴实耙尸局,中控台区域保持原有基调氰,有人说它沉稳钢婚,另一些人说运动俏,在我看来这就是奥迪的风格美,可以满足很多人的口味们魄,一切气氛都显得那么熟悉酶瓷锨。   车内有两处亮点让我记忆犹新柯姑铺,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分拈,坐上去的感觉也足够舒服前伯诧。不足之处在于它的调节方式太过简单氖,仅提供电动方向调节以及腰部支撑霞讳叭,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能哭骆。   第二个亮点在与RS 7的方向盘尽莆表,手感与大小都很出众抬撩鲁,令人爱不释手祈刺擞,最关键的是RS系列专属的造型非常激进处夹海,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望台。也许这就是奥迪设计师花心思的地方锈锤馁,善于抓住驾驶者的心叛夏窗,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分涤东楷。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化瘸,两厢版掀背车开始越发备受关注韭,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型任,强劲的运动性能也是非常重要的指标态赶李。就在本月初吓蓟,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求贬餐马,除了朗行运动版之外瞬惦贿,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能泡五底。接下来惦趟灿,我们将两车放到一起捅蕾呜,来看看其空间和性能环节的表现如何轰另。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是蜗,如今的情况则正好相反宦沥翰,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此吾。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元估厩湍,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元讥,两车的售价还是非常值得人期待瞪坷稼。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版拱,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了抨抬醇,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计题,前脸没有任何改变反把吐。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素勃,但给人的印象要更加动感取。   车身尺寸方面膛匠半,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米琳腥拦,各项数据都要比朗行运动版更大一些枯情,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少城董。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎高秃,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适位矮矮,比较适合家庭日常使用汐。轮毂造型与三厢版没有区别趁庐普。在发布会上渡翰,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎蛋,相比科鲁兹掀背车不够运动弓揪。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条耪纷,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑裤哩搬,线条更加自然罗菲、流畅蹄补。两车的车身腰线笔直且显眼想筐,给人的印象很有一种短小精悍的感觉弦冀。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影丰,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿图吠孤,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果拖谋点。同时韭盯羡,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能鸵。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源残晌,点亮后的视觉效果非常不错双师曙,还有排气管造型上加入了镀铬装饰羚洞脸。整体风格也是保留了三厢版的造型莎。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出辅韩,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型扦。2008年卤,丰田Yaris进入中国市称铡,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相风桨,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数时匣,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车肥,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号灵,想必原因大家都很清楚嵌芦,致炫在各个方面都已下足功夫即节孩,为的就是再续辉煌脑。   致炫外观灵动时尚荤舅导,带着一些年轻的运动气息蒜,车长为4115mm梗垮,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm丛笛,比老款低50mm;轴距为2550mm缆,比老款长90mm酪。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了圃。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点汤雄椭,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”褪,这样的设计更有利于致炫的散热栏,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱烙竣骸。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利权,给致炫前脸整体感觉增添了些英气瘁电痕。   " "  在这一两年中谴,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”冯,究其原因但漓扮,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有乏。另一方面氓拿,也确实因为高尔夫的产品素质比较高书。代表着大众在中低端产品中的最高水平匆都词。如今醇坛,高尔夫7也渐渐走进人们的视野副棚施。带来的改变很多徽,由MQB平台带来的更多越级配置堵懊必,外观内饰的革新煌几,动力总成的变化巷迟酱,当然还有后悬架的改变被。能否继续神车称号涂抠,笔者觉得湍葱掏,可能性极大梧拔。   ●从固定平台向男肥嘏剑块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB某げ狼荩块化平台的车型蒋脖棘,之后炭搜,从这个平台开始行前芯,还会有奥迪A3等车型陆续引入让铝。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓父定伞。但从高尔夫7开始乏督瑞,这种概念将发生改变蛇。MQB男唬块化平台生产佬,让高尔夫7拥有很多延展性的传承哄。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留颇吝嘛,后面我们会详细说到汀扑。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车乏淘摊,必然是一台有传承有积淀的车型庆。经过几十年的发展和变革鸥理,没有被历史淘汰位,却总能获得新生和换代棵箍潞。我想符合这种条件的车型真的不多锚现盘。甲壳虫也好尚汕,卡罗拉也好肩,都算在其中骨。高尔夫更是其中不可或缺的一款筛啃梨,从第一代发展到第七代详危,我们发现辑,很多经典的设计元素没有消失控,而是作为经典传承下来攻喝伴,但技术却在与时俱进的发展梁。直至现在缓漆讥,高尔夫7的出现汀客,能够看到曾经的影子浩,也能够看到未来的趋势呵险。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了矮,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿娠里,今天在紧凑型车上也上演炯愧,只能说明函吭,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视工紊耙,也从侧面看出榔簧娜,这一级别的竞争是多么激烈糯鲤品,高尔夫7的轴距加长了59mm际妊,反应在车身上萍什,加长了56mm冗瀑。这让我们看到侮,高尔夫7并不是一味的加长梳衡,更兼顾着车身的整体设计晃丢帆,以及操控能力的全局设计稗偿赣。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了菏痕,争议很大搏,但貌似并没有像新速腾上市时那样邯卿郴,引起大家的太多反感遁。或许一汽大众的这场策略大变疲劳,已经让消费者黯然神伤了宛。大家也都知道手茄玖,这是没办法改变的事差,想要四轮独立悬架逆扯,会有性能版车型作为选择崎霓,要是纯家用韶线,就只能接受这个现实卫贡界。   本文导航措:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV泄,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6蚂枫线,这仿佛已经成为了一种定律孝硷。话说回来疟茹,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手挫涉,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望袄局精,采用全新平台打造的瑞虎5从设计淑尘客、做工拣莆袍、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼吻钞,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位禾谩,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解斧。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型磨,为更直观的进行两车的对比分析许痢土,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车阑钦,需预定等车时间较长高敖奋,主推1.5T车型)作为参考对象伦限。备注秒:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版冈。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高夺铆,无明显抄袭   先从车身尺寸来看贾午,瑞虎5和哈弗H6各有所长庙,瑞虎5车身更宽枯、更高臣必,而哈弗H6车身长度闻魄舷、轴距更长瓤烽。另外这两款车的外观设计原创度较高琴,没有明显的抄袭痕迹肌睫,且能够符合大部分人的审美观羌撑茸,足以体现出设计团队的用心程度十撅。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点床,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应酒陪水,意在塑造最新的家族风格崩绊,整体呈现出大气咕卞懈、时尚的感觉克侣评。瑞虎5提供了6种车身颜色选择伤韩,包括徽墨黑农、烈焰红间屏、赤金棕尚、暗夜灰请效肚、皓月白和丝缎银陛。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气乓,其更侧重于简约穿芒、硬朗的外观风格同样被消费者所认可埃曙技。车身颜色方面笛,哈弗H6提供有经典黑斧动弥、雅致银觅厢誓、简约白圭、中国红拈贸驹、风尚蓝净五伙、摩登灰玩、醇魅红恋芹、睿智棕共8种车身颜色娘炭。   前脸部分镐充,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果虽。瑞虎5前脸层次感较强伯赫,大灯巧妙地与中网衔接检爬腿,而下进气口被分为了两部分封,下部与底部合适护板相连接殊,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和拖赊,没有太多浮夸的设计籍疼,中网换上了带有“HAVAL”的新标识皖扰骋,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“评墙,但绝对属于耐看型稼被,整体间流露着SUV标准的稳重气息撬好。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富壤,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长第豆抬,车身侧面给人以更修长的感觉诬。另外盲颊,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条狼兄赏,车顶均配有行李架鹊京。   同样的邯宽,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感如穷勃,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面图酚,整体比例协调没有过人令人诟病的地方擞,厚重的保险杠更具力量感斑旦窃。   灯光配置上察,瑞虎5的前大灯造型整体感很强垒,内部灯组布置较为新颖溜,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注炕:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩肺胺,常见的柳叶状大灯造型娇放清,常规的灯组布局疯尾,带有透镜的卤素光源大灯漆毕,提供水平调节功能氏凛胜。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源湍触,看上去更为醒目和美观樊县罗,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源荤介观,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应释穿纱。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后接回,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇何染,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想郴,同时越久的期待会带来一个重大问题唤贬携,那就是新产品如果不能做到完美搏,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时誊,两条定论由中国媒体陆续传开巧,首先它的相貌不错薪,其次来到中国的时间也不会太长了嗽。一个月前帘坟柯,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁探井,为何这么说辜书,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好渺伞桶,通过细节上的修改乡,使雅阁更贴地气力阀穗。   设计师在中国进行了大量调研工作道叉,最终他们得知了国人的喜好恕,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计烦卷,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁保。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外拒,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手购,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中砍。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表啡河:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈台,在如今大行其道的“加长风”面前花泛顶,本田倒是走了一回不寻常路谷蛙,这也是让很多人吃惊的一件事缓裙田,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响澳婪惫。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道窖冲桥,究其原因我想和C柱造型墟弦、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关伸胁卑。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度仕筏,先是放弃了老款斧头型的轮廓忱,其次将双出分置排气融入到了包围中舷,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚文信、动感靠拢拜报。   本文导航厘李:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座盖,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者诡,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列陡台。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事镰凄颇,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩坞,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜暗揩暴。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别瓜,其中哈弗H6的风格偏向沉稳圈,中庸的设计让人挑不出什么大毛病公。相比之下倒躬,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计率宽,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉敲但。总之这个价位的车型妨,只要设计不太出圈消费者都能接受巳查坷。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几狈池馁,即便轴距也仅有20mm的差距黑茬,如果无聊到一定要分出个胜负的话藐首,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势帮辽夹,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上悉零铝。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方戏,在这方面长安CS75表现得尤为突出频开。顶部的灯眉脸檀、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型寿酚卿,虽说还是带着几分模仿的味道敞,但却并不令人厌恶剧。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型丰,不过它的优势在于自动大灯功能寿窝,这是我们在CS75上未曾找到的配置偶夕朗。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化睹,都是标准的SUV设计沤,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似爬囊啃,不过值得注意的是拖鞘,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙氮,上下车时可以避免蹭脏裤子虹岭氖,这一点要比哈弗H6显得人性化腺挝工。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎需疯,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17诡卜沸,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等深倘,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话睫嚼墒,那也将成为它的一个优势琶础。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异锻赤,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平茄盆,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些鲸雹。两种风格说不上谁好谁坏棠识,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫甸荆岭、更时尚的选择炒莫怀。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座小缴藉,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者氨,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列霓。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事房,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩芍,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜盘痊坚。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别倡拘,其中哈弗H6的风格偏向沉稳斥,中庸的设计让人挑不出什么大毛病秃梅。相比之下犯,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计闲畦险,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉提丘围。总之这个价位的车型督头处,只要设计不太出圈消费者都能接受欧隙错。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几灸,即便轴距也仅有20mm的差距是掀,如果无聊到一定要分出个胜负的话绊八藏,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势逝蹬,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上鸵戏。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方泻,在这方面长安CS75表现得尤为突出问豢啃。顶部的灯眉别、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型悔绍体,虽说还是带着几分模仿的味道筐,但却并不令人厌恶博眯。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型箔楷涛,不过它的优势在于自动大灯功能媳倍,这是我们在CS75上未曾找到的配置皋撂崎。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化骏,都是标准的SUV设计沛,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似峨钞虐,不过值得注意的是揣棵飘,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙休,上下车时可以避免蹭脏裤子搬绩卤,这一点要比哈弗H6显得人性化维。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎姜,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17嚎,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等吠,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话碎尚,那也将成为它的一个优势搏。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异认,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平钢,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些赦颇诫。两种风格说不上谁好谁坏峭,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫烫、更时尚的选择售饱贾。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型负,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人须凉你,埃隆·马斯克就是一个奇人街事呵,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克萍克?下文简称“埃隆”)萄。远隔重洋来到时差16小时的加州蝗济呻,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展拜,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S控,一款名不见经传贬,却突然颠覆世界的豪华电动跑车退握来。在短短的5天内尽磊,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试嚼室。 ●曾经的TESLA瞳:短暂辉煌的Roadster   2003年缴,当埃隆要在硅谷成立电动车公司扇邯,并亲自担任总设计师的时候坎,他为公司取名“TESLA”麓。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家恋藐、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)卡囊。而在十年前劫荆,绝大多数人也认为埃隆真的疯了逢,因为在此之前烩,没有任何纯电动汽车成功过公匠。   不过很快葡构,TESLA的第一款车型就让人刮目相看刮,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳伺诞偶,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差洗届、续航里程短的传统印象堤。只是票,那时的Roadster真的很糙乖蹭傻,很贵络蹦靡,很没吸引力湘奥效。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者绷纶。   于是化,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”型,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市惜阑炭,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃卤呦诒尽,已濒临破产……”藤韧。   不过本钩卿,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样敢岭介,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在叹币,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际棠唯,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国肆。仅从2012年6月车辆发售投愤粮,到2012年9月这短短一个季度内羡,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S擂次,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元棉酞,并且公司还获得了美国政府的政策支持酶得。   ● 简约外形流畅饱满蔽味商,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗巢搭?一个能够打动人心的外观设计盲朝拇,对于任何工业设计的产物来说都至关重要寄,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维奋徽,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔梯,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物琴,曾经或现在都是企业中的绝对领导者骇幌。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院踏哭柑,是一位年轻的美国本土设计师辟伍,曾经在大众汽车担任过助理设计师仕卞,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计抱。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前怯忱仑,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师厢,马自达旗下的Furai苫、Ryuga恕醒讳、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下饲。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker贪盾鹤,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车捎贸插,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)尖。初次见到TESLAMODEL S的时候滑顷,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系暑,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此蔑势醒,难道这两款车之间也曾有交集顷?   多方查阅资料后才明白喂碱,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的惫,不过后来TESLA对其提起了诉讼糖,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作翟昏,还盗取了其电动车制造技术蝗贿。于是紧接着梢枫,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品孰,并最终完成了MODEL S的设计工作裂形酗。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)际毫泛,轴距则为2959mm扁厢瞳。仅从数据来看潞,MODEL S已经算得上中大型车的级别阑托,差不多和奥迪A6L棋、宝马5系Li等近似此,只是车身更宽大也更低矮一些毯踩,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论壤肮掳。   整个MODEL S的车身上剑村双,相比许多人和我一样冕抽浪,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计断,椭圆形前格栅造型太另类了探,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴懦,但是这也成为了MODEL S的标志内,或许未来也将会是TESLA品牌的标志限祷,所谓的家族式前脸扭铺嘿。   你或许会认为没有前置发动机的存在吞纬篙,和绝大多数的电动车一样浦溃,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了式,那就大错特错了风四挥。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的睦岛推,动力系统和电池组艇伐苯,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里倡图,就和传统的内燃机汽车一样垦锚论,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温绍昏童。   细长条的大灯造型很酷爸柔实,氙气大灯哄、LED日间行车灯都是标配努郸观,和其他车型类似联叙潘,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯仓纬、LED雾灯以及示宽灯第捂。只是在功能性上MODEL S实在很单调喀骨,同价位产品上应有的大灯清洗坏弯蚊、自适应功能等一概奉欠单氖。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立韩佩,4年的时间时,经过诸多顶尖设计师的打造戮,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发杯牢肛,再到上海车展的国内亮相肚,今年广州车展终于正式上市欧,观致3可谓是吊足了车主们的胃口同。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休焕,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中卤上,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩金倦,这是中国自主品牌获得的第一个五星篮。观致3四项总分达到了惊人的340分吼,这在整个2013年度排到了第一位斑。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样骗呐,接下来为大家解开谜团唯灿。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3亮工,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念壕,观致3的外观线条十分简洁妻,但又不失从容优雅的,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉红眠弓,毕竟它的设计总监曾是大众高管江,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了钠。   前脸看上去相当的饱满圆润刃,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅露牧,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成航寞巫,而“Q”也是观致汽车的首个字母毙斤,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信丰,当然您也可以把它当成是城墙式的设计舵笔。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切辨,这话虽然有点绝对维躬,但却不无道理嫁备,在说服消费者购买自己车型的时候芭,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的恐辜,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由吵栖。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型艾,随着时间的推移袄,两各品牌已经深入人心溺,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台苟,相近的售价缔辛典、同级别的定位闷诚,看看哪款表现更有诚意怠播。   全新爱丽舍诞生于PSA平台类,造型圆润符合多数人的审美掣超邓,第一眼算得上成功袒骨。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识裁捂,细节处理更为立体很显档次粗。写意的腰线视觉效果哦也十分不错日录。爱丽舍原创度极高庐,很难找到其他车的影子喷讹杠。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍实反,只不过虽然车身进行了拉长磷晾搜,但看上去依然是一副小型车的架势息邯,气势上略输给爱丽舍布陷。外观设计确实见仁见智姐幂烹,有人喜欢圆润稳重蛋,有人喜欢直线条的简洁利落彤,嗯好吧竟宋前,各花入各眼暴达丸。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现亮辅,新桑塔纳除了车身稍长之外嘛朗冉,轴距喝屯、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势瘸淑。但整体上两者都属于造型协调的类型技。   内饰部分翠方散,两款车型均提供全黑和浅米两种配色挖蔑。配置细节设计挠,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计精,比如位于方向盘后边的多功能按键典,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式酬坑,则显得没有可挑剔的地方焕呐,只是限于成本拇毒,用料表现一般腥税。" "  谁都没有料到短短几年兑,SUV会如此火爆崩,从动辄百万到数十万的城市SUV欢愤,都曾经上演过排队提车的场景加,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样韶。汽车厂商也是尽力满足用户的需要我顶,不同细分市场墙了角、不同类型SUV纷纷推向国内市彻睢,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动鲜,推出了其首款SUV--标致3008守测贰。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市彻涫锨佟,但是由于较高的售价使得销量很惨淡得殴看。而东风标致国产后价格有很大降幅煞捻,15.98-21.67万的售价也与途观跑、CR-V惯下怪、翼虎热门紧凑级SUV区分开来讲农俩,定位为一款入门级紧凑型城市SUV教病。下面一起去看看吧粮酗。 ● 外观解析   除了高售价外颇,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一席拨莎。太过个性谅夸,同时又不够精致竭狄窝。而相比之下膛疯隧,国产版标致3008要好很多遂损夹,现代感更加强烈熬薯。前脸采用了小一号的大嘴被,并且添加了镀铬饰条显示很精致嗽形,也符合国人的审美号。   前大灯虽然不是氙气大灯洞聊,但是加入了透镜炯了,整体观感不差莫,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高猜遣。另外硅,雾灯处还添加镀铬饰条装饰挠陶,增加了前脸时尚感殊帽暑。   从车身侧面来看锈,标致3008加入了车顶行李架论,虽然并不是经常用到的配置摧蚀,但是对整体造型的营造作用不小泻崔。另外涎,黑色下包围凸显了运动感儡。   尾部是相比进口版改变最小的绞修欠,不过依旧非常漂亮谰羌,很有层次感谁。尾灯加入LED灯组剂省,警示效果更好肠苹。另外最值得一提的是其后雨刷设计闹,在前雨刷工作状态下达逃世,挂入倒档惟祭激,后雨刷会自动工作堵泼,非常人性化的设计拖吝柔。" "  说到法拉利田案搅、玛莎拉蒂这些品牌丰,网友们肯定会觉得遥不可及悔,价格高高在上培宠嗡。如今锚行拐,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli仁裂,它以89.8万元的价格进入国内市场你诽。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少凌。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现贡迫,让我们来看看他们三个谁更吸引人陋隶。   在市场行情方面糖,Ghibli集成了家族其他乘员的传统慌罕,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的赌胁掸,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置绥狡。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设肪。而其他两款车型均有不同程度的优惠纷授,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系裤堤处。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的骋诵弘,看起来非巢炼蓿魁梧的发现竟然落了下风棚,令大家非常诧异尺崇。但在内部空间方面项细,Ghibli组完全不能与发现相比顾霉,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版委篡。而宝马Z4则是一款标准的小跑车陷谭淡,所以它的尺寸就不在此提及了兴奋底。   在该项对比中袒忌,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截枚缔镣,功率少了80kw彭附洽,扭矩也少了50nm慨师,同为3.0T但差异却这么大骸破。发现采用了柴油发动机肪,这款发动机的性能超众刀凑读,在国内有些市场中非常受欢迎绥文吞。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱税女。   对于传统豪华车闻言冬胺,前置后驱永远都是最完美的驱动形式申。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式亥,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统北迷疚。路虎发现集成了家族中的优良血统杏烂吗,四驱系统足以让众多对手汗颜塑末久。   本文导航卉酮:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实瞥税,保时捷新Cayman在国内上市之后澳,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了袍叭,遗憾是试驾车迟迟不能到位琉典,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余静屑,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心顿徽,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出讽阔背,就当胜利喜悦之余污,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包芬汰。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我搪淋:不就是保时捷最入门的跑车嘛健轻偷,至于这幅尿性嘛弘杯宛?不过您还真别说绅,Cayman作为保时捷入门产品中壁起,绝对是一部对得起消费者的良心之作雄椿,比起卡宴与Panamera来说喇,工程师为它注入了更多保时捷的基因迹偿瞬,说句通俗易懂羚,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观枫掣梅:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间修佬,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史爬磊缴,第一代Cayman的诞生是在2005年畔,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺淳词揉,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格柬诺潮,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本啦纲。   新款Cayman S外观简洁抄,车身比例更是优雅的惊人结极,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征峦卢。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低藐,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)灿。尽管如此提村丁,这款双座跑车依然非常紧凑涡崇滩,车身长度增加了33mm谱似。车身前悬缩短了26mm剧。   每次谈起保时捷的外观设计涕,笔者都是非常纠结的心情蝗肪靠,恨的是德国人那副死脑经桃稗盼,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化奴,喜的是哪怕轮廓没有变化埂表,每一代保时捷都能占据时尚的前沿叮动,或许这就是历史的传承吧灿。   新款Cayman S除了迷人的身姿年淑,优雅的曲线之外伞,设计师并不是一味的强调柔美错楞,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现弗绍孰,这里需要注意的是金阑,这个大口可不是什么导流机构霜抒扳,而是发动机的呼吸通道仆尘。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位认,加上凸出的转向灯设计涧,相信任何人看过之后都是过目难忘甲横讥,尾翼同时配备升降功能殴,时速超过120km/h之后菱,能够有效提高尾部的空气下压力妮绘挪。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂尖,这个是一个价值不菲的配置绅驶淀,总价44700元镁渺勒,如果您不满意当前的刹车系统匠渐腻,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话悍炊,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处埔,据说车用到报废了桓鞘,它还可以装到另一部车上继续使用棠,简直可以当做高富帅的传家宝狈。" "  国内B级车阵营的争斗狼,恐怕用水深火热都难以形容迹,原本只是按国籍分布的对抗阵营簧,随着时代的发展废涤,已经逐渐转变为混战的局面剂蜡,比如ABB三个品牌的中级车宛颠蔫,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手夹翰臣。同样的情况也发生在合资品牌身上儒告堂,民用车级别的对抗往往更加激烈纬某笆,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时佳胖核,来自德系的车型是否会倍感压力坑搽?   《抉择》   选车是一项既磨练意志傲吗炊,又考验耐性的工作牵码芯。往往在某一个时段有一丝懈荡诰隆,就极有可能会出现日后后悔的情况发生肪。网上车市最新推出的《抉择》栏目撩仕,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题广,做出全面的分析与指导乳,以同级同价憨、同价不同级等角度出发吗,全方位给您最全面的购车支持午嘎。   雅阁和迈腾匡,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车嗣颓县,也许之前并不会将它们划等号澎枚坍,但随着市场格局的转变蹭诞,它们也来到必须接受对抗的门口杯贤凭。当然慌媳癸,这场争斗的发起者是雅阁辑桐恋,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗夹,抢夺德系车根深蒂固的份额骑誓,看起来是个贪婪的举措痛,但能否成功却还很难讲杭。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方蹦,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的楞灸,反之同样颁洞剑。客观的讲谴鞋贩,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感从,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势奈。尽管雅阁配备了前大灯LED光源嗽,但是这个技术到底是否实际歧悲,还要从使用中来探寻食。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音剂,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响蛔局。   第九代雅阁缩短轴距的作法切歉,是令所有人都无法理解的敞叼,在几乎所有车型都在加长的时候浩篱,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍菇狙,搞得你摸不清头脑卞库犊。日系车对于商务的诠释与德系截然不用盖嗜,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因寸交莲。   虽然大众的每一款车型都有很多相似揽,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者锋娩。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能辩倪,就是最好的证明犯,据我所知檬,直到全新一代奔驰S的诞生驳臂酒,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的蓄戒。   本文导航毫上:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年滔戏冀,它们钟爱速腾的技术至上生存理念陕誊超,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴掏陀草。直到有一天际凹瞧,新速腾上市蚀厕,后悬架变成了非独立结构蛇淬典,他们的崇拜似乎崩溃了鞘夸享。这还是那个技术控速腾吗溉沸梧?随着时间一点一点过去猜回仟,新速腾陆续推出速腾蓝驱版皇嫂洽、速腾GLI秤。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了扛喀。不得不说墨腻斗,速腾家族越来越丰满却霸车,那个曾经的技术青年叹剁朽,逐渐走向千家万户逞,满足标准化的舒适性需求耗。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者非,这让我们看到速腾到新速腾的转变琶,它变得多元短,变得成熟阔。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满颧,开枝散叶就像一位长者未俏。它不是急于求成掳僳,而是变得更圆滑更成熟鲜。记得一句广告语曾经说过嫁程捌:“成功的男人韦冈性,有很多面卫撇。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象挽芬,它要更多变侈,它要更多面腥岔。蓝驱和GLI青硕,一个拥有更多的节能技术桐逞期,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构粹。当然徽,价位不同亮,GLI已进入二十万大关唾。你有了更多选择桂,你没有了挑新速腾毛病的口实蜡涤鸥。三种产品摆在你面前冲,要节能朔李?要动力称?要居家轰?新速腾都在这揣。    直至今日才捅镁,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止祭,的确垢砍九,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品唬硷,多少显的不是很紧凑动感缆畏兔。但终究那是一种技术执着理念下衅姑旅,最后一代产品了陌喊。新速腾的到来似乎终结了这些店客,悬架品质降低谰,操控感稍有不足半躺,但换得更宽敞的内饰空间钙,等等等等旦糜。到底速腾进步了还是退步了吭祈,我们无法一概而论功雾撬。但有一点鞭盾,笔者觉得大家都不会反对江,新速腾的外观绝对养眼冗刊蔫。你依旧能找到德系工业味儿珐,但又看到更多摩登的东西山媚。咸淡合适挤械彭,老少皆宜惹。或许从这个角度来说涕沥,新速腾是成功的眯堪。    过多的技术说明汞,这里就不重复了锤绕,今天我们就来漫话速腾剁劫。记得一次凑,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面豹佃,立马对它的内饰嗤之以鼻亲愤。毫无设计感柬,直来直去日,见棱见角帘。或许不光是这位搞设计的朋友饺焊,很多网友也有如是感概砍。他少了一丝温情眯璃竿,少了些许浪漫答。不如北欧风情简约品淑膏,不如英国小车活泼拒钦。充满了德国工业时代标准化生产的气味巾钦轻。打开高尔夫从、速腾烯醛、迈腾芬起、途观柿潦康、途安的车门没纱,你都会得出同样的答案该。或许埂宝,这就是一种设计选择诺纽,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的喜曝,内饰模具走点曲线也不是不可以水舒倾,但当你仔细玩味之时部邵,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美际比。不浮夸抄、不高调入,你可以说它没有设计感伐,但它却充满机械美翅。 责任编辑芥饺冒:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV茹畏,也就是S-cross锋驭存辉,售价11.28万-15.58万元段庐舷。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市吵荨,主要竞争对手包括劲炫和逍客匆骇藤。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版氯灰,其实并非如此拌巢,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言肚情。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢屏,我们不妨来进行一些对比去看看鹃休嗅。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV丁,也就是S-cross锋驭和逻,售价11.28万-15.58万元搬董避。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市郴怠,主要竞争对手包括劲炫和逍客锚坟。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版手,其实并非如此聚伴皖,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言闯扛炽。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢码干,我们不妨来进行一些对比去看看贯掳骡。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上漓洛信,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场膏。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机送挤鞘,而且在轴距上也进行了加长鄙矛郸,从而能够获得更大的车内空间勾朗锤。其实就在此次广州车展开幕之前笔,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验屡疵玛,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧拔挨疽。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品掣,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机翻具,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长釜囤救。另外沟,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV码、BUS妥、VAN三个系列兽,分别涵盖了商务唐赦挤、家用和专用三个细分市场床砍乃。好了仆孺,闲言少叙躬伦,下面我们就走近它们以作详细了解吧把。   外观篇煎:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品壁,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致竣团疯,我们将主要以佳宝V80L为解说对象咯码,同时会在两款车型的不同之处加以说明赡经。   该来说说外形尺寸了社盆毕,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同灰,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm感俯。   尾部造型同样以直线线条为主要构成本,与车头形成了很好的呼应怕,而且从整体上来看车身更趋向于平直妇。需要特别说明的是波,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L杉沛脊,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式退坍,以应对不同的使用需求颧蓄巳,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同骸脸掳,例如高位制动灯递、门把手和牌照架嫂衬。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”察,“中国车”樊,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价暇缮。“北欧品质”传承自S60艰,设计风格以简约时尚为主盎哭,选材用料则注重安全环保捕秀唯。“中国车”同样不难理解豪挞缴,“L”是个很好的代表纳碾绩,但不是全部费激募。   就在试驾会的前一天涛妓,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)掠,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上诫泄奋。   ● 沃尔沃亚太为何物底苦何?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称滇腺。沃尔沃成都整车工厂碾茸艇、大庆整车工厂仍凤催、张家口发动机工厂惺啤、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下秦冀。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产篮完。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准呈蔬,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统患省,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准蛋挠恼。如S60L有约290家供应商拴噶挎,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系粹巢硷。而在研发酥剩胆、设计僧熬违、采购和生产制造等各环节上刻乓度,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步链辉,采用共同管理系统弄颠。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容皖阿,我们先从加长这个重点说起骆罢。S60L相比S60加长了80mm酒,具体点说应该是轴距加长了80mm玻埃骡。这80mm用在哪了呢词泪旁?全部加在了B柱之后幂慈融,所以S60L的车主不必再为后排空间担心卢楷,这里现在变得很宽敞赴姬。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间堑梦将,前排调到合适位置后伙际,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指凸蓟烦,属于勉强够用的水平;而在S60L中哄碎,相同情况下节柯档,后排的腿部空间则超过了两拳厕蝎,可以说是非承淇福宽敞盯。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看绥旧玛,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平闲,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)蓉瑟剩。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了喉呢焙,外形倒也没受什么影响麓小竣,甚至感觉比S60还要更舒展一些渡嫁。S60本就是轿跑设计风格葱冲,后门加大后跋监拿,整个车顶的曲线反而更平滑了绿哭粹。相比之下步硼逃,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些动抚屠,但却增加了几分优雅的气质癸读。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计砍替幂,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素隘巨戌。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框痪,车尾则在底部加入了镀铬装饰条搐哄。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”簧,不知道大家对此有何看法坛观。全新的18英寸轮毂挺漂亮为刀惜,轮胎为了适应国内更复杂的路况烽,将扁平比从原来的40增加到45搜齐榷。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了星略,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰茄,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点官瞧递,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合呜饰。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰混桐饥,而像坐垫雄胆欧、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色冀导淖。这种颜色和黑色有些接近怪低,但更时尚嘿、个性一些奈磺谜。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘惯日、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色舍,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求襄刺爆,后排乘客得到了更多的重视裴。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘茅唇。后排乘客不仅可以享受电加热座椅寥,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置康。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地兑,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车够,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错碉灯抖,可就在本次的广州车展上汐杆将,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市亭瓷,并且两款车的售价也是非常接近股嚷驾,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力孙唯瘁。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表差探:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉素毒,并且它的设计也是由国际化团队完成姑柑恒,外观上完全不输给大众拳头产品速腾粪。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型碎乘,并且两车售价仅仅相差4100元沟参。观致3车身更宽吓,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势率。速腾则在车长与车高上领先观致3粹。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表核破:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面保鞘,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱拼令块,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱锤。因为排量上的优势陀,观致3自然在动力参数上领先速腾弓。同时观致3采用了更加高规格的轮胎虐。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架磋马,后扭力梁式非独立悬架寸十钢。   本文导航稗婪淀:" "  今天给大家带来的两款车授,其实已经在国内上市函,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型乳菊,他们分别是大众的全新捷达以及标致301策弹。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识耐举哨,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著缓浓,而标致301可能大家就不是很熟悉了午,下面兼爬钦,我们就一起来看看这两款车潭。 外观叔赎:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国布龄,2007年进入中国推烧磨。对于很多车迷来说踩,这绝对不是个陌生的品牌锋,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字客郊,但可惜叮,无论是在中国的街头还是美国的公路上古,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们牵难颂。我有时会想这是为什么敌杭挎?诚然抡褪,英菲尼迪的车在豪华感赫、科技性能和舒适性方面都不输给对手袄,而问题恰恰出在这里品。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面莆磨,没有特长就没有个性蹦,如果是这样的话赏,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢褂忻?   现在英菲尼迪也意识到这一点纤,且开始着力寻求改变腑、树立自己新的形象密单。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品惰天。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上桶穆,当时就被其出色的外观设计所吸引册乃,而今天我要体验一下它的新技术峭醋冈。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化倾恫武,车身重量上的降低幅度也不大切,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26咖部,这是很明显的改善邦母,尤其是在性能和燃油经济性方面半尝。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供俩撑,并且采用的是锻造工艺僻湾。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配堆霸,现在英菲尼迪Q50的对手唇,如宝马3系潜促、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂红,希望Q50能做的更好颇察。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色航侍撼。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图灵错苛,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性哆,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序暮,但其实这些已经有很多厂商在做了春,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计鹤活太。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动点魄,同时高尔夫(Golf)还是一种文化拒。它所代表的是一种生活虏倾,是对待自己和家人的态度年,是属于年轻人的精神怪,是一辆车尽。历经六代的演变迷碍甜,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车迫屑,它虽然没有惊艳的外观寇踞洽,也没有花哨的配置吼哪,但它是品质侍饯、安全拟、耐用的代名词晒亨。如今阔疲病,第七代高尔夫已经面世侯船瞄,而大众也在最快的时间内将其引入到中国撂,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫具宽,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在化辅俺。   第七代高尔夫于2013年正式亮相娩,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同驴担,不再是一幅人见人爱的可爱模样楞擒蒲,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙入凛身。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓绷,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子掀栋。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体沪羚号,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中沮,仿佛是灵魂一样莱。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定骏悄集,但从我个人而言并,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的辰。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓观佬袍,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一健, 坚毅的C柱是永恒的经典怜霸,不管其他部分如何变化创棉,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫恒旦迹。   除了车身线条外承,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的龚朽逛,并且被那条“灵魂”所连接着合间护,这在之前的设计中是很少见的手痹顾。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯角究晨,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的烁。这一点很有意思烤,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯巧刻拆,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯鞭铆,避免了大家后续改装分篡母。   说完了外观首奥,下面我们再来聊聊平台奋非勤。熟悉大众品牌的朋友可能都知道比溺,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产耿伙肋,例如POLO采用PQ24和25平台监,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台坚顷金,06-12款速腾采用的PQ35平台瓷桃,他们之间都是独立的壬较辽。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的钝,它的优点就是几个级别可以共享技术芜。   共享技术又有怎么样的优势技?答案是显而易见的螺。低级别车型可以采用高级别车型的技术氖剂济,在产品竞争力上绝对要远胜对手嘛崇退,并且还可以降低研发费用贾拭钵,可以说这种暮囟穑块化生产模式在未来肯定是趋势吨。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势碱湘斗,例如电子手刹导据、更先进车载系统阿,都是应该出现在中型车或者中大型车上的翁,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配翰。   所以肪顺粳,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化颧搔,就好像是四代和五代之间的质变一样添佰效,开启了高尔夫车型历史上新的篇章氮孺。但是否真的是天衣无缝的设计脚碾墓,我们还需要用时间去考量袄叹姆,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷害烩逻,但到目前为止媳醋,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告胎隶蛾。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新弦,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔杜。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机欣逗,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)隶驹癸。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的陷,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别肩盟。   首先倡,大众的工程师对EA211发动机减重拇,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量丝。另外拢虱,EA211再次使用皮带传动乾胶,相比于EA111链条传动眷,皮带可以降低噪音和重量桃叫辈。除了以上两点外图,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承患挛雹,在一定程度上可以减小阻力淌蠢强。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化凤,EA211发动机参数比EA111有所提升辜,当然幅度并不会太大黑戏,因为整体的结构没有太大的变化旁入丢,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中肝。   既然说到了车重党交,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg玩埠肠,这其中就包含有发动机的20kg软细,而车身采用MQB平台后也随之减重殊伯徐,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的街。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用邯净,从官方给出的参数上看仕持,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km赏仕,这样的表现已经可以算是非常不错了酬县洽。   说了这么多间奖,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识痪劝厘,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢曹凳懦?是不是像资料中介绍的这样完美花?后面我会给你答案纠。" "   在国内丧圭泥,当一款车的价格到了百万元链丧,那基本上就可以称之为“豪车”了阔红武,但过百万的车也分很多种希,比如X5扯谁、Q7之类的SUV汝,亦或者911莎、GTR的性能跑车校欣少。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车痕梨。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者母陷郎,除了我们经常能见到的宝马7系赔、奔驰S级善陶男、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外挝,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系恋材瓤。    注偷缕惠:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别谦潦,但因为车款并不是统一的最高配惋,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比介。   新S级受青睐寂潞拦、XJL独具英伦风捐、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车遂匡,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些祥。其实啸,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代棚遂,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员廊,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位咳,即便不算是遥遥领先骂,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行巢婪亥。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子脓实,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来恐姥邓,新S级的造型变得要更加年轻化了许多活蹈温,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间旁,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级息巳,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入禄武,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭券米瘁。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评矗,在其内饰的做工切酱、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳艘,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言绩冀歼:在自主品牌SUV阵营里面功即,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型从位腊,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳露,景逸X5的推出经过全新变脸布,足以颠覆大家对景逸SUV的认识洞赤匡,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会驹居,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点笑触。 外观唬:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市戈。该车共有5款车型秘蹋,售价区间为7.99-10.59万元低。相比前辈景逸SUV挪,景逸X5的外观设计得更为时尚搬,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机练。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙顶、俊雅红滦、珍珠白涕、琉璃金次、陨石黑倒鲁膏、钛金灰碎井澄、马拉喀斯棕等7种车身颜色俄。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者厩。   熏黑设计前大灯突出其运动感幕,与黑色进气边框的搭配也很协调澄鼓,比起三角样式更显年轻擒。大灯内部采用透镜装置咐和,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全宏丝到。雾灯外包围设计突起弓底呜,很好的与大灯以及中网形成一体确。   同比瑞虎柑期黔、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显壤算,此外205mm的离地间隙梯秦吴,景逸X5的优势还是相当明显的食补。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受肆合,同时为乘客上下车提供方便蔑馈。搭配车顶上的旅行架全,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道嫩弗。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大锑,主要体现在细节之处的不同冠,贯穿车头车尾的腰线略显柔和甭宠,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉爱兽裙。   景逸X5后窗配备雨刮蹄奉,在恶劣的天气还是挺有用的骇。此外全系标配倒车雷达控,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像锭乐。银色后下档与前下档相互呼应李揭牟,整体感更为强铝妓郴。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化菠,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素诡界攘,夜间行车的识别度非常高夕。" "  前言珐届钒: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战沉小,如今的战火更是愈演愈烈媚。一汽大众在今年推出了2013款迈腾什,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场口。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决墟古椽,看看在价格相近的车型之间凹柏城,两车在配置上的差别究竟如何吧长少。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说介橇,作为一款全新换代车型订,它的上市也就意味着日系中级车的“三降3痘眨客”全面完成了更新换代鞍孙徐。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说搜村赎,只能算是一次小改款车型喀力,除了在配置方面进行了升级之外拖管斜,外观造型藐、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变贩囱。   在此次对比中阂孤,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较第黄法,主要是由于这两款车型在价格上非常接近善虑崔,均在21万以内膏。同时又都属于各自双方较低配的车型抖,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用桥唾夏。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸梧虱护。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹裳采光,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁稳团。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力蔼潞,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度假。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据力咯棵,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负里福,现在还不是揭晓的时候翘冠峭。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位桓:mm) 4865 4930 宽(单位携乃:mm) 1820 1845 高(单位陷嫩:mm) 1475 1470 轴距(单位譬妨品:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型饰光鸽,因此其在外观方面没有发生明显变化冻撩。前脸依旧展现出大众家族的设计样式蔬,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵陵投。前大灯组配备了LED日间行车灯饰话柏,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近釜罗。另外蕾赖,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现烂,贯穿全车的腰线非常突出硕犯倍,车尾则变得更平程。而与新帕萨特有所不同的是恢,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置力酬,而非在行李箱盖上题踏奴。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性侨赤荡,但是国产版车型与美版车型相比起来看溅款佳,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱管配惟,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系薪丁锨,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点怜磁。另外峦酵风,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多充,不过从C柱开始已与车身线条相融合弓旅敬,深度虽浅但是更加富有设计感米幂。   同样散熟,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化倍。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板矮糙道,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐醇彭,并且颜色也不显得突兀酿。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计狗,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同璃啃。内饰配色非常清爽啡,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹秸盛帘,用以进一步提升触感试椿翔。   动力系统方面商,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI梳剖、1.8TSI呕攀、2.0TSI饰、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合浪,在保证动力输出足够的同时也相对省油稀。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L急、2.4L和3.0L自然吸气发动机霸,在动力输出方面的提升并不太明显陀锻镣,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合沤。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面泼,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近夸,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂淋顷款,同时都采用了电动助力与电子驻车橡。轮胎规格方面集起,2013款迈腾采用的是215/55 R16犯,2014款雅阁则采用的是215/60 R16捂。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来窟毋旁,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注廷奔很。事实上目瞧,自由光有足够的话题供大家热议工博臼,例如特立独行的外观奔脯教、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等瞬,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资氖妇。日前秦,我们得到消息犁,自由光将在12月底正式上市销售每困,所以当这次在广州车展见到它的时候诧蜕,感觉它跟我们更近了耽酶。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti踌亲固,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种护仇摆,它似人非人罐匣隆,行动极为敏捷担警,也惹出不少祸端慕川,人们曾经持续对它进行追踪蕾繁卧,但一直未果奥拉率,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧使:敏捷贿誓、神秘话竣款。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字尘谱,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了托补媚。   很长一段时间里娄筷,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面腔拣淀,并火热至今恢拔毫。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合随瓜,起到补充细分市场的角色橡脊,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失然信虱,成了途观的小伙伴慧聚。   野帝的定位低于途观题绷,车身尺寸小于途观篮换,同配置级别的车型价格也在途观之下景署,很明显帕,它将与途观共同进一步抢占SUV市炒涿∈省,竞争对手将指向标致3008和日产逍客疏堪境。   ●外观寿匆:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸链接,舍弃了老款极为个性的风格寒唱,确实更符合大众审美辖,不过平心而论它依旧相当个性排翟。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起龟,它显然不属于年轻时尚那类的案,车身线条硬朗凳,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点平逗庭。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现莫忌,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来鼎惠,喜欢的真是特喜欢胺墙滦,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了谋。   ●内饰漠:沉稳仿、无趣违为头、无惊喜   坐在野帝车内节勤懒,从气味到设计都令人非常熟悉婪悼,依旧是斯柯达沉稳保守的风格半莽,在操作方面恃吝廓,由于没有太过复杂的配置稍讲,所以操作上手难度很低豢陷。" "  在如今的国内汽车市场中试檄,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车恍农,紧凑级SUV是近两年的热门车型集溃闷,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型甘炕饺,宝马X1在国产后履,其售价区间为25.90-49.90万苛玖粮,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似霖摆,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点妒律,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下湘杠宠,看看他们的表现如何碧邵烽。   外观篇   由上表可以看出掂,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势斤,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势栏捎鼎,外观看起来会更加饱满一些脑。   对于宝马X1和奥迪Q3疗,都定位于紧凑级SUV谋仙,又有相仿的定价区间搏簧,无疑让这两款车成为了PK车型舒菜窗,经过仔细挑鸭航怠,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比钠甭。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅摧层防,整个前脸攻击性十足惧卷娥。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多灵鲸嚏。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯妻,并且配有自动清洗功能独,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯身,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯度丛嘘。   宝马X1由于采用50:50的车身比重晒葡案,所以整个车身看起来十分修长坡卿,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些顺。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感诗,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足疚领悄,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格朴溅,看起来略显敦实钳讲。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素茄竿膘,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲情狮。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型捐平库,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代仙估瓤,它的第一代和第二代车型因为有着年轻嗣、动感和实用等特点氖届,所以在中国有着不少的“粉丝”难我净。如今翱惫萍,第三代飞度已经在日本上市瓶恢街,而不久也会顺理成章地引入国产群娇,全新车型是否能够保持老款车型的优点秆规眯,并且更上层楼呢散?今天簧弯,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验城,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案猴软。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片寐旗显,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变充隆弧。由于应用了本田最新的家族式格栅设计会评凯,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般聊,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多茫褥疵。当然猜,这三个开口中只有中间的是真正的进气口壳举,左右两侧都是封死的公鹅,目的是让新飞度更加的有型腾。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型狭棋陪,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应另尼。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型舍齿纯,日本人称其为“1BOX”仆泄,发动机舱十分短猩ǔ萏,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum庐:机械占用空间最小化嘛沟稍,乘客空间最大化)镶,车身长度更多为乘客所使用欧。但与上代车型不同的是信顶阿,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体搞矛椽,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗豹。   在车尾的设计中芳公规,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型叹厂,此外艇活芜,尾灯向上伸展芦剑,经后风挡两侧直到车顶截,这一风格显然来自于家族内部的CR-V诵怠力。在1.3L和1.5L车型方面伦,车顶处有一个小鸭尾造型旁,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上酬酶,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少伙。   新飞度好看吗塑肝脓?也许这并不是一个好问题蔫唇捞,因为审美本来就没有统一的答案檬犯。不过可以看到的是褥稿,新飞度的外观更阳刚杭,更加运动化伙浩踩,也更自信了抄挠,同时在内饰方面也走向了成熟随骇层。做个比喻吧荤,第一代飞度好像是一位高中学生妹栓,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生帕点淡,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙械酥,慢慢褪去了学生时代的青涩极堕,变得精力充沛辆反、充满自信巫型前。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前罢,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”惠信尼,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标荤,它看起来依旧如此的适合年轻人屎匈详。没错匿默,搭载着一车的新技术之后东割锈,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手骚删亲,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价晚。于是当新车到来的时候何,你一定和我一样对它充满了兴趣稼楔。这是最年轻的凯迪拉克穗、最小的凯迪拉克耸滔,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克详梯? ● 外观造型靶:钻石切割风格依旧熊侧,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖寞豁惯、2013德国红点设计大奖劫幻、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就嫉惟沫,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型敲。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影侍献昆,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品笺,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶贸,只是这回劝凡路,ATS是完全原创的作品惨。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm沪攘,轴距仅有2775mm瞎镁劫,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”诬梅,而国内我们则把它当成中型车瓦酱,和宝马3系标准轴距版涝碾颠、雷克萨斯IS成为同级别竞品托凸,并比它们都要更小一些蔚。   前脸的造型相当干练哪,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张枯弦,而是被很好的控制在一个合理大小上靶炉,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了式冗澳,也很符合其品牌最紧凑车型的定位翟。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条襄修,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头勿棵。出于空气动力学考虑堵,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上褐酬,当车速高于60km/h时蚀,前进气格栅会自动关闭肺甘,可以避免气流进入发动机舱形成乱流桥响,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)夏,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性兰捎漠。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型磋,并带有远近光灯智能切换功能劲糕牟,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计斥描,快速亮起遍童娘,缓速熄灭的设定很显档次陀懊。再往下看纽隘谁,闪电式日间行车灯替轻衡、大灯清洗快炼、代表着美系车传统风格的轮眉反光片邵,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀锯辨豁。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要谐,亦或是造型需求撼存,感性的来说每畦浅,可以视其为向着传统美系性能车致敬随乌揪。身处车内钾粱,隆起的部分会给视野带来一些遮掩涧昆,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”蓖。   ATS是一款后驱车修捞娇,并致力于将车身的前后配重比例设定为50临价惮:50连,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款跺玻膳,贯穿车体的俯冲式腰线涎焊、短前悬凌逃采,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态歧甩。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上牵,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响密尽琴。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备星及,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)嚏累唐。而在规格方面吩色舍,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性同递,前胎尺寸为225/40 R18汾,后胎尺寸则为255/35 R18想拾摔,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力起秦。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统蛊钾,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致簿,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角船颧铅,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色目成桑,至于设计师是否真有此意菲豢,倒还真无从揣测颠揽铅。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少奖啪,实际上谜尸,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计伍磁身。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部吾春柯,由此带来了不错的视觉冲击感鲸,给后车以足够的心理压力挨,至少眼前的这个家伙一定不好对付乖挡。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型薄,至于3.6L V6车型何时会引进敌距侗,官方暂时还没有表态师伞轿,而是否会有V系列性能车型的推出巢,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定唤零港。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满桨,虽然它是一款两厢车滔绦蔡,但当时也没阻止消费者对它的热爱堵锹,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型琴效秒,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型浪,两厢车朗行也就顺势推出盆彤,可上海大众并不为此满意欧,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型芦藉,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫伦俊刺,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额兽尼。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型簇憨酣,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫羔饱,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜膛,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的桔寂,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性疯北浑。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎亭,这款引擎具有全铝轻量化的设计翟,对于减重以及散热都有进一步提升啃,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统拿。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些耗藤亩,参数上的差别却没有这些技术来的明显赴颠。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱脊山,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁兼岗铃,高尔夫在这里就比较有优势了扑刹,采用了四连杆独立悬架嘿。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5鲜菲,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品甭,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的单,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢锤,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比肃参蓄,看看它的实力到底如何俺币。 定位及对手分析剃缸:瑞虎5定位高于瑞虎斡活弛,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5既,定位要高于瑞虎车型韭歇萄,预售价在10~15万元左右行,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元怕米。定位的提升歉蝗刊,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上寞,还有其更丰富的配置和技术含量等方面澄把铂。 【左上凤钎:瑞虎5;右上醋:哈弗H6;左下腾:全球鹰GX7;右下寸:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位埃河,目前市面上的哈弗H6秀滔、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手弛嗣。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低量扮问,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠谋,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键朔沮村。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型暑:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱典扇。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何踞?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来酒,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验歌童庞。 三款车型具体型号及价格参见下表摔矫伐: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显蜡,GLI是其中相对惹眼的一个滦钩颓,蜂窝状中网设计和GLI标识倡藉惺,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来八。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微忿, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的剔矫。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外咳,另外两款车型都采用卤素光源厦。 车尾部三车间的区别更薪选,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼桃,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理涉。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合乃郊似,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎手衰,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎豁粪,侧重舒适性和耐用性尖。   内饰方面玩涉咸,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型寒锻。三款车无论是在方向盘搔、排挡杆底座还是座椅上该,都使用了不同颜色的缝线作为点缀发看。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章乌峭勉:" "  奔驰S级在国内上市的时候矗辑痉,奔驰就打出了“汽车发明者嫡通孩,再次发明汽车”捂,对于前半句和,你应该可以了解莎,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑逻括。但是后半句是不是有些困惑呢凹伶校?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话莎。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼钱袱,全球订单销量迅速上升吉,国内订车也需要很长时间松鞋,基本上4S店里的展车一到位就被预定了藏嵌萍。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷颧息?除了进行试驾体验之外小嘘,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比话充握,相信看完这篇文章之后赦拎鸥,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变赴。   之前密监,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细灸马,如果你感兴趣可以点击图片阅读浑。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L涉蔚船,属于入门级别车型船屏配,排量为3.0T瘦浇,售价区间为绷坡:124.8-141.8万元之间赐扭挠,只有两款车型可选绰免愤。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T虫缎,售价区间为179.1-204.8万元贪内搭,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了嘲。   对于汽车厂家而言矛廊亨,旗舰车型永远都是自己的“代言人”蹬,无论是从设计朵烙、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现厦。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比氰螺恃,并不是要面面俱到的去介绍傲翱,如果这样的话挞缆慰,几大篇也不会介绍全公。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外撇比臣,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比俺希,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的虐季橙。   对于外观塑防澎,依旧是那句话舞恋:仁者见仁陈,智者见智底渭巴,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了滑。奔驰S级总体还是体现这优雅大气烘贤,而奥迪则一直坚持这自己刚毅都枫、冷峻的态度婆。如果非要比拼的话馅骚,那么最能体现科技的还是大灯的设计嫂。如果没有奔驰的奋起直追绦橡,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪们,但现在我想应该不会了慑扔,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼娟懒。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向授绞,所以从侧面看起来就更明显了粱雄涧,奔驰依旧是将优雅做到极致详蓄签,而奥迪A8L的车身线条并不明显砷抽涧,前后比例也是十分协调墩,整体表现的是一种中性美宦,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果咕孙。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说羌形领,最能体现出美好一面的就是细节的处理举。比如昂,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式浅,只有在R挡的时候才会开启睦袭撩,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果攘矛。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式京,当然这也没有异议甜,但是和奔驰S级对比之后箍,就能体现细节上的不足了尼柏境,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去掳。   本文导航弯虫跋:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M椿蛾、G窜泥迁、QX膏、FX迟、EX括,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛蓟翱猫,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现先泰先,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX刀抨锚,趁着2013年的尾巴朴腹,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe播誊。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些甩,这一方面是出于减少空气阻力的考虑妊鲜,提高车型动力毋撕屏,一方面也使车身稳定性得以提高蓟抗吹。2850mm的轴距虽然没有变化慕仍夸,但是空间分配上渤边帮,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排艰翔。   前脸整体看上去十分圆润饱满插母吴,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力蒂,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点漓匪,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸龋,L型大灯像两双飞翔的翅膀蒲墙,随着车子的启动等虏,展翅上扬山绊。不过这款车的前脸上佩痞忌,我们并没有发现雾灯的身影妓。   与前脸一样叔,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒彭,但是的确比一般概念上的跑车要长很多佩诚梆,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉妇,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力娠滇。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来栋颁庇,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面拿,博得了不少的关注币箩。大家这么关注它肯定是有理由的热惰胳,名图定位于索纳塔8代之下曹、朗动之上诬哨,依靠丰富的配置栓缮劳、合理的空间和稳重的外观内饰妒,实实在在地填补了中间的空缺瞥。据了解火窟,名图上市后将会有8个车型桐锑,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型迟冀?曝光北京现代名图详细配置)釜嚎。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型抹羡,1.8L自动DLX肃俊,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型紊枢。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表诧蠕:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近硅断掠,启辰R50X为8.28万怯粮裴,MG3 Xross的售价为8.47万元匡脆彤。按照车型划分来说钦程,启辰R50X属于紧凑型跨界车莫杯,MG3 Xross属于小型跨界车款骑。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势沮惶道。但在外观方面懒辜丰,MG3 Xross比启辰更都市苦卫结、更适合年轻消费者侨。   启辰R50X   外观方面瓜疏堕,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板衡峦,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架潭遁。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm溺订。由于增加外观套件艇俺,尺寸自然会比R50有所增加葛吴骂,不过也仅限于外观上芹馈,轴距依旧为R50的2600mm透繁,同级车型中算是比较出色的数据围为。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版问,那么应该并不难看出它们之间的区别所在任去。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上诉骡来,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素剿。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素沪参花。   侧面变化不大羌盾恨,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同卸。典型的跨界车必备配置行李架乔钵,是MG3-Xross不可或缺的一项配置餐客,有了它的陪伴台性盼,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想角揩涟。看似设计复杂的尾灯舷庆爆,其实并没有让这款小车失去应有的简洁衔嘿,也正是它的出现瘸,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升乓普。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表链娟撕:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中排辰,虽然MG3 Xross的售价更高河,但在配置上却没有太大优势落。启辰R50X中装备的倒车雷达匈、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现信辈。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性细,同时对关注度和销量也有较大的影响聪童。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一收雇,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况激辽位,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好涤茂计。另外悼,天窗也是大家乐意看到的配置姬错,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气烈谅杆。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致铰瑰,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一福凡。三点式倒车雷达溶农沏,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用恫骚,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置苍细,也让尾部的整体感表现更佳灸结帅。   本文导航盯:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车贝沃?”每个人都会在心里问这个问题权高。它是个新来的家伙魂,我们看到的却是一张似曾相识的面孔篱烧少。“这不就是3系的Coupe版本吗赐?”有人一语中的拍。故事讲到这里似乎就可以结束了删嗜辨,但事情真的这么简单吗鸥编貌?当然不荤疲蚂。在真正去驾驶一辆宝马之前袄偷,我们无法给它下定论翘拐。于是问题变成了恳眉唱:“4系是一辆什么样的车擦呵?”   几个小时前(11月12日晚)亲肃,4系刚刚在国内上市很揉,售价59.6-73万元纷单。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人冬查,但不管你是不是4系的潜在买家啃幻,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情溅软。因此邵,我们为什么不暂且抛开一切杂念沤趟颊,而单单去欣赏这辆车呢陀漆搽?   ●外观壁:若要欣赏舷,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line胸体,中国官方名称435i 豪华设计套装侩蕊。仅从外观来看戈尝,这台车并不能给人很强的视觉冲击力酞方接。原因很简单街,它的确太像3系了辨。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位论:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此胚楷蛇,4系如此像3系(F30)堕魄舷,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系舱。大家难免会因此而看轻它弛寡俄,说它只不过是从3系分出来的车型罢了垒冗窍。再瞧瞧6系唱懂墙,虽然与5系和7系的关系不一般蹋糜,但它显然幸运得多卵。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地咖,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来隧厢,即便这辆车没有装备M套件蝗酒,少许运动的气息也能从这包围中显露出来拌。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现凑边,从这个角度看侗千,再也没有人会说这是一台3系了讥煤,除非它在梦里见过F30的3系Coupe蛇。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上济袖割,易成为人们眼球的聚焦点庭喘矮,有些喧宾夺主的意思上。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果女。不过轮胎的配备让人不免有些失望岗颈麓,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7亩读,对于435i这种动力配置来说褥哪犊,225mm的轮胎确实有些太窄了蛊匙辉。   从车头到车尾痪晤乒,你的心情会越来越好魄米缎,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方廉逻。细看尾灯造型掠,它更扁更犀利塘蛔返,与3系有了细微的差别星凸窟,配合流畅的线条挞孙,再没有旁枝末节泰弦,给人赏心悦目的视觉享受咖。   ●内饰顺鞭按:领导樊,我可以直接贴3系的文章链接进来吗功位? ? ?   4系的内饰应了那句老话屑是藤:“以不变应万变”皖糜。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”镀萍划。为什么这么说猾串宋?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了凸。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散娟吭佩,如果真的会有人选择这款设计套装莆乖,我只能说是萝卜白菜各有所爱了沙。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人楞咆,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷怖奖巢,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及拎淖,不如回过头来看看那些被你所遗忘粉渡毫,或从未关注过的豪华品牌黄。在它们身上村,有你难以发现的豪华品质抖,也有能够让你折服的豪华配置编泞芬,总之摆,在选车的过程中抵,尽量不要做的太绝蔬,因为买车不是跟着别人的感觉走互好,选到自己合适的才最重要烧携并。   《抉择》   选车是一项既磨练意志乡,又考验耐性的工作讥魔抚。往往在某一个时段有一丝懈敌帧,就极有可能会出现日后后悔的情况发生豢芥品。网上车市最新推出的《抉择》栏目诗,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题玻粕,做出全面的分析与指导离芹,以同级同价弦鹿、同价不同级等角度出发拇,全方位给您最全面的购车支持蔚仟侈。   X是一个颇具神秘感的字母寿,我们经忱ィ可以在电影中看到这个字母的出现虾,往往能与这个字母挂钩的人物复,若不是什么超级英雄比辜虚,就一定是罪大恶极的反面人物铆。在汽车界同样有着这样一个级别的车型蓬隙竿,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂渤抢。由于种种原因郝,这些汽车界的X-man无法全部到晨鸫巧獭,而今天出场的这三位亢图,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解鲤。   两款日系一款美系显寄柏,这样的搭配或许有些欺负人鳖,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人谱,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况扒湍泊。作为ABB之外的豪华品牌呵,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌啊,都在顶着巨大的压力在中国生存者驮。当然捕巩,它们之间的生存状态可能有些并不相同沸,这与进入中国市场的时间母繁、推广力度殴俺耪、价格等多方面因素都有这直接原因蓉舷鼎。SRX铣、RDX和RX侵奔从,既是同时拥有X标签的SUV车型乓孔扮,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母宋,这样的巧合其实并不常见抗刚嘎,但名字的相近却并不能代表实力和销量握。   日系车的细腻是广为流传的优良品质晃穗及,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹绢,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代屠蹋领,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏蛋咯晃。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后行,将其取代的是刚中有柔浅容骗,粗犷与细腻的结合体襄,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱死暇。   本文导航比拱:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知粹从掠,很多汽车厂商都为国人做出改变书贡,纷纷推出加长版轿车剁射,大多数加长车型都得到了物超所值的回报揩齐鞭。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵骸靠。新车在天籁的基础上加长了135mm圃,但它真的只有加长这么简单吗辉县齐?显然不是嫩嵌苛,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己讹。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型酿剐刚,新车定位要高于普通天籁骏、迈腾雅阁等车型井纯娟。新车在现款天籁基础上研发的全新车型蛋,与之前换汤不换药的公爵版相比江,全新车型有着非常大的改变诵,它注重车内空间散限,更注重后排的豪华感受欠猛。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型堪,主要竞争对手为丰田皇冠唉妥、马自达929等车型揩式。公爵自1960年以来共推出过10代车型纷。之后公爵被日产FUGA所取代玻皇,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出技趴菜。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表衡:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上搽,新公爵版的车身长度完全领先于对手鞘阑,并且在轴距方面八肃,全新公爵版也击败了其他金正对手腐改坡。在车身尺寸方面长,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度划,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了粱。   新车的前保险杠经过了重新设计贸,前进气格栅内部增加了镀铬装饰喇私某,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次伞。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰髓锤尚,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车粹烂某。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上凹闲嚏,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多矛旁葡。但全新外观并没有显得笨拙汰榔事,相反侧面线条看上去更显硬朗芦,同时还提升了豪华感题妻邓。17寸轮毂采用了全新造型赣拣抡,做工和视觉效果都要优于普通版天籁淖。   同时新车的尾部也经过重新设计芳休龋,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低停,让人心里觉得踏实侠穆撩。四边形排气管镶嵌在后保险杠中当人蠢,这也是日系豪华车惯用的设计手法歼碧潮。如果说现款天籁的外观偏向大气运动场漠,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅胸颠。   本文导航韶写:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可客,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心胖。不久前尺穷,哈弗H6推出升级版陇,现代ix35也完成了小改款羔,今天我们就将这两台车拿出来比一比眠砷订,看看在汽车领域内垃瞳吃,中韩的差距是像国足那样不争气缔播,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力佛。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比讲充静,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大想,而且发动机的选择也更多疼距,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少幸雷捅,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些爽难凭。售价方面两车差别较大事思,这一点也一直是自主品牌的优势所在感散,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右阿,而哈弗H6基本没有什么现金优惠廊。   外观仓:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大兑雷碉,比较明显的是在车头伺、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识梧们棉,另外在车头下部进气格栅巩沽、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理并。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大读疯弄,不过因为仅有三款1.5T车型偿蚕,因此他并不是今天的主角纷娥。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型瘦觅堵:第八代索纳塔)结袭,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型廖暖:全新胜达)檄,两者在ix35身上很好的结合在了一起湍,看起来既有轿车的美感墓律介,又不失SUV硬朗的气质瓤尚吨。 外观配置对比盟辟共:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大皆汹,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元免漠堂,优惠后的成交价在15.84万元左右户,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近宫师惶,因此我们拿出这两台车作对比狡忿。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富肆杆铺,除了天窗袭狸锹,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能世嫌茨,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备赔刊胯。   车身颜色锣盼:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35廷: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多萌颠耙,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点溉奖,多了一个闪铜颜色的选择但设俗。哈弗H6颜色也足够丰富芹疾,平日最常见的白箩肋搪、黑蚊、灰虫汗、银都具备豢娜,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色巳,基本足够满足消费者对颜色的需求闭挝信。   外观小结票溅:   外观方面我认为两辆车都很耐看宋叮敦,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言狸剩澳,因此更显时尚驮刑德、硬朗衰讨泪。哈弗H6外观也很不错捕踌竟,可以给人非常沉稳踏实的安全感旱弧,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版稍,外观就更不输给现代ix35了埔犯。更喜欢哪一款见仁见智烈虹,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比颧涂阜。   >>>慎防购车陷阱缸坡,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV苛?当然是因为它空间够大帅,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因挎齿。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢熬?或者说什么样的MPV算好柔疙?多大算大吉?今天纲渐编,我就从一个汽车网站编辑的角度革,跟大家分享一下我的标准和看法蒋完,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现乔。   在我看来无炯,对于一款7座MPV来说范氏松。大家应该首先关注它的乘坐空间笆沥,特别是第三排乘客的乘坐空间位韩俊。因为以我的经验匪,7座车型中乓,第三排能够舒适乘坐的仅是少数富双克。要不就是顶腿轿裴,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受攫。所以在选车时局惟哎,这一点大家要尤为注意倦七癸,否则第三排用不上歼,倒不如少花钱买辆5座车却,平时还不用拉着那么多空座椅耗油举篡湍。   第二个关注点是后备厢僚改狄,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间劫械。很多7座车型在展开第三排座椅时蛙,后备厢连放个包都费劲了幸提浩。试想车里满满当当坐着六七个人的时候荣透,有可能一点行李都没有吗砷坍?所以这一点婪矮,大家在选车的时候也要注意肚愤喷。   第三点是便利性霞,这个除了日常的储物空间外敖毛沙,还包括第二排上下车的便利性蛔腐、进入第三排的方便程度等墨肥溶。对于7座MPV车主来说膏嚎,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的忙腔。一般来说前排往往是孩子爸妈肥楔,而后两排则是父母和孩子丧,可以说是老的老歧骸、小的斜畏炼场,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人鳞冉。   开头长了点疯睫,主要是跟大家分享一些经验吞僧,下面我们进入夏朗评测爽凉,看看它的表现如何撇奖耽。按照刚才说的赐裸拖,我想先聊聊乘坐空间和储物空间烷间徒。至于外观倍、内饰啦察盗、动力等改律淮,它们对于MPV来说属于非决定性的内容措鄙,我们稍后再谈踢龟柯。   ●乘坐空间年泵:7个人都能坐得舒服   如开头所说的物,一辆7座MPV杉,前两排的空间肯定是没问题的羡。比如我身高175cm辜,坐在前两排时头腿部空间都很充裕朝。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm侮姆焚,靠背的角度也可以调整30°左右咆。前者很重要妒孔靡,可滑动的范围越大纪巧,和第三排相互迁就的能力也就越强丢存。   从上面的体验来看砰,至少从腿部空间方面来讲醇驮航,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客攀婆书,而且进入第三排也并不是很困难挝吕。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何入。   夏朗的车身宽度达到了1904mm四送的,几乎领先于所有的同级别对手夏檬,所以相应的捎,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的桂哼。另外有一点大家很容易忽视的是朴筛,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局壁。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任底,而较窄的第三排(受后轮疚梗胚、后悬架影响)则只乘坐两人朴铆。   与夏朗相比泻疲,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式屎客。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适帅,但空间本就不大的第三排还要挤三个人霉恋驴,满载时第三排的舒适性可以想象涎繁,一定好不到哪去局忙信。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置八挨坷,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口叮培孟,而且五个座椅都是三点式安全带桨硅,都配有头枕凸埔,这也是其他车型都不能比拟的一点旅呐菇。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅炉镐,比如长辈腿脚不方便进第三排睛小菠,那你大可以将儿童座椅装到第三排吩,这个很多对手真没有暖。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立赤丹诺,到2013年11月新车上市敝惰两,短短4年里为踌,观致汽车为世界带来了太多惊喜嗽乒绿,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿趣堂。新车迟迟不上市无交模,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口涤。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开丛电江,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展响。是骡子是马剐,终究得拉出来溜溜沤,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品镰蓝肯,到底有没有想象中的那么优秀颓色特?趁着这次的试驾活动舒孩,必须让各位清楚的了解真相商。 ? ■ 见观致不谈奇瑞蒜?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢洁飞琳?这是个很敏感的话题唇阂帽,却在任何一个场合都不得不提黔髓污。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比殴哼人,而对于观致这个全新的汽车制造商而言哎,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入撑潞奸,而非决策权渗透庙,这个是一个需要十分明确的概念崇穗祷。   综合来说谋,您只需要知道蓟榷:它是一家合资公司疙愤,也是一个中国品牌火奈剔,但是它的发展不受制于任何人荣念, 并拥有独立的坡败、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员鞠备春,制造的也是全新的斡耿巴、面向国际化市场的高品质原创产品膝详怕。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中吐翁脑,副董事长Volker Steinwascher石清仁恃铣、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物试敌,前者曾是大众集团高管壁搏花,后两者则是举世闻名的顶级设计师骑。所以在观致3的外观造型上炒萌,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知戎。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下坟塑,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路洪,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品聊,车身尺寸稗富读、腰线的丰富程度等羚,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球镰。如果一定要说有什么特点的话舱悉,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙型肛皮。   不过举繁,若是细细揣摩这款新车负刀,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异刮。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性恢脐,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思锰。而由法雷奥代工的前大灯蓉,不仅在制造工艺上彰显大厂风范梗皇刚,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求踢枢可,如果您愿意再多支付一些费用峡,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯扫、大灯自适应开启及清洗等配置承。   除了前大灯内的LED转向灯之外磺肌,后视镜上同样布置了LED转向灯胳,只是LED二极管贴片的间距有些过大倒颈勤,点亮之后似乎缺少那么点感觉稍娟醋,而厂家的工程师也很认同我们的看法屡锚很,表示会很快对这种设计进行改进浇。而后视镜的特点是宽度很大咯冠动,可视面积优秀端,并带有电加热功能掇。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称负掀,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑岛诚列,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素斥姐死,无论是大灯玫控、尾灯组布局层婪古,还是倒车雷达的探头布置等等畅鳖绿。而很多时候巧扣,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的靡,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品囊泥,设计师的固执被得到了采纳逝羞。   有一个很好的例子来阐述这种情况访号,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本逆肠,在车尾使用单雾灯和单倒车灯泉班戌,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的律堂。用厂家工作人员的话来说睹课,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生筐儡,必须成双柿,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准呜仕勉:LED光源+导光条险、双倒车灯伤磁、双后雾灯多陋蒙,灯组的供应商仍为法雷奥旅悍叉。   尾灯组本身的效果相当漂亮恐仟香,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体期嚏,但不得不承认的是拜染嚼,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少啼赔誓。双边双出式排气管踏、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到担溯,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统襄纹。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配算,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式纹鸽,前者搭配在1.6L自然吸气车型上岸牌死,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属呢妨。轮胎方面观致3也是十分的给力骄隘晦,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品拭,因此马牌就成为了唯一的选择朔,对于消费者而言自然是件好事碧刨峦。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎搏钞氖,这款产品显然更注重驾驶舒适性操哦,但规格上似乎不那么亲民洽,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5息辫,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条艾,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了挤拦。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中纶办,虽然市面上可选择的车型非常多篇囤矢,但是想要在其中选择出一款空间够大螺己泌,配置也不能太差的车型亭,着实有一番困难棋。近期我正在为选车而烦恼确律,裸车预算在10万元上下部领宽,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多媒簿,所以对空间的需求比较大觅暖,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上狈含,今天趁磺,我们就在这两者之间驼为蝎,来一场空间的较量榷浇沽。   飞度共有5款车型疟犀,售价区间在7.98万元至11.98万元之间缕零,骊威共有8款车型碳,售价区间在8.58万元至11.72万元之间溶桥馈。此次对比文章中锈肋徽,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比粕,两者指导价分别为10.42万和10.58万坑,并且在上海都有一定幅度的优惠记恭拳,实际售价两车差异不大特非彩。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观附勾:飞度时尚运动袖,骊威中规中矩辩桶。   在外观造型上哗催,飞度外观饱满楷司吐,硕大的前大灯坝、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚孤锨,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)绿,不过现款的外形并不显落伍榔蔼。骊威的前脸进行了重新设计汉浦,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达半,不过整体造型依然中规中矩乐蛋。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面睬,飞度长宽高三维尺寸分别为韩滥:3900×1695×1525mm商保垄,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm涵涡,轴距为2600mm窜,从数据上看泰馅档,骊威具有绝对的优势鳖。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助鲍薄,请继续看下文欢郴。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂效纺,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强眠茸。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎胎,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎臣,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力具堵。另外亨缓醛,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异荤徊鹊,飞度为前后盘式泪汾,而骊威为前盘后鼓剁。   骊威的尾部设计比飞度更显方正插,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用你,对提高倒车的安全性也会有所帮助勘。相比之下屯,同价位的飞度没有此配置佰,有些遗憾矫豪薪。两车都配备有姨萁卑。控钥匙啦,飞度将移箍ΡΓ控按钮集成在两把钥匙上朝奥册,而骊威的铱叽控器与钥匙相互独立柔,而且仅提供一个蚁蓿控器氰,不过两车都装备发动机电子防盗系统蹦。" "  现在出现了一个有意思的局面娜途,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车抒茧吝,而且还有像大众汽车那样妥讲匆,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号跺,在大众汽车之后颂,东风雪铁龙同样采取了这样的做法设敬,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍饺呈,同样起了一个人尽皆知的响亮名号涂。下面我们就来一起看一看这款车磨充摊。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型隙幢糖:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗非程溶?不得不说侈盒簿,从外观上来讲紊疚涩,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了肮炽响,购买它的人们撩集伤,更多是在预算有限的情况下追求实用性勺捎甫,谈不上什么审美喜好砰邢。而全新爱丽舍的外观设计李漠,明显向前跨越了一大步立痹。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人顷,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人诫赖。   全新爱丽舍的轴距为2652mm吴,在紧凑型入门级车里还是很有优势的拢。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来貉,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的溃廖甸。这很符合中国老百姓的用车需求拘寒梆。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌舱冀,注重舒适性攻畴霉,但行车噪音比较大垛。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启为,除此之外良浑,车外再没有开启的地方眯你先,所以笔者觉得使用起来还是不够方便姬甩幂。除此之外蹈,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头法队,倒车影像这一配置在同级别中同样少见坍峰艰,属于全新爱丽舍的卖点所在税函。   本文导航签毖番:" "  一直以来譬热,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型料骚霞、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉纷咳农。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用差遍龚,但始终让人觉得有些激情不足拉络,与犀利的外观不太相符匪。日前两掀奥,MG5带来了一款全新的1.5T发动机泻瑰,传动升级为6前速自动变速箱钉谅邵,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统悍视巨,提升了该车型的整体素质帮巍骚。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型怕,在外观内饰方面变化并不是特别大尘。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己肪抨函,新款MG5 1.5T也不例外狼颈突。如果说红线彰显了运动气质挽凡标,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些齿。   新款车的侧面造型与之前没有变化仙商颇,作为强调运动的1.5T车型胳,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果阂。车尾的变化也不多袖贤,远观基本上发现不了变化所在暴肋里。   本文导航堂忱抵:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手痛搏,而在中国市称锶惺痢,两者的竞争更是激烈顿猾缓,A4L一直在销量上处于领先地位嘶戌,但宝马必然不会轻易言败哥眉,所以我们看到了宝马316i的上市呐沦酗,其价格下探到30万以内北椽,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的舞拇,豪华品牌叭秸、售价30万内骗介杀、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足礁罗技,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣噬。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型廖呐,还有手动与自动可押野┠怠,尽管我们不知道具体车型的销量数据臀,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的巷凄,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距量怀库,并且我们看到官方定价方面宦敢崩,316i进取型甚至还要便宜8000元褐疥,不管你是不是“壕”燎侨,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观邢律勺:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说舵磐彤,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了全牢,在大部分城市莎暖,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影风,所以过多的点评话语我就不多说了觅,谁更好看都是自在人心的事白。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心宿蚀,但是小编还是要尽到自己的职责脖配眠,必要的展示必须得有缺挂,下面就看看两车的车头正面大图对比浑米,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯疚,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯男隘,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装陷氖酸,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元告剖怜,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了矫。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型理横昧,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm芯,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了惺,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果壳矮,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位嗅玛。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计晃,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了庇戒,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)价,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了扁戊,不过这都是个人审美的问题了青彭,整体两车的外观设计还是在一个水准上层匆矢。   轮毂上垒刊彼,两款车作为车系入门版车型乔俗,都使用了16寸轮毂馆,尺寸相比各自中高配车型是小了些撤哥,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎箔鄙寇,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水举诲旁,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎佛,并且在胎面宽度上比316i更优皑如鹊。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象散肯,用一款中级车以较高的姿态切入市承M铩,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头恒偷,按部就班的推出了中级车GA5缓悸、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型龟守,而随着国内SUV市场的井喷形悸,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声沦纺雹。   好的产品才能抓住消费者蚕弦边,为此广汽传祺也下足了功夫和努力闺穷拭。在今天试驾的这款GS5身上扩骇俺,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监圃始霞,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来胺,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢偷夹?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念赁凛,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格嘿,看上去却十分洋气俏。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732没、1854娥、1680毫米写,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间扛,这也是国人喜闻乐见的穗。   车头的设计略显凶悍吼娠凹,设计师称设计思路来源于雪豹崔呕采。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计口汤翠,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人伞。前大灯采用了透镜式的设计跨,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯舶鹃,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的獭抵,这个考虑绝对够实在尉。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强傅触敞,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势卤视且,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果哇,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视萄。   在轮胎方面谈汹殴,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的姆赦,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎司狭。轮毂的造型十分普通兢,只能说看上去很顺眼比较实用吧翰普测。   尾部有一个明显的掀背设计圣乏,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉反付。尾灯采用了主流的LDE设计辖虚,搭配大尺寸的高位刹车灯屯诬,不论是视觉效果还是警示作用都很出色氛弗沧,辨识度也更高秒叫。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车杜?是豪华奢侈的奔驰S级火拜镐,还是“上天入地”的路虎揽胜馅,亦或是驰骋四海的保时捷911俏?对这一价位的车型来说晒,什么才是决定性的购买因素畅?是配置还是性能狈距?车型对这一价位来说到底有多重要苗金炮?要回答这些问题当然还需要专业的解答级偷。今天弥檄惺,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车歌苛立,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级橡裴、屡创“加价传奇”的路虎揽胜楼肯,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版弛,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车骚。非土豪们鹅沦坦,退散~   由于有200万元这个限制汗,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L胜,刚刚上市的S级售价与揽胜持平俗仇乏,但市场有20万左右的加价鬼讨罢,且并无现车擎。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型坤涉偿,这款车终于摆脱加价歇缴褥,进入平价销售阶段忿,当然能否买到现车就看各位的运气了墨午。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版帮,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的楷恰魄,但跑车的身份无疑是最拉风的饺摊讽。   尺寸上实在没什么可比性限,加长S级无疑是其中最占长度优势的操袭勃,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短吴掸,跟标轴S级还真有一拼坤,巨大的高度也傲视群雄耪臼开,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势桐。最后我想说的是喘廉粗,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了貌垃扣,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到的舅累。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了搔芥,公平起见还得排除车重因素柑怠忍。别看S级一副身宽体胖的感觉娠,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下蒙交龟,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者绘莱。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心希,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开埠琳颈,别吓坏了后座的VIP乳幌。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人莆秃,但也确实相当可观了勃戮,不过由于这款引擎还是有一定年头的品汞彤,其276kW的最大功率是三款车里最低的卑帽。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎些。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方攻。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的闷力帛。不过写到这儿我很想问一句呢熄邯,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史哨称貉,就能成就今天的丰功伟业勿寄淀,是这样吗噬馅昏?就算这不是一个伪命题末涵,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件孝。那么姆铺恨,历史能代表什么潜定氯?之前伺订,我肤浅地认为牵掸钦,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边日,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到暇蔫墙,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时芬,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的怯慌囱。 ●何为中国专属阂杏?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型两冯:S400L两款纪攫、S400L混合动力一款仓、S500L一款秽。相比世界范围内的S级泌分,这些车型有三大特点催孤峦:全部为长轴距版商、全部为汽油车捣纽霖、S400L两款车型为中国专属趟惕藐。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长妥罐雀、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长星、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意赂,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机将蚂。因此荣壬,中国专属的S400L与它们相比掂顽,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机庭。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关嗣。我们已领略过S500L的魅力失世担,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版假。   ●外型呻呸:更长杉耐、更宽夯表卫、更高险杠,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位豆眉啤:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致副,尺寸上恫,它比上一代车型更大翟颓托,轴距则保持不变戚。从数据上看糜胯,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8锌ナ取,但落实到实际的视觉效果扁蝎鹤,我想没有人觉察出几十毫米的区别蒂乃户。相反核乾氦,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大顿、霸气很多硕惺翟。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个雷,根据车辆配置的不同痹从,全车使用的LED数量有所不同锯聪。我们不知道具体车型的LED数量泄劣骚,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的诗,它足够惊人焙。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场稀世堤、中国市辰蚀尽,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场钎煤。对于中国人来说赖绷屉,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发唉馆,中国人将有更多合适的车型可以选择握。同时疥尺凤,市场竞争日趋激烈建摆,汽车售价降低瀑骄、经销商服务更好斗贾。   作为目前全系的入门级车型纶焊桶,S400L尊贵型的配置必然处于劣势钠。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受蹈屉,但实用性配置的减少将直接影响日常使用独忌。对于S级来说阂弦,无钥匙进入功能十分重要苍漓窗,没有它四女握,许多车主会无法接受嗽。   如许多人看到的一样叔,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子谱违。在奔驰车上静,总有许多你也许永远也发现不了的配置输,它们中许多都与安全相关祷坦。比如S级全系标配的自适应制动灯快扰,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度武,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳唯膊褂。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故嚏。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题罗,什么是MPV车型驾?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影剔汰,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念显卜酣,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车圣虽。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型凶开瓜,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断癌,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型踌。是MPV达讹?是轿车沃帅疥?还是旅行车拓糕能?这看起来确实是个很有难度的课题句驳,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题霞艰。   当然这次大家不用只听我的一面之词红梦,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论刀,而且他们一个是马自达5车主成具,另一个是沃尔沃V60的准车主牢,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比督捣戮,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型骗劳摧。   首先登场的是胡正暘峰镀,大家一定不陌生巫屉柔,他是我们汽车之家评测团队的成员捞妈,今年27岁奈,算是个文艺小青年少怀,热爱生活斗,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来馆撵犊,刚刚新婚不久呸防凌,正是对未来充满希望与热情的时候隙。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动劝澳,如果家中添丁的话如,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标毙舅行。   杰德测试车刚刚来到编辑部茹弄,胡正暘就迫不及待的去体验了舱叭,据他所说概罚脯,看到杰德的第一眼就已经爱上它了揉嘉乏,属于一见钟情虾。另外从外形线条以及车身尺寸来看巾,杰德都和V60差不多迪寂椽,是辆旅行版轿车的样子垄骂。   当然外形只是一方面孪陇,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间连霓摧,特别是第三排座椅慈并酪。实际体验了一下安,将第二排座椅滑动到最前面的位置佬,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量蛾啡嗽,头部也有四指空间墒呻。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单淀型漠,之前的文章中我们也有过介绍肉瓤,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法喂屯。   更多精彩视频盎蹈,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下缮肯射,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间急鹿,表现基本上与V60相当瘁垮普,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱丹哺丝。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况犬,在放倒第三排座椅的情况下憨回,用同样的一些物品存放来对比多翁,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些傲恫裁,而如果使用上第三排座椅蹦拿吨,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了蚕吻。   胡正暘对于杰德的看法苯普莆:   首先杰德样子很好看蹋鹃肝,够时尚隘殊羡,年轻人都会喜欢浆就莲。另外使淳,它虽然看起来和V60旅行车差不多大举蒂谓,但是内部空间利用率更高石秆,实际空间体验也让人很满意赴锰,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间效冻,这点非常不错姑,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题繁。   不过它有个问题薄搔毋,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了牵搔怀,只适合短途出行锈,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了蒋,如果需要经常外出长途旅行的话队词,5座版车型更合适沙需。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV捞费,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间潍。近期想,2014款雷克萨斯GX400推出市承狻,作为小改款车型赋惰探,此次推出的新车在外观方面做了改动迷瘸暑,同时在配置上也有一定程度的提升粟,动力则保持不变唇面,售价方面与老款车型保持一致孰抵,提升了新车的整体竞争能力投。下面跟随我们一起来详细解读这款车型融懈。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307扯、308昧许、408甩,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售临锭华,现在又来个301唐,不要说是消费者铂谈,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙垛。这就是紧凑型车市城巍,国内汽车厂商竞争最激烈的区域敖唉洼。东风标致301矛头直指桑塔纳施、捷达和昕锐狡谦,我闻到了火药味函说巍。   11月19日上市恳氓,预计售价9-11万搁,与雪铁龙爱丽舍同平台涩,只有1.6L一个排量旱殊擂,变速箱有5速手动和4速自动可选矩唉盛。以上这些是东风标致301的一些基本资料彤,厂商对这款车的市场表现寄予厚望乾,因此从很早开始便陆续放出各种消息罗愁黄,以增加关注度爆。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同犀,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版豁卡,为全系顶配潍鬼辨。咱们从标致301的身世说起嫌,先把头绪给理清了墟誓。   ● 东风标致301是辆什么车噬将?   听到301这个名字禽,大家都能知道焊陛,这是标致的“3系列”龟痴,但307蹿兰、308听过钎拒狠,301却是第一次听说绞。其实301的身份一点儿也不神秘构,大家都记得富康吧频敬?富康是雪铁龙ZX恢马供,后来在中国改款改名怠钱速,叫爱丽舍尼匙。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”尼沤,这是它的第二代产品懊柯,而301纤,就是标致版本的全新爱丽舍紊虾,它们全都是一家人仆。   对于大陆市场来说览,标致301是张新面孔竣,其实早在去年底它便已在土耳其上市蔫,之后陆续在阿尔及利亚碴潍摄、俄罗斯等许多国家上市娃墨蹬。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产敝呛,同时澜逝蹭,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等嫉。它将被销售至世界各地手嫉,成为一款全球化的车型梆剐。   ●外观设计少了些法国人的浪漫棉嗅惰,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多坝填澳,标致301的外观乍看上去没有什么特点雄碉。你可以猜到这款车的定位了千,30岁上下始宦敬、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它七事歼。   其实301长得有那么一点像508竿,这是很正常的虫瑟,毕竟出自一家门鳖。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通薪畴。要让更多人接受跋稿,太个性肯定是不行的蓬,所以这个设计思路挺好化欠,也应该挺对中国人的胃口闻沏,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型揪。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳虹、捷达料劫力、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm良暮,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些救兼。不过它的备胎又回归了185mm杆,而且蓉,可能是出于成本控制等原因称,备胎使用了不同品牌的轮胎父戳怕。   我个人不太喜欢标致301的尾部轻埠,总感觉哪里别扭感冕绷,也许将来出个两厢版会更好看缓羞。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少疤豢,而且中高配车型都有硅,比对手厚道品炊闻。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足号,温度适中慈惭,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地然,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡坍糕视,他们不仅发明了西餐餐具十未袍:叉子桥温,还孕育了诸多跑车品牌返牢拱,比如冷佩:玛莎拉蒂氓发。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车逞,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车舷咆孔:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)度坍。   ●外观妻:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车使问,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级绞碧、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色蘑划,它们都是标准的行政级豪华车己牧儡,有着一副不苟言笑的严肃表情解汾烈,外观线条规整蓝缉,那种气场让人敬畏扰嚷钠。   而玛莎拉蒂总裁则不然授,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别苔,但气质却截然相反舜墓辅。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计枪秃修,标志性的大嘴咄咄逼人斑廊,意大利人对于设计确实有自己的卓见席。   如果将总裁与同级别对手放在一起弯瑞侩,它无疑是最夸张帝碱、最具美感的嫡迁。这的确也与细分定位有关系筐概腥,奥迪A8旅揭、宝马7系这些德系豪华车都以低调托、沉稳为不变的设计主线菱,更多的在表达权利兔,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感倡。而意大利人则不然碑,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识缆,即便是这样一款行政豪华轿车鹿,依旧坚持了张扬的风格栏仆乏。   这是我第一次见到新总裁的实车卫簧伦,它确实比老款要漂亮守检,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤宠,而新款前脸带来的侵略性更具气质饯舌翔。   车尾相比车头略显内敛蠕尘五,双边四出的排气管成为了最大亮点病匙暗。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主风,聊及为何选择总裁时技犬,他满脸诚意的跟我说柏:“好看!跟找女人一样焚狄阜,好看权。”“呵呵陛嫁,好吧绵吗。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着篓界搪,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳雀坦欺,卡钳由Brembo提供唬型,颜色理论上是可以进行选装的对。轮胎为倍耐力P ZERO系列渴狮秦,前轮尺寸为245/40 R20究,后轮尺寸为285/35 R20磷捶。   ●内饰砂:运动豪华是主格调   置身车内悸采骇,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅腔,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计隆,显得有些过于保守了阶,不过各项做工相比老款车型有一定的提升缸灵割,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方扔俗导。   方向盘直径略大庇仆宽,背面配有尺寸硕大的金属拨片簿汹,手感很棒公。导航系统为Garmin喝皖,7英寸液晶屏尺寸不算大纺,中规中矩姓歌革。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中揉,已经很少遇到长相令人深刻卸,而且相当满意的车了委拓。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高剑,价格低钵堑,与同级别车型竞争性价比十分突出棵禄尘。但在长相一直不怎么给力凡峨。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线荒形,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了炭光藏。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准捎,不走伪高端路线的致尚XT关鸽寡,其动感的造型非常独特渴韩咖。在我看来朴摩,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确渤,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出霜末猎,购车群体越发的年轻化馁渺。   说他年轻锚戊苫、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来伺碾及。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连烈,这只是时尚的一部分详。   前包围的造型充满了视觉张力喝,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大惩呢曙,雾灯框处还配备了镀铬装饰条柑,显得非常动感迸。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表僵聊。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致苍,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传筋,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO剖然朵,这也是在向合资品牌看齐玻。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利太,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调魏。而在车身尺寸上任玻渴,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格佰巨犬,长宽高分别为4425×1815×1485毫米驾,与他同级别的对手相比有着明显的优势溉泡嘿。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是匈呈,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎哦镶,多幅轮毂造型则走的是时尚路线痞。   致尚XT的尾部同样不乏亮点搜,上窄下宽的造型十分饱满韭擅,而且显得更加稳重暑。尾灯的造型修长肚靶,且正好与车头灯遥相呼应诉,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念强环,动感告吉、年轻巧吠蔽。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置纹矢踏,虽然仅有三款车型配备此装置椿垛,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现皮,想必也是极为厚道的通。" "  [汽车之家专业评测] 各位好松庐沛,我是汽车之家刘涛啪伺,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威刀梁,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道境泊:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”氏姜波。时隔一年后的2009年倦驼祭,我成了新君威2.4L旗舰版的车主苔通,选择它的原因黄,用三个关键因素涵盖厢蛙芳:“外观内饰漂亮锚写、静音好棋钱、配置高”蹈袱。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威署炬弯,作为老款车的车主忍汐热,带着期许遣届,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙炉丰款,有了下面的车评舜酸。   注释屠:为了方便大家阅读龋,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型排,描述为“新君威”槐怪。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受示杯,以下各个环节的评价用满分十分制歪陇绷,做点评沁锌履。   评分标准滥品懒:   及格忌巍:6分   表现尚可纶洪:7分   表现优秀闻:8-9分   表现完美夺:10分   外观煽姑阶:先天胚子好袒,改改更“时髦”   改进评分篮佰玫:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时浮,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计热,应用到了现实量产的车型中猾炊块。在当时无挎坝,245mm的胎宽顾贡阀、18英寸的轮圈应用到一款中级车上啦寡,毫无疑问是走在了对手的前面佛飘容。这种先入为主病咕,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅叼逗,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计缴相函,说君威有一副“好相貌”铣,我想没人会投反对票室吐丢。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势力弗,18寸的大轮圈不仅保留该饯,而且换成了密辐条设计蠢,前格栅的修饰入被,在视觉上显得更为立体母楞滇,但就我个人而言更喜欢老款亲,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”驶。俗话说“7分先天露,3分后天”漆萍,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐涕昏败,应对国人对“时髦灯具”的要求店纹父,新款车型前头灯增加了蓝色光圈笑瘟抱,坦率讲逞,不是我喜欢的风格搂呵鹿,如果换成一辆科迈罗姜朝必,我想我会投赞成票撅厩。后尾灯疯庆,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管煞吻水,视觉效果不错尚讨,灯源亮度不刺眼逼坡擎,亮起时不会让后车问候“家人”潭袭。   内装歪铰劣:对不足进行了优化冀,细节仍留有遗憾   改进评分剖旱:7分   我必须要承认魄茅崩,我是一个对细节做工异常挑剔的人蜜。从2009年到2013年掇弦芒,新君威经历了至少两次改款升级攘搏,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题抄,仍未得到改进兑骑抵。强迫症对于细节的不足诵,只需一眼就记在心里爽遁挝,每天上车看到就会不舒服疲。尤其是绘,新君威的前排仪表台与座椅之间貉垄,留给司机的跨腿空间并不大美随,当你磕到膝盖外侧时笺叹,你会嘬着牙花子粕,蹦几个“脏字”平点。   聊完了不满辆徘唉,我再说说好的地方跋梳导。日常上下车覆,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置坍量,我的09款君威开了4年跑了5万公里戏螺,座椅的“敏感”部位屠沸巨,已被我蹂躏的起皮铅惰淌、掉渣厦暗动,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱酶诧,视觉上显得极为邋遢毯盒琳。此问题逞,在新款君威上得到了明显的改善陋,侧翼立起的角度变芯犹迪选,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像蒙订,但此问题我跟厂商确认过己玻,确实为真皮)狡喇栓,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料橇聪蛙。凭此一项哥物,拉开车门的印象分就能加不少墒厩。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分钒收,我的老款君威在二手车出售时倾,就因为座椅皮面老化的问题冈抱趴,被“扣分”蓬庞梢。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计缺,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局井,好了许多首绕。8英寸瓮、带有触摸功能的中央显示屏年坎节,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰颁,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后檄,在实际操作时显得华而不实弦脊。多数情况下要调节温度麻景,只能用手指去“抹”悔狄,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差祟羌,并且无任何的震动回馈提示疼,行驶中操作不够人性化旧侣斜。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)浮湾捆,相比老款的旋钮控制残,视觉上科技感更强稻馈猛。实际操作时局财蜂,对于手指滑动位移的识别能力响应较差患。尽管支持手写功能胶温策,但表面手写板的面积很邢赘钋弧,如果手指较为粗壮饯默忱,表面面积不足以支持对手写区域的要求颅徘太。索性啸,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作咎份。   小贴士祈傻钡:针对上述功能的操作“鸡肋”软净,我向厂商做过咨询屠纯贸。对方最终给出的结论是泉,此功能在研发初期尾杉,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估朴,停留在几年前妊俱。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求馆摹,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”冀郝。   仪表盘上的这块儿液晶屏撅速,支持多种信息切换查阅购吝授,视觉效果自然更时尚醛羞,也符合当下的硬件的升级进化潮流粟评扛。但臼伤迟,仅就我个人而言淋签并,我认为任何一项技术的进步与应用废,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的教础叭。新君威的仪表液晶屏在常规模式下牵痕,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求卉哄蒜,所以仪表盘的车速指针翘,在爬升时有明显的滞后和顿挫感迫,当你想从正常模式切换至电台模式时圈,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题奢,时间大约在2秒左右鼻。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式瓷,因为系统的升级誓孺活,所以导航从路径开始到定位确认导航亮砷,逻辑上相比老款车型商劫,要合理很多懒上聘。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑蛋寝,被彻底改进挺沛誊。提个建议另,新款对于路径导航的语音提升味黔涉,在路径判断时呻第坤,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时么颊,如果将“请在下一个路口右转的话术”灰毙,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利阔仁硕。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响速空,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响喜皇。整体效果泪馅,高音有提升功,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次采。以往那种“嘣呲碌、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现躬,无法在这套BOSE音响上找到磺。" "  亚洲土豪们最爱买什么车惧捶绍?加长版!与其给那些改装厂提供生意谩绕芯,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车筛。近日半究襄,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L级,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上乃口撮,这款车就要正式发布了耻帕,海外售价14万英镑起疾,约合人民币138万烁。国内250万以内应该是不要想了哆,土豪们还等什么睛,赶紧再加价20万下手吧I【馈(注释财邻枫:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型陆半,外观上并无过多区别檬,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表哎锣飞:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的钉,因为用三个字就能总结对侯钨:没区别胆。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版论踞。除了实实在在的空间优势绷哆,那种与众不同的气势也是重要因素之一少辰,这种毫无区别的外观堕老,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们坛灌。   英国人果然内(men)秀(sao)俄坞,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱尉禾。揽胜L果断砍掉后排中间座椅似绊幸,改造成了两个相对独立的乘坐区域扑丰腻,原本的中间座椅则变身中控台俺搐逗,提供了空调刷适蒂、多媒体鼻、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键阜铣坝,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车糕裁。动力和传动系统方面订,揽胜L应该和现款揽胜完全相同腔。   总结喀熬吉:路虎揽胜L目前仅计划在中国剃、中东地区和北美市场推出览饲磁,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定旅。另外搏瑟掣,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型加让,预计广州车展发布崇。土豪们继续准备银子吧虫。 免责声明敦:本文仅代表作者个人观点脓瓦,与环球网无关薪沏朽。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实具,对本文以及其中全部或者部分内容垢武、文字的真实性涧独阜、完整性吻许沉、及时性本站不作任何保证或承诺蝎残,请读者仅作参考卧,并请自行核实相关内容巍糖毫。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候亨骋浦,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相陆郡,那就是新一代天籁·公爵缅新。早在2008年6月巫习,东风日产就推出了天籁·公爵谱嘘藕,它的外观旅奇、配置均有别于天籁其余版本吗仕,更加高端大气上档次科。也许它不是最走量的版本烯,但绝对是天籁系列的一面旗帜砍僧舒。在让大家久等逾半年后何经,新一代天籁·公爵终于露面嗜虹,我们也第一时间对其进行了实拍橡贫辆。据悉清舷糯,它将在11月举行的广州车展上正式亮相揉。 『注宦剂:为方便大家阅读跨,文中天籁·公爵简称公爵版惨颂量,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日穷滇,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测散效藏,时而艳阳高照瞎,时而大雨倾盆虱撩,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点臀灌焊,与身旁碧绿的草地相得益彰雄癌。我盯着它看了许久困,心里盘算着睫:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来无函花?   嗯涩,画下草图之前得好好思考这个问题券,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心染。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错顾,唯独看起来太眼熟燃,对旗舰来说这可不是好事华菱疆,在A6L甚至A4L面前轮却嫌,A8需要更多长者般的自信赦舶撕。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸谅:六边形进气格栅面积比以前大了不少雄,而且线条硬朗到接近于矩形孩唐,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体方,从前脸横贯而过摩按聪,再加上全新的矩阵式LED大灯骆继藐,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧详拜。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊俺街,它是A8这次改款最重要的升级之一檀,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现蓬寺椽。以前大灯为例热,分为远光陵、近光笆、转向/示宽这三组蔽路,所有光源都由LED组成辑蠢,通过与摄像头墒青忌、夜视系统破、导航系统等部件的协作缔,可以实现几项很有趣的功能北尖:   在Auto挡位开启远光灯筐薪,一旦摄像头探测到对向驶来车辆恕笆,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置脾,瞬间关闭部分独立的LED灯体辟敬,会车结束后穷媒烂,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态浓。在整个会车过程中脊节,对向车辆的位置一直不被照亮肺,而其余位置能保持远光照明状态柒呛筋,既不妨碍对方驾驶员视线杭,也不影响自己观察前方路况禾刮鞭,相当智能难咯揩。   当夜视系统探测到行人时墒籍何,LED灯会连续快速闪烁三下淋窜,对行人起警示作用退忌,如果夜视系统探测到牛椭叉、羊之类的大型动物磷,LED灯则不会闪烁乘,避免对动物造成惊吓欠篱贬。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测黔,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整免。另外它的转向灯采用动态效果刮牵沮,灯光朝着转向的方向滚动点亮版欠佬,类似LED广告屏幕里滚动的字幕律壬,据说这种设计能更吸引肉眼注意力蛾,提高安全性揣。   遗憾的是试驾活动只在白天进行耙清挞,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现蛇享蜜,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料全寞,有些来自室内的模拟演示我侣层,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下褐垮嫉,看看这些功能的实际效果到底如何蓬边。   跟前脸的改进相比逛盗,车尾变化幅度要小得多拘设郝,主要集中在尾灯部分率,线条更加瘦长涂、扁平睛财塘,视觉效果更干练辞项吠。除了那个“A8”标识七,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思嗓,看上去还那么年轻运动凤揪,缺少沉稳气息舷灯番。再打开车门一看桐,我明白了少,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前敖┑依浴!" "  作为一款主打二三线城市的越野车就扫,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型少,使用了和路虎卫士相同的发动机吃,配备了六速手自一体变速箱齿,以及许多高端的配置惋狡僻。让这款车有了很多吸引人的地方退那,但通过试驾抡,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感乃。很多设计还不是很成熟劫,尽管这样徒惭膳,这款配备了柴油发动机的SUV瓷,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现括时豪,依旧在同级别具有很强的竞争力牵。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升咕沉驹,尤其是大灯组的设计零谅,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入氰你替,都比老款看着更有质感脖羡。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯考怖囱,对于主动安全性和外观效果的提升都不小慌飘。此外借藕枯,中网的设计很有层次感离,运用了一些镀铬饰条携,也让这款车的前脸显得更大方谴肥兔。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀去考,钣金工艺还有待提高俊。   车身侧面造型亮点不多尺持,线条还算比较和谐吧衬碉范,亮银的行李架比较好看鳖,但实际用途不大捎帝签。车窗所占的侧面比重较型诠场,稍有点显得失重嫂。四个车轮显得很粗犷土,轮胎品牌是玛吉斯陡,成本并不是很高泪心,这组轮胎胎面有四道宽沟设计惨酸,注重排水性能努,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差翟系。   车尾的造型比较臃肿堤曝监,相比车头来说税,造型并不是很美观女门睦,尾灯的轮廓没有什么美感可言峰,轮廓显得比较生硬晾栓饯。车尾下包围外观设计的不算太成熟煌疵词,驭胜使用了三点式倒车雷达豆,在实际的体验中侠别,探头反应速度稍有些滞后希疙息,给驾驶者的观察带来一定的不便挪酚,不能及时的估计车尾与障碍物的距离匡寂。   本文导航设常丢:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今坍层,已经跨越了整整40年绕硕。在这期间撂寞昆,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代陪黎?当这款全新君威GS出现在你面前潍瞄,这个数字就已经不再重要览。每当我们回顾历史般,终究也是为了更好的感受当下舜馁,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史圈,的确也不太容易考究冀澜,所以话不多说盘蔼,马上进入主题化佃。   君威GS是别克君威的高性能版本腊巷,作为其最明显的身份特征美恒,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留吩,攻击性十足的设计让人印象深刻写胳蜗。全新的直瀑式镀铬中网更有质感倾,采用盾形设计募诧躲,显得非常紧凑吞。大灯部分全系新增了日间行车灯惨佛翁,整体造型与普通版君威一致脖缕,仅在内部细节上有些许不同匹殿。   车身长度诺、高度比老款略有增加丛了,宽度和轴距均未改变攻。侧面线条也是延续了之前的设计规,十足的运动紧凑风格闻。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份茨扦海,十分醒目抱痕。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂平,配备普利司通的泰然者运动型轮胎几。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形矗画,更显紧凑道揣。LED尾灯为全系标配目纤,灯罩经过熏黑处理汤雾,提升运动感寺。作为动力更强劲的运动版车型星力俱,方形排气口比普通版的圆形更加时尚似,同时也满足了更大排气量的需求渤诺巍。   本文导航凌犊嫡:" "  近日番古讹,奔驰MLC的效果图再次被曝光五,奔驰MLC由新一代ML的平台打造丧蹄敢,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计韦吨,融入了轿车的设计元素僵闯秦。据此前的消息鳞感,该款车有望2015年推出美妨撂。 奔驰ML   从最新的效果图来看棱,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿钞彤,拥有相似的大灯造型侣换崔,以及下保险杠的设计惮颓。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈室嚏侮。此番设计目标很明确辞响让,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手刚。   动力方面也来自新款ML狠,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW郡许,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW品舰湃,峰值扭矩400Nm砂怠拟,编者猜测未来MLC将会延续该动力坦敦。不过废蛔村,MLC未来还将推出AMG版本姆鲸。 责任编辑佰:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年管席瘟,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新亥覆,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心讼落,然而对于消费者来说噶吕,可选择性太多也未必是件好事钮圭了。许多车型的定位都非常接近跺苔,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格快,那么它们到底谁更运动菠力,谁更适合日常驾驶裳函慨,谁的性价比更高呢覆拱笔?今天我们就站在消费者的角度来分析分析锣匣胃。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看燎,马自达CX-5在价格上具有一定优势臂蹲敝,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内舱腾繁,其它车型在20.78-25.28万之间去呕。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万孩,价格适中乖色,而且动力和配置都很不错份崩。反观翼虎儡,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样拌烁,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万苇,但翼虎胜在配置丰富垒滑、动力强劲矢剐瓮。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定埠辩款。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万布,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色瑟,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比缄到仍。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压文壬,这听上去有点意思彼皮枪,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话宦式另,那么结果显而易见膏比,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势题膛蹿,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米拦抹娟,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹习。然而消费者大可放心埔腺,CX-5的动力也绝对称不上弱害雌己,尤其是市区行驶侣范,它的整体表现很轻盈东,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性寞闯绰,没有涡轮发力时的突兀感激钦,这让它驾驶起来更为轻松花滔。   无独有偶剧碾骸,两款车都采用了6AT变速箱社汤,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点霸驼,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣幸。可惜的是傅沤,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片递疲纳。另外鞋炔,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现悔嗡,常规的形式很容易操作碱蹦教,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡梯,并不易于操作蛇韶。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想纠嘲,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距鲤,与翼虎也有将近3米的差距虫庭。当然这一成绩肯定有客观因素的影响赣惜眉,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎绕肥,希望厂家日后能够针对这方面有所改进脑逞扳。   油耗向来是日系车的优势所在腿咯逼,CX-5的发动机压缩比高达13:1酵顷,并且装备了i-stop启停系统人,这让它的节油表现比较突出萎霞。在气温32℃兴徐、全程空调奋、车载一人的情况下微绅,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试届伺,其中经历了畅通和拥堵等路况饺唬,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km怂。同样路况下密仓某,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右辰电,尤其在开空调的状态下乒,翼虎的油耗表现实在令人担忧椽,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显妨。   作为一款城市SUV剐,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当尉显稳,都采用了多片离合器式中央差速器身,并带有四轮电子辅助制动晶,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困恭甫办。从我们之前的测试来看棵,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显蹭钝,所以脱困相对轻松一些蘑。不过在这里我们要告诫广大消费者酪渴,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统凸弘,但两者的定位都是城市SUV取醚,越野并不是它们的强项揣。   除了动力和四驱性能这些硬性指标镁请,油门踏板的脚感魏、方向盘的转向手感铝、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要京揣堕,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的份。值得肯定的是兄,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手垂雹颊,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准疲飞。然而相比之下硅帝,CX-5的整体感觉更加轻盈氨配,它开起来并不像SUV挥辈敲,车头的反应更快虎,油门踏板的调校也更加线性嚏偶藩,而翼虎整体感觉更加沉稳竿桂冀,底盘扎实闹舜枷,但或许是由于整备质量更重的原因翰颧,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显九。   就驾驶方面而言撇罕,CX-5给人的整体感觉是动力够用父定嗡、油门线性荆耻、操控性出色敝换微,可以用“好开”来形容歉读次。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情寞,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感涤堆,但翼虎的发动机输出并不线性毖棚,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度勃。另外旗划酬,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉浚片,加速艾挥嫩、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显鹿茂喇,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车波。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑郎、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质糙僻,放眼整个市晨挝伞,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见寐亮,基本上5个手指头就能数过来阀鞭,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者霉钳。   有关于新款E级外观漠涸、内饰及空间方面的介绍玫列盒,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 姜泥毛。在我的这篇文章中甘构,主要关注E260L动力方面的表现啃。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机巫镜,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW肥,最大扭矩则达到了310N.m幌素。虽然排量并不大父瓜先,但是通过加大增压值署颗,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手媒。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用桐,对于这款变速箱腾戊试,我想大家已经很熟悉了据蜜。只是我想再说一次纠碌疟,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型发,但在日常驾驶过程中黎,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子级行。大多数情况下温和论荡捆、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验歼陛。   只有在深踩油门的情况下通番粕,E260L才会爆发出他凶悍的一面廷剧。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情辫苹。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话徊窜,你也可以说他动力输出不够平顺懂。   一直以来痊侨,我都极为中意E级的悬挂调校铣娜幢,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心街蝗。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感胎。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候鲤怂,我挺惊讶的搬,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布锰沙,想不到这么快就即将在国内正式上市销售点淮。可是仔细一想热妒褥,也很难怪宝马会这么着急倘摄募,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”田倒柏,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品九矛无。据悉鳖,宝马4系Coupe将在11月12日上市匿馅,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影两。(注喂:为方便大家阅读驾,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车壕道,在你初见时搬,很难相信自己会喜欢上他瞥许。因为你花痴于帅气拉风的外观阑惧,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动钠,那么他的表现自然不会入你法眼螺。但时间久了毛,你发现再帅的外表也会看腻轨垮,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷腺,放松不下蹈。这时坎桔,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看饱放、运动但不难受的座驾擞孝反。而伊比飒旅行版就是这样的一款车殿茹臼,除此之外秀,他还是一台很顾家的车驮。   没错邻杆,他没有特别帅气的外表读旱,没有特别强悍的动力裂摊,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识趁滴徊,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻棉。下面呸茂斧,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解漏廖抡。   ●车头造型犀利佛香额、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙仇苇,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌柬封,定位低于大众胶。现如今秸抄,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产衰,而伊比飒便与POLO出自相同平台诲撮麻。因此在车长等诸多细节上琳法详,两者都十分类似畏盾富。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型悄姥港。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长剩氨、1.693米的宽度梧朵,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大肪,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车堤峭,这点确实让我感到吃惊咳,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一竭全谅。可以肯定的是麻诧,你无须对他的实用性产生怀疑罐。   你有没有发现谅,他的日间行车灯梳诫,很像同集团的老大哥奥迪A8鹅椽坟?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份艰浑。但毕竟森,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂拿成,他的目光也需要这样嚣张呻筹釜。   从车侧过渡到车尾酸投,顿时觉得坡,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格貌,从凶狠瞬间变成温顺距。我揣测不出设计师如此分裂的思路楔戎,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品佩森。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎垫,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力铂掳抽,而在我们的制动测试中弄廓,他的表现也确实不负众望纯颊茂。我写这段话的时候惮,一名同事从我身后经过说了一句底:“哎蜕,这轮毂挺漂亮的”亮炕袜。确实础毫估,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话械射皑,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名顽径衫,在我看来另外两位应该是300SL和964葛。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100取,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间骑楔,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机礁。   直到1949年卷,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功赐叮换。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时蕉秤,速度竟达到每小时 132 英里荤社痛,不仅完成了试车抨立好,还一不小心成了世界上最快的量产车型钨郡系。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type讹午,正当捷豹稳步发展的时候派猜,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线良,给捷豹带来了高达300万英镑的损失川碘。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺和邯骆,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中违晤煌,英国国宝瞳坏贰?人类想象力的结晶电?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美宦捻列,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷芯梗,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他富。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type慌,正当捷豹稳步发展的时候陵,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线菇,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身参,自内而外散发出优雅迷人的气质胺贯硷,在这份自信与优雅之中雾,还蕴含着极强的力量感蜜溪。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典斥截檀,但是很难复制E-Type带给人们的震撼镐别纲。   作为E-Type在21世纪的继任者角捐,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感腹丧,他更是一台纯粹的运动机器寝,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代勃。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信碉,刚刚我试驾的是一台量产车邵侗臂。即便是用再前卫的眼光去审视绒峡擒,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型瞬块堆,不过现实就摆在我的面前空,它的的确确是一台量产车葛,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车堡陪庞。所以锚渤,还是让我们先合隆下巴慌策莎、收起惊讶九梨,一同来了解一下这个叫XL1的家伙检伟。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年偿,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念鬼。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发哺,而等待总是值得的茧,十年之后的今天讼,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1颧。   ● 外观式倍虱:旨在降低风阻   关于XL1的外观末鹿鲤,你很难用“科幻”以外的词语去形容它惰闪莎,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球饱甸掂,他们的心中只有一个目标肯,创造一个前所未有的风阻系数——0.189境昏垃,而你对XL1外观的种种惊讶与不解熔逆屠,也皆源于此揣。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm贯,轴距也只有2224mm凰们楞,如果用世俗的眼观去衡量吻,它甚至比一台大众POLO还要猩缜省,不过也正是因此酿捐典,它才做到了POLO永远也做不到的鹊,所以还是让我们放下那些固有的评判标准熄柒规,看看XL1到底带来了一次怎样的革命薄。   出于降低风阻考虑上啊,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低泪氢腹,面对这样的设计羞狸巧,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入槽筒,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案搐,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”棘潦剂。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮瑟妻,大众XL1的目的只有一个罕昧铃,那就是降低风阻身蝎。而为了达到这一目的帕,传统的外后视镜已经被摄像机所取代廖糕,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像霞,不过相比于传统的外后视镜凤郊颅,如何掌控与后车的距离是个问题藩惧。   ● 结构汤宠:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想奈毫,除了完美的空气动力学设计外戌,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用筐啪。作为一台重量仅为795千克的车型孝低,XL1使用了大量的碳纤维复合材料宝,约占车辆总重的21.3%烂嘘揩,除此之外番千酣,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理骨夸腿。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾欧吕,那么牧马人当仁不让的成为我的首寻腔诔伞,复古而粗犷的外形壬捶窝,彪悍的身姿捣弧,经典的圆形头灯朝,这些都是我选择它的理由捐地。那么在我稍作白日梦之后侍耍,请各位看官赶紧打断我的妄想溶祟吗,拉回到现实里蹬,假如我的预算仅仅有二十几万的话欠,那么好了蜂,牧马人买不成当童南,自由客或许能让我望梅止渴突便。同样复古的外形卯,依旧是个好选择七刻戳。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品痘舍,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话玛盲售,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀泵。单就车头来说捅,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子培。简单中又透露着经典的味道弹藕。另外灵郴,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条尚亲,突出了力量感防禾,Jeep的家族风格立马突显疤。   车的侧面造型同样如此风格凯蜡,走向笔直充溃,简单饱满痕。当然不能仅仅介绍外观设计迹,作为一款SUV惠,各种越野能力的参数自然也是大家关心的焦。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°闲宠,离地间隙205mm捆悲痞,应对一般的越野路面足够了涩碳薯。   车尾的设计十分简洁藩,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条疾,小巧又十分有力量感南。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃部静,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看抚武皮。从总体上看毖泛,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似溜。   本文导航精酒:" "  国人自古就有一种“侠”之情节贫俄挨,而“侠”自古就有不同定义弊偏恳,“言必行姆,行必果匠,己诺必诚枪,不爱其躯柏,赴士之阨困市妹颗,千里诵义者也谓之侠”凉。他的形象亦正亦邪匈叔挫,游走于主流与非主流之间自成一派吓。随着近年来肚门倦,国内越来越多的人们贤,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时碑,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势四腔,开始在国内市场发力饶窜硷。其中呛厕,路虎全新一代揽胜运动版加敝搽,向无数消费者展现了一种精神答九磕,一种称为“无畏无惧”的侠之精神萍私。   路虎全新一代揽胜运动版膊,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概雀氯讣,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调饺,它的独立特性被设计师完全释放盖。如今清,这款至今为止速度最快蔫蓖佩、相应最迅速另能、反映最敏捷的全新路虎径甸,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪毙案皇,冲入国内汽车市沉缕邸,夕阳下一人一车捂外栋,古道中涤差邦,说的是情义无价汗。谁人不为它心动禾?路虎全新一代揽胜运动版颧,驶入我们心中!   65年来伸膘膘,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者念隶,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”饶渴。如今伴奈耪,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版唉,再次席卷世界唬,那完美的车身比例锚薪径,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌苍处妥。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为呸堡菠:4850mm*1983mm*1780mm霸蔷,前后轴距2923mm股尸。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹激,3.0 V6 SC汽油版HSL敛、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版典寡低、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴识疏陡,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型吓操。   姿态万千的路虎揽胜运动版隧,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度楷,无拘无束的气趁狻,气宇轩昂的出尘之表婚,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹逃啤并。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒腊群邻,厚重的前脸肠捷剁,配合后倾式格栅设计司,更突显了它的自信烯渐。发动机盖上两条凌线刚强有力秘怂,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹实烂。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情桂汉歧,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体乡。   车身侧面线条的风度也极不平凡闷萄,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮吃吠焦,带有亮黑色指状套件瞬畴、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口熟蕾,装有亮黑色装饰边的后视镜味,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致段济骑。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂颠七,这些铝合金结构的轮毂分为钱饯:19英寸5辐式铝合金轮毂信、20英寸5辐式铝合金轮毂归遣、21英寸5辐式铝合金轮毂篇匈、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂腔涸、22英寸5辐式铝合金轮毂票咎了,无论您选择其中任何一款堡,它都可以陪您乘风破浪撇航佰。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐咯,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联腥五们,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中趟店,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯拱,整个车尾看似简单却极不简单航抡队。   本文导航暗两:" "  1998年箔枢千,广州本田成立惶翔,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁糕,而时光推移鳞,今年9月12日坦脯,2014款第九代雅阁在中国正式登陆扒。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户凄。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁不,我们今天将穿越时空焊奶,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型岸禾融。它虽然是日版右舵车型函,但3.3L/100km的平均油耗性钒徘、双电机电动CVT赖棱、大容量锂电池身拨、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧墨连,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭蚊盗舒。   外观更加原汁原味协:说到原汁原味楼椭,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本博。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同椿霜末,更运动募拌碴。混动蓝色特征群慷萍:作为混动车型其钙臣,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标赣特鸡。   在下保险杠处动怀鹿,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻瑟。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节辅萌,混动雅阁同样采用全LED大灯设计料鸽惠。混动轮毂涝帛拓:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志驰。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎冷岔,为节能更尽一份力鳞。   本文导航仆:" "  就在前两周慧熬,我的同事刚从上海归来痊臂垮,当时就是为了试驾上海大众的朗行峦胳,而在不久后的今天溺金间,我来到了大理受师燎,依然是试驾一款来自上海大众的新车巨,虽然我与我的同事地域不同信,但对于这两款车而言河锣,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来琶瀑,我不得不从朗逸说起聪烦厩,由于现如今大众睦状承妫块化的产品研发镶枷,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品淖睫邵,朗逸淖画粗、朗行以及今天的主角朗境亦是如此迁豁骇,它们的关系算是孪生兄弟凰无,反正我是这么理解的吝侗恒。   目前朗境的广告已经全线铺开摔,消费者的关注度也很高咸瓦雇,虽然我个人比较抵触耐痛块化的产物(感觉个性不足)禄垢芯,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑泼,其次在10多万的紧凑级车里拔,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了唾垂眯。所以销量方面自然也很喜人驮,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息酬,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台孪。   从英文名来看诗瞳,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版寺伯览,朗行的英文则是Gran Lavida吵,其实如果从相似度上来比较虏,朗境与朗行更加接近答垦,因为它们均属两厢车南厢。我想对于这样一款车来说肠,大家都不会有什么陌生感娇炒虽,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍吝霉,如果你曾经错过了朗行的试驾文章吠,我在上面也为你准备了延伸阅读贤铆,可以先行了解一下悔。   说实话莆,朗逸苛谅、朗行睫嫂、朗境三兄弟如果给我的都是正脸嫩蔫,让我来区分一下悔,估计我也需要片刻的停顿插摔,因为它们实在太像了!就朗境而言互泵帆,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条矫描讲,并将内部更换为蜂窝状造型绿琅屉,包围下部使用了黑色塑料节,并加入跨级风格的银色护板缴,此外前雾灯变成了圆形蠢,以上就是全部它的特征了甲茧。   既然定位于跨界车幕屑,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙某宿饥,同时为了更加配合Cross风格鹅危,车顶还加装了行李架讳栓克,车门下方增加了黑色与银色的侧裙怪,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识垄莫娜。粗犷的风格也体现在轮毂上览摔,样式上很难用语言准确的描述出来醚镶即,总之很复杂奠好哗,其采用了抛光与黑色漆的双重处理牧,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)擦。   尾部的变化几乎与前部一致仟,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法末康,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理处匆,说实话就车尾而言康,我感觉朗境比朗行好看了不少俺。其它方面再无不同苛,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的陀,转向灯问潞、倒车灯具檀、刹车灯还都是卤素的嗡触。   本文导航爱吕:" "  SUV在国内发展是方兴未艾抒,所以无论是合资胶芹、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣锹。今天的购车主角是一位40岁左右的女性酒,白领阶层懈呻,夫妻年收入有50万元左右邯,有房韭,老公有车干肯。实际上俊光,女主角目前也有一部老速腾车纬,开了已经7年准备换一台豪华SUV贤。这位女车主喜欢玩瓶,追求年轻梯,注重外形快暑腥,并兼顾户外蒂陪,不喜欢纯越野车型芦撇股,而购买价位瞄准了40-50万元领域才。所以我们直接选择了宝马X3拭寞,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较堤倾。   为了公平竞争犁,我们选择的车型如下磨纫,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 楞、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型罚抢、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 饥,三车的价格虽然有些区别庆老柏,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠懦挞邢,所以三车实际购买价格差异较小射定疮。   对比项目一邯关帆: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的寺坦据,特别是女性岗黄羞,希望自己能买到一款好看的汽车扇校庐,就如同提包还有衣服一样喀,特别是成熟女性拐尚年,尽管喜欢标新立异熟汰,但也更愿意接受时尚动感的类型裴拧鼎。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸笛帽,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯贩申,相比以往方头方脑的设计煎吩救,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少惊簿。更让人动心的是巴裁,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素遍湍,同时形象也不乏干练紧凑单欧相。